我来说两句：验证码 &&请照此输入（点击图片刷新验证码）&&&&最多输入10000个字符最佳答案：&您好！
　　根据您提供的信息，我们回复如下&如果信息不完整，请与我们再次沟通！&&&&1、在出口前需要向主管税务机关申请办理“出口货物退免税资格认定”。根据国家税务总局印发的《出口货物退（免）税管理办法（试行）》（国税函[号），从事对外贸易经营活动的法人、其他组织和个人，按《中华人民共和国对外贸易法》和《对外贸易经营者备案登记办法》的规定办理备案登记后，应在30日内持有关资料，到所在地区级税务机关办理出口货物退（免）税资格认定手续。&
　　没有出口经营资格的生产企业委托出口自产货物（含视同自产产品），应在代理出口协议签定之日起30日内持有关资料，到所在地区级税务机关办理出口货物退（免）税资格认定手续。
　　从事国家批准的视同出口货物或劳务的纳税人应按国家有关规定，到所在地区级税务机关办理出口货物退（免）税资格认定手续。
&&&&2、只要缴纳国税的增值税，都需要同时申报地税的附加税费，并且企业涉及到的印花税、个人所得税、房产税、土地使用税等也属于地税申报。即国税、地税每月都需要申报，在没有税金的情况下是0零申报，但照样要申报。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&欢迎再次咨询！&&3人赞同
其它答案：共1条&您好！
　　根据您提供的信息，我们回复如下&如果信息不完整，请与我们再次沟通！&&&&1、在出口前需要向主管税务机关申请办理“出口货物退免税资格认定”。根据国家税务总局印发的《出口货物退（免）税管理办法（试行）》（国税函[号），从事对外贸易经营活动的法人、其他组织和个人，按《中华人民共和国对外贸易法》和《对外贸易经营者备案登记办法》的规定办理备案登记后，应在30日内持有关资料，到所在地区级税务机关办理出口货物退（免）税资格认定手续。
　　没有出口经营资格的生产企业委托出口自产货物（含视同自产产品），应在代理出口协议签定之日起30日内持有关资料，到所在地区级税务机关办理出口货物退（免）税资格认定手续。
　　从事国家批准的视同出口货物或劳务的纳税人应按国家有关规定，到所在地区级税务机关办理出口货物退（免）税资格认定手续。
&&&&2、只要缴纳国税的增值税，都需要同时申报地税的附加税费，并且企业涉及到的印花税、个人所得税、房产税、土地使用税等也属于地税申报。即国税、地税每月都需要申报，在没有税金的情况下是0零申报，但照样要申报。
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& 从中国出口货物用的是自备箱（SOC)，箱子也需要报关吗？
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从中国出口货物用的是自备箱（SOC)，箱子也需要报关吗？
从中国出口货物时，用的是自己的箱子（SOC)，在做报关手续时，箱子也需要申报吗？ 在装箱单的件数上也需要有体现出 +1个集装箱吗？
因为在货物到了国外接货时，当地海关说SOC箱子在国内没有申报，要交罚款，很贵，不知道是不是在糊弄人，这边的海关就是找麻烦要钱花，郁闷........
因为以前走的箱子（自备箱）没有申报也从来没有出国类似的问题，所以。。。。。
如果需要做出口报关，费用大约是多少？&&在货物到港后，清关单独对于这个箱子的费用是多少？
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不理我？ 还是没有人解答啊？
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深圳兴业报关行
如果是作为商品出口就要申报，如果只作为包装，出口的是箱内的货物，那么就不用申报了
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是只作为包装而已，但是怎么能体现是只作为包装而不是货物呢？
因为这些箱子是我们自己的箱子，货物出口到国外后，箱子我们要在国外自己使用，用于运输货物等，这样应该怎么划分呢？
像我这样的情况需要申报吗？
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来自 shanghai
你集装箱里有东西，就是包装物， 它不是货物。 集装箱就报SOC& &就是申报了呀
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不用报啊，箱子是做一种运输工具包装货物出口。在报关单上体现箱号和重量就行了啊，我们阿拉山口是这么报，不知道别的口岸和港口是怎么报的啊！
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我又和海关的人说了，可海关的人说：集装箱作为包装，到了目的港后，他还有利用价值，可作为仓库或作为房子等，可以用于买卖，所以不像其他的《包装》，用完之后就失去了价值，所以集装箱（SOC）要申报，如果是船公司的箱子，用完后因为要还给船公司的，就可以不申报。
UID 234501
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这么快就沉了
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上海保税区、物流园区、外港、吴淞、洋山进出口报关报检，保税区物流园区仓储，物流园区一日游，进出口代理，监管车普通车运输！（主推保税区物流园区业务）朱’R/& && && &MSN：
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来自 上海-湖北
是的，如果你是自己买的箱子出口，箱子肯定要申报的。如果是货代公司的SOC箱，是在当地海关有备案的，不会发生这种情况。
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自己的箱子要做备案的，然后有一个保税备案，要不然的话，把箱子也卖了，那就要一起报关的
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备案，保税备案是什么意思？
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原来是这样，我知道了。
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回复 #1 saulepleureur 的帖子
你好，我现在遇到了同样的问题，你的解决了吗？可否赐教？
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原帖由 lovethousand 于
11:57 发表
你好，我现在遇到了同样的问题，你的解决了吗？可否赐教？ 求解！
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& [华南]求深圳可以做整柜仿牌报关行，货是出口到美国，
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[华南]求深圳可以做整柜仿牌报关行，货是出口到美国，
求深圳可以做整柜仿牌报关行，货是出口到美国，
请实力报关行加我QQ&&
做不了的就不要浪费大家时间，谢谢，其它类的服务请不要加我，多谢合作
出口服务（外汇通关退税）
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是什么仿牌子？
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深圳还想走整柜的仿牌，服了。
(专业解决报关疑难杂症)
专攻出口/所以专业
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我一直想问，上个月也有这样的帖子，难道没人能做么？ 每个月都发这个贴！！
(报关商检 QQ:)
收购进口海关缴款书
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来自 产地证+证明书+使馆认证+CIQ证书
整柜仿牌报关谁那么历害可以接。
(专业代理报关、产地证)
广州报关/产地证 QQ：
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来自 广州黄埔报关行
回复 #1 shipping998 的帖子
广州就可以。。。
(亚快-曹先生)
黄埔/南沙实力报关
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(深圳一线报关)
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国具体是什么片牌子？
disney.hello kitty可以正常出，我司有授权
(国外-香港-深圳包税进口)
国外-香港-国内包税进口门到门
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深圳整柜仿牌报关怎么报？？快递出口仿牌可以联系
FOB报关达人
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每次看到这种矛盾的题目，我都不禁想吐槽一下。走不可能的货找实力报关行，问题是实力报关行怎么会接雷呢？敢接的十有八九是改单冲的，有问题消失不见。越有实力的好活都做不完，谁冒这险呢
(心诚则灵)
诚信+诚心+诚意
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这是在出难题啊。
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回复 #1 shipping998 的帖子
说整柜能出的就是扯淡，出了事有多少钱填进去啊，到时候还不是客户掏钱。
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来自 广东佛山
很牛的样子
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回复 #1 shipping998 的帖子
深圳进出口报关，拖车、海空运、退税、外汇、产地证CIQ等欢迎联系：QQ& &&&& &&&
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& [华南]出口货物退运需要哪些手续
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[华南]出口货物退运需要哪些手续
出口货物退运需要哪些手续
& & 货物出口到国外由于货物质量问题、客户迟迟不付尾款、又或者清关手续操作不当，导致货物滞留港口，时间长了产生巨额费用，而不得不退运。但是实际中的退运是怎么样的呢？又涉及到哪些手续呢？
为了节省您的宝贵时间，可直接联系深圳市东泰国际物流有限公司退运专家
胡先生 衣衫0耳巴巴遛遛099
下面我们来具体说一下退运手续
（1）外方退运声明（理由要写的清楚，原因看要点）和 SHIPPPER/BUYER之间的退运协议。这2份都要要双方的签字（COPY）
（2）进口装箱单/发票（COPY）。注意：部分退运：单价一致就可以。全部退运：所有数据都必须和当初出口申报上的数据都保持一致（COPY）
（3）中方的退运的情况说明（正本+公章）
（4）进口提单（COPY）和提货单（正本）
（5）当初的外销合同（正本最好），出口发票/装箱单（正本）+出口提单（COPY）
（6）出口退单。如果已经核销/退税了，那让国内外管局/国税局出具正本的已核销/退税证明，给海关。如果海关还没退下来，那就出具正本的未核销/退税证明，也交给海关。
（7）进出口报关委托书和报检报验委托书（如果进口报关单没有，不是很重要）
出口退运是无需征进口关税的。但以下几点务必要注意：
（1）如果确实质量不合格，那在中/外退运说明书上要详细，具体地描述出来，争取得到海关的认可。如果海关吃不准，那是要由商检局来鉴定。如果商检验局鉴定下来是否认的，那就按照一般贸易征税。所以一切取决于海关认可的情况说明书的正确，有力的描述（中方退运说明书上最后一句要写好：以上情况属实，决无讹诈。如违背事实，愿意接受海关处罚.这个是指冒充正常进口，而采取逃税手段。当然，我想大家胆子也没那么大）。
（2）出口退运是100%海关查验。如果国外拿到货了，发现质量有问题要求退运回来。那要对方千万不要把原来的包装扔掉，还是原封不动地包装上去，最好不要其他包装材料代替。一个包装中的小件数，原来多少，那退运回来还是多少。尽量保持其完整性，原始性。产品外包装/产品本身，有中国制造或者MADE IN CHINA字样，那是最好。如无，建议把C/O（原产地证明）的COPY件给海关。C/O都没有，那只能取决于海关的认可了。
（3）如果外方不支付货款，造成中方经济损失，而要求退运回来
A、FCL（整箱货）：柜子还在码头。那就在中方的情况说明书中，写清楚啥时候出运，啥时候到港。在对方大致堆放了多少天等等。箱号/封号也要写清楚，这个是充分证明是实实在在的出口退运，与原来出口的提单上的箱号/封号一样的，不可能动里面的货物的。有一定的理由让海关认可。那中方情况说明就无需说是质量不好了。而把具体原因写清楚就可以了。至于外方退运情况说明书，有最好。不肯写，就无需提供。那中外方的退运协议也无需要提供。钱都不付，也不会理睬你了。
B、LCL（拼箱货）或者空运：毕竟是放在对方仓库的。不存在箱号/封号了。中方情况说明书，描述清楚，争取让海关认可。
C、如果当初是逃商检/配额/出口许可证/与当初出口申报中品名完全不一致的，那就奉劝你们不要退运回来。否者我说的难听点，是自己找死。就想办法在当地找其他BUYER，打折，卖全套正本提单。
D、举例：出口到美国的，最好不要莫名其妙从欧洲退运回来。有的向海关解释情况了。这种可能性比较小，但也有时候存在的。我以前听说过的。花了2个月时间，中国海关才同意放行。
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退运好麻烦的...
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来自 山东青岛
希望 退运这样的事情越少越好
黄埔南沙实力拖车报关行
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来自 AMIKa QQ：
你好 我们是广州专业报关行，在黄埔运营十几年。专注，专业 咨询电话 qq 亚快小易
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案例分析（按常规思路退回工厂）
　　　　 1、手续和操作流程
　　　　向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
　　　　 2、时间及成本
　　　　海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
　　　　 3、负面影响
　　　　 退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
二、解决方案创新（思路更换场地）
　　　　 1、维修地选择香港
　　　　香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
　　　　 2、维修地选择保税区
　　　　在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
　　　　操作方面，工厂只需将货品经香港码头送进福田保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。
　　　　盐田保税区和福田保税区在相关成本上存在差异，基于福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在福田保税区设立了类似物流功能的保税仓库。
三、创新方案解析
　　　　保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。
　　　　 创新方案优点如下：
　　　　 1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
　　　　 2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分之一。
　　　　 3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
四、注意事项
　　　　1、操作流程详细说明
　　　　客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入福保），然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。
　　　　货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。
　　　　包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。
　　　　 2、退运货物需满足条件
　　　　（1）货物必需是九成新以上，每个产品有独立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）
　　　　（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
　　　　（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
　　　　（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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& [华东]进口货物与国内货物拼箱后如何操作出口报关？
UID 2301165
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来自 江苏南京
[华东]进口货物与国内货物拼箱后如何操作出口报关？
有一大项目需从国外进口一批设备A，进口关税10%，此设备A进口后需要拆箱，但不对其进行任何加工处理，也不组装成成套设备，复出口时按原进口的名称报关，仅是简单的喷唛后与国内的货物进行重新装箱（组成一个系统，方便国外客户按系统运输与安装），再出口给国外客户（其实类似于一辆车，发动机进口，其余都是国产，不同的是出口时不按整车报关，而是按各原部件名称报关出口）请教各位高手，应当如何操作呀？？
要求很简单就是合理地规避设备A的进口税。因设备A的进口关税较高，且最终消费地也确实不在国内，我没那么多的银子去交进口税，况且还不能退税。
进出口港都选择在上海港，考虑保税，但选择上海哪个保税区（园区）比较经济、高效。另外关于实操有下面几个问题：
1、设备A进口时我司（有进出口经营权）作为收货人如何进保税区？如不可以是否需要我司与保税区的公司签订协议？如需要签订那费用是如何计算的？大概费率是多少？
2、国内货物是否可以进保税区与设备A进行分拣拼箱后再出口？如可行具体如何操作？费率又如何？
3、货物、单证及结汇具体如何流转？？
万分感谢，期待各们的回复！
UID 2350955
阅读权限 60
通过上海自贸区操作可以实现，国内非保税货物报进自贸区，成为保税货物，交由第三方完成，国内入区货物和进境保税货物可以备案至一个货柜中发货。
UID 1259221
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进口货物A可以在外高桥保税物流园区申报进境备案【免税】，申报单位为保税物流园区内的经营企业【因为进境备案清单上的申报单位只允许是区内经营单位，不能是区外经营单位】，完成申报后，货物就可以进入保税物流园区了。
国内的配件可以在保税物流园区申报出口，货物可以进保税物流园区。货物进保税物流园区，视同出口，国内货物部分可以退货。
两部分货物都在保税物流园区，然后再提交资料，一起申报出境备案即可。
1、设备A进口时我司（有进出口经营权）作为收货人如何进保税区？如不可以是否需要我司与保税区的公司签订协议？如需要签订那费用是如何计算的？大概费率是多少？
设备A进保税物流园区，需要与区内企业签署协议，以区内企业名义进行申报【这个是系统设置的，没办法】。认识些区内企业，但是具体费用什么的不是很清楚。
2、国内货物是否可以进保税区与设备A进行分拣拼箱后再出口？如可行具体如何操作？费率又如何？
保税区有包装的功能，因此可以进行分拣拼箱。但是在最终运往目的国的时候，需要确保所有货物都出运【包括设备A和国内出口的部分】。
举个栗子，设备A是1台发电机，国内出口的是发电机的外壳。那么出口的时候这些东西都需要申报。
3、货物、单证及结汇具体如何流转？？
设备A申报进境备案会有一个绿联，用于付汇用。但是以前很少有公司要求这个。
国内散件出口单证楼主估计很清楚，就不啰嗦了。
至于最后出境的步骤，楼主只要把原来出口的发票，箱单和设备A的发票箱单，协同运单等资料一起给报关行申报就可以了
UID 2417025
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1、设备A进口时我司（有进出口经营权）作为收货人如何进保税区？如不可以是否需要我司与保税区的公司签订协议？如需要签订那费用是如何计算的？大概费率是多少？
贵司不是上海保税区区内企业 即使贵司有自己的进出口经营权也无法在保税区内进行申报，签订协议是不需要了，付款买单即可。
2、国内货物是否可以进保税区与设备A进行分拣拼箱后再出口？如可行具体如何操作？费率又如何？
国内货物再进保税区 与贵司货物一起分拣拼箱再出口，会变相增加贵司的出口成本 不建议
3、货物、单证及结汇具体如何流转？？
保税区报进或者报出都会有进出口的凭据，届时可以靠此凭证进行收汇付汇等手续
我司一直有操作保税区进出口货物的经验 可以联系我QQ咨询具体收费以及其他细节
(聚海国际货代)
UID 2454668
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来自 东莞QQ:
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楼主的项目启动了吗?
UID 1756639
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好复杂的样子，万一客户要把进口的货物拖到自己的非保税仓库组装喷标，该如何操作？
恒隆通达集团 - 美金
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来自 TEL:83
有机会合作交流
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