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在美国，基本上所有Mall里的商店都是连锁店，品牌店，换句话说，美国的资本运作已经非常成熟，私人所有的单家店面在Mall里可以说是很少，如果有的话也是一些非常有特色的specialty店，与其他的连锁店的侧重和风格完全不同，服装类的大路店是绝对不会有的。
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芝加哥购物常识
　　在，基本上所有Mall里的商店都是连锁店，品牌店，换句话说，美国的资本运作已经非常成熟，私人所有的单家店面在Mall里可以说是很少，如果有的话也是一些非常有特色的specialty店，与其他的连锁店的侧重和风格完全不同，服装类的大路店是绝对不会有的。
　　芝加哥比较大点的Mall是在Schamberg的Woodfield，风格多变，面积很大，更适合青年人的口味，国际化和多元化也比较明显，当然这与周边地区的人流也很有关系。
　　比较高端的是在北边的North Brook，这里客流量不如前者大，相对面积却不算小，LV和NM都在这里设点。这里的东西质量不错，选择也比较多，但是由于附近地区多居住中年的高收入层，相对来讲整体环境不象Schamberg那么富有活力和多元，而且主打风格更适合欧美裔的客户，当然这只是相对而言。
　　至于Old Orchard Mall，是芝加哥out door mall的典型代表，夏天时候客流量尤其大，不仅可以购物，还可以散步娱乐，也是谈情说爱和年轻的朋友常去的地方。
　　另一个有名的是hawthorn Center，它是中型规模indoor mall的典型代表，店不如Schamberg那么多，但定位清楚，逛起来也不累。这里聚集了北面大多数工业用地和公司，客户可能不象North Brook附近那么富裕，但也属于中上阶层的。专卖店里的选择款式都不错，也Old Orchard很相近。
　　美国芝加哥留学购物：outlet和折扣店
　　芝加哥有好几处outlet，以我个人的体会，这里的outlet可以说是优势独具。一来它算是个大城市，供货较为充足;二来它四季分明，确切说是两季分明，清货的压力很大;三来它的少数民族族裔人口比例比东西海岸少得多，小尺寸不是那么俏。所以，我还是比较喜欢在那里购物的。但是，这有个要求是你得象我一样属于discount hungary的用户而非lastest fashionable的用户，因为在outlet里找到好的东西基本上都是过季的，或是领袖口设计不当(需要用accessory来调整)的，颜色过于鲜艳不太容易搭配衣服的，这些都需要花时间和精力来改善，如果你有钱没时间，最好不要来这里。 比较有名的就是北面的Gurnee Mall， 西面和南面的premium outlet，还有不得不提的实际在Wisconson的premium outlet和接近Indianna的Michigan City。
　　美国芝加哥留学购物：local小店
　　这些店可能不适合我们从中国来的购物习惯，但却受到美国当地人的喜爱。特别是美国的老年人，因为几十年前，他们的购物模式可能和今天的中国一样，很多是从私人拥有的单家店面来购买。 我之所以要提这些地方，是因为它们有趣，来美国不看到这些也多少有失全面。
　　观察一下芝加哥大区下面各个小城市就不难发现它们的布局。常常是一个学校一个教堂加一条主街构成了小小的商业中心。地名也有关系，一般来讲， Main Street， Church Street，Sherrif Street，xx Bay都是比较富裕的地区， 也是商业活动的中心。 这里常会云集各样的小店包括巧克力店和时装店， 傍晚时分也可营业。
　　美国芝加哥留学购物：比较有名的有Evanston， GlenView， NaperVile， Highland Park， Long Grove，Lake Forest等
　　Highland Park是老牌的芝城富人区，当然起Lake Forest要差一些了。但是大量犹太居民和欧洲裔居住在那里，它们的小街也算比较有特色。还可以顺便参观一下附近的大房子，不过周围的警车挺多的，有时会跟着你，假如你刚好象我一样有个小屁车的话。
　　小城中的Lake Forest是我个人最喜欢的，宁静安逸，大树参天，几条小街纵横交错，有一些专卖店也在这里设点(Napervile也有)。 虽然这里的东西偏贵也不是非常适合年轻人，但由于店面的独特， 也是值得一看的。这里有些东西是芝城独有或少有的，没有别的店有，Glenview也有这样的特点。
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　　衣：outlet店折扣很疯狂
　　在国外学习生活免不了要消费，而掌握一些经济实惠的商店信息也是必不可少。对于不少曾经在国外留学过的人来说，国外outlet店的折扣给他们留下了深刻的印象。在美国基本上每个州都有这样打折集中的outlet，包含了各种品牌，而很多品牌的衣服在那里只需几美元就可以买到，价格比国内还要便宜。&我曾经在那里买过一件耐克的T恤只要2.99美元，而像Levis、CK的牛仔裤在那里也只要十几美元就可以买到。&
　　除此之外，们想要购物也可以去一些shopping mall，或者服装专卖店等，那里除了有足够的品牌可供挑选外，赶上打折季，价格也同样非常实惠。
　　食：国外超市就可买到中餐食材
　　自己做饭比吃食堂实惠
　　民以食为天，对于吃惯了中餐的国内学生来说，最大的不适应恐怕就是在吃方面了。美国院校的食堂多为自助餐，平均一餐10美元左右，而如果选择去校外的餐馆或快餐店则只需5-6美元，不过菜品自然是没有食堂丰富。院校的食堂比较多出现的是炸鱼排、薯条、面之类的食物，当然也有一些学校会有一定的特色，马黎明提到，她先前留学的那所学校因为请了一位厨师，因此每周有几天食堂会有泰国菜推出。而在食堂吃饭每顿的花费大约在5-6磅。当然，要想省钱还是得自己做饭。在国外每个城镇都有大型超市或者国际市场，那里可以买到国内做饭所需的蔬菜肉类以及调料，如果学生在外租房，就可以自己动手下厨，既省钱又能吃得合口味。在美国，一周只需30美元就可以保证吃得丰富营养，这30美元还包括了买牛奶和水果哦。而在英国，自己做饭一个月的花销约80磅，同样比在外吃饭要节约很多。
　　在外就餐别忘了给小费
　　很多人都知道，在国外餐厅吃饭经常是需要给小费的，在美国，小费一般是按照所点餐单价格的10%来支付，英国则是给1-5磅不等，有时甚至几十便士也可。当然，并不是所有的餐厅都要给小费。只有那种有服务生为你点单并将提供服务的餐厅才需要，而像那些需要你自己在收银台点餐并取餐的快餐店，则无需给小费，但是在这些店吃完饭，你需要记得把餐桌主动收拾干净，餐盘放回指定位置才可以离开，这一点在学校食堂吃饭时同样需要注意。
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《芝加哥购物常识》文章生成时间为： 14:09:02求问1芝加哥大学有航空航天专业吗？有的话排名怎么样呢？2芝加哥大学天文系怎么样？工科整体怎么样呢？_百度知道
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来芝加哥一定要去Up Town，那里才是最真实的芝加哥。最好的餐馆，剧院藏在一路的沿街小楼里，每一家都值得探索。
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这个城市暂时还没有高质量游记，来做第一位贡献者吧~
我要开始在穷游网上写我的第四篇游记了，这回写的是美国。
美国，对我们这群出生于七十年代初的人来说，真是一个充满着复杂和矛盾情感的国度。从孩提时代铁拳钢枪的黑白连环画上的“打倒美帝国主义”，到改革开放之初人人羡慕的“花花世界”；从二十年前多少同窗拼托拼G非要踏上不可的梦想大陆，到世纪之交的“轰炸使馆”、“南海撞机”；这个遥远的国度，好像随时都会跟我们的生活产生着交集。
美国，这片大洋彼岸熟悉而又陌生的土地，到底是天堂还是炼狱？今天，我们终于亲眼看到了。
这是迄今我们组织的规模最大的自助旅行，三个三口之家，自驾两辆车，行驶四千三百公里，车轮碾过美西七个州。参加本次行动的，我、老婆和13岁的女儿晴；小翟(穷游ID：Betazhai)与王哥夫妇及12岁的女儿羽；还有7岁男孩小虎儿和虎爸(穷游ID：Dreidimens)虎妈一家。
总结起来，“遗憾”可算得上是这次旅行的主旋律。
整个行程中充满了种种遗憾和曲折：抵达旧金山的当天下午就赶上雾锁金门；在一号公路开车两整天竟未得一见传说中的加州阳光；还有后来在黄石公园数次遭遇暴雨冰雹，大棱镜景区竟然被关闭；在驾驶途中还两次因为超速被警车追击捉拿。最最最遗憾的是我的一张存储卡损坏并且无法修复，致使旧金山、加州一号公路直至洛杉矶的800余张照片颗粒无收，痛甚至哉！
如果以上这些都不叫事儿，那还可以说，我们最终还算相对顺利地完成了这次美国之旅。
不管怎样，努力去尝试一种新的旅行方式，既充满了困难和挑战，也会让人乐在其中。当我回到北京，回忆这次旅程的时候，我也许会说，在国外自驾旅行，不过如此。是的，最困难的是下决心走出去，剩下的一切都简单了！
有关Amtrak的信息请综合见我另两个帖子：
Amtrak火车基本信息：
Amtrak铁路环美的小众版路线：
【不自驾不跟团，因此无典型指导意义！仅供大家娱乐！会有适量tips，但不是攻略更不是秘籍！】
电梯在二楼
按照穷游游记游记帖的惯例，先上行程。
【行程】
美东
7/20 - 21 7/20 - 21 7/24 - 26
华盛顿 纽约 尼亚加拉大瀑布
庄严大气的权力之都 纽约！被城市巨兽吞没 聆听那万马奔腾般的咆哮
在历史的长廊中行走
在你最美丽的季节，我以为我来到了海边
7/30 - 8/1 8/1 - 4 8/5 - 7
加州和风号 旧金山 优胜美地国家公园
追随向西流浪的风 我把我的心留在了旧金山 秀雅峻峭的城市后花园
8/7 - 8
8/8
优胜美地 - 洛杉矶 洛杉矶 大峡谷国家公园
多面加州，多彩加州 走马观花星光大道 大自然鬼斧神工的霸气
8/12 8/13
8/13-14
洛杉矶 - 蒙特雷 蒙特雷 蒙特雷/萨林纳斯-西雅图
那些迷人旖旎的曲线 多可惜没能遇见你，在你最美丽的时候 森林 湖泊 雪山
8/14 - 15 8/15 - 16 8/16 - 19
西雅图 西雅图-东冰川国家公园站 冰川国家公园
西雅图，一夜好眠 依旧是森林 湖泊 雪山 这里集合了我们所有的爱
发帖目的：借穷游和大家分享一下这段珍贵的回忆，免得因为日后自己的懒惰什么痕迹也没留下。也带还没有来美国玩的穷游儿先浮光掠影地周游一番美国，做到以后来玩时心里能有些大致的概念。
更新方式：伪现场直播。即争取按照当日游玩行程相对应地一日一更。
所有图片拍摄者：asurafairy和她老妈～
相机信息：佳能30D套机（即镜头为17-85mm F/4-5.6 IS USM） + 佳能G12 （30D已用近6年，早已被时代抛弃；G12作为非单反除了快门反应速度较慢，其余真心不错）
【前言】
借着暑假的机会，我们全家共花了33天时间（美东9天，美西22天，芝加哥休整2天）小小地周游了一下美国。虽然看了无数美国电影从而神游美国已久，但这还是爸爸妈妈第一次来美国游玩。鉴于我们一家都是“野”心勃勃的人，整日里向往着逃离都市投奔壮阔的自然，因此重点还是放在在国家公园里走走trail赏赏风景。但一些美国标志性的名城，也不得不完成到此一游的任务。
鉴于我和老爸都不会开车，而老妈是个多年来一直将驾驶证以荣誉证书形式保存的本本族， 我们不得不全程采取公共交通的方式连接各个景点。而更重要的是，因为很享受一家人在一起以自己的节奏旅行的方式，因此也没有考虑过任何形式的旅行团。这样玩了一大圈，当然有不能自驾带来的很大遗憾，但也给了我们另一种形式看美国的机会，谁说这也不是件美好的事情呢？～
HIGH不HIGH？ 当然很HIGH！！！HIGH到自拍N张也要抓下那跳跃的一刻~
自我介绍：留学美国的婚礼，人像，旅行摄影师。在工作拍摄之余，每年我都会挑选一些未曾到过的美景，带上相机去记录一路上那些最美风光里的人 像片。它们带给我的既有挑战，也有惊喜，更多的是难忘的回忆。欢迎关注楼主的摄影微博
说到巴哈马，很多人会搞混成巴拿马，甚至古巴，其实巴拿马是中美洲陆地国家（有运河嘛），而巴哈马是大西洋西岸的岛国，位置在美国佛罗里达州以东，古巴和加勒比海以北。由700多座岛屿和珊瑚礁组成，首都拿骚（Nassau）曾经是英国的殖民地。和加勒比海的众多岛国一样，巴哈马是美国人的后花园。而整个国家的收入也依赖于旅游业。从位置上来说，巴哈马非常靠北。因此离美国本土非常之近，从佛罗里达出发的各种游轮cruise线路中专门有一个大类就是巴哈马。在今年2月免签生效之前，中国公民要想赴巴哈马旅游几乎都是搭乘各大游轮公司的游轮，从美国出发，中途停靠拿骚和一两个游轮公司的独占岛，每个地方只能呆一个白天。虽然游轮旅行称得上舒适又省心，但毕竟受时间的限制极大，对于摄影党们肯定是不满足的。更何况我们这次要去的地方包括一个任何游轮路线都不停靠的粉色沙滩岛，所以终于在等到了免签生效之后开始了我们的巴哈马自助游。
下面系统的谈一下巴哈马自助游的交通和住宿。巴哈马最大的机场位于主岛拿骚。美国，加拿大和英国都开通了直飞航班。因此飞拿骚是最经济的，除了拿骚还有Freeport，Grand Bahamas和Eleuthera等岛也建有机场，但这些机场直通美国的航班因为客流小的关系，价格就非常贵了。除了飞机之外，佛罗里达也有渡船前往巴哈马，甚至还有更高端的liveaboard包船游。但是水路最大的缺点就是速度慢，以巴哈马的岛间交通为例，从拿骚到Eleuthera岛乘坐飞机只需20分钟，而坐船前往需要3个小时，两者票价几乎一样。因此对于跨岛交通，请尽量选择飞机。岛上交通方面，巴哈马的旅游业发展十分成熟，因此租车和叫出租车都是很方便的。但是对于有限的景点数量和几乎肯定会进行的跳岛游，租车就没什么必要了，更何况这里是靠左行驶。实际上很多时候步行就足够，而拿骚也有一些公交线路。对于往返机场，亚特兰蒂斯这样的景点，可以叫出租车，价格在20美元左右。巴哈马的几个大岛都建有数量众多的度假酒店，但价格和位置区别很大。相比坎昆，巴哈马的all inclusive酒店价格明显高出一截，而质量却多有不如。因此我觉得不必选择。我重点查询的是拿骚主岛的酒店。首先当然是最著名的天堂岛（paradise island），这是一个人工建造的旅游岛，和拿骚主岛有桥连接，靠近拿骚主城和邮轮码头。岛上最著名的是全球只有两家的超大型度假酒店Atlantis，本身就是一个景点。还有诸如one & only这样的顶级resort，也有comfort inn这样的连锁屌丝店。但这些店都有一个特征，那就是一个字贵，两个字宰人。comfort inn的起价都要200美元一晚（再+20%的税），Atlantis的主楼（有天桥的那个）报价在400美元以上。什么，你说你查到亚特兰蒂斯有200多一晚的房？看清楚，那是beach tower和coral towers，给的是边上的辅楼，那外观一看就是收购了哪家连锁屌丝店改建的……而且天堂岛上不是度假村就是私人别墅，吃饭也只能在酒店里解决。总的来说性价比极低，所以很快被pass了。拿骚主城区只有一家星级酒店，就是Hilton British Colonial，顾名思义盖成了殖民地时期的建筑风格。但是这个酒店占地很小，靠着港口所以没有沙滩，房价也不便宜。除非你对岛国风格的城市很有兴趣否则实在没必要住这里。另外城区有一些私人出租的度假别墅，有兴趣的人可以在airbnb上查询，适合一大堆朋友一起住进去开party。下面重点推荐的就是我最后选择的Cable beach，位置在拿骚城区西边，靠机场更近一些。这里的星级酒店包括Melia，Wyndham和Sandyport，还有一个高端的all inclusive度假村Sandals和许多分时度假别墅区。以Melia为例，作为四星半房价每晚不到170美元。Cable beach不仅沙滩质量远超亚特兰蒂斯，更重要的是这里沿海一排酒店的大门对面，就是一排汉堡王，subway，Domino披萨店和DQ，甚至还有个东西很全的超市和一个中餐馆（尽管卖的是美式中餐）。刚刚想起来还是要补充一句，应该有不少人看到过一张巴哈马的宣传照片，是一道很窄的弧形沙洲在海水中央的样子，有些版本上面还有两把躺椅。说实话我们也有一部分是被这张照片吸引过去了，但这个地方是哪儿呢？我一开始以为是亚特兰蒂斯，但到了以后我知道肯定不是。直到回来以后我才发现我真的是too young图森破了啊！请自行搜索Musha Cay，瞻仰一下土豪们的生活……
另外巴哈马的货币和美元是1：1的，实际上也全国通行美元。大家一定要记得带足美元现金，除了打车之外，这里的大部分快餐店（包括subway，机场里的wendy's）都只收现金不收卡，理由是他们的刷卡机坏掉了……机场里的ATM只能取巴哈马货币，用不完就瞎了。但是酒店里的ATM是出美元的。这里的电源插座也是美标。最终我们选择的是Airtran/Southwest的国际航班，巴哈马southern air的岛间航班。行程是芝加哥-拿骚-Eleuthera（坐渡船往返Harbour Island）-拿骚-芝加哥。
第一天清晨5点，我们又一次踏上征程。
这是我们第一次使用芝加哥的Midway机场旅行，这里几乎是西南航空和Airtran的包场。Airtran虽然经常被认为是“廉价航空”，但实际上跟主流航空公司没有区别。因为和西南航空联运，整个行程的托运都是免费的（要知道美国各大主流航空的国内航班都是25一个托运箱啊）。Checkin的时候还仔细问了我的签证和I20，没想到现在航空公司的人员对auto revalidation很熟悉了，看来这几年在美国的中国学生做了不少贡献。在这里再提一下，在美国用F1身份读书的同学只要I20身份有效，即使签证过期也可以自由往返巴哈马的。但是不要忘了travel signature。经过2段两个小时的飞行，顺便在北美最大的机场（也许也是世界最大）亚特兰大打了个酱油，我们踏上了巴哈马的土地。拿骚国际机场虽然不大，但建设十分现代。唯一的缺点是免费wifi总是很不稳定……到了入境处傻眼了，这工作效率也太慢了吧，两个无比巨大的蛇形排队区只有两三个出口在工作。于是就为了排队等入境等了一个小时……海关倒是看到中国护照一挥手就过去了。出了航站楼，就该叫出租车去酒店了。到了路边我才发现，虽然他们一样叫taxi，但这里它可以是任何车型，从林肯suv到“金杯”小面包，没有顶灯看上去和普通车辆一模一样，也不打表，这就是黑车嘛……不过价钱倒是不黑。虽然这里跟英国一样是靠左行使，但马路上充斥着各种美国来的左舵车，好像也都习以为常。整个拿骚几乎没有红绿灯，全部都靠让行标志行车，感觉驾驶风格颇为彪悍。
3月底4月初的美国还有些地方冰天雪地，而巴哈马正是最清新舒适的天气。28度c的海风干爽又怡人，给整个巴哈马之旅安上了一台超级大空调。相比之下更加热带的坎昆和波多黎各空气都是黏糊糊的，不开空调就会难受死，而在巴哈马我们可以开着车窗，尽情的带你去吹吹风（曹格：你说好不好？）。十分钟之后我们就到达了此行的落脚点Melia Nassau Beach Resort，这里原来是喜来登，规模很大。卖给了Melia之后工作人员都有些懒洋洋的，办个checkin又等了半个多小时……酒店大部分的房间面向游泳池，只要楼层高一点就是海景房了。很快就到饭点了，走出酒店觅食的时候，我们意外的发现了不少中国面孔。难道这么一点时间国人就已经蜂拥而至了吗？但是又一想不对，机场里别说同胞了，亚裔都没几个。最后我找到了答案，原来中建美国正在这里建造一个“亚特兰蒂斯第二”的超级酒店Baha Mar，已经快完工了，2014年12月对外营业。建成之后将有瑞吉，W，Sheraton……这是整个喜来登集团都要来一遍的节奏吗？Anyway下次大家来就有新选择了！
最后我们没有选择美式中餐，而是吃了汉堡王和DQ（位置Google Maps上可以查到）。又去不远处的超市逛了一圈，发现那个超市里真的有不少工人兄弟在买东西。他们在这个地方盖房子已经工作了4年了，难怪在机场一上出租车司机就问我们是不是Chinese……要知道在美国亚裔一般会被默认成日本人或者是棒子。看来天朝很快要成为巴哈马人民的好朋友……
在巴哈马也有很多一日游的项目，由各种本地tour公司组织。一般包含宾馆接送和管饭，我们的宾馆里有一个Majestic Tours的柜台。看了一下主要的项目包括这样几类：开Party（包含各种船上party和开到岛上party，一般是晚上，其实就是群魔乱舞），钓鱼，开船，躺沙滩。就是都不便宜，稍远一些的tour都要200美元一人左右。我们还看到了粉色沙滩岛和亚特兰蒂斯的一日游tour，不过我们最后还是决定自己去。
美国之行我还是想用“观光”一次来形容，因为自己在写中尼公路骑行时说过“脚踩油门那叫观光，脚踩踏板才是旅行”，沿着石田裕辅曾经骑行的路线穿越美洲大地才是真正的梦想，这次就当是先行探探情况，熟悉一下美帝的路数
羚羊谷的光~
帝国大厦的日落
美国给我的感受远不及埃及，藏区和印度那么强烈，但是它是一个万花筒，让我即便只是走马观花一个半月也充分感受到了这里的风格迥异的百般魅力和情怀，帝国大厦楼顶曼哈顿的黄昏与夜色，华盛顿国家广场追忆先贤们的事迹，黄石的地热资源和峡谷瀑布的奇观，羚羊谷的上帝之光，德州小妞的牛仔帽和紧俏的臀线，纪念碑山谷的日落大峡谷的日出，加州一号公路的明媚阳光还有湛蓝海水，拉斯维加斯罪恶之城般的纸迷金醉，大提顿风景如画的秋色，阿尔伯克基的热气球节，马蹄湾悬崖绝壁的危险诱惑，66号公路沿途那些关于在路上的如烟往事。。。
这是一个关于自然风光，关于历史人文，关于公路，关于遗愿清单的故事。。。推荐书目《扫起落叶好过冬》《在路上》《66号公路》
加州一号公路太平洋的日落
这次来到美国原本不在gap year的计划中，最初是打算去伊朗和土耳其的，7月份时候，正好亲爱的蘑菇MM说她妈妈和奶奶（也就是我干妈和干奶奶）要去美国看望她，会呆一段时间，便想着让我陪她们一起去，我也觉得择日不如撞日，就挑这个秋天去大洋彼岸感受一下美帝的风貌吧
蘑菇MM帮我订的机票是9月9号北京飞华盛顿，10月20号华盛顿回北京，旅行计划一改再改，最后因为她换工作的机缘，整个9月份的三个星期可以一起逛美东几个城市和美西国家公园，10月份她到旧金山湾区开始上班，我需要自己安排行程，于是穷游上搜集小伙伴，确定了1号公路和66号公路的自驾之行
林肯纪念堂日落
【路线】
行程主要分4部分part1：美东人文之旅（马里兰，安纳波利斯，华盛顿，纽约），一共8天part2：美西国家公园之旅（以盐湖城为中心，大提顿，黄石，布莱斯，鲍威尔湖，羚羊谷，马蹄湾，大峡谷，还有拉斯维加斯），一共13天part3：一号公路西海岸自驾（旧金山，优胜美地国家公园，加州一号公路，洛杉矶），一共6天part4：66号公路穿越之行（芝加哥到洛杉矶的historical route 66公路全程，最后从洛杉矶再回旧金山，其中几次离开66号公路去一些景点，马蹄湾，纪念碑谷，大峡谷，胡佛大坝，拉斯维加斯，死亡谷），一共13天
是的，马蹄湾，大峡谷，拉斯维加斯，洛杉矶，旧金山，1号公路都是两次= =，四大块行程分别是和3波伙伴，时间上无缝交接，空间上难免有重复
大峡谷日出
看行程表麻烦的话，简要列举出此次路线吧
马里兰——安纳波利斯——华盛顿——纽约——马里兰——盐湖城——大提顿——黄石——盐湖城——布莱斯——佩吉(马蹄湾，羚羊谷，鲍威尔湖)——大峡谷——金曼——拉斯维加斯——盐湖城——旧金山——优胜美地——1号公路(蒙特雷，圣芭芭拉等)——洛杉矶——芝加哥——66号公路(2300miles)——洛杉矶——旧金山
一共经过了15个州，马里兰州，华盛顿特区，纽约州，犹他州，怀俄明州，爱德荷州，亚利桑那州，内华达州，加利福尼亚州，伊利诺伊州，密苏里州，堪萨斯州，俄克拉荷马州，德克萨斯州，新墨西哥州，个人觉得最有美国范儿的还是德克萨斯州啊！
【花费】
这次美国41天花费一共是5200美元，下面做一个大约统计：
机票2100$，包括，北京飞华盛顿，华盛顿飞盐湖城，盐湖城飞旧金山，洛杉矶飞芝加哥，旧金山飞北京租车670$，美西国家公园150，一号公路100，66号公路420(异地还车费太贵！)油费380$，美西国家公园100，一号公路80，66号公路200住宿900$，其中纽约150(曼哈顿住宿是真心贵)，美西国家公园400，一号公路200，66号公路150(之所以便宜是因为我睡袋睡地上，付1/5的房费)吃饭250$，拉斯维加斯Wynn的Buffet一顿就吃掉45美元= =，因为很多顿是2.5美元的便当以及麦当劳，所以比较少购物200$，大头是outlets买了guess的外套和牛仔裤烟酒100$，啤酒一共喝了5箱= =门票180$，主要是国家公园，其中羚羊谷tour是48$最贵，其次是帝国大厦和自由女神像跳伞270$，这个就不说了，超预算主要是因为机票改签400$，其次就是跳伞！车票100$，马里兰往返纽约的大巴费
省钱tips
1.行：省钱靠拼车，4个人最好，有可能的话不要异地还车，异地还车费很贵(这次66号公路异地还车费是600多刀)。最福特，雪佛兰的SUV性价比都很高，油费遇到低于3块就毫不犹豫的加吧推荐租车公司：enterprise
2.住：一些旅馆是不管一间房住几个人的，不超过4个人都没问题，一些旅馆超过两个人需另外收费，但因为motel进房间不会经过前台，所以可以两个人去check in，拿到房卡之后其他人再进去，这边的单人床都很大，一张床睡两个人没啥问题经常住的几家motel：Days inn，Best Western，Motel 6
3.吃：麦当劳最便宜，7美元左右的套餐，中餐馆一般是人均12美元，Panda Express这一家连锁中式快餐馆很多，一次不到10美元，也很不错！最省钱的方法就是超市里买方便面或者速食米饭，米饭蔬菜肉搭配好的便当一盒2.5美元，分量略少，前提是住宿地儿有微波炉，60%的motel都有
4.其他：烟，美国的烟很贵还不好抽，国内带一两条储备好吧；酒，去超市里按箱买啤酒划算多了，比零售便宜一半以上，18罐啤酒15美元左右，可乐等饮料也是如此；
5.最后补充一点，拉斯维加斯的话，不要住蒙特卡洛酒店(Monte Carlo)，即使在网上预定好，check in时也要再交22.4美元，并且没有wifi没有冰箱没有微波炉，房间也很普通，坑爹啊！推荐住MGM的Signature，再奢侈一些就威尼斯人吧，毕竟性价比太高了！
黄石国家公园大棱镜
【旅行心情】
此次美国之行最难忘top51.跳伞，2楼引用一下自己当时的感受2.纪念碑谷日落，因为《不去会死》那本书的情怀3.黄石国家公园4.纽约大都会博物馆5.一号公路海边沙滩上的大群海豹
大提顿教堂（墙上是玻璃窗，真正的风景如画）
不可错过：黄石，大都会博物馆，纪念碑谷额外惊喜：画布沙漠和化石森林公园，圣塔菲(Santa Fe)，赛利格曼(Seligman)相对失望：优胜美地（因为干旱没有水，也就没有瀑布）最最无感：拉斯维加斯（因为穷）
优胜美地星空
安纳波利斯街景
66号公路上的Seligman小镇
阿尔伯克基热气球节
持续更新ing。。。
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一.亚马逊热带雨林
厄瓜多尔的亚马逊热带雨林位于整个雨林的西面东面和南面为秘鲁的亚马逊雨林，北面为哥伦比亚雨林，厄瓜多尔雨林的西面是安第斯山脉，安第斯山脉的北坡，由于受太平洋洪堡寒流的影响，几乎无雨，是世界土地最贫瘠的地方，与它的贫瘠形成鲜明对比的是海洋生物极其丰富，而安第斯山脉的东坡则多雨潮湿，并为世界上最大的雨林和最大流量的河流--亚马逊河提供了充沛的水源。
亚马逊热带雨林怎么玩，是非常令人困惑的。我的亚马逊计划一.是想参加美国Abercrombic&Kent旅行社的“河流之海”的旅程，该旅程从巴西的伯勒姆岛到秘鲁的伊基多斯，为期18天到19天，费用8000美金左右。二.从秘鲁的伊基多斯参加一个一周的旅行团。三.在厄瓜多尔或哥伦比亚到更为原始营地的4天。第一个行程虽然很诱惑人，但是你在雨林中待18天，很难想象出来后自己发霉的感觉，热带雨林的游览不像其他游览那么有趣，相对的乏味，你刚进入时干燥的衣服，只需一天，就潮潮得了。哥伦比亚的亚马逊是高危地区，有毒枭来经营这片区域，所以不敢进入，现在据说安全了，可看的东西不少，但还是有疑虑。厄瓜多尔的kapawi营地是南美亚马逊热带雨林中口碑最好的，营地60%的员工是阿丘族人，整个亚马逊的阿丘人有6000人，他们直到1976年才真正被外界所了解。所以从看原始风貌、原始村落和相对舒适的角度考虑，我和太太最终选择了厄瓜多尔的亚马逊热带雨林kapawi营地的4日游。
早上5点从基多出发到一个Macas的小镇，约需6到7小时，然后在Macas小机场坐2到6人的小飞机进入kapawi，原来每周只有二班进入的飞机，现在基本可以随时起飞，就如出租车，飞一个多小时到达营地，营地活动的内容很多，但需要你和自然导游来确定行程，我是排得满满的，早餐前，快船先出去，在船上看原始雨林，后回营地早餐，然后上午驾驶快船出去，在雨林中徒步3小时，中午回到营地，下午再出去3到4小时，晚上的夜探雨林也是我比较喜欢的活动，我们看到三条粉色河豚在我们船前船后游弋，导游说我们的运气很好，成群的鹦鹉集体起飞，美死你，艳丽的蛙会让你激动万分，猴子非常远，很难看清，亚马逊的鸟与加拉帕戈斯的鸟截然不同，胆很小，就像上海的麻雀。在kapawi营地的餐厅和bar之间的走廊上安装了太阳能发电的装置，洗冷水澡没问题，假如想洗个温水澡，就要看老天的脸色了，我们可以问营地借一个储水的装置，将里面灌满水，放在太阳下晒，这个储水装置下方有个花洒，上方有挂的绳子。出行的快船，窄窄的、长长的，尾部装了个YAMAHA 50的马达，船速还是蛮快的。
kapawi费用799美金，Macas到Kapawi机票需360美金，到营地需支付赞助费17美金或以上给当地的阿丘人，基多到Macas的交通费用已包含在799美金中，到宾馆来接。kapawi营地的用水包括饮用水，像西柚汁一样，他们说安全绝无问题，事实也是这样。
在亚马逊主要就是看它丰富多样的动植物，下面将分类分类放一些照片。
在我和老公正式决定去美国玩之前，没见过什么世面的我对于去美国旅行一事多少是有些不屑的——国内大把壮丽山河，我去过的地方寥寥可数，比起去美国，我更愿意去西藏；而且不知为何，身边去过美国同事朋友，回来后对美国的评价都是“挺好”，这种看似褒杨的形容更让我提不起去美国的兴趣。幸好我家老公大人（以下简称LG）见过世面，正是在他的坚持下，才使得我们这次美西之旅得以成行，并最终让我经历了接下来的这一段令我赞叹不已、惊呼不断、终生难忘的美妙旅程。
9月24号到10月8号，15天，跨5省，3000英里自驾，合万里路，25000张照片，这就是我们的美西初游，还只能算是打个招呼探个路，为的是下一次、下下一次，与美西的进一步亲密接触。用一句大家熟知的广告语来形容：美西之旅，您——值得拥有！
行程概况：
9月24日：深圳-香港-芝加哥-杰克逊（Jackson Hole）
9月25日：杰克逊-大提顿东线-黄石8字右边-加德纳（Gardiner）
9月26日：加德纳-黄石8字左上-西黄石（West Yellowstone）
9月27日：西黄石-黄石8字下圆-西黄石
9月28日：西黄石-黄石8字左下-大提顿西线-杰克逊
9月29日：杰克逊-拉斯维加斯，游览拉斯维加斯、购物
9月30日：拉斯维加斯-大峡谷国家公园
10月1日：大峡谷国家公园-拉斯维加斯，购物
10月2日：拉斯维加斯-猛犸湖（Mammoth Lakes, 优胜美地附近）
10月3日：蒙玛湖-优胜美地-Lathrop
10月4日：Lathrop-半月湾-游览旧金山
10月5日：半月湾-加州1号公路-圣巴巴拉（Santa Barbara）
10月6日：圣巴巴拉-沙漠山outlets购物-Lawndale
10月7日：洛杉矶经旧金山-香港-深圳
《66号公路偶遇人物志》
LOFTER：
微博：Oneice万斯
也许对很多中国人来说，并不知道什么是66号公路，它到底有什么传奇故事，它对美国以及美国文化的重要性，它为什么被称为“母亲之路”或是“寻梦之路”。当我踏上这条公路，我才明白，我深深的感受到它带给我的震撼，甚至我能看到当年的辉煌依旧矗立在这条公路上，这条路多次使我置身于美国20世纪50年代的老电影里。如果你认为纽约就是美国，那你就大错特错了，这条路才是美国真正的灵魂，如果你对美国文化感兴趣，那就跟随我，走入我的公路电影，来一次真真正正的美国公路之旅。
什么是66号公路？它东起芝加哥的亚当街，西至加州洛杉矶的圣莫尼卡太平洋海岸， 这条美国历史上最著名的州际公路， 一共穿越美国8个州，途经伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。
它的传奇色彩不仅源于曾是美国东西交通的大动脉，还因为它在美国人开拓西部的历史上起到了重要作用。19世纪末，66号公路还是一条只能走马车的土路。1926年，政府投资将断断续续的道路连接起来，这一修建工程为大萧条时期的美国提供了上万个就业岗位，成为当时众多工人维持生计的救命稻草。 历史上，中西部还经历过一场大干旱，上千平方公里的土地变成了寸草不生的荒地。66号公路再一次成为穷困潦倒的农民的救命线。当时许多人收拾起仅有的家当，沿着这条惟一通往加利福尼亚的公路逃亡至西部去开拓新的生活。66号公路被美国人看作是当年追寻美梦的康庄大道。随着66号公路的发达，往来旅客增多，沿途乡镇相继地发展起来，小型商店，驿站应运而生，提供旅客加油、餐饮、购物的服务。逐渐地这条公路的声誉大涨，它见证了20世纪初美国市井小民的生活，其历史价值，不只是段公路史，也成为了美国现代化的缩影。 因此它是美国人的寻梦之路，也是美国人的母亲之路。它是乡村歌手一直咏唱的&Country Road&，在这条路上孕育出了很多音乐文化，电影文化，汽车文化。
之后由于方便快捷的州际公路的出现，这个老家伙也被迫退役，于1985年从“美国公路系统”中被抹去，历经了繁华兴盛到没落衰败，它的今昔，至今仍常驻许多美国人的脑海，念念不忘。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”，同年，密苏里州更宣布此路为“州历史公路”（State Historic Route），并且设立了“历史66号公路”（Historic Route 66）路牌，重新回到美国地图。
无论你是美国人还是在美国生活过的人、无论你对它的了解是多还是少，都或多或少地接受过&66号公路&所带来的恩泽，它有如图腾一样具有神圣的意义，只要走在这条路上，你的心灵就会不自觉地被净化，人也变得神圣起来。如今有无数的人踏上这条路上寻找他们的美国梦，去寻找那段美好的时光。
上图为我们这次穿越的详细路线图，66号公路穿越为12天，横穿美国7个州（没有德州，因为中国的驾照公正不被德州的法律认可，我们没有冒险）途中换了三次时区，公路穿越3107英里（5000公里），无数神奇的景致人文，那么我们开始吧
接上一篇美西的穷游游记，离开LA之后我们飞到了芝加哥。
（会慢慢更新之）
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