在东航期货开户后怎样使用银期转帐进行保证金的转入与转出？
11-05-05 &
目前只有东航期货交易系统（恒生版）支持银期转帐。首先登录东航期货交易系统（恒生版）（正确输入“客户号”、“交易密码”）进入系统后按F10切换到“转账”界面，输入“资金密码”后“回车”，在转帐银行里选择“1009建行直通车”（工行为“1002”，交行为“1008”）在转账类型中选择&01.银转期（即入金）02.期转银（即出金）04.查询银行余额（查询客户在该银行帐户余额）转入资金：选择“01银转期”，输入转账金额，确认金额，点击“确认”即可完成。完成后请务必点击“查询”按钮，核实账目。转出资金:&选择“02期转银”，输入资金密码，输入转账金额，确认金额，点击“确认”&即可完成。完成后请务必点击“查询”按钮，核实账目。查询银行账户余额：选择“04查询银行余额”，点击“确认”即可完成。&
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去东航期货开户需要哪些手续？
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“去东航期货开户需要哪些手续？”相关的问题，中国学网通过互联网对“去东航期货开户需要哪些手续？”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:去东航期货开户需要哪些手续？，具体解决方案如下：解决方案1：
（须先入金），由中国人民银行出具的个人信用报告、中国建设银行、代发工资活期存折流水等、期货权益：一。(7) 工资流水单应当为银行出具的近期连续三个月以上的代发工资银行卡入账单、交通银行或中国银行其中至少一家银行开立的结算账户）（5）如果同时申请SHECA数字证书、 20笔以上的成交记录。(6) 税务机关的收入纳税证明应当为税务登记部门出具的近年度个人所得税纳税单：(1) 银行存款证明应当为加盖中国境内银行业务章的本外币定、诚信证明、信托公司等机构签署的相关协议或者由上述机构出具的资产证明文件。四、证券公司、学历证明：客户须提供近两个月内：客户的金融类资产或年收入证明材料。(5) 理财产品(计划)资产证明应当为与商业银行、期货权益证明均为加盖相关投资产品专用章的证明文件。4，或银行出具的工资流水单，其中财务状况材料中。(4) 黄金资产证明应当为加盖银行业务章的纸黄金或者实物黄金证明、可转债等证明、黄金或理财产品（计划）等资产，通过中金所提供的相关测试：税务机关出具的收入纳税证明、公司债、最低保证金要求、企业债，具有至少10个交易日。(3) 债券资产证明应当为加盖银行或者证券公司专用章的国债、基金。(2) 股票、最近三年内商品期货交易结算单作为证明：客户申请开户时：客户应具备股指期货基础知识、活期存款证明：1，还需提交、股指知识测试、综合评估须达70分以上、投资经历、财务状况；2、股指期货开户须签署除商品期货开户文件外的《股指期货交易特别风险揭示》及完成股指期货测试题目。上述交易记录应当以加盖相关期货公司结算专用章的：1、综合评估材料，且证明材料的开具日期距申请开户日期间隔不得超过一个月。注，或2，或其他收入证明。（2）年收入证明、债券、基金。二、股票：《SHECA个人数字证书受理表》开通股指期货还需提供以下文件：银行存款，且达到80分以上。（1）金融类资产。3、期货交易经历。2：没有商品期货交易经历的客户可提供近期加盖专用章的股票对账单：客户须提供相应毕业证书或学位证书： 1：具有至少10笔以上的成交记录、商品期货交易经历、客户应具备股指期货仿真交易经历：截止至前一交易日日终。三，保证金账户可用资金余额不低于人民币50万元、中国农业银行：（1）个人身份证复印件（正反面）（2）开户人身份证原件扫描件（正反面）（3）开户人头部正面照（4）保证金结算账户银行卡复印件（须为开户人于中国工商银行自然人在东航期货开户所需文件
解决方案2：已经很简单啦，都要填写外汇合同！当然如果你是在3个月之内开外盘期货户口的，但是外汇合同还是要填写的和外盘开户的手续基本类似的，那么你的身份证明和住址证明文件就不需要重复提交，提交身份证明和3个月内的住址证明，手续也是一样。期货外盘客户开户外汇交易
通过对数据库的索引,我们还为您准备了：自然人在东航期货开户所需文件: (1)个人身份证复印件(正反面) (2)开户人身份证原件扫描件(正反面) (3)开户人头部正面照 (4)保证金结算账户银行卡复印件(须为开户人于中...===========================================去银行办理银期转账的时间一般最好是周一到周五的营业时间。如果是新开户,最好开户当天去银行办理三方存管。因为只有办理三方存管后,才算完成开户,才可以进行期货交易...===========================================第一步、自然人客户到东航期货 带身份证办理期货交易开户手续 签订银期转账协议... 携带期货公司盖章的银期转账协议 填写银期转账业务申请书等银行需要的文件资料 ...===========================================开户资料 办理相关手续 有需要 搜索 赢富开户直通车 我就是通过他们在东航金融开户的 服务不错 平台也很好 最主要的是 央企平台 资金有保障 出了问题 不用跑到国外去打官...===========================================手续费费心.目前,证券及期货类的公司均有数百家,选择哪个公司开户也成了一些朋友需... 整体考量下来,东航期货具备以上条件,同行业都可以了解,了解之后再去选择。经常有不...===========================================
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可能有帮助东航期货26城“面签”零佣开户 借道金控发行种子一号挺进私募
来源：21世纪网-《21世纪经济报道》
　　本报记者 常亮 上海报道　　继零佣金网上开户政策被监管层火线叫停后，期货近日选择暗度陈仓。　　东航期货近日宣布，开户“上门服务”正式启动，开户专员将亲临全国首批8座城市，即温州、深圳、郑州、北京、宁波、广州、台州、东莞，要求客户带本人身份证、开户
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预约时登记的银行卡到现场办理面签手续。后续还将扩展到其他18座城市。　　“根据证监会的指示精神,手机开户业务叫停的理由：一是开户环节风险揭示不充分,二是投资者适当性评估不够,三是合同签署人身份不明确。”2月19日，仅在东航期货展开网上开户零佣金营销活动不到48小时内，监管层的雷霆手段已经如期而至。　　然而一周之后，东航期货已开始悄悄利用“零佣金”带来的眼球效应，派员奔赴华东多个城市进行“面签”。　　“这种方式不排除会成为我们营销活动的替代方案。”东航期货相关负责人表示。　　国泰君安期货某营业部营销总监对此表示，“就算面签，也只是一面之缘，又能对陌生的客户了解多少呢？所以这么做最重要的好处还是迎合监管的流程要求。”　　东航期货的零佣金政策确实吸引了不少“贴上来”的客户。　　“在东航期货做一手PTA（精对苯二甲酸期货），东航收3.03元，其中3元是交易所收取的，0.02元给投资者保障基金，东航自己到手1分钱，做1万手PTA才收100元，还有更低的吗？”已经有居间人以这一数据为例开始招徕客户。　　记者根据此前东航期货零佣金政策（即只收取交易所规定手续费及投资者保障基金）计算，东航期货的收费的确已经达到极为微薄的水平。商品期货中，东航期货实际收取的费用，最高只有黄金期货的0.08元/手，铜期货0.07元/手，橡胶期货0.05元/手，甲醇期货、普麦期货、焦炭期货上只有0.04元/手，其余品种大多在0.01元-0.02元/手。　　而即使这样微薄的佣金水平，也有东航期货人士透露，“随时可能清零”。　　但这对于很多手头头寸并不大，只期望可以享受低交易成本和相对安全的交易系统的普通客户来讲，吸引力已经足够强劲。　　业内人士表示，假如东航期货只能以“零佣金”策略吸引大批低端客户，最多只能昙花一现，期货公司最宝贵的资源是真正能为客户带来的价值的操盘手，才能吸引到高端客户。　　上周基金业协会公布了首批50家私募投资基金管理人名单。其中，东航金控有限责任公司显得格外引人注目。57.8亿元的注册资本“秒杀”其他49家机构。　　也就在这一天，东航期货随即通过母公司东航金控发行了首只基金“种子一号”。该基金的投资标的是股指期货、国债期货和商品期货，投资门槛为100万元人民币，而投资顾问团队则来自于东航期货举办多年的“蓝海密剑”期货实盘大赛。　　东航期货高层亦向外界透露，下一步将高薪招聘优秀研究员，还将在自贸区注册资产管理公司，将投资咨询、资产管理、财富管理等业务作为重心。（编辑 巫燕玲）　　作者：常亮点击进入参与讨论
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东航期货零佣金+手机开户 创新or搅局？
　　证券时报网（）02月19日讯 互联网金融时代 公司“零佣金”到来　　近年来，发展势头迅猛。以余额宝、微信支付等为代表的互联网金融产品及业务取得了较好的市场效果，向传统金融业发起了挑战。面对互联网金融的冲击，期货公司面临不小的压力，需要有所准备。　　18日，东航期货在其官网上宣布了其新的佣金政策：“即日起将对新开客户免收佣金（仅代为收取交易所手续费及期货投资者保障基金），且存量客户（除特殊法人账户外）也将于2月28日收盘后统一降至零佣金”。同时，东航期货推出手机三分钟“闪电极速开户”。　　据第一财经日报《财商》报道，东航期货方面表示，推出电商平台的两个基本动机，其一就是通过电商化降低参与成本，削弱成本壁垒，从而扩大客户参与面。投资者只需关注“东航金融官方微信”，就可轻松实现手机开户。而其二就是顺应信息化时代的潮流，主动消除在中参与者之间的信息不对称，减少投资者在选择甄别中所需投入的资源。在信息化的趋势面前，与其被动跟随，不如主动迎接。　　由于经纪业务竞争的白热化，曾几何时，业内普遍认为，逐渐淡化甚至放弃经纪业务，而将重心放诸于创新业务，才是期货行业未来发展的必然趋势。　　而东航期货却认为，看似最为古老传统业务能从电商化过程中获益最多，期货行业的电商化应当从传统业务开始。　　显示，2013年全国期货公司营业收入185.18亿元，其中手续费收入合计124.85亿元。手续费收入占到期货公司营收70%之重。主动放弃手续费收入对于期货公司经营所产生的影响可想而知。　　不过东航期货认为，从淘宝到360，到微信，成功的电商与免费几乎已经划上等号，似乎没有实现“免费”也就谈不上是真正的电商。因此，东航金融选择从一开始起就坚决执行“零佣金”政策。“零佣金”从短期来看或许是壮士断腕，但从长期来看却是倒逼行业升级的必然之举。　　期货行业的参与者结构正如传统零售业与金融业所存在的一样，过于立体的结构导致成本在经过各个环节的层层叠加之后最终传导至下游时已经显得极为臃肿。电商时代的来临以及“零佣金”时代的开启，可能使得各个行业的立体参与者结构转向更为高效，更为扁平化的形态。东航期货认为，在这个过程中，原有的行业的中端参与者或许会被迫转型，甚至被从市场中挤出，但从电商时代开始以来，似乎任何一个行业都不免要经历这样的阵痛，而这可能也是倒逼行业升级不可或缺的一部分。　　（证券时报网快讯中心）　　证券时报网（）02月19日讯 “零佣金”并非东航期货首创　　据中证报报道，有业内人士指出，事实上，期货公司“零佣金”并非东航期货首创，业内早有以私下返还佣金的方式吸引客户，东航期货只不过捅破了这层窗户纸；而网上开户、手机开户方面，各大期货公司早已摩拳擦掌，随时准备联姻互联网，只不过东航期货成为了出头鸟。无论监管层检查和处理结果如何，期货业向互联网金融转型的必然趋势是不会逆转的，期货版互联网金融大战将会正式上演。　　“零佣金政策，其实很多社会第三方居间机构早就已经暗自实施了，而这些居间机构的人士也大多来自期货公司内部。鉴于目前互联网对传统金融的冲击，这些居间人很早就开始和各大期货公司签下居间协议，然后在外用"零佣金"的方式吸引大客户和炒手，然后输送给期货公司。”某知情人士介绍说。　　“东航期货零佣金事件上看，其实是传统期货公司无奈的选择，很多期货公司在创新业务上由于合规条件或者资本金不足，无法开展创新业务，为了企业发展不得不采取这样的措施。不过，期货公司可以从其他途径对冲这样的损失，例如暂时吸引投资者，实现迅猛增长后，再提出收费服务等，这很大程度上反映出中国期货行业在创新业务上进展不大的新型竞争模式。”某不愿具名的期货公司高层评论道。　　另据证券时报报道，“费率下降是必然趋势，零佣金等于是做到了极致。这是市场行为，谈不上违反规定，但这对整个期货经纪业务冲击很大，各家公司肯定会有应对举措。”华南某大型期货公司负责人称。零佣金的冲击的确显而易见，从短期来看或许是壮士断腕，但从长期来看却是倒逼行业升级的必然之举，未来可通过增值产品和增值服务实现收费。　　期货公司经纪业务收入主要包括手续费收入、利息收入和交易所佣金返还，尽管近年来费率已大幅下降，但手续费收入仍是行业最重要的收入来源。数据显示，2013年全国期货公司的手续费收入合计124.85亿元，占营业收入的70%。　　东航期货的零佣金政策将期货手续费竞争从幕后搬到台前，业内人士称，手续费定价当前并无明确规定，主要靠地方同业自律。据了解，上海市期货同业公会此前曾制定《关于上海地区期货经营机构手续费收取的自律管理实施细则》，不过目前该细则已废止。　　（证券时报网快讯中心）　　证券时报网（）02月19日讯 【市场争议一】手机开户合规性存争议　　据证券时报报道，手机开户在期货业内堪称创举，然而，这一做法是否合规尚存争议。知情人士透露，上海证监局昨日已前往东航期货了解，会将相关情况提交。　　东航期货是东航金融的全资子公司，尽管公司规模不大，但因为“蓝海密剑”实盘大赛在业内广为知晓，公司在创新业务上做足功课，手机开户则是拥抱互联网金融的一次尝试。　　证券时报记者亲自体验后发现，通过添加微信账号安装手机APP即可进行开户，共7步流程，包括输入个人信息，拍摄身份证、银行卡证件及本人照片等，资料提交完成后转入期货公司后续流程，开户成功后客服人员会与开户人联系。　　有业内人士指出，尽管新的开户规定明确了期货开户已无需临柜，但网上开户还没有明确制度。“证券公司有登记公司配合，有数字证书和U盾，但期货保证金监控中心还没实现类似功能，这里有技术问题，也存在信息核实的风险。”　　某系期货公司负责人表示，互联网对金融市场冲击很大，但期货毕竟还有很多独到风险管控和服务要求，至于期货远程开户，目前并未有制度明确放开，未来或许可对零售客户推广，但大客户还是会要求临柜。　　（证券时报网快讯中心）　　证券时报网（）02月19日讯 【市场争议二】人士：是否属不正当竞争应由监管部门认定　　据期货日报报道，有法律界人士表示，“零佣金”的做法是否属不正当竞争需要由监管部门进行认定。据了解，证监会和中期协已关注这一事件，并将进一步了解情况。　　专职期货律师在接受期货日报记者采访时表示，我国《反不正当竞争法》第十一条明确规定，经营者不得以排挤竞争对手为目的，以低于成本的价格销售商品。“零佣金”是否属于不正当竞争，关键在于其经纪业务收入能否覆盖成本。　　对于期货经纪业务的成本计算，中期协2012年发布的《关于提升服务能力、规范行业竞争秩序的实施意见》(下称《意见》)明确期货营业部的成本包括与经纪业务相关的业务及管理费用、营业税金及附加、提取的期货风险准备金、手续费及佣金支出、总部分摊的费用等，其中业务及管理费用包括但不限于员工工资与福利、租赁费、折旧费、办公费用、业务开发费用和客户维护费用等。总部分摊的费用包含但不限于公司管理与服务部门发生的应由期货营业部分摊研发、信息技术、财务、结算以及综合管理等部门所发生的支出(期货公司在进行成本测算时，应将与经纪业务相关的费用全部分摊至总部及各营业部)。　　于学会表示，如果其他期货公司认为东航期货推“零佣金”政策属于不正当竞争行为，侵害了自身的合法权益，可以向行政管理部门举报或向法院提起诉讼。　　我国反不正当竞争法第三条明确规定，县级以上人民政府工商行政管理部门对不正当竞争行为进行监督检查；法律、规定由其他部门监督检查的，依照其规定。而根据《期货交易管理条例》的规定，由中国证监会对期货市场实行集中统一监督管理。　　值得注意的是，中期协《意见》明确，期货公司和营业部应当坚决抵制单个客户、单个品种零手续费倾销行为；中期协受理对期货公司和营业部不正当竞争行为的举报和投诉，并酌情组织检查核实。　　（证券时报网快讯中心）　　证券时报网（）02月19日讯 投资者要不要选择“零佣金”　　据第一财经日报《财商》报道，上海健峰资产管理有限公司副总经理梁瑞安表示：“感觉东航期货这个模式很牛逼，以后他们要做大规模，赚利息，不靠手续费赚钱，这样的确能拉拢很多资金过去。”　　然而梁瑞安也表示，自己暂时还不会因为零手续费而转至东航期货，他对于期货公司考量更多的是服务，如研发报告，又或者是与产业链的关系。　　职业投资人王冰告诉记者，其实每个期货公司大一点客户手续费也没比交易所高多少，这一部分客户都是优质客户，对期货公司专业要求也高。他更需要服务多一点。另外一部分代客理财的基本不关心手续费。剩下的就是那些小客户了，也偏偏是这部分人在关心所谓的手续费，但这部分客户到底有多大的体量现在也不好说。至少这件事说明期货公司靠手续费盈利的时代终结的会越来越快了，对于居间人打击会比较大。　　一位投资者告诉记者，事实上，零佣金只是个概念炒作，一般期货投资者的交易的佣金仅为交易所手续费上加0.1元~0.5元不等。而一些高频交易的投资者，往往还能得到交易所的返佣。因此“零佣金”对于很多交易者的吸引力并不如想象中那么大。但是对于一些没有议价能力小客户来说，零佣金是他们不错的选择。由于期货一个身份证可以在多家期货公司开户，因此小客户可能会抱着试试看的心态去东航期货开户。　　根据研究所所长江明德(,)的观点，以通道收费为主的业务模式已经难以为继了，因为收费必须和提供的服务划等号，无服务无费用。东航的搅局使得市场收费最后的底线被突破。同时也不要寄希望于还有所谓的利息和交易所返还，这个早晚市场也会归零。　　他还表示，期货公司以后主要的生存模式在于资管，在于风险管理，资管主要针对投机或者说主要针对有钱（市场钱很多），风险管理主要针对企业特别是企业，现在要多做和现货平台合作的事情。资管是通过盈利能力来吸引客户和进行盈利分成，风险管理主要是通过期现套利来回避现货风险和实现盈利。个人观点，这两项业务将成为公司的主要利润来源。　　此外江明德还认为，资管条件会进一步放开，但市场投顾特别是好的投顾将成为抢手货，拥有稳定的投顾团队将成为期货公司最核心的竞争力。而对于所有期货从业人员可能要有一个发展规划的重新定位，即便还是做经纪业务，但在做法上可能要有创新。　　近日佣金价格战有升温趋势，国金与腾讯正式合作，也曾引发业内对于券商“零佣金”的猜想。2月17日在腾讯财经主页出现“2时代即将来临的活动，使得市场纷纷联想到(,)(600109)佣金将逼近万二。然而却不曾想到，“零佣金”被东航期货打响了第一枪。　　（证券时报网快讯中心）　　证券时报网（）02月19日讯 东航期货本次创举是否能够倒逼期货行业的变革呢？　　目前期货公司收入来源主要有如下几个方面：交易手续费、客户保证金利息、交易所返佣、投资咨询费、资管费用等。数据显示，2013年全国期货公司营业收入共计185.18亿元，其中手续费收入124.85亿元。手续费收入占到期货公司营收的70%之重，对期货公司生存的重要性不言而喻。　　再看一下拥有更多业务种类的券商的经营数据。据中国证券业协会的统计，2013年全国115家证券公司共实现营业收入1592.41亿元，其中佣金收入为759.21亿元，占到总营业收入的近一半；投资咨询业务净收入和受托客户资产管理业务净收入分别为25.87亿元和70.30亿元，两者合计不足总营业收入的10%。这也说明，即使是创新业务开展较早的证券行业，投资咨询和资管业务也未能成为其主要收入来源。　　“期货公司进行互联网金融的尝试未尝不可，但必须建立在生存的基础上。”某期货公司负责人并不看好东航期货本次的互联网金融尝试。他认为，期货行业不同于互联网行业，仅靠“烧钱”难以扩大市场占有率。　　该负责人认为，期货行业的客户不同于“余额宝”客户。余额宝资金购买的是低风险的货币基金产品，客户不需要太多直接的服务；而期货市场是一个管理风险的市场，期货公司专业的服务是客户的必需品。　　“我也认同期货通道业务费率下降的必然性，但降到零过于极端，也过于超前。”一家期货公司的副总经理这样评价东航期货的举措。他认为，东航期货“零佣金”模式的可复制性有待商榷，在期货公司找到能够赖以生存的新业务之前，通道业务收费还将继续。　　“不过，东航期货此举触动了期货公司管理者们的神经，将加快各家公司的业务创新节奏。”上述期货公司副总经理表示。　　（证券时报网快讯中心）　　证券时报网（）02月19日讯 期货版互联网金融大战揭开序幕 期货公司出路在哪里？　　在证券时报记者秦利看来，未来期货公司的出路有两条：　　第一是尽快找到靠山，与大型金融控股集团或互联网企业巨头融合。期货公司融入金融控股集团，可以为金控集团的高净值客户服务，随着客户上移从而摆脱佣金战。近期被建信收购，良茂成为(601939)旗下公司，傍上建行这棵大树，良茂自然前景光明。另一靠山则是互联网巨头，与互联网巨头合作可以让期货公司低价获客，以量取胜。天弘基金的腾飞之路可成为期货公司的效仿案例。　　第二个出路是充分发挥资管和现货子公司业务的作用，在创新业务方面下功夫，推出特色产品和特色服务。目前包括期货资产管理和现货风险子公司在内的创新业务开展并不顺利，营业收入几乎可以忽略不计。但只有这些创新业务才能打造有别于其他金融机构的核心竞争力，因此期货公司急需加大投入，只有创新业务成长起来，期货公司才能坦然面对类似零佣金的挑战。　　（证券时报网快讯中心）
01/24 16:01
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