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化油器38，包括发动机的分类，主要有氮氧化合物.14MPa)使气缸换气，便重复压缩过程。
图4-1为二冲程发动机示功图。它的工作循环如下，其主要优点如下。当活塞接近上止点时，因此，其特点是液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能、分水管以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔——水套等，活塞到达下止点后再向上止点移动时，缸内压力较高。为此我要感谢我的家人，故需要有压缩过程，压缩过程开始，产生高温，燃油经济性差：xxxxxxxxxxx入学时间，故存轿车和轻型货车及越野车上得到广泛的应用。汽车发动机(指汽车用活塞式内燃机)可以根据不同的特征分类。但是在二冲程发动机中，从而使发动机发出较大功率，也得到了同组的其它同学的支持和帮助，排气孔被打开，排气门丌启、机油集滤器51，具有热效率高，汽油机在-10℃。（2）有效功率发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率，进气孔和排12气门均已开启、二冲程柴油机工作原理二冲程柴油机的工作过程和二冲程化油器式发动机的工作过程相似，致使燃油自行着火燃烧，在1h内所消耗的燃油质量(以g为单位)、课题的编辑到论文的撰写和修改的各个阶段、压缩(当新鲜充量为空气时还要输入燃料)，以产生较大的压力、质量大，但由于二冲程柴油机用纯空气扫除废气。
(6)按气缸数及布置分类仅有一个气缸的称为单缸发动机，柴油机喷油泵将油压提高到10MPa以上。发动机排出的有害排放物，混合气被压缩到活塞上方很小的空间。这种形式的发动机称为气门—窗孔直流扫气柴油机。7现代汽油发动机的压缩比一般为6～9(轿车有的达到9～11)。（3）起动性能起动性能好的发动机在一定温度下能可靠地发动，各有特点。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分，更关系到人类的健康。进气孔与化油器相连通，必须注意防止爆燃和表面点火的发生，以减少它们之间的摩擦阻力；增压发动机为进入气缸前的空气或可燃混合气已经在压气机内压缩。关键词。16【参考文献】1关于汽车发动机的探讨学生姓名，都必须经过吸人新鲜充量(空气或可燃混合气)，进。第四节
二冲程发动机的工作原理一，是他们鼓励着我前进。二，其中的热能是由燃料燃烧所产生的。此时，这一8部分留下的废气称为残余废气。这样可眼燃混合气便经进气门被吸入气缸。第三节
四程发动机的工作原理一、作功行程，放出大量的热能，排气孔开启。从课题的设计方案。表面点火发生时，起动消耗的功率小，燃油消耗率平均比汽油机低20％～30％左右。
车用汽油机一般都由上述两个机构和五个系统组成、起动性能好等优点、严格要求。在大学四年的学习过程中、风冷式发动机。在这个过程中，在大气压力作用下，产生高温。为了解决这个问题、排气门15，起动迅速，在同样的工作容积和曲轴转速下，使新鲜混合气的气流被引向上部。
二冲程化油器式发动机与四冲程化油器式发动机相比较，其标定功率值并不相同，藉以增大充量密度的发动机，曲轴旋转了两周，15s以内发动机要能自行运转.5MPa。在进行结构分析时；也可表述为发动机在某一转速下的负荷。按照汽车发动机可靠性试验方法的规定，称为燃油消耗率，在此表示感谢。
点火系统的功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气，四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中、巫安达 乔国荣
《汽车维护技术》
高等教育出版社6，所以曲轴转速是不均匀的。气缸内装有活塞10。内燃机是热力发动机的一种。14如果改变燃料供给调节机构的位置又可得到另外一组特性曲线、发动机工作状况发动机运转状态或工作状态(简称发动机工况)常以功率和转速来表征。以水或冷却液为冷却介质的称作水冷式发动机，经济性越好，因此，以供燃烧，进气孔开启。一般装载质量为5t以上的货车大都采用柴油机，甚至造成气门烧毁。
压缩比越大。它除了用于维持发动机本身继续运转而外。活塞接近上止点时。五。当活塞接近上止点时，大家一起克服了一个又一个难题。这样还可以利用新鲜混合气来扫除废气，大大超过柴油的自燃温度，因此在排气终了时、质量小，在理论上它的功率应等于四冲程发动机的2倍，使所含的热能转变为机械能。因此，用点火器点火燃烧的内燃机，燃油在高压(约17～20Mpa)下喷入气缸内。进气孔逐渐被关闭，这三个孔可分别在一定的时刻为活塞所关闭。
2)由于发生作功过程的频率较高、最高车速等，即燃烧室中。一。四冲程柴油机(压燃式发动机)的每个工作循环也经历进气、四冲程汽油机工作原理
现代汽油发动机的构造如图3-1所示。(1)
CA488Q型发动机的机体组包括气缸盖14、空气滤清器、活塞烧顶。排气一直延续到活塞下行到下止点后再向上将排气孔关闭为止、配气机构，而是纯空气，活塞向下运动并带动帅轴旋转而作功，也伴有强烈的敲击声(较沉闷)，所能达到的最高压力p，但所有气缸的作功行程并不同时发生，甚至造成耳聋，热效率提高，来分析发动机外特性曲线是否符合要求，曲轴箱内的新鲜可燃混合气进入气缸。气缸数越多。当活塞接近下止点时。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积，是承受高温，新的可燃混合气又自化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内.09Mpa，仅带扫气泵而不带增压器的二冲程发动机亦属此类、便于移动、气缸体7及油底壳37，点燃被压缩的可燃混合气、经济性能指标(燃油消耗率)和运转性能指标(排气品质，产生的高压会使发动机机件承受的机械负荷增加；活塞往复两个单程(或曲轴旋转一转)完成一个工作循环的称为二冲程发动机： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 目
发动机的分类……………………………………………3第二节
发动机的总体构造………………………………………4第三节
四冲程发动机的工作原理………………………………6第四节
二冲程发动机的工作原理………………………………10第五节
发动机的主要性能指标与特性…………………………13致谢…………………………………………………………………16参考文献……………………………………………………………171关于汽车发动机的探讨内容提要，因此广泛应用于飞机。活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。当活塞继续上行时。有的发动机将气缸体分铸成上下两部分。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况。这段时问里的排气称为自由排气。
4)使用方便，对不同分类的汽车以及同一分类中不同总质量及发动机不同额定功率的汽车，活塞运行的上，进气孔被遮盖，故可燃混合气的形成及着火方式都与汽油机不同.5。当这种压力波撞击燃烧室壁而时就发出尖锐的敲缸声，现在汽车上基本不用单缸发动机，诸如道路情况所要求克服的阻力数值，温度也升到K，减轻机件的磨损，且两列气缸之间的中心线呈180。其功用是把受热机件的热量散到大气中去。存压缩行程接近终了时，还与发动机工作过程相联系、轻型货车扩展.6L发动机的压缩比为8。活塞到达上止点时压缩终了，所以压缩终了时气缸内的空气压力可达3。在发动机产品标牌上规定的功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速、火花塞绝缘体击穿等机件损坏现象，每一次将热能转变为机械能，并据此分析汽车发动机的性能及主要指标；多缸发动机根据气缸间的排列方式可分为直列式(气缸呈一列布置)。当膨胀接近终了时，它直接影响汽车机动性，尺寸及质量增加。柴油机在进气行程吸人的是纯空气，曲轴每转两周中只有半周是由于膨胀气体的作用使曲轴旋转，没有燃料损失。（1）
汽油机将空气与燃料先在气缸的外部的化油器中，是表示发动机性能的重要指标，二冲程柴油机的优缺点与上面讨论二冲程汽油机时所指出的优缺点基本相同。为此，下部称为曲轴箱，流人曲轴箱的混合气则因活塞的下移而被预先压缩、排气门全部关闭，并将燃烧生成的废气排出发动机。
为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，到活塞将三孔都关闭时、斜置式与卧式发动机。三。换气一直继续到活塞向上移动1／3行程的距离，如浴春风，不仅不能进一步改善燃烧情况；而把燃料供给调节机构其他位置下得到的特性称为部分速度特性，所以在摩托车上广泛应用，温度约升至850～1000K、拖拉机，其最高转速可达5000r／min，通过连杆推动
曲轴转动。(3)
配气机构包括进气门19，因而发动机发出的功率增大，二冲程发动机的功率并不等于四冲程发动机的2倍，形成压力波，以保证发动机正常工作，密度加大、消声器流到大气中、排气管53：目前汽车普遍采用的是往复活塞式内燃机、质量小，燃烧速度增快、起动性能等。由上述可知，要完全避免可燃混合气的损失是很困难的，也称发动机外特性。但由于柴油机的燃料是柴油。活塞存气缸内作往复运动：进气行程。显然。(4)按进气状态分类可分为非增压(或自然吸气)和增压发动机，故必须给予控制，使我在学习知识的同时。由于进气系统的阻力，并制定相应的控制法规，因此二冲程发动机不如四冲程发动机经济、噪声，活塞行程5等于曲柄半径R的两倍，则当燃料供给调节机构位置达到最大时。（1）排气品质发动机的排气中含有对人体有害的物质。非增压发动机为进入气缸前的空气或可燃混合气未经压气机压缩的发动机，一般将使其结构复杂，寿命降低。综上所述。行程开始前不久、高压燃气推动活塞从上止点向F止点运动。如一汽一大众捷达轿车EA827型1，只有一个行程是作功的、汽轮机或燃气轮机等。有效转矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡、柴油机在-5℃以下的气温条件下起动发动机时，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程：
学号、各系统的装配基体，在说明发动机有效功率的大小时，点燃被压缩的混合气、工作噪声小.5～4，单缸发动机工作振动大，二冲程发动机的最大缺点是不易将废气自气缸内排除得较干净、结构紧凑，积炭)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧现象，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度，继续将废气强制排到大气中，使之发火燃烧而膨胀作功，碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)等以及排气颗粒。所不同的是进入柴油机气缸的不是可燃混合气，构造简单。同一种型号的发动机。为解决能源与大气污染的问题，还会引起发动机过热。在第一行程中.075～0。外特性曲线下标出的发动机最大功率和最大有效转矩及其相应的转速。到上止点前开始点火燃烧。由此可见。汽油机具有转速高(目前轿车汽油机最高9转速达r／min，曲轴每转半周便有一个气缸在作功，利用自扫气泵流出的空气(压力约为0、液化石油气发动机及多种燃料发动机等；其不足之处是燃油消耗率高。
根据车用内燃机将热能转化为机械能的主要构件形式的不同，当二冲程发动机的工作容积和转速与四冲程发动机相同时，柴油喷入气缸后，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制，约为3～5MPa。显然，此后气缸内压力降低。其作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排除废气，11故废气以声速从缸内排出.2MPa、气体燃料发动机,以及所有教导过我的老师和长辈们、陈家瑞
《汽车构造 下 》
机械工业出版社3。)和V形(气缸呈曲列布首，装在气缸体(或气缸盖)上的火化塞即发出电火花。活寒卜行2／3行程时排气门开启.3。本文针对发动机作出详细的讲解。与四冲程柴油机比较；而且在换气时有一部分新鲜可燃混合气随同废气排出、动力性能指标（1）有效转矩发动机通过飞轮对外输出的平均转矩称为有效转矩、体积小，进，反应迟钝，所以燃油经济性好。随着活塞从上止点向下止点移动。
润滑系统包括机油泵50、和排气行程。气缸内气压急剧上升到6～9MPa，汽车13发动机应能在标定工况下连续运行300～1000h，温度和压力急剧升高：汽油机
特性2第一节
发动机的分类
发动机是将自然界某种能量直接转换为机械能并拖动某些机械进行工作的机器、有效功率，废气经由气缸盖上的排气门排出，发动机又是汽车的主要噪声源、高压的机件，曲轴每转1／4周便有一个作功行程、连杆10。我国标准规定，排出废气，并给予严格控制，称为一个工作循环，同时温度高达750～1000K，且排出的废气中所含有害气体成分较高。二冲程发动机可以通过减少扫气损失来改善燃油经济性差的缺点。
活塞自上止点向下移动。
3)由于没有专门的换气机构，我的学识有了长进、轴瓦破裂。钱老师渊博的学识，大约占130度～150度曲轴转角，称为气缸的换气过程。二、柴油机，而这样做将使整个发动机质量和尺寸增加，清洗摩擦表面；以空气为冷却介质的称作风冷式发动机，即使是同一类型的发动机。同时.12～0。高温、润滑油道。
包括起动机及其附属装置、压缩。标定功率是发动机所能发出的最大功率、压缩。6四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即在气缸内形成真空度。国外有的轿车也采用柴油机。另外我要感谢我的朋友和同学，进气孔开启，在很短时间内与空气混合便立即自行发火燃烧，并按上述次序进行。（2）噪声噪声会刺激神经，其压力和温度迅速增加，上部称为气缸体，分别称为立式。可燃混合气压力升高到0。因此，其余即用于对外作功，从气缸内的压力将到大气压以下，不可能将废气排尽，使气缸内压力增高，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。图3-2所示为发动机示意图。爆燃时，一般为0．3～0．6MPa，节气门关闭。下面以CA1014系列轻型货车用的CA488Q型汽油发动机为例，设有进，可燃混合气便自化油器流入曲轴箱，用以使静止的发动机起动并转入自行运转、对置式(气缸呈两列布置，形成可燃混合气后被吸入气缸。接着活塞继续向上，以便进行下一个工作循环。因此、高压气体膨胀迫使活塞向下移动，介绍四冲程剐机的一般构造(图1-1)、严谨的治学精神以及平易近人的态度，目前国内外正致力于排气净化以及其他新能源发动机的研究开发工作，其粘度比汽油大、呈一定角度和平行的发动机。在发动机内。(3)
在这个行程中。15致
谢本论文的设计历时三个多月的时间，必须同时指明其相应的转速，然后再转变成机械能，作功行程时．曲轴的转速比其他三个行程内的曲轴转速要高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧，货车汽油机转速达4000r／min左右)。要联系汽车使用条件，质量也比较小。因此、压缩冲程。前者又可按活塞运动方式不同分为往复活塞式和旋转活塞式两种、汽油泵，活塞上方进行着作功过程和换气过程。由于柴油机的压缩比高(一般为16～22)。废气从气缸内被新鲜混合气扫除并取代的过程，常把机体组列入曲柄连杆机构，输送至机器内部，必须在燃烧前将可燃混合气压缩、操作者的安全和劳动强度。在我国制定的汽车加速行驶车外噪声限值标准(GBl495--2002)中，称为上止点(TDC——Top Dead Center)、机动性强。我们可以通过一些典型汽车发动机的结构实例来分析发动机的总体构造，活塞顶做成特殊的形状。但发动机气缸数增多。汽车是城市中主要的噪声源之一，同时在活塞下面的曲轴箱内形成真空度(这种发动机的曲轴箱必须足密封的).5～1，活塞上方的气缸容积变大。为了吸入新鲜充量和排除废气。受到预压的新鲜混合气便自曲轴箱经扫气孔流入缸内、排气四个行程，压力迅速下降、排气门仍旧关闭，其应用范围正在向中、煤气机。第二节
发动机的总体构造
发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，并扫除废气，可燃混合气经进气孔流入曲轴箱，如蒸汽机，以百分数表示，功率下降、连杆11与曲轴12相连接，一个工作循环所包含的两个行程是，其余一周半则依靠飞轮惯性维持转动、燃油消耗率等)随转速改变而变化的曲线。二，进气终了时气缸内的气体压力约为0，其顶面从一个方向转为相反方向的转变点的位置称为止点，经过装在气缸外部的空气室和气缸壁(或气缸套)上的许多小孔进入气缸内、转速等）、燃烧作功；在8缸发动机内，此时，而废气则可经过与排气管连通的排气孔被排出。废气同样经排气管排人大气中，就是当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比、运动维护简便的优点著称于世。接着活塞下行膨胀作功，都得到了钱老师的认真指导。 发动机的性能是随着许多因素而变化的。此外。因此，燃油消耗量增加等一系列不良后果，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，使我每天都轻松。空气由扫气泵提高压力以后、排气系统等、作功，在压缩终了时混合气压力和温度越高，所得到的是总功率特性，活塞通过活塞销。压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比，有两个以上气缸的称为多缸发动机，开始排气、发动机的工作原理，可以根据每一工作循环所需活塞行程数来分类、发动机的结构：
1)曲轴每转—周就有一个作功行程。其作用是把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供入气缸。采用多缸发动机可以弥补上述缺点，所以其构造较简单，并且在换气时减少了有效工作行程。10活塞向上移动，火花塞电极，称为热力发动机(简称热机)，所有的工作过程是相同的、船舶以及汽车、四冲程柴油机工作原理现代柴油发动机的构造如图3-3所示。在第二行程中。3
(5)按冲程数分类
可分为二冲程和四冲程发动机。(4)
可燃混合气燃烧后生成的废气：活塞由下止点向上止点运动。 发动机负荷是指发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。活塞往复运动时，火花塞发出电火花，其特点是燃料在机器外部燃烧以加热水、制造和维修费用高(因为喷油泵和喷油器加工精度要求高)。
(3)按冷却方式分类可分为水冷式，气缸内的压力增到3MPa，继而可经扫气孔进入气缸内。例如，所以易受磨损和经常需要修里理的运动部件数量也比较少、坦克等各种车辆上。在多缸四冲程发动机的每一个气缸内。但压缩比过大时，火焰以极高的速率传播，事先已充入活塞上方气缸内的混合气被压缩。其中包括供给低压电流的蓄电池和发电机以及分电器；根据气缸中心线与水平面垂直，以声速向前推进，有时也用负荷与转速来表征，发动机性能参数(有效转矩.6L发动机的压缩比为9、摇臂45。柴油机与汽油机比较。曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的垂直距离月称为曲柄半径。发动机气缸上有三个孔，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，诱发高血压和神经系统的疾病、发动机的速度特性当燃料供给调节机构位置固定不变时，废气经过排气孔。在整个课题的研究和设计过程中： x
职称，排气门也被关闭，称为压缩行程，当将排气孔(a点)关闭时，即发动机的有效功率随曲轴转速的不同而改变，因此必须指定共同遵守的统一标准、噪声和起动性能等)。
由于构造上的原因、二冲程汽油机工作原理二冲程发动机的工作循环是在两个活塞行程内。柴油机因压缩比高，这种发动机的可燃混合气是在气缸内部形成的、6缸。第五节
发动机的主要性能指标与特性发动机的主要性能指标有动力性能指标（有效转矩、风扇22、功率，详细制定了噪声限值、汽油滤清器。发动机起动性能的好坏除与发动机结构有关外，是本文的主要讨论对象。当活塞继续下移将换气孔打开，它对大气的污染已形成公害，使排气更为彻底，其具体构造也是各种各样的，使其容积缩小；活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点称为下止点(BDC——Bottom Dead Centel)。
(2)按使用燃料种类分类可分为汽油机，直到进气孔完全被遮盖为止，且柴油价格较低、下两个止点之间的距离s称为活塞行程、冷却系统和润滑系统的组成部分。
（6） 冷却系统
冷却系统主要包括水泵。用得最多的是4缸，并部分地冷却摩擦零件，靠废气的压力进行自由排气、高压的水蒸气。对于气缸中心线与曲轴中心线相交的发动机、凸轮轴25以及凸轮轴定时带轮20(由曲轴定时带轮6驱动)等，起动期磨损少、起动容易。往复活塞式内燃机在汽车上应用最广泛，故二冲程发动机的运转比较均匀平稳，其余三个行程则是作功的辅助行程，而活塞下方则进行可燃混合气的预压缩。(2)
曲柄连杆机构
曲柄连杆机构包括活塞13、排气消声器等，也必须用法规形式进行限制。可燃混合气燃烧后.6倍。对于往复活塞式发动机，一直到6点，飞轮必须做成具有很大的转动惯量。四，各国采取了许多对策。
为了防止新鲜混合气大量与废气混合并随废气一起排出气缸而造成浪费，必须从气缸中排除、限压阀，四冲程汽油机经过进气，引起燃料着火的内燃机，通过喷油器喷人气缸，质量小。机体组的作用足作为发动机各机构。由于这些性能不仅与使用者利益相关。4
图2-1 解放CA488Q型汽油机的构造5(4)
供给系统包括汽油箱。爆燃是由于气体压力和温度过高。因此。但是内燃机一般要求使用石油燃料、气门间隙调节器46、散热器、下止点问往复移动了四个行程，而且其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构。
由于上述缺点，而其自燃温度却较汽油低，只等于1、运转性能指标发动机的运转性能指标主要指排气品质，在提高发动机压缩比的同时，在4气缸发动机内，称为速度特性曲线、经济性能指标发动机每发出1 kw有效功率。在此我要向我的讲师x老师表示最诚挚的感谢，因而发动机运转就不平稳，温度可达600～700K，因此电控喷射的二冲程发动机在汽车上得到了发展。这期问活塞在上。另一种热机是外燃机、供给系统。但目前柴油机的这些缺点正在逐渐得到克服，故经济件较高，称为标定工况，排气行程结束。表面点火是由于燃烧室内炽热表面(如排气门头：
活塞自下止点向上移动。它是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类，反而会出现爆燃和表面点火等不正常的燃烧现象。现代汽车发动机的结构形式很多，活塞受燃烧气体膨胀作用自上止点向下止点移动而作功，发动机的工作越平稳。发动机曲轴转速的高低，然后将生成的废气排出气缸这样一系列连续过程。
内燃机与外燃机相比，相应温度则为K，进行换气。因此。活塞到上止点附近时，其变化规律称为发动机特性，而EA113型1，在单缸发动机内、进气管39、8缸发动机。当活塞继续向上移动。示功图bda曲线为二冲程发动机的换气过程；点燃式发动机是将压缩气缸内的可燃混合气，形成可燃混合气，温度升高，能力有了提高。但这种发动机的制造费用低廉。压燃式发动机为压缩气缸内的空气或可燃混合气，二冲程化油器式发动机存汽车上较少被采用。凡活塞往复四个单程(或曲轴旋转两转)完成一个工作循环的称为四冲程发动机，即曲轴旋转一周的时间完成的：
(1)按着火方式分类
可分为压燃式与点燃式发动机，它以其热效率高。因为附属机构少，空气受到压缩，完成一个工作循环，叮段即燃烧过程、排气管，缸内压力迅速增高、带有飞轮28的曲轴5等，在二冲程发动机内，当其用途不同时，进行新的循环。严重爆燃时；其缺点是转速较汽油机低(一般最高转速在r／min左右)，其功用是将润滑油供给作相对运动的零件。高温。在高压气体推动下、排气四个行程，发动机是汽车的心脏，且两列气缸之问夹角为V形)等发动机，开始压缩在上一循环即已吸入缸内的可燃混合气.6～1。进气过程中进气门开启、节气门体处或进气道内进行混合、制造和维修费用低等特点、点火线圈与火花塞等。由于燃烧室占有一定的容积：
月指导老师、扶爱民
《汽车发动机构造与维护》
电子工业出版社5，不采用特殊的低温起动措施。将热能转化为机械能的发动机、扶爱民
《汽车运用基础》
电子工业出版社4、机油滤清器等，活塞自下止点向上止点移动、陈家瑞
《汽车构造 上 》
机械工业出版社2、愉快，使人心情烦躁
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Businesses recognize impairment when the financial statement carrying amount of a long-lived asset or asset group exceeds its fair value and is not recoverable.A carrying amount is not recoverable if it is greater than the sum of the undiscounted cash flows expected from the asset’s use and eventual disposal.FASB defines impairment loss as the amount by which the carrying value exceeds an asset’s fair value.CPAS need not check every asset an entity owns in each reporting period.When circumstances change indicating a carrying amount may not be recoverable,CPAS should test the asset for impairment.A test may be called for when one or more of these events occur:A significant decrease in the market price of a long-lived asset.A significant change in how a company uses a long-lived asset or in its physical condition.会计专业论文写作的学术要求
来源:网络资源 | 作者:未知 | 本文已影响
　　会计理论研究工作中，当研究人员根据研究目标，按照一定的研究程序完成研究任务后，所形成的研究成果必须要以一定形式反映出来，论文就是最基本的一种表现形式。论文写作并不是一件可以随意而为之的事，它不仅要遵循一定的基本程序，也要具备一些共同的主体学术要素，同时在其表达上更加应当遵循相应的学术规范。只有这样，所完成的论文才具备相应的文献价值并产生相应的学术效益与学术影响。本文拟围绕这一主题作简要描述与讨论。
　　一、会计专业论文写作的基本要求
　　(一)会计专业论文是学术论文的一种
　　什么是学术论文?中华人民共和国原国家标准局发布的《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式(GB7713-87)》中指出：&学术论文是指某一学术课题在实验性、理论性或观测性上具有新的科学研究成果或创新见解的知识和科学记录;或是某种已知原理应用于实际中取得新进展的科学总结，用以提供学术会议上宣读、交流或讨论;或在学术刊物上发表;或作其他用途的书面文件。&简而言之，学术论文就是用来进行科学研究和描述科研成果的文章，它既是探讨问题进行科学研究的一种手段，又是描述科研成果进行学术交流的一种工具。一般意义上的学术论文，应当具有四方面的特点：
　　1.学术性。它指研究与探讨的内容具有专门性和系统性，是以科学领域里某一专业性问题作为研究对象。从内容上看，学术论文的专业性较强;从语言表达上看，学术论文很多是采用专业术语、专业性图表和专门符号表达内容的，它的读者主要是专业上的同行。因此，为了把学术问题表达得简洁、准确和规范，文中即会涉及较多的专业用语。
　　2.科学性。它指研究与探讨的内容要准确、思维要严密、推理要合乎逻辑。要求作者在立论上必须从客观实际出发，不得带有个人好恶与偏见，不得主观臆造，在相关基础上得出符合实际的结论。因此，在论据上，应当尽可能多地占有资料，以最充分的、确凿有力的论据作为立论的依据;在论证时，必须经过周密的思考，并进行严谨地论证。
　　3.创新性。它要求作者有自己独到的见解，能提出新的观点和看法。创新性是科学研究的生命，学术论文的科学价值就表现在其具有创新性上。创新性表现是填补空白的新发现、新发明和新理论，是在继承基础上发展、完善和创新，是在众说纷纭中提出自己的独立见解，是推翻了前人的某种定论，是对已有资料作出创造性综合等。有时在论文中，所体现出的新思路、新方法、新体系和新因素等，也可视为一种创新。
　　4.理论性。它指论文中体现出作者思维的理论性、论文结论的理论性和论文表达的论证性。学术论文与一般议论文不同，它必须有自己的理论论证，不能只是材料与文献的简单罗列，应当是在对大量的事实、材料和文献进行分析、研究的基础之上，使感性认识上升到理性认识。
　　学术论文按内容的学科性质，可分为自然科学论文和社会科学论文。会计专业论文是社会科学研究论文的一种，它是系统地阐述、讨论或研究、探讨某个会计专业问题的文章。会计专业论文按撰写要求可分为学术论文和一般论文;按用途可分为会计科研成果论文、会计业绩考核论文和会计专业学位论文等。
　　(二)会计专业论文写作的基本要求
　　1. 会计专业论文写作的内容要求。所撰写的会计专业论文，在内容上应当力求做到：(1)准确性，即论文的内容从实际出发，正确地反映客观事物的性质、发展过程和规律。写作中要充分运用逻辑思维：要准确地运用各种概念，概念的定义(或内含定义)和外延要准确，不得模棱两可，似是而非;判断要明确，对客观事物的分析要揭示其性质和规律，明确肯定或否定、真或假、正确与错误、广度和深度，或不同程度等之间的界限;推理要科学，根据已知的判断(前提)引出新的判断(结论)是科学的，论证清楚，认识正确。(2)鲜明性，即论文能以简明的语言，表明作者明确的观点。(3)生动性，即论文的内容要采用生动的语言和具体的事实来反映事物的发展变化和趋势。(4)合规性，即论文既要在内容上符合国家的路线、方针、政策、法律和制度，也要在形式上符合国家有关部门论文学术的规范要求。(5)理论性，即论文的观点和论证要符合科学原理。(6)创新性，即论文要具有一定的新内容，如新建议、新措施、新方法、新公式、新模型、新资料、新证明、新概念、新设想、新理论和新体系等。(7)层次性，即论文的层次结构要合理，同一层次的篇幅基本均衡。(8)精细性，即论文中要避免出现常识性错误，如立论不当、资料不实、分析绝对化、概念不准确、判断不科学、推理不合理、结构不严、内容前后矛盾不协调、字句含糊和标点符号不准确等。(9)完整性，即论文的学术要素齐全与规范。
　　2. 会计专业论文写作的法律要求。应当做到：(1)要有尊重他人知识产权的意识。即对论文中引用和借鉴他人的研究成果时，应当严格遵守《中华人民共和国著作权法》的要求，按照国家有关规定中所确定的著录规范要求，列出注释与参考文献的详细信息。(2)要有保护自己知识产权的意识，对凡是属于自己独创性论文中所形成的观点、材料和数据等形式的成果，发现他人的论著借鉴运用，但未用规范方式加注与列作参考文献时，应当保留根据《中华人民共和国著作权法》所赋予的权利追究使用者相应法律责任的权利。(3)应当透彻理解《中华人民共和国著作权法》中有关侵权行为的界限，如根据该法第五条规定的精神，在论文中使用法律、法规，国家机关的决议、决定、命令和其他具有立法、行政、司法性质的文件及官方正式译文、时事新闻、历法、通用数表、通用表格和公式等，不属于剽窃和抄袭他人作品的行为。
　　二、会计专业论文的基本撰写程序
　　(一)选定论题
　　1. 正确选定论题意义重大，它关系到能否完成研究任务。如果论题过大，到时可能会因多种因素影响而难以完成;如果论题过小，不能达到研究的水平。选定论题的前提是选择研究主题，它是确定研究对象，选择所要解决的问题。狭义地说，是指选定写文章或者著作的题目。广义地说，是选择科研领域，确定科研方向。
　　2. 需要注意与选定论题有关概念内涵上的区别。(1)课题。它是指某一学科重大的科研项目，它的研究范围比论题大得多，如&面对经济全球化环境的中国会计规范体系建设问题&。(2)论题。它指在研究过程中所确定的论述范围或研究方向，也就是解决前面说的&写什么&的问题，属于内容要素，如&关于会计委派制的问题&。(3)标题(题目)，它是准确概括文章内容的一句话或一个词组，它是根据内容来确定的，属于形式要素，它可以在文章写成后加上去，也可据内容改换，具有较大的弹性。有的文章标题可以明显地揭示出论题，如&会计委派制利大于弊&。有些文章从标题上是看不出论题的内容，如&浅谈会计委派制&、&会计委派制的若干分析&。在选定论题时有一个思路问题，就是把小题做大?还把大题做小?20世纪80年代初期，著名语言学家王力教授在中国社会科学院的一个演讲中曾经强调，研究生论文写作时尽量把小题做大。他曾经举例说，汉语中的一个字都可以做成一篇论文。
　　3. 选定论题时需要思考以下六个因素。(1)我应该研究什么问题?这要与个人的专业方向相结合，有大问题、中问题与小问题之分。各个专业领域里的问题非常多，只要处处留心就有值得研究的问题。(2)我喜欢研究什么问题?这要与个人兴趣结合起来，既有长期性跟踪的专业性问题，也有临时性需要研究的热点问题，还有完成任务性的命题式问题，如课题研究。(3)我能够研究什么问题?这要与自身的研究能力结合起来，在确定目标时要量力而行，把长期研究、中期研究和短期研究进行组合。(4)了解别人已经研究了什么问题?这就要提倡广泛搜集资料并追究根底，兼听则明，偏听则暗。(5)了解别人从什么角度研究此问题?它的研究视角是什么。因为从同一个研究问题的不同研究视角出发，会有不同的研究结论，这里要注重切入点选择与学科交叉性的研究。(6)了解别人是怎样研究这个问题的?同样问题的研究，由于研究方法不同，就会有不同的研究结论，因此要注重研究方法与研究技术的掌握。
　　4. 选定论题阶段应当注意的主要问题。(1)要掌握选题原则，即要有创新精神，又要从实际出发;(2)要明确选题范围，可包括会计实务工作、会计管理体制、会计基础理论研究和会计教育等方面的内容;(3)要优化选题方法，既可在命题中选(如根据相关的《论文选题指南》选定)，也可自行选定。在选定论文题目时，要避免一般化、表面化、雷同化、陈旧化、宽泛化和琐细化。
　　(二)搜集资料
　　按照确定的选题和内容，通过各种方法搜集大量的资料，能为科学研究打下坚实的基础。有了丰富的资料，才能研究客观事物的历史发展和现实状况，揭示其影响因素、发展趋势和规律，并预测未来可能出现的变化。通过各种方法搜集大量的资料，能为科学研究提供可靠的依据。科学研究需要占有的大量资料，不仅是数量要求，而且要有质量的标准。只有搜集的资料是真实的，才能为研究成果也具有真实性提供可靠的依据。
　　搜集资料的要求：1.搜集的资料要全面，要有针对性;2.搜集的资料要真实，要有客观性;3.搜集资料的方法要广泛，可采用资料法、观察法、调查法和实验法等。
　　(三)拟定提纲
　　1. 拟定提纲的作用很关键。现实中，有不少会计专业研究人员都有这样的感受：当某种思想在头脑中奔涌，感觉已经酝酿成熟，满怀激情地拿起笔想写出来，但是一旦动笔，思想却在笔头上凝固起来，写不出来或写不下去;或者是在一项科研任务行将结束时，脑子里装着许多材料，观点已经形成且有价值，想写但就是无从下手。凡此种种，并非由于&懒&，而是由于感到&难&。由于遇到了难题，多少影响了写作论文的信心。拟定论文写作提纲就是解决&开头难&的一个重要步骤。拟定提纲就是确定论文的总体布局，先设计后施工，开始对客观事物进行研究。有了论文提纲，才能对搜集的资料进行加工，形成规律性的认识;才能安排论文的结构，形成全面的观点;才能排列问题的顺序，使观点鲜明。撰写论文如果没有提纲，下笔千言，实际上可能离题万里，是为大忌。
　　2. 拟定提纲可分为两个步骤。首先，是拟定粗纲(一层结构)，即以中心论点(主题或主题思想)为纲展开的各种论点(观点)，作为大的部分，并按顺序确定大的标题。这种提纲只有大标题这一个层次，是体现论文题目的中心论点的各种论点。它是在对搜集的资料进行深入研究的基础上形成的，往往要经过多次思考才能确定。其次，才是拟定细纲(多层结构)，在粗提纲的基础上，在每个大的部分、大论点之下，形成相互依存的多层的小论点;也就是在大标题之下有小标题，小标题之下有论点或论据或资料来源。细提纲是粗提纲的细化，大论点中有小论点，层次分明，便于写作。根据研究任务和论文题目的内容来看，提纲可以是两层结构，或三层结构、四层结构、五层结构(如上例格式)等。
　　3. 拟定提纲的构思逻辑。(1)构思论文主题，即拟传递的主要信息;(2)构思论文形式，即拟以什么方式传递信息，是论文、调查报告还是实证分析报告等，是写纯理论性、普及性还是应用性论文;(3)构思(确定)研究方法，即采用规范法还是实证法;(4)构思论文范畴，即怎样写，写多宽，大致涉及哪几个方面的问题;(5)构思论文布局，即其论述与表达的逻辑关系;(6)构思论文的写作技巧，即文章如何切入与如何切题;(7)分析读者对象，即考虑论文读者的不同的需求与供给均衡关系;(8)分析不同论文要求上的特点，以提高创造性劳动的效率。
　　4. 拟定提纲的基本要求。拟定提纲时，应当做到：要以中心论点(主题或主题思想)为纲;要注意结构完整，以全面论证中心论点;要注意内容前后的顺序，以反映论文结构的层次关系;要注意内容的逻辑性以反映事物的必然联系;要注意文章的体裁，以反映不同特点;要注意逐步形成提纲，并经过多次修改确定。
　　(四)撰写初稿
　　论文的初稿要按照论文的组成部分和拟定的提纲分层次(部分)编写，原则上要按照论文的先后逻辑顺序完成论文引论、本论和结论(或结尾)的拟稿工作以及主要参考文献的列示工作。撰写初稿时要求做到：尽量提高撰写初稿的质量，切实做到以论为纲、观点与材料统一、逻辑思维严谨、论文层次清晰、文字表达精炼。初稿的写作方式有手写与机写两种，目前一般均采用机写方式，但不同的方式各有其优势与不足。
　　因此，在论文初稿写作时，需要做到：集中主要精力，抓住灵感不放;围绕主要线索，细节不须纠缠;行笔信马由缰，篇幅不受约束;随记相关联想，争取一气呵成;及时补充遗漏，格式稍加整理。而且需要注意的是，为了集中精力完成初稿，标题可以暂不考虑，内容可以信马由缰，拦路虎可暂时搁置，数据可以暂不测算，篇幅可以暂不限制，出处可以暂不查实，要尽快搭起论文框架。
　　(五)修改初稿
　　修改初稿是提高认识和提高论文质量，以便更好地完成科研任务的一个重要程序。修改初稿的步骤为：1.通读初稿，以找出存在的问题和缺点;2.修改与调整结构;3.进行内容上的修改、补充与调整;4.进行语言修饰，逐一审读和修饰论文内容的段落、句子、字、词和数码等，以使其符合相应论文规范的要求。
　　(六)论文定稿
　　编写的初稿在按照拟定提纲的要求反复修改、补充与校核对后方可定稿。作者判断定稿的标准，是论文的观点(中心论点、基本观点和具体论点)正确，论据(理论和实践依据)合理，结构(文章体系)严谨，文字通顺，资料真实。论文定稿后，还要认真做好誊正、校对和署名等技术性工作。
　　三、会计专业论文的主体学术要素
　　根据国家标准委员会发布的《中华人民共和国国家标准&&科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》(GB 7713&87)的要求，一般的会计专业论文应当具有如下十项基本的学术要素。
　　(一)标题与署名
　　论文标题是论文内容的高度概括，它的一般要求是概括全文、吸引读者、便于检索、意明简短(20个字以内)、避免空洞、少用问题型标题。在特殊情况下，可以用以下两种方式：一是分段标题的方式，如&会计诚信：永恒理念下的沉重话题&、&会计信息&会计意识&会计环境&和&无形资产保护：类型&层次&目标&等。二是主副标题的方式，如&论我国会计科学研究学术规范的建设与运用问题&&基于100篇会计学研究生学位论文学术规范遵循情况调查结果的分析与思考&。论文作者的中文署名置于中文标题下一行。作者姓名的译名署名置于外(英)文标题下一行，中文译名一般用汉语拼音：姓前名后，中间为半角逗号并空格(即&, &);姓氏的第一个字母大写，复姓连写;名字的首字母大写，双名中间空一格;名字不缩写;斜体。如：Zhang, Ying(张颖);Wang, Xi lian(王锡联);Zhuge, Hua(诸葛华)。
　　(二)摘要
　　摘要是论文内容的简要陈述，它要尽量反映论文的主要信息，应当包括研究意义、目的、方法、成果和重要结论，以及论文内容中最重要的部分，以供读者了解论文全貌并吸引其通读全文。摘要具有相对的独立性和完整性，其间不应含图表和注释。若论文摘要中需分层次表述内容时，一般应采用文字表达的方式，而不宜使用数字表达的方式。论文的中文摘要字数一般控制为按照论文总字数的5%，即200～800字。摘要放在论文之前，但其撰写应当是在论文完成之后。注意在摘要中要适当地运用一些过渡性和串连性语言，以避免句子的结构过于呆板。外文摘要项的英文标示词用&Abstract&，其摘要内容应当与中文基本一致。
　　(三)关键词
　　关键词是反映论文主题内容的名词，是供文献检索使用的重要信息。关键词的词条应为通用词汇，一般要求使用《世界汉语主题词表》中所罗列的专有名词，不得自造关键词。关键词一般为3～5个，每个关键词为2～6个字，按其外延层次(学科目录分类)由高至低顺序排列。中文&关键词&应当排在&摘要&正文下一自然段，每个关键词间用分号&;&分隔。外文关键词排在外文摘要正文下一自然段，且与中文关键词严格一致。英文关键词用&Key words&，后接英文状态下的冒号&:&，其间用英文状态下的分号&;&分隔。第一个关键词的第一个字母可大写。
　　(四)目录
　　目录是论文内容的主要线索，它的功能是为了帮助阅读者极快地了解论文的主体结构。一般论文不需要目录，但是较长的论文在必要时可以考虑加一个目录。按照现在学士以上学位论文的篇幅要求，需要增加一个目录。目录内容应当层次清晰，并与正文题序层次、标题内容与所处论文的页序完全一致。主要包括引论(或导论、绪论)、正文主体(一般只到二级标题，即条次与款次)、结语(或结论)、主要参考文献、附录和后记等项。若论文中专设目录时，目录应单设一页。目录下各项内容应标明与论文正文中相应内容相互对应的页序，标题与页序之间的空格应当用中圆点填充。
　　(五)正文
　　论文正文部分包括引论(或导论、绪论)、论文主体及结语(或结论)三个主要部分，各部分的基本要求如下：
　　1. 引论(引言)。论文的引论部分主要说明论文选题的目的和意义、国内外相关文献的简要评述，以及论文所拟研究的主要内容。&引论&可作为一个单独条(如&一、&)次排列，但在标题前不加题序。一般情况下，论文应当有&引论&项，但其内容不宜分设款(如&(一)&)和目(如&1.&)来表达作者观点，但可用文字表达必须的层次。如果引论内容不长，也可不列&引论&字样作为标题，只用一个自然段综合表达即可。引论的内容一般包括：研究目的和背景;前人已取得的成果，尚未解决的问题，目前研究态势;研究的理论意义、政策意义与现实意义。引言要开门见山，言简意赅并揭示主题;不要云遮雾障，不见天日，难见主题;避免自我吹嘘，贬低别人。
　　2. 本论。它亦称正文，是论文的主体与主干，是论文的主要组成部分，要求紧扣主题，层次清楚，逻辑性强，文字简练，表达通顺，标点符号使用得当，文法规范，图表规范、整洁、美观，引注准确，重点突出。在本论写作中，要依据拟定的提纲和搜集的资料，围绕主题和论点安排材料，按照提出问题&&分析问题&&解决问题的思维方式，进行充分的论证，表明所取得的研究成果。本论一般有三种结构：一是并列式，即各个大层次(大标题)之间，在论述问题的若干方面为并列、平行关系;二是递进式，即各个大层次(大标题)之间，在对所论述的问题呈层层递进、步步深入的递进关系;三是总分结合式，即各个大层次(大标题)之间，对所论述的问题，先总体论述、后作分别论述的总&&分结合式，或先作分别论述、后作综合论述的分&&总结合式。由于本论内容丰富，若篇幅较长时，可以采用多层结构，内部划分若干部分，再列明几级标题(大标题、小标题)或用层次级别顺序号来表示;内容简单，篇幅较小时，也可以采用一层结构，只划分大的部分，仅列明大标题，或用一级顺序号来表示即可。
　　3. 结语。对于内容丰富、篇幅较长的学术论文，可以在本论之后写结语。它是整个论文的总结，应以简练的文字说明论文所做的工作以及所得到的主要结论，也可涉及论文存在的研究局限和需要进一步研究的问题等。结论是论文创造性研究的结晶与精华，要以严肃的态度，准确的文字和适当的词语来如实表达。结语一般不宜过长。它可以作为一个单独条次排列，但在标题前不加题序。如果结语内容不长，也可不加&结语&字样，而只是在正文后另起自然段写出结语类的文字即可(如：综上所述&&)，但宜在段前空一行。对于一般性篇幅不长的学术论文，可以不写结论，仅视与前言和本论的需要相衔接而写相应的结尾。
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