加油站里90#1升汽油等于多少斤限价每升4.32元,...

河北93号汽油最高限价每升7.23元|河北|93号|汽油_新浪财经_新浪网
河北93号汽油最高限价每升7.23元
  记者从河北省物价局获悉,自日24时起,河北省提高成品油零售价。其中,93号汽油新的最高限价为7.23元/升,0号柴油新的最高限价为7.05元/升,每升均提高0.08元。97号汽油最高限价为7.64元,每升提高0.09元。
  常用成品油每升涨价七八分
  21日,根据《国家发展改革委关于提高国内成品油价格的通知》,河北省自今日起提高汽、柴油最高零售价格,我省90号汽油最高零售价格由每吨8880元调整为8980元,每吨提高100元;0号柴油最高零售价格由每吨8070元调整为8165元,每吨提高95元。汽、柴油最高批发价格等额提高。
  具体到提高后的河北成品油最高零售价,每升分别为:90号汽油6.7元,上调0.07元;93号汽油7.23元,上调0.08元;97号汽油7.64元,上调0.09元;0号柴油7.05元,上调0.08元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。记者了解到,这些最高限价及调整幅度与天津的一样。
  道路客运燃油附加费不调整
  根据省物价局、交通运输厅《关于实行道路客运价格与成品油价格联动机制的通知》规定,此次,河北省道路客运燃油附加费标准不变,仍为0.024元/人?公里。
  液化气最高出厂价格按照与供应军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92:1的比价关系确定,供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。
  供交通、民航等专项用户用汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为8625元和7810元。其中,供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行,即汽、柴油标准品供应价格分别为每吨8225元和7410元。
  民营成品油价仍低一两毛钱
  记者从我省各大加油站获悉,中石油、中石化加油站基本保持在最高限价,只有个别油站有微小幅度促销,而从民营加油站来看,93号成品油价格比最高油价每升要低一两毛钱,97号汽油略有几分到一毛钱的降幅。
  据了解,自从6月7日成品油下调以来,国际震荡上行,并迅速形成调价预期,受此影响,国内汽柴油批发价格小幅上行,批零价差小幅缩窄。批零价差缩小使得加油站利润空间收窄,加油站优惠幅度小幅收窄。
  而有分析人士称,美联储主席伯南克明确表示可能于今年稍晚开始放缓QE,这使得国际原油大幅下跌,利空因素主导下原油或将震荡下行,国内油价存下行隐忧,所以本次成品油上调落实后,批零价差或将进一步拉宽,对于加油站而言无疑是一个利好消息。
  私家车主或月增油耗6-12元
  从民生物流角度的影响来看,以本次柴油价格上调95元/吨测算,本轮调价或推高企业0.58%的运输成本,推高0.38%左右的物流成本。“以目前主力车型载重30吨货车为例,月跑10000公里、百公里油耗40升计算,本轮调价将促使单车月度油耗成本增加323元,在下轮调价节点来临前将增加162元左右。”中宇资讯分析师张永浩说,在私家车方面,以耗油8-15个车型为例,月行驶1000公里左右,本轮调价将促使私家车主月度油耗支出增加6-12元。“成品油调价的常态化使单次调价幅度大幅缩窄,使油价波动对于CPI的直观扰动力度降低。”张永浩分析,因本月微观经济运行乏力,且物价波动较小,预计6月的CPI与5月数值整体持稳或略有下挫,CPI或在2.0左右。
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汽柴油价格今起再次下调 93号汽油每升降至6.85元
重庆晨报罗强
汽柴油价格今起再次下调,国四标准93号汽油每升降0.2元至6.85元,0号柴油每升降0.2元至6.73元继10月18日油价历史性的六连跌后,汽柴油价格今日起再次下调,从而创造了罕见性的“七连跌”。油价如此跌跌不休,暖了用油者,却冷了加油站。汽柴油价格全面回归“6时代”。昨日,市物价局接国家发改委通知,今年7月以来连续第七次下调了汽柴油价格,而此次调整后,国四标准90号汽油降至每升6.48元,国四标准93号汽油降至每升6.85元。这也是继10月18日油价历史性的六连跌之后,罕见性地出现了“七连跌”。此次调价于11月1日零时起执行。93号油今起每升再降2角根据市物价局发布的通知,此次油价下调后,经测算,国四标准93号汽油每升再降0.2元,由7.05元每升降至每升6.85元;国四标准97号汽油则降到了每升7.24元;90号汽油则降到了每升6.48元。同时,0号柴油则从每升6.93元降至每升6.73元,下降了0.2元。经此次价格下调后,汽柴油价格可以说全面回归了6时代。详细对比,除了97号汽油的价格还在每升7元以上外,其他各种油品价格全都在每升7元以下。批发价格不仅持续刷新年内新低,也刷新了2010年10月以来近4年的低位。至本轮成品油下调落实后,国内成品油零售限价今年已历4涨11跌6落空共21轮计价周期。而从新定价机制实行以来,国内成品油零售限价已历11涨17跌12落空共40轮计价周期。仅看七连跌情况,90号汽油每升共下调0.97元,0号柴油每升共下调1.09元。民营加油站利润日趋稀少三季度以来,全球石油供应过剩的现状拖累国际油价频频触底,尽管十月中旬以来,跌势明显放缓,但分析认为,市场氛围仍偏空,美联储QE3的退出及市场预期提前加息的消息将会令原油市场长期受压。此前几次零售价下调后,成品油批发价下调幅度明显小于零售跌幅,从而导致批零价差逐渐缩窄。中宇资讯市场调查显示,目前多数加油站零售价多低于最高零售价且多有各种优惠政策,刨去损耗及运营成本后,零售利润屈指可数,民营加油站方面,利润更为稀少。可以看出民营加油站面临批零倒挂的风险,此次油价下调后,批零价差将进一步拉宽,零售市场运行将更加困难。私家车主每月将少花30元以本次柴油价格下调235元/吨测算,本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前减少1.51%的运输成本,进而减少0.98%的物流成本。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,月度油耗成本将减少800元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将减少30元左右的用油成本。综合成品油七连跌累积幅度测算可得,汽柴油下调幅度分别达到元/吨,以目前价位水平看,总计利好企业减少8.20%的运输成本,进而降低5.33%的运输成本。货运重卡月度油耗成本累记下降4337元,而私家车月度出行总油耗降低162元左右。油价会不会实现“八连跌”?对此,业界认为,很难。
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4.32=108/25所以调价后90#汽油每升(108/25)×(1+1/9)=(108/25)×(10/9)=24/5=4.8元
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4.32*(1+1/9)=432/100 *10/9=4.8调价后90#汽油每升4.8元

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