车的汽车保险理赔流程是同家公司但在不同分公司购买理赔有问题吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-19 00:17 标签： 保险公司理赔流程
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我在不同的保险公司购买同一险种,请问如需报销可以同时给两家保险公司报销吗?
如果您在两家保险公司购买的都是费用报销型的医疗保险就会有问题,因为当发生理赔时两家公司都会要您的原始发票,这样就有可能一家报的多一家报的少,不会如您所愿.
但是如果您在一家公司购买费用报销型医疗保险,在另一家购买津贴补助型医疗保险,这样就可以在一家公司拿到全额报销的医疗费,在另一家拿到全部的补助津贴.
公司你前一家保险公司的报销凭证～～
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大家还关注一人在同家公司买了两份不同的意外保险，死亡后如何赔付_问吧_向日葵保险网
共28个回答
一个月前在线
&&& 很荣幸在向日葵网为您提供专业的保险咨询服务。
&&& 您所提到的保险是中国人寿的产品，对于您所提出的问题，可以直接拨打中国人寿的全国客服电话，95519进行详细咨询。
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Ta的精选方案
一个月前在线
&&&& 如果是身故的话，两家是都要赔付的！
一个月前在线
& 两份保险当然是按2份赔付，这就是商业保险，有多少份就按多少份理赔
一个月前在线
你好，如果是意外身故的话，死亡赔付是两份合计赔付
一个月前在线
你好，人的生命价值是无价的，所以你投保几份就获得几份的赔付，也就是几份的保额总和。
Ta的精选方案
您好，是累计赔付的，你可以拨打中国人寿的咨询热线，会为您详细解答
您好，对于意外险，是属于累计赔付的。
如果发生事故，这两份保险都要进行赔付，意外医疗险除外，因为意外医疗险属于费用补偿性的。
Ta的精选方案
一个月前在线
意外身故是属于赔付型的，可以叠加，两份要一起赔付。
如果是医疗费用的话是属于报销型的，最高给付不能超过实际限额。
一个月前在线
您好：很高兴为您提供专业的保险咨询服务。人生是无价的，财产是有价的，所以是陪总和金额，希望我的回答可以帮助您，您需要更多的咨询可以点击我左边的头像，我会全程为您服务，谢谢。
一个月前在线
你好朋友这种情况如果死亡后就是两份合计赔付。
一个月前在线
赞同，人的生命是无价的，所以赔付也是累计赔付总额的，如果还有其他问题想要咨询，欢迎加我qq或者给我打电话吧，很高兴为您提供服务！
一个月前在线
如果是意外身故的话，死亡赔付是两份合计赔付
Ta的精选方案
一个月前在线
&&&& 俩份保险合同，出险俩合同约定的保险责任都是要双赔的，祝安全！健康！
11天前在线
您好，双赔的，祝平安
一个月前在线
你好。意外身故给两份的总额。
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综述：从明年起，我国机动车保险将实现全面市场化。中国保监会12月13日透露，目前国内允许经营车险业务的10家保险公司都已上交了新的车险改革方案，各家公司的新条款和新保费标准不久将陆续批准公布。
　　记者13日上午在中国保监会看到，各家保险公司的机动车保险改革方案正在接受审批，日前中国人民保险公司的车险方案已率先获得批准。其他各家公司的条款将在10天左右公布。和以前由主管部门制定统一条款、统一费率不同，此次各家保险公司可以根据车险市场的实际情况和投保车辆、用途、地区、驾驶员的不同情况制定了不同的条款和保费。按照客户种类和车辆类别分为家庭自用、非营业、营业。不同驾车人和车辆在保险价格上也有差异。
　　中国人民保险公司车险部总经理贾海茂告诉记者："明年实行的是个性化条款，从保障范围、承担风险都和现在的条款不一样。费率自然有调整。根据它不同的风险，交他应当交的费用。"机动车保险被成为保险业的龙头险种，在我国财产险市场中占60%的分额，以前由于各保险公司对产品条款和价格没有自主权，为了争夺市场份额，往往采取高额回扣、压单、埋单等手段，市场出现了很多无序、混乱现象。中国保险监督管理委员会财产保险监管部监管处谢丛笑处长告诉记者：“以前一个条款一个费率都是保监会制订的，各个公司是躺在这个条款和费率上，提高经营、降低我的费用，对于车险价格我降低不了，因为是监管部门制订的，实际上就没有这方面的积极性。”去年，国家在广东率先进行车险改革试点，市场出现了空前的活跃，各家保险公司也展开了激烈的竞争，车险保费有大幅的下降。谢丛笑处长告诉记者：“搞这个车险改革的话，有一个重要的因素就是要促进公平竞争。”中国保监会还规定，各公司在新车险条款中必须规定明折、明扣的标准。据了解，这次改革后机动车保险费率有升有降。在日前公布的人保改革方案中，对低风险客户的保费做了下调，家庭用车是其中最大的受益者。
　　新闻分析：车险放开：能否避免价格战
　　去年在广东开展车险试点后,保险公司激烈竞争，引发了大规模的价格战。现在车险市场化改革将在全国推开，很多人关心，明年的车险市场将会怎样。
　　在广东的车险改革试点中，保险公司竞相使用价格杀手锏，先是几家保险公司统一将车险费率下调20%，其他保险公司纷纷跟进，最高幅度降到不足四折。虽然各保险公司先后多次签定了所谓行业自律协议，但在激烈的市场竞争中，最终都没有执行。现在车险改革即将推向全国，引起了人们的关注。记者在车市中了解到，已有不少购车人推迟了上保险，等待新条款的出台，特别是对明年的车险价格，投保人都表现出极大的期待。
　　对最敏感的价格问题，保险业者则表现出与投保人完全不同的心态。他们认为，目前我国车险行业的赔付率已高达80%以上，就是说100块钱保费，有80多块钱用于支付车辆出险后的赔偿，因此保险公司承担着很高的风险。如果行业间出现恶性竞争，将直接影响到保户的理赔。目前在中国保监会对各家保险公司制订的车险费率方案审查中，一个重要条件就是，必须要保证保险公司有利润。中国保监会测算，明年10家保险公司的利润率为0.5%到5%。如果方案低于0.5%的底线，保险公司的费率方案将不会被批准实施。
　　此外为了进一步防范价格失控，中国保险业协会10多天前就已经召集保险公司，专门制订了车险改革行业自律协定。有业内人士认为，如果出现恶性竞争情况，行业自律组织就会发挥作用，加强监督和检查限制他们的行为。
　　目前，外资保险公司还不能进入我国车险市场，根据我国加入世贸组织的承诺和协定，外资保险企业从2004年将进入国内车险市场。中国人民大学保险系教授张洪涛告诉记者："放开以后大家就要竞争，竞争过程中首先要改进服务，然后要增加险种。"专家指出，目前我国车险市场还处在发育阶段，明年开始的这场市场化改革为中国保险业与国际接轨创造了重要机会，预计明年的车险市场竞争会更加激烈。
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