医疗保险存在的问题的问题

Q:「买保险有什么好处?」
A:投保人寿保险的几大用途:
1.可提供保障。转移因疾病或意外事故所造成的损失,可让自己及家人免受困境之苦。
2.能完成自己的退休计划。在年老时仍保持经济独立和稳定的生活水平。
3.可作为子女的教育基金,让为人父母的不需烦忧若发生事故时无人能照顾子女,使子女接受完整的教育。
4.可当作资产保全的工具。保障自己辛苦建立的事业和家园免于转眼间荡然无存,并保留为东山再起的最佳资本。
5.可维持人性尊严。参加保险,在医疗上可选择自己满意的服务;也可在急需时,向保险公司贷款运用,让自己活得更加有尊严。
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Q:「我需要保险吗?」
A:日常生活里便有很多东西容易被我们忽视。如摆在墙角的灭火器、汽车的备用轮胎、安全气囊、飞机的氧气罩、救生衣等等。平时没有人会认为需要它们,但是万一发生意外,它们比任何东西都更需要。保险也是一样,一旦有了需要,它会帮助我们度过难关,也满足了我们的需求。但同时,每个人在不同的人生阶段会面临不同的风险需求,我们的保险客户经理会为您进行详尽的风险规划和建议。
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Q:「我已经投保过了,还需要再投保吗?」
A:随着您的年龄、收入和家庭财产的变化,您面对的风险也会不同,保险也必须相应做修正。比如客户以前可能保20万就足够了,但几年后职位升了一级,收入提高两倍,房子多了一套,那就需要重新进行保障的检视和调整。其实保单就像灭火器,是必备而不一定要用,但必须定时查看是否够用,否则就会慢慢地降低作用。
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Q:「我有其他更好的投资渠道,还需要保险吗?」
A:您的财富投资就好像一只在球场上冲锋的球队。股票、房地产、期货是这支足球队的前锋,基金、信托是中场,固定收益类是后卫。而今天为您介绍的保险产品其实就是您的守门员。一支球队可以少一个前锋,但不能没有守门员。保险产品可以为您转嫁突然到来的风险,还能实现财富的保值和传承。保险虽然不及其他投资工具利润高,但它风险低,同时还拥有其他投资工具所没有的意外风险的保障,是理财规划里不可或缺的一环。
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Q:「我的还没有买过人寿保险,人寿保险可以给我带来什么?」
A:家庭保障的建立顺序是根据年龄和家庭结构变化决定的,单身时主要考虑意外和疾病风险,意外和健康类保障就是您的首选。其次如果您有贷款,还可以做一些消费型寿险来保障。结婚后,根据您的经济能力,选择配置健康险。上述保障做好后,可以考虑购买养老保障,保障养老风险等等。因为您还没有购买过保险,请联系我们的保险客户经理,我们会根据您现阶段的家庭结构及需求,尽量完整的为您推荐保障规划。
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Q:「我想购买养老保险,需要考虑哪些因素?」
A:&养老是保生存,人活的越久养老风险越大,所以终身领取型的产品为首选;养老初期家庭财务状况还不错,越往后的养老压力越大,所以逐年递增的领取比较有优势;如果有足够的经济实力,养老保障可以尽量选择短期缴费的形式,降低财务风险,增加收益;权衡收益时还应将通货膨胀的因素考虑进去。
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Q:「我想给孩子购买保险,需要考虑哪些因素?」
A:&少儿因为对家庭经济不承担任何责任,所以少儿保障的主要需求包括意外、健康、高等教育;同时还可以增加返还型养老险,作为理财及保障的补充。对于交费金额高,时间久的少儿险,还需要考虑给保险的投保人购买投保人豁免类的保险,做到客户利益的最大化。穷游大洋洲
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我刚买了安联日本的保险,什么时候才能在官网才到保单号信息
想去北京办签证,看到论坛里很多说捷克保险要求严格,不知穷游上的【开心保安联申根签证保险经济款】符合要求不符合,有最低免赔额吗?还有什么保险适合这两个国家???
是穷游上找还是国内平安人寿太平洋搞搞,求有自驾经历的旅游们推荐了
今年2月4日到22日全家去澳洲自驾游,想买个境外保险,以防万一,以前没买过,看了一些帖子,众说纷纭的都有,请教一下有买过保险有经验的大侠们告知一下哪个保险比较靠谱,毕竟是在国外,语言也不通。
我买的重庆飞曼谷13:20到,曼谷15:20飞合艾,非联程,都在廊曼机场,如果因我没赶到曼谷飞合艾飞机,我买的旅游保险可以赔改签费用不?或者说买那种旅游保险可以减少改签机票损失?
问问大家我申请法国申根签购买的保险是 ,2月24号开始一直到 3月4号结束。我的实际行程是2月24号的航班 3月2号返回。
保险这样购买是可以的吗
出门在外想有个保障,不管是境内还是境外。你们平时出门都买保险吗?都在哪买的啊?
小夫妻俩计划明年3月至5月在欧洲申根区旅行,请各位大神推荐一下比较靠谱的保险,大概价格
刚刚在穷游网的预定保险里面定了安联保险的保单,邮箱并未收到安联保险的保单PDF版,仅仅收到“旅行保”发来的邮件,里面的保单压缩包是空白内容,且在安联的官网根本查不到这两份保单,请问是怎么回事,特急,在线等
买哪个保险好
各位旅游一般出境游会选择那种保险??
马上办加拿大签证,但是由于难民问题,今天加拿大驻比利时大使馆都紧急关闭了。好怕最近风口浪尖签证不过啊。
电话客服晚上休息,网络客服自己也搞不清楚,所以请教一下各位有经验的驴友,想问一下这个产品如何?&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&...
10月18日从伊斯坦布尔在莫斯科转机飞往北京的俄罗斯航空联程,到达后被告知三件行李延误16小时,半夜才到首都机场T2,而且俄罗斯航空不给寄,还要自己再跑一趟机场去取。两个问题求助小伙伴们:
1、这种情况造成的损失是完全由我们自行承担吗?可以向俄航索赔吗?步骤是...
要去泰国一个月左右,想给自己买份保险,最好理赔的时候能方便些的,好心人推荐个(*^__^*)
航班延误赔偿真的能拿到吗,看到一个赠险延误一次赔2000,一年4次,那我一年延误四次岂不是还赚了?
懂的帮我瞅瞅&不信有免费午餐&但也没看出哪里有陷阱
“航空意外身故1000万”“航班延误2000/每4小时”
/site/index.php?controlle...
入境的时候,要带上打印好的保险单?我的是在买机票的时候顺便买的,后来发现打印出来是中文版,这问题大吗?
比如我北京1号出发,8号凌晨0::10到北京,这种情况要买8天吗?
我询问了保险公司,关于申根拒签,他们有两种方法进行赔偿,二选一。一,在生效日期前申请退保可以全部退款;二,等到保单生效后,他们有个拒签理赔可以赔500元。这样看来,如果买了200左右的保险,好像是选项二比较划算?谁有相关经历?
有的保险公司告诉我可以直接彩色打印,交给使馆作为正本是有效的。但是有些保险公司说要快递给我保单才是正本。我有点困惑了,请问谁有相关经验是直接打出来就可以?用的是哪个?谢谢
我看网上有这个拒签全退的保险, 想知道有谁买过这种?我知道天下没免费的午餐,不知道这个行不行,公司看起来还蛮大的。
看网上有的说是安联 有的说平安,还有的说是美国本土的一个什么品牌忘了?
到底哪个好呢??
广告就不要来了,谢谢大家哈~
我在线等!
去程是清迈到苏梅岛,同时就勾选了购买保险。回程是苏梅岛到曼谷,但是没有购买保险选项,预定后查看管理也不能购买,这是什么情况?亚航的保险和一般的航空险不一样吗?还是第一次买了,就不用买了,我理解是定机票都应该购买航空险。
本人在穷游上买了两份安联境外保险,至今未收到电子保单的邮件。请问这种情况如何处理?应该找谁?如何才能联系到穷游或者安联的客服呢?
出游前在淘宝上购买了一份平安的实惠保险,结果因为车祸相机和GPS都有损坏,找客服却被告知“随声行李物品损失”不包括数码产品,只包括衣物,我也是醉醉的。这种条款不算欺瞒消费者?
本来想买乐悠游的保险,可是看了一下好像不包含航空意外险.
在穷游另外看了一个是穷游开心保安联境外旅游保险,请问这个怎么样?
请帮介绍一款保险。谢谢
刚刚看到有关“穷游开心保安联境外自驾车保险” 销售信息,如果购一份,是对车内所有人的保险还是只对一个人保险?
只有受益人姓名 客服电话说全忙直接就挂 是不是上当了
请问签证已经出了,保险日期是9月底开始总共保15天,我的行程有变,在保险日期前过关有影响吗
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追溯保险相关法律问题研究
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破解当前寿险发展问题的技术性思考
作者:毕胜
  撰文 毕胜
  随着近年来寿险业的快速发展,在规模越来越大的同时,也有不少担忧、质疑的声音。比如销售误导、招聘误导为社会公众所诟病,代理制营销体制被业内人士指责为造成误导和损害行业形象的根源,寿险产品去保障化导致寿险产品的保障功能日趋弱化等。特别是今年以来,寿险市场增长相对乏力,业内外对中国寿险业发展转型的思考更加深入,从寿险发展本质正确看待发展过程中的问题,并从技术层面研究具有可操作性的解决办法显得尤为重要。本文试图从技术层面来探索破解当前寿险发展的难题。
  寿险的根源问题
  面对销售误导、社会形象不佳、销售困难等现象,如何找到走出困境的办法,这需要我们从寿险这个行业的根源问题来思考:为什么要做寿险?怎么做寿险?对这些问题的回答是我们对寿险业本质的哲学思考。寿险业之所以存在是因为广大人民群众有对寿险的需求,寿险业是“被需要的行业”。因此,满足消费者真实需求是我们做保险的理由,让消费者享受到满意的专业服务是我们做保险的工作方式。
  经过二十多年的发展,寿险业所取得的成绩令人瞩目,但发展的理念和方式相对滞后,突出表现在业务发展主要依靠公司推动、相对忽视消费者真实保险需求,一方面导致公司在现有市场领域竞争惨烈,另一方面大量有真实保险需求的高素质潜在消费者未被开发。要实现寿险业持续健康发展,必须要牢固树立为民保险的行业发展理念,要站在消费者角度设身处地地考虑保险对消费者的价值,用消费者愿意听、听得懂、乐意听的形式来宣传介绍保险,要实现使民知之者不如使民好之者,使民好之者不如使民乐之者。内容主要是围绕保险的本质功能、消费者权益保护、最有利消费方式等方面回答消费者关心的问题,比如寿险对消费者的价值究竟在哪里?怎么买保险最划算?保险业对消费者有什么保护措施?
  分析寿险对消费者的价值,不是说消费者的所有风险都值得保险,要说明人身保险的重大风险保障、专业化管理和资产匹配基本功能如何服务不同的风险状况和资产状况的消费者。比如,重大风险保障需求分析要结合不同年龄阶段的人群风险状况不同:少儿的最大人身风险是重大疾病,因为少儿一般有监护人提供正常的生活资费,但是遇到重大疾病,监护人很难一下子承受巨额的医疗费用,重大疾病就成为少儿面临的重大风险,因此为少儿购买足额的重大疾病保险就显得尤为必要;中青人是家庭收入的主要来源,往往是上有老人要赡养、下有孩子要抚养,这个阶段的最大人身风险就是死亡和重大疾病,因为死亡可能导致收入突然减少,重大疾病导致巨额医疗费用进而可能丧失劳动能力等严重后果,因此中青年应该为自己购买足额的意外、寿险和重大疾病保险,条件许可的情况下,还要考虑购买足额的失能收入保险来保证在丧失劳动能力后能维持自己和家庭的正常生活。
  树立了为民保险的理念,站在消费者真实需求的角度,从保险业的自我角度转换到消费者的他我角度,通过深入研究消费者的保险需求,了解消费者的感受、喜好,并整理汇总一系列科学的理念和方法,开发出一系列教育课程。通过对全行业从业者的教育,先内而后外,把全行业的从业者教育好,形成更为强大的宣教力量,从而为保险理念宣传和教育持续推进打下坚实的基础。
  当前寿险营销模式的弱点和对策
  寿险营销模式自1992年被美国友邦引入中国之后,未有大的变革,二十多年发展让这种模式的边际产能越来越少,现在还特别涉及到法律地位、劳动关系、组织利益等问题。保险业在中国的领导下,积极探索推进营销体制改革。我们相信,在不久的将来,营销体制的改革必将对寿险营销的发展带来巨大的体制优势,推动寿险业健康发展。在体制改革这样的顶层设计之外,有必要对当前寿险营销模式从技术层面进行分析,找到其弱点并加以改进,才能促使寿险营销事业发展匹配上体制改革。
  首先,个险的营销要解决的本质问题是如何找到潜在客户。我们目前个险营销手段主要是通过增员、缘故拜访、转介绍,这种方式是依托新增人员的亲缘关系来拓展业务,潜在客户开发有限,而且随着劳动力价格的不断攀升,其成本也逐渐增大,目前各公司的增员难即是明证。这种方式已经持续快20年了,没什么变化。这种单打独斗的模式应该改进。怎么改进?我们不妨来分析一下找潜在客户的方法:如果我们以一群人为目标,这群人具有同质性,即定期不定期集会、对某些共同的话题感兴趣,这些群体还不排斥陌生成员加入。这些群体是寿险的最好潜在客户群,而社会上又广泛地存在这样的群体,比如车友会、驴友会以及网络上的各种、群和聊天室,甚至宗教群体。如果营销人员对这些群体注意加以收集和分析,寻找潜在客户的难度将大大降低,成本也因为客户群的规模效应而摊薄。
  其次,营销的理念需要进行深层次的转变。有人说,现在的寿险营销不是营销是推销,说得很生动。我们现在的代理制营销体制被人诟病的本身不在于其销售人员与保险公司签订的是代理合同还是劳动合同,人们排斥的是低素质的销售人员,不是一种营销制度,更不是寿险本身。代理制营销体制在很多国家仍在被广泛地使用,改变寿险目前的社会形象关键是要改变营销理念。寿险营销是一种智慧,不能用一种简单的商品推销模式进行推进,我们在日常生活中经常遇到这样的情形,在地摊市场、电子一条街上,无数商贩“热情”招呼顾客,甚至拉扯顾客的情形,我们作为消费者,当时的心情如何?现在我们的寿险营销虽然不一定像这些地摊市场那样低级,但是总体上较为急功近利,以产品为导向,鲜有以客户需求为导向。要真正激发客户寿险消费需求,营销的理念应该达到宗教和哲学层面。只有真正帮助客户用哲学智慧正确看待人生、责任,才会让客户真正认可寿险,这要求我们营销队伍加强学习和修为,不断提升自己的哲学素养。
  营销员素质低下谁之过?营销队伍的总体素质低下是导致代理制营销体制被人诟病的重要原因之一,但营销员素质低下是谁的责任呢?营销员素质低下其实是行业发展模式粗放的必然结果,我们的营销模式和理念没有按照上述的方向开始转变,必然是走人海战术,那么大量增员,在中国不缺人而是缺人才的情况下,必然是大量基础素质较差的人进入寿险营销队伍。加之,公司的营销理念也不够先进、培训队伍的专业技能有待提升,结果导致引进的营销人员也不能很好成长。所以营销员素质之差是营销模式和营销理念之差、是公司管理和培训之责。
  增员难在何处?当前,全行业反映增员越来越难,如何解决这一难题,这要求寿险业应该在稳固现有基础上尽快从营销模式、理念方面进行有益的尝试,加快业务发展方式转型。可以探索一些机制,比如延长初期无责任佣金期、加大对营销人员的选拔、改革营销员考核和佣金制度以加快营销模式和理念转变,提升营销员的营销技能,从而提高他们的收入水平以增强吸引力。营销员的营销能力提升后也大大提高平均产能从而对营销员人力的需求会适当减少至少会放缓。
  银行保险路在何方?
  (,)保险发展仅仅有10余年的历史,但是其发展的迅猛令人瞩目,10年一举成为寿险业最大的渠道,占比已经超过一半。与此同时,诸如“存单变保单”的误导、手续费之争等问题也困扰这个新兴渠道的发展。加之银保新政的出台,今年的银保市场发展相对低迷,一时间市场对银行保险的发展缺乏信心。银行保险的发展前景究竟路在何方?
  笔者认为,银行保险的前景是光明的,其继续向前发展是必然的。因为,银行、保险公司和任何企业一样都在通过追求降低边际成本以增加额外收益的手段来增强自身的盈利能力。比如一个银行网点只做银行业务,它的固定成本是每年100万,如果做了银行保险业务,可能在几乎不增加多大的成本基础上能赚取到代理手续费,这就降低了它的边际成本,加上如果保险的理念逐渐深入人心,消费者有了保险需求,银行更有动力提供保险服务。
  那么,面对目前银行保险的发展难题,银行保险下一步的发展之路如何呢?笔者认为,可以总结为两个方面。一是银行保险的合作模式走向深入。银行和保险公司会在以股权融合为基础提高合作层次,在渠道、产品、服务上真正进行深入合作,银行和保险公司成为综合金融服务的供应商,特别是双方成为兄弟公司时,代理手续费之争的问题也将迎刃而解。二是在产品和业务上实现两个转变。第一转变是通过高素质的营销队伍为银行高端客户提供重大风险保障、资产负债匹配、财富代际转移等服务,这类业务是件均高、内涵价值高的业务,将成为银行保险业务最有力的增长点;第二个转变是在普通储蓄柜台销售的银保产品应该是保障期限短、产品收益计算简单、保险责任明了的产品,适合批量销售,当然这里产品需要通过改善资金运用手段提高收益率以增强吸引力。
  团体保险业务的困境与新生
  自从企业年金业务被制度化规范以后,相应的税收优惠政策也进一步明确,企业年金中企业缴费部分在工资总额4%以内可以在税前列支,但是包括江苏在内的各地关于企业补充等税收优惠政策逐步被取消。团体保险业务迅速萎缩,现在大多数团体保险业务为短期的和短期健康险。在中国社会结构中,人们对单位的感情很特别,比较喜欢单位为自己提供包括保险在内的更多福利,但是为什么团体保险业务从原来的第一大渠道现在成为无足重轻的渠道呢?分析产生这个现象的原因,不外两个方面,一方面当前的产寿险经营范围划分的问题。团体保险一般是企事业单位为其成员,单位作为投保人是要出钱的,单位出钱以后除了为员工提供福利之外,当然寄希望于能免除或者减轻自己的责任,这需要提供一定的雇主责任险,但是由于现在寿险经营范围中不允许寿险公司经营责任险,结果导致在雇主需要承担责任的情况下员工遭遇意外,伤残员工或者家属在获得意外险赔偿之后,仍然可以向雇主索赔。这对于一般企业主而言,他显然不愿意接受这样的安排。另一方面,产险公司当然可以经营雇主责任险,但是目前产险公司的主要精力集中在、企,而且雇主责任险涉及到很多人员伤残等,寿险公司在此更有优势。因此,应该允许寿险公司经营以人员伤害引致责任近因的雇主责任险。当然,寿险公司可以考虑在集团公司下或者与其他产险公司合作进行交叉销售,为客户提供一揽子服务是现行监管法规下的不二选择。
  团体保险萎缩的另一方面原因是中国经济发展水平还不高,表现在企业之间的竞争还没有上升到人才竞争,中国劳动力总体还是过剩,在这样的情况下,企业没有动力提供包括保险在内的员工福利挽留人才。但是我们应该看到,随着中国经济的发展,劳动力的日趋紧张,保险业只要认真分析市场,开发适销对路的产品,打造自身的专业能力,团险的前景还是可以期待的。
  上述都是相对较为长远的团险经营策略。当前的团险应该如何获得新生?笔者认为,应该在个险上找到出路,通俗地说,就是利用团险这个渠道来做团体成员的个人业务。如何来做?团体保险渠道拥有大量的团体单位客户,可以为团体客户提供知识普及作为团体保险后续服务的形式召开产品说明会,这些客户具有一定的同质性,只要开发合适的产品组合和运用高超的营销技巧,这类讲座式的产说会因为是单位组织的,成员认同程度高,加之能认真分析团体成员的需求,提供适销对路的产品,促成率应该较高。
  团体保险另一个利好的消息来自年初保监会发布的《人身保险业务经营规则(征求意见稿)》,该征求意见稿第七章关于团体保险特别规定中,只要求在签发团险保单时候被保险人不少于3人,同时,团体成员的配偶、子女、父母可作为被保险人参加该团体保险。在《人身保险业务经营规则》的正式发布稿中对上述关于团体保险的规定没有修改,这意味着对团体保险经营的限制进一步放宽,保险公司只要认真分析各类团体的保险需求,设计合适的产品,在营销上加大功夫,团体保险将迎来一个春天。
  寿险产品如何创新?
  在当前寿险为社会公众接受程度不高,产品吸引力不强的背景下,寿险产品的创新问题显得日益突出。但是寿险产品究竟如何创新?从何入手?往往存在就产品论产品的现象。其实产品的创新是一个系统工程,它与资金运用、营销模式、营销理念和社会形态都有关系。
  从资金运用来看,通过选择优质投资项目,提升资金运用收益,进而提升产品收益水平以吸引消费者,这样的产品创新由于抓住问题的本质,是比较切实可行的。
  营销模式来看,如果营销人员的展业模式开始从上文提及的团体组织式入手,针对不同类别的组织人员提供不同专属成为可能,比如为中青年驴友团、老年旅游团提供不同的产品,产品的创新有了针对性,产品创新也因有了生命力而可以持续进行。
  从营销理念来看,产品的创新需要真正立足消费者需求,从消费者视角思考问题,我们可以在现有产品的基础上组合更适合消费者的服务。当然,不少保险公司自身产品体系不够丰富确实是个问题,比如各家公司作为主险的纯保障产品相对较少,笔者曾经询问过多家公司,发现仅寥寥数家公司的定期寿险是作为主险单独出售的,这个问题应该值得各保险公司重视,要保证自己的产品品种丰富而齐全,因为人们更喜欢自选超市式的公司,不愿意选择专卖店。而且,保险公司的产品体系不够丰富还提高了个人代理人展业的难度和成本,因为现有环境下,个人代理人只能代理一家保险公司的产品,保险公司产品体系的不丰富制约了代理人满足消费者多层次需求。
  从保险公司专业服务能力来看,如果保险公司的健康险管理能力可以达到有效干预不合理诊疗行为、降低平均医疗成本的程度,就完全可以开发具备更高保障程度的,正如在经办江阴新农合过程中一样,保险公司的专业管理能力有效干预了不合理诊疗行为,对健康险风险有了较强的管控能力,所以(,)能开发出只需缴纳几十元就可以获得15万元保障额度的新农合补充保险。
  寿险如何回归保障功能?
  保险的基本功能确实是保障功能,近年来的偏重投资功能的新型产品大行其道受到业内外广泛关注。总的来说有两种声音为代表,一是认为只要是消费者需要的产品都是好产品,以教授的《保险保障功能之我见》为代表。另一种认为,偏离保险保障功能的产品和营销是背离寿险经营本质,过度发展将有害于行业长远发展的根本。其实,这两种说法都有道理,只是看的角度不同,庹教授看的角度是从市场经济学基本理论――消费者需求来看的,第二种观点是从寿险业行业整体发展角度来谈的。同样,寿险产品去保障化只是一个现象。那么如何让寿险发展回归保障功能?有人认为应当推动保险公司的考核机制改革,这当然有一定道理,因为投资型险种具有件均保费高,在保费规模仍然是重要考核指标的体系之下,保险公司各级分支机构和营销队伍销售投资型险种热情必然较大,加之我国公众偏好储蓄的特性更容易接受投资型险种。但是从一个行业长远发展来看,保险保障是寿险业的根本,长期过分依赖投资型险种终会让广大民众对寿险业失去信任。但是保险公司考核体系的改革需要对股东进行持续教育,这需要时间。
  如何在现行的考核体系下,加快发展保障型业务?其实,这个问题还是回到营销模式和理念变革的问题,我们不妨分析一下,现有销售队伍为什么不乐意销售保障型业务?因为保障型业务一般是件均保费较低,即使考虑保障型产品佣金率较高的情况下,销售队伍所获得的件均佣金也相对较低,相对于其展业成本,在现有的单打独斗式的营销模式下,是难以为继的。如果我们的营销模式能像本文第二节说那样,以群体客户为目标开展有效的营销,往往开发的是一群一群客户,营销队伍的佣金收入较其展业成本而言大大增加,营销队伍不仅有利可图,而且随着正确的营销理念传播,营销队伍树立的口碑可以为他们轻易获取更多保单提供了可能。因此营销模式和营销理念的创新才是行业能健康持久发展的根本,外部考核激励机制只是外因,我们要积极发挥主观能动性将外部因素转化为内部动力。
  (作者单位:江苏保监局)
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