国家为不让建封闭式小区业主掏钱宝买的小区共摊面积怎么说

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-26 08:45 标签： 业主英文怎么说
小区内业主分摊的共用面积和公共部位————业主共有部分的持份权
即将出台的《物权法》第一次以法律的形式明确了建筑物的区分所有权，所谓建筑物的区分所有权是指多个区分所有权人共同拥有一座区分建筑物时，各区分所有权人对建筑物专有部分所享有的专用部分所有权、对建筑物共有部分享有的共有部分持份权、以及因区分所有权人之间的共同关系所生的成员权的总称。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 区分所有权有区分所有权人对专有部分的专有权、对共有部分的持份共有权和基于共同关系产生的成员权三部分组成。目前业主主要实现的是对其专有部分享有的专有权和通过业主大会实现的成员权。《物权法》的出台将要明确业主对共有部分享有的权利，解决了小区内的共有部分的归属问题，以后业主关心的不再仅仅是属于自己的专有部分，而且还包括共有部分，如车位、公有设施等，因此业主有必要明确其享有共有权的共有部分的组成和分摊。&&& 业主享有共有权的共有部分分为两个方面：第一个方面是已经在专用部分分摊的共有建筑面积。包括：①作为公共使用部分的电梯井、管道井、垃圾道、变电室、设备间、公共门厅、过道、走廊、地下室、值班警卫用房等以及为整栋楼服务的公共用房和管理用房的建筑面积；②单元与共用建筑之间的墙体水平投影面积的一半，以及外墙（包括山墙）水平投影面积的一半。按照我国有关规定，这部分共用面积在使用上坚持共同共有，不分份额，在面积分担上则采用按分共有的形式。第二个方面是没有分摊的共有部分，这也是开发商与业主产生争议的部分，但从目前实际来看，这部分共有部分是由开发商实际控制。没有分摊的共有部分包括：①独立使用的地下室、车棚、车库；作为人防工程的地下室、避难室；作为公共休憩、绿化等场所的架空层。②建在幢内或幢外相连，为多幢服务的设备、管理用房，以及建在幢外不相连，为多幢或本幢服务的设备、管理用房。③建筑区划内的绿地、道路以及物业管理用房。④会所、幼儿园、俱乐部等公共场所。⑤小区内的经营用房。⑥小区内的车位、停车场等。这些共有部分的归属，双方有约定的按照约定；没有约定或者约定不明，除开发商能够证明其享有所有权外，属于业主所有。
请各位遵纪守法并注意语言文明不再修建封闭式小区引热议
&&来源：浏阳网
& & 业内人士认为浏阳多属住宅组团，对交通影响小
& & 浏阳日报见习记者谢鹏
& & 在不久的将来，或许你家住宅旁不再有冰冷的围墙，去隔壁小区串门也不再需要穿过重重大门。近日，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》（以下简称《意见》）印发，其中明确指出：原则上不再修建封闭式小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。
& & 消息一出，就引来了众多网友和市民的热议，&这个文件对浏阳的影响其实没有想象中的那么大。&浏阳一位从事规划设计十余年的专业人士告诉记者，浏阳市区内的众多小区，按照严格的界定意义上来说，只能称为住宅组团，还达不到住宅小区的标准。
& & 浏阳多是住宅组团
& & 对城市交通环境影响较小
& & 作为时隔37年重启的中央城市工作会议的配套文件，《意见》勾画了&十三五&乃至更长时间中国城市发展的&路线图&。并提出加强城市总体规划和土地利用总体规划的衔接，推进两图合一；原则上不再建设封闭住宅小区；树立&窄马路、密路网&的城市道路布局理念；城市公园原则上要免费向居民开放等。
& & 在大中城市，小区太大导致直线距离仅有百余米的路程要多走近千米的路程，但在浏阳，这种状况还没有出现。&在浏阳，封闭式小区对于城市路网的影响并不是特别明显。&上述人士介绍。
& & &出台这一意见的目的，是希望小区道路成为城市道路的组成部分，实现车辆分流，缓解交通压力。&他介绍，但目前浏阳城区的拥堵，更多是因老城区的道路过窄，规划不适应。
& & 据他介绍，浏阳的各个小区在进行报建规划时，原则上不主张建围墙。在业内，住宅区划分为三个等级：住宅区、住宅小区和住宅组团。&十几万人的就是住宅区，一万人以上的就是住宅小区，浏阳的小区多是住宅组团，对于交通的影响是很小的。&他说。
& & 他介绍，这项政策将在浏阳逐步落实，在实践中寻找实施的最佳路径。&不是简单的把围墙推倒就可以了，这需要一个长期的过程。
& & 封闭和开放各有优点
& & 打开小区则要加强安全
& & 龚家桥小区是浏阳市区内一个建成时间较长的开放式小区。&小区没有物业，卫生都是环卫在搞。平时住在这里感觉也还好，就是小区里的环境感觉差了一些，没什么绿化、公共设施。&小区居民余翠云说。
& & &我觉得封闭小区和开放小区各有各的好处。&余翠云说，封闭式小区虽然安静，但出入多少有点不便，居民们的相处也有些冷漠。&开放式小区热闹点，但也吵。&
& & 对于开放式小区，网友们热议的焦点在于安全问题。&现在封闭式小区楼栋都没有门禁的，如果打开小区，是不是就意味着谁都可以直接走到我家门口？&市民李韵说。
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> 封闭式小区不再建，还有没有“自留地”？
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pingchi8646
封闭式小区不再建，还有没有“自留地”？
最近被“拆墙“刷屏，“原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化。”的说法引起了不少担忧。购买封闭式小区，我们可以享受小区带来的安静、安全，以及拥有感。而开放之后，担心也会随之而来。关于公摊面积社区公共用地这些是政府要考虑的事情，不可避免，但安全问题环境问题物业问题就让人头疼了。尤其是别墅社区，开放后社区内各种闲杂人员涌进来，安全和隐私无法保障，安全感降低。其次，小区环境问题，行车噪音污染和带来的安全问题也是对居民的干扰。另外，还有没有物业的存在，存在的话物业费会不会提高? 开放后小区的维护更加重要，物业费会不会增加也是我们每一个业主关心的问题。不过新政策的实施总会有一个过程，也就是“逐步打开”的意思。不过仔细分析政策对一部分项目可能影响并不太大。拿五元桥的红廷别墅来说，政策“拆墙”为缓解道路不畅等问题，而红廷别墅附近并没有出现市中心那么拥堵的状况，项目内没没有市政规划交通用地，且整体区域绿化提升，被拆作为市政交通道路的可能就很小，况且小区地下行车，地面并没有行车的规划设计，行车所带来的噪音和安全问题也就不存在了。除此之外，即使被拆，红廷别墅的私家庭院也可以保障住户们应有的居住权利和享受私家庭院带来的私密性和静谧空间；还有地下车库，也不用太担心之后没有地方停车的尴尬；周界警报系统视频安防监控系统、巡更系统等各种安防系统，安全问题得到保障。
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