买东西14元是单价,含税换算成不含税价格,税率7.5个点不含税换算成不含税的单价怎...

_工厂不含税价格如何换算成美金?_
本钱,用度,利润,工厂,增值税工厂报给我30000人民币不含税价, 我要加上我的利润比如5%, 这个产品退税9% ,汇率按照6.9计算, 如何换算成美金报给客户, 有哪位朋友知道的请赐教, 多谢了!
我是这样算的: 3%)*5%/6.9*1.09=USD(6%是增值税), 不知道对不对?题目1: 开票加税是6%?
假如是六个点,那退九个点, 你再加两个点就是5%的利润了(在不开票的基础上), 你的公式貌似有题目
3%+5%-9%)/6.9=
假如利润是在开票的价的基础上那就是如下公式.
30000*[(1+6%)(1+5%)-9%]/6.9=
哈哈,这个题目....美金就要破6.9了,还是按6.9,要亏的2楼也错了 
采购本钱应该是税后价格减往退税所得
嘿嘿采购本钱应该是税后价格减往退税所得
税后价格3%),退说30000*9%, 哪里错了?
请指教啊.3KS1分钟教你学报价,新手老手都有必要进!
以远控赛车为例
远控赛车(Telecontrol Racing Car)
1个20\'FCL
已知远控赛车的增值税为17%,出口退税为9%,
国内用度有:出口包装费15元/纸箱,仓储费5元/纸箱;
一个20英尺集装箱的国内运杂费400元,商检费550元,报关费50元,港口费600元,其它用度1400元。
海运集装箱包箱费率由上海至纽约每一个20\'集装箱为2200美元。
保险为发票金额加成10%投保一切险和战争险,费率为分别为0.6%和0.3%。公司要求在报价中包括10%的预期利润,付款方式是即期信用证。(美元汇率为:8.25:1)
单价计算过程如下: Art. 18812
解答:单件包装体积:0.72*0.36*0.48=0.12442立方米
  20英尺集装箱包装数:25/0.纸箱
  报价数目:200*12=2400辆
本钱:含税本钱 150元.
退税收进[150/(1+17%)] * 9%=11.5385元/辆
实际本钱150―11.5元/辆
用度:国内用度(15*200+5*200+400+550+50+600+1400)/7元/辆
出口运费/5元/辆
客户佣金报价x 3%
保险用度CIF报价 x 110% x 0.9%
利润:报价 x 10%
FOB报价=本钱+用度+佣金+利润
=138.7 +报价 x 3% + 报价 x 10%
所以 FOBC3报价=(138.7) / (1-3%-10%)=162.5036元/辆=19.70美元/辆
CFR报价=本钱+用度+佣金+利润
=138.7+7.5625+报价 x 3% + 报价 x 10%
所以CFRC3报价=(138.7+7.5625) / (1-3%-10%)=171.1962元/套=20.75美元/辆
CIF报价=本钱+用度+佣金++保险费+利润
=138.7+7.5625+报价 x 3% + 报价 x 10%+报价 x110% x 0.9%
所以CIFC3报价=(138.7+7.5625) / (1-3%-10%-110%*0.9%)
=173.1667元/辆=20.99美元/辆
佣金的计算请大家务必小心谨慎,价格一旦报出,再进步就很难很难了!
你学会了吗? 假如你的意思是, 利润是采购本钱上加5%,那我的两个公式都是错的,
第一个公式是工厂不开票价,加5%
第二个公式是工厂开票价,加5%
实在我报价一直是在工厂开票价基础上加的,再减掉退税,哈哈这样做,貌似比报价的5%利润还要稍微赚一点
2楼有QQ 吗? 交流一下?我感觉你们算的都是本钱利润 而没有算其他的用度 这样轻易亏的
你们算的就是从产品本身可以赚多少 我QQ258479395 大家一起研究下 各种算价格的利弊1)开6%的税票的话,实际本钱税率不一定是6%。(比如,某一类产品,开17%的税票,工厂实际需缴付的税率是7.8%,但退税可达11%,P.S.都在以不含税价即开票价格来计算的,这就是“增值”税的原义)
2)对USD的报价,我的计算如下:
RMB30000(1+工厂实际上税率本钱)/汇率6.8 X 1.05
上面的公式得出的是一个不计算退税利润在内的报给客人的价格,假如你还有额外的退税利润,那实际利润已不止5%了。 退税利润你可以分开来算,看总额有多少,再调整你的利润率。
我所知道的就这些,希看高手能指正。3KS
2)对USD的报价,我的计算如下:
RMB30000(1+工厂实际上税率本钱)/汇率6.8 X 1.05%
RMB30000(1+工厂实际上税率本钱)/汇率6.8 X 105%(1.05% 是百分之1点零五)
对于增值税发票 我不大了解 希看有人可以指点对,是我粗心,应该打 1.05 或者105%3KS指出我的不足。 期待高手出现看得头晕,我没想这么复杂.关于增值税,我一直对以下2点不明白:
1)我们是做服装出口的,开到17%的增值税发票,但实际计算本钱时不是乘以1.17,而是1.078,但我们报给客户的价格都是乘1.17,这1.078是怎么来的?? 希看能得到这方面的解答,3KS!
2)增值税究竟增到了谁的头上? 出口企业还是国家? 按实际操纵,退税率要高于实际本钱税率,受益者应该是出口企业,但在网上查询,又讲增值税占国家总税收的60%,也就是说,国家受益的部分 + 出口企业受益的部分 全部是由买主承担? 那又为什么说退税是拿国家的退率,是一种补贴的政策。这两种说法好象有点矛盾,我一直都理不清楚 叙述比较乱,请见谅!
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运费含税单价换算才不含税单价的问题这里运费进项税暂按7%算,运费含税价*0.93=不含税价,那么运费含税价*0.93和除以1.07有什么区别,为什么不能除以1.07?
运费抵扣增值税的问题,目前两种规定:1.如果取得是营改增前的货物运输业的公路、水运货物运输专用发票可按票面金额乘7%做进项抵扣,那么进入成本的也就是票面金额乘93%(1-7%)2.如果是营改增后对方给你开的11%的专用发票,则按发票的税额抵扣.也就是发票总额除以1.03得出的不含税价格.
根据总局发布的《营业税改征增值税试点方案》及上海试点相关政策规定,其中第十二条指出,提供交通运输业服务,税率为11%.,但在第二十二条,却列明:接受交通运输业服务,除取得增值税专用发票外,按照运输费用结算单据上注明的运输费用金额和7%的扣除率计算的进项税额.进项税额计算公式:  进项税额=运输费用金额×扣除率  运输费用金额,是指运输费用结算单据上注明的运输费用(包括铁路临管线及铁路专线运输费用)、建设基金,不包括装卸费、保险费等其他杂费.
可理解为理解1、一般纳税人购买从试点纳税人(同为一般纳税人)取得的运费发票,按11%抵扣.2、一般纳税人从非试点纳税人取得的运费,仍按7%计算抵扣.3、试点纳税人(一般纳税人)从非试点纳税人或试点区内的小规模纳税人取得的运费,仍按7%抵扣.
1、运费抵扣就是用运费本身乘以税率7%,不用计算含税或不含税价格。例如,支付运费1000元,运费增值税=元2.什么时候要除以1-0.07,什么时候又不用除以1-0.07?转出增值税时运费,要除以1-0.07,如非正常损失、用于非应税项目,例如,火灾烧毁材料109.3万元(含运费9.3万元)(109.3-9.3)×17%...含税单价和不含税单价可以扣扣说嘛?方便点?_百度作业帮
含税单价和不含税单价可以扣扣说嘛?方便点?
含税单价说白了,你每天到超市士多店看到的价格标签都是含税价.而不含税单价往往是在购销业务过程中涉及到的,一般购销双方都会在进行商务洽谈或签订合同时,都会明确标的的价格是不含税价格还是含税价格.它们二者的换算关系是不含税价*(1+适用税率一般是17%或13%)=含税价格.另外 在商务活动中还有一种是发票价格和不开发票价格.发票价格从字面解释就可以得出由卖方开具正规发票的价格.而不开发票价格就是卖方不用开出正规发票的结算价格.这二者之间还有相应的税点换算比例.如不开发票的价格是100元,那么要取得正规发票时就昨加几个点的税点,加点后的价格也许就是105-107了.不知这样的解释是不是能让你满意.
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含税价和不含税价
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官方公共微信向联华公司发出甲产品600件,单价100元/件(不含税),增值税税率17%,原已预收联华公司购货款20000元_百度知道
向联华公司发出甲产品600件,单价100元/件(不含税),增值税税率17%,原已预收联华公司购货款20000元
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