东风风神奕炫中控使用说明360全景设置?

2021年04月11日 18:47--阅读 ·
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--评论2021年4月8日,谈车帮小编受邀参加东风风神奕炫家族2021款上市发布会。奕炫家族被网友们称作“国民改装神车”,上市会当晚,在潮人涌动的“这有山”网红聚集地,“赛道级酷玩轿跑”2021款奕炫与“潮酷多能SUV”2021款奕炫GS成为了夜晚最闪亮的星。东风风神吉林省总代理长春中基展航店精心策划了一场4小时的“上山蹦迪,上山抽车High爆夜”,不仅带来了改装大赛,还有为所有关注奕炫的潮人们准备了一台“免费”的奕炫骑士版,进行现场抽取。2021款奕炫共推出7款车型,市场指导价为6.49万元—9.39万元;2021款奕炫GS共推出8款车型,市场指导价为6.99万元—10.39万元。2021款奕炫诞生于全新CMP全球模块化平台,平台继承欧洲高刚性车身结构基因,2021年获得C-NCAP碰撞五星安全评价;奕炫关键底盘零部件均来自本特勒、耐世特、法雷奥等国际供应商。从外观设计来看,2021款奕炫极具运动气息的,采用轿跑设计,超低的风阻系数,可以带来更好的加速成绩。2021款奕炫搭载升级的WindLink X人工智能车机系统,同时配备了L2+智能辅助驾驶系统并新增360°全景影像功能,全方位保证车辆安全。动力方面,2021款奕炫搭载1.0T/1.5T发动机,其中1.5T发动机最大功率110kW,最大扭矩230Nm,分别匹配5MT手动变速箱、德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器。2020年,奕炫赛车荣获CTCC中国汽车场地职业联赛总冠军,以赛道战绩证明驾控实力。而2021款奕炫GS则延续了原本的运动体态与时尚潮流的造型,外观采用装饰件黑化设计,搭配运动炫黑轮毂,极具视觉张力。值得一提的是,2021款奕炫GS也搭载WindLink X人工智能车机系统,手机车机合二为一,带来更好的用车体验,另外L2+智能辅助驾驶系统,也让出行更安全省心。2021款奕炫GS与奕炫同出于CMP全球模块化平台,共享平台安全基因。数据显示,东风风神2021年1—2月累计销售13928辆,同比增长18.2%。2月终端交付4246辆 ,同比增长378.2%,目标完成率113%,其中全新一代AX7同比增长837.2%, 奕炫同比增长153.2%。东风风神携手小米,向米粉征集奕炫改装方案、携手国漫IP推出特别版车型等年轻化的营销,圈粉年轻人。这种线上直播营销和线下体验的传播路径,将有助于提高其品牌影响力,帮助东风风神逐步提升销量。
(关键词:41.07%热效率、东风格特拉克双离合、MAKC抗震快速燃烧技术、EGR废气再循环、540度透明底盘)近日,东风风神奕炫GS马赫版上市,其搭载的1.5T马赫发动机扭矩达到300Nm,这在9万级SUV上并不多见,而顶配车的价格也落在了10万以内(9.99万),那么这款车到底怎么样,马赫动力配格特拉克变速箱靠谱吗?下面我们来详细分析。东风的马赫动力如果做到300Nm峰扭,比老款提升70Nm马赫动力系列核心的研发点是增加发动机热效率,目前即将量产的第三代混动机型热效率甚至突破了45%,足以看东风的技术底蕴,奕炫GS马赫版搭载的是第二代产品,型号为DFMC15TP1,其热效率达到41.07%,超越丰田的Dynamic Force 2.5和本田的地球梦(40.6%)。热效率虽然不能直接代表发动机的动力大小,但在同排量下,热效率越高,动力输出和燃油经济性就越高,因为热效率代表同样的汽油转化为机械能的百分比,如果热效率为40%,也就是说60%的能量以热能等形式被浪费掉,因此各大厂家一直在追求热效率。要提高热效率,抗爆震是第一个关键点,因为提高发动机的压缩比会提高热效率,但高压缩比又会让发动机内部产生爆震,因为东风开发一套抑制爆震的结构--MAKC抗震快速燃烧技术,由四部分组成,包括高滚流比进气道、350Bar缸内高压直喷、燃烧系统匹配优化、外部冷却EGR。其中350bar的高压直喷在1.5T发动机上比较常见,就是将燃油混合气变成更小的燃油粒子,更均匀地喷在气缸里,越小越均匀更容易点燃,燃烧速度增加了热效率。高滚流进气道则考验厂家对进气系统的结构形状设计功底,通过鱼腹式进气道设计,配合导气屏和平顶式活塞,让发动机内部的气流梳理加速,滚流比直接比老款提升了21%,该设计同样增加热效率。燃烧系统匹配优化减少了混合气进入气缸后的爆震,燃烧更正常。EGR系统为废气再循环,将即将排出的废气重新吸入气缸,重新利用,此时汽缸内可燃混合气中惰性气体(二氧化碳等)比例增加,导致燃烧速度降低,混合气的比热容增加,最高燃烧温度降低,抑制了爆震和氮氧化物的生成,污染物排放更低。通过这几项设计,新的马赫动力比2021款最大功率增加了47马力,从150马力飙升到197马力,峰值扭矩从230Nm增加到300Nm,接近200马力的输出达到运动小钢炮级别,比如高尔夫GTi的最大功率为220马力。2023款风神奕炫马赫版1.5T自动乐酷版(9.59万)的实用性马赫版共三款车型,乐酷版为中配,和入门款动力不同,入门款为1.5L自吸版本,而乐酷版就是我们分析的1.5T马赫动力,峰扭转速区间为2000-4000转/分,推动只有1.33吨的车非常轻松,虽然官方没有公布百公里加速数据,但按照推重比来看预计时间为7-8秒,在SUV中表现亮眼,适合追求动力的年轻用户。由于更高的热效率,动力增加的同时油耗反而降低,NEDC油耗从6.70L降低到6.01L,百公里少了0.69L。6速格特拉克湿式双离合为全系标配,由东风与的格特拉克合资公司提供,2021年对6速DCT变速箱进行了升级,解决了换挡顿挫问题,新增电子驻车功能。定位为紧凑型SUV的奕炫GS整体造型更像是一台升高底盘的旅行车,姿态宽扁,长4.61米,轴距为2.68米,四轮更靠近边角,虽然第二排空间充足,但导致后备箱变小,容积为474L,在9万级SUV中偏小。受制于成本,其前麦弗逊后扭力梁悬挂的舒适度有限。全景天窗、7英寸液晶仪表、13英寸触控液晶屏、Windlink OS车载智能系统、车联网、OTA升级、车载KTV、语音控制多媒体/导航/空调/天窗、运动座椅等为全系标配,乐酷版比入门款多了彩色氛围灯、主驾驶座椅电动调节,座椅材质升级为皮质/翻毛皮混搭,更显运动。2021款的手动空调在马赫版上全系升级为自动空调。第三安全/停车乐酷版比入门款多了360度全景影像、540度透明底盘和运动驾驶模式切换,入门的两个安全气囊升级为四个,多了前排侧气囊,但全系没有头部气帘,侧面碰撞时对乘员的保护能力有限。驾驶辅助方面标配定速巡航,乐酷版和入门款一样,但顶配车多了并线辅助和后方碰撞预警。选车侦探观点:风神奕炫GS马赫版作为入门级的SUV,动力是其主要亮点,加速快油耗低,在娱乐配置、空间和停车方面也能满足大多数消费者的需求,但受制于价格,乘坐舒适度和安全是其短板,你觉得奕炫GS马赫版怎么样?欢迎讨论。

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