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汽车服务店，基本上都有更换机油项目，但是90%以上的门店都认为机油项目利润薄，因此认真发力来做的并不多。为什么？因为 经营机油项目对门店来讲有几个误区，而大多数门店都踩过一个或者多个坑。我们从全国会员门店调研中发现了这些问题，总结在这里，不一定全对，仅供门店老板们参考。
一、机油不赚钱，只能做引流
机油市场已经是很成熟的市场。成熟市场最大特点就是几个大牌子广为人知，但是也是家家店都有卖，价格透明利润低。部分人为了追求高利率，会卖水货、假货，但这钱不能赚，是黑心钱。大牌机油，卖真货，没什么钱赚；卖假货，又伤害客户。所以久而久之，大家都觉得机油这玩意不赚钱，干脆赚个人工费，用来引流算了。
这没什么不对的。毕竟也能引一些流。
但问题在于每辆车几千公司就要换一次油，这么大的一个项目，不拿来赚钱，是不是有些浪费？
那怎么破解这个问题？
雅森帮通过对上万家门店的走访数据进行汇总，结果显示，在汽车服务店中， 有5%-10%的门店换油的毛利能去到50-65%。
怎么做到的？
坚持两点：不被大品牌绑架，不被小品牌忽悠。
大品牌好卖，没利润，赚不到钱。小品牌难卖，利润高，也赚不到钱。怎样的机油才能赚到钱呢？办法又简单又难。那就是： 拥有真正与大品牌媲美的高品质的成长品牌。同时最好是【原装】【原瓶】【进口】的，最好是【真正的德国货】。
为什么要做德国原装机油？因为机油标准最严格的就是德国，没有之一。
举个栗子：
进口机油主要有美标（API）和欧标（ACEA）。
但美标与欧标有天壤之别：API可以用钱买的。而ACEA采用的是申请制，每个企业都可以申请，但是一旦申请通过后，相关的机构会对你的机油进行随机抽查，一旦查到任何一批或者哪怕一支不合格，就要处以巨额天价罚款，倾家荡产那种。欧洲人的“认死理”，全世界出了名的。
如果在质量上要加一个双保险，那就最好选是有车厂认证的，这个最厉害。在德国，通过奔驰、宝马车厂认证的机油，才可以在机油瓶上印一个单词：approval。这个单词很重要，很值钱。为什么德国车厂认证是最严格的，因为德国汽车的发动机杠杠的，对机油的认证标准也是最严格的。“发动机是我公司生产的，要是机油不过关，最终影响的还是我。”所以，对于奔驰宝马来讲，要想得到approval，不管你是符合API还是ACEA，都不顶用，一定要符合我车厂的标准。
选好一款符合ACEA、approval认证的机油还不够，它还得是进入中国市场比较晚，还没有完全打开市场的机油。 它好比一支潜力股，升值只是时间问题。同时由于后进入市场的品牌一般价格、区域保护意味都很强，相对流通层级会少些，因此利润空间也更大一些。
二、热衷自己搞品牌
不少人认为，机油其实像是红酒，花几万元印个包装就是个牌子了。在他们看来，机油无非就是基础油+添加剂。所以，一些门店联合起来造油，再自己贴一个机油品牌。这样利润最大化，又最有安全感。问题是，这样真的好吗？
以全合成机油为例，大家都知道：
1+2是矿物油；
2+3是半合成；
3+4也是半合成 （但在国内一般就叫全合成机油了）；
4+5是全合成机油，这是在国外的标准。
▲这个都看不懂？你真的需要来雅森帮补课了▲
很多门店卖机油，可能还停留在只知道机油有半合成和全合成之分，却不知道全合成有“我们的全合成”和“他们的全合成”。
自己OEM机油品牌到底好不好？如果从为客户着想的立场出发，从做极致服务的角度出发，从长久维系客户的角度出发，就可以明白其中的妥与不妥。
先不论要多少成本，真正提供小批量OEM的油厂，好不好自己去判断。简单的讲，如果好机油真的只要是油厂就能搞出来，没有一点技术含量，那世界名牌机油的招牌难不成是纸糊的？
三、一款40机油打天下
车有“万国车”，路有“千万条”，同时车龄不一样，路径不一样，型号不一样，开车的人驾驶习惯不一样，所以对机油的粘度和各种指数自然也是一样的。打个比方吧，就好比吃饭，年轻人肠胃好的，吃硬点不影响消化，可是老年人，或者肠胃不好的，那就要吃软点或者喝粥。
很多门店车主进去换油，一是车主说要什么油给什么油，二是一款40机油包打天下。 不专业的门店与不专业的车主，哪能有专业的服务和信赖的关系？
四、迷信厂家搞促销
有些卖机油的公司，会怂恿门店搞活动，承诺能卖多少货，还会搞对赌协议。比如有些店会做一些低价全合成机油保养的促销，用的是很多内行人都知道的小品牌。这些小品牌的质量如何？不知道！质保承诺能不能象说的那样做到？不知道！所以，这些实际上说白了就是
低质高利没保障瞎忽悠。活动做完了，钱供应商赚走了，一拍屁股跑了，受伤的客户门店承担了。并且，如今很多客户很有主见，会自己了解，自己决策，所以这两年活动包销的事又少见了一些。
建议：会选货和卖好货是两个关键
总结起来就是两句话：一是做门店 选产品一定要专业，二是 机油只能用于引流不能用来赚大钱，这其实是一个谎言。
会选货是卖好货的前提，也是关键。雅森帮一直在研究怎样开好店和卖好货，现在平台上有超过1000节课程，是从近10万家门店中挑选的有特色的门店，由它们的老板来亲自讲课的。经过长时间的实践和走访，以及大数据的监控，我们列出了一个 卖好货的标准，供大家参考：
1、能让车主多次回店消费的是好货。
2、能让门店提高效率、提升营业能力是好货。
3、门店里人人都可以安装操作的是好货。
4、新产品、新功能、高利润的是好货。
5、产品质量过硬、售后低、高口碑的是好货。
6、产品商务政策好、售后服务多的是好货。
7、厂家培训多、营销广、帮扶全的是好货。
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本文首发中国二手车自媒体联盟
作者系联盟发起人之一
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部分官方消息节选，深度揭秘请下翻！
10月11日，知名的汽车新零售平台大搜车宣布，已与中石油昆仑好客有限公司在今年4月签署战略合作协议。
大搜车将在昆仑好客超过20000家加油站进行创新性新零售布局，强强联合共同探索、开创汽车交易与服务新场景。第一阶段在广东、云南、浙江等地开展合作，目前已落地具体深度合作业务。
中石油昆仑好客方面称，公司正致力于构建以加油站为平台的“人·车·生活”生态圈，迈入建设多样化需求综合平台的加油站3.0时代。
“未来，用户在加油站不仅可以加油、逛便利店，还可以购买新车、置换车辆，后续还能享受更多场景化服务。”
中石油昆仑好客有限公司是中国石油天然气股份有限公司设立的全资子公司，负责管理中石油全系统非油业务，已在全国31个省级行政区开设了超过20000家门店，经营商品数量超过60000种，拥有“昆仑好客”、“咔咔”等非油连锁品牌，是中国加油站非油业务的领跑者。
大搜车方面表示，中石油加油站网点是有车一族在线下的顶级精准流量入口，围绕加油站打造场景化汽车交易与服务，是大搜车在汽车新零售场景上的又一重要探索。
截至2018年9月份，大搜车旗下弹个车社区店已落地近4000家，覆盖30个省级行政单位，并将渠道下沉至1877个区县。今年618促销期间，弹个车成交超1.3万台，合同金额超过20亿，问鼎618天猫汽车销量榜第一。
加上昆仑好客的20000个网点，大搜车所构建的汽车新零售连锁体系，已率先在全国实现了高密度网状布局。前不久，大搜车宣布融资5.78亿美金，创始人兼CEO姚军红透露，弹个车最终将实现每10平方公里一个店覆盖中国城镇人口。
与传统购车方式不同的是，弹个车的网点就在商场、小区门口、加油站等用户触手可及的地方。对于用户来说，无需准备复杂的信用和资产证明，只需用支付宝评估，5分钟就知道自己是否能拥有选中的车辆。
除了提车需到门店外，其他环节均可在线化办理；对于商家来说，不涉及采购车辆、管控仓储物流、提供金融方案等中后台业务，只需在前端服务好客户即可，其他环节均由平台方大搜车提供支持。
除主打一成首付、先用后买的弹个车业务，大搜车还用SaaS数字化了全国90%以上的中大型二手车商、9000多家4S店以及60000多家新车二网，让车商具备链接互联网的能力进而开展汽车新零售。
与中石油昆仑好客签署战略合作之外，大搜车还逐步与中石油各省销售公司陆续签订战略合作协议。
大搜车相关负责人称，首先落地的合作业务是在中石油内部开通内购渠道，通过大搜车系统连接主机厂和中石油员工。
“在试运行1个月时间内，仅中石油云南销售公司就完成了员工团购50余台。未来，大搜车与中石油各省销售公司还会有更深入地合作。”
前几年优信、瓜子、人人车几家融资疯狂的时候，大搜车沉寂了一段，在综合新模式展厅失败、二手车商SAAS系统不赚钱的艰难岁月中“憋大招”的大搜车通过其“弹个车”拳头产品一跃而起，大有后来者居上的势头。
其实，在我看来，一成首付、融资租赁这些模式并不创新，而借助二手车商渠道实现融资租赁产品的渗透才是渠道和模式结合的创新，不能说是误打误撞，而是时势造英雄。
5年前，二手车传统生意还算投资回报率稳定的时期，弹个车这样的“新生代产品”是很难推广和实现快速规模化增长的。
而2016年开始后弹个车这种投资少、见效快、渠道复用率高的汽车新零售模式成为了众多“不务正业”的二手车经营者一项很重要的“副业”。
不难看出目前全国弹个车的代理商渠道中，传统优势资源的二手车经营者实际投资投入的并不多，往往是年轻一代，资源不稳定的，新入行不久的，原来新车相关转行的比较多。
一成首付，早开早用的概念早期的“先入为主”占有先机，但是随着竞争对手模仿和竞争，产品创新优势减少，渠道优势也正在出现隐忧。
目前弹个车门店全国4000余家，而一个月的全国销售量为15000-30000台，平均每家不足4台到8台，按照每台返利5000元计算，弹个车代理商每个网点平均月收入20000-40000元。
对于北上广深以及一些省会城市，至少30平米以上的商业区域，3个人的人工费用，还有相关的早期投入，赚钱并不容易。
房租成本高，盈利产品单一是目前很多弹个车代理商所纠结的问题。
南方一些用户接受度高的门店、传统二手车为主力、弹个车新车为辅的双轨经营者日子比较稳定，而仅仅依靠弹个车一款产品，目前看，开始出现风险。
而上一轮融资后宣称未来三年内8000家弹个车门店的大搜车也不得不考虑扩张网点给原有代理商所带来的“大饼摊薄”问题，就如同汽车厂家一味扩张批准4S店导致区域内所有的店都不赚钱的道理是一样的。
所以这次大搜车联手中石化昆仑好客，快速覆盖20000多家的可能，原有代理商实现1+N的低成本广覆盖，三四五线城市快速布局，也是渠道优化的高招。
汽车产品本身的消费是低频，平均4-5年换车周期，所以中频接触的营销渠道中，洗车房、加油站是比较好的渠道。
大搜车抢占“加油站”的战略，目前看是有较大的价值的，并且这也并不是大搜车首先看到的。
区域经销商集团、洗车连锁、快修等企业都先后在加油站进行过布局，但是实际效果到底如何，目前仍是过程磨练。
但是加油站对于车主的“入口”营销是非常直接，有效的。
我们粗算，全国机动车保有量2亿台，每天正常行驶上路70%，也就是1.4亿台，按照加油频率最低平均7天一次，每天进出加油站的机动车全国达到2000万台以上，而中石油作为“两桶油”之一，至少30%的市场份额是有的。
也就意味着每天进出中石油加油站的汽车不低于600万台次，而平均到2万家加油站，每天每个加油站至少进出300台以上。
而进出加油站的300台以上的车主，到底会不会在加油站买车呢？
加油平均10分钟左右，加上买东西开发票过程，到底有多少用户会关注汽车销售信息，感兴趣了加油站停车场能否有地方停车等待？
个人认为，随着互联网流量成本和转化成本巨幅提升，传统的线下场景营销反而更有成本优势，尤其是加油站这种贴近用户使用场景的信息！
但是如果你认为大搜车仅仅想在加油站卖车，可能你就错了！
目前大搜车的“孩子”，不管是“亲生”的，还是后来“领养”的，已经越来越多，赚钱的到底有几个呢？
形象的比喻说大风车就是“学雷锋”娶不起媳妇但是听话顾家的老大，弹个车是名利双收但是调皮捣蛋的老二，而入股的车易拍则是“浪子回头”的领养老三，至于其他相关“孩子”要么太小还不能赚大钱，要么就是心性未定。
中石油这么好的广告信息平台，整合多个“孩子们”的优势，这个“童话故事”远比某些个“没有中间商自己赚差价，虚假广告满天飞投诉遥遥领先”的烧钱平台要合理和可行的多。
每天每个加油站300台平均进出，一年就是10万台次的保有车辆光顾，而按照保有量析出率7-10%的概率算，每个加油站每年就有7000-10000个客户想换新车，卖旧车！
而如果仅依靠互联网“流量烧钱”或者“自己建店”，则成本高转化率低，有效客户远低于加油站渠道。
如此看来，大搜车集团与中石油的联手，其实最能得利的可能是车易拍，但是擅长B2B的车易拍能够调整做好C2B是个不小的挑战。
此外，保有车辆的升级置换，与首次新购车辆的弹个车，从品牌到档次，从客户到需求，有较大不同，弹个车目前主力10万元以下车辆，而加油站客户置换升级可能要提升至15万，或者大城市会更高。
弹个车的车源档次和产品利息都将面临新的挑战，低价格车辆利息略高用户感觉并不明显，尤其是小镇青年用户，娶了媳妇再说的也有人在。
而加油站面临更多新中产阶级，再加上经济环境的变化，弹个车在加油站将面对的客户“拍脑袋”的比例低了，“有经验”的二次购车用户多了。
所以，大搜车在加油站可不仅仅是“卖车”这么简单的单一功能，买卖二手车，弹个各类车，汽车金融等等多功能将实现。
看过前面官方文章一定注意到，其实大搜车早在上一轮融资发布前的2018年4月就与中石油昆仑好客方面签署了战略合作协议，这么好的消息，为何过了半年才发布？
大搜车“憋大招”的惯用方式还是“闷声发大财”的进村高招？
抑或是过程艰苦，细节未定，还是应对竞争才不得已”暴露“呢？
大搜车”弹个车“推出，让很多平台模仿跟随，其中毛豆烧钱跟进，却并未能实现质变效应，而优信、第1车贷等公司推出的产品走的差异化路线目前看也并未进行大规模的推进。
而大搜车与中石油的这次联手，将可能又出现新的一轮洗牌！
加油站做C2B二手车拍卖，放在嘴边的肉，车易拍会不搀么？
那么天天拍、车置宝、车开新这些老牌C2B会不会受冲击？
加油站里做汽车广告，客户精准成本比互联网还低，那会不会成为新车日益激烈的新合作渠道呢？谁说大搜车不会卖广告呢？
这么好的渠道，二手车现在卖车这么费劲，B2C帮卖不会考虑试一试么？
加了油别走，洗个车再聊聊呗？大搜车会不会联手途虎养车？有没有洗车连锁？姚大大再领养个洗车的娃娃呗？
“第二桶油”中石油被大搜车“捷足先登”了，而“第一桶油”中石化，难道就没人惦记么？新的故事还得讲啊。
中国二手车电商行业经历多年，优信美国上市撬开了门，而后续还有谁大家压力都不小！
不过大搜车善于“新渠道”，优于“憋大招”，给行业伙伴赋能，传统产业+互联网优势互补，以线下实际出发用好工具合作共赢才是二手车电商的正道。
而烧钱砸广告，流量多作假，外行管内行，水军乱视听，高层装傻中层混，一线拼缝宰客狠的所谓纯互联网“颠覆派”，资本催生“创新派”。
恐怕除了投诉率遥遥领先以外，正经事没一个是遥遥领先的，对了，忽悠资本烧钱也算是遥遥领先吧。
做二手车，不落地，四个轮子飘在天上！
做二手车，不加油，怎么能路遥知马力？
大搜车+中石油！
这次可能又要“天下大乱”了！
END
关于大搜车进加油站，你怎么看？
你觉得靠谱么？
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关于二手车不明白咋整？
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有人说，吃猪油会导致心血管病，所以猪油坚决不能吃。也有人说，我吃了几十年猪油，身体还是这么好。猪油有什么营养吗？吃太多会怎样？我们到底要不要吃猪油？
　　1
　　猪油，是我们常常能听见的一种食用油，一直以来，对于能否吃猪油这件事也有着很大的争议。有人说，吃了猪油容易导致心血管疾病，所以猪油坚决不可以吃；也有人认为因为传闻多了，吃猪油的人少了，但是还是有那么多的心血管疾病发生，并且有的人吃了猪油几十年了，身体一直很好。
　　
　　那么猪油到底能不能吃呢？吃了之后对我们的身体有什么好处、坏处吗？猪油到底有没有营养呢？今天小编就要跟大家聊聊猪油。
　　一、关于猪油
　　猪油，也被人称为荤油或猪大油，它是从猪肉提炼出，初始状态是略黄色半透明液体的食用油。它属于油脂中的“脂”，常温下为白色或者浅黄色的固体，猪油在过低室温即会凝固成白泽色固体油脂，在西方被称为猪脂肪。猪油色泽白或黄白，具有猪油的特殊香味，深受人们欢迎。很多人都认为炒菜若不用猪油菜就不香。
　　猪肉里面、内脏外面成片成块的油脂叫“板油”，一般加工后作为工业用油做糕点等；猪皮里面、与瘦肉紧挨着或与瘦肉互相夹杂的肥肉叫“肥油”，多数被老百姓买回炼油和炒菜；猪各种内脏外面附着的一缕一缕的叫“水油”，因为含水分多，炼完的油渣不好吃，几乎没有人吃，都喂牲口了；猪皮里面的油叫“皮油”，在猪皮加工成皮革的过程中被收集起来作为化工原料。实际生活中也没有分得这么细，一般老百姓有板油、水油的称呼，其他两种称呼不常用。
　　
　　二、猪油有什么营养？
　　猪油的主要成分是脂肪，脂肪具有重要的营养作用，如提供能量、细胞的重要组成成分等，还能促进脂溶性维生素（如维生素D）的吸收。此外，猪油中还可能含有少量的其它营养素，如维生素E、维生素A、锌等。自己在家熬制的猪油，具有抗氧化作用的维生素E含量很低，所以保质期通常不长。
　　猪油的第一个功能就是解毒，它能够解“诸肝毒”，比如说有些鱼或者海鱼，肝脏毒素很强，误食就有性命之虞，出现这样的情况，立即喝适量的只有就可以缓解症状。
　　猪油的猪油的第二个功能是解五种疸疾，黄疸，谷疸，酒疸，黑疸，女劳疸，还有这几种疸疾带来的水肿。这五种疸疾，其中就包括了现代的癌症，所以癌症水肿用猪油也可以化解。
　　猪油与一般植物油相比，有不可替代的特殊香味，可以增进人们的食欲，所以特别适合食欲不振的人食用，特别与萝卜、粉丝及豆制品相配时，可以获得用其他调料难以达到的美味。猪油中含有多种脂肪酸，饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸的含量相当，几乎平分秋色，具有一定的营养，并且能提供极高的热量。
　　
　　三、猪油吃多了会怎样？
　　猪油作为一种高能量的食物，每克脂肪可以产生9千卡的能量，多吃油就意味着多摄入能量，过多的能量堆积就会造成超重甚至肥胖。肥胖是高血脂、高血压、糖尿病、动脉粥状硬化、冠心病、脑卒中等慢性病的危险因素。
　　四、那猪油完全不能吃吗？
　　说道这个问题，我们还不得不说猪油中最令人害怕的——饱和脂肪和胆固醇。
　　1、饱和脂肪
　　猪油是一种动物油，它的饱和脂肪含量可高达40%以上。一直以来，饱和脂肪都被认为会增加心血管疾病、高血脂症、糖尿病等的发病风险。但其实，越来越多的现代研究证据表明，饱和脂肪并没有想象中那么可怕。合理控制食用量才是更为关键的。《2016—2020美国居民膳食指南》中，建议每天由饱和脂肪摄取的热量不超过总热量的10%。所以，对于普通健康人来说，只要不是天天吃猪油，偶尔吃一两次问题不大。
　　2、胆固醇
　　猪油中的胆固醇也被认为对心血管不利。而实际上，人体约三分之二的胆固醇是自身肝脏合成的，只有不到三分之一来源于食物；而且，膳食来源的胆固醇在人体的吸收率只有约30%，随着膳食中胆固醇的增加，其吸收率还会下降。目前尚未有可靠的的证据证明，增加膳食胆固醇摄入量会升高血液中胆固醇水平，并增加心血管疾病的发病风险。
　　另外，胆固醇是合成激素和胆汁的原料，形成组织细胞的重要成分，是人体必不可少的。所以，正常人如果平时吃很少肉、蛋、奶等，这时吃点动物油也是相对合理的。但如果平时总是大鱼大肉，饱和脂肪酸和胆固醇已经吃了不少了，就不建议再吃猪油了。或者，你对一个高胆固醇血症患者或是心血管病人说，来，多吃点猪油吧，这显然是不合理的。所以对于猪油，我们肯定是不建议多吃，但是至于可不可以吃，还是要根据自身的身体情况来定的。
　　
　　五、自己动手做猪油
　　做法：猪板油切成两三厘米见方的小块，清洗干净；放入炒锅中，加入小半碗水，大火熬开。然后转小火慢慢熬即可，图为熬了30分钟左右。（加水是为了防止肉块突然受热而变焦。这样熬出的猪油冷却后更白更香，水开后一定要转最小火慢慢熬，会看到水逐渐消失，而油慢慢变多）；熬至肉丁缩成很小块，微黄即可，不可熬过了。全程都是小火，避免火太大了油渣变焦而破坏了油的味道和成份，整个过程不用盖盖，只在开始油少时稍微搅拌几次，避免受热不均匀。捞出油渣，油彻底冷却后倒入容器中密封冷藏保存（注意不要把锅底的碎渣倒入），吃不完的可以冷藏保存。
　　2
　　猪油，在我们国家称为荤油或者猪大油，以前是人们的主要油料，味道比其他油都香。由于现代的人更加注意健康，再加上政府宣称，一度猪油无人亲睐？其实适量的食用，是有益身体健康。
　　
　　猪的油脂与一般植物油相比，有不可替代的特殊香味，可以增进人们的食欲。特别与萝卜、粉丝及豆制品相配时，可以获得用其他调料难以达到的美味。动物油中含有多种脂肪酸，饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸的含量相当，几乎平分秋色，具有一定的营养，并且能提供极高的热量。奶油在人体的消化吸收率较高，可达95%以上，是维生素A和维生素D含量很高的调料，所含的脂肪比例小于黄油，较适于缺乏维生素A的人和少年儿童。
　　猪油味甘、性凉、无毒。有补虚润燥解毒
　　的功效。在农村老人用猪油治疗烧烫伤
　　和疮疡、手足皲裂等有不错的效果。特
　　是对于岁数大的有老年斑的，食用油里
　　加少量的猪油，对于消除老年斑有一定
　　的效果。
　　
　　猪油一般呈白色或者乳白色，农村人提炼猪油都在农村集市上买“板油”，提炼完的肉渣也是不错的美食。所谓的板油就是猪皮里面、与瘦肉紧挨着或与瘦肉互相夹杂的肥肉或者猪各种内脏外面附着的一缕一缕的肥油。而工厂里的板油猪肉里面、内脏外面成片成块的油脂，一般用于制造糕点。
　　在家里其实炼猪油很简单
　　1.猪板油切成两三厘米见方的小块，清洗
　　干净
　　2.放入炒锅中，加入一碗多水，大火熬开
　　转小火慢熬
　　3.熬煮到肉丁缩到很小块，微黄即可，停
　　火，待凉盛出。
　　其实在南方很多地方有食用猪油，特别
　　是南方的糕点都是用猪油制作，味道特别
　　香甜。
　　3
　　
　　记得小时候在老家也是把猪油炼出来，放在一个瓷坛子里，炒菜极香。猪油和黄油一样，都是动物脂肪，含饱和脂肪比较多，性状稳定，在室温内呈固态，相比植物油不容易被氧化。
　　一般人可以适量吃猪油。超重肥胖人群，高血压，血脂异常，高胆固醇血症，高血糖等心血管疾病以及需要控制能量的人尽量不吃猪油。首先猪油是纯能量食物，吃太多会造成能量过剩引起肥胖；其次猪油（动物脂肪）有降低好的胆固醇（高密度脂蛋白胆固醇HDL）同时升高坏胆固醇（低密度脂蛋白胆固醇LDL），坏胆固醇的升高可诱发心血管疾病。
　　可能有人会说，以前人们都吃猪油，有人很长寿而且身体很好，怎么解释？
　　在那个物质匮乏的年代，猪油的确可以给人们提供很多能量，而且那时候基本体力劳动居多，更需要高热量的食物来提供能量。而现在不同，随着物质生活的提高，体力活动越来越少，甚至很多人都是办公久坐一族，人们需要的减少能量，增加膳食营养素的摄入。
　　4
　　说起猪油，大家都害怕，但是二十多年前，家家户户都食猪油的呀，后来受了所谓健康饮食的影响，才改用植物油。问题是植物油就一定健康吗？科学研究证明，只吃植物油会促使体内过氧化物增加，与蛋白质结合形成脂褐素，在器官中沉积，使人衰老。过氧化物一多，又影响人体对维生素的吸收，增加乳腺癌，结肠癌的发病率。最最吓人的是那种高度炼制的调和油，把有益物质都抽走，剩下致癌成分，你怕不怕？
　　无论什么油都不能吃得太多。植物油看似健康，但是物极必反，不饱和脂肪酸长期食用后一样对人体造成损害。猪油属于动物油，饱和脂肪酸较多，大量摄入的话，胆固醇增高，高血压、冠心病、糖尿病跟着就来。说到底，和当今人类缺乏运动也有关系，从前的人们生活辛苦，哪来这些富贵病？还有大陆最多的农民工，每餐必食肥猪肉，也和高血压们绝缘。所以有毛病的不是猪油有毛病，而是人类自身。
　　是给猪油平反的时候了。大家抵制猪油，主要是害怕胆固醇，不过科学家告诉我们，100g猪油的胆固醇含量远低于一枚鸡蛋。咦？蛋的做法不下几十种，从来没有抵制鸡蛋的说法，照吃不误，那么何苦反对猪油呢。
　　关键是猪油的香，是什么粟米油、橄榄油也比不上的。正宗的上海菜里，猪油下得最多，缺了这一味，炒出的菜就不对路。比如著名的响油鳝糊是把鳝糊用猪油炒后装盘，中间铺葱姜末和胡椒粉，熬热麻油淋在上面，发出“嗤”的一声，名副其实的“响油”。
　　很多老饕都怀念旧上海的阳春面，当成是天下美味，其实美味的是那一勺猪油罢了，用植物油不论如何炮制不出那种味道。健康人士推崇日本菜的清淡，以为吃拉面没事，哈哈，拉面汤那么浓郁，不下猪油怎么做到？
　　我不怎么吃甜食，下猪油的除外。传统点心八宝饭中和宁波汤团没有猪油就如同缺失灵魂，难吃到极点。在常熟的“王四酒家”试到名点桂花鸭血糯，从米粒的晶莹程度即知大师傅下猪油一点都不手软，连吞数碗，真是精彩绝伦。
　　5
　　这里没有广告只有我们对美食的理解与探索
　　“猪油到底该不该吃？”
　　这一直是吃界的热门话题。自古以来，猪就是中国人重要的动物蛋白和膳食油脂的来源。
　　
　　我们不仅吃猪肉，过去还习惯吃猪油，猪油是指从猪的特定内脏中提取的脂肪（称为猪杂油，pork fat）及腹背部等皮下组织中提取的油脂（称为猪板油，lard）。
　　
　　猪油有一种特别的风味，推味君有时烤小点心也会特别拿猪肉来做，要知道猪油的香味是其他油脂不能比的，这股特殊的味道来自油中微量的蛋白质及甘油酯的分解产物。我爸天天和我念叨他们过去吃的猪油拌饭、猪油渣也是格外的香。
　　那为什么到今天猪油变成一种如此有争议的油脂呐？
　　过去物资匮乏，好不容易买了块肉还要拿来炼成猪油，能让顿顿菜饭有油水。这样吃在过去还行，毕竟总共也没多少油水。
　　
　　但在今天猪油就不适合出现在频繁地我们大部分家庭餐桌上了。
　　猪油是一种含较多饱和脂肪酸的油脂。和蔗糖一样，饱和脂肪酸主要以提供能量为主，并无其他营养作用，因而不是人必须摄入的营养素，对我们的健康没有特殊的作用，不能治病，也不能抗癌。
　　
　　一个普通成年人的饱和脂肪摄入量不超过每日总热量的 10%。
　　以一个每天大约需要 2000 千卡热量的成年人来计算，那么饱和脂肪就应当控制在 22克左右；如果全部转换成猪油，那就是56克。也就是说，如果你不吃任何其他油脂都不吃，吃猪油不要超过1两，这样也是没问题的。
　　可是在日常三餐中，我们是很难做到不摄入其他饱和脂肪的。
　　
　　比如一个鸡蛋提供约1.5克的饱和脂肪酸，一袋奶可以提供约4克饱和脂肪酸，除此之外，面包、饼干、坚果、植物油也提供少量的饱和脂肪。讲真你就算不特意地食用猪油，每日饱和脂肪酸的摄入总量也很容易超过22克。
　　就这样还想着每天挖勺猪油炒炒菜？真的是油水越多胆儿越肥啊！
　　油脂要是摄入多了，长胖走样啥的已经不重要的，得上心血管疾病这样的慢性病才严重了。
　　所以，为了健康平常炒菜啥的就别用猪油了。
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