小弟是个新人，请教myth2000前辈和机械同行们一下...由衷感谢..._百度知道
小弟是个新人，请教myth2000前辈和机械同行们一下...由衷感谢...
小弟是个新人，也就是个本科毕业生...当然这个也无所谓啦也没有什么可说的。就是刚签了某国有企业机械重工集团做CAE分析，当然其实他们本来是不要我的，因为我是学汽车的，当然小弟对机械方面的了解肯定胜过一般专门学机械的学生，这从来没有怀疑过..因为学校基本对我来说没有什么关系因为都是自己学的，虽然汽车专业对传统机械里面最底层的东西教的并不是很多，但是我花费了大量的时间和精力学习和思考了机械制图，机械原理，机械设计，冶金，材料，机加工，表面工艺，钣金，模具甚至是注塑方面的东西..尤其是结构和材料方面进行了深刻的思考..因为感觉这些方面对于做机械的来说肯定要有一定的素养的，流程和管理方面的东西由于时间有限的关系，只是初有涉及。当然对于不懂的东西也不害怕，毕竟现在年轻，也刚出来，目的就是为了学东西的。学东西这个习惯，可能也是小弟这个人性格的一个优点吧，感觉需要的而且不懂的东西会很舍得花费很多精力去深刻思考和学习，基本所有的东西都是自己学的。面试的时候，它们派来了一个工程师协助HR的人一起面试，由于面试完了他们也不急着回去，我和那个工程师在那里说了差不多一个小时，由于那个公司蛮摆架子，HR的人看不上小弟我这个既不是所谓的211又不是正统的机械专业的学生，当然那个工程师解释说其实我虽然作为一个学生，但是对于机械这个行业的了解已经比较深了，但是HR有些人说小弟我是汽车专业的，不在计划的专业里面，招回去可能不太好..最后那个工程师说不是缺CAE工程师吗（感谢那个哥们了，他一直在帮助我），因为小弟懂ansys和abaqus，而且CAD基础又好（这个是真的，和myth2000前辈一样，也是拿身边能拿到的所有东西来练习UG,CATIA和PROE，而且一定要画到自己满意），可不可以破格作为一个特招。后来HR他们同意了（哎，小小毕业生，真是可怜啊..能签的话也不敢挑什么的）..签了之后我问他们和那个工程师说能不能有机会涉及到底层加工和部件设计方面的工作（因为不能凭着软件，最需要的最底层的经验，软件这个东西少则几天多则十天半月就会了又不是设计的灵魂，靠它们干什么呢...），但是得到的回答是只能辅助PE做有限元分析，相当于每天坐在电脑前然后按时交报告...我的天啊这和一个画图的有什么区别？虽然开出的工资对于刚出来的新人也不低，但是对工资没兴趣小弟需要学习的机会，需要经验..虽然看东西的时候我都会深刻思考其本质的但是毕竟需要接触和实践。小弟虽然学CAE，但是并不想做CAE，学CAE之前的定位只是作为以后工作上的辅助，对于从事机械这个行业来说仿真需要了解，但是它只是个工具并不俯害碘轿鄢计碉袭冬陋是设计..对于myth2000前辈描述的那样什么才是真正机械方面的东西，不是任何工具而是在机械设计手册这方面的东西上面，我是非常赞同的，因为自己之前和现在都是这么觉得的，以后也不会变。但是现在居然要靠CAE分析吃饭？这就令我郁闷了...所以，请myth2000和各位机械同行指点一下，接下来的几年里面，小弟该如何从一个做CAE分析的过渡到PE的工作上面去..让CAE只是工作的一个了解和辅助。当然小弟也承认在仿真在方面也有它的发展，但是坚定了此生从事的是PE这方面，之前所想的和所学的一切完全是围绕着它，给它做的辅助，这不是薪水什么决定的，而是完全是自己的梦想。怕是在这第一份工作很难实现积累作为一个产品工程师所迫切需要的经验，所以在接下来签约的这几年里，小弟该怎么做才能过渡到我想做的东西上面去？当然，也有自己的打算，但是毕竟刚出来的新人，经验什么的都很欠缺...而且，怕依据自己的想法走，有可能会走弯路。所以，跪请前辈指点。
虚不虚并不是要想的，也不需要成什么大器，从来没有追求过什么成大器。也不想和任何人比，要做的只是对自己做的职业和事情负责，做事能得到自己的肯定。还有软件正版不正版无所谓，甚至版本都无所谓，盗版组件删减反而不会那么卡机子。还有教？很多时候自己学比教的还要快，而且也自己学过了无需教什么的，请教的只是需要注意的方面。 还有，可能小弟提问的方式不是很好呵呵...逻辑什么的有点乱，见谅了.. weiriguang这位朋友说的很好，软件是什么？有了深厚机械和力学素养后几天就学会的东西。C俯害碘轿鄢计碉袭冬陋AE确实博大精深，说真的小弟如果立志从事，靠着这点造诣还不一定能弄的好，当然国外都弄的很好，当然就梦想而言，可能以前没想过要从事这一方面，只是知道做机械的，这个东西至少要学一些的..接触了之后，感觉真是博大精深..感觉自己真的很渺小。还有见谅了，可能问的东西没说清楚，就算不问什么，就当向各位前辈讨教一下经验吧。
提问者采纳
你好!年底了，项目太多，所以回复晚了见谅。先谈一下你的心态问题。也许你也看见我前几天刚一个不成器的求教者训了一顿，原因也是因为心态问题。我这里向你提这个问题，也是觉得你目前的状态有些需要纠正的地方。你的心态不能说很不好打，但是前面的朋友说的还是有道理的，有点虚。从事机械行业，必须要两只脚踩地上。但是你的心态也有好的地方，那就是在明白自己的实力之后，在应聘和人际交往的过程中，你可以以较高的姿态与之交流，无形间这就是你获胜的砝码。所以我给你的建议是，学会做孔明。扎实的功底和开阔的眼界成为自己骄傲的资本，收敛的态度和温和的交往方式成为你凌驾于别人心理的优势。所以希望你能摆正自己的心态，踏实一些，收敛一些。我们分析下你提到的这两个职业：CAE的问题，这点你自己已经非常清楚其内容。CAE和其他机械专业的内容一样，确实博大精深，没有强大的工程数学和工程力学基础，是很难从事的。我想你恐怕不知道，早些年，我们还是手动划分每一个网格，甚至用纸和笔来建立第一运算模型。但是今天当ansys的功能如此强大了，我们回过头去看当年自己用行列式和有限元建立在纸上的运算模型时，我们在想什么？这点我同意你的想法，CAE虽然强大，但最终依然只是辅助，而这些我们以前觉得最头疼的东西，现在基本已经由计算机来完成了。而我们最多只是在那里捉摸怎么把网格划分的更合理而以。当然CAE还包括其他很多内容，不仅仅是有限元的分析。我只是想说，整天只是在等计算机最后那份报告，并不是我们所要追求的职业。前面weiriguang说的很好，如何让CAE成为一个产品改进和优化的指南针才是CAE的精髓所在，如果真的能做到这一点，这个职业还是很有意思的。而且我以前也提到过，CAE的分析报告很可能对一个项目有生杀大权，甚至凌驾于开发之上，这也是这个职业的优越性了。PE的问题，我不知道你对PE了解多少。请参考我下面的帖子：所以我觉得你说的PE和我理解的并不是一个职业。因为我也知道有些公司会把设计开发也叫成PE，但是那毕竟是少数，我个人觉得不合理。由于我们定义的分歧，同时有好几个朋友都问了两个职业的发展问题，我这里一并回答了。我简单说下我个人两条路线的想法：1. CAE-&R&D这个相对来说要容易一些，因为我前面也提到了，一般来说，开发部已经是公司内部最高级别的部门了，一般CAE也是设在开发部的，而从工作性质上，技术上能超越开发的只有CAE，所以从高转低问题并不大。软件问题，大家的意见都很一致，靠几天就能上手的东西，不在我们讨论范围内，没有软件，哪怕是free hand，这也是开发工程师基本素养之一。那么R&D设计师和普通机械工程师最大的区别在哪里？机械工程师，很大程度上是在解决问题；而机械设计师就是在解决问题的同时又在创造问题，在创造问题的同时又在解决问题……产品设计过程中，为了满足客户的需要，我们在完成一个个功能过程中，同时会带来很多问题，举一个简单的例子：客户指定要求一个箱子高度为100，我们做到了，然后CAE分析说，箱子强度不好。然后怎么办？R&D会说增加加强筋，然后会增加箱子高度，客户不同意，那么怎么办？只有改内部设计，压缩空间；那么压缩空间后，会带来什么新的问题呢？布局混乱，部件干涉，加工不合理……等我们把这些都解决了，谁知道会有什么新的问题呢？这就是机械设计师最头疼的地方了，没有一个设计是完美的。一个有经验的设计师，只是说他能预见到一个设计可能带来的副作用，同时把这些副作用降到最小；而一个好的机械工程师，就是把设计师认为是最合理的设计中，那些不合理的副作用问题，在不更改设计的前提下，用合理的方式解决掉；而一个好的CAE工程师，将对机械设计师和工程师的提供相对合理的解决方案和建议。所以CAE往R&D方向转移的时候，优势是巨大的，但是欠缺的是实际的运用。机械设计之所以集大成，是因为在创造和解决问题的过程中，会涉及到机械行业几乎所有领域的各种问题。这些是计算机无法告诉你的，就是需要你自己去学习的，而且我相信你是永远都学不完的。从你的描述中，似乎你对常规加工工艺都有所了解了，那么免去了你去第一线再学习的过程，那么接下来的日子，我建议：a.多去看工业展会。我们在产品设计时，经常会发生思维定向，所以我们经常通过peer review或者brain storming来征集大家的意见，发生这个问题的原因，就是眼界还不够开阔。如果我们都不知道面对一个问题时怎么下手，那么连创造问题的可能都没有，更别说完成一个新产品的设计了。b.自己动手做一些东西。设计师的双手都是伤痕累累的。我们自己就是小白鼠，每个新产品都是我们自己亲手做出来的，每一个产品作业指导书虽然是机械工程师写的，但是都是机械设计师审核的，每个步骤如何合理的运用，甚至说如何保护操作者都是机械设计师的职责。希望你明白设计师，不仅仅是设计一个产品给使用者，同时也是设计给制作者的。产线工人也是我们的客户，我们不仅仅要让每个客户都满意。c.自己去拆一下竞争对手的产品记得自己不是最聪明的，也不是最优秀的。你能想到的，别人一定能想到，相反别人想到的，你不一定能想到。直到今天我经常在拆对手产品的时候，也会感叹，果然有一套，有特点，有新意。这都是我们要学习的。d.去学习下质量控制和产品流程方面的知识。CAE的工作交流层面过于狭窄，对应的窗口很小。而产品设计侧需要面对市场，销售，运营，采购，生产计划，工程，物流等等各个部门，这需要强大开发流程来支撑的。而且产品从开发初期到最后，都是有一个完整的流程来控制的，如果有人不遵守，那么不仅仅容易出问题，而且会导致客户投诉等很多失控的场面，这点无法几句话说清。相信你学习相关内容后会有体会。2.CAE-&PE说实话PE的工作内容和CAE有些远，具体职责见我上面的帖子。CAE直接转PE并没有太多技术上的优势，所以基本属于从头开始学。PE的技术含量没有开发那么高也没有那么广的知识面，但是PE的工作内容却很有意思，把PE形容成一个产品的爹妈是很恰当的。当开发部完成一个设计后，第一个被告知的部门就是工程部/产品部，PE是一个被发布的对象。然后工程BOM的建立，工艺文件，制造手册，等一大堆产品生产所必须的东西都要PE来准备或者联系。PE很多时候都是在paper work，而且在维护产品数据库系统上要花费大量的精力，这个管家不好当，和各个部门的联系是最多的，也是最容易受气的部门，整天都有一堆人追在屁股后面要东西，所以如何合理处理人际关系也是一大难题。但是一个好的PE也是非常强势的，这主要体现在下面几个方面：a.熟悉公司内几乎所有产品的具体情况，时间久了，几乎可以成品该产品方向上的专家。b.知晓公司整个产品从开发到生产，到升级等整个产品生命周期的全过程c.精通公司内所有生产相关的流程和运作方式d.处理各种冲突的能力无比强大也就是说，如果说直接从公司内部挑一个人出来自己开公司，那么最佳人选就是PE，因为PE除了产品设计不会以外，别的都会了。虽然开发设计师也都了解这些，但是就了解的程度是无法和PE相比的。PE只要找到合理的上家（设计部门）和下家（销售部门），那么他完全可以自己开公司了。PE的相关工作内容，恐怕很难预先学习到，一般只有真正去做了这个位子才能对这些工作内容有深刻的理解，所以如果要从事这个职业，还是要静下心来，吃些苦头的。这几天可能加班太多，有点思维混乱，就先这样吧，谢谢。
提问者评价
对于前辈的回答，我是一直都很理解的，纠正与建议，都和我的想法很吻合。对于PE，我确实理解有点错误。
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你太虚了 难成大器
买正版的，让他们教
你咋不去死呢
这个怎么回答啊？看半天没怎么理解问题在于自己能不能掌握岗位要求的基本素养其次是和领导的关系，让他觉得你可以培养不要是不是的被逮到在做什么不好的事情该工作的时候严肃认真该玩的时候大方活泼，放得开还要有主见领导不喜欢马屁精（当然也有个例）
多版本，最终挑来挑去就这两本吧~~谁能再
CAE很博大精深的，不要以为会操作软件就等于会CAE了，这个需要深厚的力学功底和熟悉产品流程。而且要会评判产品的可行性，提出优化方案和改进产品设计，也是CAE工程师的重要职责之一。 做CAE绝不是出个应力云图这么简单 事实上我倒是觉得先做个产品设计师一段时间后，再做CAE工程师比较合理
搞笑~~你这哪是问问题啊！明摆着就是在这里夸自嘛。
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出门在外也不愁做网络推广话术太空怎么办？请同行前辈指点，能够解决问题我会提加。_百度知道
做网络推广话术太空怎么办？请同行前辈指点，能够解决问题我会提加。
/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=eadca21bf831/95eef01f3a292df533b434a8732b://d.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=c89f13cadbc451daf6a304ed86cd7e5e/95eef01f3a292df533b434a8732b://d&nbsp.hiphotos://d.hiphotos.jpg" esrc="/zhidao/pic/item/95eef01f3a292df533b434a8732b;<a href="http.baidu
那么你要抓住客户的心理客户想什么？客户想达到什么目标如果你公司是做网络推广呢，专门负责别人的企业推广，那么你做好这些分析就很容易了
对呀，怎么抓住？
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出门在外也不愁我想请问一下同行的前辈们。我没考过房地产的协理证，可以直接考经纪人证吗？_百度知道
我想请问一下同行的前辈们。我没考过房地产的协理证，可以直接考经纪人证吗？
我有更好的答案
理论上没问题，但是要看当地的规定，各省都有自己的实施细则。不让考就是给卡在这。
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出门在外也不愁加油站损耗过大,具体原因查不出来,请各位同行前辈帮助_百度知道
加油站损耗过大,具体原因查不出来,请各位同行前辈帮助
人为因素也可以排除，一直查不出原因！谢谢大家了.这到底是哪里有原因呢,这120升油会不会盈的回来.排除这些因素,那进油把油高保持在盈余的高度加油站损耗原因.油罐和管道测漏已检查过,加油站在不进油的情况下每天也在损耗,每天损耗都有30多升,还请各位同行老前辈指点迷津？如果说在油高在损耗的高度下几天损耗加起来有120升,加油机也检验过,进油方面也严格计量,出油均在范围内。我站损耗过大,很多知识还不懂.还有我站容积表不准！本人是新任站长！进销存是加油站的主要损耗环节,请前辈进来指导,损耗在范围内,如何检查,这会不会是原因之一呢,检查哪些设备,因为我站油罐容量小.请详细些指出细节,没有偷油现象？还有加油机内部如何检查是否有测漏现象,大多数情况下油罐油高每天都在损耗的点,很难保持油高在盈余的高度,如何检查这些方面损耗,请各位前辈进来指点下在这些环节损耗主要体现在哪些方面！
找技术人员帮你检查1次 你可以在旁边看，总不能每次进油都找人帮忙查吧）4工商局，最好是先检查是否为 人为失误。7天气，计量局的人检查加油机的时候调的（按政策算不得调错，先到别的加油站用计量器具试一下然后再到你那试，但加油站会亏）（你可以按大小计量器具查一下，卸油量公斤 就能知道答案） 2加油机老化 3油枪 （使用计量桶）3油的密度 （这个没办法。就按我说的检查吧，多问。 一般都是人为失误照成的。（进的时候是按公升进1是进油卸油方面。找到了还得找人修。 最好先检查4。这个可能性满大，他们调的加油机数据和实际出油数据一般有差距）5技术问题说了你会不会懂。找不到原因再检查加油机底部的管道（麻烦啊这个）9再找不到问题最后只能用用鼓风机检油管了。（这个一般人都知道）8检查加油机，每个油厂有不同的 公升和公斤差。天热合天凉。还有就是 卸不干净油 （你可以自己找车进油卸油，进油后量公斤，关于密度。我告诉你检查方法你也找不到的。6按加油机价格的时候数据调错
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其他3条回答
主要是进油方面要注意
有的油罐车司机很没素质
卸油时故意把油罐车停到斜坡上
这样斜油时最后一点底子就卸不出来
然后司机就自己抽出去卖了
这往往就是造成油耗过高的原因之一
楼主虽然说进油时计量严格
但是人家司机黑个100多升油你也量不出来
另外就是多检查一下加油机的计量准不准
有没有多发油的现象
具体的检测方法是用20升容量的计量桶
用加油机打20升油进去
看是否准确
楼主也说了
不会有人为因素
那么就可能是刚才那两个原因了
参考资料：
同行！我也是加油站的
我只是加油员
纯属自学成才
回答了有分没？ 个人认为原因有3：1、也就是进油环节，进油足量不足量？油库发油准不准？接卸干净没有？运输损耗是多大？2、加油机计量器的重复性误差大不大，或许你检测时不超标，其他时候也许就超标了。3、罐内温度原因。应该就这么多了！排除了罐和管线渗漏的可能。
你是国企还是个体，中国石油有过这样的情况无缘无故的少油，中国石油的也有过这样的事，个体不会这样的国企不一样，我刚当站长是和你一样我站是因为人员都老员工对加油机比我还了解不知道你的情况先查查你的机器和人吧
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出门在外也不愁