560的发动机是通用的吗？_宝骏560吧_百度贴吧
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560的发动机是通用的吗？
560的发动机是通用的还是五菱自主研发的？
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五菱自己研发的，和宝骏730
1.8的同一个发动机。柳机制造
宝骏560发动机怎么样啊？
是通用的，730，560通用
面包也可以用吧，都通用
五菱本来就是通用的上汽通用五菱！哈哈……全部通用的技术，上汽的资金！五菱廉价劳动力！
广西汽车集团
发动机和美国通用一毛钱关系也没有
LJ479，，柳机4缸，缸直径79mm，，缸盖
通用的又如何？通用的东西还不是一样差。哪款车质量好？
这个发动机，和通用没一毛钱的关系
应该可以吧，不然会装上批量生产做实验吗
看到那么多一级的喷子我就笑了。
560的发动机不是通用发动机。是五菱自己制造的。用于本公司的机动车。性能目前为止有好评有差评，毕竟这款发动机放在SUV上使用。动力够不够，牌子响不响都是问题。
难免褒贬不一。不过目前很多吧友都亲自测试了发动机动力，1.8不是吹的。动力日常使用绝对厚够的。你要用来爬山越野。还是买四驱的吧
楼主也是洛阳的？提车了吗？
为何我快2年了还是1级~~不行我也要水一水 9月初基本都能提车了 耐看变色龙，大众糖果白，外骚姨妈红，内骚果断黑 装修找小莫（5毛）
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴邓世昌曾任致远舰管带。
新北市楼房受损严重，大树倒塌。
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　　正如不少打算首次购车的准车主，由于手头上的“银两”有限，选择一款既经济、又时尚、配置又高、且价格不贵的车型，就如同在为自己挑选一支潜力股一样，面面俱到的消费习惯给合资品牌出了不少的难题，但却给自主品牌汽车的发展创造了一个绝佳的机会。
　　犹如热销的SUV车型，自主品牌大多会将自己定位在务实、高性价比的基础上，这样做既能避开与合资品牌的正面交锋，还可以树立自我良好的品牌形象，除了具有相当亲民的价格外，关系到驾驶及乘坐的主、被动安全性，舒适性配置才是真正对“性价比”的诠释。就如刚刚上市不久的宝骏560等车型一样，不仅外观造型时尚、动感，其内在的高科技配置，安全有媲美合资SUV的能力，下面，笔者就从当今购车者的角度出发，挑选了几款现时热销的自主SUV车型，通过多方位的对比，看看真正适合您的应该是哪一款？
　　伴随着汽车消费人群年轻化的趋势，自主品牌如今在外观设计上有了很大的进步，他们大量借鉴了时尚年轻的元素来提高车型的外观视觉效果。例如宝骏560采用了目前较为流行的设计，进气格栅采用简洁的镀铬搭配,与车头大灯形成一个硬朗又不失个性的宝骏家族面孔,并采用了远近光独立的灯光组合,科技感浓厚,甚至超越了不少入门级合资SUV的标准.侧面线条清晰、造型感突出,宝骏560相对于过去宝骏品牌车型尾部有了很大突破，尾门更显宽大整体，造型风格稳重，后保险杠下部的金属质感下护板更显运动越野，车尾整体造型饱满有力。值得注意的是，宝骏560不仅标配的好倒车雷达，高配车型还标配了车头雷达，可以在倒车或是转弯时，对车辆的驾控等得心应手。
　　众泰T600虽然外观仍然保留了不少“借鉴”的痕迹，但他前脸的层次感表现的不错，犀利的双翼式镀铬进气格栅，配合三条幅中网格栅，以及棱形切割形式的透镜氙气大灯，勾勒出&虎虎生威&的感觉。前大灯底部有一条直列式LED日间行车灯，不但视觉效果独特，同时也有助于提高行驶安全。此外，高配车型的大灯清洗装置，让他看起来也非常的有档次。
　　瑞虎5使用了奇瑞最新家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索，整体给人感觉大气稳重。带有透镜的卤素前大灯，配备了LED示宽灯，在同级别中属于主流的配置 。前脸采用大量横向线条，巧妙地增加了车辆头部的视觉宽度。镀铬装饰的前格栅，面积不大点缀的恰到好处。保险杠下方雾灯区域在镀铬饰条的装饰下档次感有所提升。
　　北汽幻速S3采用采用的是视觉效果更强的“X”型设计，辅以两侧倒“L”型的日间行车灯及其上部犀利立体线条的勾勒，大灯的造型中庸耐看，为卤素灯源，不过加入了透镜，前格栅下部采用了银色的防擦护板，视觉效果上多了几分SUV的野性，后视镜带有电动调节功能，但并没有采取时下流行的LED光源，而是采用卤素灯泡作为光源，这也是同级别车型的主流水平。
　　点评：或许外观很多时候会影响到购车者的购买意向，整体而言，四款车型的外观设计都非常的年轻、时尚，相对而言宝骏560及幻速S3则更加的动感，比较符合家用SUV的定位，众泰T600及瑞虎5则显得有些成熟稳重，四款车型虽然都标配有后倒车雷达，但宝骏560的车头雷达显然在实用性方便更胜一筹。
　　宝骏560同样遵循了目前流行设计元素，环抱式中控台造型立体，功能布局清晰，具有层次感。仪表盘的设计也是内饰的亮点，区别于传统的双炮筒设计，宝骏560采用别致新颖的开放式双炮筒智能仪表盘，炮筒边缘线条完全打开，更具视觉冲击力，与多功能方向盘、超大液晶显示屏相得益彰。并且后排座椅支持6/4放倒，并且在放倒后可与行李厢齐平，不仅增加了行李厢的空间，也体现出宝骏560在人机工学方面的建树。
　　众泰T600的中控台设计朴实无华，按键并不复杂，排列得规规矩矩，操作起来很容易上手。高配车型还搭载了8寸触摸式媒体信息系统，并且配有GPS导航功能，同时支持倒车影像。此外，高配车型还拥有无钥匙一键启动、后视镜加热等功能。遗憾的是，电动开启式全景天窗只有在顶配车型上出现。但对于一款售价不到10万元的B级SUV来说，这些配置已经相当超值。
　　内饰方面，整体造型没有发生改变，外扩式的双炮筒仪表盘没有太多装饰处理，中央显示屏集成显示时间、油耗及工况信息，黑底白字清晰以读取。镂空式三幅式多功能方向盘造型饱满，集成了多媒体控制、定速巡航及蓝牙等功能。瑞虎5全系都配备了7英寸的液晶屏，而且除最低配车型以外全部带有导航。娱乐系统还支持USB、AUX连接，同时还提供两个12V电源。
　　幻速S3为对称式的中控布局，沿用简约实用的理念，同时采用了大家比较喜欢的黑色内饰风格，左侧控制区提供了音响系统控制功能。方向盘比较纤细(高配车型配备真皮方向盘)，手感适中。多媒体以及空调控制区布局简单明了，带有8村彩色屏幕，功能方面带有GPS导航、蓝牙电话、DVD播放等，音源输入方式也很丰富，同时拥有USB、AUX接口和TF卡插槽。外缘以及空调控制区面板采用了钢琴烤漆处理，档次提升了不少。试驾车型为手动空调，高配车型配备了自动恒温空调。
　　点评：在这一级别的SUV车型中，多功能方向盘，中控台多媒体播放器等为人熟知的设备，已经成为了中国消费者的购车习惯，而自主品牌在这方面并没有失分，依然保持了价廉物美的传统优势，宝骏560的2750mm超长轴距，也使其拥有同级最优的第二排腿部空间，真正满足了不少家庭用户对SUV高配置、大空间的购车需求。
　　宝骏560在主动安全方面的配置远远的高于其他车型，宝骏560搭配奥托立夫提供的ESC也就是我们俗称的车身电子稳定系统，奥托立夫ESC功能包括ABS、EBD等安全模块。在操控转向方面，宝骏560与百年老字号车辆控制系统供应商-耐世特合作，量身定做了有刷电机管柱式电动助力转向系统（Brush CEPS），这些并不是宝骏560高配车型的专属，而是宝骏560车型的全系标配。除此之外，在宝骏560入门级车型之上，还配备了前排侧气囊、后部的远红外线倒车影像、以及胎压监测等实用装备，配置的实用性及丰富程度也处在同级的前列。
　　众泰T600采用DIP侧面双级推动设计，搭载四门防撞钢梁、安全气囊、发动机防盗锁止系统、车身防盗报警系统、安全带未系提示功能等20项安全配置也提升了众泰T600的整车安全品质。特有的行人保护设计可在碰撞瞬间最大限度的保证驾乘人员和行人的人身安全。
　　北汽幻速S3采用高强度的“笼”形承载式安全车身设计，车身整体结构合理、强度高，前后、上下、左右均采用加强结构设计，车门、车侧一体式冲压成型，工艺水平先进，装备多项主、被动安全配置，提高了防撞能力、抗形变能力和整车安全性，充分保障驾乘人员安全。
　　瑞虎5在车身关键部位采用了屈服强度在1000MPa以上的高强度钢材，比如A柱与B柱，车门防撞钢梁等等。在此前的25%偏置碰撞中，艾瑞泽7的出色表现正是得益于大量高强度钢材的使用，碰撞中保持能量的有效传递，减少碰撞的伤害。
　　点评：过去自主品牌汽车给人廉价、不安全的印象，而如今随着制造工业及研发投入的不断提高，自主品牌汽车在安全性方面有了质的飞跃，传统安全气囊、ABS+EBD早已成为了不少车型的标配，虽然众泰T600、北汽幻速、瑞虎5在主动及被动安全性方面的已经足够出色，但宝骏560的主、被动安全系统几乎选用的世界知名配套厂商产品，其可靠的程度及性价比就显得格外突出。
　　宝骏560搭载的是主流的1.8L发动机，该款1.8L VVT-iTECH全铝发动机 ，最大功率101Kw，最大扭矩186N.m，动力输出甚至达到主流合资2.0L发动机的水平，同采用了VVT-i技术、轻量化全铝缸体技术，该款发动机也曾今在宝骏730车型上服役，搭配技术成熟、档位清晰的5速手动变速器，不仅能获得更为直接、富有乐趣的驾驶体验，同时1.8L发动机与5MT的黄金组合，也是很多务实性消费者钟爱的搭配之一，低转速高扭矩的输出特性，更适合城市路况的驾驶环境，在后期的使用方面，1.8L自然吸气发动机与5MT变速箱的维护成本更为可观。
　　众泰T600前期推出的三款1.5T车型，都标配了上汽15S4G涡轮增压发动机与5MT变速箱，发动机最大输出功率为162PS（119kW）/5500rpm，峰值扭矩为215N?m/rpm。今后，众泰汽车还会推出搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，这台2.0T发动机的最大输出功率为177PS(130kW)/5500rpm，峰值扭矩为N?m//rpm。
　　幻速S3配备1.5升和1.8升两种排量发动机，其中1.8升发动机只装备在顶配车型上。技术上发动机采用了进排气双连续可变气门正时系统（DVVT)和可变进气道技术（VIS）。与之匹配的均为5速手动变速箱,是不少工薪阶层的代步首选。
　　瑞虎5目前有2.0L及这台1.5T两款发动选择，其中1.5T发动机最大功率为112kW(152PS)，扭力达205N?m，与之匹配5速手动变速器，其百公里加速时间仅为11.2秒。配合前后独立悬架和高达190mm的最小离地间隙，瑞虎5 1.5T车型更适合SUV用户对运动的需求。
　　点评：家用SUV出于在能耗上的考虑，排量在1.5-2.0之间的较为合适，目前国内的主流SUV也都几乎介于两者之间，虽然涡轮增加技术日益普及，但涡轮迟滞现象依然很难媲美自然吸气发动机的平顺及响应度，再者从驾驶特性上考虑，发动机与变速箱的匹配度对行车舒适性有至关重要的作用，如同宝骏560的1.8L发动机与5MT经过多年实况考验的黄金搭档，在节能及使用维护方面出类拔萃，显然是家用SUV的不错选择。
　　最后从价格方面看，宝骏560的售价区间为7.68-8.98万，众泰T600的售价区间为7.98-13.58万、幻速S3的售价区间6.18-7.38万、瑞虎5则为9.39-15.09万，虽然这四款车型中最低起售价为幻速S3，但幻速车型从车身尺码及配置上而言，在同级毫无优势可言，瑞虎5及众泰T600的售价区间较大，出了有两款发动机可以选择外，1.5L车型的顶配价格相比宝骏560顶配车型还是贵了许多，如果要从配置上作参考，宝骏560不仅比瑞虎5及众泰T600更加丰富，综合性价比毫于疑问更会胜出。
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　　[ ]& 近日，上汽通用五菱官方宣布，首款车型将被命名为560。根据之前的报道，新车将搭载一款1.8L。『图片为手机拍摄，质量欠佳，请大家谅解』『之前曝光的560谍照』　　依照本次曝光的图片以及之前曝光的谍照，我们可以对这款车的外观有一个大致的了解。新车前脸将采用一贯的盾牌形进气口设计，进气口内采用三幅式镀铬饰条装饰，飞翼状的大灯与进气口相连，大灯内部还融入了光源。新车前保险杠的两侧为雾灯和，从本次公布的图片来看，雾灯以及灯组的尺寸或将比谍照中的尺寸更大。『之前曝光的560谍照』　　在侧面，560或将采用双腰线设计，未来还将装配轮眉以及侧面包围等。在尾部，新车车顶配备有一块扰流板，尾灯中也可能会采用光源。　　在动力部分，从目前曝光的信息来看，560将会搭载1.8L，这款的最大为137马力，峰值为186牛?米。在传动系统上，与这款匹配的将是。（文/ 陈浩）　　更多阅读：　　搭载1.8L+AMT 低伪装谍照曝光　　查看同类文章：更多精彩内容：
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评测编辑-侯云峰：
&&&&宝骏560很好的继承了宝骏730的优点，空间大、好开、配置也挺高，要是有个厚道的售价，在同级别中将会很有竞争力。
评测编辑-郑宇：
&&&&不可否认宝骏560是一款出色的产品，不过和宝骏730不同，紧凑型SUV市场强手如林，想要成功还得看价格。
评测编辑-李伟龙：
&&&&宝骏560对于二三线城市的消费者来说是个实惠的选择，基本上满足了他们对于一辆车的所有需求，要是能有自动挡就更好了。
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