58同城交易平台的交易体系

58同城交易注意什么_百度知道58同城怎么靠线下服务中心建设二手车市场?
在二手车限迁逐步解禁、营改增等政策利好推动下,业界乐观的预测二手车市场将出现爆发式窗口期。然而,最新的二手车交易数据显示,今年1-6月,全国二手车交易量477.4万辆,同比仅增3.6%;其中,二手车电商交易量只占整体市场的12%左右。
这一反常现象背后,折射的是现有二手车商业模式与二手车发展不相符的尴尬:传统市场因规模不一、车源碎片化、车商层次不一等原因难以为消费者提供优质、专业、标准化的服务,二手车电商也因无法为消费者提供完整线下服务而遭遇成长的尴尬。
当发展模式经受着市场考验的现实压力时,改变是必然的。以58同城为代表二手车平台开始酝酿变革,并走出一条新的线上和线下融合发展的新模式。
二手车市场期待创新的商业模式
传统二手车市场由于信息不对称等问题,导致消费者常产生“车况不透明”、“质量无保证”、“定价不清晰”等感受,买卖双方交易服务流程不平滑、缺少过渡,往往导致二手车交易曲折、辛苦,却难以便捷获得良好效果。在这样的情况下,二手车电商汇聚待售车辆信息、交易信息透明、比价等方面独具优势,网上价格透明,利于消费者比价与获得车型基本信息;尤其是限迁令颁布之后,二手车可以在全国买卖,此时,网络信息大大有利于二手车的市场流通。
“二手车和房子因有产权的特殊属性,决定了不能像一般商品一样随意交易,而涉及到工商和政府部门办理手续,所以二手车的交易脱离不了线下实体店的服务者。”58集团高级副总裁、SAG服务及车事业群负责人何明科早已意识到二手车交易并不同于一般商品,他介绍,二手车单价较高,且一车一况,对产品难以建立标准化信息展示,加上行业内资源不足,资源整合度较难等因素都使得消费者在网上买车时,无法真实感受到实际车况,也会或多或少心存怀疑。
在长期的发展中,58同城二手车事业部意识到,二手车的特殊性要求二手车业务流程中不仅需要网上汇聚车源、二手车信息、比价等透明信息,还需要如4S店一样的一站式购车体验及后续维修保养等服务。对于消费者而言,如果购买二手车时的购车体验能够像购买新车时去4S店购车一样,只需要选择、试驾心仪的车,后续服务完全不用费心,直接开走车辆,这才意味着二手车市场真正能够打开。而二手车消费体验的升级,呼唤创新的二手车商业模式。
不参与二手车交易 58同城将功夫扎根在线下
摆在眼前的第一个选择:是下“笨功夫”投入时间与精力扎根线下,还是只凭借触网去颠覆传统二手车市场?58同城选择了前者。
抓住二手车市场发展的症结所在,才能够在创新中有所突破。业内人士分析,就像诸多互联网企业仍会将广告投入到传统线下一样,消费者的触媒习惯是广告策略产出的第一参照标准,二手车这一特殊行业更是如此,线下在很长的一段时间内都会占据主流地位,毕竟二手车交易因为其固有的特点,对于线下场景的看车、检测车况等交易环节有很强的依赖性。作为少则几万元多则数十万元的二手车交易,还是需要线下服务的场景来支撑。
显然,58同城二手车选择的创新之路是明智的。2015年9月,第一个58放心车线下服务中心在大连落地,开启了58同城二手车事业部O2O模式新的篇章。
开启O2O服务,按照何明科的说法是期望做一些行业内比较缺乏的事情。在他看来,目前行业内缺乏的事情有三类:第一,车商互联网意识不强,很多人没有使用互联网推广他们的二手车,58同城二手车平台希望帮助各地车市的车商,将车源上传到网络平台进行销售;第二,58同城二手车平台要做车源检测,目前国内没有公开的二手车检测标准,二手车辆鱼龙混杂,58同城二手车期望将自己的专业评估师入驻到各个58放心车线下服务中心,帮助消费者选择合格的二手车。第三,58同城二手车平台还将基于自己的检测结果,向二手车消费者提供金融服务,让消费者可以分期买车。“我们希望通过这些让整个行业更加透明、互联网信息体验更好”,何明科表达了他的初衷。
很快,58放心车依托网络平台线上原有资源,并通过快速布局在全国40座城市设立了“放心车”线下服务中心,通过线上寻找车源,线下提供检测等服务的一站式体验模式,给用户提供了放心、便捷的服务。
放心车服务中心打通二手车市场“任督二脉”
二手车交易市场对58放心车线下服务中心有着很高的依赖度,那么58同城的O2O模式到底是怎样的?
58同城是将线上信息与线下实体店的体验服务结合起来,通过线上信息透明化、服务操作规范化,线下服务中心带看车、检车等服务,在一定程度上将二手车从线上选车到线下购车乃至售后等一体化,对于促进最终订单的成交有着很大的优势。
即用户如果线上看到中意的车,就可以通过线下服务中心完成车况检测、看车等实际体验环节。换言之,58放心车线下服务中心更多的是作为车商和用户之间的桥梁,并承担检车、带看车、延保、金融、保险等服务,相当于一个服务平台的角色。如此,对于消费者而言,选车、购车等过程的一站式解决,对于最终成交率的提升不言而喻。
在具体购车中,58同城提供“58放心车”购车保障。每一辆带有 “58放心车”标签的车都经过线下专业评估人员110项专业车辆检测,不放过车辆任何细节,保证检测结果与真实车况符合,并为车辆提供证书,保证确保车况透明,保证这些车辆是非火烧,非水泡,非事故车,杜绝了不良车源进入市场;“58真保”的延保产品,解决用户购车的后顾之忧,同时为车商解决了售车的后续争议。
除此之外,通过“58车分期”为用户提供资金保障,多种组合型的金融贷及金融分期服务真正做到为用户消除购车顾虑,促进交易。据58同城二手车事业部运营总监柴海峰介绍,58同城提供的贷款服务免除了消费者在进行其他金融贷款时等待的烦恼,用户在线申请“58车分期”贷款需求,可实时验证,快速得到额度反馈。
58同城二手车期望,凭着安全有保障的增值服务,消除消费者的购买疑虑,在“限迁”政策解除的进程缓慢的现实情景之下,58同城用围绕二手车打造的全流程服务体系,有效提升消费者选购二手车的信心。
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Powered by曝58同城实行全员996:姚劲波微博遭员工怒骂围攻
【导读】:寒冬期创业不易,之前就有报道称美团、爱奇艺、饿了么、爱鲜蜂等公司纷纷裁员。日前,又有爆料称,58同城正在实行全员996(早9点到晚9点、一周6天上班),引起员工不满。由于没有下达正式邮件,只是口头传达,且
寒冬期创业不易,之前就有报道称美团、爱奇艺、饿了么、爱鲜蜂等公司纷纷裁员。日前,又有爆料称,58同城正在实行全员996(早9点到晚9点、一周6天上班),引起员工不满。
由于没有下达正式邮件,只是口头传达,且没有任何的补贴和加班费,遭到58同城员工愤怒反对。目前,58同城CEO姚劲波的微博评论中,已经被众多疑似58同城员工和员工家属攻占,怒骂其压榨劳动力,要求姚劲波给出解释。
据58同城员工透露,公司已经通知了996的命令,而且没有任何补贴,并临时接到口头通知要在&大干一场&,所有周六取消。急转苹果5S国行64G保...
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