印度的俄罗斯苏57战机最新,苏-57?

2020年07月10日 07:53--阅读 ·
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--评论大家知道,苏57战机是俄军立足未来战场而打造的新型战机,然而这款战机却因发生事故而实际推迟了交付计划。不过,俄国防部日前对外声称,由苏霍伊公司负责的该战机下一阶段研发任务--“超级苏西姆”的原型机即将在后年夏季与公众见面。据俄方推测,印度方面很可能是苏57战机改进款的最大潜在买家。从实际需求上讲,取代米格27等系列战机始终是印度军方最为优先的战略选项。为此,印度军方在世界军火市场上大肆发出求购意向,其中就对苏57心动过,但因价格和接收战机期限问题而变得犹豫不决。有媒体做出推测,如果以单架成本来看,苏57战机与即将在今年内上市的美制F-35A比起来毫无性价比优势可言,因为其出口版本高达1.7亿美元。面对如此情形,印度方面逐步倾向于采购F-35A战机。另外,F-35A战机早已在叙利亚内战期间打出了名堂,而“超级苏西姆”至今还未试飞,更不用说服役了。在这一点上,外界普遍对俄军研发苏57战机的技术提出了质疑,认为在实际性能尚未有效开发的条件下讨论升级改造无异于天方夜谭。据了解,“超级苏西姆”为切实攻克苏57固有技术弊端,安装了新款发动机,搭载了更具优势的航电系统等内部装置,充分展现出五代战机的良好性能。从印度军事预算来看,该国在现实条件下已无法负担“超级苏西姆”的采购费用,而为了尽快完成列装五代战机的目标,最好还是采购美制F-35A战机。许多军事专家表示,鉴于俄罗斯与印度具有不同寻常的军事合作关系,美军在向印度出售F-35A战机一事上也是充满担忧的,生怕俄罗斯从印度那里获取研发机密。如此来看,印度立足打造本国隐身战机的宏伟计划很可能又要推迟了。
2020-10-12 17:41
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HE观察
俄罗斯仍在将印度作为苏-57战斗机的主要潜在客户,并试图通过分享部分技术,乃至施加政治压力的方式,让印度空军能装备这款俄制第五代战斗机,但目前来看,不仅仅是主流评论,即便是印度空军也对苏-57缺乏足够的兴趣,而仅仅是对使用部分苏-57的先进技术来升级现役的苏-30MKI战斗机感兴趣,如果没有政治因素考虑的话,印度空军会直接选择美国制造的F-35战斗机,包括常规起降型的F-35A和垂直短距起降型的F-35B,甚至都印度自研的FGFA都没有太大兴趣。
印度曾经是苏-57项目最大,也是唯一的外国参与者,那个时候苏-57还处于T-50状态,但印度方面在加入T-50项目后不久就发现,投入数十亿美元的开发资金,印度并未获得合同上标明应该得到的东西:俄罗斯方面拒绝印度人员参与核心项目研发,甚至连规定的技术转让都不愿进行,在意识到自己当了凯子,并对苏-57的实际性能有所了解后,印度愤而退出了T-50项目。
截止到目前,除了某些国家对苏-57表示会小批量采购外,苏-57的外销几乎毫无进展,更不要说跟F-35相比,越来越多的国家在购买F-35战斗机,已经购买的国家则有很多在增加采购量,更有部分国家,试图借助购买F-35B来实现自己的航母计划,相比上一代的F-16战斗机,F-35更为成功,甚至缺乏足够有力的竞争对手,欧洲制造的“台风”和“阵风”,在技术上要比F-35战斗机至少落后一代,而苏-57能否压制甚至匹敌欧洲双风,则存在广泛争议。
印度与土耳其一样,通过自己的途径,对F-35与苏-57之间的差距有所了解,这也是他们始终为对苏-57表现出真正兴趣的原因,相比F-35,苏-57在航程、速度、载弹量和机动性上存在差距,但在武器、航电和隐身性能上存在巨大差距,印度空军希望能拥有一款真正穿透对方防空网而不被发现的隐身战斗机,苏-57明显无法提供这种能力,而五代机最重要的能力(没有之一),即对周边威胁的感知能力方面,苏-57与F-35则存在着跨时代的差距,俄罗斯在航电方面与美国的差距正变得越来越大,甚至没有减小差距的可能性,更别说完整的作战体系了。
印度虽然没有引进美制战斗机,但通过引进P-8I“海神”反潜机、C-130J运输机、C-17A运输机和AH-64E武装直升机,已经对美制武器的优越性有了足够了解,甚至在全寿命成本方面,也意识到美制高技术武器的优势,目前,印度空军庞大的苏-30MKI战斗机机群,正面临维护成本越来越高的困境。
就目前的形势看,巴基斯坦空军获得F-35战斗机的可能性极低,但巴基斯坦可以从其他国家获得更好的五代机,尽管可能在性能上比不上F-35,但苏-57未必能占据上风,印度空军正不断强调获得装备上的优势,苏-57明显无法给印度空军这种优势,印度空军新的招标采购项目上,明显青睐西方战斗机,甚至都没有批准俄制战斗机进入竞标范围,而周边形势的变化,则在促使印度不断与美国在军事上走近,放弃原本的不结盟政策,如果印度愿意放弃某些原则,获得F-35并非不可能的事,而印度目前实际上已经开始放弃了部分原则。返回搜狐,查看更多
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2021年08月26日 02:45--阅读 ·
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--评论已经首飞10年的俄罗斯第五代战斗机,苏-57战斗机首架量产型号正在交付俄罗斯。俄罗斯空军将在12月获得首架苏-57第五代战斗机。苏-57战斗机的第二阶段发动机交付将于2022年开始。俄罗斯国防部消息人士表示称,俄罗斯国防部将在12月获得第一架量产型的第五代战斗机,苏-57。迟迟无法量产的俄罗斯苏-57俄罗斯还将为出口提供最新的苏-57E战斗机。俄罗斯国防部消息人士说:“俄罗斯国防部将在今年12月,获得第一架量产的苏-57战斗机,其使用第一阶段发动机将投入到俄罗斯空军服役之中,到2021年将有四架苏-57战斗机交付。”俄罗斯国防部消息人士称,新战斗机的交付率最终将增长到每年15架飞机。消息人士强调说:“因此,2019年在2028年之前按照合同交付76架苏-57战斗机肯定会按时履行。”苏-57目前装备的117S发动机俄罗斯国防部消息人士称,带有第二阶段发动机的苏-57战斗机的交付定于2022年开始。苏-57是第五代多用途战斗机,旨在摧毁所有类型的空中,地面和海军目标。苏-57战斗机采用隐身技术,广泛使用复合材料,能够超音速巡航,并配备最先进的机载无线电电子设备,包括功能强大的机载计算机,雷达系统遍布其机身和其他一些创新技术,特别是机身内部装备武器装备。苏-57于2010年1月29日首次试飞。与以前的产品相比,苏-57结合了攻击机和战斗机的功能,同时使用复合材料和创新技术以及战斗机空气动力学配置确保了低水平的雷达和红外信号。飞机的装备将特别包括高超音速导弹。第五代战斗机已经在叙利亚的战斗条件下成功进行了测试正在组装的苏-57计划在2020年完成2018年的合同,为第一批苏-57战斗机提供两个中队的数量。根据该合同建造的第一架战斗机于去年年底坠毁。俄罗斯希望有国外投资苏-57战斗机,目前有消息确认第一个购买苏-57战斗机的国家并不是印度,而是阿尔及利亚开始小规模量产的苏-57作为俄罗斯未来王牌的出口产品,俄罗斯方面对自己的军工出口信心满满。俄罗斯方面报道称,“多年来,俄罗斯已与合作伙伴签署了超过26,000个合同,并向世界122个国家/地区交付了产品,总价值超过1800亿美元,”在军工联合体的产品出口方面,俄罗斯联邦在世界各国中排名第二。“我们的外国合作伙伴已为其空军获得了价值超过850亿美元的产品。防空和地面部队的类型客户的出口额均超过300亿美元,而海军的出口额则超过280亿美元。”

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