我昨晚看了记录片，空难日，说的都是著名的空难，还没看完，但很长知识，我只坐国两次飞机觉的就象坐在左右颠簸的小船上一样，心里提心掉胆好像世界末日……　　
　　以前有看过片子，飞机裂了个口子，瞬间口子边上的乘客都变成冰棍了。。。
　　强烈要求配备自动家用傻瓜型降落伞
　　小时候也想过，不过经常坐飞机，每次一看机外温度，哎，直接就冻冰块了
　　记得小学课本里　　有篇五号让伞的故事　　不过那应该不是客机
　　现在的飞机全部在1万米以上的高空飞行，这个环境下的人基本无法生存，　　前段时间法国飞机失事就一个小女孩幸存，后来调查，里面的人在解体后3分钟内已经死亡了，大多是因为缺氧和恐慌憋死的。另外气温太低，不憋死也让冻死了。　　另外现代飞机在1万米以上的高空，飞机舱门是无法打开的，所以想跳也没地方跳　　还有就是降落伞配备以后会造成乘客的依赖心理，飞机某些时候遇到气流的颠簸或者某些故障造成飞行姿态不稳定是经常发生的，但是如果可以跳伞的话，很可能乘客会自行主张无法完全听从指挥　　打个比方：某架飞机遇到强烈气流颠簸的很厉害，飞行员努力飞出气流后，空姐告诉他可以返回来时的机场了，因为乘客都跳伞了。。。。。。。。
　　@一猪亲天地可鉴
21:20:05　　记得小学课本里　　有篇五号让伞的故事　　不过那应该不是客机　　-----------------------------　　那是客机，但是那时代螺旋桨飞机飞行的高度绝对没有现在那么高　　那个时代的飞机经常被雷劈，现代的飞机只要飞过气流层基本上不会受天气的影响。
　　气压加温度等于根本木有必要
　　。。。。。。。。终于解决了我疑惑了好久的问题
　　难不成每个座位都要做成弹椅么 那岂不是每个座位上面又要做个自动打开的窗子？　　如果不做弹椅 直接用那种最普通的降落伞。。。你想想 真的出事了 谁还能保持镇定往下跳啊
　　我我讨厌坐飞机　　
　　@sw_sky
21:31:28　　现在的飞机全部在1万米以上的高空飞行，这个环境下的人基本无法生存，　　前段时间法国飞机失事就一个小女孩幸存，后来调查，里面的人在解体后3分钟内已经死亡了，大多是因为缺氧和恐慌憋死的。另外气温太低，不憋死也让冻死了。　　另外现代飞机在1万米以上的高空，飞机舱门是无法打开的，所以想跳也没地方跳　　还有就是降落伞配备以后会造成乘客的依赖心理，飞机某些时候遇到气流的颠簸或者某些故障造成飞行姿态不稳定是经常发.....　　-----------------------------　　排最后一句，每个人的心理承受能力是不一样的，要是真能跳，遇到一个大气流颠簸一下，有一个人顶不住跳了，那剩下飞机里的人就都跳了。
　　一言以蔽之，就是配上降落伞后死亡率会上升　　一个原因是引起恐慌性的跳伞的可能性上升，空姐乘务员如果不同意打开舱门会不会引发空中暴力事件就更不好说了。　　另一个原因是，给乘客配上后，那么给飞行员也需要配上。那么，飞行员在遇到危险时就不会像没有退路时一样的竭尽全力，快要失事时，他就会跳伞逃生了，乘客就只能等死了。也许飞行员坚持到最后一刻会有百分之一甚至万分之一的机会安全呢？
　　好怕怕啊，以后要乘飞机先自己买把雨伞吧，好歹也是伞
　　哈哈，看的好欢乐
　　@飞奔的马甲 　08:21:07　　汗…我一直以为灰机上是有降落伞的 就藏在某个隐蔽的位置 一旦有危险就会Biu～一下出来 我还一直想一旦跳下去挂到树上下不来怎么办 我好无知啊 默默的爬走　　-----------------------------　　我也一直以为有，还在飞机上悄悄找过多次，没找到，又不好意思问。
　　一万米高空开门就变冰棍
　　我也是一直不明白，看了这贴可算懂了…　　
　　@打不过躲得过 　16:50:38　　我也一直有类似的疑问，可是我一直没好意思问= = 　　-----------------------------　　我也是，感谢LZ帮问出来啦O(∩_∩)O~
　　@-03-05 17:53:12　　@飞奔的马甲 　08:21:07　　汗…我一直以为灰机上是有降落伞的 就藏在某个隐蔽的位置 一旦有危险就会Biu～一下出来 我还一直想一旦跳下去挂到树上下不来怎么办 我好无知啊 默默的爬走　　-----------------------------　　我也一直以为有，还在飞机上悄悄找过多次，没找到，又不好意思问。　　-----------------------------　　我也一直以为有啊，每次上机前不都有乘务员教怎么使用氧气罩，降落伞吗？没有你教了也没用啊
　　@不当家花花的 　19:42:42　　为什么不给客机本身配备一个超级大的降落伞　　客机要出现了危险 有足球场那么大的降落伞就打开　　然后客机就慢慢的掉下来　　人也不会死啦！　　客机兴许修修还能用啊@......　　-----------------------------　　我也想过这个问题。不用降落伞负担整个飞机的重量。就像空军的弹射座椅一样。飞机发生故障的时候，只是乘客区弹出去，我想以现在的科技这点重量的降落伞还是能发明出来的吧。
　　对坐飞机其实一直都有点心理恐惧　　虽然都说是最安全的交通工具拉～　　但每次坐飞机 如果遇到气流 会有晃动 我就整个人非常紧张！！！ 心提到嗓子眼
　　上次我去日本
大概飞了3个多小时 其中中间整整一小时都一直在气流 一小时一直在晃动！！ 一小时哪！ 以前国内短途也就偶而来个几分钟而以 那一小时我心就没放下过 一直悬着 非常紧张 手紧紧抓着我老公。。汗
　　回复第163楼，@水碧烟寒　　另外，很多时候飞机失事根本来不及跳伞。有兴趣的人请去百度当年南航客机起飞后坠落在包头的机组黑匣子录音。　　全长12分钟。前面11分充满了欢声笑语极其河蟹。　　最后十五秒，开始响警报。　　最后两秒，驾驶员大喊了一声。　　“下降率太高啦！”　　语音未绝，一声巨响。　　一片死寂。录音结束。　　我听这个录音的时候，发着抖听了两遍，之后三四天回不过神来。不夸张地说，我满脑子都是那声大喊。到现在我还能回想起他的语气，他的声音里面充满了惊恐和焦急。他连这一声都没喊完。就在他刚喊出“啦”字的时候，紧跟着就是一声爆炸巨响。　　我不能想象接下来是什么样的地狱场景。爆炸，烈火，解体，被困在机舱里的乘客，最前端的机组人员……飞机是扎下来的，扎到公园里……　　一九九七年五月八号。如果你们找到了……有胆量直面的，去听一下。　　--------------------------　　爪　　
　　都在尝试成功破降也没法开门跳伞啊。破降不成跳伞也不行了啊　　
　　每次都是带着孩子坐，这次遇见很强烈的气流，抖得十分厉害，心里实在是有些害怕的。嗯，大降落伞那个，我很看好你哟。。。　　
　　@米有这个人 　17:03:22　　记得不清，凭印象，目前为止，高空伞投的极限高度好象是2.5万英尺，大概是7600米，而这个高度，温度有时会低达-40摄氏度，并且由于大气压力极低，极度缺氧。一般一万英尺(3000米)以上的高空伞投，要携带氧气罐和穿绝缘保温的衣服。而大型客机的巡航高度通常在12000米，协和超音速客机甚至达到了18000米，在机舱内因为使用增压器和供氧系统，所以你感觉不到高度的影响，这个高度的气温、气压基本上是.....　　-----------------------------　　这个极限的最大意义不在于温度和氧气浓度，毕竟依照重力加速度，人体很快就能到达温度较高，氧气浓度也较高的高度。这个高度的终极奥义在于气压过低，低到水的沸点只有37度了，也就是人体内的水分开始沸腾。这相当于秒杀。
　　紧张的看着
　　啊？我没坐过飞机，我以为都有降落伞的。原来没有…　　
　　@葡_萄 　00:23:30　　作者：那些隐秘的事儿　回复日期：　00:19:19　　　没有降落伞？记得小学时关于周总理的一篇文章里还说周总理把降落伞让给小女孩的啊。　　我关于空难的所有概念，都来自于这篇文章。......　　-----------------------------　　nc 那时候是螺旋桨飞机
能飞多高? 能飞多快？
　　这个问题问的好阿，嘻嘻　　
　　这帖看得我发寒　　
　　@baandou 　08:46:26　　给客机配备降落伞不行的话　　为什么大型客机不可以像轮船一样　　配备几个救生舱　　救生舱整体再用降落伞　　总比现在一出事就全灭好啊　　-----------------------------　　+10086
　　我觉得国家不可能去训练每个人都会用降落伞　　灾难到来时，女人，孩子，老人，甚至瘦弱的男人，根本承受不了那么大的冲击　　死亡就那么几秒的事　　有谁能反应过来
　　飞那么高跳了才没命。。。。　　
　　回复第58楼，@Nice小羽　　等灰机下降到合适高度再跳不得了么 跳还有生还的希望 不跳是必死无疑 　　--------------------------　　跳伞要一个个跳，不受控制的飞机在天上能维持多久？你跳还是我跳？　　
　　总的来说，就是 不可能的。因为配了也没啥用途。
　　带把雨伞。　　
　　哎，那明显是叶挺的女儿啊，叶挺的长孙才五十年代末出生，扯。　　
　　额。。最近好多N久前的帖子被翻出来了啊
　　长知识了…　　
　　我也一直有这个疑问，最起码还有生还的可能
　　刚刚尝试过跳伞的人告诉大家，群众跳伞，在专业人员陪同下，你啥都不用干，光紧张就够了~~真心的~~~让你一客机都自己拉副伞、主伞，我觉得大家刚出舱门就已经忘了自己在哪了~~~　　何况，群众跳伞的高度一般是12000英尺，大概是3000多米，还有15000英尺，大概五千多米，没有更高了。　　但是~~客机飞行，随随便便就一万多米了。　　我跳伞选的12000英尺的，坐在舱门都感觉要被吹下去了。要不是背后的教练抓着舱门我们直接不用倒数就下去了。而且跳出舱门教练会马上打开副伞，自由落体几十秒后打开主伞。　　我想知道，谁特么不受训练能做到？？？　　关键是，一万多米，那压强那温度，估计你受过训练也没劲儿去打开副伞主伞了
　　两男孩爬上飞机起落架飞重庆　　一个昆明机场起飞时被甩出当场摔死另一个幸运飞抵目的地　　重庆消息据重庆晚报、重庆晨报报道，昨日9时10分，川航昆明至重庆3U8670次航班抵达江北机场。当机场工作人员打开飞机起落架外舱时被眼前的景象惊呆了：一个蜷缩成一团　　联想笔记本Y200热卖中 专家谈银屑病、白斑病　　高血压人要“解放”！ 告别脑萎缩、帕金森　　的十几岁男孩出现在眼前，浑身不停颤抖。而来自昆明的消息是，与他一起的另一男孩在昆明机场飞机起飞时被甩出当场摔死。　　“空中飞人”一小时　　该航班昨日8时10分起飞，于9时10分在重庆江北机场安全着陆。　　最先发现起落架舱异常的机场搬运工段辉禄告诉记者，这班飞机的行李只有30多件，大约9时30分左右就卸完了，准备去休息。“路过飞机底下，我发现起落架舱的缝隙处露出根鞋带，接着，又看见里面有双黑色球鞋，感觉不对劲，赶紧通知了机务。”　　机务过来，把起落架舱全部打开，里面居然有个男孩，侧躺着，吊在起落架旁边的支架上。舱里的横梁上，还有另一双鞋。”　　在发现这个几乎冻僵的男孩后，机场方面迅速将其送往民航重庆管理局卫生处，即机场医院抢救。　　一男孩奇迹般活着　　据一位不愿透露姓名的机场人士说，男孩被送进机场民航医院救治，经医生检查发现，男孩奇迹般还活着，没有生命危险，只是因为高空缺氧，寒冷和过度惊吓，神经有些受刺激，耳朵有可能失聪。男孩后来告诉医生，他今年14岁，与他一起上飞机的还有一个小伙伴，两人在昆明机场悄悄爬进了起落架舱。飞机起飞时，同伴没有抓紧，被甩出了飞机。当时他吓坏了，牢牢地抓紧起落架杆，一动不动，结果飞到了这里。　　据介绍，昆明到重庆飞行直线距离为700公里左右，飞行高度约为1万米。专家说，在6000米的高度，氧气已经非常稀薄，而且，起落架舱并没有完全封闭，在这种情况下，男孩不仅活了过来，可以说创造了航空界的一个奇迹。
　　@爵士小猫娘 352楼
05:52:10　　刚刚尝试过跳伞的人告诉大家，群众跳伞，在专业人员陪同下，你啥都不用干，光紧张就够了~~真心的~~~让你一客机都自己拉副伞、主伞，我觉得大家刚出舱门就已经忘了自己在哪了~~~　　何况，群众跳伞的高度一般是12000英尺，大概是3000多米，还有15000英尺，大概五千多米，没有更高了。　　但是~~客机飞行，随随便便就一万多米了。　　我跳伞选的12000英尺的，坐在舱门都感觉要被吹下去了。要不是背后的教练抓着舱门我们直接......　　-----------------------------　　排你~~~说要配降落伞的人可能真的是没考虑过未经训练后跳伞的可行性跟后果。
05:52:10　　刚刚尝试过跳伞的人告诉大家，群众跳伞，在专业人员陪同下，你啥都不用干，光紧张就够了~~真心的~~~让你一客机都自己拉副伞、主伞，我觉得大家刚出舱门就已经忘了自己在哪了~~~　　何况，群众跳伞的高度一般是12000英尺，大概是3000多米，还有15000英尺，大概五千多米，没有更高了。　　但是~~客机飞行，随随便便就一万多米了。　　我跳伞选的12000英尺的，坐在舱门都感觉要被吹下去了。要不是背后的教练抓着舱门我们直接......　　-----------------------------　　@BIN_EN 354楼
14:40:57　　排你~~~说要配降落伞的人可能真的是没考虑过未经训练后跳伞的可行性跟后果。　　-----------------------------　　配备降落伞只是给乘客多提供了几种死法而已~~~　　被冻死，摔死，缺氧致死，侥幸竟然打开主伞副伞降落成功掉进海里淹死，没淹死被鱼吃掉，缺乏技术挂到树上戳死。。。。。。。
　　因为不现实啊~~~~　　高空飞行的外温大约是零下三十几摄氏度，人一出去就冻住了　　而且上升过程中舱内要随时调压，否则到了一定高度，机上的人会集体昏迷。法航曾经发生过一次空中解体事故，调查员表示遇难者死前感觉不到任何痛苦，因为解体那一瞬间的低压会让他们彻底丧失知觉
　　@哲学主 26楼
22:02:30　　作者：米有这个人　回复日期：　17:03:22　　记得不清，凭印象，目前为止，高空伞投的极限高度好象是2.5万英尺，大概是7600米，而这个高度，温度有时会低达-40摄氏度，并且由于大气压力极低，极度缺氧。一般一万英尺(3000米)以上的高空伞投，要携带氧气罐和穿绝缘保温的衣服。而大型客机的巡航高度通常在12000米，协和超音速客机甚至达到了18000米，在机舱内因为使用增压器和供氧系统，所以你感觉不到高度的影响......　　-----------------------------　　弹射椅就不说了，就算是专业训练过的经过弹射也是很有可能会陷入昏迷甚至脊脱的，非专业的弹射过后基本就等死的节奏
　　回复第16楼(作者:@lordmoyne 于
17:29)　　为什么不给客机本身配备一个超级大的降落伞　　客机要出现了危险 有足球场那么大的降落伞就打开　　……　　==========　　这个真有，不过是小飞机。　　
　　就民航的飞行高度，高空开了机门人压根就不可能自主跳出去的，真以为是伞兵部队啊，就算文科生，气压的基础原理也要知道的嘛
　　@fox楼
15:29:34　　记得不清，凭印象，目前为止，高空伞投的极限高度好象是2.5万英尺，大概是7600米，而这个高度，温度有时会低达-40摄氏度，并且由于大气压力极低，极度缺氧。一般一万英尺(3000米)以上的高空伞投，要携带氧气罐和穿绝缘保温的衣服。而大型客机的巡航高度通常在12000米，协和超音速客机甚至达到了18000米，在机舱内因为使用增压器和供氧系统，所以你感觉不到高度的影响，这个高度的气温、气压基本上是一打开舱门人就被“吸”出......　　-----------------------------　　云贵高原海拔多高知道么？很多人还要吸氧不然不行，还有空气层流图您可以看一看，别把天上和地坪海拔放一起比。
　　mark...
　　@日落处的贝德丽采 22楼
21:52:13　　作者：凌空独步　回复日期：　17:02:42　　超低温＋超低压＋缺氧＋容易卷进发动机＋不属于跳伞的高度＋非专业人员在空中很可能打不开降落伞＋即使打开降落伞落地速度也容易致命　　MS是这样的　　============================　　这些我看都是借口借口借口借口借口借口借口借口借口借口！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1　　俺支持楼主！！！！！！！　　强烈要求配备自动家用的降落伞！　　-----------------------------　　表这样，人家会当真的。
　　让我跳伞那还不如直接去死呢
　　@米有这个人 15楼
17:03:22　　记得不清，凭印象，目前为止，高空伞投的极限高度好象是2.5万英尺，大概是7600米，而这个高度，温度有时会低达-40摄氏度，并且由于大气压力极低，极度缺氧。一般一万英尺(3000米)以上的高空伞投，要携带氧气罐和穿绝缘保温的衣服。而大型客机的巡航高度通常在12000米，协和超音速客机甚至达到了18000米，在机舱内因为使用增压器和供氧系统，所以你感觉不到高度的影响，这个高度的气温、气压基本上是一打开舱门人就被“吸”出......　　-----------------------------　　长姿势了！好专业！
　　@五味惧酸 104楼
11:25:00　　作者：米有这个人　回复日期：　17:03:22 　　　记得不清，凭印象，目前为止，高空伞投的极限高度好象是2.5万英尺，大概是7600米，而这个高度，温度有时会低达-40摄氏度，并且由于大气压力极低，极度缺氧。一般一万英尺(3000米)以上的高空伞投，要携带氧气罐和穿绝缘保温的衣服。而大型客机的巡航高度通常在12000米，协和超音速客机甚至达到了18000米，在机舱内因为使用增压器和供氧系统，......　　-----------------------------　　啊！感谢勾起我回忆！　　那电影似乎挺有意思的
　　作者：不当家花花的　回复日期：　19:42:42　　为什么不给客机本身配备一个超级大的降落伞　　客机要出现了危险 有足球场那么大的降落伞就打开　　然后客机就慢慢的掉下来　　人也不会死啦！　　客机兴许修修还能用啊　　----------------------------------------　　人家明显是搞笑的　　-----------------------------------------------------------　　@酷酷的杀生丸 52楼
03:43:17　　别说，这个想法还是很好的，虽然现在还做不到，称为不可能的事件，但并不代表将来也不可以。要知道在以前，人类飞上天空也是不可能的事情，但现在不是满天飞了么？科技是高速发展的，要想付诸实际做出现实产物，首先就先要大胆的设想，这些是前提。所以，这位筒子的丰富想象力咱们要鼓励发展，希望将来的科技能够真的实现这些“大胆的幻想式思维”。要想作出来，首先要先“想”，我们要鼓励发展这些大胆的思维，不是么？为......　　-----------------------------　　是呀，也许以后真可以有超轻薄材料呢，还可以做成多层降落伞，像俄罗斯套娃一样。第一层降落伞打开后，下面第二层再打开，再罩住气体，增加悬浮力，然后第三层第四层……
　　为什么不给客机本身配备一个超级大的降落伞　　客机要出现了危险 有足球场那么大的降落伞就打开　　然后客机就慢慢的掉下来　　人也不会死啦！　　客机兴许修修还能用啊　　----------------------------------------　　@不当家花花的 20楼
19:42:42　　人家明显是搞笑的　　-----------------------------　　就是。修修还能用戳到笑点。
　　因为周总理那篇课文，理所当然地以为有降落伞，直到前几年才悲催地知道没有……所以讲安全知识的时候我多么不认真啊。
　　一帮傻蛋还给别人讲道理,你说的自己信么?　　还配傘会增加死亡率...高空坠机死亡率100%,跳伞哪怕活一个也是降低死亡率好么?低空虽然不好说,但能跳伞谁会去迫降搏命?　　看看私人飞机配不配伞,想想人家傻不?　　但大型客机主要发生事故的时候都是起降和前后的几十秒里,这些事故就是有伞也没时间挽救太多人.　　但不配伞的主要原因是怕机组人员私自逃命,毕竟坚守岗位的驾驶员比起跳伞对乘客来说更可靠,对航空公司来说更有利于降低损失.　　还有降落伞本身是个复杂的系统,需要占起飞重量,需要定时维护,不配傘的确能降低很多运营成本.
　　回复第120楼(作者:@葵花头 于
12:14)　　作者：那些隐秘的事儿回复日期：0:19:19 　　没有降落伞？记得小学时……　　==========　　我也记得这篇文章，总理不是让降落伞吗，我以为飞机上有降落伞的……　　
　　转自果壳：　　先说民航飞机的飞行程序吧。　　1.起飞，从陆地爬升至巡航高度（10000米左右），速度从起飞速度250-300公里（根据起飞重量不同）加速到巡航的700公里/小时左右，时间非常快；　　2.巡航，巡航高度10000米左右，速度700公里/小时左右；　　3.降落，反向的起飞，时间稍微长点。　　在民航界有“黑色10分钟”的说法，大部分空难都是发生在起飞3分钟和降落7分钟之间。　　1.事故发生在“黑色10分钟”里：你根本没时间穿戴降落伞，并且跑到紧急出口纵身跳下——如果这样做，反而会造成客舱骚乱，影响飞机平衡，增加飞行员操控难度，使得迫降成功率降低；　　2.事故发生在巡航阶段：这个高度和速度都不适合跳伞……（请参看好莱坞大片《空军一号》里面要跳伞都是骗恐怖分子降低了飞行高度和速度的，至于为啥空军一号有降落伞，恩，问村长去！）　　（那降低高度和速度呢？）　　a.飞行器失速掉下：完蛋了，只有外星人才救得了，根本不可能完成穿戴降落伞，并且跑到紧急出口纵身跳下；　　谢谢@F.E.M.C. 补充：飞机失速后的飞行状态各种各样，小型机很容易进入尾旋，大型机则很有可能因为液压或者电传操纵失灵导致无法控制飞行姿态而坠毁。很多人认为的失速状态下应该处于失重状态，这也没错，但前提是你周围的空间够大够空旷，并且飞机处于一个稳定的飞行状态中，比如加速俯冲中，这样才可能表现出失重/超重或者体会到失重/超重。但如果飞机本身处于翻滚或者机师正在努力控制俯仰或者踩舵转向改出尾旋中的话，乘客只会因为各类离心向心力作用而被甩来甩去，没系紧安全带的都要杯具……历史上很多失速坠毁的客机都是因为飞行高度过低没有足够时间通过俯冲重新获得速度，或者是干脆操纵失灵而砸下来的，事实是就算给你最好的伞具，就算你是受过训练的合格跳伞员，能成功跳离失控的飞机也几乎是不可能的任务　　b.在飞行员的操控下缓缓降低：恭喜你！说明飞行员可以非常好的操控飞机，自然就可以操作飞机较正常降落——生还几率远大于没有经过跳伞训练的人独自第一次跳伞。　　（什么？没油了？大型客机可以变身滑翔机——高度降低1公里，大约可以滑翔15公里——越洋航空236号班机A330在大西洋上空没油的情况下，成功滑翔约150公里顺利降落）　　而且就算有机会跳伞，现在的客机都是侧面开舱门，出去之后很可能被吸入发动机或者被水平尾翼拦腰裁成两段。　　如果机尾有门呢？比如波音727型客机——那么D. B. Cooper就是你的榜样！　　所以综上所述，民航客机上是不会装备降落伞的，如果飞机遇到事故，请相信飞乘人员的专业素质，配合他们工作。
　　@甜蹦蹦 34楼
23:56:46　　话说我从来不怕坐飞机的　　为什么看了这个帖子开始怕了　　-----------------------------　　不怕，现在走街上都可能被捅死，怕还了得，宅活吗
　　@昨日盛宴 181楼
03:30:18　　作者：口娇　回复日期：　10:28:02　　作者：夜鬼千影　回复日期：　19:05:49　　为什么不给客机本身配备一个超级大的降落伞　　客机要出现了危险 有足球场那么大的降落伞就打开　　然后客机就慢慢的掉下来　　人也不会死啦！　　客机兴许修修还能用啊　　=========================================================　　这个有想象力，不过可以负荷以百吨计的飞机，需要多大的降落伞？　　......　　-----------------------------　　这种飞机，机票得多少钱，就算有了，筒子们也坐不起啊
　　各位注意这是水冰月新马甲！　　
　　看外国电影里面不是每个座位上头都配有的吗？》
　　原来如此
　　作者：bunshu　回复日期：　07:43:20　　　作者：夜鬼千影　回复日期：　19:05:49　　　为什么不给客机本身配备一个超级大的降落伞　　客机要出现了危险 有足球场那么大的降落伞就打开　　然后客机就慢慢的掉下来　　人也不会死啦！　　客机兴许修修还能用啊　　=========================================================　　作者：无极乌鸦　回复日期：　04:12:10　　　给客机配上整机用降落伞的想法，用在小飞机上还是可以的，而且已经有了。但民航客机太大太重，需要极其庞大的降落伞才能将下降速度减低到人能够承受的范围，从目前的技术上讲还做不到这一点　　________________________________________________________　　也许可以做到飞机降落时自动解体，把机翼 机尾等不必要的重量去掉，只剩下装有乘客的机舱带着降落伞下降。　　------------------------　　@永远在一起啦啦啦 63楼
08:32:28　　这样说来，以后出现这样的客机专用的巨大降落伞也不是不可能。　　希望快点有吧，一次空难就死几百个，太惨了　　-----------------------------　　飞机的姿态控制系统将飞机降到合适的高度和速度后，将发动机，燃油还有不必要的重量都去掉，再出降落伞降落。
　　作者：darkinsky　回复日期：　15:58:57　　　N久前看过一帖子说明过 内容那个不记得了　　反正是不能用降落伞的　　但配的有救生衣　　目的是为了掉到海里好找浮尸……　　-------------------------------------------------------　　@我家的喵喵很淘气 7楼
16:09:41　　雷　　-----------------------------　　这个是让大家在海上逃生的吧
　　\｜/　　
　　。　　
　　@lordmoyne 16楼
17:29:19　　为什么不给客机本身配备一个超级大的降落伞　　客机要出现了危险 有足球场那么大的降落伞就打开　　然后客机就慢慢的掉下来　　人也不会死啦！　　客机兴许修修还能用啊　　-----------------------------　　你超棒的，这个想法超级赞！希望有一天技术能达到！
　　看了好久才发现这是个旧帖子　　
　　@lordmoyne 16楼
17:29:19　　为什么不给客机本身配备一个超级大的降落伞　　客机要出现了危险 有足球场那么大的降落伞就打开　　然后客机就慢慢的掉下来　　人也不会死啦！　　客机兴许修修还能用啊　　-----------------------------　　haha,推荐标配这个
　　顶一下
　　@whsszy 42楼
00:29:13　　作者：最初的风　回复日期：　00:13:14　　　作者：天涯小泡泡　回复日期：　00:07:23　　　之前看过一个探索频道的节目，本世纪十大未解迷案，其中一个就是一个劫机犯携巨款就是从飞机上跳伞下来，后来一直没有找到这个人的行踪，说明是可以跳的.　　==========================================　　D. B. COOPER……　　......　　-----------------------------　　你们是说真的还是照搬越狱剧情啊?其实我很想知道答案
　　主要是客机没有合适的地方跳伞　　
　　尽量作airbus而不要做波音飞机。airbus更安全
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