在印度尼西亚投资办工厂需要焦炭进口不知道需要什么文件

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印度尼西亚投资环境及机会
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你可能喜欢通用汽车将关闭印度尼西亚工厂 裁员500人
北京时间2月27日凌晨消息,周四宣布,将关闭在印度尼西亚的一间总装厂并裁撤500个职位,这也是迄今为止公司重新整顿其身处困境的国际业务最大胆的措施之一。通用汽车在勿加泗的这间工厂1995年开始运营,将在6月结束之前关闭。公司表示,在首都雅加达周边的这间工厂面临原材料成本上涨和本地零部件供应商有限带来的开支不断增长的问题。这间工厂原本生产通用汽车在本地市场寄予厚望的雪佛兰Spin七座汽车,由于该车型一直没有产生足够工厂持续运营的销售量,2005年到2013年期间,勿加泗工厂曾一度停运。通用汽车国际业务首席执行官斯特凡-雅各比(Stefan Jacoby)说,“通用印度尼西亚正在进行基于市场的转型。我们知道这一决定会让勤奋工作的印度尼西亚雇员感到失望。我们将与我们的团队和本地社区,以及印度尼西亚政府一道为我们的雇员提供帮助。”斯特凡-雅各比2013年从沃尔沃加入通用汽车,他一直对公司对生产基地的调整多年来始终无法配合市场需求以及成本的变化感到不满。在他成为国际业务主管之后仅仅几个月,公司就因为生产和销售的成本过高而决定停止在澳大利亚的业务。通用汽车在澳大利亚的生产预计于2017年彻底停止。通用汽车日本竞争对手强劲的进口攻势使得它们可以在不伤及市场份额的情况下在不同市场削减成本。通用汽车的国际业务运营利润在2014年大体持平在12.2亿。通用汽车表示,将继续通过当地经销商网络出售雪佛兰汽车,维持在印度尼西亚的市场地位。公司将从韩国工厂出口雪佛兰Orlando到印度尼西亚,Trailblazer和Captiva将在泰国工厂生产。与此同时,通用汽车还计划与中国合作伙伴联手,在印度尼西亚制造并出售低成本厢式货车。双方将在雅加达附近新建一个更现代化的工厂,新厂的规模将稍小一些,成本由通用汽车和上汽集团共同承担。这家工厂还将为其他亚洲市场供应多种车型。通用汽车印度尼西亚业务总裁迈克尔-邓恩(Michael Dunne)将在月底离开公司自行创业;首席财务官普拉纳维-巴特(Pranav Bhatt)将担任代理总裁直到通用汽车任命新的长期人选。 (孔军)
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中国企业准备在印度尼西亚纺织工业投资
作者:纺织
  目前,许多中国的企业家希望在尼西亚的制造行业投资,其中一个行业就是纺织部门,印度尼西亚驻中国大使埃姆罗恩.克坦说:“许多中国的公司希望向印度尼西亚迁移,发展在印度尼西亚的投资,例如在纺织部门,这是由于印度尼西亚及其所在地区的潜力。”
  以前,许多中国的投资者在采矿部门投资。根据印度尼西亚投资协调局的数据,在年间,矿业部门实现的投资额为15399万没有,成为中国
  除矿业部门外,在前几年,许多中国的投资者在食品和饮料部门、基础金属、金属产品和电子方面投资。投资向制造部门转移,主要是向纺织部门转移,这是因为中国的纺织工业遭遇了较大的挑战,主要是产品价格竞争力和生产成本。
  埃姆罗恩说,中国的商人看到印度尼西亚及其地区的工资比在中国更有竞争力,具有投资潜力。此外,在印度尼西亚及其所在地区有几点的市场潜力。
  埃姆罗恩说:“印度尼西亚有1亿人口的中产阶层,而总人口为2.5亿。”埃姆罗恩同有意在印度尼西亚纺织部门投资的中国商人进行了磋商。但是中国商人建立新工厂的后期会谈仍然集中在和西爪哇。
  埃姆罗恩说,除制造部门外,许多中国的商人瞄准在印度尼西亚的农业和畜牧业方面投资。中国驻印度尼西亚大使刘建超说,制造部门,特别是纺织部门将成为未来2-5年中国投资者在印度尼西亚的投资目标。但是刘建超大使重申,中国的公司准备在基础设施部门投资,认为中国将成为世界第二大经济大国。
  在2012年,中国在印度尼西亚的投资额急剧上升,总投资达到1.41亿美元,而在2011年的投资额为1.28亿美元。在2013年的第一季度,中国在印度尼西亚99个项目的投资额达到6020万美元。
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04/25 07:51
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