什么是海运操作流程

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请问国际海运操作员的工作职责是做什么?船务好还是操作好?哪个学到的东西更多?
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请问国际海运操作员的工作职责是做什么?船务好还是操作好?哪个学到的东西更多? 我本身就是船员,轮机专业 如果你问的问题是海员的话,我可以为你解答!海员分为甲板部和轮机部!你要学的话建议学三副,爽的不得了,工资比三管要高点,轮机的累,工作环境太恶劣!加分吧,手机打字
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RE:请问国际海运操作员的工作职责是做什么?船务好还是操作好?哪个学到的东西更多?
接受货主询价/接单(接受货主委托)/订舱/做箱/报关(有时同时、有时先于做箱)/提单确认和修改/签单 /提单、发票发放(提单样本)选择适合你自己的。都可以学到很多东西。
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RE:请问国际海运操作员的工作职责是做什么?船务好还是操作好?哪个学到的东西更多?
海运操作分为货代的操作和船公司的操作,肯定是船公司的操作好过货代的操作。操作主要负责接到客户的订舱委托,然后订舱,出入货通知,做提单确认,做费用,签提单,又累又操心"""货代操作受夹板气,船公司欺负,客户也欺负,天生受气的名"""有压力 """忙"""
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RE:请问国际海运操作员的工作职责是做什么?船务好还是操作好?哪个学到的东西更多?
我也不是太清楚操作是怎样的,我明天要面试这个岗位。船务,我上一份工作就是,没找好工作,学的东西不太多。我觉得船务的话,基本来说是根据货期安排租船订舱(还得安排出货。。),制作文件,对单。我上一个是个小工厂,流程很简单,就是我上面说的,正是因为小,所以很多事情都是一个人干,我做的船务是皮毛,其余的时间都是打杂。可能大一点的公司会好点。海运操作,在我看来,就是船务与船公司的中间人,起着桥梁作用。当然,操作还要和国外代理联系的。
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史上最全中国物流海运操作问题解答
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什么是海运操作
业务员接到寻盘,你需要给报价,海运价格。之后下正式的订单。操作员需要负责按照客户各种要求配船,订舱。之后要客户提供箱单、发票等等,这是要随货走和报关用的。通关后负责联系把货送到港口。海运出口操作流程 A、接单审单 恒联物流出口客服人员接受贵司船开前开7到5天的订舱、报关委托(同时接受贵司出具保函 要求开船前3天的紧急加载委托 )。委托应是书面形式的《报关委托书》、《海运出口货物 委托书》。内容应包括海关注册登记编号、发货人、代理事项、双方责任、权限、收货人、 通知人、品名、唛头、件数、毛重、立方数、起运港、目的港、交货地及其他提单要求。 B、订舱回复 恒联物流接单人员在接到贵司《海运出口货物委托书》后半个工作日内将船名、关单号、航 次、以传真形式通知贵司(如属加载,先用电话形式即刻答复,然后用传真形式进行书面认)。 C、门-门运输服务 恒联物流接受贵司托单从上海口岸堆场提空集装箱至国内各城 镇的装箱,并将门点装箱结束 后重箱送进港口的全程运输 。 特 色 : 1.恒联 物制作全套装箱用装箱单据,以利工厂填制实际出货数量等数据 。 2.恒联物 流可提供预做箱或重箱退关不进港,进我司堆场堆存服务。 3.恒联物流可提供隔夜提箱或任何客户指 定24小时之内任何时间装箱服务 。 内装箱包干服务:恒联物流接受贵司货送我司指定仓库,由我司负责装箱进港的要求。 如系拼箱货以及海空联运货,提供以下服务: 1. 货物进仓后,马上丈量尺码与称重 ,并书面通知贵司确认 。 2. 货物贴唛服务 。 3. 提供分货,分P/O,分尺码服务。 D、报关的资料审核 贵司报关单证通常送达我司时间为开船前三个工作日,报关单初审为核对报关单种类、贸易 性质、HS编号与发票、装箱单是否相符,是否各类要求填制准确,是否需要商检、许可证、 出口配额。 有关各类报关单要求如下: 三资企业:一律为蓝色报关单 国内企业(有进出口经营权): 一般贸易:白色报关单 来料加工: 绿色报关单 进料加工:红色报关单 补偿贸易: 绿色报关单 有价样品:白色报关单 免费样品: 白色报关单 进口货物退运:白色报关单 展品复出: 白色报关单 出口退税专用:黄色报关单 E、港区现场跟踪 恒联物流对于凡在我司订舱之箱量,无论其为何种运输方式实行全面跟踪服务,及时将各类 装船信息反馈贵司。对于贵司自拉自送箱,务必在做箱后三小时内将装箱单传真我司,以便 我司跟踪进港及上船信息。如贵司因某种原因需我司操作,恒联物流现场可以为贵司提供各 类集装箱进港后退关另行改配出运,重箱提离港区,委托我司代理陪同海关查验的服务。 F、提单确认及签发 贵司所有在的恒联物流订舱货物,在截关当日晚传真与贵司确认;如系船公司制单,在我司 收到提单后第一时间传真贵司确认 。贵司修改后应返传我司以便及时签发正确提单。 海空联运、拼箱提单签发一概在船开后。 凡系直恒联物流接订舱的提单,在船开当天或隔天可签发正本提单。 恒联物流于提单签发第一时间向贵司快递递交或经由我司通讯员递交正本提单。 G、退单服务 恒联物流向贵司承诺,所有正常操作的报关单证在船开后二十天内返还贵司,问题退单我司 本质努力协调,尽力操作,尽早处理的原则,保证早日退给贵司。手册、许可证、配额等报关 文件用后即可返还贵司。
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就是负责海运货物,单据货物的全称跟踪,操作。
谢谢你的答案~航运管理具体做些什么工作比较好对于女生?
您说的航运管理
是指的一个地方还是指的一个职位。您在哪里啊。天津塘沽这有一个航运中心,里面都是报关员,女生居多
是我们学的专业,不知像船代、货代、外贸、海运操作等工作哪个比较好?还有什么工作可以做?谢谢~~急急
船代,货代,海运操作这三个工作基本上差不多,海运操作属于货代,船代里面的一个职位,没有可比性,只能说看您找的公司是什么样的了,效益好的可能待遇好一点。外贸干的好的话应该比前三个可观一些
谢谢你的答案~~
提问者评价
十分感谢!~
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出门在外也不愁国际货运海运操作流程是什么?_百度知道
国际货运海运操作流程是什么?
  国际货运海运操作流程  一、接受货主询价  1、海运询价:  需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;  主要船公司船期信息;  需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)  2、陆运询价:(人民币费用)  需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;  各港区装箱价格;  报关费、商检、动植检收费标准。  3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。  二、接单(接受货主委托)  接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:  1、船期、件数  2、箱型、箱量  3、毛重  4、体积  各项型最大体积为:(长*宽*高 )可装体积,可装重量  1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT  1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT  1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38  1×45GP=86CBM  (注:GP general purpose普通箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公吨;HC high cubic高箱)  5、付费条款、货主联系方法  6、做箱情况,门到门还是内装  三、订舱  1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。  2、加盖公司订舱章订舱:  需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。  3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。  四、做箱  1、门到门:  填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。  2、内装:  填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。  3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)  五、报关(有时同时、有时先于做箱)  1、了解常出口货物报关所需资料。  需商检需配额需许可证需产地证  需提供商标授权、商标品名出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)需提供商会核价章  2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。  3、显示报关单所在货物的中文品名,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。  4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。  选自锦程全球订舱中心
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