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【本田XR-V2022款】本田XR-V2022款报价,本田XR-V2022款怎么样 – 车主之家
本田XR-V销量详情
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11月份销量:
4432辆
2023年销量:
48909辆
累计销量:
1356147辆
在SUV销量排名:
第 63 名
时间:
本地上牌量:

本地上牌排名:


本地同级别排名:


全国排名:



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一直以来,10万级SUV深受消费者青睐,值得一提的是,如今合资品牌在这一价位区间的细分市场也“卷”起来了,纷纷推出产品力不俗的车型,譬如前不久才上市的起亚赛图斯,便引起不少关注。不过,赛图斯要面临的合资竞品并不少,像本田XR-V,是强力“对手”之一。那么,这两款车型到底谁更出色?谁的质价比更高呢?今天咱们就来浅聊一下。外观对比:赛图斯全球化车型 更符合年轻人审美毫无疑问,当下消费者首先关注的会是外观设计。至于这两款车型,都采用了家族最新的设计语言,而不同于其他合资品牌所推出的国内特供版,赛图斯属于全球化车型,外观上更容易受消费者青睐。其中,赛图斯采用了全新的“Opposites United”(对立统一)设计理念,并以“进取动力”(Power to Progress)为设计灵感。可以发现,虎啸式前脸得到进一步优化,尺寸更大的前格栅,搭配立体感十足的矩阵式中网,营造强烈的视觉冲击感。车尾方面,赛图斯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,而回旋镖造型看上去也显得更为个性、时尚。另外,赛图斯前后包围均加入了银色护板,营造出一定的“野性”。至于XR-V,也是家族最新的设计风格,整体很年轻化、运动化,而六边形前格栅搭配点阵式镀铬中网,很有特色。同时,造型犀利的头灯组也提升了前脸的视觉冲击感。车尾方面,XR-V同样采用主流的贯穿式尾灯设计,而有意思的是,尾灯采用透明款式设计,营造不错的运动气质。可以看到,两款车型的在外观上都颇有特色,都能吸引年轻用户关注。需要注意的是,赛图斯的车身尺寸更大,其长宽高分别为4385/1800/1650毫米,轴距为2630毫米;XR-V为4380/1790/1590毫米,轴距为2610毫米。简而言之,赛图斯看上去会更加霸气,而空间表现也会更为突出。座舱对比:赛图斯科技氛围浓烈 XR-V注重实用性进入车内,可以发现两款车型采用了完全不同的设计思路。其中,赛图斯更强调科技感与智能化,因此配备了双10.25英寸智能一体式显示屏,视觉上就更吸引人。同时,人机交互体验也十分出色,车机内置了最新版的Kia Connect智能互联系统,可提供智能语音控制、腾讯音乐、百度智能导航、爱奇艺、喜马拉雅等主流功能,并且还支持S-OTA升级,时刻为用户提供最新功能体验。至于XR-V,虽然配备了7英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,但Honda CONNECT智导互联系统在功能上相对赛图斯要少一些。另外,从内饰设计上可以看到,XR-V更多的是讲究简洁、实用。智能驾驶辅助层面,赛图斯具备NSCC智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防止碰撞辅助、LFA车道保持辅助、ISLA智能限速辅助等功能,达到L2+级驾驶辅助水平,带来更便捷、更安全的驾控体验。相比赛图斯,XR-V在智能驾驶辅助上缺少部分功能,但也达到L2级别,能满足大部分用户的驾驶需求。动力对比:赛图斯性能强且更省油动力部分,XR-V搭载的依然是我们熟悉的1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,峰值扭矩为145牛·米,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗6.3L。至于赛图斯,提供1.4T和1.5L两款发动机可选,其中1.4T发动机最大功率140马力,峰值扭矩242牛·米,匹配7速双离合变速箱,性能上可以说“碾压”XR-V。至于1.5L发动机,最大功率115马力,峰值扭矩143.8牛·米,匹配IVT智能无级变速器,百公里综合油耗仅6.05L,很适合追求燃油经济性的用户。总结可以发现,赛图斯和XR-V都有不错的产品实力,只是说,赛图斯在舒适性、智能化以及性能上都有更出色的表现。重点是,赛图斯10.99-13.99万元的定价(XR-V官方指导价:13.29-15.29万元),赋予其更高的质价比,确实更值得推荐。【本文来自易车号作者晓生说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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