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我的和悦现在已经13个月了，公里数14000。一直觉得他的减震系统十分垃圾，和板车差不多，家里距单位3公里，有一段路是坑洼的土路，一般开的速度不快，感觉不是很明显，单位附近有一条路面很不平的县城街道，一般速度能有40码，就特别能感觉到减震的垃圾，无论从舒适上的感觉还是声音上的感受，都很破。不记得是什么时候开始有这样的感受了，可能是新车不久后就注意到的。
也经常开单位三年多跑了12万公里的，对比很明显，过砍很舒服，声音也不大，感觉还是舒服。和和悦比奇来，真的没法形容这辆新车为什么减震这么垃圾。更不用说和单位另外一辆也是一年的了，无论走什么路，捷达的减震，可以说完美。
以前也经常泡论坛，我觉得加减震胶什么的都是瞎折腾，最重要的应该是，看过有人换KYB？的减震吧，好像是400多一个，全车近2000，据说感觉不错，很想换，但舍不得银子，只得再等等。也见过有强人说找个牛逼的修理师傅，把原来的和悦减震器拆开来放一点气，给它减压，也能达到改善的效果，只需要花费100多远，很羡慕，但找不到有技术有胆量的师傅，奈何作罢。后来加了个专门讨论减震的群，据说群主？找到了一个LEE牌子的减震器，全车价格才七八百，据说还是有不错的效果的，我忍受破减震已经很久了，已经顾不了那么多了，所以果断买了。
从很远的地方发物流过来，我又忙，隔了蛮久才装上去，中途还经历过卖家老婆搞错了一个减震，发快递回去调换的小插曲。卖家态度还不错，主动承担，虽然现在几十块钱运费补给我还没到位，不过我也不担心不在乎。
废话太多了没办法打字快的人就这样。。。好了言归正传，在认识的人那里装好了减震。加起来可能要2个人半天的时间吧，只收了我80块工时费，我觉得不错。我在4S打听的价格是60X4=240元，真黑，鄙视4S，本地其他师傅的差不多30一个。
换上去后到现在才5天，感觉。。。。。。
真的很不好形容。。。
因为我已经忘了原车是什么感觉了，哪怕我上面写的那么详细，可换了之后我立刻就不记得原来的破减震是怎样的破了，只开着现在换好的，形容不出来。好吧，还是要说的，其实吧，我觉得应该是有好的。我现在过坎的时候都会特意走快点，或者走单位旁边那条路的时候，还是要比印象中的要好吧。
我换好的第二天去了4S升级电子油门，顺便试了他们的新车，只有2012款的，据说有很多项升级。由于那边都是国道太平坦了，开快了什么感觉都出不来，故意走了一两个小坑，最多3档的速度，交替试了几遍都觉，为毛是新车感觉更好呢，我有点郁闷。可能是速度起不来吧。我回到家后，在单位旁边那条破街道四五档的走，却又感觉比以前好很多一样，但又不太确定，因为现在没有参照比较了，唉。所以我自己觉得，跑起来以后的速度，过坎儿过坑洼泥路，都应该是比我的旧车（其实也才1万4公里啊）要好，主要体现在声音，没有以前那种很强的咚咚响了，现在的声音感觉更重一点，还有舒适度，没有那种好像一下子就直接磕到底盘的感觉一样，好是更好，七八百，我觉得应该也值得吧。我十分肯定的是和悦三厢（起码是11款）的减震设计十分垃圾，所以新换的肯定比原来的要好。最烦恼的没有参照的车了，如果有我这本地的11款的和悦友，有机会我们换着试试车，这样我才能有准确的感觉了。
其他变化还在慢慢感觉中。
一年感受的话，最主要就是觉得减震很垃圾，目前是换了，其他的就觉得座椅不舒服，太薄坐久了会累，不舒服。早几天去4S还进了里面，瑞鹰的座椅用料更足，比和悦的舒服，也是，贵了嘛。我有点想考虑给和悦换对电动座椅，但是好像要2000年底再考虑吧。至于，我以前很在意，现在已经不在乎了不去管了，因为想了也没用。我经常是一个人开着，长途机会不多，所以我现在最喜欢的，是这种车，哈哈，如果要我再选，或者将来买第二辆，还说不定有可能选这种车呢，比如，，F0等这种经济实惠的小车。
关于4S,4S的收费太贵了，二保200三保370，他们说四保会便宜只有200多，我本不是很在意，总得换的嘛，也得给人家赚钱吃饭的。但最近那次接触让我不开心了，一次是二保时发现刮不干净，给而且左边这个很响，一直困扰了我到了3保，经测试是雨刮条的问题，换了一对4S要58元，我觉得偏贵了，网上是20元左右，这个也不属于索赔，只得付了。而且当时我指出来了漏雨，他们确认是发动机一个密封条有问题，可以索赔，但是他们没有货于是要厂家发来并让我下次来换。由于4S在市里我在下面县城，没事不怎么来，我三保时来了，他们换了下发现型号发错了，叫我下次再来。我买车是去年4月10号的，我三保是4月7号的，他们告诉我是2万公里（后来他们说是1年2万公里内），我也没担心过会过期的问题，后来他们打电话几次给我催我我申请的做电子油门升级，我真不记得他们有说过我再不过来密封条就不能索赔了。所以我只到上周末才去更换，结果被告知一年超过了密封条不能索赔了，那么一点橡胶条要68块钱，我就很不高兴了。当初如果不是你们发错了货，我也能在一年内更换的，再说，我7号来的，你们发错货了，我怎么不也得超过10号才能来么，他们又说当时还可以怎么怎么样，我不记得他们借口了，后来他们给我免了工时费（据说要几十块？！），我不再想说什么了，交了钱，因为我已经打算脱保了。
关于电子油门升级，是叫吧，升级后完全没有改善，几乎没有效果，不知道是我的失败呢，还是全都是这样。
关于试驾了2012款三厢，全黑内饰很爽，降价1万很到位，不像当年我们团购去买还那么费周折。新车没有油门飙升的情况，转速表只是在启动之后会有一点点的提升，而我的车现在转速表在启动时还提升不小。新车低速过坑感觉比我换了减震后的还好，我想轻微的减震新款或者新车应该表现好，但可能速度快点过砍还是会有震到底的感觉吧，但是我没有试，不知道。
关于维修。
麻痹这一年来喷漆至少花了我2000块！！！成了我最大的意外开支，这还是在熟人那弄的价格。这也跟我家那段泥路两旁的小树小草的枝叶有很多关系，可这漆是真不经划，有个同事的红色经常停在我旁边，他就保护的很好，我觉得他的油漆好很多。现在车周围几个面，除了右前门外，周围全不是原装漆了。
一年来的问题
换过2对雨刷，一副网上18，一副4S的58
一个压玻璃边的塑胶条（新车时就变形了，索赔时无货，有货时已经丢了，4S要了我15块！），
那个导致发动机渗油的密封条（4S不索赔了花了我68，这两个花钱的都是十分小的东西）
前面阅读灯右边那个时好时坏，在4S从来都是好的。
尾箱灯有时不亮，在4S时表现同上。尾箱锁坏过2次，更换本地修理厂花费20一次。
驾驶位玻璃在冷天启动后有一定概率按着上升不能一直上升，只能一点一点上升。现在热天不闹了。
撞瘪了尾箱底边缘的一点铁皮，前轮一点向上挡泥板，4S换太贵了，一直这样，不想打理了。
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被提问：次我想知道导静电橡胶板和防静电橡胶板两者是不是同一种东西，如果不是，那么有什么区别？_百度知道
我想知道导静电橡胶板和防静电橡胶板两者是不是同一种东西，如果不是，那么有什么区别？
提问者采纳
防静电材料，有区分导静电型和静电耗散型，导静电型电阻值较小，静电耗散型电阻值较大。区别在于静电衰减时间。
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其他2条回答
南京东润橡塑公司慈溪办事处承诺出厂价向广大企业主提供各类橡胶板
材质是相同的，只是材料配比不一样
性能呢？有什么区别？
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