中通客车招聘历届董事长有没有李树鹏?什么时间?

中通客车董事长李树鹏:抓住新机遇需提前做准备
07:20:11 &&来源:证券日报
热点栏目资金流向千股千评个股诊断最新评级模拟交易客户端
新浪财经客户端:数百家拟上市企业周五预披露 中核中影等大盘股或亮相  ■本报记者 朱宝琛  “公司从2004年开始研究新能源客车,成为最早进行这方面研究的公司之一。公司目前在这方面已经拥有了一些自己的技术,并且建立了自己的优势。”中通客车董事长李树鹏日前在接受记者采访时表示。他同时表示,希望公司以后在海外市场和新能源客车市场方面能取得更好的业绩。  近年来,我国机动车数量大幅度增加,成为雾霾产生的主要原因之一,尤其是一些排放不达标的“黄标车”的存在,使我国汽车尾气排放物污染日益严重。国际上普遍认为,解决能源和环境问题必须大力推广新能源汽车。各国在考虑本国家自身情况下制定了不同的政策。我国同样明确了必须发展新能源汽车,应对环境形势和汽车产业变革的大形势。  李树鹏介绍,作为行业内主流企业,近年来,中通客车以秉承“创新科技,领航绿色交通新时代”的企业使命,为社会提供更节能、更安全、更环保的绿色客车产品,为合作伙伴带来更大的经济效益。  他同时介绍,经过多年持续的研发投入,中通节能与新能源客车产品系列不断完善。中通客车在2013年7月份发布“蓝芯平台”,是客车行业内第一个燃气客车研发平台,标志着中通客车燃气客车技术走在了行业的前列。  日,第10000辆中通燃气客车交付用户。这意味着,中通客车率先在国内实现10000辆燃气客车的销售。从国内客车年销售额20多万辆的数据来看,10000辆这一个数字似乎微不足道,但对于燃气客车市场保有量不足10万辆的现状而言,中通客车率先在这一块细分领域完成万辆的销售,不但无法忽视,其意义更是非常重大。  近年来,在政策的扶持之下,中国燃气客车以较好的势头向前发展,而中通客车在这一细分市场更是突飞猛进。记者了解到,2011年燃气客车销量1.88万辆,比重为7.8%;2012年燃气客车销量3.35万辆,同比增长78%,比重上升到13.2%。因此,国内越来越多的客车企业开始涉足这块细分领域。有数据显示,50家客车企业中,有30多家企业涉及燃气客车,行业竞争十分激烈。而在如此大的压力下,中通燃气客车的市场占有率却高达12%以上,位居榜首。问吧最近更新_中国学网
问吧滚动新闻
( 10:26:41)
( 10:26:41)
( 10:26:40)
( 10:26:40)
( 10:26:40)
( 10:26:39)
( 10:26:39)
( 10:26:38)
( 10:26:37)
( 10:26:37)
( 10:26:36)
( 10:26:36)
( 10:26:36)
( 10:26:35)
( 10:26:35)
( 10:26:35)
( 10:26:34)
( 10:26:34)
( 10:26:34)
( 10:26:33)
( 10:26:32)
( 10:26:32)
( 10:26:32)
( 10:26:32)
( 10:26:31)
( 10:26:31)
( 10:26:30)
( 10:26:30)
( 10:26:29)
( 10:26:29)
( 10:26:29)
( 10:26:28)
( 10:26:28)
( 10:26:27)
( 10:26:27)
( 10:26:27)
( 10:26:25)
( 10:26:24)
( 10:26:24)
( 10:26:24)
( 10:26:23)
( 10:26:23)
( 10:26:23)
( 10:26:22)
( 10:26:22)
( 10:26:21)
( 10:26:21)
( 10:26:20)
( 10:26:20)
( 10:26:19)
( 10:26:18)
( 10:26:17)
( 10:26:17)
( 10:26:16)
( 10:26:16)
( 10:26:16)
( 10:26:15)
( 10:26:14)
( 10:26:14)
( 10:26:14)
( 10:26:13)
( 10:26:13)
( 10:26:12)
( 10:26:12)
( 10:26:12)
( 10:26:11)
( 10:26:11)
( 10:26:11)
( 10:26:10)
( 10:26:10)
( 10:26:08)
( 10:26:08)
( 10:26:07)
( 10:26:07)
( 10:26:06)
( 10:26:06)
( 10:26:05)
( 10:26:05)
( 10:26:04)
( 10:26:03)
( 10:26:03)
( 10:26:02)
( 10:26:01)
( 10:26:01)
( 10:26:00)
( 10:25:59)
( 10:25:33)
( 10:25:22)
( 10:25:15)
( 10:25:05)
( 10:24:52)
( 10:24:46)
( 10:24:43)
( 10:24:42)
( 10:24:42)
( 10:24:41)
( 10:24:41)
( 10:24:40)
( 10:24:37)
( 10:24:32)
( 10:24:31)
( 10:24:31)
( 10:24:30)
( 10:24:30)
( 10:24:30)
( 10:24:29)
( 10:24:28)
( 10:24:28)
( 10:24:26)
( 10:24:25)
( 10:24:25)
( 10:24:24)
( 10:24:24)
( 10:24:24)
( 10:24:23)
( 10:24:23)
( 10:24:20)
( 10:24:20)
( 10:24:20)
( 10:24:19)
( 10:24:19)
( 10:24:18)
( 10:24:18)
( 10:24:18)
( 10:24:17)
( 10:24:17)
( 10:24:16)
( 10:24:16)
( 10:24:15)
( 10:24:14)
( 10:24:14)
( 10:24:13)
( 10:24:12)
( 10:24:11)
( 10:24:11)
( 10:24:11)
( 10:24:08)
( 10:24:07)
( 10:24:07)
( 10:24:04)
( 10:24:04)
( 10:24:01)
( 10:24:01)
( 10:24:00)
( 10:23:59)
( 10:23:58)
( 10:23:58)
( 10:23:57)
( 10:23:57)
( 10:23:57)
( 10:23:56)
( 10:23:56)
( 10:23:56)
( 10:23:55)
( 10:23:55)
( 10:23:54)
( 10:23:53)
( 10:23:53)
( 10:23:52)
( 10:23:52)
( 10:23:51)
( 10:23:51)
( 10:23:49)
( 10:23:49)
( 10:23:49)
( 10:23:48)
( 10:23:48)
( 10:23:45)
( 10:23:42)
( 10:23:42)
( 10:23:41)
( 10:23:41)
( 10:23:40)
( 10:23:39)
( 10:23:39)
( 10:23:38)
( 10:23:38)
( 10:23:37)
( 10:23:37)
( 10:23:36)
( 10:23:36)
( 10:23:35)
( 10:23:35)
( 10:23:34)
( 10:23:34)
( 10:23:33)
( 10:23:32)
( 10:23:31)
( 10:23:31)
( 10:23:30)
( 10:23:30)
( 10:23:27)
( 10:23:27)
( 10:23:26)
( 10:23:26)
( 10:23:25)
( 10:23:25)
( 10:23:24)
( 10:23:24)
( 10:23:21)
( 10:23:21)
( 10:23:20)
( 10:23:18)
( 10:23:18)
( 10:23:17)
( 10:23:16)
( 10:23:16)
( 10:23:15)
( 10:23:15)
( 10:23:14)
( 10:23:14)
( 10:23:13)
( 10:23:13)
( 10:23:12)
( 10:23:11)
( 10:23:11)
( 10:23:11)
( 10:23:10)
( 10:23:10)
( 10:23:09)
( 10:23:09)
( 10:23:07)
( 10:23:07)
( 10:23:05)
( 10:23:04)
( 10:23:02)
( 10:23:01)
( 10:23:01)
( 10:23:01)
( 10:23:00)
( 10:23:00)
( 10:22:50)
( 10:22:49)
( 10:22:49)
( 10:22:48)
( 10:22:47)
( 10:22:47)
( 10:22:46)
( 10:22:46)
( 10:22:43)
( 10:22:35)
( 10:22:35)
( 10:22:34)
( 10:22:34)
( 10:22:32)
( 10:22:32)
( 10:22:32)
( 10:22:31)
( 10:22:31)
( 10:22:30)
( 10:22:30)
( 10:22:29)
( 10:22:28)
( 10:22:25)
( 10:22:25)
( 10:22:24)
( 10:22:24)
( 10:22:23)
( 10:22:23)
( 10:22:22)
( 10:22:22)
( 10:22:22)
( 10:22:19)
( 10:22:18)
( 10:22:17)
( 10:22:17)
( 10:22:16)
( 10:22:16)
( 10:22:14)
( 10:22:14)
( 10:22:13)
( 10:22:12)
( 10:22:11)
( 10:22:10)
( 10:22:10)
( 10:22:09)
( 10:22:08)
( 10:22:06)
( 10:22:00)
( 10:21:47)
( 10:21:42)
( 10:21:41)
( 10:21:37)
( 10:21:36)
( 10:21:36)
( 10:21:35)
( 10:21:35)
( 10:21:27)
( 10:21:13)
( 10:21:13)
( 10:21:12)
( 10:21:11)
( 10:21:11)
( 10:21:10)
( 10:21:09)
( 10:21:09)
( 10:21:09)
( 10:21:08)
( 10:21:07)
( 10:21:07)
( 10:21:07)
( 10:21:06)
( 10:21:06)
( 10:21:06)
( 10:21:06)
( 10:21:05)
( 10:21:05)
( 10:21:04)
( 10:21:04)
( 10:21:04)
( 10:21:04)
( 10:21:03)
( 10:21:03)
( 10:21:02)
( 10:21:02)
( 10:21:02)
( 10:21:01)
( 10:21:01)
( 10:21:01)
( 10:21:00)
( 10:20:59)
( 10:20:59)
( 10:20:59)
( 10:20:59)
( 10:20:58)
( 10:20:57)
( 10:20:57)
( 10:20:57)
( 10:20:56)
( 10:20:56)
( 10:20:56)
( 10:20:56)
( 10:20:55)
( 10:20:55)
( 10:20:54)
( 10:20:54)
( 10:20:53)
( 10:20:52)
( 10:20:52)
( 10:20:52)
( 10:20:51)
( 10:20:51)
( 10:20:51)
( 10:20:50)
( 10:17:39)
( 10:17:38)
( 10:17:37)
( 10:17:37)
( 10:16:36)
( 10:15:43)
( 10:15:30)
( 10:15:04)
( 10:14:49)
( 10:14:49)
( 10:14:49)
( 10:14:48)
( 10:14:47)
( 10:14:27)
( 10:14:26)
( 10:14:17)
( 10:13:45)
( 10:13:34)
( 10:13:34)
( 10:12:47)
( 10:12:21)
( 10:11:26)
( 10:11:19)
( 10:11:11)
( 10:09:47)
( 10:09:43)
( 10:09:40)
( 10:09:40)
( 10:09:40)
( 10:09:40)
( 10:09:39)
( 10:09:39)
( 10:09:39)
( 10:09:34)
( 10:09:32)
( 10:09:32)
( 10:09:32)
( 10:09:32)
( 10:09:32)
( 10:09:17)
( 10:09:17)
( 10:09:14)
( 10:09:10)
( 10:09:09)
( 10:08:30)
( 10:08:19)
( 10:08:17)
( 10:08:12)
( 10:08:09)
( 10:08:05)
( 10:08:01)
( 10:07:59)
( 10:07:59)
( 10:07:59)
( 10:07:59)
( 10:07:58)
( 10:07:58)
( 10:07:54)
( 10:07:53)
( 10:07:51)
( 10:07:50)
( 10:07:49)
( 10:07:48)
( 10:07:46)
( 10:07:45)
( 10:07:43)
( 10:07:43)
( 10:07:43)
( 10:07:42)
( 10:07:41)
( 10:07:33)
( 10:07:31)
( 10:07:27)
( 10:07:27)
( 10:07:22)
( 10:07:22)
( 10:07:21)
( 10:07:21)
( 10:07:20)
( 10:07:19)
( 10:07:19)
( 10:07:19)
( 10:07:18)
( 10:07:18)
( 10:07:18)
( 10:07:17)
( 10:07:17)
( 10:07:16)
( 10:07:16)
( 10:07:16)
( 10:07:15)
( 10:07:14)
( 10:07:14)
( 10:07:13)
( 10:07:08)
( 10:07:05)
( 10:07:04)
( 10:07:02)
( 10:07:01)
( 10:06:58)
( 10:06:57)
( 10:06:56)
( 10:06:54)
( 10:06:54)
( 10:06:53)
( 10:06:53)
( 10:06:52)
( 10:06:52)
( 10:06:51)
( 10:06:29)
( 10:06:29)
( 10:06:28)
( 10:06:22)
( 10:06:21)
( 10:06:18)
( 10:06:18)
( 10:06:17)
( 10:06:17)
( 10:06:16)
( 10:06:15)
( 10:06:15)
( 10:06:14)
( 10:06:14)
( 10:06:13)
( 10:06:11)
( 10:06:11)
( 10:06:11)
( 10:06:10)
( 10:06:10)
( 10:06:09)
( 10:06:09)
( 10:06:09)
( 10:06:08)
( 10:06:08)
( 10:06:03)
( 10:06:02)
( 10:06:02)
( 10:06:00)
( 10:05:59)
( 10:05:59)
( 10:05:58)
( 10:05:57)
( 10:05:57)
( 10:05:57)
( 10:05:56)
( 10:05:52)
( 10:05:51)
( 10:05:51)
( 10:05:50)
( 10:05:48)
( 10:05:47)
( 10:05:46)
( 10:05:45)
( 10:05:45)
( 10:05:44)
( 10:05:44)从面向看李树鹏
是个务实的人。中通客持股车我至少3年,到时候加不加看情况。
楼主暂未评论!
评论该主题
作者:您目前是匿名发表 &
作者:,欢迎留言
特色数据:
所属概念:
未来大事件
意见反馈回到顶部中通客车历届董事长有没有李树鹏?什么时间?
中通客车历届董事长有没有李树鹏?什么时间?
没有,李树鹏是董事。李树朋先生,1963 年出生,硕士研究生学历,高级工程师。历任本公司生产部主任、营销公司副总经理、中通轻型客车有限公司总经理、本公司副总经理、中通汽车工业集团有限责任公司总经理等职务,现任中通汽车工业集团有限责任公司(本公司控股股东)董事长兼党委书记。公司全名 中通客车控股股份有限公司
相关知识等待您来回答
交通/驾驶领域专家华图李树鹏: 转发// - 雪球&:转发//:复星梁信军:在长江洞见未来谢谢李教授表扬。代表上海校友会的服务团队欢迎23期新同学!十多分钟的演讲,这么大的题目,让我心里压力非常大,我要说的是如何“在长江洞见未来”。现在可能是最好的时代,也可能是最坏的时代。对于看坏的人,觉得现在是一个大变局,优势无法稳定持续;对于看好的人,这是个你想颠覆谁就颠覆谁的时代,当然是最好的时代。我谈十二点未来的机会:
第一,机会在于中国消费市场的全球地位现在还没被全世界认识。可以清晰地看到,越来越多的行业,在各位同学毕业之后的一两年内,中国的市场将占到它全球市场的20-30%,成为全球第一大市场,有一些行业已经是,有一些还不是。在已经是的市场里,比如说奢侈品,中国已经占到28%,但是其中还有很多奢侈品小分类的龙头企业,它的中国表现就还没有占到28%。这个gap就是价值投资的机会。
还有那些行业,现在中国市场规模还不到全球20-30%的,但是四五年内很快会到20-30%,这种高增长的潜力也是价值投资机会。比如说医疗医药,中国现在占到全球15%左右,很多人相信未来可以18%的速度增长,我告诉大家未来可能不止这个数字,为什么呢?因为中国的婴儿潮,1963年前后七年出生的人,占到全中国人口的45%,婴儿潮这拨人今年平均50岁,等到55岁的时候,他的医疗健康开支将相当于50岁时的3-5倍,所以我觉得只要等四五年后,这个医药的规模绝对不止按18%的增长,我觉得可能会是百分之20、30、40来上升,所以我觉得在这里面机会比较多。
第二,最近美国伯南克说要退出QE导致的风险资产跌价跟未来的长期通胀威胁之间的落差。其实,他说的相当的模棱两可,也许、可能,明年我们要退出、我们会考虑,但是即便是这样一个模棱两可的话导致全球性的风险资产跌价。所谓风险资产包括现在的地产、股票,也包含金融。我觉得他这样一种姿态,说会退出的想法,更像是一种愿望。我们看到美国政府现在有超过15万亿美元的债务,财政收入是3万多亿美元,跟中国一样、也是吃饭财政,当然它主要花在民生上。这不断增长的15万亿将来怎么还呢,没有政府没什么土地、国资可卖,主要还是要加税、减支,还有就是发货币、征收造币税,我觉得发货币税是美国政府成本最低的解决债务方式。造币税,美国人民只要交四分之一就够了,四分之三是全世界人民的税负。因此我觉得,长期看美国发货币还债是合理预期。日本的梦想是要通货膨胀,中国说我希望通货膨胀速度慢一点。所以短期QE退出政策的预期导致的资产价格下降,与长期的通胀预期之间的gap就是价值投资机会。第三,机会在于资源能源价格的当前严重低迷和东亚的长期需求之间。最近除了石油,全世界什么自然资源都便宜,其实大家仔细想,在东亚地区,包括日韩、台湾,也包含中国大陆、印尼、印度,我相信未来十年这个地区还会是全世界最大的有形商品制造产地,这会导致这个地区资源能源长期稀缺,然而现在资源能源非常便宜,所以我觉得要买就要趁这个机会。第四,机会在于判断谁是未来十年的全球增长领头羊。大家都知道中国过去十几年来一直主导全球的增长,这个势头最近不是那么明朗,现在美国明显在复苏,美国经济危机以来六年多了,美国的家庭债务现在削减到比中国家庭的负债还低,美国的企业债务从来没有高过,一直比中国的低。美国的金融机构债务也被削掉了,美国的国债在增长但是美元没有垮台,因此美国的情况很可能在未来十年会成为全世界发达国家中的新兴市场。倒过来原来的金砖国家正面临很大的增长压力,所以我觉得我们可能要改变过去的思维:未来十年中国可能不会再是全世界发展最快的国家和地区了,做一些全球性的资产配置可能是有必要的第五,机会在于互联网的全产业全天候影响。有三组数字是极其重要的:第一个是互联网今年的销售额能占到社会零售总额的9%,即9%的社会零售总额是通过电子商务的,这个比例将来每三年翻一番,因此几乎所有的售卖商品渠道都将受到互联网的影响。当前影响的是单品价格在100-1000块左右的商品,我认为很有可能会上升,我觉得一千五、两千也会受影响。这些渠道的预期销售增量会逐步被互联网渠道占掉,最后会导致渠道的估值下降,进一步分析、会看到互联网会导致商业地产、可能最短两三年内、租金的大幅下降;第二个是互联网用户,去年7月份移动互联网跟pc互联网的人数是一样,但是到今年5月份移动互联网人数已经比互联网高28.9%,到今年年底我相信移动互联网人数可能会比pc互联网多50%,这就意味着pc互联网企业变传统行业了。因此,当互联网颠覆传统行业的时候,互联网本身正在被移动互联网颠覆…如果你到现在还没投过互联网,那你确实很out,但是你也很幸运,你现在可以直接投新兴的移动互联网了,你没有pc互联网包袱;第三个是互联网对金融的影响,去年线上结算总额已经超过社会支付总额的52.5%,近期还在以38-42%的速度在增长,我认为在未来几年当中大家会看到金融企业的分支机构,也就是它的分行分公司,坪效下降进而可能会出现关闭现象,因而拥有众多网点对金融机构未来也许是祸不是福。互联网对各行业的颠覆,从去年下半年开始、今后会一年比一年变得快。未来高成长的互联网业务就是移动互联网、互联网金融和大数据,还有伴生出来的一些高成长行业,如:物流、快递、分布式仓储等等。第六,机会在于上半年奢侈品、高端酒店、餐饮等高端消费低增长甚至下降与品牌消费未来长期高增长预期之间的gap。最近半年消费品增长了14%,但奢侈品只增长了7%。许多人开始担心、甚至断言高端消费的好日子到头了。我在这里特别提醒大家,中国的消费需求最起码在未来5-8年内,14%、15%的增长一定会有,有品牌的消费和服务增长一定会超过平均的14%,比如16、17%,高端品牌则一定会超过普通品牌的16、17%,这是一个常识。对这个常识的认知现在被颠覆了,常识没有变,你的心变了,你的想法变了。我觉得由于政府打压公款消费的原因,使过去几年增长泡沫中公款消费的那一部分大大降低了,对不少大企业、上市企业扎堆的行业,我认为也许需要两年,就是今年和明年两年,才能把泡沫去掉。举个例子,某一个行业如果去年它有一万亿的销售,假设四千亿是由公款消费而来的,我认为最起码今年跌两千亿,明年再跌两千亿,所以到明年跌到六千亿的时候这个行业的泡沫就没有了。从六千亿起步,真的高端消费需求,每年有18-20%的增长非常轻松,如果你现在要买它,我认为这是一个非常好的时机,当然要买的话你要按我这样的想法:把一万亿打到六千亿,再按照18%的增长率去估算它的行业价值才对。第七,机会在于即将到来的服务业的爆炸式增长。到明年6月份我们的人均GDP就超过七千美元,七千美元之后基本上在4-6年会崛起一个大概三万亿人民币左右规模的新服务业,原来没有的、行业规模基本上相当于现在的医疗+医药的规模、跟人有关的服务业。所以如果要预测一下中国未来的高增长行业,我心目当中排在第一位的是财产管理,其次是服务业,然后才是消费。第八,机会在于中国的投资拉动增长方式的根本性改变。过去我们的经济增长方式从现金流角度简而言之是这样的:老百姓省吃俭用,把一半的收入存在银行,拿非常微薄的利息,银行用很优惠的利息存款给地方政府跟国有企业,地方政府和国有企业拿着这些钱去搞基础设施建设,去整理土地,然后高价拍卖给房地产公司,私人房地产公司再开发房地产高价卖给老百姓,老百姓买不起倒过来再去银行借钱。这样一个经济循环的核心在于政府的负债能力,也就是政府的负债红利。大家知道最近中央在审计地方政府的债务,只要是政府承诺兜底的都算,按这个口径,有一个说法地方政府负债至少22万亿,也有喊30万亿的,我想不管哪个数字都可能会推导出以下两个结果:第一个结果,从现在开始到三中全会,在中央对负债有明确定性的结论前,我认为地方政府很难再借到钱,所以从现在开始到11月前,说不定地方政府的流动性会越来越紧张,所以在座的同学如果有钱的话,最好让熟悉的地方政府官员朋友知道你有钱,等到10月份说不定他会找你谈的,那个时候你就是座上宾了。就像6月份,银行流动性缺到什么程度大家还应该有印象的:年利息23%银行都要。第二个结果,如果真的欠那么多债的话,我认为地方政府未来7-8年的主要任务就是减债,减债有三条路;第一条压缩开支,第二条是卖东西,第三条是新的作为不要自己干,请别人来干。卖东西能卖什么呢?卖地、卖国有资产,所以说不定土地未来几年可能增加供应,价格不一定会涨多少。另外,原来政府垄断做的一些服务事业、建设事业,会对民营经济、社会资本开放,不开放就做不了这个事了。第十,机会在于金融行业大变局、政策大开发、需求大增长带来的机会。中国的金融机构之所以能成为全球最大、最赚钱,某种角度说是与我们有着全世界最高的净息差有关系的,这个净息差保护,上个月银行业的逐步解禁了、上一周保险的也解禁了,当然那是慢慢的市场化。台湾银行的净息差只有1.2%,中国大陆大概有3.7%左右,香港是1.5%;中国最好的银行净利润当前只有1.2、1.3%,香港只有1.5%,不要说从现在的净息差3-4%降到1.5%会发生什么,就是降到2.5%,也会威胁大部分银行的盈亏了,因此这个情况我觉得非常严峻。而且这种变化,不是说国家要不要做,其是国家在顺应市场民意在做,大家看银行个人存款,定期存款去年25万亿,只给3%多一些的利息,去年就有3万亿去买4.7%利息的个人理财了。活期存款有16万亿,只能拿0.4-1%的利息,过去几年没有减少,但今年,大家应该听说过余额宝了,活期给4%利息。最近还有可以跟信用卡捆绑的现金宝,活期也给4%利息,这么多产品围着16万亿活期存款动脑筋呢!我认为今后有投资能力的银行能生存,资产运用效率高的银行能生存。同样的事情发生在保险,保险的费率要从2.5上升到3.5%,这是市场逼的,因为你只给客户2.5%,客户就用脚投票。这样一种2.5%收益的保障型保险现在只占到总销售额的8%了,卖掉一万亿只有800亿是保障型保险,剩下的9200亿则是投资型的保险,投资型保险的成本是多少呢?对保险公司而言可能已经接近5.3%,对客户来说收到4.2%/年,但保险去年只有资产运用收益只有4.8%。所以我觉得金融的未来看得很明白:今后在金融领域,投资或者说资产运用能力是稀缺资源,金融资源最终会向有资产运用能力的公司,投资能力的机构集中。第十一,是股市、是pipe的机会。为什么股市一直低迷、中国经济还不错呢?有一个观点认为:其实股市不代表中国经济!中国经济之所以好不是因为存在大量的大企业,是因为占到整个中国消费、就业、GDP、税收60%以上的中小企业充满活力,中小企业每年死了很多,但是也活也很多,然后在我们的股市里,中小企业非常少。当前股市非常低迷,国内和海外的中国股票都是,恰恰是pipe投资的绝佳机会,尤其是有一些非常出色的行业龙头。第十二,谈谈国企的机会,中国经济高成长了近三十年,经过十几年的国企改革,留下来的大部分国资都是顺经济周期的资产,经济好它会变得很好,这就是过去十年的表现,但从现在开始可能会有好几年经济变得不那么好了;其次国企对银行的低成本信贷依赖很高,现在如果银行自己进来的钱都很贵,它凭什么便宜贷给你,所以未来国企负债的成本会上升,加上一段时间可能是逆周期,所以对国企而言,绩效表现未来几年会有很大压力。总理说要盘活存量,第一盘活了财政的资金存量,第二会不会是财政的资产存量呢?那就是国企,第三也许会考虑城镇化的存量,不是老是开新地盘,已经在城市里面的人口也需要享受平权的城市服务,另外应该是要盘活社会存量资金,让社会上闲置的资本来做政府想做的事。演讲内容讲完了,因为是23期新同学来上海,我提一些学习建议:第一向教授学习,第二是同学之中藏龙卧虎,要向同学学习,第三确实要向历届的校友学习,历届的校友当中有很多行业翘楚,第四是要从他人的成功当中学习,我们有的时候对别人的成功有点不屑一顾,甚至还有点酸酸的,其实没有必要,咱们应该仔细看看他为什么挣钱。另外要从同学的失误当中去领悟,千万不要幸灾乐祸,比如有些传统行业企业在主动进行互联网改造,咱们不要一棍子打死,说他们改不好。他确实没改好的话,我们看看他哪里改错了,这样的话我觉得,你会进步很快。最后校友会希望能够越办越好,我们自己定义争取做到:第一成为校友的桥梁,第二成为校友成长的台阶,你可以把校友会踩在脚底下自己往上爬,我们很高兴。最后我再加两句小广告:我觉得长江不仅要给同学们增加知识、增加人脉,我认为长江的同学最起码要干两件事情:第一要守住底线,底线是什么呢,最近有两个例子,一个是厦门公交车纵火事件,第二个是北京航站楼的爆炸事件。厦门公交车6月6日高考之前,一个人纵火,死了47个人,其中有八个是去高考的学生。这个纵火的人为自己的一点小事求爷爷告奶奶,没有人帮一下手,很冷漠。在车上死掉的40多个人肯定没有欺负过他,但是一起被烧死了,当社会上的某些成员受了很大的委屈,碰到了很多困难,我们其他的社会成员不愿意为他说一句话、给他一个眼神、拉他一把、给他一点小钱,让他觉得自己被边缘化之后、他就可能要报复社会,最终咱们全社会成员其实就是在同一个公交车上,别人命运跟你是有关联的,你没欺负过他,也许你欺负过别人,或者起码你曾经对别人的无助冷漠过,所以我觉得,我们长江的校友,是不是对所有的社会底层人士,作为我们做人的底线,要拒绝冷漠!哪怕你不能给钱,你为他说一句话,帮他吼一嗓子,拉一把也是好的。第二个是我们再往上线怎么去搞,我自己创业是21年前,我那个时候很穷,但是我一点也不恨社会,我觉得社会给了我很多机会,让我能够成长起来,改变我的社会阶层。我呼吁,长江校友要运用自己的理想,运用你公司的资源,更多的促进社会阶层的纵向流动,一旦阶层固化下来就会产生仇恨,底层的人只要起来造反、起来革命,他失去的是枷锁,得到的会是自由。我觉得一定要想办法让阶层能够纵向流动起来,这不单单是政府的责任,更加是我们长江的每一个企业家、每一个学者、每一个知名人士的责任,也是我们每个人生命当中的应有之意!谢谢大家!
________________________________________________ >>如果你喜欢这篇文章,请点击右上角按钮,分享到朋友圈;>>如果你是因为别人的分享来到这里,点击”微信-->朋友们-->添加朋友-->查找微信公众帐号,输入“复星人报”,查询并加为好友吧;>>想与我们交流,可直接回复本微信,我们将与您直接对话。 >>《复星人报》官方微信《复星人报》与您全方位沟通与互动,在这里,我们会从经理人的视角,为你提供各类资讯和实践案例,助你集聚更多“正能量”。 >>免责声明 本报由复星控股发行,意在提供复星控股及其直属、非直属子公司以及关联产业(包括但不仅限于复星国际及其子公司) (以下简称“复星”)的相关信息,不构成复星的信息披露或投资推荐。同时转发到我的首页发布分享到:新浪微博QQ空间豆瓣人人FacebookTwitter更多...

我要回帖

更多关于 中通客车 的文章

 

随机推荐