歼15属于原创的歼16是舰载机吗吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-03 04:05 标签： 歼16是舰载机吗
中国拥有辽阔的陆地和广阔的海疆，陆地12个邻国，12000公里的边境线，不得不派重兵驻防，这是中国国防最大的特色：，邻国多，陆军比重高，但是中国海疆也同样漫长，18000公里的海岸线，使得海防同样成为巨大的难题，几十年来，如何打造安全的海上防线，几代海军人想尽了办法，最终在新世纪的开端，得到了一个比较满意的答案：航空母舰！中国第一艘航空母舰叫辽宁号，来源于前苏联的废弃航母瓦良格号，航母舰载机来自于前苏联苏霍伊设计局的T-10K-7舰载机，结合通过中国仿制苏27SK得到歼11B的成功经验，最终成为歼15舰载战斗机，也是我国第一种成功服役的舰载机。歼15舰载机是中国海军第一款舰载战斗机随着歼15的成功服役，中国海军的航母建造进程进一步加快，第二艘山东号已经下水试验，接近服役不远，第三艘也在紧张建造中，未来可望有更先进的航母进入服役，包括电磁弹射，平甲板，核动力等特点的新型航母将会在不远的未来进入中国海军，使得中国海军从过去的近海防御，发展到远洋攻防兼备，为此中国新一代隐身舰载机也在紧张研制中。从技术沿革来说，歼15其实算是中国第三代航母，中国海军对航母的渴望源自于上世纪70年代，到上世纪80年代，随着前苏联建造航母的消息披露，中国海军也开始尝试航母和航母舰载机的研发，第一次尝试就是成飞的歼7和沈飞歼8II改航母舰载机。歼8II战斗机也曾经做过航母舰载机的改进方案但是这一次尝试很快就以失败告终，原因很简单，不管歼7还是歼8II战斗机，基本机翼设计都是高速2马赫为基本设计点，飞机采用57度后掠角大三角翼，飞机高空高速性能好，但是起降性能却比较差，起降速度经常接近300公里每小时，这对于航母起降来说，完全不合格。除了机翼设计之外，歼7和歼8II战斗机最大的问题还有，飞机采用落后的涡喷发动机，油耗太高，寿命短，而且海上使用耐腐蚀性比较差，外加飞机机体空间有限，载油量比较小，舰载机改型性能极差，不存在像样的战斗力！歼8II改淘汰后，这是沈飞的歼13改舰载机歼7和歼8II战斗机小改方案惨遭淘汰，最终沈飞想出来一个新办法，这就是废物利用：被歼10淘汰的歼13方案经过修改之后成为新一代舰载机，这就是上图，可以看到外表酷似美国F-18CD大黄蜂战斗机，1侧机翼有3个挂点，分别是副油箱，反舰导弹，以及翼尖的霹雳8B空空导弹，飞机尾部采用后机身边条设计，在后边条上安置平尾，这使得飞机超音速飞行性能较好。成都的新舰载机由歼10总师宋文骢担任，飞机采用了两侧进气成都第二轮舰载机，和沈阳一样，也放弃了歼7的机头进气落后架构，采用了类似F18战斗机的常规布局设计，就在边条设计上和沈阳歼13舰载机方案有一些差异，两者都有一个共同特征，都是使用单发设计，机翼采用边条加较小后掠角大展弦比设计，飞机具备更好的升阻力特性。但是双方的设计都有一个最大的问题：中国发动机技术落后，发动机推力小，可靠性差，采用单发设计不能解决上舰安全性问题，而且单发设计推重比较低，飞行性能差，而且飞机机体空间有限的弱点仍然难于解决，所以两家舰载机都被取消，进入新一轮。这就是成都的舰载机，从内到外都经过大改，和歼7没有任何技术上的联系了新一轮舰载机要求就更明确，采用AL-31F或者太行发动机这种12.2吨的大推力发动机，而且采用两台保证安全性和机动性，这一次就成歼10战斗机双发大改对决T-10K-7仿制型号，最终沈阳的T-10K-7仿制方案由于风险低成熟度高，而且俄罗斯方面有苏33可做潜在的技术咨询方，而成都的歼10双发改进型，虽然具备更高的理论计算性能，但是客户认定风险过高，缺乏经验，惨遭淘汰。这是网友画的双发歼10舰载机想象图，性能更好沈阳以低风险控制和实物样机赢得了合同，并得到了中国第一款舰载机的合同，但是谁都没想到，舰载机技术也不简单，沈飞研发歼15战斗机经过艰难攻关终于定型，打破了中国航母舰载机的空白，遗憾就是在可靠性和飞控问题上问题较多，事后看，或许选择成飞双发歼10战斗机改更加合理，从歼10A和歼11B战斗机对比来看，歼10A可靠性和飞控更加完美，经过双发改进之后，更适合舰载使用。
（内容首发于兵工科技官方科普公众号《 兵工那些事儿 》，欢迎更多军迷朋友前来阅览！）歼-15是中国第一代舰载战斗机，其攻防能力突出，具备优秀的机动性能和强大的对海对地打击能力，该机具有比较强的挂载能力，可携带使用多种机载空射武器系统。可发现并摧毁敌方海上大型移动目标，因此尽量挖掘和发挥其性能，增加多个改进型是必然的事！歼-15双机编队从训练场起飞歼-15D电战型改进升级的歼-15D是一款电子战机型号。从外形和技术特征上看，歼-15D是在中国歼-15舰载机的双座型号歼-15S基础上发展来的，应用了空军刚刚装备的歼-16D电子战机的全套电子战设备，包括翼尖的多波段电子信号接收吊舱、可兼做接收机/干扰机的有源相控阵雷达，通信对抗系统、干扰对消设备、能够在翼下和机腹下挂载的大型干扰吊舱等。同时，歼-15D拆除了风挡前方的红外搜索、跟踪系统（IRST）和空速管，取消了机身右侧边条内的机炮，以腾出空间容纳电子战设备。歼-15D电子战飞机详解图作为一款双座型电子战机，歼15D的后座可能是武器系统军官，在驾驶与武器操作分开后，他也将可以集中精力操作电子对抗系统，从而减轻飞行员的操作负担。从以前曝光的照片来看，歼-15D上似乎还取消了红外搜索跟踪装置，同时在机上还有着大块的灰色蒙皮，这被外界认为是透波材料，也表明在这些位置上，被安装了新增的电子设备。可以说，中国在战机研制方面的能力正越来越强，这不仅仅是体现在整体上，包括机载电子设备、机载雷达等方面，中国都用实力向外界证明了，中国已经不再是从前的中国，中国完全有能力让自己变得越来越好。歼-15加油机歼-15加油机在机腹加装了加油吊舱，可以在空中通过软管或硬管向受油机进行加油。在执行空中加油任务时，不仅考验着飞行员的飞行技能，也对战机性能有着很高的要求。通过空中加油后，歼-15的航程与作战半径得到了加强，可以执行远距离打击任务。因此，歼-15加油机的列装，对于增强航母战斗力起着重要作用。歼-15 加油机的面世，意味着我国海军航空兵在舰载机远程打击能力方面将取得相当的进步。同时，有了伙伴加油能力，“飞鲨”改进型还能挂载重型超音速反舰导弹或高超音速武器进行重载飞行，从而来威慑周边宙斯盾舰以及航母作战群。歼-15S双座教练型号在歼-15的基础上把单座改装成双座，看似只增加了一名飞行员，实际上对整机的最大航程、最大飞行速度等都有影响。一般而言，早期航电技术不足，飞机的自动化程度低，一个人操纵飞机总会有应付不及的时候，甚至会出现武器不能及时发射失去有利战机的情况，作为克敌制胜的作战平台，出现这种情况同样让人非常遗憾！因此在战斗机及攻击机的发展过程中，经常会出现座舱“单改双”的情况，而且这还是一个不断反复出现的情况，几乎所有的新型战斗机都有双座改型，这就充分说明了发展双座战机的意义！这种情形将会延续到无人机技术取得重大进展后。歼-15S双座型对于中国海军来说，拥有双座歼-15S的意义并不局限于获得多用途舰载机，而且还在于对双座舰载机的感悟经验，这对全面理解航母运行经验具有不可或缺的重要性。歼-15S双座型由于其高达三十吨的起飞重量及大尺寸，在“单改双”上付出的开发及代价并不大。其双座型在丰富中国海空军大量使用的苏-27、歼-11系列双座机经验方面也有举足轻重的意义，再说“单改双”对于“辽宁”舰来说具有非常重要的意义，它丰富了“辽宁”舰搭载机群的机型，并同时有效提高“辽宁”舰的作战威力！歼-15电磁弹射型空工业沈飞官微发布的宣传海报2021年3月15日，航空工业沈飞官微发布了一则宣传海报，展示了一款新的歼-15舰载机。图片显示，该型歼-15取消了机头空速管，这意味着可能换装了新型的有源相控阵雷达，目前空军装备的歼-16和歼-10C都采用了有源相控阵雷达，都没有机头空速管，这一改进应该是借鉴了歼-16和歼-11D的航空电子设备技术。此外，该型采用了有源相控阵雷达和综合全彩显示器，这是国产战斗机未来的标配。众所周知，现在的空战已经变成超视距打击了，在这种情况下谁先被发现，就注定被击落。而要想不被先发现，一方面是采用了隐身设计；而另一个方面就是雷达性能要更好，使其探测距离更远，率先发现敌机。相比隐身设计的难度，换装雷达是最简单可行的一条改装路子，而且对飞机气动的影响也小。歼-15电磁弹射型的机头雷达罩颜色由原来的黑色变成白色，有点类似于海军航空兵装备的白头海雕——苏-30MK2。通过图片我们能看出，该机机头似乎加长了，这应该是换装有源相控阵雷达而导致的，而机头雷达罩透波材料之后出现了两个窗口，可能是航电维护口盖。此外，座舱两侧的红和黄丝带状涂装（编队标志线）不见了。其实之这条红黄条纹的位置就曾出现过变化，最早是在座舱靠后的位置，后来改到了靠前的位置，即到了飞行员座舱的正侧方。根据宣传海报来看，歼-15电磁弹射型的双垂尾改成了外倾斜式设计，垂直尾翼改成外倾式设计，有利于隐身，目前的五代机基本都采用了这一设计。但是，这一改动的话，对于歼-15而言，对气动的影响比较大，等于要重新吹风试验。这么大的改动，几乎相当于当年歼-10的进气道由原来的腹部方形进气道改为了DSI进气道，沈飞所会进行这么大的改进吗？我们拭目以待，看今后会不会真出现这种改进型。
2018-04-16 18:51
来源:
墨者善狩
随着关于中国下一艘航母是否采用弹射方式的话题逐渐公开化，中国航母舰载机成为广大网友和军迷重点关注的对象，军迷们希望通过观察歼15舰载机的最新改进型号，来推断下一艘航母的更多细节：如果出现弹射型歼15舰载机，那么意味着下一艘航母就基本上尘埃落定了。
而根据此前网络媒体的消息显示，弹射型歼15舰载机的相关照片已经多次出现在社交网络上了。根据网络媒体的报道，弹射型歼-15战机正在进行弹射起飞测试的照片正式曝光，显示这款舰载机已经研发成功。
此外，双座型的歼15舰载机也已经研发成功并进行多次试飞试验，显示了其良好的进度，这意味着中国在舰载机领域，已经远远超过自己曾经的老师俄罗斯，并并开始走向一个完全自主化的发展道路。
因为外形与俄罗斯的现役舰载机苏33比较相似，因此很多网友称歼15舰载机是山寨俄罗斯苏33舰载机的说法。很显然，这种说法是完全站不住脚的。
根据媒体消息，在研发歼15舰载机的时候，中国确实没有任何一款参考对象，在这种情况之下，中国曾经希望从俄罗斯引进苏33舰载机，但是虽然已经关闭了生产线，俄罗斯依然拒绝将这款战机卖给中国，最终中国决定依赖自己的能力来研发舰载机。
毋庸讳言，根据外媒消息，在研发过程中，中国从乌克兰引进了苏33舰载机的一架原型机T-10K，在参考之后，中国在自己的歼11战机的基础之上，研发出来了歼15舰载机。因此，对于 网络上传言的中国山寨苏33的说法，笔者是嗤之以鼻的。且不说歼15舰载机绝大部分是中国自主研发，即便参考，也是参考的T-10K原型机，因此歼15舰载机顶多算苏33的同门师弟，山寨之说完全是无稽之谈。
而随着中国双座型和弹射型歼15舰载机的研发成功，再次让山寨苏33的说法没有任何立足的余地。因为无论是双座型号，还是弹射型号，苏33是都没有响应的改进型号。
此外，即便是歼15与苏33相比，歼15也比苏33更加先进，其中最重要的一点是，俄罗斯的苏33舰载机仅仅是一款制空舰载机，没有对地对海攻击能力，只能进行空中格斗防空作战。但是根据新闻画面显示，歼15舰载机可以挂载反舰导弹执行反舰作战任务，就冲这一点，歼15就已经远远领先俄罗斯的苏33了。
另外，相对于苏33舰载机，歼15采用了大量的复合材料，从而让这款舰载机的载弹量有了大幅提升，这为歼15舰载机的后续改造提供了丰富的空间。中国推出双座型和弹射型歼15之后，再次说明中国这款舰载机巨大的改进空间。
在隐身版舰载机研发成功之前的相当一段时间内，歼15舰载机的系列型号将成为我国航母的主力型号，即便未来中国研发成功舰载版本的隐身战机，但是歼15依然是中国航母编队不可或缺的空中主力，执行包括对海打击和对地打击的主要任务。返回搜狐，查看更多
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