欲贷款买车，哥瑞是不是和思域差不多，思域，本田XR-V选哪个？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-12-16 03:32 标签： 哥瑞是不是和思域差不多
又是一年毕业季，对于即将步入社会的99后而言，不少大学毕业生也有了购车的打算。 作为多数毕业生人生“第一辆车”，不少年轻人的选择都会聚焦在10-15万预算，买一辆SUV车型。今天，天涯君就给大家推荐两款这个价位的代表车型，一个合资老将本田XR-V，一个国货新秀星途LX。看看这两款SUV谁更适合刚毕业的大学生。 本田1.5T VS星途1.6T，谁更适合追风少年？ 年轻人买车，首要关注点自然是动力性能。 本田XR-V提供了两台发动机，一台1.5L自吸配CVT变速箱，平顺、省油，主要用来家用代步，接近12秒的零百加速成绩“追风”是不可能的，不过那台代号L15BS的1.5T地球梦发动机实力强大。 VTEC技术+缸内直喷，一系列成熟领先的黑科技让其拥有最大功率177马力、峰值扭矩220N·m，确保XR-V百公里加速最快可跑进9秒内，起步快、加速猛，开起来是畅快淋漓。只是CVT变速箱多少有些拖后腿，虽然营造了更平顺、舒适、经济的动力体验，却也限制了涡轮的爆发力，少了那种档位吸入、升降的乐趣。 星途LX有些不同。首先2021款星途LX凡尔赛版全系标配了“地表最强”1.6T，最大功率达到145千瓦（197马力）、峰值扭矩290牛米，单就参数而言基本可媲美大众EA888的2.0T低功率版，超过本田1.5T，官方实测零百加速8.8秒，比XR-V还要快出一线。考虑到星途LX车身更大、更重，事实上星途LX的这台大心脏在加速性能上要优于地球梦1.5T。其次，与之匹配的格特拉克7速湿式双离合变速器，性能稳定、品质可靠，拥有比CVT更快、更迅捷的换挡速度，驾驶乐趣胜出一筹，开起来不会像CVT那样平淡无味，稍显佛系。重点是星途LX凡尔赛1.6T版11.99万起售，对比14.99万起步的XR-V 220TURBO，年轻人可以用更实惠的价格买到更快的体验。 一句话总结，本田XR-V体验顺，开起来舒心；星途LX加速快，不仅能带来平顺的驾驶体验，偶尔还能来一次激情驾驶。 智能化大PK，谁才能满足年轻人全方位需求？ 如果说动力方面，XR-V和星途LX各有特色，那么在年轻人关注的智能化领域，合资落后了太多。 比如人机交互，其实XR-V在合资同级表现不俗，除了搭载一块8英寸大屏，还全系标配了语音控制系统。但是，XR-V的语音控制功能略显初级，只能做到语音控制电话和多媒体；同时识别率偏低，车机只听懂咬字清晰的普通话，用起来比较鸡肋。 而星途LX，其配备的雄狮智云4.0系统，一方面语音基本实现了对车内操作的全覆盖，像语音控制空调开关、温度调节、天窗的开启等等，日常开车过程中方便又安全，且做到了全系标配；此外，还支持车机对智能家居的控制，比如当你在开车回家的路上，通过语音让电饭煲热饭、让扫地机清理家务等等，真正做到万物互联；还有一坐进车内，星途LX就能完成人脸识别进入到个性化设定，为你调节好座椅位置，继续之前播放的音乐……主动实现一系列智能化操作。 再来看驾驶辅助系统，XR-V只能说跟上了时代的步伐，达到同级主流水准，配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航等L2级自动驾驶配置。而星途LX技术已经达到L2.5级，XR-V有的它都有，与此同时星途LX又独有几项核心配置。 比如AR实景导航，对于车没开过几次、没有方向感，看不懂导航路径规划的大学毕业生来说，很容易在环岛、复杂路口走错道，有了AR实景导航之后，它可以将周边实景投射到仪表盘上，辅以方向指示标，一看就懂；再比如全速自适应巡航，对比XR-V实现了车速从零开始的全速域巡航，这就意味着在拥堵的城市路段，开着星途LX可自动跟随前车、刹停、再起步，完全交由车机控制油门，应用场景更宽泛，年轻人开车也就更轻松。 还有自动泊车，老司机们无所谓，但它可是新手司机解决停车难题的福音；360度环视，能全方位了解周边驾驶环境，在拥挤的城市道路或是复杂的山区路段，调头、转弯都可以避免剐蹭的可能。 一张配置对比图，一眼可见星途LX在智能科技化配置上对本田XR-V的全面超越。 都时尚运动，那就看谁更舒适了 至于外观设计，本田XR-V和星途LX虽然都偏向于年轻运动化，风格却大相径庭。 星途LX是一种锋芒毕露，激进的前脸、硬朗的腰线以及动感的小尾翼，无论从哪个角度看都足够个性；而XR-V则是一种赏心悦目，隐藏式门把手、低趴的身姿配合优雅的流线，时尚又运动。相较于造型上的见仁见智，乘坐舒适性星途LX又一次超越了本田XR-V。 比如越级的尺寸带来了更宽裕的驾乘和储物空间；配置上，多层隔音玻璃更好的隔绝胎噪、路噪和风噪，打造静谧的驾乘氛围；还有8个扬声器的SONY音响，0.89平米的超大全景天窗，配合CN95空调滤芯、负离子发生器来净化车内呼吸环境，对比XR-V略显粗糙的内饰和配置，显然更适合刚毕业的大学生去诗和远方自驾游。总结 综合而言，本田XR-V和星途LX都是这个价位有口皆碑的实力选手，如何选关键还在于你的自身需求。 如果你是一个本田粉，想要平顺、舒适的动力体验，那么XR-V一定不会让你失望；如果你对速度有更高的要求，想要偶尔释放一下激情，又想要舒适、智能的驾乘体验，那没什么好犹豫，星途LX最适合。【本文来自易车号作者郑谊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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对于挑剔的90、95后而言，过去想买一辆心满意足的10-15万级SUV很难。一般来说，品质和性能一流的合资SUV售价大多集中在15万以上，偶尔有15万以下的车型，1.5L自吸又满足不了年轻人对速度和激情的喜好；自主品牌倒是物美价廉，可是在燃油经济性、驾驶质感方面始终弱了一筹。不过，最近自主高端品牌星途推出了星途LX凡尔赛版，全系标配了“地表最强1.6T”发动机，实力强大；国货的迅速崛起，迫于市场压力，合资也开始放下身段，以往指导价在16万以上的本田XR-V 220TURBO（1.5T）和途岳280TSI（1.4T）终端优惠大，目前落地均能控制在15万以内。那么，合资PK自主，星途LX、本田XR-V和途岳究竟谁才是年轻人的“称心”之选？设计大比拼：不仅要时尚优雅，更要与众不同年轻人买车首要关注点自然是颜值，而这三款SUV恰恰代表了三种设计风格。途岳还是一如既往的大气，横平竖直的线条，配合硬朗的车身流线，大气、稳重且久经耐看；作为最早搭载隐藏式门把手的本田XR-V，在小溜背和低趴的姿态加持下，运动又时尚。但无论途岳的大气，还是XR-V的时尚，多多少少有些随大流了，没有年轻人想要的个性和标新立异。三车之中，星途LX一定是最独特的那款，独具一格的上下分离式格栅个性又不失时尚，配合硬朗的车身和动感的小尾翼，以及亮黑配色，第一眼给人的感觉就是锋芒毕露。不过，相较于造型设计上的见仁见智，内饰布局星途LX明显胜出一筹。一方面XR-V和途岳中控台大面积的硬塑材质，质感一般，暴晒之后又极易产生异味，舒适性差，而星途LX皮革与环保材质，无论质感、触感都会更好；一方面是科技感的营造上，星途LX双12.3英寸的大联屏和电子拨片换挡，实用性、科技感也明显优于两款竞品。同时，因为更大的车身三围与轴距，星途LX和大众途岳在驾乘、储物空间方面也远超尺寸小一级的本田XR-V；此外，源于星途LX更加平整的后排地台设计，对比地台凸起较高的途岳，如果是三代同堂，一家五口长途出游的话，后排想坐三个成年人，那么还是星途LX各方面表现最优。配置大PK，年轻人要的就是智能化和安全性作为互联网的原住民，和互联网共同成长的90、95后们，对科技化配置营造的智能化体验，要求也格外高。但在这一点，合资落后自主太多了。比如人机交互领域，本田XR-V和大众途岳刚刚对这一代车型普及了智能语音控制，实现了语音控制多媒体、导航、音乐等等。而星途LX却在此基础上再进一步，一方面语音控制基本实现了车内操作的全覆盖，包括语音控制天窗开启、窗户升降、温度调节等等，对于新手司机来说，语音的全操作可以最大限度避免开车分心、走神，进而提升驾乘安全性；除了听觉，在视觉方面，星途LX通过搭载车内摄像头感应、识别车主，当驾驶者坐上驾驶位第一时间完成个性化设定，恢复到车主习惯的驾驶坐姿，上次未听完的音乐等，真正做到智能与便捷。相比之下，更重要的体现在辅助驾驶层面的差距。以三车价格终端售价相近车型为例，XR-V和途岳并未搭载L2级驾驶辅助系统，甚至于连基础性的并线辅助、车道偏离预警和车道保持都未配备；星途LX再一次完成了超越，比如全速自适应巡航+主动刹车系统，对于老司机而言，长途高速行驶可以偶尔交由车机控制，解放驾驶者双脚，给车主片刻的休息时间，对于新手小白来说，面对拥堵的城市代步通勤，有了它就可以轻松跟车，减速、刹车、起步再加速，一键即可搞定，同时主动刹车还能在关键时刻为车主刹一脚，守护车内乘客的安全。再比如自动泊车入位，是所有新手司机面对停车难题的福音。不仅于此，在实用性配置方面，星途LX也是诚意十足。首先，它比两款竞品多出的电动后备箱与感应后备箱，日常操作更便捷；其次，搭载的常见于高端SUV的手机无线充电，对于时刻患有“手机电量”焦虑的年轻人来说，上车就能充电，下车就能满电，智能又方便；再有座椅加热、电动座椅、后座出风口、车载净化器等等都让年轻人的驾乘变得更轻松、舒适。动力性能比拼：谁更好开，谁坐起来舒服？当然，一辆车最核心的还是三大件所带来的动力性能和操控体验。先说动力性能，三车其实各有侧重。本田XR-V的地球梦1.5T性能毋庸置疑，220牛米的峰值扭矩看起来不起眼，但在V-TEC黑科技的加持下，可以爆发177匹的强悍动力，并且峰值扭矩输出区间宽泛，从1700只5500转均能释放峰值扭矩，这种特质对于XR-V来说无论是起步还是中后段加速，理论上都极具爆发力。只是为了营造相对平顺、舒适、经济的动力体验，XR-V匹配了一台CVT变速箱，稍稍“中和”了其性能，开起来会有些无趣。途岳和星途LX不同，涡轮+双离变速箱，极高的换挡效率除了带来性能的提升外，开起来也更加有趣。不过，二者的区别在于：一来，星途LX搭载的1.6T发动机，最大功率和峰值扭矩都更有优势，起步更快、中后段加速更猛；二来途岳的7速干式双离合变速箱对比星途LX的七速湿式双离合，因为缺少变速箱油冷却技术，频繁的加减速，容易出现抖动和异响，舒适性稍差一点。再来看底盘。途岳延续了德系扎实、厚重的底盘质感，整体更偏向于驾控乐趣，面对连续弯道或是山区自驾，操控感一流，不过相对稍硬的悬架在日常城市通勤中，后排舒适性一般。至于XR-V，搭载的是板悬，后扭力梁虽然配合低趴、小巧的身姿，虽然操控一流，但是长途行车，对于后排乘客来说，舒适性也稍差。而<a class="hidden" href="【本文来自易车号作者买车问问，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

飞度飞度和本田XR-V哪个好本田XR-V飞度车友热议本田XR-V
飞度
本田XR-V
综合评分：
4.13
优点：
动力，随时给油随时可以冲刺，完全不是问题油耗：都是高低速混跑，基本5.3这样子，没有开节能模式，加油5块2一升，正常......
缺点：
配置有点低，不过想想8.68的价格，发动机好了，别的就打折扣，想想也就那样了?查看全部 >>
优点：
尺寸市区游刃有余，这个价位，没有太多诉求，主要就是市区行驶，油耗低，车内空间大，而且不挑油92即可
缺点：
除了发动机卓越。那配置奇低。本田所有技能点点在了发动机上。查看全部 >>
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综合评分：
3.25
优点：
后备箱很宽敞，可以放很多东西，比如我的婴儿车，平时不用的时候都可以打开，后排空间很大。
缺点：
要说这辆车没有后排出风口，现在天气这么热，后面的空调效果肯定不如前面。查看全部 >>
优点：
最让我满意的是它的外形，车身线条流畅，前脸和尾部都很协调。整体给人一种运动型的感觉，很适合年轻人。所以这款车的外观让......
缺点：
不满意的是内饰，我觉得还是太简单了，同时内饰设计也不怎么样。查看全部 >>
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