国家高速列车创新中心没高铁正式编制的工作

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-11 07:08 标签： 白云区技术职业学校

    10月25日至27日，由中国电工技术学会和北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室共同主办，中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会、国家高速列车技术创新中心、青岛轨道交通产业示范区管理委员会和《电气技术》杂志社联合承办的第四届轨道交通电气与信息技术国际学术会议暨智能轨道交通系统技术发展论坛（EITRT 2019）在青岛成功举办。

    本次会议致力于更好地推动轨道交通系统技术的发展，促进轨道交通行业的协同创新能力，不断激发科技创新活力，凝聚发展共识，促进产学研用的合作研究，共同迈向科技和产业变革的前沿。共有来自海内外几十所知名大学、科研机构及轨道交通领域各个企业的领导、行业专家及论文作者350余人参加本次会议。

2019由一个主论坛和四个分论坛组成，大会的主旨报告邀请了来自丹麦奥尔堡大学、英国索尔福德大学、美国伊利诺斯大学、香港理工大学、清华大学、北京交通大学、国家高速列车技术创新中心、中国科学院电工研究所、中车四方股份有限公司、株洲中车时代电气公司、中车研究院、北京市地铁运营有限公司、沈阳地铁运营分公司、英伟达（NVIDIA）公司、广州市金矢电子有限公司等国内外轨道交通领域的专家出席，大会主旨报告由中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专委会秘书长、轨道交通控制与安全国家重点实验室（北京交通大学）副主任秦勇主持，分论坛包含轨道交通牵引动力技术、轨道交通系统安全保障与运维技术、轨道交通信息技术和轨道交通运营管理技术四个方向，大会还对收到的中英文论文进行了宣讲与张贴，对国家高速列车技术创新中心的创新成果、国家重点实验室研究成果、科研院校优秀课题成果和企业创新技术及产品进行了展示。
    轨道交通电气与信息技术国际学术会议（EITRT）已成功举办三届，本届会议共收到近 500 篇中英文论文，投稿覆盖了轨道交通牵引动力技术、轨道交通系统安全保障与运维技术、轨道交通信息技术和轨道交通运营管理技术等领域。所有被收录的论文都经过严格的审稿过程，并将分别收录在 Springer-Verlag 出版的英文会议论文集、《电工技术学报》和《电气技术》杂志。这些论文将为来自学术、工业、政府的研究者和工程技术人员全面了解轨道交通自动化、信息化和智能化的最新发展提供重要的参考。大会最终评选出6篇优秀大会论文，中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会主任贾利民、国家高速列车技术创新中心主任刘保明分别为获奖人员颁奖。
作为本次会议的特色活动，组委会安排与会代表于26日下午实地参观了国家高速列车技术创新中心（简称国创中心，NICHST），深入了解了我国轨道交通事业的发展水平和未来规划。国创中心成立于2016年9月5日，它是由国家科技部、国资委正式批复，由中车集团和青岛市共同建设，是我国面向“十三五”布局建设的第一个国家技术创新中心，是落实国家创新驱动发展战略的重大举措，肩负着国家科技体制改革先行先试的重要使命。

国创中心主任刘保明在合作单位致词中表示，作为第一个国家技术创新中心，国创中心愿意发挥国家级平台的优势和作用，在科技创新活动中，为企业、高校、研发机构、科研团队和科技人才等创新主体提供开放、共享的技术创新服务平台，供大家建言献策，共谋创新之道；作为一个开放、协同、共享、多元的创新生态，国创中心愿意与国内外先进企业、高校和科研院所一起，持续加强科研合作，努力构建高效协同的国际化创新合作网络，促进轨道交通装备领域持续涌现更多创新成果；作为国家科技创新力量的组成部分，国创中心愿意与国内外轨道交通装备领域同行一道，进一步加快关键核心技术攻关，继续深化轨道交通领域相关技术研究，为世界轨道交通装备事业持续健康发展贡献创新力量。

说明：国家高速列车青岛技术创新中心工资统计来自于近一年73条工资数据

月平均工资占比(向左滑动以查看更多)

月平均工资/年份 数据表

说明：国家高速列车青岛技术创新中心工资区间：10k-20k；最多人拿：15k-20k，图表数据是根据统计找工易网企业发布的职位信息数据所得，平均工资数据受用户刷新、分享等多种原因有所差异，数据仅供参考。

　　2022年1月17日上午，国家高速列车技术创新中心(以下简称：国创中心)正式入驻上海宝冶承建的青岛双创园1-1期A10 楼。国创中心对上海宝冶项目管理团队一年半以来的艰苦奋斗表示肯

　　2022年1月17日上午，国家高速列车技术创新中心(以下简称：国创中心)正式入驻上海宝冶承建的青岛双创园1-1期A10#楼。

　　国创中心对上海宝冶项目管理团队一年半以来的艰苦奋斗表示肯定，对工程优秀品质表示认可，对项目部为其提供的舒适办公环境表示满意。后续青岛双创园项目团队将继续秉承“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，重点围绕工程后续的收尾工作，加快机电安装工程、装修工程及室外景观等工程进度，确保剩余单体如期交付使用。项目全体人员将继续努力，再创佳绩，为青岛轨道交通产业集群高质量发展贡献力量，向社会及建设方交上一份满意的答卷!

　　国创中心是科技部、国务院国资委共同批复的我国第一个国家技术创新中心;青岛双创园项目是山东新旧动能转换重大项目之一，定位于轨道交通产业创新资源聚集、科技成果外溢输出的创新创业服务社区，项目位于青岛市城阳区世界动车小镇园区内，场地占地面积约100亩，分两期建设，总建筑面积约24.8万平方米，共有16栋单体。

　　青岛市科技局副局长吴绪永，市工信局交通装备产业处二级调研员刘志刚，城阳区委常委、青岛轨道交通产业示范区工委副书记、管委主持日常工作的副主任毕建国，国家高速列车技术创新中心主任刘保明，城阳区副区长李守林，示范区管委副主任范宝财、仇博先及城阳区、示范区有关负责同志及上海宝冶双创园项目经理申隶华等参加了国创中心管理机构入驻仪式活动。(青岛双创园项目 赵帅帅、李恩宇、佘顺志)

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