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鱼线轮分类：前卸力纺车轮
前卸力纺车轮系列：3000系列
品牌：诺の克
货号：<span title='0287
是否现货：现货
上市时间：2013年春季
产地：中国
轴承数：8轴
转速比：5.0:1
线杯容量：3000系列
市场价：125
价格区间：51-100元
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LB手煞车卷线器的使用方法
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时间：日 18:20
通常被简称做「LB」的手煞车卷线器(Lever Brake
Reel)，不但近年来日益受到市场欢迎，很多人还把使用它当作是一种钓技高强的表征，可是当深入研究这种对浮游矶钓的意义之后，你就会赫然发
觉：原来许多所谓的高手都根本不懂正确操作它!
在矶钓两大卷线器类别之中，自动出线式纺车仔的煞车控制装置，是利用摩擦力原理，以若干煞车片(多为金属制品)与煞车皮(这倒不一定是用真皮，人造纤维更
常被采用。)重迭在一起，再靠一个钓力值调节螺帽提供压迫力量，当你把螺帽越往下转紧，煞车阻泥力量就越大、线轴越难逆向旋转，因此钓者可预先设定一个自
己认为恰当的阻力限度，当鱼只挣扎力道太强、超过此限制时，线轴就会自动开始逆转出线。
手煞车式纺车仔利用的也是摩擦力，但其作动方式却为利用手指拉煞车杆的力量，推动一个煞车块去抵住纺线架内部，以达到限制出线的目的;在未搬动煞车杆之
前，卷线器是没有受到任何阻力的，如果你不把防止逆转开关打开，纺线架就可以自由倒转释出母线(但线轴却是固定不动的)，而且那根煞车杆的作用距离(就是
从完全放松到煞至最紧这两者之间的距离)非常短，很难凭手指去控制煞车力道，更没有什么装置或标示能让你依照线系拉力值设定煞车阻力大小，所以很多用惯自
动出线型力撸的人对之颇不以为然。(但说不定这正是LB高手引以自豪的原因呢!)好了，两种卷线器的异同简单表过即可，熟优熟劣并不是本文讨论的重点。但在正式讲到LB用法之前，我却必须先把「用哪只手持竿、用哪只手操作卷线器」拿出
来仔细说明一下，因为这事直接跟本文内容相关。
你有没有想过老外都怎么钓鱼?有人看到老外甩路亚、毛钩时，大抵都是用右手持竿、左手卷线，因此便说「日常生活习惯用哪只手，那一手就比较有力，比较适合
用来持竿搏鱼，而操作卷线器通常不需要出太多力气，故应以另一只手为之。」乍听起来蛮有道理的，对不对?可是请问：为什么专门跟巨物厮拼的拖钓活动，却一律要用比较没力的手握钓竿，而用比较有力的手去卷线?显然前述论调犯了认识不清、思虑不明的毛病，而且讲那种话的人恐怕根本不懂指控型卷线器该怎么用，甚至连看人家钓鱼都不会看!事实是用哪只手抓竿子、 用哪只手操作力撸跟他玩什么钓法有关，何者比较有力并非绝对因素。西方人在淡水环境中玩路亚、毛钩时，需要发挥非常细腻的抛投、控线，假如他不是左撇子却用左手持竿的话，势将很难顺利达到垂钓要求，所以才不得不改用
右手抓竿子。可是在其它钓法中呢?比如说甩铁板、搞滩钓远投，以及刚才提过的玩拖钓场合，用比较笨拙、无力的手卷线还会是主流吗?答案当然是NO!
想想看：当大鱼上钩的时候，如果钓竿原本握在比较没力的那一只手中，你会怎么做?拼老命就这样继续撑下去吗?还是赶快把竿子交给比较有力的那只手去拿?抑
或是不必换手而直接再加上比较有力的那只手来帮忙扶钓竿?选前两个答案的人显然有点白痴。老外之所以在其它钓法中多习惯以较不常用的手来持竿，根本原因就在于自动出线力撸只要设定好煞车阻力之后，剩下的工作就只有用力卷线了，所以钓者大可在鱼只强力挣扎时，放心地暂时撇开卷线把手不必管他，先去帮忙握竿子的手撑住场面，等那只鱼快挂了之后再回头收线不迟。至于来自日本系统的矶钓活动，相对而言其操竿动作并不如甩毛钩、玩路亚那么精细，即使是矶钓，绝大多数人只要稍加练习，就都能用左手把钓竿控制得有
板有眼，反倒是硬要叫这只比较笨拙的手去操作卷线器，可还真得花不少时间练习才会自然哩!因此习惯用自动出线力撸的您若打算继续用右手卷线，别惭愧，那也
是应该的啦。现在真正的重点来了：为什么LB卷线器就不适合用右手操作?原因有两个，一是没有可以自行预先设定的煞车阻力，以致当逆转防止开关设在「OFF」状态时，你若没把手煞车扣紧，一放开卷线把手就可能逆转出线;其二， 这种力撸需要一只相当灵巧的手指来精细控制煞车杆，否则从抛投、作合、搏鱼到取鱼，各个阶段都会出现问题!但一定有些初学者会问：到底什么是「逆转防止开关」呢?这东西英文称做STOP SWITCH或 ANTI-REVERSE
SWITCH(各家厂商各有不同叫法)，也就是通常装在卷线器机体下方的那个小拨杆，当你把它推到「ON」位置时，纺线架只能做收线方向的旋转而不能逆转
(即不能出线)，反之，拨到「OFF」位置时，就正逆转动作都可以做。不过近来这个装置的摆放位置与操作方式已出现许多变化，例如属于自动出线机种的ABU GARCIA牌 SUVERAN机型，就把它挪到机身中段去了，外观变成环绕机体的一个环状构造，机身上不再有另一个开关。而 DAIWA新一代的T-Z LB、T-X
LB等手煞车系列产品，则把它合并到手煞车杆机构里，机身上同样找不到那个小拨杆;此种作法理论上可让钓者凭单指控制纺线架，使之不能逆转或虽可以逆转但
由手煞车来限制其逆转时机。可是有一点消费者必须知道：即使在不能逆转状态下，如果你用力去扳纺线架的话，它还是可以被转动的，只不过通常矶钓鱼种的拉力
不大可能拉得动而已，所以「视为」不能逆转。至于SHIMANO的
BB-X系列，它们虽然还是在机身下方设有逆转防止开关的拨杆，但即使在「ON」的状态下，钓者也可以借将手煞车杆往外推的动作，来达到瞬间释线目的。而
跟 DAIWA 制品一样的，BB-X 系列逆转防止开关即使在「ON」的位置，纺线 架也还是可以被拉动，而且其所需力量比 D
牌更少、更容易逆转，但当你在此状态下扣紧手煞车杆的话，防止逆转的力量会加大许多，使纺线架很难再被逆转--但仍旧不能真正「死锁」。
了解上述各种相关问题之后，现在我们终于可以开始谈LB的操控技巧矣：一、抛投时--由于此类力撸在机体与卷线器座之间多出一根煞车杆，当你要抛投的时候，如果比照自动出线力撸那样，用手指把母线勾到贴近钓竿之处，那么煞车
杆就很容易变成一个阻碍母线顺利飞出的障碍物，其至少是让你钓组抛不出去，倒霉一点的还可能引起缠线，钓组较重时甚至会出现放枪(扯断母线)情况，更
「衰小」者还可能把钓竿拗断!所以正确的勾线方式是：用食指直接把母线勾到煞车杆上，顺便扣紧煞车杆，打开纺线架，然后才相准目标抛过去。二、扬竿作合时--刚学用LB的人最常犯的错误之一，就是往往在不恰当的时机紧扣着手煞车，却又在该扣住的时候忘了它的存在!扬竿作合就是个必须扣紧手煞车的时刻，否则未受限制的纺线架会随着你扬竿的动作逆转出线，钩子也就无法贯穿鱼嘴完成作合了。那么如果逆转防止开关已设定在「开」的位置呢?这样当然会好一点，但还是有某种程度的问题，因为前面讲过即使在「开」的位置，纺线架还是可以被拉动，而钩
尖贯穿鱼嘴是需要极大动能的，在竿身、钓线都有弹性的情况下，钓者势必需要以大而脆的力量去扬竿，可是纺线架却很容易在此力道之下出现逆转现象，这一点点
缓冲空间就会使作合成功率下降了!三、搏鱼时--先考各位看倌一个小问题，逆转防止开关何时该「ON」、何时该「OFF」?其实这问题没有标准答案的，只有比较合理的用法。合理的操作方式是：在抛投、操竿、作合、搏鱼的前段，以及鱼已力尽等着束手就擒之后，都设定成「OFF」
状态。看清楚唷，是「OFF」而不是「ON」，亦即上述阶段都应让纺线架能够轻松逆转、都要靠手煞车来控制出线，只有搏鱼后段才需要(但不是绝对要)借逆
转防止装置增加出线阻力。为什么?因为在大鱼刚上钩之初(我是说一尾真正的大物，OK?小鱼就不必讲了!)必定是生龙活虎、体力充沛的，你若死锁力撸不放线，采取硬碰硬拼个你死我
活的态度跟牠放对，那么断线机率将非常高;此时你应该暂时摆开马上解决掉牠的念头，以非常小心谨慎的态度因应，等到大鱼体力耗弱、挣扎趋缓之后，才用较大
的煞车阻力加速收线，好把牠拉到脚边来以捞网伺候。但是万一牠要钻洞怎么办?力撸煞车阻力不够大不是就甭玩了吗!放心吧，教你一个「逆势操作」的技巧：当大鱼硬要往岩石堆里钻的时候，你就立刻放松煞车给牠
钻好了!此时多半会出现两种情况，一是那鱼猛然发觉拉力消失，于是立刻转向往外冲--因为牠并不想撞得满头包!二是牠已来不及转向，真的就撞上岩石，搞得
满眼金星直冒、昏头转向矣!难道如此就不可能钻洞了吗?当然不是百分之百，但有拉力存在的时候，牠得
拼出吃奶力气才能慢慢钻进石缝中去，这过程里面有很多时间慢慢「瞄准」石缝，不会撞到不该撞的地方，可是拉力如果突然消失呢?牠那吃奶的力气会使自己猛然
往前爆冲，根本没有瞄准的机会，因此不赶快转弯就很难避免头破血流啰!
四、捞鱼时--你有没有发现，当鱼已疲累、被拉到脚边来之后，往往也是竿子最弯、线最绷紧的时刻，假如浪脚起伏较大而你所站的钓座又高达十三、四尺以上
(这种状况很常见吧)，想要自己一个人完成捞鱼动作就变得十分艰难;为了让鱼保持浮头状态，你不得不尽量收紧母线、抬高竿子，但为了避免钓竿折断，你又不
能把线收太紧、竿子太后仰，于是很多人此时就会稍微放平竿身以降低断竿风险，谁知一放平钓竿，鱼儿也跟着往外跑出去了，跑到捞网构得到的范围之外，真是让
那叫别人帮忙捞不就好了?嗯!我先不讲万一被捞断线你会多怨叹，请想想，你喜欢永远跟很多人挤在一起下竿吗?如果不想，自己钓、自己捞就是非学不可的功
夫。正确作法是这个时候你该把逆转防止开关关掉，保持竿子在原本抬高的位置，稍微松开手煞车放一点线，同时在前方插下捞网，好让鱼只在靠近脚边的位置
顺势钻入网中。看到这里肯定很多人会奇怪：难道此时放线鱼就不会跑远吗?其实稍微思考一下你就会了解，只要鱼已被搏倒，放线牠也没力气往外跑了，但不放线而摆平竿身呢?
这么做却是在把鱼往外「撑开」，牠不想离开你也不行呀!五、上岸时--另一个搏鱼结束之后的状况，是上钩之物并不太大，免下捞网即可直接手到擒来。这
「手到擒来」四字可不是乱写的，许多高手级人物都喜欢表演这套功夫：把鱼直接拉得飞出水面、飞向自己，然后伸手漂亮抓住子线、提鱼解钩。玩得顺利的话这动作确实好看，但不懂LB操作要领的人，玩这套把戏却很容易出大乱子!原来在撑鱼出水时，通常要运用竿腰强度以稳定而够大的力量拉一下(但
不是猛拉、快拉)，使鱼只飞到比钓者站的高度还高一些，然后立刻放线让牠呈拋物线状落向钓者，
这才能出手接住牠。而当抓住子线之后，往往竿子还是非常弯曲、母线还是十分紧绷(原因出在抓线的手都会先尽量抬高，等抓到后即自然放低)，此时如果不立刻
再放松母线的话，竿尖可就很容易搞断了。
这些就是使用LB型卷线器比较重要的几个要领，如果你不曾想到过，或者正想买一个来学学它的用法，就请参详一下吧。不过我必须提醒看倌，根据我们玩金宝螺
筏钓黑鲷的经验，用LB而碰物狂咬时，持竿的手将会很累很累，累到肌肉拉伤都有可能，因为它不能像自动出线力撸那样，让你随时可以把竿尾顶在肚皮上，
并趁另一只手帮忙扶竿子的时候偷偷休息一下持竿的手!
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