汽车行业研究报告 中国汽车市场现状调研与发展前景分析报告（年）
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内容介绍：
　　2013年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上2000万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。2013年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
　　在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料；电池、电机、电控系统三大核心零部件；充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。我们判断“十二五”期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，2015年销量将接近3000万辆。展望“十二五”，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。
　　从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约；同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达相比，差距十分巨大。
第一章 汽车工业的相关概述
　　1.1　汽车的相关介绍
　　　　1.1.1　汽车的定义
　　　　1.1.2　汽车的分类
　　　　1.1.3　汽车的性能
　　1.2　汽车行业的界定
　　　　1.2.1　汽车行业的概念
　　　　1.2.2　汽车行业的细分
　　　　1.2.3　汽车工业在国家经济中起重要支柱作用
　　1.3　汽车行业产业链分析
　　　　1.3.1　汽车产业链的界定
　　　　1.3.2　汽车产业的供应链体系结构
　　　　1.3.3　汽车产业链上的利润分配
　　1.4　汽车生产简介
　　　　1.4.1　汽车生产的专业化和协作
　　　　1.4.2　汽车主要原材料
　　　　1.4.3　汽车制造工艺
第二章 年世界汽车工业的发展
　　2.1　年世界的总体状况
　　　　2.1.1　世界汽车行业发展概况
　　　　2.1.2　世界汽车工业发展综述
　　　　2.1.3　2011年世界汽车工业发展状况
　　　　2.1.4　2012年全球汽车行业发展态势
　　　　2.1.5　全球汽车产业格局发展分析
　　　　2.1.6　世界汽车产业“整零”关系模式分析
　　2.2　美国
　　　　2.2.1　美国汽车工业发展的优势条件
　　　　2.2.2　2011年美国汽车行业销量分析
　　　　2.2.3　2012年美国汽车市场销量分析
　　　　2.2.4　月美国汽车市场简况
　　2.3　日本
　　　　2.3.1　日本汽车产业发展概况
　　　　2.3.2　2011年日本汽车市场销量情况
　　　　2.3.3　2012年日本汽车行业运行状况
　　　　2.3.4　月日本汽车销量简析
　　　　2.3.5　日元升值对日本汽车行业发展的影响
　　2.4　韩国
　　　　2.4.1　韩国汽车行业发展概况
　　　　2.4.2　2011年韩国汽车行业产销概况
　　　　2.4.3　2012年韩国汽车行业发展综述
　　　　2.4.4　月韩国汽车市场简析
　　　　2.4.5　韩国主要发展现状
　　2.5　德国
　　　　2.5.1　政府在德国汽车业发展中的推动作用
　　　　2.5.2　德国汽车工业发展的战略特征解析
　　　　2.5.3　2011年德国汽车市场销量情况
　　　　2.5.4　2012年德国汽车市场产销情况
　　　　2.5.5　月德国汽车业简析
　　2.6　俄罗斯
　　　　2.6.1　俄罗斯汽车市场的发展特点
　　　　2.6.2　2011年俄罗斯汽车行业销售情况
　　　　2.6.3　2012年俄罗斯汽车市场运行状况
　　　　2.6.4　月俄罗斯汽车业发展态势
　　2.7　其他
　　　　2.7.1　2011年法国汽车市场销量概况
　　　　2.7.2　2012年意大利汽车业运行情况
　　　　2.7.3　2012年英国汽车行业销量分析
　　　　2.7.4　月巴西汽车业概况
　　　　2.7.5　月南非汽车销售情况
第三章 年中国汽车工业的发展
　　3.1　中国汽车工业发展总体概况
　　　　3.1.1　中国汽车产业的发展阶段特点
　　　　3.1.2　中国汽车产业发展特征
　　　　3.1.3　国内重点车企的五大发展模式
　　　　3.1.4　中国汽车产业整体竞争力分析
　　3.2　年中国汽车行业分析
　　　　3.2.1　2011年中国汽车行业产销情况
　　　　3.2.2　2011年中国汽车工业运行状况
　　　　3.2.3　2012年中国汽车行业运行特点
　　　　3.2.4　2012年我国汽车行业产销情况
　　　　3.2.5　月我国汽车业快速增长
　　　　3.2.6　2013年我国汽车产业发展形势分析
　　3.3　年中国主要省份汽车产量分析
　　　　3.3.1　月主要省份汽车产量分析
　　　　3.3.2　月主要省份汽车产量分析
　　　　3.3.3　月主要省份汽车产量分析
　　3.4　年中国汽车市场价格变化分析
　　　　3.4.1　2011年我国汽车市场价格走势
　　　　3.4.2　2012年国内汽车市场价格走势
　　　　3.4.3　2013年上半年汽车市场价格走势
　　3.5　年中国汽车行业存在的问题
　　　　3.5.1　中国汽车市场存在的主要问题
　　　　3.5.2　制约中国汽车产业发展的瓶颈
　　　　3.5.3　中国汽车产业仍然大而不强
　　　　3.5.4　中国汽车行业管理亟需改进
　　　　3.5.5　国内汽车企业联合重组面临的困境
　　3.6　年中国汽车行业的发展策略
　　　　3.6.1　中国过剩问题的对策
　　　　3.6.2　中国国际化的对策
　　　　3.6.3　国内汽车产业应对成本上升的发展战略
　　　　3.6.4　促进汽车消费市场发展的措施建议
　　　　3.6.5　中国汽车行业可持续发展的措施
　　　　3.6.6　汽车产业未来发展应遵循的方向
第四章 年中国汽车工业自主品牌的发展
　　4.1　年中国自主品牌汽车发展的总体分析
　　　　4.1.1　中国汽车发展自主品牌的必要性
　　　　4.1.2　中国汽车自主品牌的发展模式
　　　　4.1.3　中国汽车自主品牌获得成功的因素
　　　　4.1.4　我国汽车市场自主品牌发展趋于品质化
　　　　4.1.5　我国合资自主品牌汽车市场发展概述
　　　　4.1.6　跨国公司对中国汽车自主品牌发展的影响
　　4.2　年中国汽车自主品牌发展分析
　　　　4.2.1　2011年我国汽车自主品牌发展态势
　　　　4.2.2　2011年汽车自主品牌市场份额分析
　　　　4.2.3　2012年我国自主品牌汽车销量分析
　　　　4.2.4　2013年汽车自主品牌竞争加剧
　　4.3　年自主品牌汽车发展存在的问题
　　　　4.3.1　自主品牌汽车发展的主要问题
　　　　4.3.2　自主品牌发展面临的挑战
　　　　4.3.3　自主品牌竞争力薄弱
　　　　4.3.4　自主品牌发展的瓶颈
　　　　4.3.5　转型升级迫在眉睫
　　4.4　年中国自主品牌汽车的发展策略
　　　　4.4.1　中国自主品牌汽车的4p策略
　　　　4.4.2　自主品牌增强核心竞争力的策略
　　　　4.4.3　自主品牌海外发展的策略
　　　　4.4.4　政府推动自主品牌发展的策略
第五章 中国汽车制造行业财务状况
　　5.1　中国汽车制造行业经济规模
　　　　5.1.1　年6月汽车制造业销售规模
　　　　5.1.2　年6月汽车制造业利润规模
　　　　5.1.3　年6月汽车制造业资产规模
　　5.2　中国汽车制造行业盈利能力指标分析
　　　　5.2.1　年6月汽车制造业亏损面
　　　　5.2.2　年6月汽车制造业销售毛利率
　　　　5.2.3　年6月汽车制造业成本费用利润率
　　　　5.2.4　年6月汽车制造业销售利润率
　　5.3　中国汽车制造行业营运能力指标分析
　　　　5.3.1　年6月汽车制造业应收账款周转率
　　　　5.3.2　年6月汽车制造业流动资产周转率
　　　　5.3.3　年6月汽车制造业总资产周转率
　　5.4　中国汽车制造行业偿债能力指标分析
　　　　5.4.1　年6月汽车制造业资产负债率
　　　　5.4.2　年6月汽车制造业利息保障倍数
　　5.5　中国汽车制造行业财务状况综合评价
　　　　5.5.1　汽车制造业财务状况综合评价
　　　　5.5.2　影响汽车制造业财务状况的经济因素分析
第六章 年轿车市场分析
　　6.1　中国轿车行业发展概况
　　　　6.1.1　中国轿车行业发展历程
　　　　6.1.2　我国轿车行业运行综况
　　　　6.1.3　中国轿车市场从透支到正常的变化分析
　　　　6.1.4　节能补贴政策对轿车行业的影响
　　　　6.1.5　中国轿车市场品牌结构分析
　　6.2　年中国轿车行业发展分析
　　　　6.2.1　2011年我国轿车市场运行状况
　　　　6.2.2　2011年国内传统轿车市场格局
　　　　6.2.3　2012年我国轿车市场发展综述
　　　　6.2.4　2012年国内轿车市场格局分析
　　　　6.2.5　2013年上半年国内轿车市场分析
　　6.3　年不同类型轿车发展分析
　　　　6.3.1　2011年中国经济型轿车市场分析
　　　　6.3.2　2011年我国微型轿车市场发展概况
　　　　6.3.3　2011年我国中高级轿车市场走势
　　　　6.3.4　2012年我国a级轿车市场发展态势
　　　　6.3.5　2012年我国b级轿车市场发展态势
　　　　6.3.6　2013年上半年我国b级轿车市场的发展
　　6.4　年中国轿车市场消费分析
　　　　6.4.1　中国轿车市场的消费形势变化分析
　　　　6.4.2　影响轿车消费的主要因素
　　　　6.4.3　我国轿车市场消费者需求调查分析
　　　　6.4.4　对中国轿车消费市场的建议
　　6.5　中国轿车工业面临的挑战及对策
　　　　6.5.1　中国轿车产业发展中存在的问题
　　　　6.5.2　中国轿车海外发展欠缺实力
　　　　6.5.3　中国轿车服务体系存在不足
　　　　6.5.4　中国轿车产业发展策略建议
　　　　6.5.5　促进轿车产业价值链发展的战略对策
　　6.6　轿车工业的发展前景及趋势分析
　　　　6.6.1　未来轿车需求持续走高
　　　　6.6.2　未来轿车将趋向多功能化
　　　　6.6.3　现代柴油轿车发展将成必然趋势
第七章 年客车市场分析
　　7.1　中国客车行业发展概况
　　　　7.1.1　中国客车行业简况
　　　　7.1.2　我国客车行业发展的成就
　　　　7.1.3　中国客车行业发展的优势
　　　　7.1.4　中国客车行业兼并重组势在必行
　　7.2　年中国客车市场发展分析
　　　　7.2.1　2011年国内客车市场销售情况
　　　　7.2.2　2011年国内客车市场格局分析
　　　　7.2.3　2012年我国客车市场运行特征
　　　　7.2.4　2012年我国进一步规范客车市场
　　　　7.2.5　2013年上半年国内客车市场发展形势分析
　　7.3　年客车细分市场的发展
　　　　7.3.1　中国多功能客车市场发展现状
　　　　7.3.2　我国大中型客车市场发展现状
　　　　7.3.3　2011年轻型客车市场发展态势
　　　　7.3.4　年6月大型客车市场分析
　　　　7.3.5　年6月中型客车市场分析
　　　　7.3.6　年6月轻型客车市场分析
　　7.4　年中国客车国际化发展分析
　　　　7.4.1　中国客车企业实施国际化战略的意义
　　　　7.4.2　2011年中国客车出口贸易概况
　　　　7.4.3　2012年中国客车出口贸易简析
　　　　7.4.4　2013年上半年中国客车出口贸易简析
　　　　7.4.5　我国客车企业国际化取得明显成效
　　　　7.4.6　中国客车国际化进程中面临的挑战
　　　　7.4.7　中国客车开拓国际市场的措施建议
　　7.5　年中国客车行业存在的问题
　　　　7.5.1　我国客车行业发展面临的主要挑战
　　　　7.5.2　中小客车企业发展中存在的问题
　　　　7.5.3　中国客车自主品牌与国外存在品质差距
　　　　7.5.4　中国农村客车市场发展缓慢
　　7.6　年中国客车行业的对策及战略
　　　　7.6.1　中国成为客车强国应注重四大指标
　　　　7.6.2　做强中国客车产业的战略选择
　　　　7.6.3　推动农村客车市场发展的对策
　　　　7.6.4　中国客车企业应构建竞争型售后服务新体系
　　7.7　中国客车行业的发展预测
　　　　7.7.1　未来客车行业仍将高速增长
　　　　7.7.2　中国客车行业将进入新一轮调整高峰
　　　　7.7.3　未来客车企业竞争的发展趋势
第八章 年suv市场分析
　　8.1　suv简介
　　　　8.1.1　suv的概念
　　　　8.1.2　suv的特点
　　　　8.1.3　suv的细分
　　8.2　年suv市场总体分析
　　　　8.2.1　我国suv行业发展特点
　　　　8.2.2　我国suv市场的基本格局
　　　　8.2.3　自主suv和合资suv的竞争
　　　　8.2.4　国内suv市场消费群体分析
　　8.3　年中国suv市场的发展
　　　　8.3.1　2011年中国suv市场概况
　　　　8.3.2　2011年国产suv市场分析
　　　　8.3.3　2011年国内中档suv市场崛起
　　　　8.3.4　2012年中国suv市场运行状况
　　　　8.3.5　2012年国内suv市场结构分析
　　　　8.3.6　2013年上半年国内suv市场分析
　　8.4　年suv市场营销研究
　　　　8.4.1　suv的市场定位
　　　　8.4.2　suv的产品策略
　　　　8.4.3　suv的价格策略
　　　　8.4.4　suv的渠道策略
　　　　8.4.5　suv的促销策略
　　8.5　suv行业存在的问题及发展策略
　　　　8.5.1　suv市场存在的问题
　　　　8.5.2　制约suv发展的瓶颈因素
　　　　8.5.3　suv市场面临的矛盾对策
　　　　8.5.4　自主品牌拓展suv市场的策略
　　8.6　suv的发展前景趋势
　　　　8.6.1　suv市场发展潜力巨大
　　　　8.6.2　suv市场及车型的发展趋势
　　　　8.6.3　未来suv市场发展前景展望
第九章 年新能源
　　9.1　新能源汽车的定义和分类
　　　　9.1.1　新能源汽车的定义
　　　　9.1.2　新能源汽车的类型
　　　　9.1.3　新能源汽车按燃料来源的划分
　　9.2　年世界新能源汽车业的发展
　　　　9.2.1　2011年全球新能源汽车市场概况
　　　　9.2.2　2012年国际新能源汽车业蓬勃发展
　　　　9.2.3　2013年上半年国际新能源汽车业的发展
　　　　9.2.4　欧盟大力支持新能源汽车发展
　　　　9.2.5　国外新能源汽车发展经验借鉴
　　　　9.2.6　国外新能源车发展路线展望
　　9.3　中国新能源汽车发展环境分析
　　　　9.3.1　能源问题影响中国汽车产业的长期发展
　　　　9.3.2　中国汽车排放污染问题形势严峻
　　　　9.3.3　中国具备发展新能源汽车的时机及优势
　　　　9.3.4　新能源汽车对中国汽车工业意义重大
　　9.4　年中国新能源汽车产业发展综述
　　　　9.4.1　中国新能源汽车产业历程简述
　　　　9.4.2　中国新能源汽车产业发展综述
　　　　9.4.3　国内新能源日趋激烈
　　　　9.4.4　中国新能源汽车技术的发展路径分析
　　9.5　年中国新能源汽车业的发展
　　　　9.5.1　2011年中国新能源汽车行业产销状况
　　　　9.5.2　2011年我国新能源汽车产业发展剖析
　　　　9.5.3　2012年我国新能源汽车产业运行状况
　　　　9.5.4　2012年中国新能源汽车产销情况
　　　　9.5.5　2012年中国新能源汽车示范运行情况
　　　　9.5.6　2013年上半年中国新能源汽车运行分析
　　9.6　年新能源汽车行业区域动态
　　　　9.6.1　2011年上海建成新能源汽车试乘试驾中心
　　　　9.6.2　2011年山东东营首辆新能源电动汽车下线
　　　　9.6.3　2011年北京建设新能源汽车零配件产业集聚区
　　　　9.6.4　2012年北京建成国内最大电动汽车充电站
　　　　9.6.5　2012年河南新郑市引进电动汽车生产项目
　　　　9.6.6　2012年河北广平建设华北最大新能源汽车基地
　　　　9.6.7　2013年山东微山引资建设新能源车研发制造基地
　　9.7　年中国新能源汽车产业化发展分析
　　　　9.7.1　我国新能源汽车产业化发展的背景与现状
　　　　9.7.2　我国新能源汽车产业化步入快车道
　　　　9.7.3　中国新能源汽车示范运行计划推进情况
　　　　9.7.4　新能源汽车产业化过程中的风险分析
　　　　9.7.5　新能源汽车产业化进程规避风险对策
　　9.8　新能源汽车发展中存在的问题
　　　　9.8.1　中国新能源汽车行业面临的主要问题
　　　　9.8.2　国内新能源汽车市场存在的隐忧
　　　　9.8.3　新能源汽车研发中存在的风险
　　　　9.8.4　中国新能源汽车发展的阻滞因素
　　9.9　新能源汽车的发展对策及战略
　　　　9.9.1　中国发展新能源汽车行业的对策措施
　　　　9.9.2　大力推进新能源汽车行业实现跨越式发展
　　　　9.9.3　加快我国新能源汽车市场发展的建议
　　　　9.9.4　中国新能源汽车发展的科技对策
　　　　9.9.5　新能源车市场导入策略分析
　　9.10　新能源汽车产业的发展前景及趋势
　　　　9.10.1　全球新能源汽车市场规模预测
　　　　9.10.2　中国新能源汽车发展空间广阔
　　　　9.10.3　中国新能源汽车产业机遇与挑战并存
　　　　9.10.4　中国新能源汽车未来发展趋势
第十章 年汽车产业集群的发展分析
　　10.1　汽车产业集群的内涵阐释
　　　　10.1.1　汽车产业集群的概念及类型
　　　　10.1.2　汽车产业集群的特征
　　　　10.1.3　汽车产业集群的形成机理
　　　　10.1.4　汽车产业集群的重大影响
　　10.2　国外汽车产业集群的研究与借鉴
　　　　10.2.1　世界已形成十大汽车产业集群
　　　　10.2.2　美国底特律汽车产业集群研究
　　　　10.2.3　日本丰田汽车产业集群研究
　　　　10.2.4　值得借鉴的成功经验
　　10.3　中国汽车产业集群的总体分析
　　　　10.3.1　产业集群是中国汽车产业发展的必然选择
　　　　10.3.2　中国汽车产业集群发展的现状
　　　　10.3.3　中国汽车产业集群的风险研究
　　　　10.3.4　我国汽车工业产业集群的竞争优势
　　　　10.3.5　未来我国六大汽车产业集群发展规划
　　　　10.3.6　中国汽车产业集群培育的政策路径
　　10.4　京津地区汽车产业集群发展分析
　　　　10.4.1　京津地区初显汽车产业集群化效应
　　　　10.4.2　京津地区汽车产业集群建设优势
　　　　10.4.3　京津地区汽车产业集群建设中存在的问题
　　　　10.4.4　京津地区汽车产业集群建设的策略
　　10.5　华中地区汽车产业集群发展分析
　　　　10.5.1　华中地区汽车产业集群概况
　　　　10.5.2　华中地区汽车产业集群的发展特征
　　　　10.5.3　华中地区汽车产业集群存在的主要问题
　　　　10.5.4　华中地区汽车产业集群发展的战略思路
　　10.6　上海汽车产业集群发展分析
　　　　10.6.1　上海已初步形成汽车产业集群
　　　　10.6.2　上海汽车产业集群的特征分析
　　　　10.6.3　上海汽车产业集群存在的主要问题
　　　　10.6.4　上海汽车产业集群发展的策略
　　10.7　广州汽车产业集群发展分析
　　　　10.7.1　广州汽车产业集群现状
　　　　10.7.2　广州汽车产业集群基本特点
　　　　10.7.3　广州汽车产业集群竞争力分析
　　　　10.7.4　广州汽车产业集群发展对策
第十一章 年中国汽车行业进出口分析
　　11.1　2010年中国汽车行业进出口分析
　　　　11.1.1　2010年我国汽车产业进出口总体走势
　　　　11.1.2　2010年我国汽车整车进出口特征分析
　　　　11.1.3　2010年中国汽车热点车型进口概况
　　　　11.1.4　2010年中国汽车热点车型出口概况
　　11.2　2011年中国汽车行业进出口分析
　　　　11.2.1　2011年中国汽车进出口贸易形势
　　　　11.2.2　2011年中国汽车产业进出口总体走势
　　　　11.2.3　2011年中国汽车整车进口特征分析
　　　　11.2.4　2011年中国汽车整车出口特征分析
　　　　11.2.5　2011年中国贸易逆差分析
　　11.3　2012年中国汽车行业进出口分析
　　　　11.3.1　2012年中国汽车进出口贸易特征
　　　　11.3.2　2012年中国汽车进出口贸易走势
　　　　11.3.3　2012年中国汽车整车进口数据
　　　　11.3.4　2012年中国汽车整车出口数据
　　11.4　年部分区域汽车出口概况
　　　　11.4.1　2011年湖北省汽车出口概况
　　　　11.4.2　2011年河南省汽车出口量大幅增长
　　　　11.4.3　2011年新疆口岸汽车出口增长迅猛
　　　　11.4.4　2012年安徽汽车出口量平稳增长
　　　　11.4.5　2012年河北省汽车出口贸易特征
　　　　11.4.6　2012年陕西省汽车出口创历史新高
第十二章 年汽车零部件市场分析
　　12.1　年中国汽车零部件行业总体概况
　　　　12.1.1　我国汽车零部件行业的发展变迁
　　　　12.1.2　中国汽车零部件工业取得巨大成就
　　　　12.1.3　我国汽车零部件产业发展的显著特点
　　　　12.1.4　2011年中国汽车零部件业最大海外并购完成
　　　　12.1.5　2012年起我国鼓励外资进入汽车零部件领域
　　　　12.1.6　中国汽车零部件体系发展的总体综述
　　12.2　年中国汽车零部件进出口分析
　　　　12.2.1　2010年汽车零部件进出口分析
　　　　12.2.2　2011年中国汽车零部件进出口贸易分析
　　　　12.2.3　2012年我国汽车零部件进口情况
　　　　12.2.4　2012年我国汽车零部件出口情况
　　　　12.2.5　2013年上半年我国汽车零部件进出口分析
　　12.3　中国汽车零部件业存在问题
　　　　12.3.1　中国汽车零部件工业发展的制约因素
　　　　12.3.2　中国汽车零配件行业面临的主要问题
　　　　12.3.3　中国汽车零部件企业的内忧外患
　　　　12.3.4　中国汽车零配件行业存在的误区
　　　　12.3.5　汽车零部件企业自主创新中存在的不足
　　12.4　中国汽车零部件业的发展对策
　　　　12.4.1　中国汽车零部件业的发展战略
　　　　12.4.2　汽车零部件行业成功的关键因素
　　　　12.4.3　中国汽车零部件企业发展对策
　　　　12.4.4　提高汽车零部件企业自主创新能力的建议
　　12.5　中国汽车零部件行业的前景及趋势
　　　　12.5.1　“十二五”汽车零部件行业迎来发展契机
　　　　12.5.2　“十二五”汽车零部件产业将集团化发展
　　　　12.5.3　国内汽车零部件市场或将迎来新一轮洗牌
　　　　12.5.4　年中国汽车零部件行业预测分析
第十三章 国外著名企业经营状况
　　13.1　通用汽车公司（general motors company）
　　　　13.1.1　公司简介
　　　　13.1.2　2011年通用汽车经营状况
　　　　13.1.3　2012年通用汽车经营状况
　　　　13.1.4　2013年上半年通用汽车经营状况
　　13.2　福特汽车公司（ford motor company）
　　　　13.2.1　公司简介
　　　　13.2.2　2011年福特汽车公司经营状况
　　　　13.2.3　2012年福特汽车公司经营状况
　　　　13.2.4　2013年上半年福特汽车公司经营状况
　　13.3　戴姆勒汽车集团（daimler）
　　　　13.3.1　公司简介
　　　　13.3.2　2011年戴姆勒经营状况
　　　　13.3.3　2012年戴姆勒经营状况
　　　　13.3.4　2013年上半年戴姆勒经营状况
　　13.4　丰田汽车公司（toyota motor corporation）
　　　　13.4.1　公司简介
　　　　13.4.2　2011财年丰田经营状况
　　　　13.4.3　2012财年丰田经营状况
　　　　13.4.4　2013财年上半年丰田经营状况
　　13.5　大众汽车集团（volkswagen group）
　　　　13.5.1　公司简介
　　　　13.5.2　2011年大众经营状况
　　　　13.5.3　2012年大众经营状况
　　　　13.5.4　2013年上半年大众经营状况
　　13.6　宝马集团（bmw group）
　　　　13.6.1　公司简介
　　　　13.6.2　2011年宝马集团经营状况
　　　　13.6.3　2012年宝马集团经营状况
　　　　13.6.4　2013年上半年宝马集团经营状况
第十四章 年国内重点汽车企业经营状况
　　14.1　一汽轿车股份有限公司
　　　　14.1.1　公司简介
　　　　14.1.2　月一汽轿车经营状况分析
　　　　14.1.3　月一汽轿车经营状况分析
　　　　14.1.4　月一汽轿车经营状况分析
　　14.2　上海汽车集团股份有限公司
　　　　14.2.1　公司简介
　　　　14.2.2　月上汽集团经营状况分析
　　　　14.2.3　月上汽集团经营状况分析
　　　　14.2.4　月上汽集团经营状况分析
　　14.3　东风汽车股份有限公司
　　　　14.3.1　公司简介
　　　　14.3.2　月东风汽车经营状况分析
　　　　14.3.3　月东风汽车经营状况分析
　　　　14.3.4　月东风汽车经营状况分析
　　14.4　重庆长安汽车股份有限公司
　　　　14.4.1　公司简介
　　　　14.4.2　月长安汽车经营状况分析
　　　　14.4.3　月长安汽车经营状况分析
　　　　14.4.4　月长安汽车经营状况分析
　　14.5　安徽江淮汽车股份有限公司
　　　　14.5.1　公司简介
　　　　14.5.2　月江淮汽车经营状况分析
　　　　14.5.3　月江淮汽车经营状况分析
　　　　14.5.4　月江淮汽车经营状况分析
　　14.6　江铃汽车股份有限公司
　　　　14.6.1　公司简介
　　　　14.6.2　月江铃汽车经营状况分析
　　　　14.6.3　月江铃汽车经营状况分析
　　　　14.6.4　月江铃汽车经营状况分析
　　14.7　上市公司财务比较分析
　　　　14.7.1　盈利能力分析
　　　　14.7.2　成长能力分析
　　　　14.7.3　营运能力分析
　　　　14.7.4　偿债能力分析
第十五章 年中国汽车工业投资分析
　　15.1　汽车行业投资整体概述
　　　　15.1.1　中国《汽车产业发展政策》的投资规定分析
　　　　15.1.2　政府不使用行政手段限制汽车投资
　　　　15.1.3　我国汽车行业具有持续性投资价值
　　　　15.1.4　国内能源巨企纷纷投资汽车行业
　　15.2　中国汽车行业外来投资概况
　　　　15.2.1　中国汽车工业利用外资情况综述
　　　　15.2.2　中国商用车领域吸引外资分析
　　　　15.2.3　日本汽车企业在华投资战略及启示
　　　　15.2.4　跨国汽车公司投资的特点及动向
　　15.3　年中国汽车行业区域投资动态
　　　　15.3.1　2011年广州投资打造六大汽车建设项目
　　　　15.3.2　2011年临邑建设“新能源汽车集成服务产业园”
　　　　15.3.3　2012年四川成都开工建设一批汽车产业项目
　　　　15.3.4　2012年湖北恩施建设首个“碳平衡”示范基地
　　　　15.3.5　2012年广东投资800亿元打造汽车产业基地
　　　　15.3.6　2013年浙江宁波引资建设动力总成生产基地
　　15.4　中国汽车行业投资机会及前景分析
　　　　15.4.1　国家投巨资支持央企开发汽车行业
　　　　15.4.2　我国各类汽车极具投资潜力
　　　　15.4.3　投资微型汽车将有更多发展机会
　　　　15.4.4　中国汽车零部件业蕴含更多投资机会
　　　　15.4.5　中国汽车服务后市场投资潜力巨大
　　　　15.4.6　中国农村汽车市场投资前景广阔
　　15.5　中国汽车行业投资风险及建议
　　　　15.5.1　汽车行业的进入壁垒分析
　　　　15.5.2　汽车行业本身存在的投资风险
　　　　15.5.3　外部因素给汽车行业带来的风险
　　　　15.5.4　我国商用汽车投资风险综述
　　　　15.5.5　中国商用汽车生产投资再遇高门槛
　　　　15.5.6　我国汽车行业投资的相关建议
第十六章 中国汽车产业的政策法规分析
　　16.1　年中国汽车工业政策法规分析
　　　　16.1.1　2006年汽车工业政策法规
　　　　16.1.2　2007年汽车工业政策法规
　　　　16.1.3　2008年汽车行业政策法规
　　　　16.1.4　2009年汽车行业政策法规
　　　　16.1.5　2010年汽车行业政策法规
　　　　16.1.6　2011年中国汽车行业政策动态
　　　　16.1.7　2012年中国汽车行业政策动态
　　16.2　年我国新能源汽车政策动态
　　　　16.2.1　2011年国家鼓励民企发展新能源汽车等新兴产业
　　　　16.2.2　2011年四部委发布新能源汽车示范推广“安全令”
　　　　16.2.3　2011年节能汽车补贴新政策利好新能源汽车
　　　　16.2.4　2012年我国新能源汽车享受车船税收优惠
　　　　16.2.5　2012年3月四项电动汽车充电国标实施
　　　　16.2.6　2012年7月我国纯电动车国标正式实施
　　　　16.2.7　2012年《节能与新能源汽车产业规划》出台
　　16.3　国家“十二五”规划纲要对汽车产业的指导
　　　　16.3.1　推进产业结构调整
　　　　16.3.2　加强企业技术改造
　　　　16.3.3　引导企业兼并重组
　　　　16.3.4　促进中小企业发展
　　　　16.3.5　培育发展战略性新兴产业
　　　　16.3.6　实行更加积极主动的开放战略
　　　　16.3.7　加快实施“走出去”战略
　　　　16.3.8　加快发展生产性服务业
　　16.4　相关政策法规对行业的影响分析
　　　　16.4.1　《汽车贸易政策》对汽车市场的影响分析
　　　　16.4.2　关税政策对汽车市场的影响分析
　　　　16.4.3　调整汽车消费税的影响分析
　　　　16.4.4　《反垄断法》对汽车工业的影响分析
　　　　16.4.5　《车船税法》实施对汽车行业的影响分析
第十七章 汽车行业发展趋势及前景预测分析
　　17.1　中国汽车制造业发展前景预测
　　　　17.1.1　影响中国汽车制造业发展因素分析
　　　　17.1.2　年中国汽车制造业产值预测
　　　　17.1.3　年中国汽车制造销售收入预测
　　　　17.1.4　年中国汽车制造行业盈利能力预测
　　17.2　“十二五”中国汽车产业发展方向探析
　　　　17.2.1　“十二五”将不会出台明确的汽车产业规划
　　　　17.2.2　“十二五”汽车工业发展的战略选择
　　　　17.2.3　“十二五”汽车业兼并重组力度将加大
　　　　17.2.4　“十二五”汽车业将重点建立知名企业和品牌
　　　　17.2.5　“十二五”新能源汽车产业化进程将加速
　　17.3　汽车工业的发展趋势
　　　　17.3.1　全球汽车产业发展趋势综述
　　　　17.3.2　中国汽车工业的总体发展趋势
　　　　17.3.3　中国汽车市场发展趋势
　　　　17.3.4　绿色制造是中国汽车产业发展新方向
　　附录一：《汽车产业发展政策》
　　附录二：《汽车品牌销售管理实施办法》
　　附录三：《汽车贸易政策》
　　附录四：《汽车产品回收利用技术政策》
　　附录五：《新能源汽车生产准入管理规则》
　　附录六：《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》
　　附录七：《节能与新能源汽车产业规划（）》
　　附录八：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》
图表目录：
　　图表：纵向一体化、平行供应模式示意图
　　图表：塔式“整零”关系式供应模式示意图
　　图表：丰田主机与零部件企业的关系
　　图表：国际典型“整零”关系及整车管控特点对比分析
　　图表：2011年日本汽车销量排行榜top10
　　图表：2012年12月日本汽车销量统计（分品牌）
　　图表：月日本汽车销量统计（分品牌）
　　图表：德国政府在汽车产业发展中的主要政策
　　图表：2011年德国市场最畅销的10个汽车品牌
　　图表：2010年主要汽车品牌在俄罗斯市场销售情况
　　图表：2011年法国10大畅销车型销量排行
　　图表：2012年英国各品牌汽车销量
　　图表：2012年英国前十位车型销量
　　图表：2013年1月南非汽车销量情况
　　图表：自主发展阶段中国走势
　　图表：汽车相关产业主要产品数量走势
　　图表：汽车出口数量和出口金额走势
　　图表：汽车行业主要子行业cr3、cr5变化情况
　　图表：中国主要汽车企业和外国汽车巨头合资布局
　　图表：21世纪以来上汽的并购重组
　　图表：东风汽车对外合资合作情况（整车领域）
　　图表：东风汽车对外合资合作情况（零部件领域）
　　图表：奇瑞和吉利汽车销量及市场占有率走势
　　图表：中国重汽、一汽和东风重卡销量及市场占有率走势
　　图表：年月度汽车销量及同比变化情况
　　图表：年月度乘用车销量变化情况
　　图表：年月度商用车销量变化情况
　　图表：年1.6l及以下乘用车销量变化情况
　　图表：2011年国内汽车销售市场占有率
　　图表：2012年国内汽车销售市场占有率
　　图表：年月度汽车销量及同比变化情况
　　图表：年乘用车月度销量变化情况
　　图表：年商用车月度销量变化情况
　　图表：年1.6升及以下排量乘用车月度销量变化情况
　　图表：年国内轿车市场份额变化情况
　　图表：2013年1月我国轿车销量排行情况
　　图表：2013年1月我国suv销量排行情况
　　图表：2013年1月我国mpv销量排行情况
　　图表：月上海市汽车产量数据
　　图表：月吉林省汽车产量数据
　　图表：月重庆市汽车产量数据
　　图表：月湖北省汽车产量数据
　　图表：月广东省汽车产量数据
版权：/2014-04/QiCheHangYeYanJiuBaoGao.html　　图表：月北京市汽车产量数据
　　图表：月广西自治区汽车产量数据
　　图表：月上海市汽车产量数据
　　图表：月重庆市汽车产量数据
　　图表：月广东省汽车产量数据
　　图表：月吉林省汽车产量数据
　　图表：月湖北省汽车产量数据
　　图表：月北京市汽车产量数据
　　图表：月广西自治区汽车产量数据
　　图表：月上海市汽车产量数据
　　图表：月吉林省汽车产量数据
　　图表：月重庆市汽车产量数据
　　图表：月广西自治区汽车产量数据
　　图表：月北京市汽车产量数据
　　图表：月广东省汽车产量数据
　　图表：月湖北省汽车产量数据
　　图表：2011年国产汽车市场价格指数
　　图表：中国汽车企业集团总体市场集中度
　　图表：年6月汽车制造业销售收入
　　图表：年汽车制造业销售收入增长趋势图
　　图表：年12月汽车制造业不同规模企业销售额
　　图表：月汽车制造业不同规模企业销售额对比图
　　图表：月汽车制造业不同规模企业销售额
　　图表：月汽车制造业不同规模企业销售额对比图
　　图表：年12月汽车制造业不同所有制企业销售额
　　图表：月汽车制造业不同所有制企业销售额对比图
　　图表：月汽车制造业不同所有制企业销售额
　　图表：月汽车制造业不同所有制企业销售额对比图
　　图表：年6月汽车制造业利润总额
　　图表：年汽车制造业利润总额增长趋势图
　　图表：年12月汽车制造业不同规模企业利润总额
　　图表：月汽车制造业不同规模企业利润总额对比图
　　图表：月汽车制造业不同规模企业利润总额
　　图表：月汽车制造业不同规模企业利润总额对比图
　　图表：年12月汽车制造业不同所有制企业利润总额
　　图表：月汽车制造业不同所有制企业利润总额
　　图表：月汽车制造业不同所有制企业利润总额对比图
　　图表：年6月汽车制造业资产总额
　　图表：年汽车制造业总资产增长趋势图
　　图表：截至2013年6月底汽车制造业不同规模企业总资产
　　图表：截至2013年6月底汽车制造业不同规模企业总资产对比图
　　图表：截至2013年6月底汽车制造业不同所有制企业总资产
　　图表：截至2013年6月底汽车制造业不同所有制企业总资产对比图
　　图表：年6月汽车制造业亏损面
　　图表：年6月汽车制造业亏损企业亏损总额
　　图表：年汽车制造业销售毛利率趋势图
　　图表：年1-6月汽车制造业成本费用率
　　图表：年汽车制造业成本费用利润率趋势图
　　图表：年汽车制造业销售利润率趋势图
　　图表：年汽车制造业应收账款周转率对比图
　　图表：年汽车制造业流动资产周转率对比图
　　图表：年汽车制造业总资产周转率对比图
　　图表：年汽车制造业资产负债率对比图
　　图表：年12月汽车制造业利息保障倍数对比图
　　图表：我国各车型比例趋势
　　图表：北京、上海、广州和深圳的r值趋势
　　图表：我国各车系产量所占比重变化
　　图表：购车人群形成过程模拟
　　图表：轿车月度销量与同比增速
　　图表：1.6l以下轿车销量比例走势
　　图表：历年4月轿车产量环比增幅
　　图表：中国轿车自主品牌结构“3+x”组织框架
　　图表：年12月各级别轿车份额走势
　　图表：年12月轿车各细分市场份额走势
　　图表：年12月轿车各排量市场结构变化走势
　　图表：年轿车市场各级别份额走势
　　图表：年轿车市场各级别的份额走势
　　图表：年轿车市场各车系的份额走势
　　图表：年轿车各排量市场结构变化分析
　　图表：月经济型轿车市场逐月销量
　　图表：月经济型轿车市场与乘用车及行业整体增速对比
　　图表：月经济型轿车占乘用车市场份额变化情况
　　图表：年经济型轿车自主与合资份额对比
　　图表：月经济型轿车销量前十车型对比
　　图表：年微型轿车主力品牌销量走势
　　图表：月自主微型轿车销售情况
　　图表：月自主微型轿车车型销量排名
　　图表：月中高级轿车市场逐月销量情况
　　图表：2011年中高级轿车市场与乘用车和行业整体增速对比
　　图表：月中高级轿车占乘用车市场份额变化情况
　　图表：2011年中高级轿车自主与合资品牌份额情况
　　图表：月中高级轿车销量前十车型对比
　　图表：月我国a级轿车销量月度走势
　　图表：月我国a级轿车销量月度增速走势
　　图表：月我国a级轿车市场份额表现
　　图表：2012年我国a级轿车合资与自主品牌份额表现
　　图表：2012年我国a级轿车销量前十位车型
　　图表：月我国b级轿车销量月度走势
　　图表：月我国b级轿车销量月度增速走势
　　图表：月我国b级轿车市场份额表现
　　图表：月b级轿车市场合资与自主品牌份额表现
　　图表：2012年我国b级轿车销量前十位车型
　　图表：消费者购车时考虑的因素
　　图表：2012年我国各类客车市场销量及其增速变化
　　图表：年国内客车市场结构变化情况
　　图表：2012年国内大型客车销量前十位企业
　　图表：2012年国内中型客车销量前十位企业
　　图表：2012年国内中型客车销量前十位企业
　　图表：月我国suv市场销量月度走势情况
　　图表：2011年suv在狭义乘用车市场的份额变化情况
　　图表：年国产suv细分市场份额变化情况
　　图表：2011年国产suv市场自主品牌和外资品牌份额情况
　　图表：月我国suv市场月度销量走势
　　图表：月我国suv销量月度增速走势
　　图表：月我国suv市场份额表现
　　图表：2012年suv市场外资与自主品牌份额表现
　　图表：2012年我国suv市场销量前十车型
　　图表：年suv市场各级别份额走势
　　图表：年suv各级别市场份额走势
　　图表：年suv市场各车系份额走势
　　图表：年suv各排量市场结构变化分析
　　图表：年龄与购车目的之间关系
　　图表：性别与购车注重因素关系
　　图表：消费者对价格的承受能力
　　图表：细分市场结构构成比较
　　图表：suv主要用户媒体接触习惯研究
　　图表：新能源汽车不同技术路线的特点比较
　　图表：2011年国内新能源汽车产销情况
　　图表：2011年国内纯电动车与混合动力车产量比
　　图表：2011年国内纯电动车与混合动力车产量比
　　图表：2011年国内新能源乘用车企业销售情况
　　图表：2011年国内新能源乘用车企业销售格局
　　图表：2011年国内纯电动乘用车销量
　　图表：2011年国内纯电动乘用车占比
　　图表：2011年国内混合动力乘用车销量
　　图表：2011年国内混合动力乘用车销量占比
　　图表：2012年国产电动汽车销量情况
　　图表：月中国主要新能源车销售趋势
　　图表：月国内在售纯电动与混动车趋势
　　图表：年国产电动汽车销量排名
　　图表：月国内主要厂商新能源汽车销售情况
　　图表：月主要新能源乘用车厂商销售趋势
　　图表：2012年中国主要新能源车生产企业销售比例
　　图表：月国内主要新能源车型销售趋势图
　　图表：新能源汽车不同发展阶段的营销策略
　　图表：新能源汽车发展技术路线
　　图表：新能源汽车主要宣传手段
　　图表：美国底特律汽车产业集群的整零关系图
　　图表：丰田汽车公司的生产管理方式体系图
　　图表：日本丰田汽车产业集群的整零关系模式图
　　图表：汽车产业集群风险分类图
　　图表：广州汽车生产情况
　　图表：广州日系汽车公司国产化率
　　图表：广州现有整车厂研发单位
　　图表：广州本田和广州丰田零部件国内配套概况
　　图表：年中国汽车及零部件进出口走势
　　图表：年中国汽车及零部件进出口结构
　　图表：年中国汽车及零部件进出口逐季走势
　　图表：年汽车整车进口数量逐季走势
　　图表：年汽车整车进口数量逐月走势
　　图表：年汽车整车各车型进口情况
　　图表：年中国整车出口逐季走势分析
　　图表：年中国汽车整车出口逐月走势图
　　图表：2010年我国汽车出口的主要
　　图表：年整车出口结构特征分析
　　图表：年热点车型季度进口量走势对比
　　图表：年进口轿车排量趋势分析
　　图表：年进口suv排量走势
　　图表：年轿车进口来源国数量分析
　　图表：年轿车进口国别分析
　　图表：年进口suv报价分析
　　图表：年各国进口suv月度进口分析
　　图表：2010年进口车零售走势分析
　　图表：2010年国际车企市场表现
　　图表：年汽车出口热点车型分析
　　图表：年轿车出口热点排量分析
　　图表：年我国轿车出口目标市场分析
　　图表：2010年我国轿车企业出口比例分析
　　图表：年四驱suv出口热点排量分析
　　图表：年我国四驱suv出口的目标市场分析
　　图表：年卡车出口热点市场分析
　　图表：年卡车出口热点市场走势分析
　　图表：年中国汽车及零部件进出口走势
　　图表：年中国汽车及零部件进出口结构
　　图表：年中国汽车及零部件进出口逐季度走势
　　图表：年中国汽车整车进出口走势
　　图表：年汽车整车进口数量逐季走势
　　图表：年汽车整车进口数量逐月走势
　　图表：年汽车整车各车型进口走势
　　图表：年热点车型季度进口量走势对比
　　图表：年进口轿车各排量区间季度进口量走势
　　图表：年进口suv各排量季度走势对比
　　图表：年轿车进口来源国数量分析
　　图表：年轿车进口国别分析
　　图表：年进口suv数量及份额分析
　　图表：年suv进口国别特征分析
　　图表：月进口品牌表现
　　图表：年整车出口总体走势分析
　　图表：年汽车整车出口逐月走势
　　图表：年整车出口结构特征分析
　　图表：年汽车热点车型出口量季度走势对比
　　图表：年轿车各排量区间季度出口量走势
　　图表：年轿车出口目标市场分析
　　图表：年四驱suv各排量季度出口走势对比
　　图表：年四驱suv出口目标市场分析
　　图表：年卡车出口热点市场走势分析
　　图表：年中国汽车及零部件进出口走势
　　图表：月中国汽车整车进口数量月度走势
　　图表：月中国汽车整车出口数量月度走势
　　图表：整车企业甄选零部件供应商的工作流程
　　图表：年汽车零部件进出口季度对比
　　图表：2010年主要零部件进出口走势特征
　　图表：年逐季汽车零部件进出口走势
　　图表：年逐月汽车零部件进出口走势
　　图表：2011年主要汽车零部件进出口走势特征
　　图表：2011年汽车零部件主要进出口走势特征
　　图表：年通用汽车合并损益表
　　图表：年通用汽车不同部门净销售额和收入情况
　　图表：年通用汽车不同地区净销售额和收入细分情况
　　图表：年通用汽车合并损益表
　　图表：年通用汽车不同部门净销售额和收入情况
　　图表：年通用汽车不同地区净销售额和收入细分情况
　　图表：年6月通用汽车合并损益表
　　图表：年6月通用汽车不同部门净销售额和收入情况
　　图表：年6月通用汽车不同地区净销售额和收入细分情况
　　图表：年福特汽车公司合并损益表
　　图表：年福特汽车公司不同地区收入细分情况
　　图表：年福特汽车公司合并损益表
　　图表：年福特汽车公司不同地区收入细分情况
　　图表：年6月福特汽车公司合并损益表
　　图表：年6月福特汽车公司不同地区收入细分情况
　　图表：年戴姆勒合并损益表
　　图表：年戴姆勒按目标市场地理位置划分的全球收入分布
　　图表：年戴姆勒各部门主要指标
　　图表：年戴姆勒合并损益表
　　图表：年戴姆勒收入分部门情况
　　图表：年戴姆勒按目标市场地理位置划分的全球收入分布
　　图表：年6月戴姆勒合并损益表
　　图表：年6月戴姆勒收入分部门情况
　　图表：年6月戴姆勒按目标市场地理位置划分的全球收入分布
　　图表：财年丰田汽车公司主要财务指标
　　图表：财年丰田汽车公司各部门收入分布情况
　　图表：财年丰田汽车公司全球各市场收入分布情况
　　图表：财年丰田合并损益表
　　图表：财年丰田不同部门净收入细分情况
　　图表：财年丰田不同地区净收入细分情况
　　图表：财年上半年丰田合并损益表
　　图表：年大众集团合并损益表
　　图表：年大众不同品牌汽车销售情况
　　图表：年大众集团不同地区汽车销售情况
　　图表：年大众集团合并损益表
　　图表：年大众集团不同品牌汽车销售情况
　　图表：年大众集团不同地区汽车销售情况
　　图表：年6月大众集团合并损益表
　　图表：年6月大众集团不同品牌汽车销售情况
　　图表：年6月大众集团不同地区汽车销售情况
　　图表：年宝马集团合并损益表
　　图表：年宝马集团不同部门收入细分情况
　　图表：年宝马集团不同地区收入细分情况
　　图表：年宝马集团旗下不同品牌销量与产量
　　图表：年宝马集团合并损益表
　　图表：年宝马集团不同部门收入细分情况
　　图表：年宝马集团旗下不同品牌销量与产量
　　图表：年6月宝马集团合并损益表
　　图表：年6月宝马集团不同部门收入细分情况
　　图表：年6月宝马集团旗下不同品牌销量与产量
　　图表：月一汽轿车主要财务数据
　　图表：月一汽轿车非经常性损益项目及金额
　　图表：2009年-2011年一汽轿车主要会计数据
　　图表：2009年-2011年一汽轿车主要财务指标
　　图表：月一汽轿车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月一汽轿车主营业务分地区情况
　　图表：月一汽轿车主要财务数据
　　图表：月一汽轿车非经常性损益项目及金额
　　图表：2010年-2012年一汽轿车主要会计数据
　　图表：2010年-2012年一汽轿车主要财务指标
　　图表：月一汽轿车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月一汽轿车主营业务分地区情况
　　图表：月一汽轿车主要会计数据和财务指标
　　图表：月一汽轿车非经常性损益项目及金额
　　图表：上海汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌
　　图表：月上汽集团主要财务数据
　　图表：月上汽集团非经常性损益项目及金额
　　图表：2009年-2011年上汽集团主要会计数据
　　图表：2009年-2011年上汽集团主要财务指标
　　图表：月上汽集团主营业务分行业、产品情况
　　图表：月上汽集团主营业务分地区情况
　　图表：月上汽集团主要财务数据
　　图表：月上汽集团非经常性损益项目及金额
　　图表：2010年-2012年上汽集团主要会计数据
　　图表：2010年-2012年上汽集团主要财务指标
　　图表：月上汽集团主营业务分行业、产品情况
　　图表：月上汽集团主营业务分地区情况
　　图表：月上汽集团主要会计数据和财务指标
　　图表：月上汽集团非经常性损益项目及金额
　　图表：月东风汽车主要财务数据
　　图表：月东风汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：2009年-2011年东风汽车主要会计数据
　　图表：2009年-2011年东风汽车主要财务指标
　　图表：月东风汽车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月东风汽车主营业务分地区情况
　　图表：月东风汽车主要财务数据
　　图表：月东风汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：2010年-2012年东风汽车主要会计数据
　　图表：2010年-2012年东风汽车主要财务指标
　　图表：月东风汽车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月东风汽车主营业务分地区情况
　　图表：月东风汽车主要会计数据和财务指标
　　图表：月东风汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：月长安汽车主要财务数据
　　图表：月长安汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：2009年-2011年长安汽车主要会计数据和主要财务指标
　　图表：月长安汽车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月长安汽车主营业务分地区情况
　　图表：2010年-2012年长安汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：2010年-2012年长安汽车主要会计数据和主要财务指标
　　图表：月长安汽车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月长安汽车主营业务分地区情况
　　图表：月长安汽车主要会计数据和财务指标
　　图表：月长安汽车主要会计数据和财务指标
　　图表：月江淮汽车主要财务数据
　　图表：月江淮汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：2009年-2011年江淮汽车主要会计数据
　　图表：2009年-2011年江淮汽车主要财务指标
　　图表：月江淮汽车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月江淮汽车主营业务分地区情况
　　图表：月江淮汽车主要财务数据
　　图表：月江淮汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：2010年-2012年江淮汽车主要会计数据
　　图表：2010年-2012年江淮汽车主要财务指标
　　图表：月江淮汽车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月江淮汽车主营业务分地区情况
　　图表：月江淮汽车主要会计数据和财务指标
　　图表：月江淮汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：月江铃汽车主要财务数据
　　图表：月江铃汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：2009年-2011年江铃汽车主要会计数据
　　图表：2009年-2011年江铃汽车主要财务指标
　　图表：月江铃汽车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月江铃汽车主营业务分地区情况
　　图表：月江铃汽车主要财务数据
　　图表：月江铃汽车非经常性损益项目及金额
　　图表：2010年-2012年江铃汽车主要会计数据
　　图表：2010年-2012年江铃汽车主要财务指标
　　图表：月江铃汽车主营业务分行业、产品情况
　　图表：月江铃汽车主营业务分地区情况
　　图表：月江铃汽车主要会计数据和财务指标
　　图表：月江铃汽车非经常性损益项目金额
　　图表：2013年上半年汽车行业上市公司盈利能力指标分析
　　图表：2012年汽车行业上市公司盈利能力指标分析
　　图表：2011年汽车行业上市公司盈利能力指标分析
　　图表：2013年上半年汽车行业上市公司成长能力指标分析
　　图表：2012年汽车行业上市公司成长能力指标分析
　　图表：2011年汽车行业上市公司成长能力指标分析
　　图表：2013年上半年汽车行业上市公司营运能力指标分析
　　图表：2012年汽车行业上市公司营运能力指标分析
　　图表：2011年汽车行业上市公司营运能力指标分析
　　图表：2013年上半年汽车行业上市公司偿债能力指标分析
　　图表：2012年汽车行业上市公司偿债能力指标分析
　　图表：2011年汽车行业上市公司偿债能力指标分析
　　图表：轿车生产企业投资分布
　　图表：2009年汽车工业外商直接投资主要来源地
　　图表：2009年汽车工业外资主要分布地区
　　图表：不属于车船税征收范围的纯电动乘用车车型目录（第一批）
　　图表：不属于车船税征收范围的燃料电池乘用车车型目录（第一批）
　　图表：汽车产品进口关税税率变化趋势
　　图表：汽车产品进口关税税率变化
　　图表：进口汽车国内市场占有率
　　图表：日我国乘用车（含suv）消费税率调整变化
　　图表：年中国汽车行业销售产值预测
　　图表：年中国汽车行业销售收入预测
　　图表：年中国汽车行业累计利润总额预测
　　略……
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25日起汽车北站的士停靠点取消(组图)
　　本报讯(记者翟星理文/图通讯员站前综)为了确保福州火车站周边的交通顺畅,防止出租车进出汽车北站时和营运大巴发生拥堵,相关部门经研究决定,从4月25日开始,汽车北站……
“赢在改变”网上车市15周年 暨汽车生活文化节启动
　　本届“赢在改变――网上车市15周年汽车生活文化节启动仪式”开启的不仅仅是全年的感恩回馈活动,更是开启一种崭新的汽车生活文化体验。 网上车市借15周年之际,为……
工信部部长苗圩:再加力扶持新能源汽车
　　周二在2014中国汽车论坛现场获悉,工信部部长苗圩(点击查看最新人物消息)称,中国将坚持发展新能源汽车战略不变,以纯电驱动为发展战略取向不变,政府扶持政策趋向不……
奔驰长轴距C级车的自我颠覆 不仅仅是加长
　　4月20日北京车展W4展馆奔驰展台人头攒动,全新长轴距C级车亮相后整个展台被围了个水泄不通。对于热爱梅赛德斯-奔驰的车迷而言,C级车不仅是年轻活力的象征,更是展现……
经典永流传 4款品质过硬畅销多年的车导购
　　【亚讯车网 】经典永流传,好车不过时。像大众桑塔纳、捷达之类的传统轿车在国内已经有了深厚的群众基础,是不会随着时间的迁移而退出人们的视野的。……
“克隆车”零容忍:发现直接没收
　　“黑车”营运被查处2次没收车辆、“克隆车”可直接没收车辆、暂扣“黑车”逾期未接受处理经公告后可予以拍卖……昨天上午,《上海市查处车辆非法客运若干规定(草案)……
甘肃交警总队回应的哥下跪:因害怕扣车丢饭碗
　　针对有网友发微博称,兰州一出租车司机在机场附近向交警下跪求饶,甘肃省交警总队昨日向南都记者回应,司机杨某因违规拉客怕被警察扣车,“说着说着就跪下了”,而执勤……
陕西汉中政府大院现豪华越野车 市价百万元左右
　　最近,我省各地都加大了对超标公车的整治力度,可有汉中网友反映,有一辆豪华进口越野车多次出入汉中市政府大院,这辆豪车到底是哪个部门的?又是谁在使用这样的豪车……
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中国汽车市场现状调研与发展前景分析报告（年）