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明星做定制机靠谱儿吗？
作者：佚名&&&
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　　500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&其实，近年来，越来越多的娱乐明星把投资目光转向了科技圈，做手机的更不在少数，比如2013年底中国艺人韩庚就发布了一款个人专属手机庚Phone，一经推出便被粉丝抢购一空；前不久，《今晚80后脱口秀》主持人王自健也通过微博宣布正式进军手机界，而周杰伦手机2代也已悄然登场，在此之前，崔舰芙蓉姐姐等众多明星都曾推出过明星定制手机。
　　一边是跃跃欲试想转型做手机的明星，而另一边却是激战厮杀竞争极为激烈的手机市场，面对国产品牌手机价格下探，曾作为全球最大的手机中转市唱强北，目前已经倒闭了5000多家山寨手机厂商，而且这一数字仍在扩大。
　　那么，如此凶险的手机行业，作为圈外人的明星们，为何还要往里钻？目前中国是全球手机销量最集中的地方，据易观数据预测，中国智能手机今年的出货量将达到4亿多部，如果按照1000元的市场价格来评估，手机市场规模将达到4000亿。
　　“手机市场太大了１易观商业解决方案副总裁田峥对IT时代网、IT时代周刊发出这样的感叹，在这样巨大的手机市撤境下，厂商只需占取其中一部分市场，哪怕是几十万部手机市场，就能获溶大红利，而明星定制机玩的是“小而美”！
　　互联网评论人士张书乐在接受IT时代网、IT时代周刊采访时则认为，就如之前的互联网手机一样，明星定制机的营销目的更强。“明星进军手机市场一定要有营销资源，但是传统媒体的营销能力不一定代表有互联网电商营销能力”，田峥举例说，比如做锤子手机的罗永浩，他在网络上有很大的影响力，他进军手机市场，第一步一定是在线上启动市场，因为他们负担不起高额的渠道费用，对于其他娱乐明星也是一样。
　　目前，明星定制机的大多都是ODM贴牌机，根据一定的规格外包给制造商完成设计生产，并非自建研发公司制造。虽然相声演员王自健直言，他做的手机绝对不会贴牌玩票，但也只能等到2015年夏天才能一探究竟！
　　“明星定制机就是给脑残粉用的１有业内人士对IT时代网、IT时代周刊表示，比如周杰伦、韩庚这些所谓的明星手机，基本都是贴牌机，但销售价格异常昂贵，同配置的手机售价高出国产品牌“中华酷联”两倍之多。
　　当然，明星效应本身就是“杀手锏”，想想粉丝用着明星独家的品牌机，内置明星的行程日历，独家花絮及活动宣传，以及抢先的资讯内容，再加上一些粉丝特权的服务，的确十分诱人。品牌和目标用户群都是现成的，不用再辛辛苦苦去打造，如此看来，命相定制机的确实现了资源价值的最大化。
　　不过，这个在明星和手机厂商眼都看好的市场，有时候也很坑！比如此前曾有媒体就报道，在某电商平台，有粉丝购买者给崔桨蓝色骨头”手机后一个月不到就频繁死机，打客服电话无法接通，此前也曾有韩庚粉丝对媒体表示，如果庚Phone出现质量问题，这是一件很掉价的事情。对此，田峥认为，明星定制手机一定要有比较好的工业设计能力和完善的供应链。
　　的确，手机市场是一块大蛋糕，这其中拥有牵扯到巨大的经济利益，但是，以明星为代言的定制手机，同样也是明星公众形象的体验，如果死机、黑屏等问题频频爆出，势必会对明星的个人形象产生极大影响，这样过度透支的营销，无论是对粉丝，还是对明星本人，都是极为不负责任的行为。
　　不过，上述业内人士也说，在移动互联网时代，手机已经不是一种工具，在某种程度上，是一个人个性化的体现，所以说，以后估计会有越来越多的明星推出自己的手机产品，“苹果收购Beats耳机后，这种耳机作为年轻人的时尚符号的趋势将更为明显，以后明星定制手机，也会体现出这一定位。”
责任编辑：雾柒
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P2P网贷投资入门：“100%保障本金”靠谱吗？
高谈P2P网贷该怎么投资呢？风险又该如何控制呢？成本如何？P2P网贷的投资成本主要来自于资金进出P2P网贷公司的充值和取现费用、网站收取的投标管理费，以及客户的服务费。利率越高越好吗？由于目前P2P网贷公司大多承诺100%本金保障，许多投资者在投资时的唯一标准就是标的收益的高低。“其实，和任何投资品种一样，越高的收益可能隐含更高的投资风险。目前各P2P网贷平台的收益相差极大，一定程度上反映了投资者对平台的信任程度，往往名气越大的平台，给出的收益越低；而名不见经传的平台却有极高的收益。” 网贷之家负责人徐红伟告诉第一财经（)日报《财商》记者。需要考虑平台风险吗？答案是，必需的。投资者在参考标的收益的同时，也需要考虑标的风险和平台风险。此前就出现过P2P网贷公司由于风险管控不力险些倒闭的情况。去年7月，号称具有10万会员的哈哈贷停业就引发波澜。虽然此后哈哈贷由于获得融资重新正常营业，但该事件对所有网贷投资者都有警示意义。“100%保障本金”靠谱吗？不少小贷网站都承诺客户100%保障本金，然而每家网站的风险控制机制都各有不同，本金保障究竟靠谱吗？一旦产生到期不能还款的情况，网站专门设有资金追讨团队，进行资金追讨。不过目前资金追讨的情况并不理想，按照一些网站公布的资金追回比率，追回比率大概在30%~40%之间。也就是说，大部分欠款并不能通过追讨要回。当贷款仍然不能追回时，大致可以分为两种情况。第一种是有担保公司担保的情况下，就要由担保公司出资还款。所以很多网站往往有预先垫付的承诺。比如一家网站本月的借款余额约为1亿左右，而其旗下的担保公司注册资本为1000万。看上去这家网站的借款非常安全。因为按照网站的历史数据，历史的坏账率不超过5%，也就是说如果借款规模为1亿元，那么其中坏账不超过500万元，其担保公司资金规模远远大于坏账比率。不过，值得注意的是，坏账率计算的是历史数据，而一旦出现系统性风险，坏账率可能会超过统计数据。另一种情况下，一些平台并无担保公司担保，但是也承诺100%的本金垫付，这类网站一旦发生坏账，将由网站的风险提取金和网站的盈利偿付。这种情况下的最大风险是坏账规模控制不力导致公司破产。什么是“担保标”、“信用标”和“抵押标”？借款人将贷款需求挂在网上叫做贷款标的，而最常见的贷款标的就是“担保标”、“信用标”。用信用额度发布的借款标称为“信用标”，简单来说，信用标是一类无抵押无担保、全凭借款人信用进行的贷款。用担保额度发布的借款标称为“担保标”，担保标是由网站其他会员进行担保的，一旦产生坏账风险，担保人有连带赔付责任。此前由于P2P网贷平台逐步意识到平台承担了过大的坏账风险，而逐步加大了有抵押的贷款标的，这就是“抵押标”。不过在一些网站中，“信用标”就包含了“抵押标”。“担保标”比“信用标”更安全吗？“担保标”是否比仅凭个人信用借款的“信用标”更加靠谱？答案似乎是否定的，根据一家P2P网贷公布的担保标和信用标的坏账数据，担保标的坏账率要明显高于信用标。今年以来，该网站的信用标坏账率在1%以下，而担保标的坏账率则超过5%。徐红伟认为，信用标因为没有担保人本来应该有更大的风险，但是由于大多数网站对信用标有100%本金保障承诺，使得这部分风险实际由网站来承担，因而网站对于信用标的审核更加严格。“秒标”是否具有投资价值？“秒标”指借款期限原为24小时内还款的天标，后转为借款成功后马上还款的标。为一秒钟，即满标后马上还款的标的。“秒标”可以媲美当年淘宝推出的“秒杀”，对于P2P网贷公司来说可以最大限度地吸取人气和资金。“因为这类标的借款期限超短，风险小，类似商场促销发红包，对于投资者吸引力很大，现在甚至有投资者专门利用软件抓取秒标，专门投资于秒标。”徐红伟对记者说。当然这种标的因为金额小、期限短，对于一些资金量较大的投资者来说吸引力并不大。
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分析师靠谱吗？
作者：佚名&&&
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&&&&中国证券分析师群体深度解析&&&&这是一群饱受争议的“先知”！&&&&相信他，可能日进斗金；相信他，也可能坠入深渊。&&&&他们就是被认为掌握上市公司内幕、左右机构买卖行为的证券分析师，通常就职于证券公司研究所或研究机构。他们的研究报告是市场主力的投资决策依据，影响着股价的起伏变化。为此，基金等机构投资者每年向他们所在研究机构支付高达数十亿元的巨额分佣。&&&&然而，围绕他们的质疑和争论似乎从未停歇。日“微信泄密”事件，明星分析师张某在微信中提前发布丽珠集团的重大信息，导致该股盘中飙升4%，事后当事人停职调查。业内人士表示，众多知名分析师背后都暗藏着巨大的资金圈子，一个“买入”评级信号，半天内就可能引来数亿资金进场拉升股价。同时，人们也怀疑，个别分析师发出“买入”评级后股票大跌不止，并非水平有限导致误判，而是故意为之，被上市公司所收买？掩护机构高位出货？不得而知。&&&&一、用什么标准评判分析师好坏更科学？&&&&为挑选出优秀的分析师，近十年国内一些机构或媒体推出了不少分析师评选，知名度最大的如“新财富”、“金牛”等。这些奖项有个共性，就是由机构投资者投票，选出他们认为优秀的分析师，即“主观评驯。分析师一旦上榜，身价倍增，所在研究机构则能获得更多的基金分仓。巨额利益面前，分析师评选开始变味，一些分析师和研究机构不惜拉票拜票，泳装秀、影星模特助阵等乱象迭出。不断曝光的丑闻迅速摧毁证券分析师的光环，人们开始质疑分析师评选的公信力，质疑上榜分析师是否真的是最优秀的？&&&&那么应该用什么标准衡量分析师的优劣呢？ 我们来看看国外成熟证券市场的做法。如美国专业评级机构StarMine的分析师评级、《华尔街日报》的“华尔街最佳分析师”，均采用了“客观评驯的分析师评选方法，即跟踪分析师历史观点的准确性，以规避主观风险。&&&&在部分研究机构和分析师纷纷提出退出评寻闹剧”之时，新浪、腾讯等国内著名媒体选择了“客观评驯，他们和国内第一家建立分析师数据库的今日投资公司，联合发布“用数据说话”的中国优秀分析师榜单。据了解，今日投资在数据库中为每个分析师建立了档案，将他们的每一个观点、每一条数据都记录在册，从多维度去追踪其观点的准确性，按照准确度的得分对分析师进行排名。今日投资分析师数据库已经被美国贝莱德、华夏基金、嘉实基金、富国基金、工总行、中信证券等数十家国内外机构投资者所认可和使用。&&&&唯有＂崇尚客观＂，公正才会回归；唯有“用数据说话”，诚信才有了温床。只有跟踪数据，客观评选，才能找出真正靠谱的分析师！&&&&二、中国的证券分析师到底靠谱吗？&&&&为了全面深入地了解中国证券分析师的真实水平，今日投资对2013年全年分析师发布的近14万份研报进行了深度挖据和分析，共覆盖100余家券商的3306位分析师(其中行业分析师2203位)，包括盈利预测数据694203条、投资评级数据257075条。&&&&图1、国内行业分析师2013年度表现500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&图一
&&&&在有盈利预测和投资评级数据的2203名行业分析师中，通过要求跟踪股票数量不低于5只、数据覆盖时间跨度超过半年，筛选出了1429位分析师进行评比。统计结果显示，2013年收益为正的分析师有1030名，占比为72.08%。而同期沪深300指数下跌了7.65%，87.4%的分析师收益率超越了沪深300指数。其中，收益率在0-50%的分析师占绝大多数，达到65.08%；12名分析师(占比0.84%)年度收益率超过100%。。&&&&尽管行业分析师相对沪深300获得了较大的超额收益，但投资者仍可能质疑其含金量，因2013年A股市场的结构性特征。为了更好的反映分析师的荐股能力，我们来看一下分析师推荐股票后对行业的超额收益。&&&&今日投资对分析师发出“强烈买入”投资评级后股票的表现进行了跟踪。结果显示，评级发布一个月后，相对行业(中信二级行业)平均获得了1.13%的超额收益。超越行业指数的比例达到62%，其中，超越行业指数5%以上占比为32%，。从和行业比较的角度看，分析师还是靠谱的。&&&&图2、强烈推荐股票一月后对行业超额收益500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&图二
&&&&三、谁是最靠谱的分析师？&&&&今日投资依据实时、可追踪的分析师数据在国内3306名证券分析师中，评选出了“行业最佳选股分析师”、“行业盈利预测最准确分析师”、“年度明星分析师”、“最佳独立见解分析师”、“连续三年、五年的五星级分析师”、“最佳策略分析师”、“券商研究力量排行”，共七个奖项。&&&&其中，世纪证券赵晓闯成为唯一一个连续三年获得五星级荣誉的分析师！广发证券的赵宇杰同时荣获传媒行业“最佳选股分析师”和“盈利预测最准分析师”两项第一，银河证券的邱世梁获得国防军工行业“最佳选股分析师”和“盈利预测最准分析师”两项第一，均是本届的“双冠王”！&&&&四、哪些券商研究所的实力最强？&&&&今日投资采报告数量、优秀分析师人数、分析师工作年限、研究覆盖面、质量指标等多维度对从券商研究所进行评分，结果显示，研究实力最强的机构前三名是：中信证券、招商证券和申银万国(如表1)。&&&&表1、券商研究所综合实力前十名
整体实力排名
优秀分析师人数得分
研究报告数量
深度报告数量
上市公司覆盖数量
质量指标得分
数量指标得分
基金分佣(亿元)
&&&&*几个得分项均是百分制打分，100分即为排名第一。&&&&尽管招商证券综合排名第二，但其优秀分析师人数两项指标均获头名，可谓是以质取胜的典型；排名第三的申银万国，其报告覆盖上市公司面最广，同时深度报告数量和质量指标也相当不错。&&&&表2、券商研究所获奖数量前十名
获奖数量排名
所获奖项数
获奖分析师人数
&&&&中金公司收获奖项盆满钵溢，以12个奖项高居首位，并以23人夺得获奖人数最多的研究机构；申银万国获得11个奖项，位居第二(详见表2)。
责任编辑：Magina
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微信扫描二维码，体验微行情服务，速查股票、利率、贵金属行情最低售价7万/性能不错 4款靠谱自主家用车推荐
　　如果现在这个阶段还有人在说国产车依旧是全盘抄袭、低质低价，那他真的该好好补补课了。不管是发展较早的吉利、奇瑞还是后来才发力的长安和海马，它们最近推出的车型都有了长足的进步，并且依然保持了“个头大又便宜”这个国人喜闻乐见的特点。7万，是很多城乡家庭一年的收入，我们看看一年的收入能换一台什么车！
　　此次推荐的四款自主紧凑型车都是各自品牌的当家主力车型，在合资车型价格越来越低的当下，自主紧凑型的生存环境越来越恶劣，好在这四款车在保持入门价格较低的前提下，依然够用，下面我们就逐一看看它们各自的表现。
　　● 长安逸动
　　指导售价：7.49-11.79万元
　　动力配备：1.6/1.5T+5MT/4AT/6AT/CVT
　　推荐理由：动力配备丰富，搭载“T”动力
　　外观：家用车也玩运动风格
　　2014款逸动的车身尺寸与老款完全一致，外观也只是在一些小细节上做了改进，前脸下格栅处新增的镀铬装饰条不仔细看还真的很难发现。
&&& 外后视镜上集成了LED转向灯，轮胎也换装成了普利司通搏天族系列，车尾还有两处小变化，分别是鲨鱼鳍天线和“TGDI”的1.5T车型专属标识。
　　内饰：长安家族设计，看着摸着都不错
　　内饰同样是细节改进和升级，全黑配色内饰显然是为了突出运动氛围，车载蓝牙电话的出现则提升了实用性，中控面板上的新材质也给人留下了不错的印象，带红色缝合线的黑色真皮座椅是另一个亮点，手动调节的手柄样式也是新设计的，使用起来更加便捷。
　　中控台上的触摸液晶屏提升了车内的档次，倒车影像和导航等功能也是一应俱全。下面我们还要给逸动挑一些小不足，目的不是为了挑错，而是以合资水准去衡量一下它。虽然纹理和做工都比较精致，但内饰中过多的硬塑料还是有些不上档次，后排的头枕也无法调节高度，无法放倒的后排座椅也在一定程度上影响到了实用性。
　　驾驶：1.5T+6AT平顺有力，家用选1.6+MT即可
　　1.5T+6AT这套动力系统的加速能力足够让我们感到满意，相比于老款车型上的1.6L+4AT，更加游刃有余、随心所欲的感受应该是它最大的提升了。油门一点就有、中低速加速能力绝对值得肯定，这对于一台家用车来说都是值得表扬的地方，正是因为有了更强的动力表现，所以驾驶者才能够更加随心所欲。
　　变速箱的提升也是毋庸置疑的，6AT在硬件上属于这个级别的主流水平，换挡的平顺性也绝对算得上是自主品牌中的佼佼者。悬架系统的调校在老款车型上就受到了好评，扎实的底盘给我们留下了深刻的印象，特别是在经过路面上的小接缝时，甚至让我们感受到了德系车的厚重感。
　　还有一个区别就是1.5T车型采用了电动助力转向系统，而1.6L车型使用的则是机械液压助力，这样的好处是方向盘在驾驶中做到了低速轻、高速重，但缺乏路感以及虚位明显的转向肯定还是不利于激烈驾驶，好好享受家用车带来的惬意才是它的主要诉求。
　　整体来说，新的动力系统确实让车辆的驾驶感受更加游刃有余了，不过虽然取名运动版，但车辆的调校依然还是为了家用，柔软的悬架在过滤能力上得到了肯定，但对于侧倾的抑制显然还是不够到位的。但是1.5T的配置价格达到了11.79万，如果选择的目的是家用代步，其实1.6升+5MT的组合就很好。
　　● 海马M3
　　指导售价：5.98-8.98万元
　　动力配备：1.5+5MT/CVT，纯家用组合
　　推荐理由：入门价格低，车款数量丰富
　　外观：精神不张扬，朴实不平庸
　　作为一款起步售价不到6万的的自主紧凑级家用车，海马M3外观并没有诸如逸动等车型看上去走运动路线，它的整体造型比较平实，不过日间行车灯的出现还是给人以小小惊喜。
　　内饰：不搞伪运动，走舒适家居道路
　　内饰方面，上黑下米的内饰配色不错，可惜虽然有炮筒式仪表盘，但是低配车型没有行车电脑功能，实际上实现诸如续航里程这些功能并不需要太高的成本，这些还有待后续车型的改进。
　　买个六七万的代步车，空间绝对是这些用户非常在意的，所以如何提升空间利用率也是摆在这些自主品牌设计师们面前的重点问题，毕竟M3只有2600mm的轴距，还是需要好好布置一番，从实际体验看，M3的表现令人满意。
　　另外，配置也是消费者很看重的，至少我的身边就有不少人为了丰富的配置选择自主车型。不过，这台指导价6.88万元的M3手动舒适型上面并没有太多吸引我的配置，即便是那套舒适度已经很不错的皮质座椅，当然，不同人对于配置的取向性也不太一样，至少对于价格来说，M3的性价比还是不错的。
　　另外，我们还欣喜地看到海马M3在一些细节设计上的进步，对于一款家用车来说，这些设计显得非常体贴。
　　从空间和配置的体验看，M3对于家用车的本职工作可谓十分称职，当然一台车开起来如何也是左右消费者的重要理由，所以我们对海马M3的动态驾驶感受进行了一番体验。
　　驾驶：动力够用，静音和底盘有小惊喜
　　在体验的时间内，主要是市区内的代步，时间也集中于早晚高峰时段，非常接近普通消费者的使用环境。整体上来说，海马M3的转向和离合、油门踏板力度都略微重了一点，对于男性驾驶者这些不是大问题，换成女士再遇到拥堵就比较费劲了。M3先期只公布了一款自动挡车型的价格，看来要获得都市用户的青睐，普及自动挡是个关键。
　　由于法规限制，我们在市内的最高行驶速度并没有超过80公里/小时，发动机的转速也没有超过4000转，即便是这样，在开启空调的情况下，M3上这台海马1.5升VVT全铝自然吸气发动机依然表现出不错的动力输出，推动整备质量1140公斤的M3还是挺轻快的。
　　噪音控制可谓海马M3的一个亮点，对于很多同级车型发动机转速一超过2500转就开始让人烦躁不同，M3在我们体验的转速区间（低于4000转）之内发动机噪音都控制得比较得体。当然，良好的噪音表现的前提是你不要粗暴对待它，一款家用车当你刻意提升转速时，还是会发出不太和谐的声音。虽然M3采用的佳通轮胎主打耐用，但是胎噪也还在接受范围之内，符合家用车应有的水平。
　　海马M3的底盘表现也还是给人以小小的惊喜，不但在弯道具备足够的侧向支撑力，给驾驶者较强的信心，同时作为扭力梁后悬挂，依然保持着较高的舒适性，无论是遇到地铁修路还是通过铁路道口的连续坑洼起伏路面，对振动的过滤和抑制都比较到位。
　　小结：海马M3总体来说，外观内饰方面与同级自主主流产品基本持平，空间和配置中规中矩，而不错的舒适性有望成为它的卖点，没有明显的短板，这就是海马M3给我们留下的印象。
　　● 奔腾B50
　　指导售价：6.98-12.28 万元
　　动力配备：1.6/1.8+5MT/6AT
　　推荐理由：一汽品牌号召力强，底盘技术源于马自达
　　外观：整体稳中但不失运动感
　　新款B50的外形变化主要集中在前脸设计上，包括中网、大灯、雾灯、保险杠在内的各个部件都进行了重新设计。大灯线条比老款柔美很多，配备了透镜灯组，并且全系具备照明高度可调的功能。中网则比老款更加规整，看起来要大气不少。
　　车身尺寸方面新款B50比老款车型增加了15mm，宽度和高度没有变化，轴距也依旧为2675mm，相比竞争对手凯越和荣威350来说具备优势。车侧的变化不大，最明显的是新的轮圈样式，比老款看起来动感很多。轮胎型号全系均为205/55 R16，品牌则有万力和锦湖随机提供。
　　相比之下车尾的变化微乎其微，只是后保险杠和尾灯的细节之处有所改变，但都不太显眼，而鸭尾式的后备箱则依旧是B50的特点之一。
　　内饰：造型和用料质感有提升
　　与老款车型相比，新款B50的内饰无论是样式上还是质感上都有着很大的进步，仪表盘和副驾驶席面板采用了软性材料包裹，而塑料部件则采用了搪塑工艺，同样没有廉价的感觉。方向盘属于小巧的类型，两侧因为打孔真皮的存在，因此手感和防滑性都不错。
　　系统控制面板使用了镀铬装饰，很显档次感，同时按键的做工和反馈表现也比较理想。包括音响设置、空调信息和收音机在内的信息都在中间的小屏幕上显示，虽然只能显示单色，但是菜单图示和逻辑结构都比较清楚。
　　TCS牵引力控制系统是新款车型所增加的配置，虽然这是一个进步，但是仅有顶配车型才能配备，这在ESP车身稳定系统愈发成为车辆标配的今天，显得还是有些落后。不过B50的内后视镜非常强大，可以显示指南针、倒车雷达、胎压监测和蓝牙电话多种功能信息，比较少见。
　　乘坐空间方面，升高1.75米的乘客在调整好驾驶坐姿之后可以获得五指的头部空间，表现中规中矩。挪到后排以后，则可以获得四指的头部空间和两拳的腿部空间，对于大多数人来说还是很够用的。
　　驾驶：动力够用，6AT变速箱表现平顺
　　参数上的增加也直观的反应在驾驶感受上，在起步和加速初段上，1.8L的B50动力非常充沛，给予驾驶员很大的信心，尤其在需要进行超车时。新奔腾B50继续沿承了Mazda6的双横臂式前独立悬架和E型多连杆式后独立悬架结构，运动化的调教在快速并线和转向时为车辆提供了有力的支撑。
　　来自于爱信的6AT自动变速箱在日常驾驶时有着不错的平顺性，换挡动作不会为车内的舒适度带来影响，只是在需要迅速降挡时，变速箱的反应会显得略慢一些，所以你需要提前将油门踩深，给变速箱以明确的指令意图，好在转速攀升之后充沛的动力令人满意。
　　半径较小的方向盘除了握着很舒服之外，车辆的指向性表现也比较不错，这点与Mazda6很像，同时给予驾驶员的路感回馈也比较清晰，这对于在意驾驶感受的人来说是件很好的事情。
&&& 而对于乘客来说，车内的静音性应该才是更加看重的地方，可以说新款B50在这方面有了明显的提升，发动机噪音、风噪和胎噪都被控制的比较理想。
　　● 吉利帝豪
　　指导售价：6.98-10.08 万元
　　动力配备：1.3T/1.5+5MT/CVT
　　推荐理由：1.3T动力更运动
　　外观：配合新LOGO整体更时尚
　　内饰：内饰中规中矩，方向盘造型个性
　　动力：1.3T动力同级独一份
　　帝豪品牌通过体系的不断完善和口碑的积累，已得到了众多消费者的认可，销量一直保持的不错。此次2014款车型的推出，不论外观还是内饰中都有着不小的突破，优化过后的EC7在实用性上提升很明显，1.3T涡轮增压发动机的加入更预示着这款家用轿车已经开始向主流靠拢。
　　● 总结：
　　以上每一款车自己的特点不尽相同，长安和海马近两年造车水平明显进步，如果说长安“家族势力”大有进步没什么可说的，那海马就应该得到表扬了。出息之外，奔腾B50源于马自达的底盘技术，帝豪的1.3T发动机都是还不错的亮点。
　　对于家用车来说，能做到“不求有功但求无过”的均衡性才是它们的目标，尤其是对于7万元起的这个价格，这四款车满足家庭使用需求基本都没有问题，相互之间都没有谁能“秒杀”谁的实力。具体选择哪一款车，就看你对谁好感更多了。
（责任编辑：刘洋）
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大盘将继续以5日均线为支撑，28将轮换带领大盘上扬
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中国商业银行不良贷款余额突破7000
不良率创近四年新高
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国家电网每年在智能电网上投资3000亿。智光电气今日小幅高开后震荡上涨，封涨停。平高电气、长城电工都.....
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今年所剩下的时间已经不多，大盘总趋势仍是震荡向上，所以大家总体应以持股为主无疑是最佳策略，而大盘一旦.....
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