最热门的移动应用趋势：离线化
[摘要]“离线化”应用逐渐增多究竟是背离潮流还是应用多样化发展的必由之路。
腾讯数码讯（编译：Linda）消费电子产品近20年来的发展可以归结为一个词“无线化”。不论是电视、数码相机、音箱、电脑还是手机，WIFI、蓝牙或是数据蜂窝网络都已经成为标准配备，从而形成了庞大的互联网、移动互联网市场。最直观的例子就是物联网，你可以使用智能手机控制一切电子设备，小到一颗灯泡、大到冰箱甚至车载系统。不过，在无线化应用普及的今天，一些“离线化”的应用形式逐渐增多，这究竟是背离潮流还是应用多样化发展的必由之路，一起来探讨一下。“离线化”的本质：更方便首先，谷歌在最近的iOS及Android版地图中添加了离线地图功能，你可以选择一个区域，然后将地图数据下载到手机中。这就意味着，你不必再担心在手机信号不好的地图无法发挥作用、不必在异地或国外自驾时支付昂贵的数据漫游费，只需在家中提前下载好地图数据。其实在第一代导航应用中，地图数据全部是离线的，但存在更新不及时的情况；而谷歌地图的兴起在于其数据更新的及时性，不会导致用户走错路，但缺点便是无法下载数据。显然，离线化或许不是新技术，但是却极大地提升了谷歌地图的可用性。另一个例子仍然来自谷歌，便是Chromebook。对互联网十分依赖的Chrome OS在不断地进行离线化转变，不仅将电子邮件、日历添加这些原本必须在线的应用“离线化”，现在你也可以使用Chromebook下载和播放视频节目。“离线化”所带来的便利优势不仅仅于此，比如移动支付应用Square最近推出了一项离线化支付应用，可以让商家在离线情况下刷取信用卡，相当于预授权模式，一旦重新建立连接，款项即会被处理。“离线化连接”：不依赖互联网的本地沟通另一种不容忽视的应用形式便是“离线化连接”。听上去有些矛盾是吗？其实概念很简单：不使用互联网、通过本地连接进行沟通的应用形式。在iOS 7中，加入另一种名为“Multipeer”的本地连接技术，可以允许iOS设备在一定的范围内，通过蓝牙和点对点WIFI进行通讯。随后，类似FireChat、HelloChat这两款IM应用，便可以实现这种新型的沟通形式。那么，Multipeer与此前的蓝牙通讯软件又有什么不同呢？区别在于Multipeer可以创建约30米的网状网络，在这个范围内的iOS设备都可以加入到对话中，类似一种小范围的聊天室。也就是说，即便没有连接到互联网的WIFI，我们也可以与附近的人及时沟通，可以应用在会议、演唱会甚至是地震等没有互联网、移动网络的极端环境下。总结显然，在数据蜂窝网络、WIFI网络覆盖仍不全面的今天，“离线化”绝对是提升使用体验的一种有效方式，同时它也适合在一些极端、意外环境使用，所以未来的发展仍是相当广阔的。来源：查报价，看新品，尽在腾讯数码官方微信 扫描左侧二维码即可添加腾讯数码官方微信您也可以在微信上搜索“腾讯数码”或“qqdigi”，获取更多数码资讯。
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移动洗车市场前景
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日由中国贸促会行业分会和公司共同举办的2014中国高峰论坛在长隆酒店举行。2014年，正在逐渐从销售型企业向服务型企业转变。在这样的转变过程中，思维的碰撞，互联网思维和电子商务概念的冲击，让商家要以更开放的心态求变。而在移动互联网越发成为主流的时代里，业未来的核心竞争力是什么，如何抢占移动端的竞争制高点，这些均是我们需要面对的重要课题。
在《电商化-传统与未来》分论坛上，小雨车服首席执行官CEO周彬发表了题为《移动互联网时代的上门洗车》的演讲：
大家好，我们现在做的是小雨洗车，大家今天也看到，的前市场面临很多的压力和挑战，我们看到后服务市场还是非常大的空间，移动互联网已经改变了太多传统行业，房多多、易到用车、滴滴、点评、美团等，后服务市场的移动互联网化在哪里？洗车、保养、美容、保险、快修等等这些都是重要的机会点。
为什么选择洗车作为互联网后市场入口？
我们为什么会选择洗车作为切入互联网的入口，洗车是后服务市场中最高频次的需求，随着增加及行业规模也不断的扩大。
消费者的痛点就是机会点，其实的后服务市场有很多的痛点，传统洗车业以实体店为主，经营粗放，给人的感觉是脏、乱差。1、偷民用水。现在的洗车方式，每洗一次车要耗掉100升水，中国是一个极其缺水的国家，这是一个很严重的问题。2、占道经营、影响市容。3、被动式服务，车主经常要排场对；4、信誉差，车主办了卡店主跑路；5、洗车店租金贵，成本高。
O2O上门洗车成为趋势
因此，上门服务应运而生，我们要去创新，把这些技术、需求、观念改变一下，随着智能终端的普及，线上支付习惯的养成，移动互联网崛起，还有随着互联网改造传统行业的深入，O2O上门洗车将成为趋势，而具有地理位置属性的洗车行业，具备O2O的天然属性。我们以小区，以地理位置为核心的模式可以降低成本，因为我们每次洗车不超过15分钟。
但是上门洗车还没有未成气侯，还没有成为连锁品牌，在中国的后服务市场当中，你说不出有一个很好的连锁品牌。洗车店对他自己来说不可能自己革命，我们怎么做？我们是小而美，我们要去实体化，搞流动服务，我们的产品注重用户体验、快速迭代、动态运营，我们的价值平民化，发展用户规模，得潘空叩锰煜隆
具体运营方式和目标
渠道：去实体店，流程电子化。营销：以互联网为主阵地，讲述品牌故事，注重用户参与感。运营：大数据驱动运营，动态运营。组织架构：扁平化，去中心化。文化：包容、开放、热情、活动。整体来说我们解决六个痛点：不排队、价格亲民、洁净不上漆、安全信誉保证、节水环保、服务质量和态度好。
我们对整个洗车流程是以用户思维打造全新体验的O2O上门洗车。我们有微信，通过微信下单，每个洗车员有一个手机的APP，下单以后分派他去洗车，洗车员洗完车以后通知车主，车主在这里完成支付。
其次，我们还可以发展O2O重模式，我们的业务入住小区。为什么以小区为中心发展后服务市场？因为小区是天然的服务地点，我们与小区物业签订保证协议第三方信誉担保，且具有排他性。
促进传统产业转型升级，O2O作为一种革命性的力量，它的意义在于改造和提升线下服务，促进传统产业转型升级。因此，线下为本的O2O只有深入线下，才能是O2O真正转动起来。中国落后的线下服务水平，只能让O2O企业通过做重去弥补。和电商相比，线下对O2O的重要性更大。相比电商相对标准的事物商品，O2O线下的服务类产品更难把握！
整体来说，我们会实现多方共赢，对于洗车员我们会提供15%以上的服务，对于车主来说不用出门，不用排队，而且我们试图通过这个方式打造后服务的连锁品牌，我们会把整个洗车的标准化流程交给他们。未来我们从高品质的服务当中，向其他服务导流，目前整个的O2O市场处在萌芽阶段，已经有很多的公司已经死掉，现在还有一些公司也在做。我们是以洗车作为切入点，希望切入移动互联网的后服务市场，未来建立其他的服务导流的模式。我的演讲到这里，谢谢大家！
责任编辑：刘谦（南方区）
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上门服务是市场趋势随着社会的飞速发展和文明进步，人们的消费意识和服务意识悄然发生着变化，各式各样的上门服务进入我们的生活。上门维修、上门授课、上门取衣、上门理发、送餐上门、送货上门&&生活节奏越来越快,人们越来越需要各式各样的上门服务,上门服务已经成为人们的生活依赖，上门服务更让客户体验到&尊崇、高贵&的消费感受，在竞争越来越激烈的今天，在产品、服务日益同质化的今天，上门服务成为了商家制胜的法宝！竞争的利器！&&&&&&&&&&&&&& 上门服务代表着市场需求！&&&&&&&&&&&&&& 上门服务代表着商家竞争力！&&&&&&&&&&&&&& 上门服务发生在我们身边的每时每刻！&&&&&&&&&&&& 可是中国高达几百亿的洗车市场，却没有上门洗车服务，上门洗车到底有没有市场呢？汽车猛增是发展所需在中国经济的支柱产业中，汽车业是近几年来发展最快的行业之一。据国家统计局近日发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》指出，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆，比上年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8％。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中，私人轿车1522万辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受新华社记者采访时指出，中国的居民消费结构正在由衣食为主向住行为主过渡，很多家庭还没有第一辆汽车。中国消费者对汽车有着巨大需求，在未来相当长一段时间内，中国汽车市场将继续保持快速发展。中国政府已多次出台新政策，鼓励将汽车消费作为作为启动市场的重点项目之一，这无疑给我国的汽车行业及相关产业提供了一个宏观宽松的环境。洗车业火爆已成定局中国汽车数量的不断增长，催生了一个新的行业---洗车业。洗车犹如理发、洗澡等，是永久性的日常消费，可以说是有车就离不开它。投资此行的收入会比较稳定。据《CLEAN CHINA》 （亚洲最大的清洁传媒《CLEAN ASIA》的《清洁中国》）的调查，单就上海、北京、深圳三个城市，三年内每个城市还需再开1000家左右的洗车店，才可以满足日益增长的车辆清洗的需要。如果车主平均每周洗车一次花费10元钱，那么上海、北京、深圳三个城市的洗车消费总额可达15&20亿人民币。如此庞大的汽车清洗市场， &钱&途是一片光明。于是，就有了我们今天看到的场景，大大小小的洗车中心，场地不论大小，档次不管高低，所见之处都是车辆排起了长队等候洗车，火爆场面不言而喻。
传统洗车行业六大现状传统洗车现状一：洗车是件烦恼的事高速发展的今天，有车族都是事业人士，他们的时间很宝贵，通常都安排得满满的，大部分车主洗车还得亲力亲为！但洗车又会浪费很多时间，来回堵车，洗车排队，少则30分钟，多则1个小时，除了洗车还得搭上往返的油钱。但不洗车，会影响市容和自身的形象，办事时还影响心情。往往是用车时车还没有洗，洗车时又要用车，车在洗，人在等，车在堵，人也在等。传统洗车现状二：水资源浪费严重，行业频频亮起红灯我国是全球13个最贫水国之一，我国每年人均水资源量只有2200立方米，仅为世界人均水资源量的1/4，位居全球第110多位。据统计，全国有400多个城市缺水，严重缺水城市达110多个，严重影响社会经济的可持续发展，2010年后我国开始进入严重的缺水期。●当前，北京市一年洗车的用水量超过一个昆明湖或相当6个北海的蓄水量，北京市已出台《北京市节约用水方法》，其中规定：洗车站店一旦查出使用的是自来水，最高罚款2万元。●在上海用水洗车，一年下来，洗车用水量相当于3个昆明湖，近期，很多人呼吁，关注上海大大小小的洗车站，强烈要求这些&耗水大户&寻找高效节水的洗车方式。●杭州洗车日耗水达万吨，已经引起政府高度重视，相关节水政策即将出台。●宁波市一年洗车浪费的水可以装满65个九山河。●浙江规定，洗车用水未安装循环系统最高罚款3万元。●《参考消息》2008年5月13日报道，哈尔滨已对洗车用水实行&用水定额&。●石家庄整顿洗车行业，大力治理用水污染及浪费现象，用水价格一涨再涨。●唐山洗车业不节水最高处罚2万元。●郑州用水价格近期猛涨3倍。&&传统洗车现状三：环境污染严重目前，许多城市的政府管理部门都要求正规、固定的洗车场所要建有排水设施，但就实际效果而言，仍旧改变不了污水横流的状况，往往是洗干净了汽车，却弄脏了周边环境。路边混乱的&洗车游击队&所带来的环境脏、乱、差，阻塞交通、损坏路面等问题，成为城市建设中难以调和的矛盾，一方面是不断增长的汽车清洗需求，另一方面是由此而造成的环境污染、市容损害。那么，寻找一种办法，能够有效地调和这对矛盾，既迎合、满足了需求，又不污染环境、增加市容靓点，便成为当务之急。传统洗车现状四：审批手续难，设备投资大，客户流失多固定设备投资大，需要建水循环设备，高昂的水价，繁锁的审批手续，管理部门对用水量的限制，一再受到安全、环保的制约，传统洗车方式受到重大打击，定点服务方式受到限制，客户被动上门，周围环境或道路的改变将彻底失去客源。传统洗车现状五：服务方式被动传统的洗车方式要求车主必须专程开车到洗车店才能实现，而洗车和洗澡一样是车主的一种经常行为，几乎每个星期都要进行。在雨后洗车更频繁，经常开车到洗车店去浪费了车主大量时间，许多车主感到厌烦。由此便呼唤一种新式的主动服务，让车主享受洗车服务更加方便、快捷，无须专门等候，只要有了洗车的需求，便可以随时随地实现。传统洗车现状六：缺少专业化的服务队伍洗车工作看似简单，但要洗干净、不伤车，就需要专业的技能基础，无论在水源选择、程序执行、洗后维护等环节，都要有一定的专业技能。同时洗车环境的安全、服务的规范及洗车的纠纷等都要有一个便管理、专业化的服务队伍。重拳出击，化解危机北京清大联华科技有限公司洞察这一巨大市场信息，积极调集清华大学各项科技人员组成研发团队奋勇攻关，先后成功向市场推出多款移动式洗车机，不断缓解了各大城市的用水危机，还解决了有车一族洗车难的问题。公司最新研制成功的太阳能移动洗车机，更让广大投资者欣喜不已。喜逢盛世，精品备出，清大联华的移动洗车事业将迈向更大的辉煌！
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修改日期 : 2010 - 05 - 17
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