修建快乐城市怎么修建道路成本是多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-07-25 04:19 标签： 快乐城市怎么修建
浅析市政道路工程的成本控制---江苏经济报
第B03版：镇江经济
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浅析市政道路工程的成本控制
　　苏安定　　随着建设市场竞争日益激烈，建设项目投资日益紧张，如何在施工过程中做好成本控制，保证工程项目的顺利进行，已成为各施工单位关注的热点。笔者结合实际工程项目施工全过程进行分析，找出成本偏差的主要原因，提出施工阶段成本控制应采取的措施。　　一、当前市政道路工程成本控制中存在的问题&　　长期以来，市政道路施工企业在加强和改善成本控制方面进行了积极的探索和实践，并取得了较明显的成效。但是，从总体上看，市政道路施工企业的成本管理水平还不能适应新形势和新任务的要求，管理粗放、控制不力等境况并没有得到根本的改观。目前施工企业工程项目成本管理主要存在如下问题：一是注重施工阶段的成本管理，忽视其他阶段的成本管理工作；二是成本控制动态跟踪差；三是定额制定不符合实际，成本控制方法失效；四是忽视质量成本的管理；五是浪费现象严重。&　　二、市政道路工程成本控制应遵循的原则&　　（一）全面控制原则。全面控制包括全员控制和全过程控制。(1)全员控制：施工项目成本是考核施工项目经济效益的综合指标。它涉及到整个项目部的各个部门，也与每个职工的切身利益有关。因此，施工项目成本的控制需要大家共同关心。同时，项目部各部门及每个人都要肩负成本责任，把成本目标落实到项目部的每个部门乃至个人，真正树立起全员控制的观念。&(2)全过程控制：施工项目成本的发生涉及到项目整个周期，因此，成本形成的全过程都要有成本控制的意识。&　　（二）目标管理原则。成本控制必须以目标成本为根据，对企业的各项成本开支进行严格地限制、监督和指导，力求做到使成本发生控制在允许的范围之内，即以最少的成本开支获得最佳的经济效益，从而实现成本控制的目标。同时在目标管理过程中，可将企业的成本目标层层分解，落实到部门、车间、小组或个人，形成一个成本控制系统。　　（三）责、权、利相结合的原则。这是成本控制得以实现的重要保证。在工程成本控制过程中，项目经理及各专业管理人员都负有一定的成本责任，从而形成了整个项目成本控制的责任网络。实践证明，只有责、权、利相结合，才能使成本控制真正落到实处。&　　三、市政道路工程成本控制的途径&　　（一）从实际出发，如实确定成本目标，使目标成本的控制具有可行性。工程项目的三大目标组成的目标系统，是一个相互制约、相互影响的统一体，其中任何一个目标的变化，都势必引起另外两个目标的变化，并受到它们的影响和制约。因此，施工单位在制定工程项目建设成本目标时，应该先对各种客观因素和执行人可以采取的可能行动及这些行动的可能后果进行综合研究，实事求是的确定一套切合实际的控制标准和操作步骤，报出合理报价。&&　　（二）正确处理工期与造价的关系。&&缩短施工工期，可以降低施工企业的固定成本，有益于降低建筑安装工程费用。但是，如果采用赶工的方法缩短工期，便需投入更多的人力和施工机械，需采用新型材料和技术措施，因而人工费、机械费、材料费就会增加，增加工程造价。&　　（三）正确处理质量与造价的关系。工程质量是指竣工的工程应当达到设计图纸的技术要求、符合国家规范和标准要求的特性和合同文件的质量要求。工程建设中，只有质量合乎要求的工程才能投入生产和交付使用，才能发挥投资效果。控制工程造价必须贯彻技术与经济相结合的原则，既要保证工程质量，又要把降低工程造价的观念渗透到整个建设过程的每项工作中去。同时利用价值工程原理，有效避免项目功能的浪费。　　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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市政建设中，市政公路建设一般每公里成本造价是多少
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根据设计要求的不同，价格也是不尽相同。
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建充电桩究竟要花多少钱？充电基础设施成本大起底
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& 发表于 14-07-02 09:25 &
阅读(733) &
电动车未动，充电桩现行。充电基础设施建设一向是电动汽车发展和推广过程中不可忽视的重点，也是消费者关心的一大问题。那么，充电基础设施的成本和造价如何?
美国洛基山研究所(Rocky Mountain Institute)近日对汽车制造商、充电桩服务商、研究机构和不同城市做了一项调查，分析了当下家庭充电桩和公共充电设施的建设成本，包括硬件设施、材料、人工费和安装等项目。
需要指出的是，这项调查不包括基础设施成本中包含的监管费用和当地政府对充电桩和充电站等的补贴费用。
家用充电桩
一些消费者习惯在家用随车配的Level 1充电器夜间充电，还有一些消费者喜欢用充电更快的Level 2充电器。后者的造价一般为1000美元(见表1)，其中一半成本来自充电器本身，目前最便宜的家用Level 2充电器市场价450美元，价格越贵功能越多，如充电管理、智能手机兼容等。另一半费用来自安装充电器的费用，如其他材料、人工费和启动费用。
1.由上至下依次为：许可手续费用、启动费用、人工费、其他硬件和材料费和充电器硬件费用
公共充电桩
公共充电桩成本高于家用充电桩，根据选址、充电桩数量和安装方式不同，造价也有较大差异。单个公共充电桩通常造价2300美元，不同品牌和不同功能的充电桩最贵可达到6000美元，其他功能包括LCD屏、特别的支付系统、数据追踪器等。
和家庭充电桩不同，公用充电桩的主要成本来自安装费用，占总成本的60%&80%，断路器和充电桩的距离越远价格越高。
由于导线是壁挂式的，停车场和车库的充电桩是造价最低、安装难度最低的充电桩，通常为6000美元(见表2)，非壁挂式导线的公用充电桩(如道路旁)则费用更高(见表3)。同时，如果一个充电站安装数个充电桩，可以公用导线和接线器等，其成本也低于只安装一个充电桩的情况。
2.停车场和车库公共充电桩成本：左侧为单个充电桩，右侧为五个充电桩
3.道路旁公共充电桩成本：左侧为单个充电桩，右侧为两个充电桩
快速充电桩
目前，大部分快速充电桩使用的是Level 3充电桩，其造价比前两种充电桩都高，每个快充桩成本约为5万-10万美元(见表4)。
快充桩的高成本主要来自充电桩本身和480V转换器，后者的成本为1万-2万美元，人工费和材料费用等方面的花费则比前两种充电桩的成本稍高。目前，也有厂家已经开发出不需要转换器的快充桩。
另外，快充桩的许可手续费用和启动费用等远高于其他两种充电桩的费用，高出的成本通常约为1万美元，而且，办理许可手续的繁杂程序也不可忽视。
4.由上至下依次为：许可手续费用、启动费用、其他人工费、电工人工费、其他硬件和材料费、电工使用材料费、480V转换器、充电器硬件费用
充电桩成本总表关于举办“城市道路预养护快速维修新技术与执行养护维修估算指标研讨会”的通知
各相关单位：
　　随着城镇化的迅猛发展和城市管理要求的不断提高，城市基础设施规模呈现出高速发展的势头，不断提高养护管理水平，提高市政设施养护维修质量，&及时、快速、高效&和&延长设施使用年限、降低养护成本&成为各个城市政府部门对市政设施养护行业的最直接要求。中国市政工程协会市政设施管理专业委员会将于10月29 日在昆明举办全国&城市道路快速维修新技术与执行养护维修估算指标研讨会&，具体事宜如下：
　　主办单位：中国市政工程协会市政设施管理专业委员会
　　承办单位：云南省市政工程协会
& 一、会议内容：
　　1、城市道路预防性养护的意义及快速抢修新工艺、新材料；2、北京、上海近年预养护技术应用实例；
　　3、养护新设备推介、现场观摩；
　　4、新修订《估算指标》的概况介绍；
　　5、《估算指标》主要指标（道路、桥梁、结构、排水及城市照明）的分类解析；
　　6、现场解答在执行《估算指标》中的疑难问题，互动交流。
& 二、参会对象
　　(1) 市政设施管理专业委员会会员单位；全国各省市城市道路主管部门、施工及养护单位、设计单位、监理单位;（2）相关公用事业管理局、城管局、市政局、城市道路、城市照明、城市排水管理养护单位；（3）养护技术专家及相关高等院校、科研、设计、施工单位、养护公司；（4）相关检测、养护、设备及材料生产企业。
& 三、会议时间、地点及联系人：
　　1、时间：日报道，10月30日至11月1日开会。
　　2、地点：云南省昆明市滇池路七公里怡兴路2号，中国兵器工业昆明疗养院（世纪王朝大酒店）。
　　宾馆联系电话：8、宾馆联系人：胡艳青
　　3、中国市政工程协会市政设施管理专业委员会
　　程俊京 &&& 010-
　　云南省市政工程协会：程惠娟& 6、 、郭玲& 电话（传真）：8 、刘 田：。
& 四：会议费用
　　管理及养护单位：1500元/人（含资料、场地、专家、餐费）。
　　赞助厂商参会：3200元/人（含资料、场地、专家、餐费）。
　　住宿统一安排，费用自理。
& 五、其他事项：
　　1、请在日之前填好回执传真至中国市政工程协会市政设施管理专业委员会。（传真：010-& ）
　　2、乘车路线：
　　本次会议不安排接站，请参会代表自行到宾馆报到。
　　（1）昆明火车站：从昆明火车站乘座44路或者24路到云南大学滇池学院下车步行600米即到。
　　（2）昆明长水机场：从昆明长水机场乘空港2号快线到昆明火车站，然后从昆明火车站乘座44路或者24路到云南大学滇池学院下车步行600米即到。
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