保税区与物流园区的区别
&&& 保税区 保税物流园区
&&& 海关政策
&&& 区域性质 海关监察的特定区域，不具备口岸功能 海关特殊监管区域，具有口岸功能
&&& 海关管辖 有保税区海关进行管理 有保税区海关进行管理
&&& 关内关外 进在外，出在内。具有一定的&境内关外&性质 进出皆视同在外，更加接近&境内关外&
&&& 监察空间 海关监管到库，原则上对企业进行监管 网络化，电子化，无纸化，智能化区域监管，原则上对区域监管
&&& 服务时限 按规定的正常工作时间开展工作 进出境24小时通关，全天侯作业
&&& 进口申报 港区提箱，书面申报，先备后进 船边直取，直接入区，电子数据申报，先进后备
&&& 保税区 保税物流园区
&&& 海关政策
&&& 申报方式 一次转关申报，一次备案申报 直接通过海关区域信息平台电子备案
&&& 堆方时间 有堆放时间限制，三个月，半年。最长一年。都要向海关申报，付费 并无堆放时间限制
&&& 集中报关 无明确规定，部分企业经批准可以开展 园区企业可开展分批出区，集中报关业务
&&& 增值服务 可以开展，但有一定局限性 可以开展流通性简单的加工和增值服务
&&& 区内转让 可以转让，事先备案 可以自由流通
&&& 进出口权 仅申请扩大业务范围时享有进口权 园内注册的公司享有进出口权
&&& 分公司 原则上分公司不可取得海关注册编码 可以设立分支机构取得海关注册编码开展相关业务
&&& 保税区 保税物流园区
&&& 港区对比
&&& 地理位置 临近工业区，具有临区优势，与港区相对分离，有一定的物理运距 毗邻港区，具有临港优势，区港相连，并通过专用通道直通
&&& 联系程度 口岸与腹地封闭监管区域，分属运作 区域联动，功能联动，信息联动，营运联动
&&& 卡口 人工Check 需要人工在卡口确认，但实行半自动化管理
&&& 检验检疫 相关政策 《保税区检验检疫监督管理办法》，原则上一线检疫，二线检验 同保税区一线检疫，二线检验，执行时与园区海关业务流程相适应
&&& 外汇政策 非贸易购汇 保税区企业只能在一定的范围内购买非贸易项下的外汇
&&& 物流资金流 容许部分条款下货物流与资金流分离，相对受限 容许更大范围内分离，货物流与资金流不一致的付汇选择区内试点
&&& 国内收付汇 不能与国内企业收付汇 可以与国内企业收付汇
&&& 保税区 保税物流园区
&&& 税收政策
&&& 出口退税 货物实际装船出口后开始办理退税 货物入区后开始办理退税手续
&&& 流转税 未明确保税区内货物流通是否征税，按正常税收法规管理 园区内企业间的货物转移，免征增值税，消费税
&&& 物资退税 保税区内企业使用的国产设备，包装物料，建造基础设施以及行政部门办公用房所需的基建物资等，均不能办理退税 区外进入园区内企业使用的国产设备，包装物料，建造基础设施以及行政办公用房所需合理数量的基建物资等，均可办理退税
&&& 业务操作 复进口业务 不能解决一日游货物重回国内市场的问题 可以很好的解决一日游货物重回国内市场的问题
&&& 分拨业务 不能凭担保分批出区 可以凭担保分批出区，集中报关
&&& 中转拆拼箱 中转很难开展拆拼箱业务，操作较复杂，唱本相对较高 中转箱可以进行拆，拼集运，改变中转箱在港区只能整箱进出现状
&&& 出口集运 两个海关管理。转关业务，两次或多次分票报关 一个海关，港区直通，一次出口报关
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葛智敏 白新宇
引言&天津滨海新区作为环渤海地区经济发展中心，在党的十六届五中全会上被纳入国家经济和社会发展“十一五”规划，制定了“依托京津，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚，建成现代化制造业生产、加工和研发、转化基地及国际航运中心、国际物流中心”的发展战略。不久的将来，滨海新区将建设成为服务一流、技术领先、信息交汇、人才集聚，具有世界先进水平的外向型、多功能、现代化新区。&作为滨海新区核心区重要组成部分的天津港保税区，经过十四年的创新发展，已由过去单一的海港保税区，发展成为拥有海港保税区、空港保税区、空港加工区、空港物流区和保税物流园区“三个区域、五种形态”联动发展的新格局，具备了开放区域的多种资源、政策和功能优势。尤其是今年3月封关运作的保税物流园区，成为全国第二个“区港联动”试点地区。“区港联动”作为天津国际航运中心的核心政策，实现了保税物流园区“境内关外”的自由贸易区功能，奠定了向自由贸易区转型的基础。&外汇管理局塘沽中心支局作为辖区外汇管理部门，如何抓住机遇、用积极的外汇政策和良好的服务推动保税区功能拓展是摆在我们面前的重要课题。为此，本文将对保税区向自由贸易区转型的必要性，保税区功能如何向滨海新区拓展，外汇政策如何与之配套支持进行探讨。&一、天津港保税区及保税物流园区的发展现状&（一）天津港保税区&天津港保税区位于滨海新区东部，座落在天津港港区之内，总面积5平方公里，运作面积3.8平方公里（另有一平方公里为空港保税区），是滨海新区的重要经济功能区，也是我国华北西北唯一、北方规模最大的保税区。建区14年来，国际贸易、现代物流和工业加工三大主导产业全面发展，主要指标保持年均30%以上的增长速度，位居全国15个保税区前列。截止目前，保税区累计吸引外商直接投资100多亿美元，有5700多家中外企业在保税区落户，涉及97个国家和地区，其中世界500强企业有57家在区内投资。2004年天津港保税区实现地区生产总值111.7亿元，同比增长32.1%；完成进出区货物总值130亿美元，同比增长40.8%；实现海关关税及代征税120亿元，占全市的三分之一。天津港保税区每平方公里吸引外资达10亿美元，产生税收4.5亿元，人均GDP接近2万美元，是经济效益和外商投资回报较高的地区。&天津港保税区以不到4平方公里的区域面积，对滨海新区的经济及全市的发展起到了较大的促进作用，究其原因是保税区充分利用其相对于区外所具有的地缘优势和政策优势，通过独特的功能和极富活力的贸易、制造与物流产业群，影响了地区区域经济的内在传导机制，从而促进经济的总体增长，并最终对地区的产业结构优化、贸易发展、就业增加和收入提高发挥了重要的推动作用。&（二）保税物流园区&随着市场经济体制的逐步完善、经济全球化进程的不断加快，特别是我国加入世界贸易组织后，我国保税区的发展面临许多新问题和新情况，如关税水平大幅下降，非关税壁垒明显减少，国民待遇的原则普遍实施等，这些都使得保税区的政策优势相对弱化，影响着保税区的进一步发展。2004年8月国务院批准天津港保税区设立保税物流园区，进一步推进贸易便利化和资金自由化，探索我国自由贸易区的发展模式和方向。&保税物流园区（即区港联动）是充分发挥保税区的政策优势和港口的区位优势，发展现代物流产业的独立封闭区域。保税物流园区除享有保税区的政策外，还叠加了出口加工区的优惠政策，即对国内出口进区的货物退税，比保税区现行的“离境退税”方式更进了一步，在一定程度上具备了自由贸易区的特性。货物在保税物流园区没有时间限制，便于开展综合处理和分拨、分销、配送等国际物流业务，具备了国际中转、国际配送、国际采购和国际贸易的功能，将有效带动物流、信息流、资金流的集散和辐射。这些不仅对于加快枢纽港建设，促进保税区向自由贸易区转型，推进滨海新区现代物流业发展具有战略意义，而且在振兴环渤海区域经济中将发挥重要作用。&天津保税物流园区运作面积1.5平方公里，自今年5月11日试运行以来，业务发展势头良好。截止9月30日，进出区货物达到1348票，货值万3.28亿美元；其中入区677票，货值1.64亿美元，入区货物来自北京、天津、苏州等10省市,主要货类是手机配件、电脑监视器配件、彩电套料、精纺毛料、钢材等。出区671票，货值1.64亿美元，货物主要销往三北地区。9月份与8月份相比,进出区货物票数增长33%,货值增长5%,进出口方数量均迅速增长.&保税物流园区进一步发展的战略是：一、高起点地聚集现代物流产业，积极引进国际知名航运公司、国际物流企业和面向全球市场的采购、中转、分拨、陪送等物流企业入驻园区，汇集一批具有世界性经营网络和强大供应链管理能力的物流服务供应商。二、建设保税物流园区的市场体系，加快国际航运交易服务中心和要素市场建设，使保税物流园区成为物流、人流、资金流、信息流的集散地。三、营造物流发展的良好环境，实现园区和港区海运直通式；构建海关、港区、保税园区及企业的信息集成平台，实现监管的一次申报、一次查验、一次放行；实现EDI无纸报关、自动卡口放行，通过自动判别体系，自动生成管理数据，做到自动识货放行，达到货物便捷通关的目的。四、拓展保税物流园区辐射空间。引导环渤海地区加工贸易和各产业功能区充分利用保税物流园区政策，以功能对接为切入点，实现保税物流园区与环渤海地区经济功能区的联动和产业融合。&二、对保税区转型和功能拓展的思考&天津港保税区和保税物流园区凭借优越的地理位置、便捷的交通网络以及不断完善的业务功能，已经成为天津市联结海外、辐射内地、服务全国的重要经济载体。随着滨海新区的不断发展，对于保税区的功能需求也会愈来愈高，保税区向自由贸易区转型是保税区发展的必然趋势。&所谓自由贸易区就是可以进行自由贸易的区域。广义上说，自由贸易区是设区国为达到一定的经济目的，通过特殊的经济政策和法律手段而开辟的与其它地区隔离的特别经济区域，这一定义涵盖了自由贸易区、自由港、自由区、对外贸易区、出口加工区、自由工业区、自由边境区、国境区、保税仓库等各种各样的经济区域。据不完全统计，目前全球已有1200多个自由贸易区，其中15个发达国家设立了425个，占35.4%；67个发展中国家共设立了775个，占65.6%。与此同时，自由贸易区的功能也在不断扩展，原料、零部件、半成品和成品都可在区内自由进出，在区内可以进行进出口贸易、转口贸易、保税仓储、商品展销、制造、拆装、改装、加标签、分类、与其它货物混合加工等商业活动。目前自由贸易区仍有数量上持续增长、影响进一步扩展、功能趋向综合和管理不断加强的发展趋势。&天津港保税区具有向自由贸易区转型的有利条件：1、独特的区位优势：天津港保税区处于天津港港区之内，西北和华北地区是天津港保税区的直接腹地，面积达200多万平方公里，2亿多人口，有占全国1/4的盐、1/6的油、1/7的矿物和3000多万吨的煤焦需要通过天津港进行海上运输，物流量极大。 2、良好的区港条件：在全国15家保税区中，无论是从集成综合评价结果、模糊综合评价结果还是因子分析综合评价结果看，天津和上海两家的各项经济指标远远高于其他保税区，具有实现跨越式发展的内在要求和条件，并且在“十一五”期间，天津港投资360多亿元人民币进行港口建设，进一步优化港口服务功能。3、广阔的发展前景：从全球贸易的角度看，随着亚太地区物流量的迅速增长，世界集装箱运输的中心正在逐步向亚太地区转移，在我国外向型经济迅速发展的背景下，通过建立自由贸易区，天津港有可能成为国际枢纽港，使环渤海经济区域的发展获得有力的支撑。借鉴境外一些主要自由贸易区的发展经验，结合天津港保税区的具体情况，天津港保税区发展方向是综合自由贸易区，其目标模式是：境内关外，适当放开；物流主导，综合配套；区港结合，协调发展；统一领导，属地管理。&天津港保税区不仅要向自由贸易区转型，同时从滨海新区整体考虑，保税区或自由贸易区的功能十分必要进一步向滨海新区拓展。这是因为滨海新区内现存的经济区域和形态较多，主要有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、海洋高新技术园区、海港保税区、保税物流园区、空港保税区、空港物流加工区、临港工业区、集装箱物流园区等，未来还有航运中心、保税物流中心等新的经济形态出现。如此众多的经济区域既不利于统一的行政管理，也使各职能部门在行使监管职能时必须注意各区域政策的不一致，增加工作的复杂度，更容易给区域内的企业造成经营上的困扰。&对此，我们认为应当本着方便管理、便于操作、有利于发展的原则，整合区域内现存的经济形态。鉴于保税区（或保税物流园区或自由贸易区）是目前国家最高级别的改革开放区域，有必要将保税区的功能向整个滨海新区拓展，将目前的保税区（含加工区、物流园区）、天津港、开发区纳入自由贸易区规划。同时，在外汇管理方面，我们也必须在整合各区域的政策优势基础上，创新管理理念和管理模式，重点支持保税区及保税物流园区向自由贸易区的转型，前瞻性地提出促进区域发展的具体管理措施，积极推动区域的升级和对环渤海地区的辐射作用。&三、服务保税区、保税物流园区功能拓展和转型发展的外汇政策建议与设想 &自保税区设立以来，国家外汇管理总局为支持保税区快速、健康发展，一直采取一整套相对独立的外汇管理体系，以规范保税区外汇收支活动，并对区内企业贸易项下外汇收支和进出口核销管理提供了优惠政策，有效的促进了保税区经济发展；并且在不同的时期对保税区外汇管理政策进行了及时调整，体现了在保护国家外汇安全的同时促进保税区经济持续健康发展的初衷。但随着我国对外开放的进一步深化以及保税区向自由贸易区的转型，保税区现有的功能优势将得到进一步的拓展，并将加快保税区转型发展的速度，目前的外汇管理制度和模式存在着与区域经济发展趋势不相适应的问题。&笔者认为，随着天津港保税区功能转型步伐的加快，要求外汇管理模式要有所创新，尤其是要探讨并出台能够促进保税区成功向保税港、自由贸易区转型的外汇管理政策，使特殊经济区域的外汇管理能够具有更强的前瞻性，从而为特殊经济区域的经济发展提供强有力的政策支持和优质的外汇服务。&1994年汇率并轨后，我国的汇率体制是实行以市场供求为基础的、单一的、有管理的浮动汇率制；1996年人民币实现经常项目可兑换；2005年汇率机制发生重大改革，由单一盯住美元改为盯住一篮子货币；目前资本项目外汇仍受到比较严格的管理，但有逐渐放宽的趋势；我国外汇管理的长远发展目标是实现人民币的完全可兑换。由此可见，我国外汇管理制度的改革是一个渐进的过程，不能操之过急，同时，保税区转型步伐也是由保税区——保税物流园区——保税港或自由贸易区逐步转型的。因此笔者提出的促进保税区转型的外汇管理政策建议和设想也遵循着由近及远的原则，近期为一些切实可行的建议、中远期为我们的一些设想。&1．近期建议：&第一，整合现有外汇管理政策，确定相对一致的特殊经济区域外汇管理原则。当前，外汇部门对保税区经常项目外汇管理实行“放开一线，管住二线”的原则，将保税区内企业视同关外企业；然而，对于资本项目管理则采取“一、二线兼顾，管住一线”的原则，将区内企业视为关内企业。经常项目和资本项目外汇管理原则的不一致使企业融资及正常外汇资金周转极为不便，同时也阻碍天津港保税区向“境内关外”性质的自由贸易区转变的进程。因此建议应尽快将特殊经济区域的外汇管理基本原则进行统一，以保证保税区、保税物流园区等特殊经济区域的外汇政策的一致性和连贯性。同时也为将来的自由贸易区的外汇政策实行打基础。&第二，保证保税区内企业正常经营购汇。我国对保税区企业购汇采取一定的管制是为了避免逃骗汇行为的发生，具有一定的阶段局限性。目前，我国经济发展的势头良好，外汇储备充裕，因此我们建议放开保税区企业购汇偿还外债和国内外汇贷款的限制，让保税区内企业与区外企业享有同等的融资权利，同时也会缩短银行的贷款回收期，使企业和银行实现“双赢”；其次，经常项目可自由兑换是自由贸易区最基本的要求，也是临港国际物流业发达的必要条件，因此给予区内企业和区外企业在购汇上的同等待遇，既可以解决目前保税区企业在用汇上的难题，又促进了保税区国际贸易和物流业的发展，还能够缓解外汇储备的压力。&第三，在保税区或保税物流园区内试行经常项目外汇收支完全不核销政策。保税区原有的不核销政策是指一线关（报备进出口贸易）不核销、二线关（报关进出口贸易）核销；保税区或保税物流园区企业在拥有进出口权后，都具有经营保税和非保业务的双重身份，保税区企业在实际经营中面临着完全相反的外汇核销监管方式。为此我们建议在保税区或保税物流园区内试行经常项目外汇收支完全不核销政策，即一、二线关均不核销。主要理由是1、实行完全不核销政策，不仅可检验外汇监管政策对不同贸易方式执行效果，同时保税区外汇收支总量不大，不会对我国国际收支整体状况产生重大负面影响。2、实行完全不核销符合外汇储备逐年增长的形势和外汇监管理念的转变。3、在具体操作上是可行的。一是有原来对保税业务不核销的基础和经验，二是可利用现有的外汇帐户、国际收支申报等外汇管理系统强化外汇监管。&第四，整合并完善现有分散的外汇管理系统，建立功能强大的外汇收支监测平台。1.整合现有的外汇帐户系统、国际收支申报系统，将两个系统进行联接，使企业的全部外汇收支和变动情况完整地体现在外汇帐户中。2.以进出口报关单号码和国际收支申报号码作为链接整合后的外汇帐户系统和现有核销系统、电子口岸系统的重要标识，对现有的核销系统加以改进，使该系统能够分别自动从电子口岸系统和帐户系统中采集进出口和收付汇数据，定期进行自动核注。3、完善现有的国际收支申报统计监测系统。主要是增设标记功能，使之具备更为强大的分类查询功能，满足对特殊经济区域外汇收支的监管要求。&第五，有限度的放开资本项目外汇管理。外汇局可借鉴人民银行的银行信贷登记咨询系统，开发出外汇信贷登记咨询系统，在此基础上，可授权银行审核外债的借用还具体手续，将外债业务下放给银行，外汇局通过咨询系统进行监测，并做好外债情况的分析、研究；其次，可将保税区作为进一步放开企业境外投资的试点。目前，外汇局进一步加大了对境外投资支持力度，取消了对境外投资的外汇风险审查和汇回利润保证金的要求。笔者认为，外汇局应鼓励保税区内企业向境外投资，并为“走出去”企业的后续用汇提供便利；最后，由于保税区仍是一个相对封闭的区域，建议在适当时机放开外资投资银行和基金类公司的准入，以活跃保税港内的货币市场和资本市场，拓宽区内企业的投、融资渠道。&第六，转变外汇管理职能，加强服务意识，取消不必要的审批事项。1、变直接管理为间接管理，加强对金融机构的外汇业务监督和管理。配合其他金融管理机构，制定切实可行的科学的区域金融业发展规划，吸引有实力的中外资金融机构到进区发展。鼓励金融企业创新，开发符合目前区域经济发展的金融产品，以便能够更好地服务保税区、服务保税物流园区、服务滨海新区。2、取消企业外汇登记审批。由于信息网络技术的飞速发展，我们完全可以利用技术手段，从政府的网络信息平台获取已被工商行政管理或技术监督管理部门已经掌握的企业公共信息，无需企业在到外汇管理部门进行基本信息登记等手续。这样既可以提高数据质量，又可以节省外汇部门的工作量，最主要的是减轻企业负担，鼓励企业向这个区域进行投资。3、取消企业外汇帐户的审批。企业外汇帐户的开立应交由外汇指定银行直接办理。不再经外汇管理部门审批。随着外汇帐户管理信息系统的完善和外汇统计监测手段的不断改进，外汇管理部门完全可以及时、完整地掌握企业在银行的外汇帐户信息和外汇收支情况，并对其进行统计和监测。这样，既便利了企业经营，又提高了外汇监管质量。&2．中远期设想&本文所指的中远期是指保税区、保税物流园区、港口真正实现一体化运作，成功转型为自由贸易区，港口范围内已形成国际物流采购中心、国际航运中心、资金流动中心。由此，笔者对自由贸易区的外汇政策有如下设想。&设想一，在加强对自由贸易区国际收支申报管理的基础上，不实行外汇管制。从国际经验看，当一国的货币基本实现经常项目和资本项目可兑换时，该国的外汇管理重心将转移到对国际收支的统计和监测上。以德国为例，该国的法定货币欧元实行浮动汇率制，实现了货币的自由兑换，然而其国内的中央银行却拥有庞大的国际收支统计监测队伍，并制定了严格的国际收支申报法律以保证数据的及时性和准确性。可见，国际收支数据对于货币自由兑换国家的外汇管理具有非常重要的意义，因此，笔者建议外汇管理部门应在未来建立健全相应的法律法规，强化国际收支申报制度，尤其要加强对自由贸易区外汇流出入的统计和监测，并对资金流出、流入的预警机制，使外汇管理部门能够及时跟踪了解自由贸易区的外汇收支的异常情况，并按实际情况进行地分析处理。在此基础之上自由贸易区的外汇收支不设任何限制。&设想二，建立离岸金融中心。货物的流动、聚集，必然会带动资金汇集。自由贸易区不仅要成为国际物流中心，还应成为未来国际资金的流动中心。因此，从长远角度，我们应给予自由贸易区内金融业更加广阔的发展空间。外资金融机构应被允许进入自由贸易区经营，而外资金融机构的加入，将有效改善区内的金融环境，加大金融业对自由贸易区的支持力度。此外，我们还建议适时准许区内各类金融机构办理离岸金融业务，在自由贸易区内建立离岸金融中心，以吸引更多的境外资金到区内投资，使未来的天津港自由贸易区成为外汇资金的聚集地。同时，准许区内金融机构根据实际情况，自由开发符合区内企业经营的外汇金融衍生产品，以活跃区内的资本市场。
（作者单位：区外汇办事处）保税区退税_保税区退税批发商_保税区退税厂家_保税区退税制造商_尽在万国商业网
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年中国保税区行业竞争格局分析及投资可行性报告
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　　本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。PS：本报告将保持时实更新，为企业提供最新资讯，使企业能及时把握局势的发展，及时调整应对策略。
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　　据介绍，转口贸易又称中转贸易，是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。对于转口贸易的中转国来说...
;; 来自重庆保税港区开发管理有限公司的消息称，两路寸滩保税港区近日迎来首家实体外资企业入驻。
;;; 所谓实体外资企业，是指该企业将在保税港区内...
;;; 4月20日，由大连保税区亿港物流有限公司投资兴建的现代化危险化学品仓储物流项目在大窑湾保税港区正式开工建设。这标志着大窑湾保税港区在服务区域经济发展...
　　第一章 中国保税区的发展综述
　　第一节 保税区相关概述
　　一、保税区的概述
　　（一）保税区的界定
　　（二）保税区的性质
　　（三）保税区的特征
　　（四）保税区的作用
　　二、保税区分类界定
　　（一）综合保税区
　　（二）保税物流园区
　　（三）出口加工区
　　三、保税区发展历程
　　四、保税区可持续发展
　　第二节 保税区业务类型分析
　　一、保税区国际贸易业务
　　二、保税区生产加工业务
　　三、保税区物流仓储业务
　　四、保税区物流配送业务
　　五、保税区商品展销业务
　　第三节 保税区制约因素分析
　　一、区域性质缺陷
　　二、海关监管缺陷
　　三、贸易政策限制
　　四、外税政策限制
　　五、功能弱化趋势
　　六、服务业扩展限制
　　七、转口物流政策缺失
　　八、国际物流发展限制
　　九、保税区政策瓶颈
　　第二章 中国保税区发展政策分析
　　第一节 保税区政策环境分析
　　一、保税区监管体制分析
　　二、保税区行业准入政策
　　三、保税区关税优惠政策
　　四、保税区进出口管理政策
　　五、保税区发展的指导政策
　　第二节 保税区的配套政策分析
　　一、保税区通关监管政策
　　二、保税区出口退税政策
　　三、保税区金融外汇管理政策
　　四、保税区物流行业准入政策
　　五、综合保税区优惠政策
　　六、出口加工区优惠政策
　　第三节 保税区政策的功能开发
　　一、保税区的贸易功能
　　二、保税区的加工功能
　　三、保税区的仓储功能
　　第三章 中国保税区运营状况分析
　　第一节 保税区申报筹建状况分析
　　一、保税区的设立条件分析
　　二、保税区的申报程序分析
　　三、保税区的审批情况分析
　　（一）保税区的审批标准
　　（二）保税区的审批程序
　　四、保税区的建设条件分析
　　（一）保税区建设的区位条件
　　（二）保税区建设的物流条件
　　（三）保税区建设的港口条件
　　（四）保税区建设的功能条件
　　五、保税区投资建设数量分析
　　六、保税区发展存在的问题分析
　　第二节 保税区运营发展状况分析
　　一、保税区发展规模分析
　　（一）保税区批准及封关面积
　　（二）保税区的从业人员规模
　　二、保税区固定资产投资情况
　　（一）固定资产投资规模
　　（二）保税区的房屋面积
　　三、保税区的工业总产值分析
　　四、保税区经营收入规模分析
　　（一）保税区营业收入规模
　　（二）保税区税收收入情况
　　五、保税区货物运输情况分析
　　第三节 保税区进出口贸易市场分析
　　一、保税区进出口总体情况分析
　　二、保税区的进口市场情况分析
　　（一）保税区进口总体情况
　　（二）保税区进口来源地区
　　（三）保税区进口商品情况
　　三、保税区的出口市场情况分析
　　（一）保税区出口总体情况
　　（二）保税区出口流向地区
　　（三）保税区出口商品情况
　　四、保税区进出口市场前景分析
　　第四节 保税区细分业务发展分析
　　一、保税区国际贸易业务发展分析
　　二、保税区出口加工业务发展分析
　　三、保税区现代物流业务发展分析
　　（一）保税区物流业务运营情况
　　（二）保税区国际物流发展战略
　　第四章 中国保税区招商引资状况分析
　　第一节 保税区招商引资状况分析
　　一、保税区招商引资情况分析
　　（一）保税区招商引资规模
　　（二）保税区外商投资情况
　　（三）保税区利用外资情况
　　（四）保税区到位资金情况
　　二、利用外商投资影响因素分析
　　三、保税区招商引资存在的问题
　　四、保税区招商引资的发展对策
　　第二节 保税区招商引资途径分析
　　一、会议招商分析
　　二、政府招商分析
　　三、环境招商分析
　　四、政策招商分析
　　五、产业链招商分析
　　六、产权招商分析
　　七、示范招商分析
　　八、网上招商分析
　　九、服务招商分析
　　十、品牌招商分析
　　十一、“筑巢引凤”招商分析
　　十二、联谊招商分析
　　十三、代理招商分析
　　十四、关系人招商分析
　　十五、“走出去”招商分析
　　十六、其他招商途径分析
　　第三节 保税区招商引资典型模式
　　一、“政府主导型”模式
　　（一）“政府主导型”模式概述
　　（二）“政府主导型”模式优势
　　（三）“政府主导型”模式创新方向
　　二、“市场主导型”模式
　　（一）“市场主导型”模式概述
　　（二）“市场主导型”模式优势
　　（三）“市场主导型”模式创新方向
　　三、“总部经济”模式
　　（一）“总部经济”模式概述
　　（二）“总部经济”模式优势
　　（三）“总部经济”模式创新方向
　　四、“专攻型”模式
　　（一）“专攻型”模式概述
　　（二）“专攻型”模式优势
　　（三）“专攻型”模式创新方向
　　五、“并购”模式
　　（一）“并购”模式概述
　　（二）“并购”模式优势
　　（三）“并购”模式创新方向
　　六、“以民引外”模式
　　（一）“以民引外”模式概述
　　（二）“以民引外”模式优势
　　（三）“以民引外”模式创新方向
　　七、六种招商引资模式比较分析
　　第四节 保税区招商引资营销策略
　　一、定位策略
　　二、价格策略
　　三、合作方式策略
　　四、广告宣传策略
　　五、跟踪服务策略
　　第五节 保税区招商引资发展趋势
　　一、招商引资将加快深入下去
　　二、招商引资向招商选资转变
　　三、从盲目招商到科学招商
　　四、既招外资又招内资
　　五、向规则型和比较优势型演变
　　六、从地区倾斜变为产业倾斜为主
　　七、中西部地区到东部地区招商
　　八、招商引资活动专业化
　　九、越来越重视三个层次的投资环境
　　十、从产业资本到其它行业资本
　　十一、招商载体越来越专业化
　　十二、与各类经济社会密切结合
　　十三、“引进来”与“走出去”相结合
　　十四、投资促进与外交活动相结合
　　十五、招商引资借助经贸洽谈会
　　十六、龙头企业是招商引资的重点对象
　　十七、地方政府评估转向
　　十八、招商引资出现许多新形式
　　十九、投洽会成为招商促进的盛会
　　二十、网络招商越来越活跃
　　第五章 中国保税区招商引资产业选择分析
　　第一节 保税区招商产业选择理论
　　一、筱原基准
　　二、产业关联效果基准
　　三、过密环境基准和丰富劳动内容基准
　　四、动态比较优势基准
　　五、收入弹性基准和生产力上升率基准
　　六、关于产业选择是政策导向还是市场导向的探讨
　　七、产业选择基准应该结合本国国情
　　八、产业选择应该注重环保、就业功能和可持续发展
　　九、注重国际环境和国外因素的产业选择讨论
　　十、经济文化模式对产业选择的影响
　　十一、产业布局理论与产业选择
　　十二、产业生命周期理论
　　十三、产业价值链理论
　　第二节 保税区招商产业选择的影响因素
　　一、政策与功能层面
　　二、市场选择层面
　　三、产业价值链衍生层面
　　四、经济贡献率层面
　　五、区域协调发展层面
　　六、节能环保和可持续发展层面
　　第三节 保税区招商引资产业分析
　　一、仓储物流业招商引资分析
　　二、批发零售业招商引资分析
　　三、房地产业招商引资分析
　　四、电子通迅业招商引资分析
　　五、橡胶产业招商引资分析
　　六、农副食品业招商引资分析
　　七、高新技术产业招商引资分析
　　八、交通运输业招商引资分析
　　第六章 中国综合保税区运营状况分析
　　第一节 综合保税区发展概况
　　一、综合保税区业务功能
　　二、综合保税区发展特点
　　三、综合保税区发展概况
　　四、综合保税区发展建议
　　第二节 保税港区运营状况分析
　　一、保税港区发展状况分析
　　（一）保税港区业务功能
　　（二）保税港区发展优势
　　（三）保税港区发展现状
　　二、保税港区投资建设分析
　　（一）保税港区建设工作
　　（二）保税港区建设情况
　　三、保税港区运营情况分析
　　（一）保税港区经营情况
　　（二）保税港区进出口情况
　　（三）保税港区运输规模
　　四、保税港区发展制约因素
　　五、保税港区发展战略选择
　　（一）国际航运中心战略
　　（二）自由贸易港战略
　　（三）离岸金融中心战略
　　（四）无水港战略
　　（五）港城一体化战略
　　（六）毗邻区域协调发展战略
　　第三节 综合保税区运营状况分析
　　一、综合保税区建设情况分析
　　（一）综合保税区建设数量
　　（二）保税区从业人员数量
　　（三）综合保税区批准面积
　　（四）综合保税区封关面积
　　二、综合保税区固定资产投资
　　（一）固定资产投资规模
　　（二）保税区的房屋面积
　　三、综合保税区经营情况分析
　　（一）综合保税区工业产值
　　（二）综合保税区营业收入
　　（三）综合保税区税收收入
　　四、综合保税区招商引资情况
　　（一）保税区招商引资规模
　　（二）外商直接投资情况
　　（三）合同利用外资情况
　　（四）实际到位资金情况
　　五、综合保税区的进出口贸易
　　（一）保税区进口贸易情况
　　（二）保税区出口贸易情况
　　六、综合保税区业务发展分析
　　（一）保税区加工业运营情况
　　（二）保税区物流业运营情况
　　第七章 中国保税物流园区运营状况分析
　　第一节 保税物流园区发展概况
　　一、保税物流市场发展分析
　　（一）保税物流特点分析
　　（二）保税物流发展现状
　　（三）保税物流创新发展
　　二、保税物流园区研究界定
　　三、保税物流园区功能分析
　　（一）国际中转
　　（二）国际配送
　　（三）国际采购
　　（四）国际贸易
　　四、保税物流园区海关监管分析
　　五、保税物流园区的SWOT分析
　　（一）保税物流园区优势
　　（二）保税物流园区劣势
　　（三）保税物流园区机遇
　　（四）保税物流园区威胁
　　六、保税物流园区发展对策分析
　　第二节 保税物流园区运营状况分析
　　一、保税物流园区建设情况分析
　　（一）园区批准及封关面积
　　（二）园区的从业人员情况
　　二、保税物流园区固定资产投资
　　（一）园区固定资产投资规模
　　（二）园区房屋建筑面积情况
　　三、保税物流园区经营情况分析
　　（一）物流园区营业收入情况
　　（二）物流园区税收收入情况
　　四、保税物流园区招商引资情况
　　（一）园区招商引资规模情况
　　（二）园区合同利用外资情况
　　（三）园区实际利用外资情况
　　五、保税物流园区的进出口情况
　　（一）保税物流园区进口情况
　　（二）保税物流园区出口情况
　　第三节 保税物流园区业务发展分析
　　一、保税物流园区物流业运营分析
　　（一）物流园区物流企业分析
　　（二）物流园区物流业运营情况
　　二、保税物流园区贸易业运营分析
　　（一）物流园区贸易企业分析
　　（二）物流园区贸易业运营情况
　　三、保税物流园区加工业运营分析
　　第八章 中国出口加工区运营状况分析
　　第一节 出口加工区发展概况
　　一、出口加工区申请审批分析
　　（一）出口加工区审批标准
　　（二）出口加工区审批流程
　　二、出口加工区发展评估体系
　　三、出口加工区设立数量分析
　　四、出口加工区发展存在的问题
　　第二节 出口加工区运营状况分析
　　一、出口加工区发展情况分析
　　（一）加工区批准及封关面积
　　（二）加工区的从业人员情况
　　二、出口加工区固定资产投资
　　（一）加工区资产投资规模
　　（二）加工区房屋建筑面积
　　三、出口加工区工业总产值分析
　　四、出口加工区经营规模分析
　　（一）加工区营业收入规模
　　（二）加工区税收收入规模
　　五、出口加工区招商引资情况
　　（一）保税区招商引资规模
　　（二）外商直接投资情况
　　（三）合同利用外资情况
　　（四）实际到位资金情况
　　第三节 出口加工区细分业务分析
　　一、出口加工区出口加工业务分析
　　二、出口加工区仓储物流业务分析
　　三、出口加工区商品展销业务分析
　　第四节 出口加工区进出口贸易分析
　　一、出口加工区进出口总体情况分析
　　二、出口加工区进口市场情况分析
　　（一）出口加工区进口总体情况
　　（二）出口加工区进口来源地区
　　（三）出口加工区进口商品情况
　　三、出口加工区出口市场情况分析
　　（一）出口加工区出口总体情况
　　（二）出口加工区出口流向地区
　　（三）出口加工区出口商品情况
　　四、出口加工区进出口市场前景分析
　　第九章 中国典型综合保税区运营状况分析
　　第一节 洋山保税港区
　　一、保税区区位优势分析
　　二、保税区优惠政策分析
　　三、保税区固定资产投资
　　四、保税区经营收入分析
　　五、保税区税收收入分析
　　六、保税区招商引资分析
　　七、保税区的进出口贸易
　　八、保税区入驻企业情况
　　九、保税区产业运营情况
　　（一）物流业运营情况
　　（二）加工业运营情况
　　（三）运输业运营情况
　　第二节 烟台保税港区（研究内容同上）
　　第三节 青岛保税港区
　　第四节 苏州工业园综合保税区
　　第五节 上海浦东机场综合保税区
　　第六节 苏州高新技术产业开发区综合保税区
　　第七节 郑州新郑综合保税区
　　第八节 淮安综合保税区
　　第九节 天津东疆保税港区
　　第十节 北京天竺综合保税区
　　第十章 中国典型保税物流园区运营状况分析
　　第一节 上海外高桥保税物流园区
　　一、物流园区区位优势分析
　　二、物流园区优惠政策分析
　　三、物流园区固定资产投资
　　四、物流园区经营收入分析
　　五、物流园区招商引资分析
　　六、物流园区的进出口贸易
　　七、物流园区入驻企业情况
　　八、物流园区产业发展情况
　　第二节 深圳保税物流园区（研究内容同上）
　　第三节 厦门象屿保税物流园区
　　第四节 上海外高桥保税区
　　第五节 广州保税区
　　第六节 深圳保税区
　　第七节 宁波保税区
　　第八节 张家港保税区
　　第九节 海口保税区
　　第十节 厦门象屿保税区
　　第十一章 中国典型出口加工区运营状况分析
　　第一节 天津出口加工区
　　一、出口加工区区位优势分析
　　二、出口加工区优惠政策分析
　　三、出口加工区固定资产投资
　　四、出口加工区经营收入分析
　　五、出口加工区招商引资分析
　　六、出口加工区的进出口贸易
　　七、出口加工区入驻企业情况
　　八、出口加工区产业发展情况
　　第二节 河北秦皇岛出口加工区（研究内容同上）
　　第三节 辽宁大连出口加工区
　　第四节 上海松江出口加工区
　　第五节 上海金桥出口加工区
　　第六节 江苏无锡出口加工区
　　第七节 浙江宁波出口加工区
　　第八节 山东青岛出口加工区
　　第九节 广东深圳出口加工区
　　第十节 广西北海出口加工区
　　第十二章 中国保税区行业发展前景及投融资策略
　　第一节 年中国保税区发展前景趋势分析
　　一、保税区发展趋势分析
　　二、保税区发展前景分析
　　（一）综合保税区发展前景
　　（二）保税物流园区发展前景
　　（三）出口加工区发展前景分析
　　第二节 年中国保税区投融资机会策略
　　一、保税区的投资驱动因素
　　二、保税区的投资机会分析
　　（一）综合保税区的投资机会
　　（二）保税物流园区投资机会
　　（三）出口加工区的投资机会
　　四、保税区投融资策略分析
　　第三节 年中国保税区投融资风险分析
　　一、政策风险分析
　　二、经济风险分析
　　三、进出口风险
　　四、国际利率风险
　　第十三章 中国保税区转型升级发展策略分析
　　第一节 中国自由贸易园区运营发展分析
　　一、保税区与自由贸易园区的区别
　　二、自由贸易园区发展类型分析
　　（一）转口集散型
　　（二）贸工结合型
　　（三）出口加工型
　　（四）保税仓库型
　　（五）商业零售型
　　（六）自由港型
　　三、自贸区申报一般流程
　　（一）研究论证
　　（二）初步方案
　　（三）部委调研
　　（四）方案上报
　　（五）方案审批
　　（六）正式批准
　　四、自由贸易园区发展目标分析
　　五、上海自由贸易园区建设情况
　　（一）贸易园区区位优势
　　（二）贸易园区产业定位
　　（三）贸易园区入驻企业
　　（四）贸易园区运行情况
　　六、自由贸易园区申报试点情况
　　第二节 保税区向自由贸易区转型发展分析
　　一、保税区向自由贸易区转型阶段分析
　　（一）试点阶段（年）
　　（二）调整阶段（年）
　　（三）巩固阶段（年）
　　二、保税区向自由贸易区转型可行性分析
　　（一）保税区向自贸区转型的必要性
　　（二）保税区向自贸区转型的可行性
　　三、保税区向自由贸易区转型评价因素
　　（一）经济实力因素分析
　　（二）软环境因素分析
　　（三）硬环境因素分析
　　（四）发展潜力因素分析
　　四、保税区转型自由贸易区的经济效益
　　（一）经济增长效应
　　（二）对腹地的拉动效应
　　（三）产业结构效应
　　五、保税区向自由贸易区的问题分析
　　六、国外自贸区发展对我国保税区转型的启示
　　第三节 保税区向自由贸易区转型升级策略
　　一、保税区向自由贸易区转型模式
　　（一）区港联动模式
　　（二）海关管理模式
　　（三）税收管理模式
　　（四）外汇管理模式
　　二、保税区向自由贸易区转型目标
　　（一）功能定位转型
　　（二）地理位置转变
　　（三）管理模式转变
　　三、保税区向自由贸易区转型实践
　　（一）功能政策接轨
　　（二）管理模式接轨
　　（三）监管方式接轨
　　（四）物流人才接轨
　　四、保税区向自由贸易区转型举措
　　（一）争取政策
　　（二）监管创新
　　（三）功能整合
　　（四）体制突破
　　（五）集约发展
　　（六）服务联动
　　五、保税区向自由贸易区转型对策
　　六、保税区向自由贸易区转型策略
　　第四节 出口加工区向综合保税区转型分析
　　一、出口加工区转型保税区可行性分析
　　（一）出口加工区转型升级优势
　　（二）出口加工区转型的可行性
　　二、出口加工区转型保税区需求分析
　　三、出口加工区转型升级的功能定位
　　四、出口加工区转型升级的途径选择
　　（一）出口加工区功能拓展
　　（二）海关特殊监管区域整合
　　（三）向自由贸易区转型升级
　　五、出口加工区转型升级面临的问题
　　六、出口加工区转型升级的战略分析
　　七、出口加工区转型升级的实施对策
　　第五节 保税区向产业新城转型升级策略分析
　　一、政策与功能融合分析
　　二、功能区空间融合分析
　　三、新区产业升级战略
　　四、产业新城融合规划
　　五、人力资源融合规划
　　第六节 保税区转型升级典型案例运营分析
　　一、上海外高桥保税区转型自由贸易区分析
　　（一）外高桥保税区转型的优势分析
　　（二）外高桥保税区转型可行性分析
　　（三）外高桥保税区转型的建议分析
　　二、大连保税区转型自由贸易区分析
　　（一）大连保税区转型的战略意义
　　（二）大连保税区转型的SWOT分析
　　（三）大连保税区转型的运行情况
　　（四）大连保税区转型的战略分析
　　三、青岛保税区转型自由贸易港区分析
　　（一）青岛保税区转型的战略意义
　　（二）青岛保税区转型的优势分析
　　（三）青岛保税区转型的运作模式
　　（四）青岛保税区转型的目标模式
　　（五）青岛保税区转型的步骤分析
　　四、天津港保税区转型自由贸易区分析
　　（一）天津港保税区转型的优势
　　（二）天津港保税区转型可行性
　　（三）天津港保税区转型功能定位
　　（四）天津港保税区转型实现途径
　　（五）天津港保税区转型的政策建议
　　五、深圳盐田保税区转型升级分析
　　（一）盐田保税区转型的优势分析
　　（二）盐田保税区转型的功能定位
　　（三）盐田保税区转型的产业升级
　　六、深圳福田保税区转型自由贸易区分析
　　（一）福田保税区转型的优势分析
　　（二）福田保税区转型的定位目标
　　（三）福田保税区转型的产业升级
　　第七节 出口加工区转型综合保税区案例分析
　　一、昆山出口加工区转型综合保税区分析
　　二、福州出口加工区转型综合保税区分析
　　三、潍坊出口加工区转型综合保税区分析
　　四、郴州出口加工区转型综合保税区分析
　　五、泉州出口加工区转型综合保税区分析
　　六、赣州出口加工区转型综合保税区分析
　　七、镇江出口加工区转型综合保税区分析
　　八、南通出口加工区转型综合保税区分析
　　九、嘉兴出口加工区转型综合保税区分析
　　十、嘉定出口加工区区转型综合保税区分析
　　图表目录
　　图表 年中国批准设立的海关特殊监管区域数量情况
　　图表 年中国保税区固定资产投资规模情况
　　图表 年中国保税区工业总产值规模情况
　　图表 年中国保税区营业收入规模情况
　　图表 年中国保税区税收收入规模情况
　　图表 年中国保税区进出口贸易额情况
　　图表 年中国保税区进口额情况
　　图表 年中国保税区出口额情况
　　图表 年中国保税区招商引资规模情况
　　图表 年中国保税港区进出口规模情况
　　图表 年中国综合保税区固定资产投资规模情况
　　图表 年中国综合保税区工业总产值规模情况
　　图表 年中国综合保税区营业收入规模情况
　　图表 年中国综合保税区税收收入规模情况
　　图表 年中国综合保税区招商引资规模情况
　　图表 年中国综合保税区进出口额情况
　　图表 年中国综合保税区进口额情况
　　图表 年中国综合保税区出口额情况
　　图表 年中国保税物流园区固定资产投资规模情况
　　图表 年中国保税物流园区营业收入情况
　　图表 年中国保税物流园区税收收入规模情况
　　图表 年中国保税物流园区招商引资规模情况
　　图表 年中国保税物流园区进口情况
　　图表 年中国保税物流园区出口情况
　　图表 年中国出口加工区固定资产投资规模情况
　　图表 年中国出口加工区工业总产值规模情况
　　图表 年中国出口加工区营业收入情况
　　图表 年中国出口加工区税收收入规模情况
　　图表 年中国出口加工区招商引资规模情况
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报告标题：保税区研究报告：年中国保税区行业竞争格局分析及投资可行性报告
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