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去车系频道
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00:00:31 发表在 让庞大帮你你保养，出保以后就等着哭吧，70%的车都是被奸商算计坏的。言过其实了4S店都是车厂之外的社会资本投资建立、运营的---当然会有部分4S为了利润最大化而在保养时刻意劣待车辆。只是，全国涉及到多家车厂、多种车型、大批车辆在庞大系统的4S保养---仅凭少数车辆就否定全部.......比如：庞大是斯巴鲁在国内的独家总经销、多数斯巴鲁车辆质保期内在庞大的4S保养---岂不是多数斯巴鲁车主出保后都在哭？当然，汽车之家论坛嘛，常见以点带面、以偏盖全。
引用 英伦之恋
11:30:52 发表于 121楼 的内容：
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在一个奥迪Q5和途观L的对比帖子里，我辛辛苦苦打了很多字－－点发表回复时却显示那个帖子已经关闭，看来我猜测那人发的是途观L广告帖是猜对了。现将我的回帖全文复制过来，省得以后重复打字了：看着像是途观L的广告宣传帖上周六我刚刚转了本地车展，顶配途观L与最低配奥迪Q5各有所长或者说各有特点：1，奥迪Q5在本地有优惠---以前40.5万元的最低配车展价36.5万还是37.5万，不过要加装饰。最顶配35.98万元的途观L车展订车不加价也不加装饰。2，虽然同属大众车系，但是奥迪的品牌价值要高于大众。大众车系旗下多达12个车厂和品牌：斯柯达、西亚特、大众、奥迪、保时捷、宾利、蓝宝坚尼、布加迪、大众商用、斯堪尼亚、MAN、杜卡迪。---有着不同的市场定位：低端--中端产品线：斯柯达、西亚特(曾有少量进口到中国)、大众的多数车型、奥迪的少数车型；中端--高端产品线：大众的少数车型、奥迪的多数车型、保时捷的部分车型；豪车、超跑产品线：宾利、蓝宝坚尼、布加迪、保时捷的部分车型、奥迪的个别车型；轻型商用车产品线：大众商用(在大众车系中独立于大众)，比如在国内以进口车销售的：凯路威、迈特威、皮卡；重型商用车产品线：斯堪尼亚、MAN；中高端摩托车产品线：杜卡迪3，奥迪Q5基于大众车系中的前纵置发动机的四驱或两驱车型平台：MLB EVO；途观L基于大众车系中的前横置发动机车型平台：MQB模块化平台。---所以：奥迪Q5是前纵置EA888发动机、纵置ZF(德国采埃孚)8AT变速器、托森式自感应中央限滑差速器的全时四驱(下一代Q5将采用适时四驱)；途观L是前横置EA888发动机、前横置大众7速\湿式双离合变速器、多片离合器式中央限速差速器的适时四驱。----奥迪Q5的四驱性能要强于途观L，比如奥迪Q5可过三组开放式滑轮组、途观L过不了(以后未知)。4，奥迪Q5的车长和轴距小于途观L---在环境较拥挤的市区驾驶以及停车时比途观L更便利、并且在非铺装路面的通过性也优于车长和轴距都更长的途观L。但是车内乘载空间小于途观L(奥迪Q5的乘坐空间相比上代国产途观也没有优势)；途观L的车长和轴距大于奥迪Q5---在环境较拥挤的市区驾驶以及停车时不如奥迪Q5更便利、并且在非铺装路面的通过性也弱于车长和轴距都更短的奥迪Q5。但是车内乘载空间大于奥迪Q5；5，奥迪Q5不仅在品牌价值方面高于大众，并且在内装豪华感(同是低配或者同是高配的情况下)也强于途观L、并且部分零部件(比如部分悬架结构采用铝合金材质)也优于途观L、宏观广义的故障几率低于大众(途观L刚上市,不予置评)。6，价格差别不大的最顶配途观L相比最低配奥迪Q5多出了不少周边配置----各位可以对比配置单：.cn/duibi/chexing/carids=?adids=&pvareaid=101719车展上给我直观印象最深的是最低配奥迪Q5居然没有多功能方向盘---看着光秃秃的、也不方便驾驶。不过，奥迪Q5全系标配全景天窗---这个不好后期加装或者加装费用很高(上代途观有后加装原厂全景天窗的，据说要一万多元)，而多功能方向盘后期改装很方便、花费也不多。7，因为车重、变速器类型等方面的差距，以及全时四驱在干燥路面的拖后腿---搭配同一款2.0T发动机(甚至可能是同一工厂\同一时间段\同一批次制造而分送不同的整车厂)----奥迪Q5的动力性能和综合油耗表现要略逊于途观L。下一代奥迪Q5仍将采用现款的前纵置布局，但是要改用适时四驱以降低综合油耗。不过，奥迪Q5采用的是广受业界好评的ZF 8AT变速器，而途观L采用的大众7速\湿式双离合变速器毕竟是既新又没有大批车辆历经多年\大里程验证过，只能说理论上比干式双离合变速器更靠谱一些。8，虽同属大众车系，但是因为销量和保有量的不同---大众的4S数量和覆盖程度要优于奥迪。保养费用未知。比如本地这样只有三百多万人口的三四线小城市：5家上海大众4S、4家一汽大众4S、2家斯柯达4S、2家奥迪4S(也卖进口奥迪)、2家进口大众4S、1家保时捷中心。(以前还有过宾利展厅，后来可能倒闭了，因为本地经济欠发达--豪车销量太低)9，奥迪Q5在本地将来的价格(比如换代前)是否还会降、降多少未知，但是个人认为途观L会比上代途观更早进入低于指导价的销售状态－－－伴随着产能的逐渐提升。...............大概就分享这些，仅仅是基于业余兴趣，仅供参考
引用 英伦之恋
15:17:45 发表于 122楼 的内容：
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大哥你好，我的首保用SL 5W-40的可以吗？ &还有机油如果加到了上限MAX的地方，是偏多了？这样会造成油耗升高吗？
引用 小威跑跑
11:04:58 发表于 123楼 的内容：
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00:48:53 发表在 我的主帖中介绍过了：我的这台途观从5000公里首保后全都是每10000公里一保养、每次保养间隔中5000公里查看一次机油尺、每10000公里保养间隔中从未补加过一滴机油。但是将来、后期的机油消耗量很可能会逐渐增大......

至于其它多达几百万台EA888发动机---既有比我这台消耗量更小的、也有更大的。

比如你所说的有奥迪车主说7000公里到底线---说的就是他(她)那台、也是EA888几百万分之一的具体情况。

如同你所说的那台标致307---也是N多万台标致307的其中一台情况。




&#13...一直讨论的是EA888发动机，那EA211这款发动机怎么样，刚提了1.4T的，好紧张啊！
引用 xiaos
14:12:49 发表于 124楼 的内容：
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17:00:31 发表在 只是刚换上这款机油的初期偶尔看到过0.6升/小时的停车怠速油耗，其后又恢复到以前用过的那几款机油的：多数时候0.7、少数时候0.8、偶尔0.9。---主帖里有写。是的，磨合期不必太在意油耗、机油消耗量等事情，过了首保之后再看。比如我车提车后首5000公里内的机油消耗量也较大，但是首保后至今的机油消耗量降到了忽略不计的程度即可。涨知识了
引用 xiaos
14:21:06 发表于 125楼 的内容：
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14:16:16 发表在 按照使用手册保养即可：5000公里首保；10000公里二保；然后每隔10000公里保养一次。既然你车已在3000公里就做了首保，那就8000公里二保，然后每隔10000公里保养一次。至于其他车友：有的是每一万公里保养一次(比如包括我在内的部分车友)；有的是每七八千公里保养一次；有的是每五千公里就保养一次；...........这就看各自对自己车的疼爱程度了---缩短保养间隔对自己车是有益的。至于我个人：并不把车这个东西当个宝贝，而是该怎么开就怎么开、该怎么用就怎么用；保养也是：不图便宜给它用假保养件、也不特别宠着它。问题是机油有个随时间劣化，我可能一年也跑不了1万，那怎么办呢？
引用 xiaos
14:26:18 发表于 126楼 的内容：
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14:26:18 发表在 问题是机油有个随时间劣化，我可能一年也跑不了1万，那怎么办呢？是的，即使密封在机油桶中--机油也依然有保质期---多数是四年或五年，而暴露在空气流通的环境中的劣化速度会进一步加快。不过，机油在发动机运转时因为高温以及零部件剪切力的劣化---更快于静置在发动机中只是暴露于空气中的速度。而你车既然一年也跑不了一万公里---那么你车发动机运转的时间也就短。比如我的车：半年就要跑一万公里左右---我车机油的劣化主要来自于上述发动机运转时，其次才是半年的时间问题。所以，非常在意、很纠结的话也可以不到一年而是缩短到大半年甚至半年就保养一次---不论是否能跑到一万公里。同样的道理：我车是首保后每一万公里保养一次，而另一些非常在意、很纠结的车友也有7500甚至5000公里就保养一次的。看各自吧。
引用 英伦之恋
14:44:23 发表于 127楼 的内容：
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14:44:23 发表在 是的，即使密封在机油桶中--机油也依然有保质期，而暴露在空气流通的环境中的劣化速度会进一步加快。不过，机油在发动机运转时因为高温以及零部件剪切力的劣化---更快于静置在发动机中只是暴露于空气中的速度。而你车既然一年也跑不了一万公里---那么你车发动机运转的时间也就短。比如我的车：半年就要跑一万公里左右---我车机油的劣化主要来自于上述发动机运转时，其次才是半年的时间问题。所以，非常在意、很纠结的话也可以不到一年而是缩短到大半年甚至半年就保养一次---不论是否能跑到一万公里。同样的道理：我车是首保后每一万公里保养一次，而另一些非常在意、很纠结的车友也有7500甚至5000公里就保养一次的。看各自...嗯，知道了，谢谢了，真正学到知识的贴。
引用 xiaos
14:48:47 发表于 128楼 的内容：
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14:48:47 发表在 嗯，知道了，谢谢了，真正学到知识的贴。互相交流
引用 英伦之恋
00:15:53 发表于 129楼 的内容：
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写的很不错，以后多向你讨教了
引用 桐庐一车夫
20:40:17 发表于 130楼 的内容：
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08:39:22 | 来自
马上做首保了，学习下
引用 旭-03-30 08:39:22 发表于 131楼 的内容：
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08:39:22 发表在 马上做首保了，学习下互相分享信息
引用 英伦之恋
12:03:07 发表于 132楼 的内容：
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20:40:17 发表在 写的很不错，以后多向你讨教了客气了
引用 英伦之恋
12:39:31 发表于 133楼 的内容：
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15:07:03 | 来自
我的车15年6月的车，到现在快2年了，发动机这到底怕吗，该让4S修修吗？？刚关注车辆问题，知道的漏油的事
引用 福福福福这福福福
15:07:03 发表于 134楼 的内容：
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楼主 现在平均油耗多少？
引用 了不起的竹天田力
19:14:56 发表于 135楼 的内容：
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15:07:03 发表在 我的车15年6月的车，到现在快2年了，发动机这到底怕吗，该让4S修修吗？？刚关注车辆问题，知道的漏油的事要去4S索赔---那是厂家应尽的质保责任我车是2014年的，前段时间五万公里时也看到那个正时端盖渗油，虽然比你车的情况轻微，但是我今天刚刚去4S索赔更换了、同时也把前轮刹车盘索赔了(高速时踩刹车--方向盘抖动)，全部耗时一个半小时。如果是出保后、并且是我车那种的轻微程度---我就可管也可不管它了：.cn/bbs/thread-c-5-1.html---此帖中的几个跟帖供参考。
引用 英伦之恋
03:59:26 发表于 136楼 的内容：
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10:08:46 | 来自
引用 福福福福这福福福
10:08:46 发表于 137楼 的内容：
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10:08:46 发表在 谢谢你了互相分享信息
引用 英伦之恋
12:07:45 发表于 138楼 的内容：
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19:14:56 发表在 楼主 现在平均油耗多少？这两个月正好与我去年发油耗统计帖的气候环境、行驶环境相近，油耗也与那个帖子中大体相当(绝对相同不可能).cn/bbs/thread-c-8-1.html----供参考我车在一年中不同时期的油耗是不同的：冬季由于严寒又没有暖车库、降雪期间道路湿滑(雪地胎加四驱不是绝不打滑而是打滑几率小于我以前的雪地胎加两驱车)、除去滑雪之外的市郊休闲活动少于夏秋季、跑长途出差或自驾游的里程也小于夏秋季----我车冬季时的油耗要高于上帖统计期间；夏、秋季环境气温高于冬季、降雨频率低于内地---多数时候是干燥路面、市郊休闲活动多于冬春季节、跑长途出差或自驾游的里程也大于冬春季---我车夏秋季的油耗要低于上帖统计期间、更低于冬季期间。
引用 英伦之恋
12:16:47 发表于 139楼 的内容：
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12:16:47 发表在 这两个月正好与我去年发油耗统计帖的气候环境、行驶环境相近，油耗也与那个帖子中大体相当(绝对相同不可能).cn/bbs/thread-c-8-1.html----供参考我车在一年中不同时期的油耗是不同的：冬季由于严寒又没有暖车库、降雪期间道路湿滑(雪地胎加四驱不是绝不打滑而是打滑几率小于我以前的雪地胎加两驱车)、除去滑雪之外的市郊休闲活动少于夏秋季、跑长途出差或自驾游的里程也小于夏秋季----我车冬季时的油耗要高于上帖统计期间；夏、秋季环境气温高于冬季、降雨频率低于内地---多数时候是干燥路面、市郊休闲活动多于冬春季节、跑长...我现在车上显示平均油耗9.3~9.4
引用 了不起的竹天田力
14:47:50 发表于 140楼 的内容：
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