真爷们儿的选择 那些可称作越野车的SUV
当越来越多的城市SUV进入我们的世界，当舒适性取代了越玩儿越野成为了SUV的主要诉求，当打着越野幌子的“伪越野”充斥市场，究竟还有没有纯粹越野SUV独善其身?究竟真玩家还能不能买到一款只为越玩儿越野的硬派SUV呢?
当越来越多的城市SUV进入我们的世界，当舒适性取代了越玩儿越野成为了SUV的主要诉求，当打着越野幌子的“伪越野”充斥市场，究竟还有没有纯粹越野SUV独善其身？究竟真玩家还能不能买到一款只为越玩儿越野的硬派SUV呢？
硬派SUV车型
自打当年美军的Willys开始在战场前后方驰骋之时，不管它究竟能不能算是越野车的鼻祖，但四驱越野车初印象就是从那战火纷飞、血气方刚的年代流传至今的，以至于现代人们对于越野车的理解依旧会将“硬汉”、“血性”、“男儿梦想”等铿锵有力的词汇赋予其身，而若追寻历史的足迹，究竟在如今的市场上，有哪些可以算作如此的SUV呢？我们不妨继续往下看吧！
最贴近百姓的硬派SUV——进口铃木 吉姆尼
四驱结构：分时四驱 分动箱 没有差速锁
铃木吉姆尼外观小巧，基由前进气栏栅位置的五孔竖条造型与圆弧边角的正方形车灯所组成的前脸造型乍一看上去真有些许Jeep家族式的味道，而如此造型也在消费者的潜意识里写下了“我为越野”的烙印。
铃木吉姆尼
前脸造型有些许Jeep家族的意味
铃木吉姆尼由于整车采用了双门式设计，因此2250mm轴距轴距数据也造就了接近角、离去角、通过角分别为37°、46°、31°的良好通过性硬性指标。而非承载式车身和前后整体桥的悬挂系统也成就了吉姆尼硬派越野的底蕴。
通过角、离去角等数据优秀
内饰简洁，做工相对有些粗糙
铃木吉姆尼采用了分时四驱结构，中控面板上拥有电控四驱切换按键以改变车辆传动状态。由于在中央传动轴间设置了分动箱，因此当驾驶者需要四驱模式时只需要在驾驶室内触发电动按键即可，特别需要注意的一点是，从两驱模式(2H)切换至四驱高速模式(4H)需要在100km/h的时速下进行，而若切换至四驱低速模式(4L)则需要在车辆静止状态下进行。当然，编辑还是建议驾驶员，若切换四驱模式，无论是高速还是低速，还是尽量在车辆静止状态下操作。
电控四驱模式转换控制按键
采用非承载式车身
吉姆尼的传动方式为前纵置发动机后轮驱动(FR)，在此状态下为高速两驱模式(2H)，而当切换至四驱高速模式(4H)时，分动箱会通过齿比的不同释放出更大的扭矩，从而使得前桥获得驱动力;同理，当驾驶者选择四驱低速模式(4L)时，由于吉姆尼的分动箱最大扭矩放大齿比为2.6:1，因此，虽然1.3升自然吸气发动机只拥有110牛·米的最大扭矩，但凭借分动箱扭矩放大的作用配合以更为轻量化的车身质量，也使得吉姆尼在前后桥都可以获得足够驱使车辆通过的扭矩数据。
搭载一款1.3升自然吸气发动机
YOKA汽车点评：麻雀虽小，五脏俱全。这一句谚语用来形容吉姆尼最为贴切不过了，作为一款进口“mini”SUV车型，吉姆尼凭借着相对较为低廉的售价、足够厚实的车身刚性元件以及分时四驱系统和个性的复古造型等优势在此价位区间内成为硬派复古SUV的代表车型。当然，人无完人，车无完车，如果吉姆尼再将四驱系统完善，在轮间加入一把差速锁的话，相信吉姆尼会更加完美。
最传承经典的硬派SUV——Jeep 牧马人 罗宾汉
四驱结构：Rock-Trak分时四驱系统 前后桥差速锁
要说现今汽车市场上，最能体现出四驱越野车鼻祖-Willys精神面貌的车型，那一定就是Jeep牧马人Rubincon了。它拥有着四门和两门两款轴距车型，其中，两门版车型是最原汁原味的四驱越野复刻版。
最传承经典的硬派复古SUV
Jeep牧马人Rubicon
标志性的7孔竖条前进气栏栅造型不用多说，越野精髓的体现。车身前后保险杠位置以及四个车轮翼子板与车身不同色，在视觉效果上给人一种“野 ”的感受，同时也让驾驶员在越野过程中不至于因为刮伤漆面而心疼。
通过角尺寸更大
牧马人内饰
Jeep牧马人罗宾汉两门版车型车身结构为非承载式，行走机构采用了整体桥式五连杆带气动减震器+横向稳定杆的结构。其轴距为2425mm，因此也早就了其25.1°的通过角数据。整车的接近角、离去角分别为38.4°、31.3°，而离地间隙也达到了259mm。从数据上来看，罗宾汉两门车型对于苛刻路面条件在通过性方面有着基础性的保证。
采用手动调节分动箱挡位(左侧为分动箱挡把)
细节显示越野能力
Jeep牧马人罗宾汉两门车型所采用的四驱系统为Rock-Trak分时四驱，Rock-Trak实质上是安装于此套四驱系统中的机械式分动箱的名称，这款分动箱内没有设置差速装置，因此，当驾驶者启动四驱模式时，分动箱接通前后桥传动轴，此时，分动箱为刚性接通，由于不具备差速功能，因此，当分动箱接通时，也可以看作此时车辆处于中央差速锁止状态。
牧马人采用Rock-Trak分时四驱
非承载式车身为基础
当车辆遇到极限条件下，某侧车轮失去附着力，此时，在差速器的作用下会将动力分配到阻力最小的车轮侧，因此，失去附着力的车轮就会疯狂打滑，而拥有附着力的车轮则不会被分配到一丝动力，车辆也就无法脱困。而在锁止机械式差速锁后，差速器不介入工作，此时轮间动力分配为1:1，也就是说，在附着力大的一侧车轮具有了驱动力，而如此操作即可帮助车辆脱困。在此套四驱系统中，Jeep牧马人罗宾汉两门车型同时配备了前、后桥两把机械式差速器锁止机构、中央分动箱以及3.6升排量315牛·米的峰值扭矩，牧马人罗宾汉的越野能力毋庸置疑！
3.6升自然吸气发动机
YOKA汽车点评：家族式造型的进气栏栅+古老的圆形头灯+硬线条的车身设计共同造就了Jeep牧马人罗宾汉的复古设计，从视觉效果上看，两门版车型更为贴近四驱越野鼻祖的造型;而非承载式车身+整体桥式五连杆气动减震器带横向稳定杆+315N•m峰值扭矩也成就了罗宾汉的越野底蕴;前后桥机械式差速锁+机械式分动箱共同构成的Rock-Trak分时四驱系统，让罗宾汉的越野能力毋庸置疑！综合而言，罗宾汉是此价位区间内，最为复古、越野能力最为出色的硬派SUV车型。
最招摇的硬派SUV——进口丰田 FJ酷路泽
四驱结构：分时四驱 后桥差速器锁止
FJ酷路泽为丰田经典的FJ40车型的改进升级版本，其在外形设计上，与当年的FJ40有着异曲同工之妙，可爱的圆眼头灯造型搭配讨巧的车身颜色选择，都让消费者将其划定为个性的“样子货”，但实际上，FJ酷路泽传承了FJ40的超强越野性能。
丰田FJ酷路泽
最招摇的硬派SUV
FJ酷路泽采用了对开门的设计方式，在设计方面确实有着独具匠心的创意，但从越野角度来讲，没有B柱的设计还是让FJ酷路泽在车身刚性上有所欠缺，特别是在沙地中疯狂的撒欢儿后，最有可能出现的负面表现就是车身刚性扭转，有可能打不开车门。
FJ酷路泽没有B柱
内饰具备一定活力
在车身硬件配置方面，FJ酷路泽采用了非承载式车身，前双叉臂后整体桥式四连杆行走机构以及4.0升排量380牛·米的峰值扭矩。整车轴距为2690mm，接近角、离去角分别为34°、31°，离地间隙达到了245mm。这一系列的参数也保证了FJ酷路泽的越野基础。
手动调节分动箱挡位
采用非承载式车身设计
FJ酷路泽的四驱结构为分时四驱，前后桥间为分动箱，可供驾驶员选择的档位与其他分时四驱车型相同，分别为：2H、4H、4L和N。在此套四驱系统中，丰田为FJ酷路泽在后桥设置了差速锁，其优势在于，当驾驶者将分动箱档杆选择至4L模式，并且手动锁止后桥差速锁时，车辆在此阶段只有前桥为开放式差速器工作模式，因此，当车辆行驶至苛刻路段时，只要不出现后桥车轮与前桥单一车轮同时失去附着力的情况，车辆即可顺利通过。当然，话分两说，有优势自然也有短板，而FJ酷路泽在四驱系统的短板就在于，当出现上述情况，或是四个车轮同时失去附着力的情况下，那还是请您牢记救援电话……
4.0升发动机
YOKA汽车点评：汽车是在路面上行驶，而硬派越野车则可以在苛刻路面通过，这也是越野车的主要诉求之一，拥有着后桥差速锁和中央分动箱的FJ酷路泽，在通过性方面已经做的比较贴近于完美了，如果厂商能将前桥差速锁装入其中，相信越来越多的越野玩家会选择FJ酷路泽，而理由很简单，外形个性复古、越野能力优秀。
最牛X的硬派SUV——进口奔驰 G 500
四驱结构：全时四驱 中央分动箱差速锁 前后桥差速锁 车轮电子辅助
当提及奔驰这个品牌之时，“坐奔驰开宝马”的印象似乎浮现在每个人的脑海中，而人们之所以能有这种印象，则来自于奔驰品牌旗下车型的乘用舒适性。但是，奔驰品牌中就有这样一个例外：它问世30年来外形设计没有大改动;它在数十个国家军队中服役;它是野性与力量的代名词;它脱离了价位与豪华的联动;它不是悍马，它是——奔驰G500!
自1980年诞生至今，造型几乎没有变化
奔驰G系列问世于1980年，从它问世的那天起，它的外观就与我们现在看到的奔驰G500没有太大差别，两个没有灯罩的圆形头灯，进气栏栅上硕大的奔驰车标，四方形的车身线条，无论从哪个角度、哪个细节来看，奔驰G500都彰显着与众不同的气质以及硬朗的霸气。
车身尺寸及通过性数据优秀
内饰同样拥有奔驰品质
奔驰G500采用了5门设计，轴距为2850mm，其接近角、离去角分别为36°、27°，离地间隙为205mm。在车身硬件配置方面，奔驰G500采用了非承载式车身结构、前后整体桥式行走机构以及5.5L排量530N•m的峰值扭矩。但从这些数据来看，相信一定无法满足一款牛X越野车的条件，当然，这只是硬件数据。
带有三把机械式差速锁
非承载式车身为特点
在四驱结构方面，奔驰G500采用了全时四驱系统，中央分动箱内拥有中央差速器以及差速锁，在前后桥位置也分别设置了机械式差速锁。值得一提的是，奔驰G500的分动箱并不像传动分时四驱车型的分动箱那样，直接将动力选择齿轮组后直接传递至后轴，不同的是，奔驰G500首先将动力传递至分动箱靠外侧的一根输入轴，通过中间轴作用后，将动力传递至另一侧的驱动轴上，而此侧驱动轴内拥有中央差速器和中央差速锁，并且与前后桥相连，因此，动力传递至前后两桥以实现全时四驱模式。
安全配置同样丰富
动力表现值得认可
当车辆行驶至苛刻路面时，驾驶者自然会选择低速四驱模式来通过，而奔驰G500是如何实现的呢？众所周知，分动箱的主要作用就是扭矩放大，通过大齿比齿轮组来实现。在奔驰G500的分动箱内，虽然结构与传统分时四驱分动箱不同，但原理大同小异，当选择低速四驱模式后，分动箱内输入轴拨叉会接收电控信号选择大齿比齿轮组，动力经由中间轴的大齿比齿轮组后传递至输出轴，此时已实现扭矩放大。而当车轮出现打滑时，三把差速锁就派上用场了，当前桥、中央差速器、后桥分别将差速器锁止后，此时的奔驰G500处于刚性连接状态，只要还有一个车轮拥有附着力，那么这一个车轮就可以驱动车辆，使其脱困。
昂贵的售价同样凸显品质
YOKA汽车点评：奔驰G500就是这样一辆车，它可以没有舒适的内饰、它可以没有豪华的配置，但是它有30年来不变的外形设计、它有刚性结构组成的全时四驱系统，而这，也都是奔驰G500所追求的主要诉求。作为一款纯硬派SUV，奔驰G500除了售价，已经近乎于完美了。
结语：虽然硬派SUV车型的乘用舒适性表现不足以打动大多数消费者的芳心，但硬朗的造型设计以及足够穿越的四驱结构，都为真正的越野玩家提供了充分的选择。不过，内部舒适性的匮乏与乘用感受的不足，在一定程度上也限制了它们的销量数据，但对于真正的玩家来说，舒适，显然不是他们想要的。
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接通电源后每一个指示灯都在长亮，这是什么问题？
光驱灯不停闪烁,但电源和硬盘指示灯长亮,,显示器指示灯不停闪烁,我的电脑究竟出了什么问题,屏幕没有任何显示。请教各位高手,没按主机开关,接通电源,
提问者采纳
,等上5分钟以后再插上[之间可以把硬件上的灰尘清理清理]。目前没有看到你主板真实情况只能这么做了祝楼主成功~,另外将主机的电源线也拔掉这样安全,CMOS的电池放电,等上一会,我估计可能是电源的过载,所以试一下,注意之前要把电源关掉,不见实情不敢判断给楼主一个笨办法但是很有效建议将所有的硬件拆下来,因为,但是感觉又不象,
提问者评价
办法很有效,谢谢!
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指示灯的相关知识
其他2条回答
对主板放电,更换电源,
您在打开主机的电源开关后，是否看到机箱面板上的指示灯亮 了，或者是听到机箱里面风扇的转动声？
1:我没有看到机箱上的面板指示灯亮，也没有听到风扇声，电脑一点反应都没有。
如果您发现电脑机箱面板的指示灯没有亮，也没有听到风扇的转动声， 表明您的电脑没有接通电源，请检查供电。
2:我看到机箱面板的指示灯亮了，也听到了风扇的转动声。
看到机箱面板的指示灯亮，也听到了风扇的转动声，这表明电脑已经接通了电源。那么显示器的电源指示灯亮了吗？
a)显示器的指示灯没有亮。
如果显示器的指示灯没有亮， 那么请检查显示器的电源线是否已经接好，并打开显示器的电源开关。[需要注意的是有一些显示器的电源指示灯，在主机没有发出信号的时候是不亮的。]
b)显示器的指示灯亮了,屏幕上是否有文字显示出来了？
显示器屏幕上没有任何显示,请检查一下是否已经把显示器的信号线连接到了主机上，请将信号线牢固的接在显示卡的接口上。并确认您的机箱喇叭是完好的，可以发声。
听到喇叭响了:
如果是喇叭发出“嘀……嘀嘀……”连续两声比较短促，而且重复的报警声。 说明是你的显示卡没插好，或是接触不良。这时请关闭电源，打开机箱，重新插好显示卡，并将镙丝拧紧。有一 些兼容机的机箱设计得不合理，对AGP显示卡如果上紧螺丝反而会使显 示卡一端翘起，造成接触不良，这时就要自己动手，想办法将显示卡 固定好。如果还是死机，并继续发出前面所说的声音，就可能是你的 显示卡出问题了，建议你拿到别的机器上去试一下，还不行的话，那么就需要换显示卡了
如果喇叭发出“……嘀……嘀……”，每声间隔时间较长，而且重复。 发出这种声音是因为系统没有检测到内存条，有可能是内存条出现问题，最好重新插一下内存条，并在不同的内存插槽上试试。如果不行的话，请更换内存条。
没有听到喇叭发声 :
遇到这种情况，我们要逐一检查连线和各个配件。首先关闭主机电源， 然后将插在主板上的卡件（包括显示卡）都拔下来，然后将硬盘数据 线、软驱数据线、机箱面板的RESET连接线拔下（电源开关线、喇叭 线留着）。主板上只留下CPU、内存。因为有时RESET开关卡住了导致 主板总是处于复位的状态，电脑就无法启动了。另外如果硬盘的数据 线接反了的话，也会导致主机毫无反应。
然后再打开电源，注意听喇叭是否发出声音。
我是打开电源后电脑就死了
如果电脑已经是用了一段时间了，以前开机电脑都是正常的， 这一次开机出现了死机。
请您观察主即箱面板上的电源指示灯是否亮了，或者是看一 下机箱后面的风扇是否有风，通过这两个地方，判断一下您的电 脑是否已经接通了电源。 通过检查您发现：
一:电脑没有接通电源。
如果打开主机的电源开关后，发现电脑并没有接通电源的话， 请检查您的电源接线盒是否有电。 如果电源接线盒没有电的话，您就只好去检查一下供电的线路了。
如果电源接线盒有电的话，问题大概就出在主机的电源上了，有可能 是电源里的保险管烧了，或者出现其他零件损坏的情况。这时最好不要再 次打开电源了，避免应电源的故障而损坏其他设备。应该更换一个新电源 来试一下。 换上新电源后，故障排除了吗？
1：如果换了新电源故障排除了的话，说明问题是出在了原来的旧电源上，建议更换一个新的电源，其实电源对于一台电脑来说是非常重 要的，它直接影响到其它设备的正常工作和寿命。质量不好的电源很可能对电脑的硬件造成严重的破坏。
2：如果更换了新电源后，电脑依然没有电的话， 问题就比较奇怪了，这种情况大概不可能发生的，如果真的发生了，您就只好去找电脑专家来亲自诊治了。
二:电脑已经接通了电源。
通过检查，电脑已经接通了电源， 现在屏幕上有显示吗？
1:如屏幕上没有显示的话，请看一下显示器的电源指示灯是否亮了？
a)显示器的电源指示灯没有亮。
如果显示器的电源指示灯没有亮的话，就请打开 显示器的电源开关。[需要注意的是有一些显示器的电源指示灯，在主机没有 发出信号的时候是不亮的。]
b)显示器的电源指示灯是亮着的。
2:如果显示器已经可以显示了的话，我们就可以通过观察屏幕上的内容来判断机器的故障了。
看一下屏幕上都有哪些内容显示出来了呢？
内存自检完毕后就死机了。 屏幕上提示：MEMORY TEST FAIL。
第一， 有可能是在CMOS中内存的参数设置和实际不同造成的。
目前计算机可用的内存种类较多，72线内存可能是普通DRAM，也可能是EDO DRAM；168线内存可能是EDO DRAM也可能是SDRAM，而且SDRAM也有PC100 和非PC100类型，以后还会有PC133内存，以及就要进入市场的RAM BUS内存。如果在计算机BIOS中设置内存的种类不当，则可能出现“死机”情况，为此建 议您须如实地按自己实际所用内存类型进行设置。
如果对普通没有校验的内存设置了校验，也会导致内存错误而死机。不过目前的主板都会自动的诊断出内存的类型，在一些老的主板容易出现这 样的错误而导致死机。
第二， 如果用户所用的是普通DRAM内存时，请注意在BIOS中，谨慎设置有关DRAM Read Burst Timing和DRAM Write Burst Timing等参数。
如果您使用的DRAM的内存[168线的SDRAM、PC100内存]，需要注意CMOS中关于内存的DRAM Read Burst Timing和DRAM Write Burst Timing等参数， 这些值如果被用户设置得很小，固然可以加快内存的存取速度、提高计算机 的运行效率，但如果用户实际所用的内存条的性能达不到设置的要求，则会使内存条工作不稳定，时不时地出现“死机”的情况。因此应该将与此有关的几项数值先设得大一点，然后再逐步减小这些设置值，以求在不牺牲系统性 能的情况下，能让内存正常地发挥效用。如果想为计算机添加新内存，应该 尽量选用相同品牌、相同速度的内存条，以免出现内存条不匹配的问题。
对SDRAM来说，设置CAS（列地址选择）时间也很重要。对于真正符合 PC100标准的SDRAM，在总线速度为100MHz时应该能稳定工作在CAS为2，即延时为两个时钟周期的模式，但是有些内存达不到要求，在总线速度为100MHz 的时候，只能设CAS延时为3，否则系统将变得很不稳定，甚至在开机的时候就死机。
如果您对计算机的BIOS设置不太懂的话，请选用Load BIOS Default Setup的BIOS选项以启动和恢复原厂商的最安全状态设置。
自检提示，硬盘检测无法通过提示：“HARD DISK FAILURE”;
请先检查硬盘的电源线和数据线是否插好，试试换其它的电源线和数据线，以及主板上的硬盘线接口。或者将硬盘拿到别的机器上去测试 一下你的硬盘有没有故障。如果硬盘仍然不能被识别，说明你的硬盘可 能出现物理故障，需要维修或者更换硬盘。
自检结束，已出现系统配置的清单，但在读取磁盘时死机了。屏幕上也没有错误信息提示。
目前许多的用户使用的硬盘容量都是几个GB，甚至十几个GB这些硬盘，大多需要打开BIOS设置中的一些高速存取模式，如IDE HDD Block Mode、 HDD PIO 32Bits MODE等，以加快硬盘的工作速度。但如果你所用硬盘型 号较老，就不要打开这些模式，以免出错。当新型硬盘在刚开始进行格式 化时，一定要注意BIOS设置的这些高级存取模式的状态，最好能按实际情 况设置模式。
另外在CMOS中设置硬盘的参数时，最好是自动检测。一般来说，486以后的计算机都会有自动检测硬盘型号的功能，进入CMOS里，找到IDE HDD AUTO DETECTION一项后，会自动检测到硬盘型号。
如果你的硬盘大于528MB，请注意，在CMOS里设置时，将它的模式设为 “LBA”，在Pentium以后的计算机里，默认的硬盘模式是“LBA”。如果设置为 其它的模式，在读写硬盘时会出现错误，甚至会导致硬盘数据丢失。
屏幕上提示找不到键盘[KeyBoard Not Found]。
如果重新安装了显示卡，依然是自检结束后便死机，这种情况比较少见。只有更换新的显示卡再试一下。如果更换了新的显示卡后问题依然没有排除的话，就只好请一位电脑专家来亲自解决了。
自检结束后，便死机了，屏幕上没有错误信息出现。
电脑是在启动Windows的过程中死机的;
启动时是指电脑从硬盘上读取了引导程序后一直到启动好Windows 的整个过程，下面的这些内容介绍的就是这一阶段导致电脑死机的原因 分析和处理办法。
在这一个阶段我们可以观察屏幕上的显示信息来， 请选择一下您遇到了下面的哪种情况：
▼屏幕上出现了电脑配置的信息列表后，就没有反应了，也没有看到Starting Windows 98的提示。
如果是重新在CMOS中设置了硬盘的参数后，电脑可以启动了话， 说明问题只是设置上的错误而已。
检查了病毒之后，电脑恢复了正常的话， 说明刚才是由于病毒导致电脑无法启动的。
如果检查了病毒之后电脑仍然不能启动的话，就有可能是因为硬盘的引导扇区有物理错误， 因此使引导程序错误而导致启动失败。在这种情况下最好是请位电脑专家来解 决一下，以免造成硬盘上的数据丢失。
▼屏幕上出现：Invalid partiton table的提示：
如果您是安装了新硬盘的话，就重新分区、格式化。
如果您的硬盘早些时候是可以用的话，说明当前硬盘的分区表遭到了破坏。有可能是病毒造成的。如果硬盘上没有重要的数据的话，可以对硬盘重新分区、格式化，然后用杀毒软件检查病毒，特别是CIH病毒，它的拿手戏就是破坏硬盘数据。如果硬盘上有重要数据的话，可以用KV300来恢复硬盘上的逻辑分区。具体操作是：
首先用软盘启动电脑，然后运行KV300，按F10功能键，该功能能够自动查 找硬盘的扩展分区表，并把它链回到主引导扇区中，并恢复逻辑硬盘，不过主硬盘分区，也就是原来的C盘是恢复不出来的。
如果您不知道该怎样下手的话，建议找位电脑专家，来手工恢复硬盘的分区表。
▼屏幕上出现：Not Found any [active partition] in HDD DISK BOOT FAILURE, INSERT SYSTEN DISK AND PRESS ENT
一是硬盘还没有被分区
二是硬盘上没有活动的分区
具体的处理办法就比较明显了，用软盘启动电脑，然后运行分区程序FDISK。然后查看硬盘的分区情况。如果硬盘没有分区的话，就对硬盘进行分区即可。如果硬盘上的分区没有被激活的话，就设置一下活动分区。
▼屏幕上出现：Miss operation system：
造成这种情况的原因是，硬盘已经分好区，并设置了活动分区， 但硬盘没有格式化，也没有安装操作系统。
处理的办法就是格式化硬盘，并安装操作系统。
▼屏幕上出现：DISK BOOT FAILURE, INSERT SYSTEM DISK AND PRESS ENTER
具体的操作是进入CMOS设置后，选择“IDE HDD AUTO DETECTION”项目，看是否可以检测到硬盘的存在。
1：若没有检测到硬盘。首先要考虑的就是硬盘了，硬盘只要一加电，就在不停的运转着， 而且每分钟都是上千转的速度，这些机械结构难免要出现故障。比较 笨的办法是，在CMOS中检测硬盘的时候，听一下硬盘发出的声音，如 果声音是：“哒…哒…哒……”然后就恢复了平静，就有比较大的把握 判断硬盘大概没有问题；如果声音是“哒…哒…哒……”，然后又是连 续几次发出“咔哒…咔哒”的声响的话，有很大的可能是硬盘出问题了。
为了进一步判断，您可以将硬盘拆下来，接在其它的电脑上，然 后进入到CMOS中检测一下，如果也是检测不到的话，那就可以断定， 真的是硬盘问题了。如果硬盘上高价值的数据可以找专门的数据恢复 公司来恢复；如果可以正确的检测到硬盘的话，就有可能是主板的故 障了，也有可能是硬盘数据线，先换条数据线试试看，如果不行的话 ，大概就是主板故障了。
2：如果检测到了硬盘的话，请先确认一下检测到的硬盘的容量和其他的 参数是否和实际的硬盘参数是相同的。(注意如果您的硬盘容量大于 500M的时候请使用LBA模式。)
检测到的硬盘容量和实际的是相同的， 说明系统应该是正常的，可能只是CMOS中的硬盘参数的设置信息丢失了而已。
检测到的硬盘容量和实际的不同， 说明系统一定出现故障了，这种情况的发生可能是硬盘、主板、 甚至是硬盘数据线引起的；大概硬盘出现故障的可能性更大一点，我 曾遇到过这样的情况，每次在CMOS自动检测到的硬盘容量都不相同， 后来发现硬盘有故障了。您可以采用替换法来判断一下。
▼屏幕上出现：Invalid system disk Replace the disk, and then press any key
说明硬盘上的系统文件丢失了，比如IO.SYS、MSDOS.SYS文件丢失了。 恢复的方法就是用Windows 的启动盘，启动电脑，然后用SYS命令给硬盘 传递一个系统就行了。
▼屏幕上出现：Windows 的启动画面（蓝天白云的画面）后，便没有反应了。
检查病毒，在早些时候的确出现过这样的病毒，曾经使用KV300检查不到，但使用KV200可以发现一个不知名的病毒，只是无法清除，此病毒是一个引导型病毒，它先感染硬盘的引导扇区，然后感染硬盘上的.COM的文件由于被感染，而导致Windows 无法启动。解决的办法就是格式化硬盘，然后用KV300加参数/K来清除引导区病毒，然后再安装操作系统。
如果没有检查到病毒，看看是否在上一次的位置处死机？若两次都是在同一个位置死机的。我们可以这样来使Windows启动：重新启动电脑，激活启动的选择菜单，选择“Step by Step Configuration”，到达上一次死机的位置后，跳过死机 时的程序，看Windows 是否可以正常启动。如果可以启动就比较好了，如果 不行就只好试着进入安全模式。 启动好了Widnows后，开始查找造成死机的程序，对于Windows 98 来说： 运行MsConfig，屏幕上会出现一个设置Windows 启动的一个程序窗口，从中 去消掉出错的程序，如果找不到的话，就要根据出错的驱动程序的名称来判 断是要重新安装驱动程序呢，还是要重新安装整个Windows 呢（重新安装 Windows 可以采用覆盖的方法）。 对于Windows 95就比较麻烦了，要自己在SYSTEM.INI，WIN.INI，注册 表中去查找出错的程序，然后将其屏蔽或删除。最好的办法是找到错误的 程序是属于驱动程序还是Windows系统的，根据需要来决定是重装驱动程序 还重装Windows。
若两次死机的位置不相同，那么检查是否在CMOS中设置过内存的参数或者给您的机器添加过内存 ，
若是, 就请您检查一下CMOS的设置，特别是对内存的一些设置，很容易引起 Windows死机。 比较重要的是设置有关DRAM Read Burst Timing和DRAM Write Burst Timing 等参数，这些值如果被用户设置得很小，固然可以加快内存的存取 速度、提高计算机的运行效率，但如果用户实际所用的内存条的性能达不到设置的要求，则会使内存条工作不稳定，时不时地出现“死机”的情况。因此应该将与此有关的几项数值先设得大一点，然后再逐步减小这些设置值，以求在不牺牲系统性能的情况下，能让内存正常地发挥效用。 对SDRAM来说，设置CAS（列地址选择）时间也很重要。对于真正符合 PC100标准的SDRAM，在总线速度为100MHz时应该能稳定工作在CAS为2，即延时为两个时钟周期的模式，但是有些内存达不到要求，在总线速度为100MHz的时候，只能设CAS 延时为3，否则系统将变得很不稳定，甚至在开 机的时候就死机。 另外如果您给电脑添加过内存的话，有可能新内存和原来的内存不是一个品牌或者内存的速度不同。出现这种内存条不匹配的情况，也容易导致系统死机。所以再添加内存的时候，最好是使用和原来相同品牌，相同速度的。
若不是, 那么有可能是内存的故障，您可以找条好的内存插上试试。 当然也不能排除是其它硬件故障引起的。接下来的处理办法 也就是用替换的方法了。
▼ 屏幕上出现类似下面这样的提示，说有文件找不到，最后会出现死机或者重新启动的情况。
出现这种情况是由于系统中的一些程序，或者驱动程序(扩展名称是：VXD，DLL的文件)被误删除了，或者文件被破坏了，而很多时候，我们看到这些丢失的文件名称也不知道它是作什么用 的，所以也没有很好的处理办法，只有重新安装Windows了，可以采用覆盖安装的方法。
我是在Windows里进行操作的时候，发生死机的
在使用Windows的过程中死机。
在运行Windows的时候出现死机的情况解决起来是比较头痛的， 下面列了几种现象，您看看，自己遇到是哪一种情况。
▼启动Windows 后，用键盘操作没有问题，如果用鼠标的话，很容易死机，特别是使用Office时。
遇到这种情况多是由于显示卡造成的，显示卡的驱动程序本身就存在问题， 另外也有可能是显示卡已经过时了，也可能是显示卡和主板兼容性不好，造成 在Windows下工作不正常，比如以前采用MX86101P显示芯片的显示卡，还有S3TC、 SAVAGE 4PRO的显示卡和LX的主板搭配在一起就存在这样的问题。
▼突然电脑就不动了，移动鼠标时，机箱喇叭会发出“嘟…嘟…”的声音。用鼠标点什么地方都没有反应，有时连键盘、鼠标都不能动弹。
如果突然电脑就不动了，移动鼠标时，机箱喇叭会发出“嘟…嘟…”的声音。 用鼠标点什么地方都没有反应，有时连键盘、鼠标都不能动弹。
出现这样的情况，处理起来就比较麻烦一点，因为要想找到引起故障的原 因是比较困难的。 当然首先要做的就是先让Windows 可以工作了，然后在查找原因。
先您看一下自己机器的配置是否刚好满足安装Windows 95或者Windows 98， 比如机器是486-100，内存只有8-16M，硬盘也比较小，显示卡也很普通？
如果计算机的硬件配置太低，刚好满足装Windows 95或Windows 98的其本条件， 那么，在速度上会有很大程度影响其它应用软件的使用，而且也容易造成死机。处理的办法，最好就是升级电脑了。
如果计算机的硬件配置还是很高的，经常同时打开好几个大型的软件，您一定发现电脑变得奇慢无比， 因为这些软件会占用大量的系统资源，一旦当系统资源过少，很直接地引起 死机。也许您也见到过Windows提示：系统资源已经降低到了危险的程度， 请关闭一些应用程序；这时十有八九机器都是要死掉的。
如果你并没有总是同时打开好几个大软件，那有可以能是您的硬盘没有足够的剩余空间了，请您检查一下系统盘C：的剩余空间的大小，要保证有2 倍于内存的剩余空间，因为Windows在运行的时候要将一部分硬盘空间作为 虚拟内存在使用，如果你的硬盘空间过小，相对而言，Windows 所能用的内 存空间就会变少，这就会导致计算机运行速度变慢，甚至会引起死机。
另外，如果您给电脑添加过新的内存条的话，有可能是内存不匹配引起的，购买内存条时没注意到速度方面的事。如果你以前的速度是-7的，你最好其它的内存条也用-7的。
▼运行某些特定的应用程序时，就会死机。
有可能是 这个应用程序感染了病毒，比如有些被CIH感染了的程序，只要一运 行它，就会出现非法操作或者死机的情况。
您可以使用KV300、KILL系列或者其他一些国产杀毒软件，也可 以选用NVA，MACFEE来检查。 发现有病毒的话，显然就是清除这些病毒。然后再运行这些应用程序，如果仍然死机的话，有可能是应用程序被破坏的比较严重 ，您可以删除这些程序，然后再重新安装。
没有发现病毒的话，那么看您使用的这套软件是否是16位版本的。判断的方法就是看看这套软件的说明，是否说它可以在Windows 3.1 或者DOS环境下运行。因为Windows95虽能使用DOS和Windows3.1的应用程序，但由于 这些DOS和Windows3.1应用程序是以16位的方式进行操作的，而Windows 95 是以32位方式进行操作的。这其中就有许多无法协调的矛盾存在，例如有 些程序在Windows3.1上执行得很好，而在Windows95上执行就会出错，这 不能怪操作系统，也不能怪用户，怪就只能怪这些应用程序为何不推出 for Windows95的版本!解决这种问题的最好方法就是尽量少在Windows 95 系统中安装for Windows3.x或for DOS的程序。
如果软件不是16位版本的，您在删除一些程序时最好不要贸然行事，因为有时一些应用程序会在Windows95系统目录下安放一些只有它们自己才知道的服务程序。如果应用程序没有提供卸载程序的话，那么靠用户自己去手动删除文件，往往就删除得不干净或删掉了不该删的文件。建议您在删除程序的时候，在“控制面板”中的“添加/删除程序”中进行，或者安装专业的删除程序，比如Uninstall Manager，它们会帮你干净而利索地删除应用程序，而不影响计算机的操作安全。 而对于一些软件，也有可能是软件本身编写的不完善，有一些小BUG，比如一些测试版本的软件，对于这种问题，真是一点办法都没有，只有将 有Bug的软件束之高阁，或等新的程序改进版问世后再说。
▼声卡总是乱响。
说明声卡和其它的设备出现了冲突，需要重新调整声卡的中断和IO地址。
▼电脑会突然重新启动。
如果电脑总是突然重新启动的话，问题应该出现在电源方面，毕竟再厉害 的病毒也做不到这一点。可能是计算机电源的输出电压不稳定，建议你最好找 专业人员测试一下，如果是电源故障的话，赶紧更换，以免造成更大的损失。
▼显示器总是过上一会就黑一下。
如果显示器总是过一会儿就黑一下，是因为电源管理引起的，进入CMOS中的Power Manager，将关于显示器的省电时间设置的长一些即可。
我是在退出Windows，准备关机的时候死机的
在退出操作系统时出现死机是指在退出 Windows95/98系统或退回DOS状态时出现死机的现象。
Windows 95/98如果不能彻底关机，就会把磁盘缓冲区里的 数据写到硬盘上，然后进入一个死循环。除非用户重新启动系统，否则不能执行任何其它程序。
造成这种现象可能与Windows95/98的操作设定和某些驱动程序的 设定不当有关，一般Windows95/98在退出系统或退回到DOS状态时都会 关闭正在使用的驱动程序，而这些驱动程序也会根据当时的情况进行一次数据回写的操作，但要是用户的驱动程序设定不当，则驱动 程序就找不到使用的设备，它因此就不停的进行搜索设备的动作，就和死机了一模一样
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