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德邦物流从北京到苏州寄不到十公斤东西要多少钱？
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这么点东西寄什么德邦啊，直接寄快递好了。可以直接打快递公司电话咨询。
150左右，德邦要收送货费，保险费，乱七八糟的，你还不如发快递，快递最多100
没有目标物流快递的时候到56135找运价 运力吧
德邦物流的相关知识
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德邦物流-------你如此垃圾政府知道吗？
本帖最后由 赤壁阿Q 于
00:30 编辑
我是那个别人不喜欢的侮辱梁朝伟的人，在此郑重声明！
1、首先我不是别的物流公司的所谓的托；
2、我所说的都是实话，没有因为某种利益而背着良心说假话；
3、我为什么在这个贴吧里每天都来发帖？因为德邦的虚伪性，因为一些别有用心的人来欺骗应届生，因为有一批刷帖的把我想让别人看到的帖子沉下去：& &&&这几个人发的帖子都是什么贴，呵呵，一天发几个贴？你考虑一下他们为什么每天都发几个这样的帖？
4、为什么我离开了德邦我还继续来这个贴吧？
& &我已经离开了德邦，现在的工作相对个人时间较多，所以一开始也是随便来看看，并且说了几句话，没想到有几个我感觉他们是德邦的托来反对我的言论，反对没关系，咱们沟通辩论，但后来他们所说的话完全不符合德邦的时机情况，哥怒两万，所以经常来自愿来天天来，后来便发现了几个应届生，比如说“小鱼蛋”思想如此单纯，很是担心，还有一帮刷帖的，就是上面的那几个人，十分令人气愤。我不是为了一己私利，现在的工作和德邦也没什么竞争性，我对德邦也没有什么怨恨，但是我支援告诉大家一个真实的德邦，所以我每天都来，把真实的帖子顶上来。
5、最近的伤心事
& &最近有点伤心，有几个应届生，其实他们完全不了解德邦，但只是凭着自己想象来说一些确实与事实不符的话，并直接影响到我个人的形象（现在我成了一个整天闲的蛋疼，侮辱梁朝伟的家伙，呵呵），为此，我感觉有点心寒，我只是说了一些事实而已。
6、我以后还会不会来？
这个可以明确的告诉德邦的所谓精英，明确的告诉那些刷帖的，呵呵，我每天都来，中午下了班，晚上吃晚饭，呵呵，我有时间，不是为了个人的某些利益，而是一步步的过来的，你们每天在刷帖的时候，其实已经把我惹怒了，还有一些不了解德邦的应届生，我也有点怒，不过好像我原先也是那样。呵呵，没关系，哥脸皮厚，会每天都来，每天都顶我该顶的帖子，每天都把德邦虚假隐蔽无耻的一面说出来，放心吧，咱走着瞧~~~
&&如果你不同意我的意见可以来发表你的见解，不过假如你真的尚未走进德邦，不了解德邦，我希望你发言就不必了，因为你真的不懂。
& &&&网络嘛，“ 我觉得你的言论是狗屎，但我誓死捍卫你说话的权利”，那些试图用谩骂刷帖来阻止他人的言论传播的人，是可耻的。
& &&&如果你尚在德邦或者以后即将进入德邦，自己的自尊心因为我的言论受到某种伤害，那对不住了，不过我说的都是真话，以后仍然会继续战斗，很无聊是吧，那怨就怨那些德邦的托，那怨就怨那些刷帖的，那怨就怨那些谩骂的，那怨就怨那些有着脆弱自尊心的人，呵呵
& & 我已经准备好，德邦的精英们，你们准备好了吗~
& & 不过好像德邦的精英，除了搞点货外啥也不会~~~
& & 补充一点，我感觉这个贴吧里也有别的公司的托来抹黑德邦，或者挑起无谓的辩论，但我没有这个责任去辨别到底谁是别的公司的托，到底谁是德邦的托，我只要保证我所说的话是事实，对的起自己的良心就行了。
呵呵，楼上的兄弟淡定，哥们曾经也这样过，哥们也曾经发过贴，但是真的没啥意思，清者自清，德邦，作为一个名族企业，我挺他，我希望他能走的很好，但是，请不要去榨取大学生的新鲜血液了，他们已经真的很惨很惨了，无耻的剥削+洗脑是无法得到别人尊重的。
另外在这里，我也劝告那些托们，请你们不要刷帖了，你们刷帖只说明的你们的心虚，你们别告诉我是发给那些关心物流业的人看的，自己看看帖子的点击率和回复率，别人就能判断你们的心态。呵呵，请别这么幼稚了，有神马看法我们可以坐下来心平气和的说。
我们反的是德邦的吃人体制，警诫那些涉世未深的学弟学妹，没有侵犯你们的任何利益，你的工资没有少掉一分钱。那么就请你们高抬贵嘴，放过我们的帖子，让一个成年人冷静的来思考我们帖子里包含的信息，可以么？
德邦，不得不承认公关工作已经很出色了，广告做的很到位，但是一味的追求此种效果，必将重蹈90年代中国企业的覆辙，比如太阳神，比如红桃K，比如很多很多。
老崔，醒醒吧，这样的体制毁的不是几个人，毁的不是几个家庭，毁的是更多，更多，包括你一手缔造的德邦！
最后，回楼上兄弟，你不是一个人在战斗，我挺你，尽管我帖子发的不多，但是在需要的时候我会站出来的·！
在德邦干几年，出来后只会搬货装车搞货，奥对了，还会开单，呵呵
顶你，兄弟！！！现在说真话的人真的很少……如果我爸不跑到公司去看我我可能还在做梦呢
德邦为什么只招应届生啊，就是应届生接触的社会少，不知道社会上的情况，呵呵，还有就是狂热的奋斗情节，呵呵，德邦说1+1=3，我说1+1=2，就会有千百人觉得我说的不对，还有一些刚签约的应届生也觉得我说的不对，我只是吧真实的情况说了说 ，哎，命苦啊，德邦的这一手真高明，还有就是确实是有不少的应届生脑子里都是浆糊。
我所说的不是吃苦不吃苦，而是职业选择，呵呵，你混的再好不就是个经理和区长马，你觉得你狠厉害吗，呵呵，你是发动机，你是精英，哥，你真厉害，你什么时候离职？你离职后准备干点啥？
我问你，你所谓的混得好的，到底会干什么？会搬货？开单？电话营销？会打扫卫生（德邦美其名曰6s），你还会干什么？假如你厉害了德邦，到一个新的公司去应聘，新公司的招聘人员问你，你在原先公司具体干什么工作？你怎么回答？请问你的职业规划在哪里？请问你以后怎么办？请问你老了后，你生病了，你的医保卡怎么使用？请问你以后准备好在哪里买房子了吗？我估计你都没想好，但是你的同龄人呢，别人都有一个自己的打算，但是你不能打算，为什么呢，因为你在德邦，你还不知道明年你会在那个部门？在哪个城市？或许你会说你还年轻，那你就继续吧，储干演讲经理区长，在德邦给你安排的所谓成功之路上越走越好吧，呵呵，祝福你~
你们的经理和区长在你眼里应该是成大器的，我问你他们找的老婆是干甚么工作的？是教师，医生，护士，事业单位还是什么别的工作？呵呵，你考虑一下，为什么呢？
在德邦那也叫吃苦锻炼， 那是苦力，煎炸劳动力.不成对比的劳动力，去比的企业看看一顿货300块钱 看看你们搬多少吨了？一个月3000来块 人家10吨3000快。
还不如直接做搬运工算了
本帖最后由 赤壁阿Q 于
00:38 编辑
德邦物流——一个无赖的物流公司！
& & 本人于日拨打德邦物流400-830-5555的电话，咨询从江苏苏州发快件到广东的事宜。客服人员提到除去当天，约3天到广东，若是送货上门有可能延误实效，若是自提快件则不存在这个问题。之后转为下单状态，对方客服告知本人收货地点--梅州营业网点，是自提与送货同一仓库，我选择的是送货，也表达了要是送货不及时可以过去自提。我同时咨询了快件到达时效，对方承诺年前一定能到达。随后我向对方客服提供了发货方的联系方式，由德邦物流公司江苏苏州吴江的客服联系我的发货方。随后收到了德邦公司发到的受理下单短信。接单过程中吴江网点的业务员告知1月22日是最后一天发货，并未提及其他问题。快递在22日发出。根据物流信息显示，24日到达广东深圳运输中心，就在我等待物流派送到梅州的时候，显示下一站将发往佛山，随后我在1月25日上午11时24分拨打德邦公司的电话，客服人员称他们已经放假了！我的快件将发往佛山的仓库，在年后上班后再进行派送。我提出异议，将下单中的具体情况告之，但客服坚称他们已经全面放假了，无法再送货。我问，那你怎么还在接听电话，你到底在上班还是放假了，对方客服说，我现在在值班，要是你打电话没人接，你不会急死啊。太感谢你了小伙子！这会你还成了我的恩人了，又维护了公司的利益！真棒！你们公司必须对你进行褒奖啊！可惜我忘记你的工号了，不过贵公司应该有记录吧，祝你能拿到最佳员工奖。随后这个小伙子把我的来电转为投诉模式，并说已经记录，通过电脑上的操作系统提交给受理投诉的部门，会查询通话录音，看看是那个环节出了问题，核实是不是他们的工作人员没有告知我们收发两方他们是25号放假的，如果确实是他们的疏忽，将进行其他处理。同时将在24小时内联系本人，提出处理意见。截止今天中午12时53分，过去了将近26个小时，仍未接到任何电话。好吧，还是由我来打电话。我再次拨打该公司的电话，选择到投诉模式，每次是直接挂断的状态，所以我只能再次选择咨询模式，这次是另外一个客服人员3531号，这次的投诉结果也是一样的，她要联系同事，又是在24小时内给我答复。依然是说他们所有的网点已经放假了。
这样的快递真的是太恶劣了，由头到尾，两次电话，共20多分钟，一句抱歉都没有。心理素质极好，不断地说，但是我们确实已经放假了啊，我已经说了我会把你的情况告诉给我们的同事，现在我们都是值班等等。
一个这么大的公司，出了问题，若无其事，不解决，踢皮球。为了做生意，刻意隐瞒，不告知可能出现的问题，你们差那点钱吗？还是你们就按照这样的方式一点一点骗着哄着屯起来的资产？因为你们不顾客人的正当利益，一句“我们确实已经放假了”，那给我造成的损失谁来承担？凭什么我的快递要去你们的仓库过年？拜托用脑子想一下，如果发不到，我为什么要在年前发，我不能年后发吗？如果知道你们发不了，我大可以选择其他公司，好的快递多了去了！现在我发不了货给客人，一是信誉出了问题，二是资金无法回笼，三是天天愧意缠身。还有客人提出不接受延误的货物，那么，这个经济损失又谁来承担？
如今快递行业如雨后春笋般一下子冒了出来，品质良莠不齐，该好好整顿了！
德邦物流公司就是垃圾公司
08:21BJTT123 | 分类：贸易 | 浏览38226次
& &&&你好，我也是在非常气愤的情况下，在百度里查德邦物流的投诉电话中，无意中看到这条信息，&&我跟他的情况有些类似，我的订单号，你可以查询一下，400的投诉电话，我已经打了四五遍了，具体情况也说了十几遍了，&&我对德邦物流公司非常的失望，简单说一下情况吧，我在北京，从深圳订做的物品，深圳用德邦物流发货给我， 代收货款。&&到北京货品有问题，在德邦物流两个人的情况下通了电话，确实要减货款， 德邦物流的司机康进方通的电话，他说先让我给他全款，等对方深圳收到传真后，退款，也会在退钱的时候给我打电话，我还让他给我写在单子上了，&&结果是深圳收到传真后，问北京如何退款，北京说正常退，深圳就推给发货方了，钱没退给我，我就询问北京德邦物流，那帮人简直就是垃圾，而400电话投诉后至今两个月过去了没有答复。
本帖最后由 赤壁阿Q 于
00:47 编辑
德邦老总，你可以去死了！
前些天应聘搬运工，里面讲工资最少都有3500
然后又一个没懂什么B职位的废狗就喊我填张表
等我填好表后就跟我讲，我们这要试工一天
我讲好的，那废狗讲那你今晚过来吧
晚上8点半开始上班 ，然后简单的开会到查不多九点
喊我跟一个老员工卸车，卸完车到11点左右，休息了十分钟这样
然后开始装车，是那种大大的集装箱
衣服从开始都是湿的，一直干到早上七点五十分...尼玛天都亮了
中间只有喝水的时间没有休息过
然后老员工走了我也下班吧
回家直接睡到下午，晚上八点半到德邦
然后跟经理讲试工完了
经理讲：诺喊你今晚来了~ 我无语...
废B经理讲：还要把你资料送到总部你回克等几天吧
结果我还是傻B的等了两三天，然后又打电话问情况
德邦回复是，上面还没有回复我们，所以要等上面回复了我们才能让你入职
尼玛个B，，是这样那为什么还要上班试工！！！！
国家规定试工不得超过三天，所以德邦就试工一天，这一天免费的劳动力，钻法律空子
太他妈气愤了！！！！！
http://c./p/
德邦物流 请解释下为什么72小时货物没动？
预计到达济南转运中心时间： 05:23:03
5:23运输中，离开[金华市]运输中心，下一站济南转运中心
5:37运输中，已到达[金华市]运输中心
01:52运输中，离开台州运营区，下一站[金华市]运输中心
0:34运输中，已到达台州运营区
19:26运输中，离开[台州市]营业网点，下一站台州运营区
6:28揽货成功，[台州市]营业网点 库存中
31号发货 1号到金华4号才发出 请解释下3天72小时货物在金华干什么了 在线客服给的回复是2号端午节休息一天 好吧 那1号为什么不发出呢？过儿童节吗？德邦物流儿童节休息？好吧 过你的儿童节 那3号呢？为什么还不发出？放假上瘾了？又休一天吗？收那么高运费还不如小物流速度快 收那么多运费干嘛了？合着收那么多运费是用来仓储的？谁需要那么仓储？
德邦最近是要完蛋了吗？连货物在哪都不知道！
6月5号西安发往北京的件，6号晚上到北京，到8号还是显示在北京，毫无更新，打400客服，打顺义派送部，打朝阳黑庄户乡总部，来回踢皮球，连个货物都查不到在哪，下午打400投诉告诉说在朝阳总部，好，让西安方面改自提，开车过去取，天气恶劣堵车就不说了，到地方了找了一个小时，告诉我找不到货物，WQNMLGB，你们就是这么干事的吗？
德邦，我是用一次伤心一次，4号北京发浙江永康的件，6号才北京发出，7号早上到了宁波，8号早上2点宁波发金华，（1.5个小时的车程的东西） 现在是9号10点，已经发了33个小时还没到，并且联系了德邦400，工号，投诉电话，都不知道货在哪里，说要去核实，并且是帮我尽快核实，24小时内给我答复，这个就是他们的解决事情的办法， 总结：德邦物流全国最贵，服务最烂，根本不解决实际问题，6.1号新路线后就是和邮政平邮一样的东西，很多直线的路为了利益最大话，现在把货中转很多次，难得你们不知道你们德邦在中转的时候是很费时间的吗？
不是很多赞德邦的么？不是很多五毛党的么？不是很多德邦员工在这里面美化的么？出来个人告诉我这是你们吹上天的德邦么？
本帖最后由 赤壁阿Q 于
01:07 编辑
第一次领略德邦物流，靠欺骗做到了今天。
& & 9月10日（周五）货到广州，因邮寄人疏忽填写成了自提，所以收到自提短信通知，考虑到自己的实际情况特意中午就联系德邦说明无法自提请求送货并表示愿意加钱请11日（周六）上午送到，结果我从周六一直等到15日（周三）上午才等到货被送到公司楼下，由自己搬运上来，在这期间每天都有一个德邦的工作人员又赔礼又道歉的告诉我明天就给你送，但第二天又说很抱歉昨天工作人员如何疏忽了等。& && &&&14日晚接到电话020-，自报151号话务员又告诉我明天货由佛山送到，我要求对方就连续欺骗我的事情在15日给我个处理方案，结果15日晚没接到电话我致电020-先后经历了、151三个话务员，结果问题没处理又经历了百般折磨和欺骗后在无人说话的话机旁等了30分钟后被挂了电话，我需要德邦公司对以上所有事情给我个处理结果。
德邦能发展到今天不知道是因为积德还是兴邦？看来遭遇同样待遇的不是个案而是它的潜规则，这样的企业代表中国的物流行业是很可怕的，它给客户带来的不单是货物延迟、经济损失而且它的出现是国人对于信任的再一次质疑。就象中国的父母不敢给孩子买国产奶粉，中国人觉得开国产车、用国产家电、用国产品牌不能趾高气扬一样，并不是国人全部都是崇洋媚外，而是国人对于国产出品不信任的表现。
拯救信任需要先从拯救个人，拯救企业开始！
德邦别再缺德了，德邦别再衰邦了！积德行善、兴邦盛业吧！
拯救德邦！
我入职的工作也是忽悠客户，本来货都到了我们只能说没到，因为没车去送，一般来说都是今天的货明天才会送，我记得有次有个客户直接找到我们营业部来了，经理居然还在忽悠说货没到……结果就是那个客户冲到了货区找到了自己的货（那客户货比较大，打了木架的一眼就可以看见),当时我脸都红了，经理居然还说他也不清楚，应该是刚卸下来的……其实ERP里显示的是昨天就到了。
其实有些时候跟客户好好讲是可以被理解的，干嘛非要区忽悠呢？有几个人是傻子？！上次有个客户给我打电话问我送货收费情况，他的东西12斤（很小的一个箱子）我们标派是55块钱，她很不理解就说那么小的也要收55，上次100多也是55，我直接给她说实话了让她过来自提！但是我们开会时经理就告诉我，走德邦的都是有钱人他们不在乎那点钱……
有时候营业部的人开单子就胡开，本来收获客户在这个区她就非要说那个区没德邦的点，然后开到离客户很远的那个点区，客户到货自己去拿吧又不划算只能让送。我接到很多电话客户都跟我抱怨，我说下次你发货你就直接给她说发哪个点，我给经理反映，经理对我说;&你这样想公司就别赚钱了……“
一个服务行业的人如果只是靠忽悠赚钱那是发展不起来的，我们靠的该是服务！最看不惯人事部那些孙子的脸，每天没事干逛来逛去的，唉~我也很无奈，干了一个月就走了，校招过去很多也走了，原因很多有些东西很无奈，因为公司讲求的是执行而不是创新！
8月13日晚从深圳发出的货物,今天16日仍未送达.
15日中午快12点第一次通知说有货要送,告诉需要到付,
是寄件方弄错了,写成到付.所以我们希望在深圳这边改过来,
到14点,说没办法就只能到付.
我马上打电话给德邦,人家说系统坏了没法查讯
打电话给深圳,让深圳的去催,忽悠人家说在送货,
事实当然是没消息了,延误一天.
16日一早9点特意打电话给德邦说接受到付,要求务必于今天送达.
态度很好但决不承认昨天他们有任何延误,答应会送到
又是中午11点50多,高贵的德邦快递员来电话了,可惜没在座位上没接到.
回来再打回去就怎么也打不通了.
14点打别的电话,终于打通一个,答复是今天这样算送过一次了
要想收货,只能等明天了
不知道明天,后天又有什么故事发生.
难道因为要接德邦的快递就必须一天8小时守在电话前吗?
没见过这么令人发狂的快递
居然他还有一个贴吧
看来德邦还真是害人不浅啊！本来我还以为德邦还不错的，至少在今天以前，今天不仅仅是因为看了各位的帖子，主要是今天发生的一些事，实在让我对它的好感骤减。事情是这样的：本来昨天电话联系的德邦今天过来提货，可是今天来了之后那个司机却说车子进不来，我就奇了怪了，以前也来提过很多次货啊，也没有这样的问题，今天他连车子都没下来，就说开不进来，让我们把货送到国道边，真的很无语啊！后来我们只好联系了其他物流来提货，人家也没说什么，而且态度还不错。我想以后要跟德邦说88了，经过这件事后，我也不想再用这样“牛”的物流了。说到这里顺便说一下快递，我们现在一般都是用顺丰了，其他的快递实在不敢用啊，时间慢不说，服务态度“没得说”。顺丰钥匙能便宜些就更好了！期待中啊。。。
Powered by 德邦讲的是基业长青，德邦要求长远视角 德邦经历过分家，所以这个企业现在除了快速发展，更需要稳定的发展 这样便出现一个结果，企业需要自己培养自己的人才储备，而最好的涉猎对象便是应届本科毕业生！ OK！大量的本科生涌进公司，大量的新鲜血液注入德邦。当然接下来便会导致很高的离职率，其实这个公司在校园招聘时早都有预料的，他们知道他们在做什么，不过在这场博弈中，他们只会是最终的胜利者，为什么这么说呢？请听我说 首先德邦是做物流的，而且是第三方物流，仅仅是货物的接力者（真正的物流是企业物流，涉及物料配置，按照不同的需求与搭配进行订货期的制定，战略性采购，维护管理上下游供应商），前面讲过德邦需要稳定的发展，所以 第一步便是校园招聘招来素质高、有朝气、具备一定创新精神的优秀高校毕业生，这些人进入公司后最终走掉大部分，留下来的基本是比较安稳，觉得在德邦看着那点鱼饵还希望品尝品尝的年轻人，而这些人往往是没有长远眼光的，或者说被风迷住眼睛，一时找不到方向的年轻人。他们在岁月中便习惯了在德邦，因为没有接触过社会，渐渐地安逸于德邦的生活，最终没有勇气离开德邦。德邦的目的也便达到了，因为他留下了忠诚的员工，这些人足以让他在可预期的三年内在稳定中促进公司发展。 第二步德邦崛起了，由于之前校园招聘生在岁月中渐渐的疏远自己的专业，思维也进入德邦定势，而就在大量本科年轻小伙子们牺牲青春，放下专业为了德邦会搞货的经理，会监督标准化、6s的区长而奋斗或者已经在那个岗位为了那点可怜的、由于大量加班而略高的薪水奋斗时，德邦公司稳定期已经度过，下一步便需要一些专业的人做专业的事，新一轮的招聘便开始了，德邦人才储备开始迈入高端化，他开始招聘高学历的，有丰富项目经验的高材生。。。。。。。而你们，大量的开始被德邦编入中低端管理岗位，活不长久，死不彻底！ 其实都是招聘，但是有着本质的不同，本科生进公司，在不断的时间沉淀中渐渐失去光泽，就算现在想进行专业化，德邦也没有这样的环境与岗位。时间变迁，三年后德邦成熟了，需要专业技术人才时，你已经不适合德邦了，也就是做一个区长玩玩，而所谓的德邦区长是一个多小的职位！你了解吗？ 因为你已经不具备科研能力，更加没有项目开发经验与知识，因为你的知识全部被时间吞噬，你废了！你到时候只会发现，其实你只是德邦快速并且稳定扩张的垫脚石，三年后你会发现其实你除了会搞货，其他你什么都不会，到时候你只会讲给自己，认命吧，继续在德邦待下去吧，因为你已经不具备社会竞争力 研究生进入公司他们为什么很快辞职，因为目前德邦没有学术气氛，没有做研究的团队，德邦正在进行标准化建设，一切以规范为前提，其实就是稳定，别出乱子，这是企业进行原始扩张时的最需要的状态，而德邦就是在用应届生的忠诚打造这样一个氛围！资本进行原始积累阶段在扩张后开始，这里暂且不谈，也不是我们谈的内容 最终想告诉大家的是找一个平台，千万规划好自己的人生，不要局限于眼前的利益，成功需要积淀，人生关键就几步，别走差了。 德邦在可预期的时间段内还是对于一些、一部分本科毕业生是适合的，如果你想做德邦经理，做德邦区长你就来吧，但是你要具备长远视角的话，每个人可能就会有不同的打算，走不通的路。走的路不一样，付出的不一样当然收获会差距更大。 研究生和本科生具有本质区别。
楼主发言：1次 发图：0张
23:29 回复
121.227.174.* 2楼 德邦物流的工资计算！？ 19:27 回复
113.109.83.* 3楼 又是一个职业写手！ 那你不如直接分析一下中国的物流业吧，你认为哪个公司好？哪个公司有发展？华宇好？佳吉好？亦或佳宇好？ 亦或你认为中国物流业不好？亦或你认为中国只能存在你所谓的“真正的物流是企业物流”，而第三方物流是末日物流？ 大哥，不知道是你没远见，还是我视界不够级别！个人感觉，你说的这一番言论完全是针对德邦物流（甚至是贬低德邦物流），但是你说的情况是存在于中国的整个物流界，但是德邦物流现在确确实实是中国物流界里发展势头较好的公司之一，那么你如此认为德邦物流不行，是否又是对中国整个物流业的否定！如果你是对我国整个物流界的否定，而你能否更直接清晰明了的说一下“中国物流业该如何发展呢”？我相信，不只是我期待你的高论！ PS：很多物流公司都在挖德邦物流的高层人员，这些人员就是你所谓的“在德邦工作的本科毕业生”，他们就是在德邦物流中从底层升级至高层的管理人员，难道他们是没有价值的？ 另，还有一则消息：就是基层人员，只要是从德邦出去的，新邦公司几乎不在经过复杂的招聘过程即会录取，这些你又做如何解释！ 23:17 回复
113.109.83.* 4楼 另外，提醒楼主一点，中国现在拥有的民企、私企或者说小企业数不胜数，这个市场大的不是你能想象的出的，他们需要的并不是企业物流，第三方物流才是他们的首选，因此规范化的第三方物流是他们急需的，这个市场远没有饱和！ 可能你只是一个枪手，跟你说这些也没有用，你只是拿钱开枪的！ 23:22 回复
人呢都哪去了 0位粉丝 5楼 ok！你说的很好，我们不否定物流行业的发展前景，也不排除有一批人是适合德邦物流发展需要的，但是我在前面的帖子中就讲明白了 “这些人进入公司后最终走掉大部分，留下来的基本是比较安稳，觉得在德邦看着那点鱼饵还希望品尝品尝的年轻人，而这些人往往是没有长远眼光的，或者说被风迷住眼睛，一时找不到方向的年轻人。” 基于这一点，我展开了自己的论述，首先我不否定物流行业，其次我并不看好第三方物流这个行业发展前景！最后我不排除有那么一些人是适合德邦的。 是的今后四五年后可能像您所讲的，由于您所预期的中小企业市场巨大，这些企业需要专业的第三方物流服务，您的德邦物流发达了！可是您有没有想到那些当时为您搬货的本科生都去哪里了？我在上文中我想已经把他们的去向交代得很明白了——“你的知识全部被时间吞噬，你废了！你到时候只会发现，其实你只是德邦快速并且稳定扩张的垫脚石，三年后你会发现其实你除了会搞货，其他你什么都不会，到时候你只会讲给自己，认命吧，继续在德邦待下去吧，因为你已经不具备社会竞争力 ”您可以随便ps：继续编造美丽的神话，美其名曰“另，还有一则消息：就是基层人员，只要是从德邦出去的，新邦公司几乎不在经过复杂的招聘过程即会录取，这些你又做如何解释！ ”我想经过我的一番陈述您的用意便不攻自破了吧。 在这里您可以讲资本的原始积累是血淋淋的，任何资本家都是建立在残酷的剥削基础之上的，当然您不会直截了当的说出来，我也不否认这一点，但是我只是在讲一个很简单的道理，站在个人角度，站在一个理性人的角度，大多数有想法的，接受过真正高等教育人都在选择离开。因为这里没有土壤！研究生集体辞职就是这个原因！其实并不是德邦不好，您的企业不好，只不过是时候未到，这些高学历的人来你公司是需要付出沉默成本的！这才是最主要的问题！别人不去成熟行业镀金，不去外企镀金，跑你这里围着那几年后虚无缥缈的上市计划，围着你那可能会好可能又会不好的发展规划团团转，放弃自己的学术，？！除非他傻了！不过话说回来，傻人有傻福，指不定哪一天你企业真做出些什么惊天骇地的事业，他们在有生之年也算是没有白糊涂，白傻一把！但是这一天什么时候来就看那些傻人的傻命了！ 您是现实的，我前面讲了““德邦就是在用应届生的忠诚打造这样一个氛围！”“因为没有接触过社会，渐渐地安逸于德邦的生活，最终没有勇气离开德邦” ”您选择开拨就能用的没有进入社会的大学生，拿捏着他们的单纯，欺骗他们，蒙蔽他们。您的想法很好！可是别忘了现实中的人也都是现实的，没有几个愿意给您搬货，半年后储干当搬货经理！您能给的只是钱！而真正接受过高等教育的人不只是为了钱，他们要的是个人价值的实现，是生活，而不是活着。ok？我不知道讲明白了没有！
顶楼主，说的太牛逼了，德邦就是搬货，压榨大学生的劳动力，利用大学生的责任心
德邦每天工作10小时以上，不停搬货，一个月不到2000块钱，吃住不管，请个民工都不够，大学生真是太实在了。
分析的挺透 让我想起了一些客户经常说的话： 我们公司给物流公司的价格很低的。。。 我： 这么低啊，哪他们哪有什么钱赚啊？ 客户：物流市场这么大，你家不做总有别家做吧？ 分析一下这句话，其实就明白，现在的物流公司太多了，的确总会有公司做的 其实对比这句话现在的大学生毕业的太多了就业形势如此，由得他们多选择的条件吗？或许去一家名声在外的公司这样对他们来说是一个安慰。当然好与不好进去了就由不得你了，面子思想也在作怪。
我就是做物流的 现在物流行业的不专业与规范让我们的财富分配比成畸形状 高薪酬带来高服务质量 这也是中国野蛮物流的根本原因 工资太低，进出门槛也就太低 平均的职场素质与服务质量也就偏低
俺去德邦物流上海总部面试过,工资的确不高,不过还好最后一轮出局了,万幸~
121.227.127.* 6楼 说得好，恩，牛人 10:20 回复
113.96.49.* 7楼 呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！ 任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！ 任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！ 走自己的路，让别人去说吧！ 10:47 回复
WK1000ZH 1位粉丝 8楼 3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好， 只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受 变相的说明德邦比别的公司更剥削。 18:51 回复
58.251.217.* 9楼 德邦确实很累 21:57 回复
119.129.247.* 10楼 呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！ 22:23 回复
119.129.247.* 11楼 哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的 如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！ 22:35 回复
121.227.126.* 12楼 上班满五天了，更新一下感受， 上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬， 面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡， 终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力， 什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索 严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做， 看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好， 最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。 一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货， 一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺 00:05 回复
117.81.55.* 13楼 请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。 11:32 回复
ggmail但是 0位粉丝 14楼 在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。 今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面， 我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步 那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢， 当时说者无意， 可我突然觉得挺悲哀的 14:48 回复
113.109.80.* 15楼 德邦今年的开店计划是1天1~2个营业点，大家可以算算需要多少主管、店面经理、大区经理等等等等...... 如果有志做物流这行，可以看着办。这里其他人在诋毁德邦，你们都是成年人都是有思想的人，会做出选择的！ 22:21 回复
其实为了关注 0位粉丝 16楼 我想问问楼主，中国本土物流企业如果想发展 应该走那天路。按您所说 中国发展中的物流企业存在 很多问题，那么您是不是要说中国经济需要走 共产主义路线？那样么有剥削!如果您开公司 记的通知我 我一定去看看
不要ZB说不看好中国的物流行业，你知不知道物流行业是十大振兴行业？ 说来说去只能说 你是枪手这是对你最大的尊敬 08:11 回复
阿凡达—2010 0位粉丝 17楼 楼主讲的不无道理，只不过明白人讲了实话，大家应当客观的看待问题，站在一个立场上看问题很是片面，你们都说人家是枪手，这样总是不好的，有什么问题不能面对，总是诋毁有什么风范。 话说回来，这个贴吧同样有很多枪手是德邦物流的，看看那些急功近利刷帖的人，恨不得把整个负面的帖子都掩盖掉，刷帖刷屏，这些明白人一眼就看出来了，其实都是利益的双方，进入贴吧的大多都是校园招聘生，他们来这里的目的只有一个，只是想通过贴吧看到一个真实的德邦物流，正所谓要打造受人尊敬的企业，首先应当从正确面对负面评价做起，而不是避讳，刷屏，刷帖。这是一个不负责任的企业所做的事。 请不要在贴吧内恶意刷帖，如果你们没有玩什么猫腻的话
121.227.127.* 6楼 说得好，恩，牛人 10:20 回复
113.96.49.* 7楼 呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！ 任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！ 任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！ 走自己的路，让别人去说吧！ 10:47 回复
WK1000ZH 1位粉丝 8楼 3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好， 只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受 变相的说明德邦比别的公司更剥削。 18:51 回复
58.251.217.* 9楼 德邦确实很累 21:57 回复
119.129.247.* 10楼 呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！ 22:23 回复
119.129.247.* 11楼 哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的 如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！ 22:35 回复
121.227.126.* 12楼 上班满五天了，更新一下感受， 上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬， 面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡， 终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力， 什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索 严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做， 看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好， 最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。 一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货， 一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺 00:05 回复
117.81.55.* 13楼 请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。 11:32 回复
ggmail但是 0位粉丝 14楼 在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。 今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面， 我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步 那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢， 当时说者无意， 可我突然觉得挺悲哀的
121.227.127.* 6楼 说得好，恩，牛人 10:20 回复
113.96.49.* 7楼 呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！ 任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！ 任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！ 走自己的路，让别人去说吧！ 10:47 回复
WK1000ZH 1位粉丝 8楼 3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好， 只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受 变相的说明德邦比别的公司更剥削。 18:51 回复
58.251.217.* 9楼 德邦确实很累 21:57 回复
119.129.247.* 10楼 呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！ 22:23 回复
119.129.247.* 11楼 哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的 如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！ 22:35 回复
121.227.126.* 12楼 上班满五天了，更新一下感受， 上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬， 面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡， 终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力， 什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索 严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做， 看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好， 最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。 一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货， 一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺 00:05 回复
117.81.55.* 13楼 请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。 11:32 回复
ggmail但是 0位粉丝 14楼 在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。 今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面， 我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步 那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢， 当时说者无意， 可我突然觉得挺悲哀的
121.227.127.* 6楼 说得好，恩，牛人 10:20 回复
113.96.49.* 7楼 呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！ 任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！ 任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！ 走自己的路，让别人去说吧！ 10:47 回复
WK1000ZH 1位粉丝 8楼 3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好， 只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受 变相的说明德邦比别的公司更剥削。 18:51 回复
58.251.217.* 9楼 德邦确实很累 21:57 回复
119.129.247.* 10楼 呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！ 22:23 回复
119.129.247.* 11楼 哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的 如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！ 22:35 回复
121.227.126.* 12楼 上班满五天了，更新一下感受， 上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬， 面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡， 终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力， 什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索 严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做， 看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好， 最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。 一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货， 一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺 00:05 回复
117.81.55.* 13楼 请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。 11:32 回复
ggmail但是 0位粉丝 14楼 在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。 今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面， 我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步 那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢， 当时说者无意， 可我突然觉得挺悲哀的 14:48 回复
113.109.80.* 15楼 德邦今年的开店计划是1天1~2个营业点，大家可以算算需要多少主管、店面经理、大区经理等等等等...... 如果有志做物流这行，可以看着办。这里其他人在诋毁德邦，你们都是成年人都是有思想的人，会做出选择的！ 22:21 回复
其实为了关注 0位粉丝 16楼 我想问问楼主，中国本土物流企业如果想发展 应该走那天路。按您所说 中国发展中的物流企业存在 很多问题，那么您是不是要说中国经济需要走 共产主义路线？那样么有剥削!如果您开公司 记的通知我 我一定去看看
不要ZB说不看好中国的物流行业，你知不知道物流行业是十大振兴行业？ 说来说去只能说 你是枪手这是对你最大的尊敬 08:11 回复
阿凡达—2010 0位粉丝 17楼 楼主讲的不无道理，只不过明白人讲了实话，大家应当客观的看待问题，站在一个立场上看问题很是片面，你们都说人家是枪手，这样总是不好的，有什么问题不能面对，总是诋毁有什么风范。 话说回来，这个贴吧同样有很多枪手是德邦物流的，看看那些急功近利刷帖的人，恨不得把整个负面的帖子都掩盖掉，刷帖刷屏，这些明白人一眼就看出来了，其实都是利益的双方，进入贴吧的大多都是校园招聘生，他们来这里的目的只有一个，只是想通过贴吧看到一个真实的德邦物流，正所谓要打造受人尊敬的企业，首先应当从正确面对负面评价做起，而不是避讳，刷屏，刷帖。这是一个不负责任的企业所做的事。 请不要在贴吧内恶意刷帖，如果你们没有玩什么猫腻的话 14:50 回复
58.208.64.* 18楼 还是给学校交违约金，毁约算了，这公司听实习的哥们，去没几天就撤了，基本和楼上讲的一致。哎！都怪自己签约时没有调查清楚 22:12 回复
113.96.50.* 19楼 18楼，我还情愿你别来德邦，而且德邦不用交毁约金！ 在中国物流业里第三方物流公司，如果你不来德邦，其他的你去就...呵呵，随便吧，人各有志！ 另外，17楼你看看那些恶意诋毁的，有多少是报出单号的？！身为德邦的员工，看到一个好公司被人这样恶意诋毁，即使公司没安排我也觉得应该帮公司说公道话！如果你公司被人这样诋毁，你会怎么做？ 德邦是一个很年轻很透明的公司，你可以去调查，说有猫腻我认为那些枪手才是猫腻，是他们把贴吧搞得乌烟瘴气！
121.227.127.* 6 说得好，恩，牛人 10:20 回复
113.96.49.* 7楼 呵呵，如果正如楼主所说，那中国的物流业就止步于大专或者中专生吧，这样才是物流发展的正路，太可笑了！ 任何事物的发展都需要一个过程，何况一个成长中的企业！如果你不能承担他的在茧中的孤独寂寞痛苦的时候，那你自然也看不到他破茧而出绚丽夺目的一刻！ 任何人都有自己的选择，我们自然也会互相尊重各自的选择！ 走自己的路，让别人去说吧！ 10:47 回复
WK1000ZH 1位粉丝 8楼 3楼的，你说只要德邦出来的新邦都要，并不能表示德邦很好， 只能表示德邦的工作强度大，你能够忍受德邦的工作强度，那么新邦肯定可以接受 变相的说明德邦比别的公司更剥削。 18:51 回复
58.251.217.* 9楼 德邦确实很累 21:57 回复
119.129.247.* 10楼 呵呵，虽然德邦的工作确实累，但是你可以去新邦看看是不是轻松吧，而且新邦的工资少很多！而且两间公司的发展速度也是无法对比的！ 22:23 回复
119.129.247.* 11楼 哦，对了，德邦出来的员工新邦要的原因是：德邦招聘的人员确实是素质比较好，而且比较适合德邦物流的！新邦什么都是在学德邦，因此人员也是比较契合，自然是水到渠成的！曾经有过，德邦因人品问题炒掉的员工，后来去新邦是直接录用无须考试的 如果你一味的强调什么工作强度等等，这类工作上的问题，那么你可以不用进中国物流业工作，也别在这里讨论德邦物流怎样怎样！这是中国物流业暂时普遍存在的问题，不仅在德邦存在，华宇、佳吉等等大的物流公司都存在，仅仅凭你几句话是解决不了的！况且你说的根本不是解决问题的话，只是在抱怨埋怨，在贬低德邦，是毫无建设性的语言！
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121.227.126.* 12楼 上班满五天了，更新一下感受， 上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬， 面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡， 终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力， 什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索 严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做， 看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好， 最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。 一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货， 一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺 00:05 回复
117.81.55.* 13楼 请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。 11:32 回复
ggmail但是 0位粉丝 14楼 在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。 今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面， 我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步 那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢， 当时说者无意， 可我突然觉得挺悲哀的 14:48 回复
113.109.80.* 15 德邦今年的开店计划是1天1~2个营业点，大家可以算算需要多少主管、店面经理、大区经理等等等等...... 如果有志做物流这行，可以看着办。这里其他人在诋毁德邦，你们都是成年人都是有思想的人，会做出选择的！ 22:21 回复
其实为了关注 0位粉丝 16楼 我想问问楼主，中国本土物流企业如果想发展 应该走那天路。按您所说 中国发展中的物流企业存在 很多问题，那么您是不是要说中国经济需要走 共产主义路线？那样么有剥削!如果您开公司 记的通知我 我一定去看看
不要ZB说不看好中国的物流行业，你知不知道物流行业是十大振兴行业？ 说来说去只能说 你是枪手这是对你最大的尊敬 08:11 回复
阿凡达—2010 0位粉丝 17楼 楼主讲的不无道理，只不过明白人讲了实话，大家应当客观的看待问题，站在一个立场上看问题很是片面，你们都说人家是枪手，这样总是不好的，有什么问题不能面对，总是诋毁有什么风范。 话说回来，这个贴吧同样有很多枪手是德邦物流的，看看那些急功近利刷帖的人，恨不得把整个负面的帖子都掩盖掉，刷帖刷屏，这些明白人一眼就看出来了，其实都是利益的双方，进入贴吧的大多都是校园招聘生，他们来这里的目的只有一个，只是想通过贴吧看到一个真实的德邦物流，正所谓要打造受人尊敬的企业，首先应当从正确面对负面评价做起，而不是避讳，刷屏，刷帖。这是一个不负责任的企业所做的事。 请不要在贴吧内恶意刷帖，如果你们没有玩什么猫腻的话 14:50 回复
58.208.64.* 18楼 还是给学校交违约金，毁约算了，这公司听实习的哥们，去没几天就撤了，基本和楼上讲的一致。哎！都怪自己签约时没有调查清楚 22:12 回复
113.96.50.* 19楼 18楼，我还情愿你别来德邦，而且德邦不用交毁约金！ 在中国物流业里第三方物流公司，如果你不来德邦，其他的你去就...呵呵，随便吧，人各有志！ 另外，17楼你看看那些恶意诋毁的，有多少是报出单号的？！身为德邦的员工，看到一个好公司被人这样恶意诋毁，即使公司没安排我也觉得应该帮公司说公道话！如果你公司被人这样诋毁，你会怎么做？ 德邦是一个很年轻很透明的公司，你可以去调查，说有猫腻我认为那些枪手才是猫腻，是他们把贴吧搞得乌烟瘴气！ 10:53 回复
阿哥法规 0位粉丝 20楼 双手捧起19楼，说的好。LZ你可是说德邦不好，但是德邦不会因为你说不好而不好。德邦一直在努力，我觉得在很多方面做得确实是非常好，我希望你能找到你喜欢的工作。但是记住不要因为自己不适合，而让所有人来适合你。 14:30 回复
114.216.204.* 21楼 前些日子德邦来我们学校了，是的，不要交违约金，但是好像要给学校交违约金，用于换取新的三方协议，得到新的就业名额。 我没有签约贵公司，其实刚开始觉得德邦挺好的，挺注意公司形象的一个公司，可是后来发现这个公司是1996年就有了，可是到了2010年，都已经十几载了，可是他们HR说平均年龄只有二十三四岁，其实当时他们是说他们的团队年轻，有朝气，有活力，夸自己的企业。可是后来自己一细想不对啊，这么大公司十几年，看来人员流动很大。后来长辈们也说企业好是好，可是物流行业现在很低端，而且物流是服务业，上个大学进这企业也算是荒废了，进去之后谁知四五年后能不能成气候。 我想也对哈，自己四五年花在里头，到头来生计是不成问题了，（还有听说经理都是搬货的经理，而且公司为了不形成难管区，经常会进行大规模的人事变迁，居无定所），可是自己除了钱什么都没留下，而且也挣不了多少钱，何必冒此一险。 还不如用这四五年给自己镀镀金，有点资历好以后跳槽。进这企业怕是自己今后连跳槽的勇气都没有了 17:18 回复
113.109.83.* 22楼 楼上的说得搞笑，好像在物流业工作就是不能镀金、不能跳槽似的，物流业在中国可是十大振兴产业之一！不过各人有各人的选择，任何行业都有他的好也有他的坏，有得必有失这句话在哪都适用！ 22:09 回复
Chand 12位粉丝 23楼 21楼的朋友，听你这样说，确实有点可惜。根据你讲的，我有几点建议。 德邦HR等只有二十多岁，主要原因不是流动性大造成的，主要是他们发展太快了，2007年德邦只有200个网点，现在已经是700多个了，1996年时候更不要说，当时还没有真正的德邦，只是一间破房子里收货的作坊。真正的德邦是2004年，德邦经历分家开始的。21楼的朋友说得很对，德邦应该是一个很有朝气的公司，年轻人多，活力也足。也许看的角度不一样，就是因为德邦或者物流行业这样的现状，给我们的机会还是很多的。 大家都不会否认，物流是一个很有前景的行业，现在大家都会认为物流在发展中，也处于一个刚开始的低端，这些应该都是可信的。21楼朋友说的“可是物流行业现在很低端，而且物流是服务业，上个大学进这企业也算是荒废了，进去之后谁知四五年后能不能成气候。”这句话个人不是很认同的，因为现在太低端了，所以才有巨大的潜力，
22:35 回复
121.227.126.* 12楼 上班满五天了，更新一下感受， 上班很累，物流操作员就是搬运工+开单员，其实主要工作就是搬运货物，客户来提货，搬，客户来发货更要殷勤的搬， 面试时说的好听，主要工作是开单，属于管理技术岗位，扯淡， 终于明白为什么德邦面试环节有个搭积木，就是观察你的搬货，码货的能力， 什么培训都没有，直接上岗，开始搬货，如果营业部有员工心情好，会教你一下他们的ERP系统如何操作，不好你就自己摸索 严重的问题是，工作职责混乱，你是所谓的“全能型”选手，什么都要会做， 看来在劳动密集型行业确实是不需要什么培训的，只要有力气就可以干的很好， 最不可忍受的是，没有固定的下班时间，你的把当天的货物装上货车运走，然后开始清仓，出货，上报晨会，什么乱起八糟的东西啊，完全没有一点专业性，无怪乎招聘专业不限。 一年之后不过就是搬货经理而已，我们现在的经理照样天天搬货， 一年后就是经理，这就是德邦给N多本科生搬运工的承诺 00:05 回复
117.81.55.* 13楼 请问一下前辈们，德邦的店面经理待遇咋样啊？其他的管理层呢？公司是否有过统计每年的校园招聘能有多大比例被提升到经理级啊？还有多大比例离职的？明白人可千万不要吝啬啊，不胜感激。 11:32 回复
ggmail但是 0位粉丝 14楼 在营业部上班搬货是主要任务，天天干的灰头土脸的还要去给客户开单，处理客户的问题，我就不明白德邦的搞人力资源的是怎么确定工作职责的，物流操作员就是苦力，就忽悠什么都不懂得应届毕业生。 今天我在搬货时，一个开车的师傅在和我聊天，就突然聊到读书上面， 我说了句：没想到大学四年就是来搬货的，混到这个地步 那师傅来句：还不如我们小学没有毕业的呢， 当时说者无意， 可我突然觉得挺悲哀的 14:48 回复
113.109.80.* 15 德邦今年的开店计划是1天1~2个营业点，大家可以算算需要多少主管、店面经理、大区经理等等等等...... 如果有志做物流这行，可以看着办。这里其他人在诋毁德邦，你们都是成年人都是有思想的人，会做出选择的！ 22:21 回复
其实为了关注 0位粉丝 16楼 我想问问楼主，中国本土物流企业如果想发展 应该走那天路。按您所说 中国发展中的物流企业存在 很多问题，那么您是不是要说中国经济需要走 共产主义路线？那样么有剥削!如果您开公司 记的通知我 我一定去看看
不要ZB说不看好中国的物流行业，你知不知道物流行业是十大振兴行业？ 说来说去只能说 你是枪手这是对你最大的尊敬 08:11 回复
阿凡达—2010 0位粉丝 17楼 楼主讲的不无道理，只不过明白人讲了实话，大家应当客观的看待问题，站在一个立场上看问题很是片面，你们都说人家是枪手，这样总是不好的，有什么问题不能面对，总是诋毁有什么风范。 话说回来，这个贴吧同样有很多枪手是德邦物流的，看看那些急功近利刷帖的人，恨不得把整个负面的帖子都掩盖掉，刷帖刷屏，这些明白人一眼就看出来了，其实都是利益的双方，进入贴吧的大多都是校园招聘生，他们来这里的目的只有一个，只是想通过贴吧看到一个真实的德邦物流，正所谓要打造受人尊敬的企业，首先应当从正确面对负面评价做起，而不是避讳，刷屏，刷帖。这是一个不负责任的企业所做的事。 请不要在贴吧内恶意刷帖，如果你们没有玩什么猫腻的话 14:50 回复
58.208.64.* 18楼 还是给学校交违约金，毁约算了，这公司听实习的哥们，去没几天就撤了，基本和楼上讲的一致。哎！都怪自己签约时没有调查清楚 22:12 回复
113.96.50.* 19楼 18楼，我还情愿你别来德邦，而且德邦不用交毁约金！ 在中国物流业里第三方物流公司，如果你不来德邦，其他的你去就...呵呵，随便吧，人各有志！ 另外，17楼你看看那些恶意诋毁的，有多少是报出单号的？！身为德邦的员工，看到一个好公司被人这样恶意诋毁，即使公司没安排我也觉得应该帮公司说公道话！如果你公司被人这样诋毁，你会怎么做？ 德邦是一个很年轻很透明的公司，你可以去调查，说有猫腻我认为那些枪手才是猫腻，是他们把贴吧搞得乌烟瘴气！ 10:53 回复
阿哥法规 0位粉丝 20楼 双手捧起19楼，说的好。LZ你可是说德邦不好，但是德邦不会因为你说不好而不好。德邦一直在努力，我觉得在很多方面做得确实是非常好，我希望你能找到你喜欢的工作。但是记住不要因为自己不适合，而让所有人来适合你。 14:30 回复
114.216.204.* 21楼 前些日子德邦来我们学校了，是的，不要交违约金，但是好像要给学校交违约金，用于换取新的三方协议，得到新的就业名额。 我没有签约贵公司，其实刚开始觉得德邦挺好的，挺注意公司形象的一个公司，可是后来发现这个公司是1996年就有了，可是到了2010年，都已经十几载了，可是他们HR说平均年龄只有二十三四岁，其实当时他们是说他们的团队年轻，有朝气，有活力，夸自己的企业。可是后来自己一细想不对啊，这么大公司十几年，看来人员流动很大。后来长辈们也说企业好是好，可是物流行业现在很低端，而且物流是服务业，上个大学进这企业也算是荒废了，进去之后谁知四五年后能不能成气候。 我想也对哈，自己四五年花在里头，到头来生计是不成问题了，（还有听说经理都是搬货的经理，而且公司为了不形成难管区，经常会进行大规模的人事变迁，居无定所），可是自己除了钱什么都没留下，而且也挣不了多少钱，何必冒此一险。 还不如用这四五年给自己镀镀金，有点资历好以后跳槽。进这企业怕是自己今后连跳槽的勇气都没有了 17:18 回复
113.109.83.* 22楼 楼上的说得搞笑，好像在物流业工作就是不能镀金、不能跳槽似的，物流业在中国可是十大振兴产业之一！不过各人有各人的选择，任何行业都有他的好也有他的坏，有得必有失这句话在哪都适用！ 22:09 回复
Chand 12位粉丝 23楼 21楼的朋友，听你这样说，确实有点可惜。根据你讲的，我有几点建议。 德邦HR等只有二十多岁，主要原因不是流动性大造成的，主要是他们发展太快了，2007年德邦只有200个网点，现在已经是700多个了，1996年时候更不要说，当时还没有真正的德邦，只是一间破房子里收货的作坊。真正的德邦是2004年，德邦经历分家开始的。21楼的朋友说得很对，德邦应该是一个很有朝气的公司，年轻人多，活力也足。也许看的角度不一样，就是因为德邦或者物流行业这样的现状，给我们的机会还是很多的。 大家都不会否认，物流是一个很有前景的行业，现在大家都会认为物流在发展中，也处于一个刚开始的低端，这些应该都是可信的。21楼朋友说的“可是物流行业现在很低端，而且物流是服务业，上个大学进这企业也算是荒废了，进去之后谁知四五年后能不能成气候。”这句话个人不是很认同的，因为现在太低端了，所以才有巨大的潜力，
在物流行业来说的话.德邦是很成功的.当然,问题肯定是有,但是如果说在德邦有现在大家看到的问题的话,说实话,那么其他公司的问题就更不用说了.
我是一名物流专业的学生，现在还没毕业，出来实习，我们同学好多在德邦做，都说德邦不错，不知道干一段时间怎么样了，我现在也在苏州一家物流公司，根本谈不上标准化，太失望了，希望前辈多加指点！！！！！
德邦的成本战略和网点战略比较成功，但不是个好公司。
德邦有它自己的一种模式,在这种模式培养出来的人也只能适合德邦.应界生的思想比较容易塑造.
只是想告诉那些现在想进德邦公司的人要注意一点：所有一般员工，包括经理，都是签劳务派遣的合同，而只有区长以上的员工才是德邦的正式员工，也许有的德邦员工会说，没关系，待遇高就行。德邦的待遇在物流行业算得上是比较高的，但是你也要看他们的工作时间是多长。说实在的，在别的行业，如何每天工作时间也有那么长，待遇也能达到德邦的水平，而且应该体力劳动没有那么辛苦。这是我的一点看法，供大家参考！别的就不多说了。
德邦不错 新人就别去了，不管你是本科或者硕士 博士的。超人可以考虑去吧！人家发展的很好 ，好位置都站差不多，那里有位置给你啊！
好帖，顶，谢谢楼主
好帖，顶，谢谢楼主!我是个急性子，我想骂人了，你们那些乱刷帖子的人请问你们的良心是被狗吃了吗？为了那点钱你们就要昧着良心去刷这麽一些好的肺腑之帖吗？你们还有良知吗？我最后只想对那些故意刷好帖的人说一句：我操你祖宗十八代。（别怪我连你祖宗也骂了，怪就怪你自己，是你丢了你祖宗的脸，你祖宗都不会原谅你）
没有前途的，所谓的文职，在经营部门，天天除了开单，电话，就是搬货，运营部门的天天夜班，被加班，义务加班！所谓的接送货员，更是不折不扣的搬货的！经营部门没有机动叉车，几百公斤的货大部分靠人力搬到1.2米高的车乡里，奉劝那些大学出来的，不管你什么大学，千万不要进德邦物流！
抱怨吧…不想着自己的原因，在这说公司怎么地，去富士康就知道什么是强度啦，物流就是现在这个水平，也只有在身逢乱世的时候才是机会最多的时候
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