我想开个服装店店,开个什么好那?{$HH:m...

我想开轿车考什么票啊_百度知道
我想开轿车考什么票啊
提问者采纳
轻便摩托车M:大型客车和A3:大型货车和C1、B2:普通二轮摩托车和FF、B2A2、B1:牵引车和B1:中型客车和C1:普通三轮摩托车和EE:无轨电车P、C3C2:低速载货汽车和C4C4:有轨电车所以:小型汽车和C2、MA3、MC1:三轮汽车D:城市公交车盈榨鞭雇庄概调抛和C1B1:A1新证的准驾车型代号规定:轮式自行机械车N、MB2:小型自动挡汽车C3
提问者评价
非常感谢啊
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C票.根据地区不同,有的地区C票分C1、C2、C3。老的驾驶证就是C票A、大型客车和B、C、G、H、J、M、QB、大型货车和C、G、H、J、M、QC、小型汽车和G、H、J、QD、三轮摩托车和E、F、LE、二轮摩托车和FF、轻便摩托车G、大型拖拉机和HH、小型拖拉机K、手扶拖拉机L、三轮农用运输车J、四轮农用运输车和G、HM、轮式自行专用机械车N、无轨电车P、有轨电车Q、电瓶车其它车型用汉字填写,不用代号。
哈哈 笑死拉
是什么执照。。哈哈
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出门在外也不愁我想开家大的连锁店,请问除了KFC,M以外,还有什么品牌
我想开家大的连锁店,请问除了KFC,M以外,还有什么品牌
补充:沃尔玛太大了, 有没有100到300万之间,像酒家餐厅
补充:德克士在当地已经有了
补充:真功夫 已经不提供加盟了
补充:我们这是小县城
不区分大小写匿名
必胜客、哈根达斯
开 真功夫 好
貌似有家叫诸葛烤鱼的,可以加盟,听说很不错哦,但是福州好像没有
近年,西式快餐的营养健康问题受到专家和社会的质疑,今年3.15,又有媒体对西式快餐的营养健康问题大加讨伐。
  面对此种形势,肯德基不断在变,口口声声喊着在变,生怕别人不知道它变了。
  为何而变?
  不难看出,肯德基正是因为西式快餐遭遇了营养、健康和安全危机。
  综观西式快餐在国外六十多年的发展历史,其低廉的价格、洁净的卫生、快速的服务,为人们的生活带来了极大的方便。但是,西式快餐正日益引发的健康问题、食品安全问题不容忽视。营养学家称其是“垃圾食品”,发达国家多种“富贵病”祸患的根源在于西式快餐这类的高热量、高脂肪、高蛋白的“三高”食品。同时,西式快餐先后还引发了含有致癌性染色剂“苏丹红”事件、含有致癌毒素丙烯酰胺事件及反式脂肪酸事件。
  专家认为,西式快餐的最大问题在于食物搭配不合理。其提供的食品有高热量、高脂肪、高蛋白的“三高”和低维生素、低膳食纤维的“两低”缺陷。“三高”使得人体摄入过多热量,易导致肥胖,易得高血压、糖尿病和心血管病等多种疾病;“两低”使得维生素和膳食纤维缺乏,易导致便秘、影响肠道正常功能。西式快餐中的维生素和膳食纤维是很少的,不能满足人体正常的需求。
  世界卫生组织(WHO)公布的一项最新发现指出,西式烹饪普遍采用的煎、烤、烘、焙类食物中含有这种致癌毒素。全球25位顶尖科学家达成共识:人类正遭受丙毒的严重威胁。与此同时,世界卫生组织食品安全部负责人也指出,科学家已查明,凡与食品有关的癌症中,30%至40%都与丙毒有关。
  据媒体多次报道,西式快餐在国外情况的情况更是每况愈下。
  变了什么?
  面对西式快餐陷入“洋垃圾”的困境,2005年8月,肯德基在中国开展“新快餐”运动,在中国抢先一步,高调宣称与传统西式快餐决裂,要为中国消费者提供更加健康营养的快餐食品。
  针对中国市场需求,肯德基声称要打造一个适应中国的“新快餐”。归结而言,可用二十四字来概括:美味安全、高质快捷;营养均衡、健康生活;立足中国、创新无限。
  与此同时,肯德基悄然进行了本土化,几年前,肯德基继推出“榨菜肉丝汤”后,又在内地市场推出的又一款中式快餐“寒稻香蘑饭”。与此同时,肯德基首次针对早餐市场推出的粥为“海鲜蛋花粥”和“香菇鸡肉粥”,。很显然,肯德基加快了食品本土化的步伐。
  同时,肯德基的投资主体----百胜,已经在上海宝山区大华路开出了其全球首家专营中餐的门店———“东方既白”,开始介入中式快餐,所卖的产品是馄饨、水饺、面点等清一色的中式食品,将产品分为冷菜、配餐、饭食、面食和甜点几类。据悉,在其它大城市百胜已有开设分店的计划。
  近期,肯德基又做起了纯粹的中国早餐----油条。
  与此同时,肯德基大力宣传均衡营养,平衡膳食等知识,传递食品、卫生、营养、运动常识,邀请体育健儿和营养专家参与营养知识的推广,所作的一切都是在极力往营养健康上靠,无论多么勉强和牵强附会,反正是不断打营养健康牌,似乎给经感觉就算是营养健康了。
  因变而变
  这些变化确实给肯德基得来了变化。
  最明显的是反映在发展的速度上,从全球范围看,麦当劳和肯德基尚不属于一个重量级:麦当劳目前在世界121个国家和地区拥有超过30000家店,而肯德基在世界80个国家和地区拥有连锁店数仅为11000多家。据美国食品业界研究机构Technomic对2003年全美快餐销售额和餐厅数量的统计显示,麦当劳以全美13609家餐厅,销售额超过221亿美元的业绩排名榜首;而肯德基则以全美5524家餐厅,销售额49.36亿美元排名第七。
  然而,作为全球快餐第一品牌的绝对老大麦当劳在中国市场的整体发展现状,却一反常态、不容乐观,远远落后于位处全球范围的第二品牌与美国本土市场第七肯德基,两者之间的业绩相去甚远:在中国市场,麦当劳的营业收入、餐厅数量、单店年平均营业收入、年均扩张速度都低于肯德基,到2007年底肯德基在中国的餐厅数量已经超过了2000家,远将麦当劳抛在后面。
  肯德基的新品力度、花样似乎也比麦当劳大,特别是他们深谙中国消费市场,推出的外带全家桶、鸡翅、鳕鱼产品似乎也都更适合中国人的口味,向人们传递营养健康知识的力度也更大。
  肯德基在中国的快速发展,应该归结于对中国市场特殊性的理解,特别是对中国文化、消费心理更是深领其中真谛,与中国市场和消费实际结合的更好。
  为未来而变
  套用一句雪佛来的广告。肯德基的种种变化证明,快餐仍是中国是一个快速发展的行业。据统计,2007年我国餐饮业整体市场规模突破1.2万亿元大关。其中,中式快餐呈现出强热的增长势头,其营业额高达2000多亿元,占整个快餐市场近80%的份额,年增长率近30%。
  肯德基的变化正是为这块市场大蛋糕而来,为这块大市场而变。中国独特的饮食习惯和消费特点,决定中餐终将是快餐市场的主流,肯德基的所有变化,正是在不断迎合中国人的胃口,迎合中国人的消费心理,迎合餐饮市场发展的趋势,抢夺这块仍将快速发展的市场。
  现实告诉我们,高脂肪、高热量的的西式快餐并不完全适合中国的传统饮食习惯,现在有很多人已经意识到其危害,关键是我们要拿出“营养、卫生、方便”的替代产品来。
  在中餐产品的制作上,中餐品种的丰富上,中餐的营养健康方面,我们都有着比西式快餐更多的优势,中餐与西餐的最大差别之一就是中餐难以做到标准化生产。现在我们也高兴地看到,中式快餐行业近年来之所以能够实现快速增长,除了整个行业在规模化、标准化建设上取得了实质性进步外,各大领军品牌利用品牌营销和资本运作快速崛起,通过大规模营销体系建设,实现了从手工化的转变,有效推动了企业全面快速发展。当前,中式快餐行业已经进入了快速扩张的一个全新时期,与国外快餐巨头之间的差距也将进一步缩小。今后,仍将是中式快餐的快速发展期。
  对此,要问一声,中式快餐企业你们准备好了么?
开心汤姆啊!
考虑一下永和
地方不大的话,假如有意向西餐厅之类,建议爱必胜,之前我有考察过,初期投资不算很大,吃起来味道还不错,比必胜客实惠!很适合大众消费!
类似kfc的,还有重庆的乡村基
开餐饮。。。
百吃不倒。。。。呵呵
吉野家,正一味
吃火锅的&呷哺&啊
兰州的贯贯吉呀,名族快餐,100到300万就行,上海有一家
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烹饪美食领域专家

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