RFID技术在车辆管理中的应用
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RFID技术在车辆管理中的应用
　一、方案概述
　　利用无线射频识别（RFID）技术智能采集数据，无需人工干预，更加智能的对车辆进行管理。通过给每辆车配备贴上RFID标签，分配不同的ID，这个ID是唯一的。以车辆为节点，进行数据采集，同时利用无线技术进行数据传输，在统一的软件平台实现管理。实现通信、寻址、控制等一些列的控制，使得管理工作更加的自由、智能。通过RFID技术系统实施智能车辆管理技术对汽车出入进行实时有效的管理，还包括通过无线技术在整个过程中的车辆跟踪与追溯，在软件管理平台上实现信息的同步，使其管理更加的科学有序，从而减少成本提升效益。
　　二、行业背景
　　无线射频识别RFID技术是物联网中的核心技术，智能的交通和供应链仓储管理是其最普遍的应用。而将其延伸到某个运输集中的企业、单位、机构，让车辆管理的管理更加的有序，降低成本。当下物流行业蓬勃发展，增加了运输车辆的集中与管理难度。而目前运输的车辆的管理大多数的车辆管理还都是人工的去记录，人工去传递，随着车辆的增加与业务的繁忙，内部的信息流通成本与时间成本急剧增高，而且人工操作也难免出现不可避免遗漏和错误，而且对车辆的进出及运输过程没有一个追溯跟踪记录，加重了运营中的风险和不可控因素，管理及成本都有一定的瓶颈，业务的特殊性与市场的发展让改革运营方式成为必然。
　　三、流程
　　在服务器上部署后台管理软件，通过给每辆车配备贴上RFID标签，将各种基础与实时信息写入标签，和数据库进行关联。在车库的门口设立RFID读取器，在车辆基础进出时，RFID读写器对车辆的标签进行数据的采集，无需人工干预，完全自动化管理。数据会通过网络传输到管理平台，验证合法性，然后发出相应的指令。同时也要在每辆车上安装GPRS模块，在运输过程中，将信息实时的通过GPRS传输到管理平台，工作人员可实时的知道车辆的位置及状态，能更好的控制运输时间及调度车辆。
　　分配不同的ID
　　四、系统功能及优势
　　1、车辆智能进出管理
　　车辆贴上RFID标签后，进出过程中是读写器与标签的通信，就省去了人工的操作，能够更有效率的完成车辆进出操作。车辆的出入记录会通过网络到管理平台，通过和车辆道闸相结合，能够管理进出进出车辆的合法性，提供独立、不间断的数据采集、监控功能。
　　2、信息处理
　　RFID标签的主要功能是存储车辆信息，作为车辆的电子身份证，它具有世界上唯一的ID号，不可复制、更改的特性，具有高度的安全性。在整个流程中，进行信息化管理，软件平台会对采集的数据进行分析，处理。其中包括把新的数据和数库中的原始数据进行比对。最后以此给出相应的指令，找到更合适的车辆，帮助工作人员作出正确的决策。
　　3、实时追踪管理
　　通过GPRS技术，即使是车辆在路途上，也可以通过管理平台对车辆的状态、位置进行跟踪记录。途中是否停车、停车原因，同时显示送货途中车辆的行使轨迹，让调度人员能及时知道送货车辆在外的情况，一旦发生紧急情况，能以最快的速度进行处理。
　　4、车辆档案维护
　　通过RFID标签与数据库的关联，可录入车辆所有的信息，包括：出入过程、运输过程、时间、维修、检验等信息。提供完备的车辆数据信息录入功能和快速查找工作，提供精确查找和模糊查找。如可派车辆、派车车辆、维修车辆等搜索条件进行查找，确保使用者快速地搜索到车辆的信息。对车辆的全部生命运营周期进行完备的档案管理。
　　与之相关的RFID解决方案有：智能的交通、RFID技术应用停车场的管理、RFID智能称重系统、RFID库房管理系统。RFID物流车辆管理系统
来源：RFID世界网
摘要：实现车辆自动出入厂区并进行装卸车位使用定位管理 ，以增强厂区车辆流通管理、保障车位合理有效利用、提高工作效率。
关键词：[1525篇]&&[245篇]&&[87篇]&&
　　系统分析
　　实现车辆自动出入厂区并进行装卸车位使用定位管理 ，以增强厂区车辆流通管理、保障车位合理有效利用、提高工作效率。
　　物流车辆在厂目视化管理项目，是通过技术对制造业物流卸货区域停车位空满状态、车辆进出厂等自动记录的监控系统。是车辆到达物流门，直至装卸完毕离开厂区的整个在厂过程流程的综合监控管理，包括车辆进出管理、到达车位记录管理、车位停靠装卸时间管理、车辆车位占用情况、实时LED发布管理等。
　　流程设计
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　　管理流程
　　一、 固定车辆：把电子标签固定在车上(根据读写器的最佳读写位置固定)：
　　1. 车辆正点到达，读写器读到车辆信息后，分两种情况①卸货车位占用((1)车辆 的对应车位被占用;(2)没有对应车位的情况是所有车位都被占用)，系统自动发短信到相关人员，车辆等待异常处理，直到车位空闲，栏杆自动抬起，车辆进厂;②卸货车位空 闲，栏杆自动抬起，车辆进厂。
　　2. 车辆早点达到，读到车辆信息，车辆等待直到标准的进厂时间，分两种时 间 ①卸货车位占用((1)车辆的对应车位被占用;(2)没有对应车位的情况是所有车位都被占用)，发短信到相关人员，车辆等待异常处理，直到车位空闲，栏杆自动抬起，车辆进厂;②卸货车位空闲，栏杆自动抬起，车辆进厂。
　　3. 车辆晚点达到，晚点30 分钟(可自行设置晚点时间)，系统自动发短信到相关人员，并把晚点车辆到厂时间短信发到相关人员，分两种情况①卸货车位占用((1)车辆的 对应车位被占用;(2)没有对应车位的情况是所有车位都被占用)，发短信到相关人员，车辆等待异常处理，直到车位空闲，栏杆自动抬起，车辆进厂;②卸货车位空闲，栏杆自动抬起，车辆进厂。
　　二、 临时车辆：
　　1. 非送货物流车辆，直接登记放行。
　　2. 物流车辆，填写车辆信息，门卫发临时卡(与固定卡信息一致)，临时车辆进门取卡，出门退卡。
　　卸货管理
　　一、 车辆进厂后，超过 5 分钟(系统可设置)没有进入指定车位，系统自动发通报到厂内 LED 屏显示车辆未进入车位异常，统计报表;
　　二、系统自动识别进入车位的车辆(判断3 分钟(系统可设置)内采集到的车辆信息为垃圾信息)，只要车辆没有在车位停留超过 3 分钟，系统不采集车辆信息;
　　三、 系统中记录车辆卸货时间，把车位占用的车辆车牌号显示在厂内 LED 屏，如规定 卸货时间内(可在系统设置每个车位的卸货时间 )，车辆没有离开，系统自动发短信到相关人员，并报警通知现场操作人员(声音提示)，自动生成通告显示在物流门 LED 屏，通知待进厂车辆车位的异常情况，统计报表(车位，车辆均可统计生成报表);
　　四、 车辆离开车位，5 分钟没有出厂(系统可设置)，系统自动发通报到厂内 LED 屏 显示车辆未及时出厂异常，统计报表。
　　统计分析
　　一、可实时进行车辆资料、驾驶员资料及车辆进出情况查询，并可按日、月、年统计 车辆到厂、进厂、出厂次数也可灵活创建并设置不同过滤条件来统计查询;
　　二、早到、晚到车辆资料查询，按日、月、年统计，生成报表、车辆到达，车辆到厂 准时率排名按所属单位、车位、车辆统计报表;
　　三、车位占用情况统计报表，可根据车辆查询停车记录，也可根据车位查询车辆停车 记录、卸货时间排名统计报表;
　　四、车辆进厂超时，没有进入指定车位，车辆统计报表;
　　五、车辆卸货时间超长，根据车辆与车位分别统计生成报表;
　　六、车辆离开车位后，超时没有离厂，车辆统计报表;
　　七、车辆进出厂时间、装卸时间，统计报表。
　　实现各种报表统计、打印或导出为 Excel 表等操作，能给管理层提供各种数据来快速 决策。
　　远程监控
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交警RFID车辆识别管理系统
车辆识别管理系统是利用，对所属辖区内所有车辆进行智能且有效的管理。由于使用机器进行识别，提高了识别率，以免发生漏查、错查现象，大大减少了由于识别不清而出现的各类纠纷，既可提高工作效率，又可加强交警部门的管理力度。对城市出租车进行切实有效的管理，保障国家、人民的利益。
现代社会，车已经成为人们出行的必不可少交通工具之一，具有非常巨大的市场。但是，路面上来往的车辆往往参差不齐，假牌车、、、肇事车、违章车、黑车、报废车等等，这些无疑是给路面交通埋下重大隐患，给人民财产造成损失。乱闯禁区、超速等交通违法行为尤以各种“黑车“最为突出;对从事客运的“黑车”来说，由于成本低廉，车主通常都会以较低的价格与正规营运车辆恶性竞争，严重扰乱了客运市场和营运秩序。然而，这些车往往都经过改装修饰，这种情况下，交通警官仅用肉眼有时候很难把它们辨别出来，要辨认出来，往往都得靠交警近距离的人工停车审查管理，这无疑给交警增加了劳动强度，同时也给合法车辆停车稽查带来不良影响。因此，我们需要利用科技的手段，对此实行管理，使交警能够迅速准确判别车子是否是合法车，在一定意义上还可以提高社会治安，减少车辆抢劫偷窃案件，减少人民财产损失，或者在发生此类案件时，可以提高破案率。
北京创羿科技有限公司推出的RFID车辆远距离识别系统已经成功应用于车场车站、停车场以及集装车辆中，应用之后明显提高车辆的管理效率，提供了智能化车辆管理。RFID识别系统对车辆进出全自动化数据采集，一方面大大提高了树立全新的城市车辆管理的形象，预防了人工操作的漏洞，有利于资料存档，保证车辆信息的安全与可靠，二方面大大地促进了城市及政府企业的自动化建设步伐。
北京创羿科技技术的出现将为远距离信号识别、数据传输领域的运用提供强有力的技术保障，为现代化车辆管理提供最优秀的解决方案。
综述，我们就是要解决常规条件下“停车稽查”的问题，实现“不停车稽查通关”。
本系统充分利用了创羿科技技术。作为专业致力于远距离射频识别技术的研究和开发的高科技公司，我们在综合了各产品技术的优缺点以及实际运用后推出了“CY-RFID”，采用了当今先进的0.18uM的芯片技术，使 RFID的性能得到了本质的改进，开创了远距离识别技术的新纪元，它彻底解决了远距离、大流量、抗干扰、超底功耗、高速移动的标识物的识别难题，而且成本较以往大大降低。对于在人、车、物的远距离识别、定位、跟踪、数据传输等方面的运用提供了非常先进和有效的技术保障。
1、交警RFID车辆识别管理系统功能介绍
该系统适用于对车辆不良现象的考查，如稽查假、套牌车辆，稽查违章、肇事逃逸车辆，稽查其他各类型的违法车辆，其它扩展功能等。
在合法车辆的内部挡风玻璃后安装一个录有该车车辆信息和车主信息的有源远距离识别卡，管理平台和数据服务器适时将相应信息下传至各稽查系统(手持机PDA远距离读卡器);在所有合法车辆均安装了远距离识别卡的前提下，手持稽查系统定向接收到电子信息并显示出相应的车辆信息，执法人员将车辆的物理特征与显示的车辆信息进行比对，不相符者或接收不到电子信息者为假、套牌车辆;车载稽查系统或固定稽查系统通过图象识别系统和电子信息接收系统对指定车辆的物理特征和电子信息进行自动比对，信息不一致或系统只接收到图象信息者为假、套牌车辆，系统将立即语音和数显报警，执法人员可及时实施拦截检查或通知下一路口执法人员实施拦截检查。
A)稽查盗抢、走私车辆
将被盗抢车辆的车牌号码等信息通过管理平台，录入稽查系统，并加入到黑名单，如果被盗抢的车辆沿用原来的车牌号码，当驶入稽查范围时，系统能即时监测到并报警;如果不用原来的车牌号码，则将被视为假、套牌车被识别并拦截，进一步核对车辆特征后可确定是否为盗抢车辆。对于走私车，由于无法获得合法牌照，只能是假、套牌车，同样会被及时查获。
B)稽查违章、肇事逃逸车辆
将违章、肇事逃逸车辆的车牌号码及违规记录等信息通过管理平台，录入稽查系统，并加入到黑名单，当这种车辆驶入稽查范围时，系统能即时监测到,并提示该车辆特征及违章、肇事逃逸等情况，执法人员可即时进行拦截。
C)稽查其他类型的违法车辆
系统还可将报废车辆、未年检车辆、欠费欠税车辆等问题车辆的车辆和车主信息录入管理平台，并加入到黑名单，当这些问题车辆驶入稽查范围时，系统能即时监测到,并提示该车辆特征及其违规情况，执法人员可即时进行拦截执法。
D)其它扩展功能
系统提供了多种功能接口，可以很方便地增加交通管理和公共安全需要的功能，例如高速公路不停车收费，小区及停车场出入管理、车辆驾驶员身份判定等;再结合GPRS技术，可实现远程车辆状态监控、被盗车辆远程熄火、车辆违章自动告知等功能。
2、交警RFID车辆识别管理系统工作原理
车辆识别管理系统的核心技术是车辆的自动识别和自动判别。基于有源RFID技术的车辆自动识别系统(Automatic Vehicle Identification-AVI)，包括车载射频标签，固定基站AVI、手持基站AVI系统。这里我们介绍手持的方法,原理简图如下：
手持AVI系统
在一些应用中，如公安刑侦、路政稽查、重要会议安全保卫，需要配备手持的AVI系统，随时开动并停靠在指定的路旁，对过往车辆进行突击检查和识别。手持AVI系统通过GPRS方式，与系统控制中心保持通信联系或进行数据信息交换。如果需要报告手持AVI系统的位置，只需要通过GPRS，向指挥中心传输移动站的地理位置。在某些应用场合，还可以使用简式移动稽查设备(ML-M4000P PDA手持读卡器)。稽查人员可以在某些狭隘地带使用PDA读卡器检查过往车辆。PDA阅读器事先下载了车辆信息，一旦读取到不合法信息，则立即报警。
3、系统组成
本系统主要由远距离2.4G防拆卸有源电子标签，手持PDA读卡器和后台管理软件三部分组成：
电子标签是一种有源电子射频卡，功率约为1/1000瓦，超低功耗，其内存可作到存储包括车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等各种信息，是一个完善的汽车身份卡和信用卡。
手持PDA能够对电子标签进行读取操作，同时通过GPRS与信息管理中心联系，进行信息实时显示。
后台管理软件为专门面向车辆识别管理而设计的。
1、防伪 每张RFID标签都有全球唯一ID号码，而且是不可修改的，因此RFID技术具有无可比拟的防伪性能。RFID标签中，除了ID号外，还有一部分DATA区，若有需要是可以写入一些数据信息的。可以把车辆号牌和车证信息加密写入到这个区域，从这一点上说也具有很高的防伪特点。通过读写器对过往车辆的检查，拥有假证或不合法车辆是很容易被识别出来的。
2、防借用 由于车辆号牌信息可以加密写入到标签中，以及调用系统数据库内的信息资料，可以辨别出某一车辆是否有权使用这张车证(即电子标签)，从而可以防止车证借用的现象，做到证、车统一或证、车、驾驶员三统一。
3、防盗用 如果某车证不慎遗失，我们不仅仅可以通过上述手段从车证号码和车证的统一性上判别某车辆是否有权使用该车证。还可以通过失主挂失的方法使该车证失效，一旦某车辆使用挂失车证试图出入时，就可以被识别出来。
4、防拆卸 每个电子标签都附带有防拆卸功能，安装好以后，一旦进行拆卸，电子标签将无法工作，从而避免了电子标签被拆卸后重复使用或它用，确保了电子标签与被识别车辆形成一一对应的关系，起到电子标签真正的标记作用。
1、远距离：阅读距离10米以内轻松实现。由于车辆识别的实际要求，读卡距离不宜过长。本方案无须人工靠近刷卡或要在指定区域内通过才能识别，实现全自动识别，可以避免在恶劣天气下司机必须摇窗靠近阅读器才能刷卡等问题。先进的防碰撞技术，支持多标签识别。
2、运行稳定：有源卡阅读距离稳定，不易受周边环境影响。而且，有源卡可以有效突破汽车防爆金属网的屏蔽作用，顺利与阅读器交换数据。使用频道隔离技术，多个设备互不干扰
3、支持高速度移动读取：标识卡的移动时速可达200公里/小时。
4、高可靠性：环境温度-40℃-85℃内能完全正常运行(MTBF≥70000小时)，尤其是在北方低温和南方高温状态下更显优势，保证设备正常使用。
5、加密计算与认证，确保数据安全，防止链路窃听与数据破解;
6、高抗干扰和防雷设计：对现场各种干扰源无特殊要求，满足工业环境要求，安装方便简单。
7、全球开放的ISM微波频段，无须申请和付费。
8、超低功耗：使用寿命长，平均成本低，并且对人体安全、更健康，无辐射损害。可配置微波模块工作方式，发射功率可调;
9、多识别性：可以同时识别200个以上标示
操作简单方便
1、软件全中文菜单，具有良好的操作界面
2、无线监测一体化结构设计，安装方便快捷
3、有源识别卡内置可更换锂电池，寿命超长，超低功耗，无须外接电源，无须充电;
5、系统技术指标
系统容量 总站1处，基站/移动稽查站数(PDA读卡器)视需求而定
远距离2.4G有源标签电池寿命 电池寿命不小于5年(电池为可更换锂电池)
数据传输方式 GPRS/GSM
识别距离 0-80M
工作温度 -30℃到+65℃
三、主要设备介绍
1、手持机PDA图片及性能
并发识别能力 大于200张识别卡
工作频率 2.4GHz-2.45GHZ
识别距离 2-80M
通讯接口 GPRS,与信息管理中心通信
PDA 硬件配置表
操作系统 Wince 4.2 Wince 5.0
系统速度 ARM9 206MHz
尺寸大小 长*宽*高 112*69*16(mm)
自定义键 提供7 个用户可以自定义的按键
显示屏 3.5 寸TFT 低温多晶硅 240*320 高档QVGA 显示屏
常规接口 USB 从口，232/485 接口、TTL 串口、红外接口。
USB 主口 唯一具备USB 主口PDA，可接U 盘、802.11、键盘、鼠标等从设备。
音频接口 3.5 毫米立体声耳机插座，内置喇叭和MIC。
存储装置 64M SDRAM，64M Nandflash,标准SD 卡接口，可扩展
大容量的FLASH 数据存储区。
无线模块 可扩展802.11b/g 、GPRS 模块、433MHz FSK 模块、篮牙、ZIGBEE 模块
GPS 模块 采用SIRF III 芯片组，直接挂接灵图正版软件进行汽车导航
电池容量 双后盖设计，提供两套供电方案，可选配1500mA.H 和
3800mA.H 容量电池
触摸笔 自带1支[1]
2、远距离2.4G防拆卸有源电子标签卡图片及性能
工作电压 DC3v
工作电流 发送时的工作电流：≤10mA;
待机时的工作电流：≤0.05mA;
工作频率 2.4GHz-2.45GHz
发射功率 -70dbm-0
电池 内置CR2450钮扣型锂电池，电池寿命不小于5年
电池可更换
尺寸 58×32×14(8)mm /49×28.6×8.6mm
．电子工程世界[引用日期]RFID|读写器|电子标签|手持机|免费供样品-深圳阿法迪
咨询电话：1
深圳市阿法迪科技有限公司以RFID电子标签、RFID读写器、RFID手持机为主营产品，是一家集研发、生产及销售为一体的高新技术企业，其中以物联网关键元素中的UHF RFID技术见长。阿法迪科技集结了业内射频专家的研发成果，以市场为导向，竭尽全力为系统集成商、工程承包商、学校科研机构等广大客户提供一致稳定、性能卓越的产品。公司凭借其研发人员在RFID行业均有10年以上的工作经验，拥有自主的RFID技术。目前我公司AFD系列产品广泛应用于车辆管理、人员管理、仓库管理、生产线管理等行业领域，其中RFID标签、RFID读写器、RFID手持机等高性价比赢得广大客户的一致好评。
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