试分析在中国援建坦赞铁路路建设中的不利自然因素

举一反三(巩固练习,成绩显著提升,去)
根据问他()题库系统分析,
试题“根据相关材料回答下列问题。&&&nbsp...”,相似的试题还有:
阅读材料,回答下列问题。材料一:6月17日~24日,温家宝总理对埃及、加纳、刚果(布)、安哥拉、南非、坦桑尼亚和乌干达非洲7国进行了正式访问。材料二:11月5日& 中非合作论坛北京峰会暨第三届部长级会议闭幕。此次峰会共有48个非洲国家代表团及非洲联盟组织代表参加,中非建立了政治上平等互信、经济上合作共赢、文化上交流互鉴的新型战略伙伴关系。(1)图示为________(1月、7月)气压分布图,此时北回归线附近盛行_______风。(2)A处气压值可能为_______________,B处此时天气特征为__________________。(3)①、②两处自然带体现的地域分异规律是否相同,为什么?(4)右图中abcd四种气候在非洲大陆有分布的是__________(填代号),③、④两处的洋流分别对沿岸气候产生的影响是_____________、______________。非洲与我国的外贸合作极具互补性。试结合相关信息和我国经济发展需要,分析这种互补性体现在哪些方面?
根据相关材料完成下列问题。&&& 2006年11月,中非合作论坛北京峰会在北京隆重举行。非洲48个国家的政府首脑和国家元首齐集北京。会议期间,胡锦涛主席一再重申:中国永远是非洲国家和人民的可靠伙伴、真诚朋友、亲密兄弟。(1)读“非洲部分地区图”,回答下列问题。①“坦赞铁路”是新中国建立以来,一项大的援外工程。图中字母A所示城市是“坦赞铁路”的起点,它是_________________(国家)的港口城市_________________。②图中字母B处,此时的气候特征是_________________;字母C处是_________________渔场(名称),其成因是_________________;字母E处是世界上水能资源最丰富的河流,其水能资源主要分布河段在_________________。③图中字母F处是非洲最大的淡水湖,按其成因它属于(&&& )A.冰蚀湖&&&&& B.火山湖&&&&&& C.凹陷湖&&&& D.冰碛湖字母G所示山峰基带自然带的名称是,若山峰的同纬度海平面此刻为27 ℃,其理论雪线高度与山顶之间高差最多应有米_________________。④非洲矿产资源中,储量居世界首位的是(&&& )A.石油& 铝土& 铜矿&&&&&&&&&&&B.黄金& 金刚石& 磷灰石C.铁矿& 铜矿& 煤矿&&&&&&&&&&&D.金刚石& 黄金& 石油&&& “因为南北美洲,尤其是甘蔗种植园,迫切需要劳力。由于奴隶市场几乎不受任何限制,其他几个国家也都卷入了这一贸易,以便分享利润。……欧洲人对这些骇人听闻的暴行置若罔闻,继续买卖非洲人达四个世纪之久。”斯塔夫里阿诺斯《全球通史》(2)根据材料回答,黑人奴隶贸易兴起的主要原因是什么?&&& 一位在奴隶贸易后期进入非洲内地的殖民者的记述:“非洲到处在流血……过去住着人的村落现在变成一片废墟……那些修建村落、耕种田地的人们到哪里去了呢?他们被捉去当奴隶,或者在捕捉奴隶者到来时逃走了。那些侥幸逃走的人们,不得不从生机盎然的农业区,迁居人迹罕至、野兽出没的深山老林,重过刀耕火种的原始生活。”艾周昌等著《早期殖民主义侵略史》(3)依据材料指出奴隶贸易给非洲造成了哪些危害?(4)奴隶贸易与欧洲资本主义的早期发展有何关系?&&& 胡锦涛主席在中非合作论坛的讲话中指出:为推动中非新型战略伙伴关系发展,促进中非在更大范围、更广领域、更高层次上的合作,中国政府将采取扩大对非洲援助规模、向非洲国家提供30亿美元的优惠贷款和20亿美元的优惠出口买方信贷、免除债务等8个方面的政策措施。(5)运用所学知识,分析说明我国重视发展同非洲国家团结与合作关系的经济意义。(6)运用政治常识说明我国重视发展同非洲国家团结与合作关系的理由。
日至5日,中非合作论坛北京峰会召开。48个非洲国家的国家元首、政府首脑代表相聚北京,共叙中非友谊,共商合作大计。(1)图9中铁路线的名称叫_____________。该铁路线西端所在国家是出产_____________(矿产)的重要国家(2)甲湖的名称是_____________,该湖的的成因是________________。(3)达累斯萨拉姆的气候类型是________________,会议期间,图示区域内的动物正向________________(南或北)迁徙。(4)简要分析影响达累斯萨拉姆成为该国最大港口的主要区位因素。图9 上传我的文档
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高考地理二轮复习【专题5】区位因素分析
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3秒自动关闭窗口中企承建安哥拉本格拉铁路建成通车 系坦赞铁路后中国在海外修建的最长铁路
关键字:&中国铁路本格拉铁路安哥拉中铁
中国铁建股份有限公司14日晚间宣布,该公司在安哥拉修建的本格拉铁路于当地时间14日正式建成通车。这是继援建坦赞铁路之后,中国在海外修建的最长铁路。
据悉,横贯安哥拉全境的本格拉铁路,由中国铁建二十局集团承建、中国进出口银行提供信贷支持。该铁路全长1344公里,西起洛比托,终点位于与刚果接壤的边境重镇卢奥,轨距1067毫米,设67座车站。日,洛比托至万博开通客运。日,向东延伸202公里开通客运至奎托。日,通车至卢埃纳。2013年8月通车至刚果边界。经7年施工于日全线竣工。
在安哥拉本格拉,列车在洛比托车站整装待发
本格拉铁路未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨,实现南部非洲铁路的互联互通,形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道,并与中国倡导的“一带一路”连为一体。
安哥拉有着500年的被殖民统治和27年的内战史。百年前葡萄牙人用30年时间修建的时速30公里的本格拉铁路,在内战中毁于一旦。
2002年,安哥拉政府公开招标战后铁路重建项目,中国铁建二十局集团在与美俄等国的竞标中取胜,于2004年分别中标罗安达和本格拉铁路项目。
中国铁建二十局相关负责人告诉中新社记者,在安哥拉铁路施工中,中国技术全面取代了欧洲标准。其中,将钢枕换成枕木,本格拉铁路将114处80米小转弯半径改为150至300米,将时速提至90公里。此外,建材、机械装备和机车车辆全部在中国采购。
据了解,该集团在安哥拉修建的另一条铁路——全长488.9公里的罗安达铁路已于2010年12月通车。
上述负责人表示,在14日本格拉铁路成功通车后,中国企业已在安哥拉境内承担2700多公里铁路的重建任务,可实现年运送旅客400万人次,运送货物2000万吨。
本格拉铁路示意图
来源:中国新闻网
责任编辑:潘凯恩
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