宝马宝马x2什么时候上市开始使用防爆胎

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各位内行的大哥,小弟再问个事.....关于宝马防暴轮胎的.
宝马320和325都是防暴轮胎么?还是什么??另:防沪丹高柑薨纺胳尸供建暴轮胎和一般轮胎有什么区别??大家对防暴轮胎评价怎么样?听说防暴论坛特容易被扎,是真的么??问题有点多了,希望哪位大哥帮忙解答一下.
提问者采纳
专业名称叫零压续行轮胎,是指该种轮胎在发生爆胎事故后,轮胎仍然能够以一定的速度行驶一定的距离。基本原理是在轮胎内部有一个支撑结构,在轮胎爆胎胎压为零的情况下该支撑结构能承载负荷,以一定速度行驶。一般有两种设计,内建支撑环或加强胎侧壁支撑。由于公司不同具体结构也不一样。早期用于防弹车型,后来配置于高级轿车,以取缔备用轮胎RSC防爆轮胎,即使轮胎在途中被扎破,仍能以80公里/小时的车速行驶250公里。这样,车主不仅可以节省一只备胎的花费,也可以在爆胎后从容驾车去补胎,同时防爆轮胎对于驾驶安全起到了很大的作用。RSC是一套轮胎安全组件,它使轮胎发生漏气的概率风险大大降低。RSC包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告,但是即使轮胎压力下降为零,RSC仍能确保轮胎安全地固定在轮辋上,使轮胎继续行驶一定的距离。由于具有经过特殊设计的轮辋凸峰,EH2(加宽的凸峰)轮辋能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮辋。RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。特别加厚的轮胎内壁就是防爆的秘密,但是这一条轮胎售价达3000多元人民币,整体使用寿命与普通胎一样,其使用成本比普通轮胎却贵了很多。而且由于防爆胎的胎面比较硬,所以其驾驶舒适性有所下降,路面反馈更加明显。但这应该更好地体现了宝马特有的驾驶操控性特点。参考资料:
提问者评价
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其他7条回答
那有什么放爆胎啊,都是骗人的,就有真空胎,
就是冲氮气得轮胎,你也可以冲空气
防爆胎就是我们说的钢丝胎,他没有内胎,就只有外胎,空气就加在外胎和轮毂之间,外胎是用很多很细但是强度很高的钢丝做骨架,所以不容易爆胎。
也不是什么防爆胎,那个技术较什么我给忘记了就是E90以后的BMW没用备用轮胎了。。。。。如果轮胎被扎得话还可以行使180公里吧我记得是。。。。在这个期间换个新胎就好了我的车反正是没扎过。。。用的还不错。。。。。
没有防爆的,也就是充氮气的,因为氮气比普通空气降温降嗓,相对普通的来说更安全些.
宝马3系新款的用的全是防暴胎。和一般轮胎的区别是,它在暴胎的情况下能继续行使50公里
我怎么跑到车里来了。。。。晕。。。。。。。不懂
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  提到换轮胎,恐怕会令大多数驾驶者头疼,而在遇到轮胎被扎的状况时,他们也一定都希望轮胎能够让驾驶者继续行驶到轮胎修补店;其实使用备胎本身也存在着一定的安全隐患,因为四条轮胎的磨损程度不同,所以它们的附着力也是不同的。根据市场的需求,厂家研制出了防爆轮胎和轮胎修补工具包来解决我们前面提到的问题。
  防爆轮胎学名叫&泄气保用轮胎&,其设计原理分为两种:其一是在里面安装一个被称作固定圈的装置,这个固定圈可以从内侧支撑轮胎,从而使轮胎不至于被压坏,同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落;另一种则是利用坚固的侧壁提供支撑,防止胎面在爆胎时瞬间塌陷而失去抓地力。
  未配备备胎车型:1系、、5系、7系、跑车以及X系部分车型
  宝马1系是目前能够在国内买到的最便宜的宝马车型。冲着这个品牌,不到30万的定价就已经让很多消费者动心了。宝马1系采用了两厢设计,这也使得它在同价位中显得格外特别。虽然宝马1系的在宝马品牌中最低,但这并不代表它的做工、用料和技术是最低的。防爆轮胎这种在市面上很少见的配备,宝马已经将它作为了所有车型的标准配备。
  由于厂家的供应商不止一家,所以同一款车型会出现多个轮胎品牌的现象。我们看到的这辆宝马1系就是用了米其林的防爆轮胎,但我们应该如何将它与普通轮胎区分开呢?在轮胎的侧面如果看到RSC标志的话,就证明这条轮胎具有防爆胎技术。
  的防爆胎系统被称之为PAX轮胎系统,是在1998年发明的,由全新结构的轮胎、特制的轮辋、内置支撑环和胎压探测器四部分组成。即使轮胎缺气或被扎,在不损坏轮胎和并保证行车安全的前提下,仍能以80/h行驶200公里,保护了驾驶者及乘客。PAX轮胎系统还为每个轮胎安装了一个胎压探测器,当轮胎气压过低时,仪表上警示灯亮起,达到通知驾驶者的目的。
  宝马1系的四个车轮被安排在很靠近车辆四个角落的位置,这样的设计所带来的优势是让驾驶者的感受更加直接。同时驾驶者的位置刚好是前后车轮中间的位置,在转弯时驾驶者完全可以专心的享受车辆本身所带来的驾驶乐趣。当然,追求这样的感受也是宝马品牌一直坚持的信念。
  轿车在国内骄人的销售业绩,加强了宝马继续进军国内市场的信心。在去年11月还推出了Coupe和Convertible车型。比较遗憾的是在国内动力更强的135i车型没能出现在我们面前,而是将120i引进到了国内。
  宝马120i搭载的是一台2.0升直列四缸自然吸气,最大功率为112(152马力),最大为200N&m。在动力的输出上算不上强劲,但用在1.4吨左右重量的车型上也完全够用了。与之配合的是一台6速手自一体变速箱,档杆也并没有采用宝马最新的电子档杆设计,不过对于一款气息很浓郁的,我觉得这样的档杆风格倒很和谐。
  小结:
  在品牌旗下的型中,和已经全部标配了防爆轮胎,即使是最低的也不例外。防爆的使用增加了的安全性,尤其是对经常在行驶的朋友们,它的存在就更加重要了。
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宝马1谁买不起?关键怕是你买不起吧?
315车友 发表于:11-01 16:30:37
回复 7楼 315车友: 宝马1太丑了,用料什么的都比较差吃不到葡萄说葡萄酸。
315车友 发表于:01-27 11:03:21
加快宝马七系,x6,国产化,宝马给沈阳一个机会,沈阳会给世界一个惊喜
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综合热门车系宝马公司在各个车型上都装配了新推出的防爆轮胎,RSC防爆轮胎,即使轮胎在途中被..
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