我们是定西市150名出租车司机，我们联名向纪检委上诉检举定西市安定区运管部门和出租车公司违法违纪贪污腐败，运管部门伙同出租车公司倒卖出租车，违反政策等问题，请领导部门实事求是认真查处。 　　我们这150辆出租车是2004年、2005年响应定西市政府的号召，自购车辆按运管部门要求办理了相关合法手续取得“两权归己”（即车辆所有权、运营权归个人所有），挂靠运营的出租车。2012年按**部门的相关规定，出租车在运营8年后要报废更新车辆后方可继续运营。我们“两权归己”挂靠运营的模式按定西市交通局定交运【号文件和甘肃省交通运输厅甘交运【2012】27号文件精神和政策的相关要求，都是合法的。 　　当我们去运管部门出租车公司办理车辆更新等相关手续时，运管部门和出租车公司在没有任何政策文件依据的情况下强行要我们走“两权归企”（车辆所有权、运营权归公司所有）的运营模式。我们如想更新车辆办理相关手续，继续出租车运营要向出租车公司缴纳11.8万元的购车款，由公司统一购置不到6万元的普通桑塔纳，出租车司机再租回由自己出资购置的车辆，而车辆的所有权归公司所有，出租车司机每月再向公司交1680元的管理费。这是一个典型官商勾结、坑民害民的做法，从根本上歪曲了“两权归企”公车公营的运营模式，出租车公司在不出一分钱的情况下，在运管部门的强权保护下，就可获得巨大非法暴利。 　　一、具体数据： 　　1、150辆车按11.8万元交购车款，而公司按6万元购车有5.8万元的差价，150辆车*5.8万元=870万元。 　　2、年已增新车500辆，每辆车的剩余款3万元，500辆*3万元=1500万元。 　　3、安定区现有650辆车，每辆车每月交1680元管理费，1680元*12个月=每辆车每年交20160元*650辆车=元。 　　二、出租车公司收取出租车司机车辆保险费6000多元，但只给出租车司机的车辆买了2000多元的强制险和车船税，650辆*4000元（剩余）=260万元。 　　三、国家每年给每辆出租车补贴油补元不等（根据地区差别），650辆车*8000元=520万元*3年=1560万元，从2009年至今我们没有领到油补。 　　从以上数字可以看出在运管部门的直接保护下，运管部门和出租车公司是怎样巧取豪夺的，而出租车司机劳动者群体不仅失去了自己出资购车的所有权、运管权，同时背上巨大的经济、精神枷锁，而出租车公司仅凭关系注册了一个空壳公司无需任何投资，在运管部门的保护策划下就可获得巨大的非法暴利，这些暴利在背后再由个别官员、运管部门、出租车公司进行重新瓜分。 　　四、运管部门出租车公司之所以这样巧立名目违背国家政策，疯狂掠夺钱财，根源在于腐败，是肮脏一气的结果，是利益在其中的原因： 　　1、奔马、玉祥出租车公司是由市领导的亲戚注册的。 　　2、昌运出租车公司是由安定区运管局局长张耀林开办由张发俊代理注册的。 　　3、张耀林拥有V8的丰田越野车，根据其工资收入，这一百多万元的购车款从哪来？定西市属国家贫困地区，但大多数科级干部乘坐的是V8、V6丰田越野车，可见其腐败。 　　4、违反甘肃省定西市相关政策，最近不经听证、论证等相关法律政策程序，安定区运管局又批准奔马公司新增16辆新车共获取非法经济利益近200万元。 　　5、以上种种腐败事例能存在与市政府个别官员和市运管局长李茂荣、安定区运管局局长张耀林在其中的利益是分不开的。他们不仅在操作出租车市场中高价低配；违反政策，凭长官意志强行取消“两权归己”；不按政策听证、论证，新增出租车炒作市场，最终目的是掠夺钱财，与民争利，牟取暴利。 　　以上我们举报的只是我们知道的个别具体事实，请领导部门实事求是认真查处，可能领导部门查出的问题，要比我们知道的还要多。 　　我们相信党和政府一定会把民生问题放在首位，执政为民，一定会把贪法腐败分子绳子依法，保持党的纯洁，还社会一个公正、公道。 　　　　
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　　你们放什么狗屁啊 ，一帮死外地人，定西人民别听他们胡说，他们是内蒙人来定西捣乱的，捣乱我们出租车市场的，人家上学的学生都知道你们这种恶心行为了，路人都在议论你们这种无耻行为呢，自己在马路上听听人家怎么骂你们呢，还在这放屁呢，傻逼才会上当听你们在这胡说呢，你们把报废出租车收购了，然后再炒到天价，骗定西百姓，你还好意思说，自己拱手挣百八十万的，然后把烂摊子丢下就走，你们以为我们就这么好欺负吗？
　　还好意思说你们是定西市的，我们定西市没有你们这样无耻的人，我们都是淳朴的人，哪里像你们一样都快构成犯罪了，真不知道用什么词可以骂你们了，用畜生这词我都感觉侮辱人家畜生了，我拜托你们赶紧滚回你们老家哈，否则别等着人家政府把你们潜回“老家”你们这帮垃圾
　　什么“定西市150名出租车司机”，其实是20几个内蒙古临河地区的倒车贩子。这些倒车贩子近年在甘肃省的武威、白银、景泰等地流窜。用高价收购当地即将经营期限届满，到报废期限的出租车，然后胁迫当地政府给其同等数量的新出租车投放指标。然后以40余万元的高价格出卖给当地个体驾驶员手中。牟取暴利后一走留之，人为抬高出租车价格，加重出租车经营者负担，造成出租车市场的不稳定因素。这些倒车贩子去年流窜到定西后，故伎重演，以高价收购了当地已经报废和即将报废的几十辆出租车，然后找相关管理部门，逼迫给其同等数量的新出租车投放指标。但当地管理部门依法管理，出租车退出、新增有章可寻。这些倒车贩子无机可乘。于是这些倒车贩子就私印传单，煽动当地出租车司机闹事，煽动不成，就纠集一起的倒车贩子20余人，多次上访滋事。又以当地出租车司机的名义网上四处发帖，颠倒黑白，混淆是非，恶意中伤。难道象这样的事就没有办法管一管吗？就任这些人一次次胡作非为，煽动闹事！！！！
　　内蒙籍人员来定西炒卖出租车，严重破坏了我们定西的社会秩序，为定西其他出租车带来了不便，希望公安机关严厉打击、处罚非法分子，还定西出租车市场一片干净的营运空间。所以请大家不要相信那些煽动闹事、胡作非为者的言论，相信政府。
　　全是内蒙的一帮投机倒把分子干的坏事，目的是获取暴利，听说和定西出租车司机的利益没有任何关系。这些人投机不成，现在开始在网上落井下石，利用网络在胡说八道，太人渣了。
　　不知到底哪个说的是真话，请相关部门查一查
　　每个地方都这样的，只不过有的没曝光。。
　　确实是一伙内蒙来的出租车倒车贩子，前一段时间在定西搞的沸沸扬扬，一阵发传单，一阵组织上访，一阵将收购来的破车挂上标语摆放在火车站附近路旁，一阵找行业部门闹事，一阵在网上四处散布留言。结果没搞出什么名堂，消失了一阵。现在不死心又卷土重来，找了几十个当地人，又是上访，又是围攻管理部门，又在网上发帖混淆视听，颠倒黑白。政府管理部门应当管一管。不要让这些投机违法分子一次次这样胡闹，越来越猖狂
　　法治社会岂容这些投机分子一次次胡闹，有关部门应当管管了！！！
　　@定西人1 1楼
20:25:05　　你们放什么狗屁啊 ，一帮死外地人，定西人民别听他们胡说，他们是内蒙人来定西捣乱的，捣乱我们出租车市场的，人家上学的学生都知道你们这种恶心行为了，路人都在议论你们这种无耻行为呢，自己在马路上听听人家怎么骂你们呢，还在这放屁呢，傻逼才会上当听你们在这胡说呢，你们把报废出租车收购了，然后再炒到天价，骗定西百姓，你还好意思说，自己拱手挣百八十万的，然后把烂摊子丢下就走，你们以为我们就这么好欺负吗？　　-----------------------------　　看得出当地人的素质~~发帖还脏话连篇。。东说东有理。。西说西有理！到底谁有理？是不是要请上级领导出来评评理！！！
　　@定西人1 2楼
20:39:33　　还好意思说你们是定西市的，我们定西市没有你们这样无耻的人，我们都是淳朴的人，哪里像你们一样都快构成犯罪了，真不知道用什么词可以骂你们了，用畜生这词我都感觉侮辱人家畜生了，我拜托你们赶紧滚回你们老家哈，否则别等着人家政府把你们潜回“老家”你们这帮垃圾　　-----------------------------　　原来甘肃人这么有文化~~~这么有素质~~发帖公然骂人~~~小学生都知道要用文明用语的~~~
　　是真是假请上级部门查一下！！也让我们这些关注的人看个明白！！
　　发生在兰州市交通系统的杜明飞、颜承鲁连环贪腐窝案给兰州市出租车行业带来了极大的危害，虽然杜、颜二人已受到法律制裁，但杜、颜主政期间，各车行在出租车更新期间向承租人违规收取巨额资金的行为值得深思。　　交通局窝案给出租车行业带来极大危害　　12月21日，兰州市中级人民法院依法对兰州市物价局原局长杜明飞收受巨额贿赂一案进行公开宣判，法院以受贿罪判处其有期徒刑15年。　　4天后，兰州市交通运输局原局长、党组书记颜承鲁因收受上千万元贿赂，被法院判处无期徒刑。　　时间回溯到今年5月1日，兰州市出现了部分出租车停运事件。后来在相关部门的协调下，出租车恢复了正常运营秩序。　　出租车停运事件结束4天后，刚刚“退居二线”的兰州市交通运输局党组书记、前任局长颜承鲁突然被兰州市检察院带走“协助调查”。与此同时，该局前副局长、城市交通运输管理处(简称城运处)处长杜明飞也被检察院办案人员带走。杜明飞在2个多月前刚刚获得升迁，调任兰州市物价局党组书记、局长。　　看看这活生生的案例，，真的需要有关部门查一下了~~~
　　兰州交通局原局长颜承鲁涉嫌受贿被提起公诉　　来源:中国甘肃网-兰州晨报
08:14 进入论坛 　　中国甘肃网12月13日讯 据兰州晨报报道 (记者 郭玉红)日，时任兰州市交通运输局党组书记、原任局长的颜承鲁被兰州市人民检察院带走“协助调查”。5月17日，颜承鲁涉嫌受贿罪被刑事拘留。经查明，颜承鲁涉嫌收受十余人向其奉送的1033万余元人民币及英镑2万元。近日，颜承鲁涉嫌受贿罪指控已被提起公诉，兰州市中院将于近期公开开庭审理此案。　　出租车行“干股” 作价720万元高息出借　　据指控，2008年底，兰州市政府为了支持吉利汽车兰州生产基地的发展，要求将吉利远景车投放到出租车行业。后经相关部门研究决定，由兰州市交通主管部门负责筹建以吉利车型为主的出租汽车公司，车辆规模350辆，其中市政府增加出租汽车指标200个，另外150个指标从扶优扶强指标中划拨。当兰州市交通运输局向政府申请新增200辆指标获批后，时任局长的颜承鲁未经交通局领导班子会议研究，仅与其副手、时任副局长的杜明飞(另案处理)以及兰州两家汽车出租公司董事长共4人，在其办公室内开“小会”后，就作出了用350辆吉利出租车组建兰州东方汽车出租有限公司的决定。其中，颜承鲁以其妹夫袁某名义占有51%的绝对股份，折合车辆达180台。而该公司的注册资本皆由两家汽车出租公司予以缴纳，具体注册登记和公司的运营则由一家出租公司全权负责。2009年1月，东方公司贷款5000万元用于购置车辆和缴纳出租车有偿使用费后，正式开张营业。　　2011年7月，甘肃某房地产开发公司负责人解某因资金短缺，通过其兄向颜承鲁提出借款请求。面对对方承诺的15%的高额年息，颜承鲁动了心。经与某出租公司负责人商议，决定将其在东方公司的全部股份以每辆车4万元的价格作价720万元转让给该公司。同年8月，该公司便将其中300万元作为颜承鲁的出借款，汇入上述房地产公司。另有420万元，其中20万抵顶了颜承鲁购房时借款，400万元直接由该公司向颜承鲁出具了年息6%的借条。　　贿金来者不拒300万余元欣然笑纳　　据指控，2008年至2012年春节期间，颜承鲁利用其在担任交通局局长、书记期间的职务便利，在公路施工项目招标、发包，下属单位用人招聘等过程中，打招呼、搞协调。仅帮助没有公路建设和招投标代理资质的民营老板徐某，先后拿下榆中县金崖至夏官营公路改建工程和省道301海石湾至岗子沟项目的招标代理合同，颜承鲁就先后以各种名义收下徐某送上的总计124.5万元的现金。此外，颜承鲁还收受过曾承揽国道309线某段改建工程、七里河区华林坪至阿干镇某段村路改建工程的两名建筑企业负责人多年累积相送的新年红包及所谓“为儿购房借款”共计95万元。　　颜承鲁还帮助奔腾广告公司承租交通局楼顶广告位收取好处费30万元;在人事安排上也曾先后收受他人的感谢费13万元;另有10万元还是以接待外省市同行以及向上级领导拜年名义向其下属单位相关负责人索要的“办公经费”。颜承鲁逢年过节接受的“人情往来”也高达23万余元，其中包括2万英镑。　　为掩盖罪行案发后急于“销赃”　　直到今年4月，当颜承鲁得知自己被检察机关“盯上”后，针对其持有“东方汽租”公司干股的行为，急忙与两出租公司补签了一系列“借款”、“股权出资”等合同，并将借条全部撕毁。同样，针对以“购房借款”名义收受的100万元，特意让其子重写借条，退还了其中34万余元，还将自家住房抵押还款。此外，颜承鲁还向奔腾广告公司老板退还20万元。此案侦查过程中，办案机关已将上述“掩饰、转化、退还”的赃款全部追回，另从颜承鲁之子处追回赃款50万元。　　活生生的案例是否要重演？？？期待真相！！
　　是合法维权还是违法收购？　　——定西市突现收购报废出租车事件调查　　本报采访组　　从今年5月份开始，定西市相继发生收购即将报废出租车事件。来自内蒙古的客商突击收购安定区昌运汽车出租公司和奔马汽车出租公司的42辆即将报废的出租车，其中23辆已被定西市主管部门依法公示报废，其余的或将在今明两年陆续达到报废期限。　　这引起了业内人士和主管部门的高度警觉。私下交易即将报废的出租车，且范围不断扩大，一时间在定西出租车行业引起了轩然大波，无论是出租车公司、出租车司机，还是政府管理部门，都被这突如其来的“收购风波”震惊了。与此同时，这些收购者还堂而皇之地来到市委、市政府上访，要求“发放燃油补贴，办理过户手续……”　　7月26日，本报记者接到有关情况反映后，赴定西市采访调查事件真相。　　私自转让经营权是违法行为　　目前，定西市城区共有奔马、昌运和玉祥3家出租汽车有限公司，上路营运的出租车共533辆。这三家公司都是按“两权归企”的模式经营，即车辆所有权和经营权皆归企业所有，公车公营，实行公司化管理。但是，奔马和昌运两家公司还有106辆出租车属遗留挂靠经营，其中今年5月底报废41辆，剩余65辆明年底就全部报废。　　定西市已将经营到期车辆收回经营权的公告、注销道路运输证停止经营的公告及车辆报废的公告，分别于日至6月22日以定西市交通运输管理局、定西市公路运输管理局和奔马、昌运出租公司的名义，在《定西日报》悉数向社会公布。　　据了解，甘肃省交通运输厅《关于进一步加强和规范全省出租汽车行业管理的指导意见》明确指出，“城市出租汽车经营权的变更应经交通运输主管部门批准，任何企业和个人不得私自转让或者炒卖。经营期限到期的和经营期限届满前无法继续经营的由原许可机关收回经营权进行重新配置”。　　由此看来，发生在定西市的出租车收购交易及其所签订的所谓售车合同，与省、市加强对出租车管理的规定格格不入，甚至是背道而驰，是违法行为。　　昌运汽车出租公司经理张发俊在接受记者采访时，展示了一份该公司与出租车司机签订的合同，其中就有一条是专门关于限制出租车经营手续转让的条款。张发俊说：“这个合同是受法律保护的，司机私下转让经营手续是严重的违约行为，他们的真实目的无非就是想捞取一些转让费而已，但这给市场造成了很大的混乱，为今后的管理埋下了隐患。”那么，作为收购一方，对于几十辆即将报废的车辆为何“情有独钟”，出手如此“阔绰”呢？市运管局运管科科长张晓理回忆说，曾有3名内蒙古人到他办公室来过，谈起收购报废车的目的时说，就是想购买新车挂靠经营。但张发俊分析认为，这很明显就是先出高价收购报废车辆，然后再通过炒卖经营权最终达到获取暴利的目的。　　不符合规定的条件决不答应　　7月24日上午9点左右，在市政府信访办公室，来了25名上访者，除一名安定区李姓出租车司机外，其余24名上访者均为内蒙古巴彦淖尔市临河区人。他们在上访信中称：“我们是几百台定西市客运出租车的经营者，我们痛诉定西市运管部门和奔马出租公司、昌运出租公司利用手中的权力，将客运出租车经营权从我们手中强行夺取，牟取暴利……”上访者提出4项条件：“燃油补贴应及时发放给司机；恢复我们自己购车、挂靠经营的原则；报废的车辆尽快更新运营，办理更新、挂靠等手续；尽快给转让的车辆过户，以减少不必要的停运损失。”同时，一些人在大街上向正常营运的出租车司机散发传单，并阻挠运营，鼓动司机上访。　　对于这些人的上访要求，定西市公路运输管理局安定直属分局一一依法给予了回应。　　燃油补贴是根据财政部、交通运输部《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》的文件精神，“在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴”。“该办法所称的出租汽车经营者是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业和个人”。据此，安定分局通过审查与复核得知，这些上访者，既不是出租汽车经营者，又未依法取得出租汽车经营资格，更没有为广大居民提供服务。按此规定，油价补贴资金理所当然不应发放。而对于经营权的取得，省交通运输厅则有明确规定：“城市出租汽车客运经营权的取得，主要以招投标的方式进行”，私自转让挂靠经营不符合有关规定，不予办理。　　信誉考核是经营权属配置的标准　　出租车运营是一个特殊的服务行业，无论是挂靠经营还是“两权归企”的经营模式，车辆经营期满后，经营权都由政府主管部门收回并重新配置，而且配置权的取得很大程度取决于对出租汽车企业和驾驶员的服务质量信誉考核。　　记者在定西市公路运输管理局采访时了解到，定西市根据省上的相关规定，细化了考核标准，并且严格按照这一标准执行，对于考核的结果定期向社会予以公布。市区客运市场管理办公室及其工作人员则依法管理，坚持秉公办事，文明服务，并自觉接受社会和公众的监督。记者在采访出租车司机和部分市民时，对于运管部门的监管和服务表示理解和满意。　　张晓理告诉记者，在市场服务监管方面，他们有一套规范和完善的制度和服务体系，哪一家企业，哪一个驾驶员的管理与服务质量如何？主管部门在平时的监督检查考评中是心中有数的。如果让这些游离于服务质量考核监管之外、既无本地户口，又无固定居住场所，也从未为当地民众服务、只是伙同一些追逐高额转让费的驾驶员，通过私下违规转让并获取经营权，那服务质量信誉考核办法还有什么用？那些遵规守法的人员会怎么想？公正公平的原则从何体现？　　“两权归企”模式符合定西实际　　提起定西市城区出租车服务行业的发展，近10年来，从零散到集中，从无序到规范，走过了一条很不寻常的道路。　　市运管局安定直属分局局长张耀林说，2004年，定西市城区有出租车667辆，运力大于运量，发展很不协调，为了规范市场，逐步进行淘汰，经过几年努力，才逐渐达到与当地经济社会相适应的水平。尤其在2008年，定西市为加强市区出租客运市场管理，优化出租客运资源配置，规范出租客运经营者及驾驶员的经营行为，促进出租客运市场向规范化、标准化方向发展，专门制定了《定西市区出租客运市场管理暂行办法》，对进一步加强市场管理，规范市场秩序，发挥了重要作用。近年来，无论在管理方面还是服务方面，无论是经济效益还是社会效益，都取得了显著的成效。这是市政府和交通运管部门结合定西市区的实际，转变经营理念，不断探索出的一条适合本地区发展的新路子。　　据定西市运管局局长李茂荣介绍，到2013年底，定西市城区仅存的挂靠经营的车辆，就可全部实现“两权归企”的运营模式，原来的历史遗留问题将会逐步得到有效解决，从而使管理更加规范，服务质量更加优质，队伍更加稳定，群众更加满意。　　对于定西市城区所发生的突击收购出租车事件，本报将继续关注。
　　定西人素质是不咋，但如果你们素质高 就不会用这些肮脏的手段来骗钱吧
都是辛辛苦苦赚来的钱，你们发个帖子 说两句可怜话就把别人的钱骗走了
丢下着烂摊子 让受害人怎么活，你们一转手就十几二十万的，你们可知道这些钱都是他们起早贪黑挣的辛苦钱 你们还有脸在这说
真应该让司法机关查明此事 把你们这些坏人都抓起来
　　@定西人1
20:39:33　　还好意思说你们是定西市的，我们定西市没有你们这样无耻的人，我们都是淳朴的人，哪里像你们一样都快构成犯罪了，真不知道用什么词可以骂你们了，用畜生这词我都感觉侮辱人家畜生了，我拜托你们赶紧滚回你们老家哈，否则别等着人家政府把你们潜回“老家”你们这帮垃圾　　-----------------------------　　@time简单爱1314 11楼
22:20:47　　原来甘肃人这么有文化~~~这么有素质~~发帖公然骂人~~~小学生都知道要用文明用语的~~~　　-----------------------------　　我们是不会文明用语
为什么给别人说话就好好的
自己搞清楚这是什么情况 也许你比我还骂的凶
我就是一平民 我只是怕我们当地人上当受骗 大家的钱都是辛辛苦苦赚来的 哪个人愿意被别人骗了钱
以后日子怎么过
　　@定西人1
20:25:05　　你们放什么狗屁啊 ，一帮死外地人，定西人民别听他们胡说，他们是内蒙人来定西捣乱的，捣乱我们出租车市场的，人家上学的学生都知道你们这种恶心行为了，路人都在议论你们这种无耻行为呢，自己在马路上听听人家怎么骂你们呢，还在这放屁呢，傻逼才会上当听你们在这胡说呢，你们把报废出租车收购了，然后再炒到天价，骗定西百姓，你还好意思说，自己拱手挣百八十万的，然后把烂摊子丢下就走，你们以为我们就这么好欺负吗？　　-----------------------------　　@time简单爱1314 10楼
22:15:28　　看得出当地人的素质~~发帖还脏话连篇。。东说东有理。。西说西有理！到底谁有理？是不是要请上级领导出来评评理！！！　　-----------------------------　　我们是没素质 但我们朴实 我们知道什么是良心 什么事该做什么不该做 不像有些人 只为自己的利益 去欺骗他人
　　这帮人带头的叫黄进荣，国家退休干部，退休之后组织社会闲散人员，到处收购旧出租，胁迫政府更新出租车模，再以高价卖出，赚的钵满盆盘就撤离了，这个人而且还堂而皇之地称自己是出租车经营者的代言人，组织围堵政府机关，上访，通过群体上访逼迫政府答应条件，这种我党培养的干部，怎么退休之后就变成了我党的垃圾呢？除了会给党脸上抹黑，还会做什么呢？党这么多年的教育都被狗吃了吗？你入党宣誓的誓词都忘了吗？是谁把这种垃圾介绍到党的队伍里的？要净化党的队伍，这些人必须清除。希望有关机关立即对此人展开调查，查查他有多少房产，多少存款，多少违法乱纪的活动。这种人不严惩，改革开放的大好局面怎么维护？和谐社会如何创建。
　　看看这些人都在甘肃干的事。《甘肃白银现外地“炒车团” 10多万炒翻报废的士》/5345861.shtml　　2010年就开始干了，防不胜防
　　真正的黑幕在这里.cn/system//.shtml
　　难道他们是从这里学来的？人民网的报道　　《谁将成出租车炒作链“最后的傻子”》　　.cn/GB/.html
　　@定西人1 2楼
20:39:33　　还好意思说你们是定西市的，我们定西市没有你们这样无耻的人，我们都是淳朴的人，哪里像你们一样都快构成犯罪了，真不知道用什么词可以骂你们了，用畜生这词我都感觉侮辱人家畜生了，我拜托你们赶紧滚回你们老家哈，否则别等着人家政府把你们潜回“老家”你们这帮垃圾　　-----------------------------　　现在是法制社会，无论做什么事，都要以法律政策作为依据，定西市出租车行业的黑幕就是官商勾结的结果，不仅外地人，就连当地的出租车司机也同样受到层层的剥削压迫，当地一百多出租车司机为什么也在不断地上访？就是因为政府个别官员，运管部门，出租车公司，相互勾结，谋取暴利，违反政策。上面的文章写得很清楚，值得大家深思~~~如果不是事实那么这些上访的人早就被贪官动用专政机关镇压！
　　@憨人2013 19楼
16:44:53　　这帮人带头的叫黄进荣，国家退休干部，退休之后组织社会闲散人员，到处收购旧出租，胁迫政府更新出租车模，再以高价卖出，赚的钵满盆盘就撤离了，这个人而且还堂而皇之地称自己是出租车经营者的代言人，组织围堵政府机关，上访，通过群体上访逼迫政府答应条件，这种我党培养的干部，怎么退休之后就变成了我党的垃圾呢？除了会给党脸上抹黑，还会做什么呢？党这么多年的教育都被狗吃了吗？你入党宣誓的誓词都忘了吗？是谁......　　-----------------------------　　既然有这么一个人作为带头人，政府为什么不敢去查？说明人家是为伸张正义，依据法律政策，为老百姓讨回公道，维护的是广大出租车司机的利益，而政府个别官员，运管部门，出租车公司相互勾结，坐地分赃，他们以一个无需投资一分钱而注册的空壳出租车公司，就可获得巨大的非法暴利~~~老百姓当然要上访维权，有一个代言人，有什么不好？
　　@憨人2013 15楼
16:10:24　　是合法维权还是违法收购？　　——定西市突现收购报废出租车事件调查　　本报采访组　　从今年5月份开始，定西市相继发生收购即将报废出租车事件。来自内蒙古的客商突击收购安定区昌运汽车出租公司和奔马汽车出租公司的42辆即将报废的出租车，其中23辆已被定西市主管部门依法公示报废，其余的或将在今明两年陆续达到报废期限。　　这引起了业内人士和主管部门的高度警觉。私下交易即将报废的出......　　-----------------------------　　我党的遵旨，就是全心全意为人民服务，把人民的利益放在首要位置，执政为民，从根本上解决民生问题，既然有150多名出租车司机（定西人和内蒙人）不断上访，说明我们的政府在执行政策上有违背政策法规，有背离人民意愿的地方，市政府保护的是一个不出一分钱的空壳出租车公司，谋取暴利，伤害的是广大出租车司机的集体利益，是典型的与民争利，政府个别腐败官员，为混淆视听，转移人们的视线，宁是把来定西谋生的内蒙人说成是抄车的，那么当地的出租车司机不断地上访，他们也是在抄车吗？真正抄车的幕后黑手是“运管部门”和“出租车公司”，出租车公司向出租车司机强行收取11.8万元的购车款，按6万元的价额购车，而所有权还不归司机所有，出租车司机再向公司租回由自己出资购置的车辆，每月还要向公司缴纳1680元的所谓管理费，这难道不是强盗逻辑吗？稍有一点智商的人，就可从中看到猫腻，一个自称是所谓的记者，作了一篇所谓的调查报道，文中把政府的政策断章取义，颠倒是非，混淆黑白，完全站在了腐败官员，运管部门，出租车公司这个非法暴利的团伙中，而全然不顾广大出租车司机的利益，他不是腐败官员御用的文人，也是腐败官员指使的枪手，请这样的御用文人认真研究国务院，省政府定西市政府有关出租车行业的相关政策文件，思考判断，是谁在违背上述相关政策，是谁在抄车，就一目了然了！
　　@定西人1 1楼
20:25:05　　你们放什么狗屁啊 ，一帮死外地人，定西人民别听他们胡说，他们是内蒙人来定西捣乱的，捣乱我们出租车市场的，人家上学的学生都知道你们这种恶心行为了，路人都在议论你们这种无耻行为呢，自己在马路上听听人家怎么骂你们呢，还在这放屁呢，傻逼才会上当听你们在这胡说呢，你们把报废出租车收购了，然后再炒到天价，骗定西百姓，你还好意思说，自己拱手挣百八十万的，然后把烂摊子丢下就走，你们以为我们就这么好欺负吗？　　-----------------------　　定西市政府个别贪官，运管部门，出租车公司为保住以获取的巨大非法暴利混淆视听，转移视线，欺骗舆论，麻痹人民，宁把来定西市谋生的内蒙人说成抄车的，当地的100多名出租车司机不断上访，他们也在抄车吗？真正的抄车人就是政府个别贪官，运管部门和出租车公司。请你们看看国务院省政府定西市政府的相关政策文件就可下正确的结论了，千万不要与以劳动为生的人民群众作对，不要听信贪官的误导，你们向出租车司机了解情况后，听听他们是怎样说的吧~你可问问政府敢开一个“听政会”吗？不要知其然而不知其所以然。
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