了解的能说下,加盟三头六臂汽配加盟条件连锁,一个店需要几个人?

2021-06-24 11:20
来源:
汽配圈子
三头六臂招商经理王志刚
2015年到2018年,三头六臂主要布局在华南地区,2018年之后得到了快速的发展,今天跟大家分享一下如何让汽配人真正地赚到钱,这也是宋总创办三头六臂的初衷。
汽配未来不单单是供应链的竞争,背后还有多种发挥作用的竞争因素。比如资金,目前三头六臂得到了华星资本、银河系、钟鼎资本等诸多资本方的投资,还有一些大的资本在跟投;未来的竞争还有一个平台系统的支持,在全国来说真正做到利用平台系统竞争的也只有三头六臂,我们每年大概得有五六千万的投入,来支持福建厦门,研发团队——一个100多人的专业团队——做这件事情,在汽配圈里很少有人在做这样的事情。
还有供应渠道的竞争,众所周知,要进入三头六臂的供应渠道,一个是OEM带标的,再一个是给很多主机厂配套,才可以纳入三头六臂的供应服务商体系。还有像销售渠道、商业模式,团队的竞争,这个竞争是未来汽配行业的真正走向。只有解决了这些问题,才能真正让我们的服务商赚到钱。
因为传统的汽配有很多是做了十几年的生意,反而有的人越做越累,只有一两百万库存或者两三百万的库存,真正没有见到钱,下面我就给大家介绍三头六臂是如何一步一步地让汽配人、让加盟商真正赚到钱。
三头六臂是一个数字化制造型的汽配连锁,成立于2015年8月,全国加盟商到目前为止已经有2900家,江苏已经有143家,全国省级中心仓有22个,现在服务修理厂的数量已经超过了30万+。
我们的发展计划,全国要有一个1万家联盟的店。三头六臂的店铺要覆盖全国,2700多个县城,还有300多个地级市,目前我们在做的这个事情就是在300多个地级市建立地级仓,省仓下面要有地级仓,地级仓下面还要有县城,让县城的加盟商不用备太多货就可以拥有足够的汽配中转常用型易损件。
我们的资质除了OEM整车配套,还有一系列带牌代工,具备欧美出口国际资质才能和三头六臂合作。我们的平台做了汽配型世界连锁规划。中国修理厂的配送,在华南达到了10分钟,到2025年预计完成1万家加盟店的布局。
成立5年时间,我们得到了迅速发展,目前已成为汽配领域的龙头企业。这背后少不了资本的推动,汽配行业除了拼产品,背后竞争的还有资本方、团队、服务、供应渠道,你的渠道有多深、你的活力就有多深。
我们相继在高铁、广州白云机场、海东方汽配城,还有车配楼投过广告,用来提升,C端车主以及加盟商对我们的认知,让大家都知道我们三头六臂在做什么、做哪些产品。
现在三头六臂的总部,——或许目前在汽配圈里算是比较先进的——,实现了整体数字化的办公运营环境,包括查询系统快速呈现结果、回复系统机器人秒回。
我们全国的服务商布点,全国目前已经有2900个门店,基本上已经覆盖了大的地级市,现在北方以及西北一些地方的县城需要继续覆盖、继续深耕。
其实在汽车圈里拥有自己的平台和研发团队的目前为止只有F6和三头六臂,而三头六臂提供的平台系统都是免费的,目前给修理厂还提供了一个快修保的免费服务系统。
快修保的系统,主要聚焦如何让修理厂去管理店面、管理库存、管理财务,甚至报表分析等相关内容。因为我们的初衷,所有的东西都是为了如何让我们的服务商、让我们的加盟商、让我们的汽配人真正地赚到钱,我们必须要为他们解决这些问题,这些是实质的问题,也是本质的一些东西。。
三头六臂的自主产品,就是全国联保的,拥有经由中国人保签的保险协议,这个服务商卖出去的货不管是用了一块刹车片还是用了一块电池,走到全国各地只要有三头六臂的地方,电池没电了我们就会免费救援,如果是质量问题,那公司来承保;如果车主的问题,我们的服务商也会为他提供服务。
查询系统快速回复功能可以轻松上手,即便是小孩儿,小学生在家也能实现相关数据查询。
我们的全链条数字化的系统连接和赋能全产业链。
传统加盟商还有汽配商赚不到钱无外乎几个问题,第一个人难请,第二个账难结,第三个库存大,第四个钱难赚,未来这两年将会有很多的工厂下沉到终端,到时候大家面临的竞争压力可能会更大一些。
我们以前传统门店,像做轮胎的、做全车件的,还有做易损件的,中转率都很慢,我们做了一个针对上千家门店的调查。三头六臂的优势分析就是轻松做老板、甩手做掌柜、有尊严,库存比较低、周转快,没有死货,一站式采购,管理也比较便捷,像财务系统、库存管理在系统上实现一站式操作。通过在机场、高铁、汽配圈各个领域投放的一些广告,也达到比较高的知名度。还有在《你好,李焕英》等多个电影中我们也在投放广告。
加盟的优势:有品牌支持、智能管理系统、产品支持、运营团队支持,每个省都有一个运营团队,用一个省仓,还有资金的支持,像资金的支持是今年加大投入的一块,比如说今年的加盟商,很多加盟商如果开一个60万的店只需要投30万,公司再给他30万的金融支持去做生意,再给他免费的运营支持,再给他开业支持、产品支持,还有一个总部总对总的大客户开发的导入。
产品现在大概有17个大类、36小类,共计1万多个产品SKU。
我们准备要新上线的品类,一类易损做完之后,二类易损也在逐渐上线之中。
现在我们所有新的门店都是美国 AutoZone 的布局和设计。
如何让汽配人赚到钱呢?我们现在有一个服务中心的规划,我们要把服务中心放在每个地级市,要让大家进货、找货更方便,放在他身边有一个前置的小型前置仓。
案例:我们一个门店的龙虎店单月销售,每个月达到70多万销售额,真正卖的SKU只有761个,我们有强大的数据分析,只有700个型号创造了70多万的销售额,有很多库存是死库存,周转率很低。
总结:怎么样让汽配人、服务商轻松赚到钱呢?库存没有死库存,高周转率,投入少,有金融支持,在目前为止在汽配圈里有金融支持的还不太多,还有三小时懂汽配,我们有自己的研发系统,这个系统还有一套培训的系统,基本上三个小时跟在淘宝上采购操作是一样的,现在赚到的都是现金,不是库存,比较简单,还有平台品牌易于推广,还有平台会进行区域保护。
我们感觉未来连锁要么是自建一个连锁,要么是加入一个连锁,其实未来有可能产生像汽车联盟、工厂联盟的形态,他们会沉到终端,也可能会拥有更大的竞争力。返回搜狐,查看更多
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展开全部值得,而且建议下手要快,三头六臂近几年来得益于其独特的机制以及市场的青睐,发展得非常迅速,目前在国内已经拥有超过两千家连锁店。中国汽车后市场有多大相信大家都有目共睹,前景自然不用多说,建议可以询问一下所在地区三头六臂门店数饱和没有,这是一个不错的项目。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论
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展开全部三头六臂,值得加盟,前景很不错。
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这个应该没有限制多少吧,只要你管理得过来,开多少家都行
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