请问我在4s店修车，假如平安车险4s店定损流程1万块，4s店修理出来的费用会不会超出？超出的保险公司不会理赔

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-09 11:01 标签： 4s店定损
两车擦挂，我是全责方，已答应对方要求在4S店修理好。当时报了交警和保险公司，交警来了我方定损员建议私 - 相关问题 - 110网法律咨询
两车擦挂，我是全责方，已答应对方要求在4S店修理好。当时报了交警和保险公司，交警来了我方定损员建议私了。对方当时未提出任何赔偿，由于双方不是一个保险公司，由我方先自行垫付了对方定损费1100元，待修好后，对方又以要卖车少卖为由，向我方索赔，还要求我方赔偿这几天他的误工费，我该理会吗？（注：只是擦挂，无任何人员伤亡）
交通事故，我方负全责，请来了保险的定损师，但对方不定损，要求我们赔新车怎么办？（对方是摩托车，当时买的时候5000左右。）
交通事故，我方负全责。我们请来了我方保险公司的定损师，但对方有点法盲，泼妇骂街式的不定损，要求我们赔新车怎么办？（对方是摩托车，当时买的时候5000左右。）
请问：这种情况我方应该怎么办？冷处理，不管他？还是继续和他们狗头，这种人真的没办法啊。。。 摩托车并没有全部报废，只是保险杠坏了，其他坏的不明。
你好，我用了一年的新车，被对方车刮擦了，对方全责，但快速理赔时对方保险公司定损仅750，根本不够修车，肇事驾驶员不愿意自己付超出部分修理费，怎么办？我该采取什么办法维权，让他无条件支付全部修理费？对方的保险公司也不愿意提高定损，我该咋办？
我的车停在停车地带，没动，对方开车撞上我 的 车，
对方醉酒你行死亡我当时吓蒙了报了交警超出了48小时报保险公司我方超载2吨保险公司理赔吗
事故全责方不积极配合定损，一直是我（无责方）联系对方的保险公司，而且对方的保险公司处理问题也不积极，现在车祸3天了还没定损，对方也不出面了，我该怎么办？这期间我的误工费和通讯费可以要求对方赔偿吗？双方都购买了全险。
交警来了就开了快速处理单，我说让等保险公司人来可再走，可是交警说影响交通，然后让对方走了（对方是货车，当时超载超员）。我拍了对方的行驶证、驾驶本以及保险单的照片。今天保险公司说要双方到场，说快速处理的白单子不行，需要交通队开绿色的单子。可是我们去交通队，人家不给开，对方司机电话一直关机。请问这种情况
由于倒车蹭到对方静止状态车，车门蹭伤，倒车镜损坏，本路段禁止停车，对方车辆属于逆向停车。报警后交警认定我方全责，事后会对违章停车进行处罚。我同意为对方修车，双方在现场责任认定书上签字，交警说明天去交警大队处理签字，让双方到位，轻微事故不扣留车辆，双方同意，第二天我方保险公司去做定损，对方给出自己车行修车报价单，拒绝去4S店维修，并说要我方为其出钱按照4S店价格赔付，对方在自己车行修车，至于保险公司的核价他们不管。我不同意，对方便不去交警大队签字，...
我的交强险11万，三者险20万，高速追尾，我全责，对方是面包车，7人受伤，
1.1人外踝骨折，两次手术花费近4万元，有很多自费项目，用的进口器械，保险公司只能承担50%，我个人要承担2万，合理么，对方要协商，我在保险公司保险基础上还得额外给他多少合适
2.7个受伤的人每个都提出了额外赔偿，在保险公司赔付基础上再给多少合适，肋骨骨折给多少，颈部扭伤赔多少，外踝骨折，对方没人定上伤残， 我方车上人3人受伤，其中1人重度颅脑外伤，髋臼骨折，1人股骨干骨折，住院2个月，共...
律师你好，我想咨询下。我车与对方车相撞，交警事故认定我方全责，对方车辆要求异地修理，我方阳光保险公司同意后并委托异地的阳光保险公司定损，我在保险公司指定的修理厂修的车，保险公司说是他们的合作修理厂，我什么都不用管，到时候修好提车就行啦，而对方异地修理的车辆保险公司则要求我去垫付修理费，定损单什么的保险公司也没给我，定损时我也不在场，现在要我去垫付我该怎么办？保养维修是在修理厂好，还是在4s店好？
作者：6742
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]有车的朋友很多都在纠结到底是在哪里保养维修好，有的人嫌4s店太贵一直在外面修，也有的怕外面不专业一直选择在4s店修。去问4s店的人，他们说自己这里最专业；再问汽修店的人，他们说4s店太宰人，一时间还真不好选择。
&& & 先说汽修厂。外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。& & 大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。& & 再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。& & 虽然说外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。&&&&总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。& & 再看看4s店。现在汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理，比如发动机变速箱的电脑匹配和解码，4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经过厂家比较全面的培训，刚开始虽说经验不多，但是相对专一。& & 如果修理某些部位遇到困难、不好拿捏，也会随时咨询厂家，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。& & 但是4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。& & 现在的汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。& & 4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。&& &&综合来说，如果比较爱惜车的车友们，我的建议是扬长避短。& &建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。& & 如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。文/莱昂―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――想知道买什么车最靠谱？或者想了解用车的一些知识，又或者要维权投诉汽车产品或服务，请加汽研社的微信公众号。这是由汽车资深专家打造的公众号，坚持亲民、接地气、说人话。微信号：chemishengjing1
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