问：1相关问题
提问时间： 10:08:40
患者性别：女患者年龄：17
问题分析：子宫内膜正常厚度可以达到8-10mm时来月经，此时雌、孕激素水平下降，使内膜中前列腺素的合成活化。前列腺素能刺激子宫肌层收缩而引起内膜功能层的螺旋小动脉持续痉挛，内膜血流减少。受损缺血的坏死组织
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提问时间： 22:07:59
患者性别：女患者年龄：17
意见建议：你好！受孕是一个很复杂的过程，建议你不要着急。这不能说明子宫就会有问题的
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提问时间： 06:46:00
患者性别：女患者年龄：26岁
问题分析：您好，例假提前或者推迟一周都属于正常现象.当然如果有同房的话,可以在月经推迟一周以后检查早孕试纸即可明确。月经推迟还要考虑是休息不好、精神紧张、妇科炎症 、内分泌紊乱都可能导致月经推后的.意见
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提问时间： 17:54:07
患者性别：女患者年龄：0
问题分析：痛经是指腹内坠痛考虑有可能月经来潮引起的疼痛症状，不排除盆腔内器官有感染的可能。意见建议：如月经结束后症状仍未消失需及时去正规医院　　检查身体异常原因后对症治疗
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提问时间： 13:16:34
患者性别：女患者年龄：22
问题分析：你好,月经一般在产后6周恢复,颜色如为鲜红色,且无其它不适情况,可考虑为月经.一般未哺乳的妇女,在产后6～8周恢复月经,而哺乳的妇女,早可在产后8周,晚可1年多恢复月经,大多数人第一次的月经量比平时月经量
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提问时间： 17:51:29
患者性别：女患者年龄：28岁
指导意见：你好
这个是没什么问题的，不必过于担心，注意饮食加强营养，避免劳累情绪激动，多吃蔬菜水果
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提问时间： 16:08:08
患者性别：女患者年龄：32
指导意见：这种情况下并不是子宫癌的，整个月经期在2-7天就算正常
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提问时间： 00:22:04
患者性别：男患者年龄：29岁
病情分析： 根据症状描述分析：卵巢两侧疼伴有小腹疼，月经干净2天后又少量出血两天，有可能是妇科炎症引起意见建议：建议到正规医院妇科咨询检查，确诊病情后在决定治疗方案
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提问时间： 21:33:23
患者性别：女患者年龄：18岁
问题分析：你好，月经期是不可以同房的。有可能引起女性生殖系统感染，引发子宫内膜炎，附件炎或阴道炎。意见建议：在月经期间禁止同房，同房容易感染炎症和导致月经不调的。以后为了身体健康最好不要在月经期间同
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提问时间： 11:26:15
患者性别：女患者年龄：20岁
指导意见：你好，考虑是避孕药引起的 ，服用避孕药物可能会影响月经的，一般月经提前或推迟1周之内都是正常的，如果超过1周，可以到医院检查一下，可能是避孕药引起的内分泌失调引起月经不调的原因。
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二级营养师私人营养师已通话194次
二级营养师长治清华机械厂职工医院已通话207次
一级营养师运城市九针医院已通话0次后八轮拉土，单程9.6公里一车17方，一车160元，24小时不停日结工资。谁知道行情，这个价钱怎么样？能干吗_百度知道
后八轮拉土，单程9.6公里一车17方，一车160元，24小时不停日结工资。谁知道行情，这个价钱怎么样？能干吗
那个路保是什么意思？因为工期大概半年，是自己负责还是怎样？是不是也需要签一份合同，如果出事故了还有
这个价钱按市场行情看，怎样9.6公里的路程
提问者采纳
路保应该是指为了保障你拉土的顺利，路上需要花费的一些保障。另外出事故自然是自己负责。
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出门在外也不愁电动车是是非非：疯狂的改装 时速160的电动车
日11:44&&河南电台新闻广播
　　轰鸣的喇叭，酷炫的彩灯，惊人的车速，我们身边不乏这样改装过的电动自行车。
　　对不起，我不是普通电动车，请叫我：改装车!
　　郑州路边随意停放电动车，要么棱角分明，要么有着流线型的外观，共同特点是：速度绝对不慢。
　　郑州交警早先查处飙车族的改装车，表盘最高时速160公里/小时，交警试驾结果是：从静止加速到80公里/小时仅需5秒。
　　警方的安全实验显示，一辆普通电动车，时速40公里、单人骑行，与前方静止的物体发生碰撞时，驾驶员承受的冲击力相当于短跑名将博尔特全力冲刺时撞上一堵墙。
　　撞墙疼不疼？小编告诉你，高速行驶出事故绝对、肯定、必须比撞墙疼!
　　实际上，从2012年电动车新国标(时速20公里以内，重量40公斤以内)公布实施以来，所有电动车出厂时，都自带有限速器。
　　就是这个小东西，它能够将电动车时速限制在20公里，但是：
　　现在市面上的电动车，绝大多数在销售时就被拆除或拔掉控制线。有销售门店的工作人员坦言，这是因为20公里的时速无法满足顾客需求。
　　实际上，和机动车一样，电动车的生产、销售、上路行驶，也受质监、工商、交警部门管理，但这三顶大盖帽，却偏偏没管住一个小小的电动车。
　　“咱只是交通违法后的管理部门，也希望工商和质检部门在电动车出厂之初就对它是否达到国家要求进行检查，如果发现没有达到国家标准就严禁出厂、严禁销售。”交警的这样抱怨不无道理。
　　自2012年电动车新国标公布实施以来，我省工商、质监部门还没有针对电动车超标、违规销售等问题展开过检查。对电动车的管理，目前全靠交警的路面执法。
　　此外，有辖区街道办事处、城市管理局也承担着部分电动车管理工作，但是显然，和工商、质监等部门一样，他们交出的管理答卷并不及格。
文章关键词：电动车;改装;
责编：张释文
日，GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。
　　充电接口和通讯协议是确保电动汽车和充电基础设施之间互联互通的基础性标准，其中充电接口标准由汽车行业归口，包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口三部分，通讯协议标准由电力行业归口。4项标准自2011年底发布以来，对于规范和引导电动汽车设计生产、充电基础设施建设运营起到了重要作 用。
　　由于标准制定之初应用经验和数据积累不足，充电接口和通讯协议标准的部分条款和技术细节规定不够细致，应用过程中出现不同车辆和充 电设施之间还 存在不能完全兼容的问题。2014年国家标准委正式下达标准修订计划，汽车行业和电力行业共同协作，进行了多次讨论和试验验证。充电接口标准本次修订主要 包括：提高了电压和电流等级，从而提高了充电功率；调整了信号针和机械锁的部分尺寸，优化了连接时序，明确了电子锁的有关要求，提高充电安全性。
台铃集团,这家电动车制造企业的代表，行业内独家的国家级高新技术企业，素来以创新立足，领导中国电动车潮流。
点开道易行的电子商城，选择自己所在的区域，就可以实现线下选车，线上享受以电商价格购买的服务。值得一提的是，不想到店内付款、提车，也没关系，这些步骤你可以通过道易行的系统轻松实现，只需在家等着收车就行。
9月22日凌晨3时40分，长江路中队巡防队员胡宝欣，姚建明，张建设巡逻到仁和路艺术小学路南时，发现一电动自行车未上锁，钥匙也未拔出。
今年，西关虎屯“6·26”电动车充电起火导致15人死亡阴霾还未散去，郑州管城区康庄社区一栋民房17日晚11时许再发一起火灾悲剧。
今年，西关虎屯“6·26”电动车充电起火导致15人死亡阴霾还未散去，郑州管城区康庄社区一栋民房17日晚11时许再发一起火灾悲剧。
根据河南省消防总队、郑州市消防支队主要领导的要求，从9月10日起，利用一周的时间，金水区、二七区、中原区、管城区、惠济区等市内5区要分别建设2~3个示范点单位。
郑州电动车违法停放类似“疯狂的韭菜”，割了一茬又来一茬。9月10日，郑州交管部门再次联合街道办事处、城市管理行政执法局对花园路农业路向南路西侧占据非机动车道违法停放的电动车进行清理。在清理现场，一名收费人员“自称办事处允许”被当场揭穿，并被警方控制。交管部门呼吁，占道停车除了相关部门加强管理，还需要商家履行主体责任。
郑州市电动车保有量现在保守估计有200万辆，用户多，问题也突出，究竟该怎么管，怎么治理？一个好消息传来，《郑州非机动车管理办法》或将出台。
连日来，东方今报推出关于电动车乱象的系列报道，众多市民和网友建议，郑州应该学学其他省会城市及兄弟城市的做法。那么，其他城市是怎么做的？有没有郑州可借鉴的经验呢？
在路上，机动车司机会埋怨电动车占用机动车道，影响他们正常通行，甚至有的会认为这些非机动车就是素质低、不怕死的节奏。但小电电车主呢，有时候也真的很无奈，因为有的道路要么因施工没有非机动车道，要么非机动车道被占用，不得已只好“借用”机动车道来走。
电动车“现行国标(1999年标准)”已沿用了16年，其时速20公里的设定，让不少市民觉得有点“过时”。而在实际销售、使用过程中，九成左右的电动车都经过改装，已经不符合“电动车”的国家标准。
9月6日21时30分,在郑州市长江路与祥云路口，一辆经改装过的电动车与一辆奥迪轿车撞在一起，电动车司机被撞飞出去数米远，轿车也被撞得面目全非。
电动车该咋管理 交警有规划
机动车加油有加油站，电动车充电有什么?是私拉乱扯电线，还是路边的快速充电站？可是私拉乱扯电线极易引发火灾事故!街头充电器没有统一的产品标准!采取这两种办法充电的后果都很危险!
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问题编号：3168566
电动三轮 最高时速28码 全封闭 车重量160公斤 有全国工业产品生产许可证 定位是助力车 请问能不能上牌？
电动三轮 最高时速28码 全封闭 车重量160公斤 有全国工业产品生产许可证 定位是助力车 请问能不能上牌？　日实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》和《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》规定，由电力驱动的最高设计车速大于 50公里/小时的两轮电动车或空车重量不超过400公斤的电动三轮车，定义为电动摩托车。
　　如果该电动三轮最大速度大于50km/h，则依法属于机动车
　　否则属于非机动车？交警说 该车是机动车 这样的说法是否合法 ？
问题补充：有哪些法律法规可以支持把电动三轮车认定为机动车ghmxgnfxgf
|Lv3|被浏览80次|来自问答电脑版 20:02我有一朋友在浙江的天台被一辆电动的货三轮撞死了，现在公安交警把那电动货三轮认定为非机动车，给认定为同等责任，想申请复议，自己没找到法律依据，特来此求助！欢迎大家支持满意回答检举| 17:01　　家标准委：时速20公里以上电动车按机动车管理　　新华社北京12月6日电（记者 朱立毅）国家标准化管理委员会6日晚就电动摩托车标准有关情况发布说明，称新批准发布的4项“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”界限明确，电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品。　　这份说明称，1999年发布实施的《电动自行车通用技术条件》国家标准规定了电动自行车最高设计时速不超过20公里，整车质量（重量）不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于25公里，有骑行功能。此外，我国道路交通安全法规定，电动自行车在非机动车道路内行驶时，最高时速不得超过15公里。目前，消费者购买使用符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。　　这份说明介绍说，今年批准发布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项标准是经国家发改委、公安交管等部门同意，根据国家标准制修订程序，在全国汽车标委会摩托车分会广泛征求意见的基础上，相关科研单位和专家多年反复论证制定的。　　据介绍，标准中规定电动两轮轻便摩托车最高设计时速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高设计时速不大于50公里。除以上时速和重量的规定外，标准还对电动摩托车动力性能、转向、灯光信号等多方面的安全技术要求进行了规定。国家标准委表示，电动摩托车是摩托车的一种，“符合标准的电动摩托车按照机动车管理”。　　由于被认为将大部分电动车划为摩托车，并要求按照机动车管理，将于明年开始实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》引起了消费者和企业等多方关注。　　---------------------------------------　　日实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》和《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》规定，由电力驱动的最高设计车速大于 50公里/小时的两轮电动车或空车重量不超过400公斤的电动三轮车，定义为电动摩托车。　　如果该电动三轮最大速度大于50km/h，则依法属于机动车　　否则属于非机动车
提问者：浙江-杭州交通事故浏览273次 21:05:26
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满意答案咨询电话： (辽宁-沈阳)帮助网友：157835称赞：484依法属于机动车 16:53:30
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