报关货物通关：自用合理数量的认定_中大网校
报关货物通关：自用合理数量的认定
发表时间：日8:54 来源：中大网校
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问题标题：关于自用合理数量的认定
问题内容：请问对于价值较小的文具类商品，自用，合理数量的认定有何标准。是否依据海关人员的主观判断。例如我国目前对于音像制品的入关的自用数量有明确规定。对于文具类可有规定？
问题分类：[个人物品] 投送单位：北京海关
答：您好，按照海关规定，&自用& 指旅客本人自用、馈赠亲友而非为出售或出租。&合理数量&指海关根据旅客旅行目的和居留时间所规定的正常数量。根据物品实际报验状态，以现场解释要求为准。
（责任编辑：）
共2页,当前第1页&&&&&&运费率三种方式之一填报，同时注明运费标记，并按海；（22）保费：本栏目用于成交价格中含有保险费的出；（23）杂费；（24）合同协号：本栏目应填报出口货物合同（协议；（25）件数：填报有外包装的出口货物的实际件数；（26）包装种类：应根据出口货物的实际外包装种类；（27）毛重：填制货物及其包装材料的重量之和总毛；（28）净重（公斤）：填货物的毛重减去外包装材料
运费率三种方式之一填报，同时注明运费标记，并按海关规定的《货币代码表》选择填报相应的币种代码。常见的币种有美元（代码502）、港元（代码110）、日本元（代码116）、英镑（303）等。如成交价格中不含有运费的出口货物，则空白此栏。
（22）保费：本栏目用于成交价格中含有保险费的出口货物，应填报该份报关单含全部货物国际运输的保险费用。可按保险费总价或保费率两种方式一填报，同时注明保险费标记，并按海关规定的《货币代码表》选择填报相应的币种代码。
（23）杂费。指成交价格以外的、应计入完税价格或应从完税价格中扣除的费用，如手续费、佣金、回扣等，可按杂费总价或杂费率两种方法之一填报，同时注明杂费标记，并按海关规定的《货币代码表》选择填报相应的币种代码。
（24）合同协号：本栏目应填报出口货物合同（协议）的全部字头和号码。
（25）件数：填报有外包装的出口货物的实际件数。裸装货物填报“1”。
（26）包装种类：应根据出口货物的实际外包装种类，按海关规定的《包装种类代码表》选择填报相应的包装种类代码。如木箱、纸箱、铁桶等。
（27）毛重：填制货物及其包装材料的重量之和总毛重。
（28）净重（公斤）：填货物的毛重减去外包装材料后的重量。
（29）集装箱号：本栏用于填报和打印集装箱编号及编号。集装箱数量按四舍五入填报整，非集装箱货物填报为“0”。以20英尺集装箱数计数如：一个20英尺集装箱号为TEXU3605231应填制为：TEXU（1）；如有20英尺TEXU3605231和一个40英尺的集装箱号为TEXU3605232应填：TEXU（3），另一个集装箱号TEXU3605232应填制在备注栏中。其中＊2说明共有2个集装箱，（3）说明这两个集装箱按20英尺计，应为3个标准集装箱。
（30）随附单据：指随出口货物报关单一并向海关递交的单证或文件。合同、发票、装箱单、许可证等必备的随附单证不在本栏目填报。
（31）生产厂家：出境货物的境内生产企业，本栏目在必要时由手工填写。
（32）标记唛头及备注：填制装船唛头，如无，则填N/M（注：有时把报关员代号也填在此栏）。
（33）项号：填写报关单中商品排列序号（出口货物将按税则号码归类，属于一类商品只在第一行填“01”）
（34）商品编号：根据《中华人民共和国海关统计商品目录》中所列明的编号填写。不同商品编写与项号对齐。
（35）商品名称、规格型号：第一行按信用证和合同填制出口货物规范的中文商品名称，第二行打印规格型号，必要时可加注原文。
（36）数量及单位：填制总数量及计量单位。如：13600千克或13600LGS。
（37）最终目的国（地区）：填制出口货物的最终实际消费、使用或进一步加工制造国家（地区）的名称或代码。如：日本（116）。
（38）单价：填制单位价格的数目。
（39）总价：填制总金额数目。
（40）币制：填制实际成交价格的货币单位名称。如：USD等。
（41）征免：指海关对出口货物进行征税、减税、免税或特案处理的实际操作方式。
（42）税费征收情况：本栏目供海关批注出口货物税费征收及减免情况。
（43）录入员：本栏目用于预录入和EDI报关单，打印录入人员的姓名。
（44）录入单位：本栏目用于预录入和EDI报关单，打印录入单位名称。
（45）申报单位：盖上申报单位报关专用章。
（46）填制日期：指报关单的填制日期，预录入和EDI报单位由计算机动打印。
（47）海关审批注栏：本栏目指供海关内部作业时签注的总栏目，由海关关员手工填写在预录入报关单上。
2．报关单填写的要求
（1）填报的项目要准确齐全。
（2）如有多种不同商品，应分别填写，但一张报关单上一般最多不要超过五项海关统计商品编号的货物。
（3）报关单必须做到两相符，一是单、单之间相符；二是单、货相符，即报关单内容与实际出口货物相符。
（4）因某种原因申报后需要更改，应填写报关单更正单，错什么，改什么。
五、报关时须提交的单据
出口单位或其代理在向海关提交出口货物所关单时就随附与该批货物有关的下列单据文件：
（1）出口发票；
（2）装箱清单；
（3）装货单或运单；
（4）出口收汇核销单；
（5）出口货物许可证和其他批件；
（6）商品检验证书；
（7）出口货物退税单；
（8）进料加工、来料来件加工装配和补偿贸易业务在料、件进口时由海关核发的《登记手册》，在成品出口时须提请海关查验后在手册上作核销记录；
（9）海关认为必要时应交验的贸易合同、产地证明和其他证明。
注：1、3、4、7项为每批申报必须随附的文件，2、5、6、8、9项是否随附则取决于业务性质。
注意事项：
1、不同托运单的货物不能填在同一报关单上。
2、不同贸易方式下成交的货物不能填在同一报关单上。
3、一张报关单上可能有多种不同商品，但最多不能有超过五项海关统计编号的商品。
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提单出来了，但是货物数量和报关时的数量不一致有什么影响？
提单出来了，但是货物数量和报关时的数量不一致有什么影响？
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没有多大影响，报关5托盘，提单200箱，只要提单上是200箱，你的货也是200箱就没有事了。
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server is ok我公司一票报关单上的货物总价有误，但是数据已经从口岸传递到国税，要改报关单数据该如何操作？数据已经递交国税会不会有影响呢？请教郭老师，谢谢！
拿着你的增税发票复印件和情况说明先去海关改报关单，让海关重新发送数据给国税。
只要时间允许是不影响退税的，如果时间不允许就要去国税申请延期。
其他答案（共1个回答）
口岸会重发电子信息给国税，数据会自动更新，不影响退税业务。
1. 运费单价：填报运费币值代码 “/” 运费单价的数值 “/” 运费单价标记，如：24美元的运费单价填报为“502/24/2”。2. 运费总价：填报运费币值代...
填购进货物生产厂家所在地
内销了，就要按实际内销价计算增值税，和出口价格就没有关系了。
出口退税附送材料
1. 报关单。报关单是货物进口或出口时进出口企业向海关办理申报手续，以便海关凭此查验和验放而填具的单据。
2. 出口销售发票。这是出口...
若出口用CIF，需要填报运保费，总价不含运保费。
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这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区（设立代理报关企业和专业报关企业需要交纳注册资本金150万元，风险担保金20万元。）
一、报关程序：指进出口货物收发货人、运输工具负责人、物品所有人或其代理人按照海关的规定，办理货物、物品、运输工具进出境及相关海关事务的手续和步骤。
在我国，货物的进出境必须经过海关审单、查验、征税、放行四个作业环节；进出口货物类保税货物；（2）加工装配类第四，办理索赔的依据。第五，
保税货物。 计算关税的依据；第六，作为（二）报关程序：比一般进出证明情况、明确责任的证件；口货物报关程序增加了备案申第七，作为仲裁、诉讼举证的请保税阶段和报核申请结案阶有效文件。 段， 四、出入境商品检验检疫的主进出境报关时保税货物暂缓纳管机关：国家出入境检验检疫税，不进入纳税环节。 局
五、出入境商品检验检四、特定减免税货物报关程序 疫的时间和地点有三种：在出（一）特定减免税货物：指海口国检验；在进口国检验；在关根据国家的政策规定准予减出口国检验，在进口国复验。 免税进境使用于特定地区、特我国进出口商品的检验程序主定企业、特定用途的货物。
要包括：报检、抽样、检验和理”、“运输服务”、“集运”或
“物流”等字样即可；
ｂ注册资本最低限额：经营海上国际货运代理业务—500万元人民币；经营航空国际货运代理业务—300万元人民币；经营陆路国际货运代理业务或国际快递业务—200万元人民币。经营上述两项以上业务，注册资本最低限额为其中最高一项的限额ｃ业务经营：既有地域限制，也有运输方式的限制ｄ业务范围：与船务代理人、收发货人或其代理应办理进出口申报、配合查验、缴纳税费、提取或装运货物等手续。 进出境货物可分为：一般进出口货物、保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物。
报关按时间先后可分为：前期阶段、进出境阶段、后续阶段。 二、一般进出口货物报关程序 （一）一般进出口货物概念：指在进出口环节缴纳了应征的进出口税费并办结了所有必要的海关手续，海关放行后不再进行监管的进出口货物。 （二）报关程序：1 .进出口申报
申报地：进口货物应当由收货人或代理人在货物的进出境地海关申报；出口货物应当由发货人或其代理人在货物的出境地海关申报。
申报期限：进口货物申报期限为自装载货物的运输工具申报进境之日起 14 日内（集中申报的进口货物，延长至 1 个月）；出口货物申报期限为货物运抵海关监管区后、装货的 24 小时之前；未按规定期限向海关申报的，由海关按规定征收滞报金，超过规定期限 3 个月的，货物由海关提取依法变卖处理。
申报的具体步骤：ａ准备申报单证。申报单证分为主要单证和随附单证，主要单证就是报关单，随附单证包括基本单证、特殊单证和预备单证ｂ申报前看货取样。ｃ申报 2 .配合查验。海关查验：指海关依法确定进出境货物的性质、价格、数量、原产地等是否与报关单上已申报的内容相符，对货物进行实际检查的行政行为。 3 .缴纳税款 4 .提取或装运货物
三、保税货物报关程序
（一）保税货物：指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。保税货物从进境之日起就必须置于海关的监管之下，它在境内的运输、储存、加工、装配，都必须接受海关监管，直到复运出境或改变性质、办理正式进口手续为止。保税货物一旦决定不复运出境，应办理相应的进口手续。 （1）储存
特征：ａ特定条件下减免进口关税、进口环节增值税，不免进口环节消费税ｂ一般应提交进口许可证件；ｃ进口后在特定的海关监管期限内接受海关监管。 （二）报关程序：1.减免税申请（特定地区、特定企业、特定用途）；2.进出口报关。 减免税货物进口报关与一般进出口货物报关的不同之处：ａ须向海关提交进出口货物征免税证明ｂ一般应提交进口许可证件ｃ注意报关单上备案号栏目的填写。 3 .申请解除监管 五、暂准进出境货物报关程序：（一）暂准进出境货物：指为了特定的目的经海关批准暂时进境或暂时出境，并在规定的期限内复运出境或复运进境的货物。 （二）报关程序 按照我国海关的监管方式，暂准进出境货物可以归纳为：ａ使用 ATA 单证册报关的暂准进出境货物ｂ展览品；ｃ集装箱箱体ｄ暂时进出口货物。 展览品的暂准进出境期限：进境展览品的暂准进境期限是 6 个月，如需要延长的，延长期限最长不超过 6 个月；出境展览品的暂准出境期限是 6 个月。 境外集装箱箱体暂准进境，无论是否装载货物，承运人或其代理应当对箱体单独向海关申报，并应当于入境之日起 6 个月内复运出境，如需延长，延长期不能超过 3 个月。 暂时进出口货物的期限：应自进境或出境之日起 6 个月内复运出境或进境，如需延长延长期不能超过 6 个月。 第5章
国际货物进出境检验检疫业务
一、出入境商品检验检疫：指在国际贸易活动中，对买卖双方成交的商品由商品检验检疫机构对商品的质量、数量、重量、包装、安全、卫生以及装运条件等进行检验，并对涉及人、动物、植物的传染病、病虫害、疫情等进行检疫的工作，通常简称为“商检工作”。 二、出入境商品检验检疫的作用：第一，作为报关验放的有效证件；第二，作为买卖双方结算货款的依据；第三，作为计算运输、仓储等费用的依据；签发证书。 一、报检 报检时限和地点：对入境货物，应在入境前或入境时向入境口岸、指定的或到达站的检验检疫机构办理报检手续；入境的运输工具及人员应在入境前或入境时申报。 报检后30天未联系检验检疫事宜的，做自动撤消检验检疫处理。入境货物需要对外索赔出证的，应在索赔有效期前不少于20天向到货口岸或货物到达地的检验检疫机构报检；输入微生物、人体组织、生物制品、血液等，应在入境前30天报检；输入其他动物的应在入境前15天报检；输入植物、种子、种苗及其他繁殖材料的应在入境前7天报检。出境货物最迟于报关或装运前7天报检。需隔离检疫的出境动物在出境前60天预报，隔离前7天报检。 二、常用的抽样方式有：ａ登轮抽样ｂ甩包抽样ｃ翻垛抽样ｄ出厂、进仓时抽样ｅ包装前抽样ｆ生产过程中抽样；ｇ装货时抽样ｈ开沟抽样ｉ流动间隔抽样。 三、检验：具备下列情况的，可以申请免检：第一，在国际上获过质量奖未超过三年时间的商品；第二，经国家商检部门认可的国际有关组织实施质量认证，并经检验机构检验质量长期稳定的商品；第三，连续三年出厂合格率及检验机构检验合格率均为百分之百；第四，连续三年检验机构检验合格率及用户验收合格率均为百分之百。 四、签发证书 商检证书的种类主要有：品质证书、数量或重量证书、卫生证书或健康证书、消毒证书、熏蒸证书、价值证书、测温证书等。 第6章 国际货运代理与保险业务
一、国际货运代理（人）：货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人可以充当承运人的角色。货运代理也可以从事与运送合同有关的活动，如储存、报关、验收、收款等。 二.国际货运代理人的业务特点：ａ名称：包含有“货运代
多式联运经营人、专业报关行等存在一定的业务交叉。 三、国际货运代理人的性质与类型
业务层面上看，国际货运代理人是以货主的代理人身份，并按代理业务项目和提供的劳务向货主收取劳务费；从整个对外贸易运输环节和法律上看，国际货运代理人与民法上的代理不同，权利与义务也不一样。 居间人型。特点：经营收入来源为佣金，即作为中间人，根据委托人的指示和要求提供相应中介服务，并收取相应的佣金；企业一般规模小、业务品种单一。 ｂ代理人型。特点：经营收入来源为代理费。可再细分为：直接代理、间接代理。 ｃ当事人型。当事人型也称委托人型、独立经营人型。特点：经营收入的来源为运费或仓储费差价；是独立经营人，具有了承运人或场站经营人的功能，能为客户提供物流增加值服务。
四、国际货运代理人应具备的业务素质：1.具备良好的资信； 2.了解有关法律法规与政策； 3.精通国际货运业务知识。 五、国际货运代理人的基本职责：ａ按照代理协议（合同）规定和委托人的指示负责办理委托事项。ｂ如实汇报一切重要事宜。ｃ代理负有保密义务ｄ代理应如实向委托人收账。国际货物货运代理人的权利：收取因货物的运送、包管、投保、报关等引起的一切费用 三、国际货运代理的业务范围 （一）按服务对象分类：1.国际货运代理为发货人服务；2.国际货运代理为海关服务； 3.国际货运代理为承运人服务；4.国际货运代理为班轮公司服务； 5.国际货运代理为航空公司服务。
（二）按服务作用分类，可分为：1.顾问；2.组织者； 3.进出口代理；4.转运代理；5.委托人－提供拼箱服务；6.经营人—提供多式联运服务；7.运输延伸—提供物流服务。 一、班轮货运代理
或自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依
据法律规定设立的船舶运输企业，也被称为“远洋公共承运人”。
有人、船舶经营人或者船舶承租人的委托，为船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的船舶及其所载货物或集装箱，提供办理船舶进出港口手续、安排港口作业、代签提单、代收运费等服务，并依据法律规定设定的船舶运输辅助性企业。
承运人，是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际货物运输服务的企业。
货运代理人，指接受货主的委托，代表货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。海上货运代理除了可以从货主那里获得代理服务报酬外，还可以从班轮公司那里获得奖励。
（一）租船运输：又称为“不定期船运输”，既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。
（二）租船经纪人：专门从事租船、定舱等经纪业务的经纪人。为委托人提供市场信息；促成合同的顺利签订；为当事双方调停等。包括船东经纪人、承租人经纪人双方当事人经纪人。
三、海上运输货物保险
（一）海上货运承保的风险：分为海上风险和外来风险两种，海上风险包括自然灾害和意外事故，外来风险可分为一般外来风险和特殊外来风险。 （二）海上损失：简称海损，指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失。按货物损失的程度，海损可分为全部损失和部分损失；按货物损失的性质，海损可分为共同海损和单独海损。全部损失分为实际损失和推定损失两种。
共同海损：在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇公共风险，为了解除公共风险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊风险和支付的特殊费用。共同海损分摊可通过共同海损理算，由有关获救受益方根据获救价值按比例分摊。
共同海损的特点：ａ共同海损的危险必须是共同的，采取的
措施是合理的，这是共同海损成立的前提条件ｂ共同海损的危险必须是真实存在的，不可避免地ｃ共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为，其费用必须是额外的ｄ共同海损必须是属于非常情况下的损失。
单独海损：指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失。
单独海损与共同海损的区别ａ造成海损的原因不同ｂ承担损失的责任不同。
（三）我国海运保险险别 1.基本险：ａ平安险ｂ水渍险ｃ一切险。2.附加险ａ一般附加险ｂ特殊附加险
一、陆运保险基本险别：陆运险和陆运一切险
陆运险与陆运一切险的责任起讫，采用“仓至仓”责任条款。 陆运货物保险的索赔时效：从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不得超过两年。
空运货物保险的基本险别：航空运输险和航空运输一切险，责任起讫是采用“仓至仓”条款。在投保其中之一的基础上，可加保战争险、罢工险等附加险。
邮包运输保险的险别：分为邮包险和邮包一切险两种。 邮包险和邮包一切险的保险责任：从被保险货物离开保险单所载明的起运地或寄件人的处所运往邮局时开始生效，直至该项邮包运达保险单所载明的目的地邮局，从邮局发出到货通知给收件人的当日午夜起算满15天为止。
第7章 国际货物仓储业务
一、外贸仓库
（一）按仓库所处地理位置和商品在流通中的职能分类：1.口岸仓库，又称周转仓库；（特点是外貌商品储存时间短，周转快。一般设置在商品集中发运出口的沿海港口城市。）2.中转口岸，又称内地转运仓库；（一般设置在交通运输方便的大中型城市）3.加工仓库；（主要特点是将商品储存和加工结合起来）4.一般储存仓库（特点是货物储存期长，货物来自四面八方）
（二）按储存商品的性能和技术设备分类：1.通用仓库；2.专用仓库； 3.特种仓库 （三）按照仓库管理体制分类： 1.自由仓库； 2.公用仓库； 3.联营仓库
二、保税仓库：指经海关批准，受海关监管，专门存储经海关核准缓纳税的外贸商品的仓库。
一、保税仓库的类型：专业性保税仓库；公共保税仓库；保税工厂；海关监管仓库。 二、保税仓库允许存放的货物：ａ缓办纳税手续的进口货物ｂ
需做进口技术处理的货物ｃ来料加工后复出口的货物ｄ不内销而过境转口的货物
三、保税仓库的申请、审批和设立
（一）申请人：ａ仓库经营人须具有法人资格，具备向海关缴纳税款的能力ｂ仓库应具有专门存储、堆放进口货物的安全设施ｃ应具有健全、规范的仓储管理制度和仓库账册ｄ应配备经海关培训、认可的专职管理人员。 （二）保税仓库的审批和设立：主管海关在审核上述申请文件后，派人员到仓库实地检验，对符合仓库监管条件的，区别不同类型的保税仓库，分别办理审批手续；经批准设立的保税仓库，由海关颁发《保税仓库登记证书》。
四、货物进出保税仓库的程序 （一）保税仓库货物的入库 （1）由货物所有人或代理向入境所在地海关申报，填写“进口货物报关单”；（2）海关在“报关单”上加盖“保税仓库货物”戳记，并注明存入保税仓库的名称；经入境地海关审查验放后，货物所有人或代理应将有关货物存入保税仓库。
理应按《海关进口货物转关运输管理规定》办理转关运输手续转为本地进货，再按“本地进货”手续向主管海关办理申报及入库手续。
（二）保税仓库货物的出库 保税货物的出口流向可分为三种情况：储存后原状复出口、加工贸易提取后加工成品出口、向国内销售或使用。 2.加工贸易提取后加工成品出口
3.国内销售或使用。
（三）保税仓库货物的核销：保税仓库货物应按月向主管海关办理核销。
五、海关对保税仓库的管理要求：ａ保税仓库的存储期限为一年，如需延长，向主管海关申请延长，但延长期最长不能超过一年ｂ保税仓库经营单位进口供仓库自己使用的设备、装置和用品，如货架、搬运设备、运输车辆等，不属于保税货物，进口时应按一般贸易办理进口手续并缴纳进口税款。 （四）国际货物仓储业务主要包括收货、入库、储存保管和出货。
一、收货。先进的收货方法：直接装运；直拨；制定收货计划；预收货；收货准备。
二、入库。进仓作业主要包括：ａ卸货；（进仓作业的第一步）ｂ入库验收ｃ固定（打收缩膜）ｄ贴上储位标签（或条形码）ｅ上架。货架的配置方式是仓储效率的关键。一般电动堆高机的最大工作高度是10米。货
架的层数在4-6层的时候，整
体的硬件投资与效率最为恰当。）
三、储存保管 保管方式：（1）地面平放式；（2）托盘平放式；（3）直接堆放式；（4）托盘堆码式；（5）货架存放式。
保管的一般原则：1.面向通道进行保管；2.尽可能地向高处码放，提高保管效率；3.根据出库频率选定位置；4.同一品种在同一地方保管；5.根据物品重量安排保管位置；6.依据形状安排保管方法；7.保管还应注意温度和湿度管理、防尘、防虫、防鼠、防盗等问题。 四、出货
收到出货单时会采用两种不同的处理方式，一种是补货，也叫总量拣货，另一种是拣货。 （一）补货（总量拣货） 补货与拣货的最大不同点是工作的性质与所用的工具不同：补货员的工具是堆高机，拣货员用的是拣货车（没有升降能力）；补货员的工作性质：将要出货的品类自货架上取下，置于拣货区货货架的底层，以便于拣货员拣货。 （二）拣货
拣货分为摘果式和播种式两种。
每位拣货员以品类顺序或储位顺序位动线，至每种品类储位下层的拣货区拣取该出货单内该品类的数量堆码在托盘上，再继续拣取下一个品类，一直到该出货单结束后，将拣好的货物与出货单放置于待运区指定位置，由出货验放人员接手。 摘果式的优点：以出货单为单位，每人一单，出错的机会较少而且易于追查。
摘果式的缺点：动线的重复太多，用以在热门品类集中的区域造成进出交通拥塞和补货不及时等现象；人力负荷重。 总表”的品类总数量，到指定储位下层的拣货区一次一项地取货，取完一个品类后，拖至待验区按照出货单的代码将该品类应出货的数量放下。 播种式拣货法需要相当的空间做待验区，且出货时间也有一定的间隔。如果出货单数量不多，这两种方式的效率与效果差别不大。 如果大量出货，播种式比摘果式误差小、处理时间少。
（三）库内加工
出库 货物出库的程序包括核单、复核、包装、点交、登账、清理等环节。
整个出库业务过程中，复核和点交是最关键的环节。复核是防止差错的重要和比不可少的措施，而点交是划清仓库和提货方责任的必要手段。 第8章 国际物流信息系统
一、国际物流信息系统的发展历程 ：（一）单项数据处理；（20世纪50年代中期-60年代中期）（二）综合数据处理；（20世纪60年代中期至70年代初期）（三）系统数据处理；（20世纪70年代初期-90年代初期）（四）辅助决策阶段。（20世纪90年代初期至今）
二、国际物流信息系统：通过对与国际物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流和商流的有效控制和管理，并为企业开展国际物流提供信息分析和决策的人机系统。
国际物流信息系统的特征：集成化、模块化、实时化、网络化和智能化。
一、条形码的概念：也称条码，来源于“Barcode”，是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的“条”和“空”按规定的编码规则组合起来，以表示一组数据的符号，是一种能用光电扫描阅读设备只读并使数据输入计算机的特殊代码。
二、条形码按码制分类：1.UPC
码；2.EAN（两种类型，EAN-13码和EAN-8码）3.交叉25码；4.39码；5.库德巴码；6.128码；7.93码；8.49码；9.其他码制．按维数分类：1.普通的一维条码； 2.二维条码；3.多维条码
三、条形码技术的优越性：ａ可靠准确；ｂ数据输入速度快ｃ经济便宜ｄ灵活、实用ｅ自由度大ｆ设备简单ｇ易于制作。
四、条形码在物流中的应用：ａ销售信息系统（POS系统）ｂ库存系统ｃ分货拣选系统。 一、电子数据交换的概念：从国际物流的角度看，EDI是将与贸易有关的运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式进行编制，并通过计算机通信网络，实现各有关部门或公司与企业之间的数据传输与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。
二、电子数据交换的分类：ａ订货信息系统ｂ电子金融汇兑系统ｃ交互式应答系统ｄ带有图形资料自动传输的EDI。 三、电子数据交换的实现过程：ａ发送方将要发送的数据从信息系统数据库中提出，转换为平面文件（也称中间文件）ｂ将平面文件翻译为标准的EDI报文，并组成EDI信件，接受方从EDI信箱接收信件ｃ将EDI信件拆开并翻译成平面文件ｄ将平面文件转换并送到接受方信息系统中进行处理。
四、电子数据交换系统功能模块和工作原理
电子数据交换系统功能模块：ａ用户接口模块ｂ内部接口模块ｃ报文生成及处理模块ｄ格式转换模块ｆ通信模块 命名和搜址功能2.安全功能3.语义数据管理功能
五、电子数据交换对企业的作用：ａEDI正在成为企业生存的支柱ｂ节约企业成本ｃ改进企业内部的操作ｄ改善客户关系ｅ提高企业国际市场竞争能力。
第4节 地理信息系统（GIS） 一、地理信息系统：是以地理空间数据库为基础，采用地理
模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
二、地理信息系统的类型：ａ专题信息系统ｂ区域地理信息系统ｃ地理信息系统工具。 三、地理信息系统的应用领域：ａ电子地图ｂ辅助规划ｃ交通管理ｄ军事应用。
一、全球定位系统（GPS）：是利用通信卫星、地面控制部分和信号接受机对对象进行动态定位的系统。 二、全球卫星定位系统的构成：GPS由空间部分、地面监控部分和用户接收机三大部分组成。
三、全球卫星定位系统在物流管理中的应用：ａ用于汽车自定位、跟踪调度、陆地救援ｂ用于内河及远洋船队最佳航程和安全航线的测定、航向的实时调度、监测及水上救援ｃ用于空中交通管理、精密进场着陆、航路导航和监视ｄ用于铁路运输管理ｅ用于军事物流。
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