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福特福瑞斯舒适型最新价格降3.5万
类别：车商新闻
&&&&&&&面对国内消费者日趋多元化的购车需求，开辟或是填补细分市场已经成为各大厂商的当务之急，而福特自然也不例外。作为一款主打入门级紧凑型市场的车型，福特福睿斯便是瞄准了嘉年华与福克斯之间的空白地带，为注重家用的消费者提供了一个全新的选择。车型(北京报价)指导价(万)4s店价格(万)价格变化(万)备注1.5L&手动舒适型2015款9.68询底价↓3.5万现车充足1.5L&手动时尚型2015款10.78询底价↓3.5万1.5L&自动舒适型2015款10.78询底价↓3.5万1.5L&自动时尚型2015款11.98询底价↓3.5万全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&全国4S店咨询热线：&&何涛&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&●内饰设计&&&&&&&的内饰并没有采用太多复杂的设计，简洁明朗的几何造型配合上深下浅的颜色令内饰显得层次分明。材质方面，低配车型在中控台处使用了硬质塑料，而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&尽管三辐方向盘的视觉效果有些单调，但握感却十分出色，3点与9点处的设计符合人体工程学，而粗壮的握环则提供了扎实的手感。位于中控台控制面板的布局清晰明朗，按键没有松散的迹象，旋钮阻尼也比较适中。&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&内饰方面最大的问题集中在后排。由于后排头枕与靠背采用一体式设计，高度无法调节，这在同的车型中并不多见。与此同时，缺少中部头枕也是备受网友诟病的一点。&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&●乘坐空间&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&我们测试的这款车型没有配备天窗，因此在前排头部空间上有着更好的表现。以身高178cm的体验者为例，前排头部空间可达一拳有余，而在后排空间方面，尽管比要强出一些，但三指的头部空间与一拳的腿部空间在中只能算是中等水平。&&&&&&&●&车内储物空间&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&的前、后排拥有丰富的储物空间，日常生活中的一些物品都能找到合适的地方放置。并且除了这些常规位置的储物格之外，还特意在后排座椅与靠近车门的区域设计了储物槽，但是由于无法形成有效的固定，实用性并不算太强。&&&&&&&●后备厢空间&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&&&&&&&&的低配车型后排座椅无法放倒，后备厢空间也被限制在448升，而采用整体放倒的高配车型，则使后备厢空间得到进一步的拓展。除此之外，全新车型的后备厢均设计有挂钩和灭火器绷带，细节处理十分到位。&&&&&&&&&&&&&&　●&动力总成&日常驾驶&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&动力系统方面，全系车型搭载的均为1.5L自然吸气，其参数性能较上的那台1.5L略有提升，并且为了更好地贯彻家用，采用了5速手动与6速手自一体变速箱，而非。&&&&&&&&&&&&&&这台1.5L自然吸气的动力水平算不上强劲，不过好在的调校比较灵敏，车辆在日常行驶中表现的还算轻盈，而在面对超车等急加速的情况时，毕竟排量有限，需要耐心等待降挡以拉升转速，从而获得更好的动力表现。&&&&&&&&&&&&&&为了保证动力输出，日常驾驶中这台6速手自一体变速箱不会急于升挡，而是将换挡时机控制在2000rpm左右。深踩油门，变速箱对于降挡的处理有些犹豫，总是需要反映一阵，而这种情况在改用S挡后会有所改善。&&&&&&&&&&&&&&所配备的电子系统在低速行驶时，表现得比较轻盈，即便是女性驾驶员操作起来也是得心应手，而在高速行驶时，沉稳的回馈力度则展现出它扎实的一面。&&&&&&&&&&&&&&全国4S店咨询热线：&何涛&&&&&&&
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问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度82.25%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
福特福瑞斯 你拿什么延续Escort之名
今年逛广州车展的时候，本来对中国设计的福特福瑞斯这款跟福特福克斯打错位牌的商业产物并不大感兴趣，但是这款车的英文名却被强冠了经典的Escort之名，于是不禁就好奇凑了过去瞧个究竟。
第一眼看到福特Escort福瑞斯的感觉是觉得它明显比福克斯（Focus）三厢还要大，但其实却相反，福瑞斯的定位却低于福克斯，选配5MT或6AT变速器、以及不到十万元的售价明显是在讨好低端消费者，但为节省造车成本以及做到更低油耗，搭载的1.5升自然吸气发动机，小马拉着大车的后果，自然就是与运动绝缘，而种种迹象表明，福瑞斯只是作为一款专门为中国市场设计的经济家用轿车，跟当年大获成功的大众朗逸以及近年的广州本田凌派等采用了相类似的商业战略。福瑞斯这样一款纯商业化的产物，为了做噱头赚眼球，不惜将之强冠以福特最经典的拉力明星Escort之名，这样的行为是否不太尊重福特的家族历史呢？不过也够难为中国福特的市场部了，相信查遍了整本福特史书后，终于找到了一个以为中国人不太认识的老名字冠以这辆新车，然后将Report打到福特总部，尝试着申请一下，谁知竟然给老外批准了。这等情况似乎跟广汽丰田的的诞生经历着相同的“曲折且愉快”之路。不过也真有点儿服了了，那个最高市场部竟然批准了这个车名在中国市场使用，如果他胆敢将此车配上此名放在欧洲卖，相信此人绝对是想离职了。
Escort是款什么车？Escort就是Focus的前身，诞生于1968年、直到2000年才被福克斯这个名字取代，如果按照中国人计算辈分的方式来看，Escort应该是Focus他爹。Escort在役时，主打入门级高性能定位（当然它也有民用的低端型号），在七、八十年代横扫世界拉力赛A组的冠军车型，也就是说，在Escort称霸之时，三菱的Evolution、斯巴鲁的 WRX STi连颗卵子都没出现，并且每一代都有推出高性的RS版本或者参战拉力赛的赛车，这一传统一直延续到现在的福克斯身上，Focus RS就是传承于 RS。而今天在展台上出现的福瑞斯，挂上了Escort知名，却远没有Escort之辉煌，或者不觉得这个平台能被玩出什么花样来，感觉就像在为更好的销售而盗用已故去的Escort之光芒，这一点想必会让许多福特铁杆车迷痛心疾首、不耻之极。
图：一看就是被缩小的蒙迪欧，外型尺寸上做得却比还大。
图：许多人说这是马丁式中网。
图：凌派有亮晶晶的LED，福瑞斯却没有，但是作为基础入门家用车这并不重要吧！
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[行情]福特福瑞斯北京优惠6000元 现车销售
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&&&&近日，编辑从北京中汽福瑞汽车销售服务有限公司了解到，福特福瑞斯部分车型可优惠6000元，车源方面，据商家介绍，现车充足，颜色可选，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：
优惠车型价格表
厂商指导价
<em class="cfe万元
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市场价格波动频繁，实际优惠幅度请以到店咨询为准，更多行情请关注爱卡 .cn/
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2016款新车：&&&&&&&
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　　是定位与以及之间的这么一款车型，而在售价上，取代了优惠比较大的版车型，也让购车预算在10万左右的消费者有了“马丁脸”的选择，的车身尺寸长宽高分别为7/mm，为2687mm，并且驾驶感觉并没有或者这么偏向运动，总而言之，是款彻头彻尾家用的三厢车，这样的定位也使得这款车一开始就有了可喜的销量。
　　至于驾乘表现怎么样？油耗、舒适度、动力等等的表现到底如何？我们看看车主是怎么说的。
　　 2015款 1.5L自动时尚型
　　满意：我最满意的就是车的舒适性和安全性，六个气囊在同等价位其他合资车是很少有的，其次是外观和深色内饰和一些配置我比较满意。
　　不满意：最不满意的一点就是内饰的门板都是硬邦邦的塑料做的，其次就是自动高配没有导航，像其他车主说的天线和排气，我可以接受。
　　空间：空间对我这个纯家庭用车足够了，也挺大，本人身高185，坐里面也不觉得压抑。
　　动力：平路上没有起步肉的感觉，不知道上坡或者开了起步是否肉，提速的表现，目前还不知道，毕竟现在是磨合期，不舍得深踩油门。
　　操控：很轻，反应也比较灵敏，我也没开过太多的车，反正比我的好的太多。
　　油耗：目前油表上的油耗显示的是6.6，非常满意，不知道他们的9个油是怎么跑的，我加了200块钱的97号汽油，油表指针显示三格，跑了240多公里还剩一格半，不知道还会降吗。
　　舒适性：很软，坐上面很舒服，80以下的速度胎噪和风噪也很小，减震很软，总之很舒服。
　　外观：外观没说的，相信很多车主是奔着霸气的马丁前脸而买的。
　　内饰：门板是硬邦邦的塑料，摸起来不舒服，而且车内的味也比较大，其他的都很好，我选的是深色内饰，非常漂亮。
　　性价比：十万出头的合资车有六个气囊、、车身稳定、、刹车辅助、蓝牙电话、、等等，性价比已经是很高很高了。
　　 2015款 1.5L自动时尚型
　　满意：外形帅到没朋友，安全配置方面做得令人满意，高强钢大面积覆盖，不松散，在欧美系车内算是比较细致的做工。1.5L自动时尚型配备有，，OFIX儿童安全接口，，，，六，ABS防抱死，，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，等强大又实用的功能。
　　不满意：天线我就不吐槽了，排气管能不能做得细致点，刚夸完做得比较细致，结果出来了这么一个货，非要逼我吐槽。
　　空间：空间不算大，但也不是很小我175身高，身材匀称，在前排坐着很舒服，但是到了后排感觉还是有点点窄，尤其是后排坐3个人时基本不用考虑动了，都贴的太紧了，车上储物空间相当够用，也是我最满意的，又深又宽，老妈也很满意，我是新疆人，老妈爱去挖玉石，这下能帮她拉好多玉石了。
　　动力：平路上动力足，油门轻点就有小窜的感觉。车上坐3个人时稍微感觉有点肉，但不是特别明显。在上坡时稍微有点吃力，犹豫在磨合期，不敢猛踩，等磨合完后再看。1.5L带1.3吨左右的车，前期就有这种表现我已经很满意了，没有明显的表现出像网上朋友说的小马拉大车。
　　操控：操控其实没有什么太多的好说的，这个牌子的还怕操控不行吗？当然没有或好。
　　油耗：我现在跑了105公里，百公里的油耗显示下来是有11，我们这边是97号6.1元/L，核算一下0.67元一公里，这可能是因为在磨合期，等首保过后有待观察。其实也不算高了。
　　舒适性：全，前排包裹性好，比较舒适，后排就不想太多的去吐槽了什么中间太高啦，没有枕头啦，两边枕头不能调整啦除了这些其他的倒是没什么不满意的了。
　　外观：都说了帅到没朋友了，马丁脸我的最爱啊，那帅气的，犹如一双犀利的眼睛，越看越觉得沉醉，还有那翘翘的臀部，霸气的腰线，当让人无法自拔，还有轮毂我喜欢这种厚重的感觉。至于什么天线啦，排气管啦，请大家自动无视。
　　内饰：一抹黑，那股味道，至今让我沉醉，什么时候才能去掉啊，我都要疯了，好看是好看了，味道也太大了吧，把人在车里熏得云里雾里的。
　　性价比：这还有啥好说的，口碑，品质保障，不高我也不会买的啊，问题是我刚买完的第3天就下降了1000元，坑我呢！4S你们太坏了。
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专业关注于汽车导购分析，微信号gzwcjs
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长安福特福睿斯的竞争车型
是中国汽车行业资深专家、评论家。
长期研究关注汽车行业发展变化，聆听汽车行业声音。
中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长。
近观喧嚣车市，在多元的声音中，播报汽车生活前行的脚步。。
资深一线记者团队，独家爆料汽车行业内幕新闻。
汇集主机厂、保险、二手车、改装行业等资深业内人士为您深度爆料。