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老帕V6入手一年总结
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老帕V6入手一年总结
去年11月初入手03年老帕V6，到现在一年零1个月，跑了1.4万公里，一度折腾过几次，目前还算服帖。回顾一下折腾历程，供帕协高手指正和潜在帕友参考。
2012年11月份：全面检测，大保养
B5 原装 升降器总开关 85.00
纯正正品 B5 挡泥板 一套价 60.00
帕萨特（ 01V手自一体）变速箱油 更换套装防伪 01最新包装900.00
纯正 德国大众帕萨特
奥迪A6 V6正时套件 1950.00
纯正 德国大众定制帕萨特 2.8V6 火花塞（火嘴）NGK 65.00X6=390
奥迪、帕萨特V6 碳罐电磁阀 博世 75.00
帕萨特B5 2.8V6 奥迪C5A62.4 2.8 A4V6发电机皮带 马牌 120.00
帕萨特V6、领驭V6 4滤套装 索菲玛+曼 正品 160.00
帕萨特V6 节温器盖 340 （老钱代购）
配件来源：“我在路上”网店
购件费用：4180元
配件安装：老钱快修
2012年11月份 小部件更换
B5转向灯角灯方向灯左/右 原装正品带防伪 45.00&&
帕萨特B5领驭 奥迪A6 后减震器缓冲块 后减振器缓冲胶德国进口 35.00 X 2=70
大众新帕萨特领驭速腾迈腾途观golf轮毂盖帽轴头盖高尔夫6尚酷CC 黑色原版& & 15.00 x 4 =60
配件来源：某网店
购件费用：193元
配件安装：老钱快修
2012年12月份 改善动力系统
帕萨特B5V6|奥迪2.4 2.8V6|高压线|缸线|德国BREMI&&460.00
德联牌汽油清净剂 快乐跑 接力产品& &12.5 x 8=100
纯正大众正品 帕萨特领驭 宝来 边灯 翼子板 灯（水晶）18 x 2 =36
配件来源：“我在路上”网店
购件费用：606元
配件安装：老钱快修
2013年2月份 常规保养+小部件更换
奥迪|帕萨特|汽油滤清器|汽油格| 正品&&32.00 x 2 =64& &
纯正 曼牌帕萨特 V6 机滤 奥迪A6V6 长效机滤（机油格）& &45.00 x 2 =90&&
帕萨特|领驭|新领驭|空滤|空气格|进口原装|特价& &28.00 x 2 =56& &
德联汽油清净剂（巴斯夫快乐跑）接力产品升级版单只价12瓶包邮 15.00 x 10 =150
帕萨特|宝来|倒车镜后盖（亮络色）银耳朵|一对价& &165.00
配件来源：“我在路上”网店
购件费用：548元
配件安装：老钱快修
2013年5月份 发电机故障
帕萨特V6 发电机 1200元
配件来源：老钱代购
购件费用：1200元
配件安装：老钱快修
2013年9月份 EPC亮灯+安全气囊报警+着车困难
帕萨特V6 节气门 1450
方向盘气囊游丝 750
瓦尔塔电瓶 600左右
启动机（长沙电器）500左右
配件来源：“我在路上”网店
购件费用：3300元
配件安装：老钱快修
2013年12月份 常规保养储备
帕萨特有骨雨刷（雨刮）大众正品 一对装 防伪可查 45.00 （目前为存货）
帕萨特V6、领驭V6 4滤套装 索菲玛+曼 正品 160.00 × 2 =320 （目前为存货）
配件来源：“我在路上”网店
购件费用：369元
配件安装：老钱快修
油水类：常规保养
易迅网购置机油：
灰壳5-40w 4L&&298× 2 = 596元
嘉实多磁护 5-40w 4L 4L258×5=1290
3M 4合1燃油系统清洁添加剂 10018 4×34=136元
潘东兴5-40w 4L 2X165=330元（“最爱德系”兄推荐的上海本地可靠货源）（目前为存货）
换了4个倍耐力新P7，530一只，共计2120元。
以上配件费用共计约15120元，平均1160元每月，不含安装维修费用。
[ 本帖最后由 Newguy200 于
16:32 编辑 ]
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我的买了一年多了，到手的时候在花了6000千多大保养，到手三个月内坏过一次助力泵，堵过一次汽油泵。给了一个下马威，以为维修很麻烦，结果剩下来的一年也就是十块的灯泡，几十块的刹车灯开关的，再加上半年一次的保养大概600元一次，其他的费用好像没了。现在车况非常好，开起来自我感觉很不错。
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是不是在接下来的一段时间里可以安享一段平静时光了？
倒车镜后盖（亮络色）银耳朵|一对价&&这个效果咋样，做工好么？我也想买一对换上
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希望如此吧，效果还可以，我觉得挺漂亮，比原车的都市灰色反光镜效果好，多了2个亮点是不是在接下来的一段时间里可以安享一段平静时光了？
倒车镜后盖（亮络色）银耳朵|一对价&&这个效果咋样，做工好么？我也想买一对换上
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换过这么多东西啊
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我的13年11月开始的老帕V6,整车油漆2500元，换机油350元，换刹车盘、片、左前轮外囚笼维修包配件加维修费660元。其他好像没动，现在开了5000公里了，还好。油耗平均10升
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路上的东西真不错
求而不得，舍而不能，得而不惜，这是人的最大的悲哀。
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费用基本正常。年均2万是必须的。我的前2年就花了4万（包含中修），汽油除外。后来就很少有大额的费用了。费用差不多就是普通的家用车了。
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上海大众帕萨特V6价格 大众帕萨特V6多少钱
日 10:16来源：类别：车商新闻
&&&&&&&咨询热线：李奇&&&&&&&&&&&&&&帕萨特价格表车型名称售价（万元）优惠幅度（万元）1.4TSI&手动尊雅版2014款18.383.51.4TSI&手动尊荣版2014款19.483.51.8TSI&DSG尊雅版2014款20.383.51.4TSI&DSG尊荣版2014款20.883.51.4TSI&DSG蓝驱版2014款21.283.51.8TSI&DSG尊荣版2014款21.883.51.8TSI&DSG尊荣导航版2014款22.183.51.8TSI&DSG御尊版2014款23.983.51.8TSI&DSG御尊导航版2014款24.283.52.0TSI&DSG御尊版2014款25.483.52.0TSI&DSG御尊导航版2014款25.783.51.8TSI&DSG至尊版2014款26.983.52.0TSI&DSG至尊版2014款28.483.53.0L&V6&DSG旗舰版2014款31.083.53.0L&V6&DSG旗舰尊享版2014款32.283.5&&&&&&&&&&&&&&有人说新帕萨特从外形上看是新领驭的小改款车型，对于这点我不敢苟同，新帕萨特虽然与老款车型轴距相当，同为2803mm，但长宽高均有增加，使得整车看上去更大更有气势。&&&&&&&个人认为虽然都定位于商务/家用，但新帕萨特不仅更改了外观的具体造型，而且改变了车型整体的气质，有些人肯定也不认同我的观点，但是每一款车都有属于它自己的气质，这是毋庸置疑的，至于具体什么气质，这个也没法统一。如果说新领驭身上还依稀可见上海大众的影子的话，那么新帕萨特的外形则更加贴近大众家族式的血脉相承。&&&&&&&新帕萨特的前脸让我们很熟悉，高尔夫6、新polo等诸多大众品牌车型都在使用这一水平横拉设计理念的家族脸谱，不过放在它们身上显得凶猛、不依不饶；而放在新帕萨特这样的中级车身上，则更多的体现出大气、阳刚，更有商务范儿。如果加以新旧对比的话，新帕萨特要比老款更加张扬，但整体还是把握在时尚、商务的尺度内，相信对年轻人也更具吸引力。&&&&&&&为了符合日益严格的碰撞法规，时下很多新车的车头都被设计得很平，新帕萨特也不例外。从侧面看，新帕萨特侧身线条平直简单，但却刚劲有力，配以略带扭曲感的5辐轮毂，稳重的商务风格中不失活力。&&&&&&&不像某些车型在外形设计上会顾此失彼，新帕萨特的尾部设计同前脸呼应的很好，与新领驭的尾部造型有诸多相似。尾灯造型美观大方，后保险杠和后备箱盖上的镀铬饰条很好的提升了车型的档次。&&&&&&&新帕萨特提供全黑和深浅搭配两种内饰配色选择，我们评测的1.8TSI&御尊版是全黑内饰，“浅色温馨、黑色运动，加了木饰就商务”这已是汽车编辑们用烂了的词藻，不过确实比较准确。传统的大众风格内饰布局本就已让我觉得了无新意，再加上老成的木纹装饰，让我觉得一下子老了几岁，这也许是看过它外观之后对它的内饰期望过高。&&&&&&&咨询热线：李奇&&&&&&&光看内饰，新帕萨特还是更适合商务人士，但是它也吸引年轻的商务人士，因为它还有众多潮流的元素。我都能想象得到，车主工作之余肯定是开着它去茶舍品茶，而不是夜店蹦迪。&&&&&&&新帕萨特全系中有内饰没用木纹装饰的车型，而是用的金属拉丝装饰，具体感受如何，由于我没亲身体验过，所以在此不好评说，起码会活泼些倒是肯定的。&&&&&&&不过话说回来，大众这种内饰布局确实经得住时间的考验，逻辑合理，上手操作很快捷。而且还有一个很重要的原因，就是做工。&&&&&&&咨询热线：李奇&&&&&&&接缝都很均匀平整，手感也很层次分明，哪些区域用哪些材料，都很明确。虽然木纹装饰按上去多少会有些木头挤压的声音，但那确实是因为我用了不小的力气在按它。&&&&&&&真皮方向盘依旧手感不错，上面集成的多功能按键也很简单，起码翻看行车电脑信息不用单手握方向盘了。&&&&&&&自发光仪表盘也是典型的大众风格，3.5寸的中文行车显示屏可以显示几乎所有常用功能，这些设计都是看起来简单，但用起来非常方便实用，丝毫没有花里胡哨的感觉。&&&&&&&咨询热线：李奇&&&&&&&空间：乘坐舒适&储物空间足够&&&&&&&虽然新帕萨特的轴距并未改变，依旧是2803mm，但长宽高尺寸的全面增加还是带来了车内乘坐空间的优化。前排驾驶员座椅12个方向都可以进行调整，因此很容易满足驾驶员坐姿的需要，头部和腿部空间都很宽裕。&&&&&&&后排乘坐空间一直是国内消费者较为看重的，而对于一款偏向于商务定位的中级车来说，后排乘坐舒适、宽裕是最基本的要求。&&&&&&&新帕萨特的后排腿部空间非常宽敞，而头部空间则一般，主要可能是为满足车顶线条流线设计的需要而做出的牺牲吧，此外，后排地板中央的隆起较高，如果后排坐3个人，那么中间那位就得忍忍了。&&&&&&&咨询热线：李奇&&&&&&&新帕萨特的后备箱体积较老款车型增加了15L达到了490L，在同级车中处于中上水平。有一点遗憾的是，第二排座椅放倒后有一定角度，不能完全放平，当搬运一些大件物品的时候，可能会有些空间上的浪费。不过能从后备箱就直接放倒第二排座椅，这是很多日系主流中高级车（例如雅阁、凯美瑞）都没能做到的功能，值得称赞。&&&&&&&咨询热线：李奇&&&&&&&储物空间方面，新帕萨特车内设计比较丰富，储物格、储物槽、扶手箱、手套箱、杯托……设计都很实用，满足日常需要足够。&&&&&&&动力：同排量相比动力强劲&变速箱平顺&&&&&&&又是TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，我们评测的1.8TSI发动机最大功率118kw/rpm，最大扭矩250Nm/rpm，配备7速DSG双离合变速器。&&&&&&&有一点值得注意的是，新帕萨特2.0TSI车型配备的是6速DSG变速器，它跟7速DSG变速箱除了结构上的差异，主要是其承受的扭矩更高，而7速DSG变速器更注重轻量化和省油，但可承受的扭矩低一些。更主要的是，7速DSG已经在大众在大连的工厂国产，这应该是大众尽量使用7速DSG以替代原有6速DSG的重要原因。&&&&&&&咨询热线：李奇&&&&&&&新帕萨特全系配备真皮座椅，只是在面料和样式上有些区别。我们评测的1.8TSI&御尊版在配置上讲属于中配车型，它采用的是Vienna打孔真皮座椅，透气，有质感。而顶配车型采用的是有名的Alcantara反皮面料，更加耐磨耐脏。&&&&&&&对于这点，我的要求并不高，打孔真皮座椅在我看来已经非常不错，座椅的做工很高，摸起来软硬适中，既有不错的承托性，也不会让你的屁股觉得生硬，再加上非常舒适的背、臀部包裹和防滑纹路，总之是很耐坐。此外，这辆1.8TSI&御尊版前排座椅电动8向调节，4向电动腰托调节，可以说要想找到一个你适合的坐姿，非常的容易。&&&&&&&新帕萨特对于后排乘客的舒适乘坐也是照顾有加的，后排配备了空调出风口，而且可以控制空调调节，虽然这不是真正意义上的独立分区空调，但起码提供了很大的便利性。可隐藏的后排中央扶手很宽大，长途乘坐时可以搁放手肘。&&&&&&&作为一款定位主要面向商务人士的中级车，配置都很丰富，想买它的人需要考虑的只是自己需不需要这些配置而已。&&&&&&&对于我们评测的这辆1.8TSI&御尊版来说，氙气大灯（自动清洗）、触屏中控台、前后泊车雷达、倒车影像、安全气帘、17寸轮毂、电动后遮阳帘、后排空调、定速巡航等配置都有配备，比较适合注重全面性的主流车主，除了之前我们介绍过的后排空调、12向电动座椅（含4向电动腰托调节）等配置接下来我们挑一些实用价值高的配置展示给大家。&&&&&&&咨询热线：李奇&&&&&&&在我们的用车生活中，倒车动作必不可少，因此倒车影像就显得很实用，起码看着心里踏实。而且，新帕萨特的车头、车尾和前轮翼子板两侧共有10个传感器，所以说不光倒车，泊车都有障碍物探测。&&&&&&&安全配置方面，新帕萨特全系配备ESP车身动态电子稳定系统、电子驻车、Auto&Hold自动驻车，就1.8TSI&御尊版来说，还有自动泊车、前排双安全气囊、前排侧面安全气囊和前后贯穿式头部气帘等配置，在同级别车型中处于中上级水平。&&&&&&&咨询热线：李奇
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天津保税区天保大道渤海全球汽车城H区3号（）提问者：匿名 　|　回答：1　|　浏览：741
04款1.8t帕萨特~我想换个v6 的三幅方向盘能换吗？气囊用换吗？大约多少钱谢谢
<span id="a_content_9.8T帕萨特您这辆车无法更换成其它车型的方向盘。其他车型若是要拆的话，把方向盘打90* 方向盘下方有两个小眼,用小点的一字改锥,插进去向下方轻轻的拜一下.反正不好拆.气囊拆时注意不能有静电,以免爆开.还有变光开光护罩,好多螺丝,还是去维修站吧
<strong id="good_
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详细描述真正的路面之王，只行驶17万公里，保证真实，原版绝对不是事故车，水泡车，翻新车，开起来特别猛,发动机没有任何杂音,变速箱换档非常平顺。2。8V6超极品怕萨特。极少见这么好开的帕萨特,;,保养极好!代步用车,2.8V6原装进口发动机,和奥迪A62.8同款;原装Triptonic手自一体5档智能变速箱,GPS导航;最新版凯立德正版地图;DVD影院带8个扬声喇叭;倒车影象;3幅方向盘;;驾驶座及副驾驶8向电动调节!驾驶座带记忆功能;原厂氙气大灯!全自动智能空调;巡航定速;ABSEBDESP电子稳定系统EDS前轮差速锁;自动感应雨刷联动大灯清洗功能;原车免提车载电话;4气囊;动态车况显示行车电脑;内饰,真皮保养极佳!底盘无托底。跑起来无杂音!发动机超好,提速超猛;有驾驶跑车的感觉原装带电脑芯片折叠钥匙;(特别介绍,本车和奥迪A62.8共用底盘,发动机,变速箱)原空车价34万多;真正的王者;真正的帕萨特;极品车况{{;谢绝任何还价}}}};与事故车,车况差的比价格的就别联系了;欢迎诚心买的朋友速来试乘试驾;陪同高速试车联系我时，请说是在58同城上看到的，谢谢！
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