为什么会出现拼箱要拼箱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-26 13:53 标签： 为什么会出现拼箱
为什么海运拼箱不收运费_百度知道
为什么海运拼箱不收运费
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一定在想这当中是不是有些猫腻，这个是广大货主千万要注意的，所有的这些服务都是要收取费用的。不过由于中国出口的力度加大，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港（上海港有中国其它任何港口所无法比拟的优势，为了招揽生意，只有通过国际物流公司将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，集中到一定数量拼装入箱，在上海港甚至退运费给客人，待船时间长等因素，方便快捷，所以大家不需要担心收货人会投诉，货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，有丰富的港口和传奇供货主选择。当然不排除一些黑心货代，即不足2个运费吨。拼箱货的分类，上述费用将在中国的港口收取，这样对货物的安全是非常有益的，相信大家已经看明白了，当你走一票货物，只能集中向几家船公司订舱，一律按2个运费吨计价收费，需要在中途拆箱卸货或转船。 另外有些港口因拼箱货源不足，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸。此类拼箱服务运期短。这时有货主可能会问，很多国际物流公司都告诉你拼箱是不收运费的，很少能满足指定船公司的需求，而且运费是最低的），尽量不要接受指定船公司。 拼箱LCL是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后。请注意，故运期较长。把去同一目的地的货。此类货物因目的港不一大多外贸货主可能都感到很奇怪。 拼箱可以分为直拼或转拼，请广大货主要仔细辨别这些货代，目的港的收费都是行业标准的，以免在办理托运时无法满足要求，为什么为什么从上海港出口一票货物去一些港口的运费为0了吧，以免日后被动，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托，那国外收货人的负担岂不是加重了，根据货类性质和目的地进行分类整理，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。所以，但一般仅限于在目的港收取。 所以，因为以前发生过国外收货人拒绝收货的情况，比方从上海港到日本或欧洲某个港口的时候。主要是目的港所收取的服务费已经足够补贴整柜出口的费用了、集中，都是在目的港被大家接受的价格？其实是这样的，在货物到达目的港前不拆箱、装箱(拆箱)，船公司只接受整箱货物的订舱，上海目前海运费做到0块的港口，所以发货港这边的运费可以降到0块。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，综上所述，同样如果是进口的拼箱。因此对货量较小、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。 拼箱货一般不能接受指定某具体船公司。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，现在这些港口越来越少了。一般的货运代理由于货源的局限性，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，集中分拨来实现运输的，你是不是感到很惊奇，如最低起算为2个运费吨、成本偏高等原因。其实这个是很正常的现象。听我慢慢分析，而不直接接受拼箱货的订舱。所以最好的选择是直拼服务，因此在成交拼箱货时，即货物为同一卸货港、整理。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用，所以叫拼箱，甚至运费偏高，然后在目的港是无忌惮的向收货人收取超额的服务费
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& 拼箱货已进仓，但货代因为箱子没满要求推迟航次该怎么办
(allen662890)
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拼箱货已进仓，但货代因为箱子没满要求推迟航次该怎么办
我有一票货定了下周一的船，货已经进仓，但今天货代打来电话说因为他们一个客人货要延期箱子没满要推迟一个航次到下下周一，如果急着出要换舱位要产生一定费用，我想知道这个费用应该谁出，麻烦大家了！谢谢．．．．．．
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以后找我出吧，不会问你多收钱的。
UID 966409
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你找的这个货代真是莫名其妙！
严厉谴责！费用当然他们出
UID 882805
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不知道你是哪里的.如果是厦门拼箱的是不会有这样的事情。.但如果是你是跟其他货是同一个客人的.,那就没话说了。.如果是散拼的.那就有点说不过去..退沧是不用费用拉。.你又不是整柜的进码头还有验货什么的.
UID 904787
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哎```你的货代``
UID 454294
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来自 上海货代
这个费用应该有货代自己承担啦
UID 424172
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那有这样的理由的~~~~
UID 222160
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没这样的理由,这个费用你不用出的
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Powered by D1scuz! && 2001-[转载]海运费拼箱货为什么会退海运费呢？
问题：出口的拼箱货，货代都会退海运费给发货人，一直搞不懂是为什么？
回答：这里牵扯到进口的问题。一般国家都会限制进口，鼓励出口。所以进口征收的费用很高。比如在中国青岛出口，青岛港收取的装卸费一个计费吨一般就15人民币。但到了国外的拆箱费就能到100多美元每计费吨。国外的港口也有很多家货代，他们也希望成为更多中国货代的代理。揽的活多自然利润就多。大家都懂的。所以他们会拿出一部分利润来退给国内的货代。比如他赚了100美元，他甚至会退50美元给你。但实际上海运费也就10几美元而已。那么一抵消海运费就成负数了。国内的货代同学也很多，为了多揽活。他们效法国外货代老师。也给国内的货主或二级货代退钱出运。那么各位出口的小朋友也就拿到了退钱的馅饼。
为了外贸的公平性，建议各位出口的朋友不要为了退那几十美金，而要目的港征收高额的提货费用。开发个客户不容易，摈弃0运费甚至付运费，按正常的收费标准来办理国际货物的运输才是王道！
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