谷歌在河南默默耕耘9年，都干了啥？宇通海外销售翻三番_IT_经济_经济网_国家一类新闻网站
谷歌在河南默默耕耘9年，都干了啥？宇通海外销售翻三番
文章导读：
近日，河南省商务厅发布消息，“谷歌2015‘双十’河南专享计划”隆重发布。这是谷歌继去年在郑州建立Google AdWords（关键词搜索）大中华区首家体验中心之后又一重大举措。
【区域&城市】谷歌的&河南专享计划&
利用谷歌平台拓展出口业务，企业花1 美元可得25 美元收益
《中国经济周刊》记者 王勇 | 河南报道
近日，有关谷歌离开5年后重返中国大陆的消息甚嚣尘上。
《华尔街日报》曾援引知情人士表示，谷歌正与中国政府官员及手机制造商洽谈，欲在中国推出新版安卓应用商店（Google Play），以借此推动旗下更多服务在中国落地。
事实上，谷歌从未离开中国大陆&&近日，河南省商务厅发布消息，&谷歌2015&双十&河南专享计划&隆重发布。这是谷歌继去年在郑州建立Google AdWords（关键词搜索）大中华区首家体验中心之后又一重大举措。
2014年5月，谷歌在华首个国际贸易电子商务体验中心在郑州设立。
一年两次与河南省政府签约
2006年12月，谷歌授权郑州易赛诺广告公司作为Google AdWords关键词搜索的河南区代理。彼时，河南是继北京、上海、广州等地之后，谷歌在华布局的第11个棋子，至2014年已默默耕耘9年。
关键词搜索是针对企业付费的网络营销服务，亦是谷歌商业价值中最核心的部分。就像藏在深闺人未知的女子，虽然服务河南外贸企业300多家，但一直未被社会大众所熟知。
改变发生在2014年。谷歌加码发力河南，开辟第二家代理，与郑州悉知信息科技股份有限公司（下称&悉知公司&）达成战略合作，欲在河南培育大中华区核心合作伙伴。
2014年4月，谷歌与河南省政府签署《战略合作备忘录》，确定谷歌不断加大在河南市场的投入和资源配置，明确要在河南培育电商企业；5月，Google AdWords大中华区首家体验中心落户郑州，谷歌全球渠道总裁Todd Rowe与时任河南省商务厅副厅长张雷明参加揭牌。
&Google AdWords河南体验中心至今共培训了1018家企业，通过学习和了解外贸电子商务，帮助380家企业启动了外贸电子商务应用。其中，122家河南企业借此开辟了北美、中欧、拉美等国际市场。&悉知公司外贸部总监胡太明告诉《中国经济周刊》记者。
&2014年，谷歌河南的 AdWords体验中心成为大中华区业务量增长最快、效率最高的体验中心。&谷歌大中华区总裁石博盟2015年4月访问河南时坦言。
日，&谷歌2015&双十&河南专享计划&隆重发布。石博盟表示，该计划是在中国大陆首次启动的为区域内企业定制化服务的新项目。这也是一年之内，谷歌两次与河南省政府签署合作协议。
所谓&&双十&河南专享计划&，是谷歌与河南省商务厅共同发起，根据河南经济发展战略，优选机械制造、新能源、汽车等河南十大国际竞争产业，从每个产业中优选十家重点企业，由谷歌提供互联技术、大数据分析技术、多语种翻译支持和海外本土化展示服务的一项重要举措。
欲延伸服务至2500家河南企业
&我们与河南省政府之间是长期的合作。&双十&河南专享计划还将为河南省培育30名跨境电子商务专家，100家以上优秀跨境电商企业，延伸培训或服务至2500家河南企业，持续推动河南全省企业外贸出口增长。&石博盟表示。
&通过利用谷歌平台，这些企业花1美元可以取得25美元的收益。&河南易赛诺创始人王亚鹏向《中国经济周刊》记者透露，利用谷歌的工具来帮助企业拓展产品的出口业务，同时又可以更好地控制自己在营销投入方面的预算。
把河南企业向海外推广，谷歌有很多成功例子。郑州宇通客车有限公司（下称&宇通客车&）便是谷歌全球推销的经典案例之一&&从2007年合作至今，宇通客车在全球的海外销售，已经翻了三番。
事实上，&追随&谷歌布局河南的还有专门服务于独联体国家的俄罗斯Yandex，以及占美国搜索市场30%份额的微软旗下的bing和雅虎，还有Facebook等国际推广平台，这些巨头已先后落子河南，授权本地代理，开拓河南市场。
&看似意料之外，又在意料之中。&河南省商务厅外贸处处长程永安告诉《中国经济周刊》记者，河南出口外贸企业发展迅猛，海外推广平台在河南市场发展的潜力很大。今年1至8月份，河南出口包裹总数60656件，同比增长8倍，在中西部六省份排名第一位。河南出口企业目前已超3万家，活跃企业3000家左右。月，河南省货物贸易进出口额达416.5亿美元，同比增长7.5%，其中出口额达249.6亿美元，同比增长7.8%。
受此影响，跨境电商在河南的发展速度也令人难以想象。
来自河南省商务厅的数据显示，截至2015年10月份，河南省利用阿里平台开展跨境电商业务的企业超过4200家，在中西部地区排名第一位，比第二位的湖北省多2.5倍。河南外贸企业已有过半企业建立了外文网站，80%以上外贸企业不同程度地开展了电商营销，预计年销售额50亿美元左右，约占该省一般贸易的1/4。
一个生动的事例是，聚美优品全国跨境电商业务年销售额12亿，郑州出货占80%。
企业海外营销意识有待提高
&河南商品出口地正在向中东、拉美、亚太、非洲等发展中国家挺进。&胡太明坦言，大巴汽车、矿山机械等是河南商品出口的主要产业，这些产品虽在国际上并非高附加值的产品，但在品质保证的前提下，类似市场定位的产品正为发展中国家所需。
以素有&中国起重机之乡&的河南省长垣县为例，该县中小型起重机销量占全国市场50%以上，年销售额超过100亿元，是全国规模最大、型号最全的起重机械及配件交易集散地。此外，中国一拖、洛阳中收等国内知名农业机械，叉车等工程机械产量也位居全国前列。还有以宇通客车、风神轮胎为核心的成熟汽车及配件相关企业达3万家，以及河南的新材料等。
王亚鹏给《中国经济周刊》记者算了一笔账，仅在郑州市，各类中小企业8万余家，而经初步筛选和接触，其中的3万多家极有可能成为谷歌的广告客户。&一般来说，客户使用Google AdWords关键词搜索的费用是1800元/月，如果能在郑州发展出1万家，一年的收益就达2.16亿元人民币，刨去各项支出，谷歌的年纯收入也能超过1亿人民币。&王亚鹏表示。
不过，现实并非如此乐观。传统机械制造领域的企业家，多为&50后&、&60后&，受传统思维束缚较多，缺乏超前的自我营销意识，低头做事、疲于拓展国内市场者居多&&事实上，包括谷歌、Bing、Yandex在内的海外平台，目前在河南签约的客户也不过650家左右。
但这并不影响企业的经营者们中从中发掘商机&&一些商家已经推出了集谷歌、Bing等国际知名互联网推广平台为一体的&海外网络营销整体解决方案&，以便国外消费者从搜索、社交媒体等多角度了解这些产品，帮助国内企业拓展海外市场。
当然，河南官方对此也予以了积极回应&&&目前正探索建立欧洲、北美等河南自主品牌商品展示中心，希望通过线下展示、线上营销扩大河南企业的海外市场份额。&程永安说。
（高汇对本文亦有贡献）
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(网络编辑：崔晓萌)宇通2014年销售新能源客车7330辆 同比增88%
1月13日—14日，“电动汽车百人会论坛(2015)”在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为“产业发展新生态”，来自国务院及有关部委的领导，国内外的行业专家、企业家、学者等约500人，围绕电动汽车应用、基础设施、电动交通一体化、互联网发展与电动汽车、全球电动汽车政策等六大专题进行了发言和讨论。
国家电动客车电控与安全工程技术研究中心总工程师李高鹏在大会上谈到，宇通2014年共销售新能源客车7330辆，同比增长88%，占据国内新能源客车业30%的市场份额，覆盖20个示范城市及城市群、38个非示范城市，销量和市场占有率均保持行业第一。此次论坛的服务用车选用了宇通E7纯电动客车，在钓鱼台国宾馆内零排放运行。
宇通纯电动客车E7
刚刚过去的2014年，是近几年国内新能源汽车政策出台最多的一年，从新能源汽车购置税的减免，到有关新能源汽车充电设施的支持政策，再到新能源汽车采购的倾斜，为新能源汽车的发展提供了良好的环境。中国汽车工业协会预计，2014年，我国新能源汽车全年销量突破6万辆已无悬念，这也意味着2014年我国将成为世界第二大新能源汽车市场。
为加快新能源汽车产业发展，就在2014年年末，财政部等四部委又联合发布了《年新能源汽车推广应用财政支持政策方案》，拟将新能源汽车补贴延长至2020年，并公开征求意见，这在一定程度上强调了政策的连续性，显现出国家扶持战略产业的决心。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清预测，2015年，我国新能源客车销量将达3万辆。
在政策利好面前，机遇只留给有准备和实力强的企业。据李高鹏介绍，2015年宇通将主攻纯电动方向。宇通早在1999年便开始新能源客车的研发与生产，并于当年开发出第一款纯电动客车。经过10余年的不懈努力，宇通目前已在整车控制、系统集成等核心技术上取得多项突破。2009年，宇通推出自主研发的第一代混合动力系统；2010年，宇通推出自主研发的第一代纯电驱动系统；
由于宇通客车在新能源客车领域的大力投入，2014年11月国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通。该研究中心总投资3.3亿元，定位于电动客车电控与安全技术的工程化研究开发和科技成果转化，以及进一步降低整车能耗，提高电动客车节能效果和可靠性，满足电动客车工程化和大规模产业化的需求。
宇通客车相关负责人说，即便在国家补贴政策的空窗期，新能源客车销售基本处于停滞状态的情况下，宇通从未停止对新能源客车的研发投入，从而使新能源客车产品技术得以不断进步。截止目前，宇通节能与新能源客车累计销售已超过1.3万辆，覆盖全国28个省、25个省会城市和107个地级城市，在非示范城市推广份额已达30%，销量和市场占有率均保持行业第一。宇通新能源客车在整个国内市场的份额，也从2010年的3.2%，提升到2011年的11.9%，再提升到2014年的30%。
尽管新能源汽车销量在2014年出现了爆发式增长，但市场增量离国家既定的2015年达到50万辆保有量目标仍相去甚远。2014年11月中旬，工业和信息化部发布的数据显示，截止到2014年9月底，39个新能源汽车示范推广应用城市的总完成量，仅为其申报计划量的11.48%。新能源汽车推广应用及产业化之路仍然任重道远。不容忽视的是，市场对新能源汽车商业化进程中诸多问题质疑的现状没有根本性改观。
中国电动汽车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰认为，电动汽车最后还是要靠市场。据了解，此次论坛，除百人会成员外，还定向邀请了主要示范城市政府部门、能源与交通领域、信息领域、投资界等人士参加，更加突出市场的主导作用。李高鹏也表示：“纯电动客车在政策的引导下或实现初步商业化，但新能源汽车推广不能仅仅盯着政府补贴，而更需用好市场之手的力量，形成利益传导链条，创造新的销售运营模式，这样才能打开新能源汽车商业化的路径。”
2014 年11月28日，宇通正式发布了“纯电动客车整体解决方案”。据介绍，该方案从产品、配套、服务、金融四方面提出解决新能源客车商业化推广的系统操作思路，尤其突出解决了纯电动客车采购方在配套服务、购买资金方面的问题。目前，该方案已在天津、南京、郑州等地应用推广。
另外，李高鹏指出，2014年插电式混合动力客车的补贴比上一年大幅下降，而宇通的插电式混合动力客车的销量反而不减反增，说明插电式混动客车已经从政府驱动慢慢过渡到用户驱动的状态了。
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弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
中期趋势：
已发现中线买入信号。
长期趋势：
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分析师：范海波,刘磊 撰写日期：行业分析要点:1)乘用车领域整体稳定上升,各大整车制造商普遍对于2015年销量乐观;2)SUV作为换车首选,因其多元化以及大空间等特点受到热捧;3)SUV销量可观,细分行业增速远超行业平均。公司分析要点:1)加强与全球顶级供应商合作,提升产品质量;2)中国最大的SUV制造企业,历年来积累良好口碑,品牌溢价明显;3)哈弗系列新产品投放,瞄准中高档SUV,进军高利润空间。盈利预测与投资评级:我们预计长城汽车（15-2017年归属母公司股东净利润分别为100.15亿元,115.29亿元和127.68亿元,对应的摊薄每股收益分别为1.10元、1.26元和1.40元。以收盘价12.28元,对应的15-17年PE分别为11X、10X和9X。我们看好长城汽车的品牌效应以及SUV行业龙头地位,给予公司2015年15X的PE,按2015年EPS1.10元计算,公司目标价16.5元。首次覆盖,给予"增持"评级。江铃汽车(000550,股吧):撼路者关注度高,定价合理,但上市节奏略慢江铃汽车 000550研究机构：长江证券 分析师：王德安,余兵 撰写日期：事项:我们对上海地区的江铃福特4S店进行调研,了解零售端的市场状况。平安观点:车型定位偏越野,关注度很高:撼路者采用非承载式车身,是一款定位偏越野的大中型SUV。我们调研发现撼路者市场关注度很高,虽然江铃福特4S店地理位置并不优越,但有不少客户驱车近100公里前去了解情况。除越野爱好者外,有少量越野需求的大众消费者也是其潜在客户。底盘调教合理,公路行驶舒适性有保证:从试驾情况看,撼路者底盘由马自达调教,并不像传统越野车的底盘那么硬,公路行驶的舒适性得以保障。同时,新车科技配置较为丰富,进一步增加了客户的接受程度。定位合理,细分市场竞争优势明显。国内越野SUV车型较少,撼路者定位合理,细分市场竞争优势明显。与2.7L普拉多相比,空间、动力、价格均有优势。对于有一定越野需求的消费者,撼路者是一个不错的选择。价格不贵。撼路者价格区间为26.58万~36.08万元,较预售价下调了元。我们调研发现撼路者的潜在客户中大部分都选择四驱车型,购车预算普遍在30万元左右,与锐界、汉兰达和昂科威的潜在客户购车预算差不多。上市节奏略慢。我们调研发现截至日仍有一定比例的江铃福特4S店没有试驾车,只有展车,对客户下定单和前期销量影响较大;对于下订单的客户估计到2015年12月中下旬可以提车。盈利预测与投资建议:估计2016年撼路者产能将完全释放,每月可贡献台的稳定销量,维持业绩预测2015年/2016年/2017年EPS依次为2.36元/4.46元/5.70元,维持"强烈推荐"评级。华域汽车:延锋江森内饰整合完成,国际化发展更上一层楼研究机构：长江证券 分析师：王德安,余兵 撰写日期：投资要点事项:公司公告全资子公司延锋公司与美国江森自控的全球汽车内饰业务重组已基本完成,延锋下属53家生产(含研发)基地以及江森自控将下属的40家生产(含研发)基地已纳入新的"延锋汽车内饰系统有限公司"。延锋与江森内饰重组基本完成,华域国际化战略更进一步:2015年3月,公司公告全资子公司延锋汽车饰件系统有限公司与美国江森自控有限公司开展全球汽车内饰业务重组,截至日,双方下属的涵盖17个国家或地区的主要生产(含研发)基地已基本纳入新的内饰公司(华域控股70%,江森控股30%),其中包括延锋下属的53家生产(含研发)基地以及江森自控将下属的40家生产(含研发)基地。延锋与江森内饰业务重组的完成标致着华域汽车（600741）国际化发展更上一层楼。我们预计新成立的内饰公司将充分发挥延锋与江森在技术开发、客户结构、生产布局、人才队伍等方面的互补优势和协同效应,助力华域汽车在海外市场拓展、业务全球布局、国际运营能力建设等方面更上一层楼。另外,新内饰公司将进行智能化饰件等前瞻技术领域研发,通过植入触控及反馈技术、自适应技术、新型显示技术等多元技术,将汽车内饰与汽车电子结合,成为人-车-网互动互联的重要载体,有望在汽车智能互联发展大势下的零部件研发生产中占得先机。定增收购上海汇众布局汽车底盘业务,并发力智能驾驶和新能源:公司拟以不低于15.65元/股的价格发行不超过5.73亿股,募集不超过89.7亿用于以下项目:收购汇众(45.08亿,汇众是具有国际竞争力的底盘系统集成供应商);智能驾驶感应系统研发项目、新能源驱动系统研发项目、赛科利热成形/模检具项目、高端粉末冶金项目、圣德曼精密铸造/零部件、华域三电项目(共24.65亿元);偿还公司债券以及银行贷款(19.97亿)。公司定增项目已于11月16日获得证监会核准批复,同时公司董监高近期增持,彰显管理层对公司未来发展信心。盈利预测与投资建议:我们看好延锋与江森自控整合后的协同发展,以及公司定增完成后向汽车底盘、智能驾驶、以及新能源等领域的业务延伸,考虑到公司主要业务2015承压,以及江森自控内饰业务15Q3开始并表,我们调整公司盈利预测为年EPS为1.88/2.12元(原预测值为1.81/1.93元),维持"推荐"评级。宇通客车:行业龙头有望继续领跑研究机构：长江证券 分析师：王炎学 撰写日期：投资要点:维持"增持"评级。公司公告2015年客车总销量6.7万辆,同增9%。月新能源产量为1.7万辆,预计全年将超2万辆。维持年EPS预测至1.68/2.00元,根据A股新能源客车行业平均估值,维持目标价29元。与市场认为新能源政策补贴退坡将带动销量下滑不同,我们认为随着2016年补贴分层与退坡,公司技术与成本优势将显著凸显。预测2015年公司新能源客车销量在22000台左右,2016年销量25000台。高分红及技术领先优势,为公司提供价值性与成长性投资机会。①2016年除6-8米纯电客车补贴有所下降外,其余车型只要满足最高单位载质量标准则补贴不变。而且增加了10米以下插电式客车的补贴,并且补贴范围由示范城市推向全国。②公司产品在欧洲具有较强的性价比优势,未来海外市场拓展可期。③在满足现金分红条件下,公司2014年-2016年以不少于当年实现的可分配利润的50%用于现金分红或/和回购股份。金龙汽车:客车龙头,三龙整合可预期,极具利润弹性研究机构：长江证券 分析师：陈建翔 撰写日期：投资要点:中长期更看好三龙之间供应链整合、销售渠道协调、品牌与研发的协同等治理措施所带来的毛利率的改善。金龙汽车（600686）历年营收虽然与宇通客车（600066）不相上下,但其毛利率、净利率却相差甚远,主要由两个方面原因:一是由于历史股权结构导致大股东经营话语弱,二是由于三龙采购、销售、研发等事项各自为政,议价能力弱,外购成本高,未形成规模经济。目前,公司已经通过非公开定向福建省国资委发行股票,提高大股东股权至47.85%,增大经营话语权。另一方面,公司计划未来三年推进三龙之间供应链整合、销售渠道协调、品牌与研发的协同等治理措施。我们认为三龙整合将有效解决公司三龙的各自为政情况,有助于改善公司未来毛利率情况,提高公司估值。结合三龙目前持股及公司发展战略总体情形,我们认为未来三年实现三龙整合的可能性比较高。假设明年金龙汽车能够收回台湾三洋25%的股权,则金龙汽车实现对金龙联合(大金龙)100%的控股权,归母净利润将提高35%(以2014年净利润为基准进行测算)。假设三龙整合全部得以实现,归母净利润将提高85%((以2014年净利润为基准进行测算),值得期待。同时,我们认为当三龙整合成功后,金龙汽车的毛利率可达到宇通客车2014年毛利率的0.8倍。本文以2014年金龙汽车的财务数据为基本原型,假设其余信息一概不变,得出分析结果:当金龙汽车毛利率上升5.5%,即19.4%时,基本每股收益由0.56元上升为2.78元。维持买入评级。预计年EPS 分别为1.04、1.94及2.78元,对应PE 分别为19倍、10倍和7倍。天泽信息(300209,股吧)（300209）公司的主营业务是车辆远程管理信息服务及配套软硬件的研发与销售。中航电测(300114,股吧)（300114） 公司主要从事汽车检测技术和社备的研发，是国内专业机动车检测系统领域生产种类最为齐全的供应商。均胜电子(600699,股吧)（600699）公司直接持有德国普瑞控股100%股权，并将直接和通过德国普瑞控股间接持有德国普瑞100%股权。德国普瑞作为世界领先的汽车电子部件产品供应商之一盛路通信(002446,股吧)（002446）该公司专注于提供车载移动互联网的产品与服务，车载信息系统能够实现“智能互联、人机交互”的车载移动互联网功能，主要包括车载电脑(CArPC)与DA智联系统。启明信息(002232,股吧)（002232）具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心。银江股份(300020,股吧)（300020）公司主要提供安防监控智能化系统服务和GPS运营监控，GPS运营监控主要应用于出租车和公交车运营监控。获取更多资讯请关注 和讯河南微信公众账号：hexunhenan123
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