嘀嘀打车验证码过期怎么办 验证码错误如何处理 注册验证码失败解决方法
嘀嘀打车验证码过期怎么办?小编在论坛上发现很多嘀嘀打车用户在反映，注册嘀嘀打车时无乱怎么接受验证码输入都是提示验证码过期，验证码码错误。这让很多用户很懊恼，下面看下怎么解决嘀嘀打车注册验证码失败
　　如果在使用嘀嘀打车注册账号时，发送验证码出现&验证码过期&
　　小编建议大家重新下载嘀嘀打车，在进行重新注册。
　　如果出现验证码一直提示过期的用户可以试试看，小编自己亲测可以登录。
　　由于嘀嘀打车今日被爆系统故障，很多问题嘀嘀打车官方都没有给出解决方法。嘀嘀打车的使用体验怎么样？与摇摇招车相比哪个更好用？
美国和欧洲各有一款知名的电子招车应用：Uber 和 Hailo。前者估值超过 2.8 亿美元，后者在最近一轮融资后估值 1.4 亿美元（）。随着智能手机的普及，这种便利的打车服务越来越受欢迎。国内相似的应用就是嘀嘀打车和摇摇招车，两款应用的使用体验如何？有哪些差别？
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知道滴滴打车是某次打车时师傅介绍给我。前天晚上北京大雪夜，凌晨回家需要打车，生活经验告诉我如果这时去路边等车必然悲剧，于是用了滴滴打车，这也是第一次成功用滴滴打车叫到了车（加价20元）。一路上司机对这个软件赞不绝口，说今晚靠它多收入了100元，还说政府靠不住，提高市场效率就得靠市场经济。感慨万千，这样真正服务于老百姓和劳动人民的事业，真让人向往呀！
刚好前两天采访了嘀嘀打车。有两个数据跟大家分享下。北京出租车司机使用嘀嘀打车的数量已经到了1.1万人。北京一共6.7万出租车。占六分之一强。嘀嘀打车下载量以每天一万的数字增长。到 3月1号（ 谢谢@ 指正 ）是54.7万人。市场营销费用，零元。Appstore上推荐榜是因为苹果中国的员工也在使用嘀嘀打车，发现特别方便。用户体验，我用过一两次（屌丝还是坐地铁吧），感觉步骤比摇摇招车要简单不少，叫车速度比较快，车辆也比较多。大致的楼上也说了。我说说我在采访过程中得到的一些信息（非软文，但有偏颇之意）。首先这个团队出身还挺好的。创始人是阿里的老员工，技术团队是阿里+百度搜索一起搭的。现在团队30多人，有一半以上的人负责技术。他们团队在8月份还是苦逼状态的。听采访对象（没征得认可，先不说名字拉）说最早装他们司机端 APP 的出租车司机曾大骂他们是骗子——每天走十几MB的流量，却没人叫车。他还专门跑去他们办公室摔手机说你赔我流量钱。有人找到他们说：我们不要求什么，你说我开着它（指摇摇招车app），一天都听不到一个响声，难受啊！现在，那位大骂「骗子」的司机师傅已经从12月份开始上线。除了过年期间，到现在一天不落下。他们司机端和用户端的 APP 功能其实不一样的。但，这两个产品有三分之一的改动来自出租车司机的建议。据采访对象描述，有司机师傅隔几周就去他们办公室，跟产品经理说哎呀哪个功能不好使，改改。嘀嘀在北京西火车站、北京南火车站、南苑机场有三个人工服务台。给出租车司机安装嘀嘀打车。即便如此，有不知情司机仍然天天打人工服务电话，导致他们网站唯一预留的电话天天占线（这个我可以作证……）。司机端可以看到一个排行榜。从高到低列出了拉单最多的司机师傅。上前多少名有奖励的。以前都很「屌丝」，比如奖励手套啊，奖励糖果水果什么的。现在，则是奖励加油卡——从侧面证明他们 A 轮融了不少钱。最快打到车的速度已经从4秒中刷新为3秒钟。后台有数据记录，微博当事人也有微博。嘀嘀打车到目前最大一笔单子是2200元（采访记录没在手边，貌似是），发生在过年期间。乘客预约，说，从国贸到河北宣化，有人去嘛？司机接单。然后双方通电话才明白，原来不是乘客去宣化，而是，让司机打着表去宣化接一个客户来国贸。谈好后，司机打着表去了宣化再到国贸，一共2200元。司机问你为什么这么信任我，招车者冷笑一声（这是我脑补的），你们个人资料我都有，你能跑哪去？（以上来自出租车司机讲述）个人觉得 96103 跟他们比就是个渣渣。团队目前最大问题在于缺人手。导致了：抗压能力差，现在用的人还不算多，偶尔会有投诉。越来越多人使用嘀嘀打车意味着越来越多的投诉，对他们人工服务的能力和效率感到捉急……市场推广慢。作为一个用户我认为这么好的应用我应该早点知道啊……PS：1楼的大哥，这叫嘀嘀打车，不是滴滴打车……
终于体验了嘀嘀打车，回家就激动地上来更新答案了。我个人体验， 嘀嘀打车完爆摇摇招车。首先，摇摇注册后要先存钱，先放信用卡信息，对于我们这种早上起来着急要找车，所以下了APP要疾速见效的人来说，你让我翻钱包填信用卡是扯。并且，急用时能迅速上手这一便利性压倒一切。其次，存了钱后又说现在注册送你5块叫车费，结果我两次叫车失败后也没见送的5块钱到帐，钱是小事，你耍我呢？！还有，我不知道摇摇是通过什么方式来调度车辆，我叫了两次，眼看着地图上有车在我附近，结果竟然突然就没有了，没有车辆应答，没有反馈，就让我等，你以为你是96103吗？！！今天早上我下了个嘀嘀打车，手机号注册马上成功，虽然一开始由于没有开定位并且只能语音叫车而愤怒了一下，但是开了定位之后，一切都顺畅起来（BTW，您好歹提醒我一下不开定位不能用，不过瑕不掩瑜）。三分钟就有司机师傅回应。约好地点从容上车。路上跟师傅聊，他说这个软件就是与人方便自己方便，对司机来说最大的好处就是提前知道乘客去哪里，避免拒载发生。其实想一下，你在路边拦车的话，可能附近五公里内有10辆车，有一辆跟你想去的方向吻合，但你不知道，他也不知道，你拦下的那辆可能就因为他不想去而找理由把你拒了。虽然这牵扯到司机的职业道德问题，但是如果有方法能把双方的需求都满足，皆大欢喜多好。那司机的公司也要求他们装了摇摇，但是他们都不爱装。下班在一个非常不容易打到车的时间，又试了嘀嘀，2分钟有附近的师傅应答，并且他说，到了国贸三里屯这种地方，他基本不开顶灯，而是全凭嘀嘀，说白了他是在挑活，但是每个司机的口味也不一样，这个司机说他晚上不爱往通县走，但也许有司机家住通县的正好收工顺便拉个活。供需双方量都大起来的时候，这种匹配就更容易成功。目前没搞清楚的是嘀嘀的盈利模式。下班这个师傅说，嘀嘀是之前淘宝马云手下人干的，还说是支付宝的某个头头，这如果是真的，我不意外，这用户体验相当不错了。
不禁唏嘘，这个问题不过是2013年提的，2015年3月份的今天，看到这个问题时，天下已经是滴滴的了（对的，嘀嘀改名滴滴了）。而且滴滴还把快的合并了，至于摇摇，早已不知去向。
前晚看完电影1点左右用嘀嘀打车打到了。司机师傅从十公里外空车赶过来。我们一路看着司机的坐标越来越近，挺好玩的场景。说几点自己的想法还有从司机那了解的情况：司机反馈：1. （广州地区）嘀嘀打车完胜其他打车类应用，因为其他应用“客人太少”2.
用了嘀嘀打车后，空乘率未有明显变化，每天总体载客总量未有明显变化，每天用嘀嘀打车的人大约5-10位左右。3. “用嘀嘀打车，就是觉得很好玩。”4. 嘀嘀打车每周补偿司机10块人民币用作“流量费”5. 司机师傅很热情的推荐我们安装，因为“推广成功一位，司机和乘客每人都可获赠10元电话费”6. 如果用嘀嘀打车的乘客只下单没有语音消息，一律不接单，因为“这样的人一般只是玩玩，很容易跳票”7. “本来抢到单直接就可以跟你们联系，但一个新单进来把你们那个页面给弄丢了，我就直接打电话给你们了” 个人的观察：1. 凌晨1点左右，我们在车上呆了大约十几分钟，司机师傅的客户端大约语音提醒了司机7,8次新单或约车。因为我们去的地方离火车东站很近，不用接单也有自然客源，所以司机都没理。2. 打车APP本身基于手机的属性和触摸的交互方式有很大的弊端。 这位司机师傅只有一台手机，放在方向盘后的仪表区上，中间很多次操作要从方向盘里面伸手过去点，视线也不能集中到前方视野，很危险。 （开车打电话都违法，这种交互方式真的合法么？）
说个题外话对于打车App，在提供便利的同时，我总觉得有些别扭。出租车算公共交通的一类，本就不应该拒载，如今拒载成了家常便饭，打车App的“加价”功能在一定程度上让普通乘客打车更加困难。长此以往将变成司机强势的市场，司机的选择权远大于顾客。一方面政府涨价，一方面司机强势，日子可不好过了。
12月28号，我计划和摄影师去愚公移山拍一个演出的选题，正好当天是纪念地下丝绒。演出结束拍完已经快两点多。白天下了雪，按照以往看演出的经历，我需要走到东四北大街和张自忠路的交叉口才有可能打到车。我们在外面找了30多分钟都没有车经过。然后他说实在不行试试这个APP吧，就用了滴滴打车。我印象中出租司机应该很少用只能手机。没想到在附近还真找到一辆空车，我们是加价10块，开到立水桥。等了一会司机就来了，上车和我和司机聊，他说这程序用的还挺多，司机中估计能有人。但是一路上也收到几个其他路线的叫车提醒，司机的意思是路程太近划不来。所以远距离应急使用应该问题不大，路程太近还是看运气吧。
目前第一的答案......好吧......我是多么懊悔自己没在乌托邦里坐标地点：全国最新“首堵”大连和不下5个的哥聊到过这个问题，以下观点完全来自出租车司机们的观点：1.大连用这软件(嘀嘀打车和快的打车)的出租车师傅一半一半2.用的是冲着钱去的，不是冲着APP去的。(所谓烧钱其实主要说的不只是APP官方只知道投钱，更主要的是在APP还未成熟到思考如何盈利且良性运行的时候，各位的哥的姐们的胃口已经被喂的老大。比如之前滴滴打车返利降低到5元的时候，用的人减少的不是一点半点......)2.5 上点说都是冲着钱去的，可问题还有一个防刷单的机制，所以好多司机被检测出刷单之后就懒得用了，本来指望着驾驶的风险和磨磨唧唧的交互讨点甜头，最后还添了一赌的气。3.大连很多的哥的姐在之前都有用群组对讲机的习惯，何况大连的打的需求不低，所以不存在许久空载的情况。4.软件十分不成熟，支付过程存在很多不确定性。5.大连因打车软件影响司机驾驶习惯，追尾事件频发。6.实名认证的服务卡等等可以造假，所以有些狂热者司机一个车上放三四部手机同时抢单都是常事。7.黑车用软件抢生意的情况更猖獗了。接下来说我作为打车者的观点(使用次数10+，占全部打车次数两成左右)：1.在真正紧急时段用车时(说下情况，大连的火车站和长途客运站距离近，只是对街的事情，而且长途客车没有自己的站台，就是靠街停靠，所以遇到某些集中到站的时候这一带就会变的十分拥堵。就算提前10分钟要车也不会有什么司机来......)2.用打车软件找到乘客的司机不拉街旁已经招手等了好久的乘客，前后两种乘客我都做过，没一种觉得好受3.繁华商业区本来就一大堆人打车，司机会拒载挑客加价，虽然以前也有拒载，但现在多了一个理由让人很不爽，比拼客还不爽。4.在平时非密集时段提前五到十分钟打车确实方便，但是坐在车上看着司机把视线做了前方路况和手机屏幕的对开分成，时不时的还放个语音听，感觉慎得慌。.............................好吧，最后总结一下：1.司机：方便司机能多挣钱，但也为了此忽略了安全2.乘客：打车平均效率总体有些提高，尤其在非高峰时段，但其实在多数体验情况下并不是所谓的方便。总结:如果软件本身依然只是靠砸钱来赢得用户而非通过软件的完善来优化甚至改变司机的驾驶习惯并且把能够保证司机驾驶安全作为前提，那么该软件未来势头必将逐渐疲软。想到再更
在北京用过，叫不到车，大冷天的冻死了。
建议北京的朋友亲身体验一下，又没有成本。用户体验远超摇摇。有些有意思的产品细节。北京已经有超过一万个司机使用了嘀嘀打车，已经形成规模效应，很快就会真正爆发。估计其它叫车 App 会很快嘀嘀化，除了易到这种。能做多大就看他们全国扩张的速度了，不过最关键的市场也就那么几个。盈利模式多了去了，思路可以放开一些（我不了解内情哦，瞎猜的）。创始人清华的，开始的产品也不好，改出来的。我上周末用过两次，都没有加钱，分别用了 9 秒和 28 秒约到车。
是那个iMessage垃圾信息推广的app啊，呵呵。欢迎折叠。
用过，还好，觉得地图上显示车的位置还不错。不过北京打车难不是app解决的，不用滴滴，用96103等也是同样作用，只加3元。
滴滴打车目前体验并不好，用户向导就做的很不好，比如，加价叫车是个模糊的概念，该加多少钱，虽然都是乘客和司机协商，但如果协商不一致，那就浪费了乘客时间
嘀嘀打车和摇摇招车我都是非常早期的用户。打车专业户！我是！上面评论很多信息都是错误。首先我觉得两款APP应该轮流使用，说嘀嘀打车不好用和摇摇招车不好用的都是非常概率的情况。甚至有的时候，大家还可以用一款打车小秘的微信打车。纠正上面的错误先，摇摇招车也有语音下单功能，和摇摇招车已经不用信用卡绑定可以全部现金支付了。嘀嘀打车验证码收不到，我有朋友摇摇招车也没收到验证码呢。两款APP目前都进入北京电召系统了，获得官方承认了有说嘀嘀打车好的，有坚挺摇摇招车的。我觉得看情况，有时候嘀嘀打车也死活叫不上车，有事摇摇招车也没车。用户体验都差不多。但是我会第一选择摇摇招车，因为我有几次没打到车，就投诉了。摇摇招车的客服立马赔偿了我10元打车费进我摇摇招车账户，这个钱我可以下一次用于加价给小费的时候用。但是嘀嘀打车，我也投诉，根本没人理。我觉得在技术和APP都同质化的情况下，自然是服务取胜。摇摇招车这点做的不错。但是如果经常打车我还是推荐大家多下几款APP，覆盖面不一样，打车成功率也高一些。
打车其实是一种服务的交易过程，智能城市的必须一环，司机作为服务的提供方，app可以为你招揽到足够的买家，作为服务的购买方，app可以作为平台提供足够多的服务提供方，形成一个上层的虚拟生活平台，当这个平台积累了足够的数据可以反应出现实行为规律时，平台就真正展现出价值，可以为买方和卖方提供足够多的数据服务。譬如给卖家的服务：哪个地方哪个时间打车的人最多，打车的人又是哪种类型，一般去哪里。买方的服务：哪个时间段是打车高峰，司机的服务质量，自己将要打车的路费是多少等等各种数据形势，变现的点处处存在，广告都能爽死人。特别说下：向买方收取费用是最低档次的变现手法！！
用过易到用车。8公里，别克君威，晚上12点定的，早上7点半出发，全程72元。小贵，但是靠谱。
我不是典型用户，不过用过几次叫车去机场，蛮不错的，使用还比较顺畅。
这个产品的潜力很大，主要方向做对，应该以后的市场前景会很大。一方面做到产品人性化，舒适便捷，另一方面做到诚信，安全就可以了！
我是看到某答案说这app营销零元才来写这个答案的。在南京有两个主要的叫车app，一个应该是官方主推的，和车管所、公司层面合作，强制司机安装，每月几十元服务费，一次性缴五年。没错，是司机缴给他们。装机量自然近100%。另外个是嘀嘀。他们给司机手机开套餐，66的套餐他们代缴其中约40，运营商返还20，另外6块司机自己掏。要求每周开启app时间不少于40+小时。另外有推荐积分系统，类似病毒营销，司机每推荐一个号码下载app并呼叫一次有积分奖励，每月有排行榜，最高貌似奖励微波炉。目前大概一半不到的安装量吧。司机师傅感慨说，你说这两个应用我们用哪个，这不明摆着嘛。说下体验，其实我就最近用过一次。早高峰，看到附近有很多车，但使用之后是一个5公里外的师傅接的单，该师傅到达我这的距离越来越近，但估算的时间越来越长，正好过来一辆空车，我就上了，致电那辆车的师傅说明情况后我们取消了这次叫车。因为有信用机制，所以一方取消行动需要对方认可。总体来说，叫车应用应该再下点心思改进下，didi的界面还是略显粗糙。先说这么多。
打车软件好不好用我觉得主要还是看司机师傅用什么用得多。有两次打车都看司机师傅用的嘀嘀，回家下了一个一直没用上。前段时间出差，早上5点用车，用嘀嘀试着预约了一下，感觉特别好，刚发出信息就有师傅接单，一分钟不到，就收到了师傅的确认电话，第二天一早师傅就在楼下等着了，一路顺利，也不用加收费用。真心觉得很好用~让我们稍微展望一下，下周会有什么新作出现呢？比如说手游大厂的《劳拉GO》，剩下的就...
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有没有用滴滴打车的？今天用完手机故障了
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红苹果, 积分 429, 距离下一级还需 71 积分
刚才听人说滴滴被人黑了，但是不会黑了之后连手机也影响吧？
我用滴滴打车顶不上位，永远是在哪儿菊花……然后好不容易定了位，说话要去哪之后就卡住了，假死……
假死之后退出软件，在进，必然重新闪退一次才能再进……
然后中午点了n次发现打不上车之后，发现快的也打不了车了，永远提示“网络异常，请检查”！只能换公交……不仅害我迟到，还发现我的手机搜索不到信号了……
现在即使把滴滴卸了之后用快的也打不了车了……
我怎么这么倒霉呀……有和我一样的吗？现在手机还跳电，刚回来时50%，现在才过了不到半小时，一下就跳到20%了……千刀万剐的腾讯，恨死你了！！！！
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手机问题吧 。。。。。
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没人跟我一样吗现在怎么办啊？打不了车了？手机还跳电啊？回楼主curain于6 秒前发表的: 刚才听人说滴滴被人黑了，但是不会黑了之后连手机也影响吧？
我用滴滴打车顶不上位，永远是在哪儿菊花……然后好不容易定了位，说话要去哪之后就卡住了，假死……
假死之后退出软件，在进，必然重新闪退一次才能再进……
然后中午点了n次发......
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手机问题咯
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不是吧，今天上午还好好的呢？中午回家的时候用了一次滴滴，吃完饭就用不了了，下午手机就这样了，搜不到信号，电量锁屏再打开一下跳下去20%！！回1楼宠物栗子姐于6 分钟前发表的: 手机问题吧 。。。。。......
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不是吧？用那个滴滴之前，用快的用得好好的呀？怎么就那么巧，滴滴出问题之后我手机也坏了回3楼vovo626于14 秒前发表的: 手机问题咯......
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揭秘打车软件刷单内幕：一部手机冒充15个用户
来源：作者：汪佳婧责编：汐元
原本在一家外贸公司工作的赵小姐两个月前辞去了工作，如今她已经做了一个多月的专车司机。上个月，她赚了近两万元。这比她辞职前的收入高了3倍。不过，这其中有一部分钱来得有点门道。连60岁阿婆都已经会用的Uber，最近被泼了一盆冷水，就是刷单泛滥。有媒体爆料称，Uber在华每日订单中有30%-40%是刷单，每天Uber在中国光被刷走的金额都超过千万元。事实上，被刷单的不止Uber，滴滴、快的、易到的专车也被大量刷单。这些公司已经开始审查系统漏洞。打针？护士？“职业刷单人”？“月收入过万很轻松。”不少专车司机都表示，自己刷过单。一些互联网公司为了抢占市场而推出的高额奖励，是引发刷单的原因之一。以Uber为例，根据Uber的政策，早上7点到10点、晚上6点到11点，Uber会给司机补贴1.5倍-2.5倍，即乘客付了50元打车费，Uber会补贴75元-125元，司机实得125元-175元。另外，只要司机单周做满70单，即使收入不够7000元，Uber也会补贴剩余金额。而快的和滴滴的专车，补贴也一直在1.5倍-2.5倍之间。原本开出租车的申屠先生告诉记者，武林门出发去城西，一般顾客用某一个专车软件，他会要求顾客顺便用另外两个，这样跑一次，三个软件的补贴都拿到了。补贴能比实际订单赚得还多。赵小姐说，以一单50元的订单来说，3倍补贴就是150元。“刷单的费用在35元-45元之间，加上油费，这个单子可以净赚100元左右。”赵小姐说的“刷单”，其实有个在专车司机间专用的名词，叫“打针”。用过打车软件的人都知道，在叫车页面上，叫车人所处的位置显示为一枚图钉，可以随意拖拽改变起点，“扎(打)针”因此得名。帮忙“扎针”的人，圈子里人称“护士”，也就是职业刷单人。淘宝上的“产业链”？近日，记者在淘宝上搜“Uber”“一号专车打针”等关键词，发现有近2000条乘客和司机账号买卖的淘宝链接，排名靠前的总成交量都在1.4万单左右。刷单的方式主要是通过QQ群进行的，或经过改造的智能手机，它可以使每一次下单都伪装成新用户。记者在某一淘宝卖家的店里看到，一部经过改造的iPhone5C号称可以“自动跑单模拟行驶”，售价2000元-2500元。手机可以支持15个一号专车账户的身份验证，并且假冒成不同的手机用户。淘宝商品介绍上称：“模拟行驶软件可以让你不开车在家躺着或上班的时候模拟开车轻松赚钱！”“这款手机可以同时用在一号专车和Uber上。”店主表示，用这台手机刷单，仅一号专车就能有1.5万元左右的月收入。淘宝方面向记者表示，淘宝已经发现此类违规商品的存在。“我们进行了禁限售处理和排查，一旦发现此类商品上架，会迅速进行下架处理。”淘宝相关负责人表示，目前正在处理，已经添加了关键词排查，很快这类商品就不能在淘宝上发布了。
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