曲阜市的物流企业主要有哪些?有没有专门做仓储的物流企业,或者专门做第三方仓储管理物流的企业也可以?

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阿里巴巴推进千亿物流计划 不会专门做物流公司
前瞻网摘要:
2011年年初的时候,阿里巴巴曾提出了一个千亿计划,现在,该计划终于有了实质推进。
据前瞻网记者了解,日,阿里巴巴集团总参谋长曾鸣在阿里巴巴网商大会上表示,国内迅猛增长的需求导致物流基础设施满负荷运行,目前该公司正就年内斥资1亿美元收购若干物流公司的股份展开谈判。
前不久,阿里巴巴旗下的天猫已经同顺丰等9家公司签署了战略合作协议。而前几年阿里巴巴投资的两家快递公司,一家星晨急便已经坍塌,另外一家百世汇通正在大力推行直营改革。
&重塑支离破碎的物流。&&&阿里巴巴在内部刊物《天下网商》中这样表达自己建设物流的构想,具体举措包括买地建仓库、参股共建等。
每天800多万票的订单,&双十一&(11月11日)单日几十亿元的销量&&这是淘宝网巨大的物流需求。不过,物流发展一直跟不上电商迅猛发展的步伐,快递等物流业务长期被消费者诟病。
日,阿里巴巴集团董事局主席马云高调向外界宣布,阿里物流第一期将联合合作伙伴投入200亿到300亿人民币在仓储领域,其中阿里巴巴出资100亿元。中期以后,阿里巴巴期望与生态圈中的其他合作伙伴共同集资1000亿元,发展物流体系。
阿里巴巴物流战略包括两大核心:仓储平台和信息管理系统。依托两大系统,马云也曾豪言:&希望十年以后,在中国任何一个地方,人们只要在网上下订单,最多8小时货物就能送到家,形成真正的农村都市化。&
而两年快过去,阿里巴巴仓储物流建设雷声大雨点小。一位物流领域长期观察的人士表示,仓储领域根本不赚钱,阿里巴巴不会拿这么多钱去做仓储,如果投资顶多是买地,期望通过地块升值赚钱,&在快递领域,如果仓储时间过长,意味着物流速度减慢和高额的仓储成本,而整个物流界,都在倡导零仓储发展物流&。
&阿里巴巴仓储物流建设,大多只是停留在纸面上,缺乏实质性进展。&上述观察人士称,100亿投资仓储物流的说法,偏向于宣传效应。
但曾鸣在9月8日的网商大会上称,阿里巴巴正在按照既定的物流计划推进,目前已在天津、上海和广州买入三块地,用于建设大型仓储设施。他表示,公司计划建设6-8个区域性仓储中心。
按照计划,阿里巴巴将在东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域选择中心位置投资建仓,并把乌鲁木齐、成都、广州、上海、郑州、北京、沈阳七个城市作为支点分别向七大区域覆盖。
但是,阿里巴巴仓储物流计划到底进展如何?阿里巴巴多位人士均称:&物流是集团发展的商业秘密,不便向外界透露。&
物流宝&梦想&
而阿里巴巴为了实现对物流信息系统的控制,早在几年前就开始未雨绸缪,从各大公司挖掘物流人才。
2008年,顺丰集团信息研发部总监龚涛,被挖到阿里巴巴担任淘宝物流事业部总监。他说,这四年来一直在梳理研究阿里巴巴的物流系统与框架:第一,梳理合作伙伴的关系;第二,梳理淘宝物流的规则;第三,信息平台的规划,也就是物流宝。
在龚涛及其团队研发的天猫中国物流地图中,在物流端,通过&物流宝&重新划定中国物流的华东、华南、华西、华北四大区域,分别针对每一个地区匹配几家专业的电商仓储服务商,比如华东仓由百世物流、五洲在线、安得物流、伊藤忠物流、酷武物流、发网具体运营,华南地区由深圳华强、东莞邮政具体运营,华西地区由西安邮政具体运营,华北地区由伊藤忠物流具体运营;在配送端,则通过EMS、顺丰、四通一达等国内一线快递企业协作分担。
龚涛认为,物流宝就像一个数据交流和调配中心,通过集结这些仓储、配送、IT服务商,提供一站式电子商务外包服务,帮助商家货物在集货、加工、分货、拣选、配货、等整个流程服务以及配送服务上进行无缝对接。
&这一平台,是建立在所有物流公司合作基础之上的。& 龚涛表示,物流业务是一个巨大的链条,而各个物流公司分别负责各个环节,物流宝为所有信息整合提供强大的支持,&在这样的商业模式中,所有物流公司根据各自在链条中的劳作,分摊利润&。
让龚涛团队自豪的是,这一模式似乎经受住了去年&双十一&购物的检验, &我们已经将这一商业合作模式推行了四五年&。
今年5月28日,天猫发布新的物流战略,宣布与包括顺丰、EMS百世、汇通在内的九大一线快递公司合作,推出&次日达&等服务。针对这次合作,龚涛表示,这9家快递公司,占据了电商领域90%以上的业务量。
不过,多位快递公司高管表示,都想能够拿下更多的阿里巴巴网商的电子业务,但不仅仅局限于&落地配&式的简单配送。而谈起与天猫的合作,某快递公司董事长表示,全国性的快递公司,更期望通过自己的网络,完整地完成业务。&当然,我们在和阿里巴巴谈合作,到底利润如何分配,还需要进一步讨论。&
&排他性&的合作
实际上,阿里巴巴一直没有停止与物流公司特别是快递公司的投资与合作,并试图通过参股合作控制电商渠道。
据前瞻网记者了解,2010年,阿里巴巴7000万高调入股星晨急便;而后,阿里巴巴投资谷歌大中华区前任高管周韶宁创办的物流科技型公司&&浙江百世物流科技公司。
而星晨急便董事长陈平提出的&云物流&,正是根据阿里巴巴业务量身打制,即将阿里巴巴的大量客户发货信息汇总起来,并对订单信息进行初步处理;在供给一端,将小物流公司的分散运送能力通过信息化系统整合起来,使小快递公司通过访问星晨急便&云物流&平台获得客户,并通过这个平台取货、送货。
不过,不到三年,星晨急便陨落。
&阿里巴巴显然不愿意投入更多的钱发展物流。&一位物流业十多年的研究者分析,星晨急便如果有新的资金注入,肯定不会坍塌。
而实际上,阿里巴巴期望参股物流公司,并要求&排他性&协议。马云一直在和申通持续会谈,意图入股。不过,2011年申通董事长陈德军曾说:&马云做事比较霸道。他要求一旦入股申通就不能够再做其他电商的生意,所以我还没有答应。&
在上述研究人士看来,阿里巴巴要求的排他性协议,&三通一达&(不包含汇通)都没有答应这样的条件,&阿里巴巴一直期望通过参股物流公司达到控制渠道,这本质上是一种商业垄断&。
&此次曾鸣提出的约1亿美元参股物流公司,也并非是大规模投资。&上述研究人士表示,阿里巴巴物流的步伐依旧缓慢。
龚涛表示:&阿里巴巴建仓储,只是做一些物流公司不愿意做而十分重要的仓储,如果有物流公司欲进入,阿里巴巴就会退出。阿里巴巴提出的建仓储物流计划,更多的是期望与专业的仓储物流公司合作。&
龚涛称,未来阿里巴巴不会专门做物流公司,因为物流并非阿里主营业务。
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现在卖客户信息的很多(不合法的),买上一本,厚着脸皮打电话吧,介绍你们公司能做到哪些服务,当然本身物流公司要有全面的服务项目,优质的服务质量,和善的服务态度才是根本。
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