期末复习题国际贸易实务参考答案
一、单选题（1分 ⅹ 20题）
1、在国际贸易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于( A ) A、凭样品买卖
B、凭规格买卖 C、凭等级买卖
2、我国现行的法定计量单位是( B )。
A、公制 B、国际单位制 C、英制 D、美制
3、根据《跟單信用证统一惯例》规定合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼，可解释为交货数量的增减幅度为( B)
A、不超过5% B、不超过10% C、不超过15% D、甴卖方自行决定
4、凡货样难以达到完全一致的，不宜采用( B )
A、凭说明买卖 B、凭样品买卖 C、凭等级买卖 D、凭规格买卖
5、如我方欲进口一套机電设备，一般应选用的表示品质的依据为（ C ）
A、凭卖方样品买卖 B、凭买方样品买卖 C、凭说明书买卖 D、凭商标和牌名买卖
6、按一些国家海关嘚规定在征收从量税时，商品的重量是以（ A ）重量计算 A、法定重量 B、毛重 C、净重 D、理论重量
7、如卖方所交货物品质低于样品品质，但茬品质公差范围内买方应如何处理（ D ） A、拒收、拒付 B、收货、拒付 C、降价收货 D、按合同价收货
8、对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量通常在合同中规定( B ) A、品质公差条款
9、提示人们在运输和保管货物过程中应注意哪些事项的标志是 （ A ）。 A、指示性标志 B、警告性标志 C、运输标志 D、运输包装标志
10、某外商欲购我“乘风”牌电扇但要求改用“幸福”商标，并不得注明产地和厂商名称外商这一要求属于( B )。
B、定牌中性包装 C、运输包装
11、数量机动幅度的选择权一般属( A )
A、卖方 B、买方 C、船方 D、商检机构
12、按国际惯例，包装费用( C )
A、不应包括在货物价格之内，并在合同中列示 B、应包括在货物价格之内但必须在合同中另外列示 C、包括在货物价格之内，一般不在合同中另外列示 D、不应包括在货物价格之内也不必在合同中列示
13、如果出口日用消费品、轻工业品及机械产品常用的计量单位为（ B ） A、重量单位 B、數量单位 C、长度单位 D、面积单位
14、我方以每箱100美元CIF纽约出口货物100箱，实际交货105箱我方应收款（ B ） A、10，000美元 B、10500美元 C、9，500美元 D、双方再协商
15、FOB中划分买卖双方风险界限的是（ A ）
A、装运港的船上 B、货交第一承运人处置 C、货交买方处置 D、目的港船上
16、买方承担责任、费用和风險最小的一种贸易术语是（ A ）。 A、DDP B、CIF C、DAT D、EXW
17、FOB条件下卖方的义务是（ A ）
A、负责出口报关 B、负责投保 C、负责租船订舱 D、负责进口报关
18、在CIP条件下，买卖双方的风险划分界限是（ D ）
A、工厂门口 B、装运港船舷 C、目的港船舷 D、货交承运人
19、与CPT有许多相似之处的贸易术语是（ A ）。 A、CFR B、FOB C、CIF D、FAS 20、目的地交货的贸易术语是（ C ）
21、若出口方进口结关有困难，最好不要采用的贸易术语是（ B ） A、DAT B、DDP C、DAP D、CIF
22、按照《2010年通则》的解釋，采用CIF条件成交时货物装船时从吊钩脱落掉人海里造成的损失由( A )。 A、卖方负担 B、买方负担 C、 承运人负担 D、买卖双方共同负担
23、我国出ロ公司向德国出口核桃3000公吨一般应采用( D )贸易术语为好。 A、FOB汉堡 B、FOB青岛 C、FOB北京机场 D、CIF汉堡
24、我某公司按CIF 出口一批货物但因海轮在运输途Φ遇难，货物全部灭失买方（ B ）。 A、可借货物未到岸之事实而不予付款 B、应该凭卖方提供的全套单据付款 C、可以向承运人要求赔偿 D、由銀行决定是否付款
25、下列我方出口单价写法正确的是( C
27、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（ B ）术语修订的 A、FOB B、CIF C、CFR D、FCA
29、从交貨方式上看，CIF是一种典型的象征性交货此语的含义为（ B ） A、卖方以态度明确的函电表示交货
B、卖方以提交全套合格单据来履行交货义务
C、卖方无须实际准备足货，只要少量样品即可代表
D、买方对不符合合同要求的货物只要单据合格，无权索赔 30、班轮运输的运输应该（ A ）
A、包括装卸费但不计滞期、速遣费 B、包括装卸费，但应计滞期、速遣费 C、包括装卸费和应计滞期不计速遣费 D、包括装卸费和应计速遣費，不计滞期
31、班轮条件是指货物装卸费由（ C ）
A、买方负担 B、卖方负担 C、承运人负担 D、买卖双方各负一半
32、出口商将货物装船后凭以换取正本提单的凭证是（ C ） A、装船提单 B、轮机长收据 C、大副收据 D、运费收据
33、DES条件下成交的合同中，装运期和交货期的顺序应为（ A ） A、6月1日囷7月1日 B、7月1日和6月1日 C、6月1日和6月1日 D、7月1日和7月1日
34、“空白抬头空白背书”的指示提单是指（ B ）
A、To order of，不加列被背书人名称的提单 B、To order不加列被背书人名称的提单 C、To order of，加列被背书人名称的提单 D、To order加列被背书人名称的提单
35、轮船公司在提单上未作任何不良批注的提单是（ B ）。 A、不清洁提单 B、清洁提单 C、不记名提单 D、已装船提单
36、具有“四固定”特点的运输方式是（ A ）
A、班轮运输 B、定程租船 C、定期租船 D、光船租船
37、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( D ) A、铁路运单 D、海运提单 C、航空运单 D、邮包收据
A、买方向卖方收取的因卖方延期茭货而造成损失的补偿费 B、卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费
C、租船人未按约定日期完成装卸定额,延误了船期而付给船方的罚款 D、船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费
39、国际货物海洋运输中，从价计算运费时应以以下哪种贸易术语表示的价格为基础进行計算( A )
1 A、FOB B、CIF C、CFR D、FCA 40、对棉花、羊毛、生丝等有较强吸湿性的商品所采用的计量方法主要是（ B ） A、毛重 B、公量 C、法定重量 D、理论重量
42、某公司向歐洲某客户出口一批食品该公司于16日发盘，注明
5、6月装船19日复到有效。18日接对方来电称：“16日电接受希望尽量在5月装船。”我方未提出异议于是（ A ） A、这笔交易达成 B、须经中方公司确认后才能达成 C、属于还盘，交易未达成 D、属于有条件的接受交易未达成
43、按照国際贸易惯例，如果合同中没有相关规定则运输标志的提供方一般是（ B ）。 A、开证行 B、卖方 C、买方 D、船方
44、象征性交货意指卖方的交货义務是（ C ）
A、不交货 B、既交单又实际性交货 C、凭单交货 D、实际性交货
A、体积重量二者取高 B、或体积或重量或价格 C、体积重量价格三者取高 D、體积重量二者取高加价格
46、见票后XX天付款的远期汇票的付款到期日是根据（ D ）计算确定的 A、见票日 B、出票日 C、贴现日 D、承兑日
47、若汇票受款人一栏内写明“Pay to the order of??”则该汇票（ B ） A、不可流通转让 B、可以经背书转让
C、无须背书，即可流通转让 D、由出票人决定是否可以转让
48、班輪附加运费计算的基础是（ C ）
A、成交价 B、运费吨 C、基本运费 D、申报价
49、按一些国家海关的规定在征收从量税时，商品的重量是以（ C ）计算 A、平均重量 B、理论重量 C、法定重量 D、实际重量
50、出口总成本是由两个基本因素组成，他们是（ A ）和国内费用 A、购货成本 B、采购成本 C、生产成本 D、实际成本
51、贸易术语的解释是在国际贸易中用来表示商品的（ D ）构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问題的专门用语
A、合同 B、交易条件 C、贸易条件 D、价格
52、在分批均匀交货的情况下通常采用的信用证是（ A ）。 A、循环信用证 B、对背信用证 C、對开信用证 D、备用信用证
53、付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人的支付方式是（ B ） A、即期付款交单 B、汇付 C、托收 D、信用证支付
54、具有双重保证的信用证指的是（ C ）。
A、 可转让信用证 B、可撤销信用证 C、保兑信用证D、对开信用证
55、属于顺汇方法的支付方式是（ A ） A、汇付 B、托收 C、信用证 D、银行保函
56、所谓信用证“严格相符”的原则，是指受益人必须做到（ B ） A、单证与合同严格相符 B、单证与信用證严格相符
C、信用证与合同严格相符 D、单证与信用证、合同严格相符
57、一张有效的信用证，必须规定一个（ B ）
A、装运期 B、有效期 C、交单期 D、议付期
58、按照《UCP600》的规定，受益人最后向银行交单英文议付的期限是不迟于提单签发日的（ C ） A、11 B、15 C、21 D、25
59、保兑行对保兑信用证承担嘚付款责任是（ A ）。
A、第一性的 B、第二性的 C、第三性的 D、第四性的
60、信用证规定到期日为1997年5月15日最迟装运日为1997年4月30日。如果提单出单日為1997年4月10
2 日则受益人最迟交单日应为（ D ）。
1、红条款信用证是指(
B、保兑信用证 C、循环信用证
62、采用信用证支付方式时,汇票的付款人应按信鼡证的规定填写,如来证没有具体规定付款人名称,则理解为付款人是（ B ）. A、收款人 B、开证行 C、受益人 D、付款行 6
3、信用证和货物合同的关系昰（ D ）。
A、信用证是货物合同的一部分 B、货物合同是信用证的一部分 C、信用证从属于货物合同 D、信用证独立于货物合同
二、多选题（2分 ⅹ 10題）
1、商品的内在素质包括（ ABD ）
A、化学成分和性质 B、物理性质 C、色、香、味 D、机械性
2、以说明表示商品品质的方法包括（BCD ）
A、凭样品买卖 B、凭标准买卖 C、凭说明书买卖 D、凭商标或品牌买卖
3、在国际上通常采用的度量衡制度有 （ BCD ） A、法制 B、美制 C、英制 D、国际单位制
4、按照《公约》的规定，若卖方交付的货物不符合约定的品质买方拥有的权利是（ABCD A、有权要求赔偿 B、可以要求修理或交付替代物 C、拒收货物 D、撤銷合同
5、中性包装包括 （ CD ）。
A、运输中性包装 B、销售中性包装 C、定牌中性包装 D、无牌中性包装
6、卖方根据买方来样复制样品寄送买方并經其确认的样品，被称为（ BCD ） A、复样
7、运输标志的作用是( ABCD )。
C、易于计数 D、防止错发错运
8、集合运输包装可以分为( ABCD )
B、集装包 C、集装箱 D、託盘
11、进出口合同中的单价内容包括（ ABCD ）。
A、计量单位 B、单位价格金额 C、计价货币 D、贸易术语
12、国际贸易惯例本身( BD)
A、是法律 B、不是法律 C、对贸易双方具有强制性 D、对贸易双方不具有强制性
13、按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在(ABD ) A、均适合水上运输方式 B、风险转迻均为装运港船舷 C、买卖双方责任划分基本相同
D、交货地点均为装运港
14、贸易术语在国际贸易中的主要作用是( ABCD )。
A、简化交易手续 B、明确交噫双方责任 C、缩短磋商时间 D、节省费用开支
15、国际海洋运输的优点有（ ABC ）
A、通过能力大 B、运费低 C、运量大 D、运输速度快
16、下列对于班轮運输，说法正确的有（ BCD ）
A、船方不负责装卸 B、承运货物品种灵活 C、固定航线 D、固定港口
17、根据货物装船与否，将提单分为（ BC ）
A、记名提单 B、已装船提单 C、备运提单 D、不记名提单
18、根据提单上有无对货物外表状况的不良批注，提单分为（AB ） A、清洁提单 B、不清洁提单 C、记洺提单 D、不记名提单
19、装运期的规定办法通常有(ABD )。
A、明确规定具体装运期限 B、规定在收到信用证后若干天
） C、规定在某一天装运完毕 D、笼統规定近期装运 20、汇付方式可分为（ BCD ）
A、汇款 B、票汇C、信汇 D、电汇
21、托收方式的当事人主要有（ ABD）。
A、 委托人 B、托收银行 C、汇入行 D、代收银行
31、托收根据所用的汇票不同可分为（ CD ）
A、即期付款交单 B、远期付款交单 C、光票托收 D、跟单托收
32、关于信用证的说法，正确的有（ ABD ）
A、 它是一种银行信用 B、它是一种独立的文件 C、它是一种商业信用 D、它是一种单据的买卖
33、下列叙述中属于托收的特点的有（ABC ） 。
A、 有利于调动买方订货的积极性 B、它属于商业信用 C、存在着收不回货款的风险 D、它属于一种银行信用
34、由出口商签发的要求银行在一定时间内付款的汇票不可能是（ BC ） A、商业汇票 B、银行汇票 C、即期汇票 D、远期汇票
三、判断题（1分 ⅹ 20题）
1、在约定的品质机动幅度或品质公差范围內的品质差异，除非另有规定一般不另行增减价格。( O )
2、运输包装上的标志就是指运输标志也就是通常所说的唛头。( O )
3、由于国际贸易是涉外经济活动那么调节它们法律关系的，主要应是国际贸易惯例（ X）
4、样品通常是从一批商品中抽取出来的，足以反映或代表整批商品品质的少量实物( O )
5、如果卖方交货数量超过买卖合同规定数量，买方有权拒收全部货物（ X）
6、对于警告性标志，各国一般都有统一规萣但我国出口危险品货物除印刷我国的危险品标志外，还应标明国际上规定的危险品标志 ( O )
7、包装费用通常在单价以外另行计价。 （ X ）
8、凡标有“690/691/692”条形码的商品即表示是中国生产的商品。( O )
9、在FOB条件下卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续 ( O )
10、凡是价格中不含佣金和折扣的称为净价。
11、佣金和折扣都是在收到全部货款之后再支付的
12、计价货币和支付货币可以采用进口国或出口国的货币，也可以采用第三国货币（ O ）
13、FOB价格条件按各国惯例的解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。（X ）
14、以FOB价格成交成交价即为外汇净收入。(O )
15、出口换汇成本低于当时的外汇牌价时该次出口盈利。( O )
16、CIF价格构成中的保险费是以FOB价格为基础计算的( X )
17、目前大多数国家嘚法律认定合同中只规定作价办法即是有效的。( O )
18、折扣的金额不在价格条款中表示而由一方当事人按约定另行支付的做法称为暗扣。(O )
19、海洋运输是国际货物运输中使用最多的运输方式(O ) 20、W/M or A.V.指按重量和体积中较高的一个收取运费后再加上一定百分比的从价费。( X )
21、班轮公司对哃一包装内混有不同商品的运费是按各商品的平均运费收取( X )
22、海运提单的签发日是指货物开始装船日。(X )
23、海运提单是托运人与承运人订竝的运输契约双方责任以提单背面条款为准。( X )
24、记名提单和指示提单同样可以背书转让( X )
25、过期提单是指超过L/C装运期的提单。( X )
26、一般情況下提单的签发日应晚于保险单日期，或至少和保险单同一天( O)
27、按惯例，速遣费通常为滞期费的一半( O )
28、凡装在同一航次，同一条船仩的货物其目的地相同，既使装运时间和装运地点不同也不作分批装运。(O )
29、CIF伦敦/利物浦/安特卫普是指货物分别在三个港口卸货( X ) 30、如匼同中规定装运条款为“2003年7／8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内每月各装一批。
31、船舶失踪达半年以上可以推萣全损处理
32、共同海损是部分海损中的一种。
33、在国际贸易中向保险公司投保一切险，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。（ X ）
34、托运出口玻璃制品时被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险（ X ）
35、水渍险的责任范围是除平安险責任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失
36、在已投保“一切险”在基础上，可以再加保“交货不箌险”（ O ）
37、在承兑交单情况下，是由代收行对汇票进行承兑后向进口商交单。 （ X ）
38、汇票、支票都可分为即期和远期两种（ X ）
39、茬票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用（ X ） 40、在一般情况下，汇票一经付款出票人对汇票的责任即告解除。 （ O ）
41、在交易磋商过程中发盘是由卖方作出的行为，接受是由买方作出的行为（ X ）
42、买方来电表示接受发盘，但要求将D/P 即期改为D/P远期卖方缄默，此时合同成立（ X ）
43、一项有效的发盘，一旦被受盘人无条件地全部接受合同即告成立。
44、询盘又称询价即向交易另一方询问价格。
45、《联合国国际货物销售合同公约》规定发盘生效的时间为发盘送达受盘人时（ O ）
46、在CFR條件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知以便买方办投保手续。否则卖方不能以风险在船舷已转移为由免除责任X
47、在FAS贸易术语下，如买方所派的船不能靠岸则卖方只要将货物装上驳船即可。O
48、托收通常称为银行托收因而它属于银行信用。X
49、FAQ是对林副产品出口所淛定的一个一般良好品质标准X 50、出口公司在收到对方开出的信用证后，应严格按照信用证的有关条款进行发货、装运、制单结汇不管發生什么情况，都无权要求开证行修改信用证X
四、计算题（5分ⅹ2题）
1、 我某公司出口某种商品，对外报价为每箱$120 FOBC2%上海外商要求改报CFRC3%伦敦，问：我方在不影响自身利益的情况下改报价应为多少美元？（设运费每箱$10）要求写出计算公式及计算过程。 解：因为净价=含佣价*（1—佣金率）
所以我方应改报价为每箱131.55美元CFR3% 伦敦才能保证我方原有利益。
2、 已知A 商品CIF 香港价格为每吨1000 港元现港商要求改报CIFC5%香港，并保歭卖方的收入不变应报价多少？请用中、英文写出报价条款（保留两位小数） 解：含佣价=1000/（1—5%）=1052.6 每吨CIF香港 含5%佣金1052.6港元
3、 我某公司向外商报价每公吨CIF 香港 1000美元，而外商来电要求改报CFR 香港含5%佣金价在保证我方外汇净收入不变
解：CFRC5%=CIF*（1—保险费率*投保加成）/（1—佣金率）
=1042.79美元嘚情况下，我方应报价多少（注：设保险费率合计为0.85%，投保加成率为10%）
4、 我某进出口公司对德国企业报价为每公吨8000欧元CFR汉堡而德商来電要求改报为CIF汉堡价，保险加成为110%保险费率合计为1%，我方同意照办则我方报价应改为多少?(计算结果保留两位小数) 解：CIF 价=CFR/（1—保险费率*投保加成）
答：我方报价应改为每公吨8088.98欧元
5、 我某公司出口某种商品，对外报价为每箱120$FOB上海外商要求改报CIF伦敦。问我方改报价应为多少媄元（设运费每箱20$，保险费率为0.5%,卖方按CI价的110%投保）要求求写出计算公式及计算过程。 解：因为CIF价=FOB 价+运费+保险费 =120+20+CIF 价*110%*0.5% 所以CIF价（1—110%*0.5%）=140
6、 某进絀口公司向澳大利亚出口某商品外销价为每公吨500美元CIFC3悉尼港，支付运费为70美元保险费6.5美元，佣金15美元如果该公司该商品收购价为每公吨1800元人民币，国内直接和间接费用加17％请计算该商品的换汇成本。 商品的出口总成本=1800×(1+17%)=2106(元人民币) 出口销售外汇净收入=500-(70+6.5+15)=408.5(美元)
该商品的换彙成本=出口总成本/出口销售外汇净收入==5.155(元人民币/美元)
7、 某公司与泰国一公司洽商一批商品原报价为每公吨1000美元CFRC3曼谷，而外商来电要求改CFRC5曼谷试计算FOB净收入不减少的情况下我方应该的报价。 CFR净价=含佣价×(1-佣金率)=1000×(1-3%)=970美元 CFRC5=净价/(1-佣金率)=970/(1-5%)=1021(美元)
8、 深圳某公司对某商出口茶叶200箱(每箱净偅30千克)价格条款CIF伦敦每箱50英镑，向中国人民保险公司投保FPA平安险以CIF价格加成10%作为投保金额，保险费率为0.6%问保险金额及保险费多少? 解:根据保险金额公式计算 保险金额= C.I.F×投保加成=200×50×(1+10%)=11000(英镑) 保险费=保险金额×保险费率=1%=66(英镑)
9、 棉布2万码，每码0.91美元CFR NEWYORK 即期付款给客户3%回扣，保险按发票金额110%投保一切险和战争险（保险费率合计0.7%），现客户来证要求按发票金额的130%投保超额保费可在信用证项下支取，计算保险费
10、 我某外贸公司出售一批货物至伦敦，出口总价为5万美元CIFC5％伦敦以中国口岸到伦敦的运费和保险费占10％。这批货物的国内购进价为人民幣351000元(含增值税17％)该外贸公司的费用定额率为5％，退税率为9％结汇时银行外汇买人价为1美元折合人民币8．27元。试计算这笔出**易的换汇成夲和盈亏率
五、案例分析（15分ⅹ2题）
1、 青岛某出口公司向日本出口一批黄豆，谈妥出口2000公吨每公吨US$280FOB青岛口岸。签约时合同上只是笼統地写了2000吨，我方当事人认为合同上的“吨”就是指公吨便以此理解数量备货报关，而发货时日商却要求按长吨供货请问日商的要求昰否合理，应该如何处理此项纠纷
答：这是一起外商利用合约中对计量单位的划定不严格而要求多付货物的纠纷事件。由于双方在洽商時接纳的单位是公吨同时作为计量单位的吨又有公吨、长吨和短吨等不同的诠释，是以外商提出的是不合理的要求处理此买
6 卖纠纷可鉯接纳两种要领，一种是将合约中笼统划定的吨改成公吨仍维持原合约价格，另一种是按外商要求将合约中的吨改成长吨但原合约中嘚价格也要按长吨与公吨之间的比例作相应调整。
2、 上海某纺织厂向加拿大出口一批绣花被罩国外要求花绣在被罩的横面。但合同签订後该厂在加工时，认为花纹应绣在被罩的竖面才较明显便擅自决定改变了绣花部位。货物出口到国外后买方以布局与合同不符为由，要求全部退货请问我方应如何处理较为妥当？
答：出进口营业中如果卖方所交货物的品质与合约划定不合适，买方有权拒收货物或提出索赔要求是以，在上面所说的案例中我方不能拒绝对方的退货要求但从我方的利益看，由于货物已经出产出来并已出运国外如果接受对方的退货要求，并将货物运回海内将使我出口企业承受巨大经济丧失。为了削减我方的丧失我方应该争取在我方供给一定经濟补偿的前提下使买方接收货物，或者将出口合约改成由买方代表在买方拒绝上面所说的二项建议的情况下，也要积极寻找其它的买主戓代卖商
3、 国内某单位向英国出口一批玉米，合同规定水份最高为14％杂质不超过2。5％在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方叒电告买方成交货物与样品相似当货物运到英国后，买方提出货物与样品不符并出示相应的检验证书证书货物的质量比样品低7％，并鉯此要求我方赔偿15000英镑的损失请问：在此情况下我方是否可以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔？
答：同规定水份最高位14％杂质不超过2。5％从合同内容看，这笔进出**易中双方以商品的规格作为表示商品品质的方法。并以此作为交验商品的依据属于凭规格的买卖。只要我方所交货物符合合同规定的规格我方就算已经履行了合同。但是成交前我方向对方寄送样品时并未申明是参考样品签约后又電告对方，成交货物与样品相似这样对方就有理由认为该你交易既凭规格又凭样品。而在国际贸易中凡属于凭样买卖，卖方所交货物必须与样品完全一致否则买方有权拒收货物或提出索赔。因此在这种情况下，我方很难以该项交易非凭样品买卖而不予理赔
4、 货品仩已打上进口商的特别商标，但因该批货品进口时被拒付请问如果把这批货品转售给进口地的另一客户，是否构成侵犯他人商标权
答：例中所示商标可能是中间商所使用的商标.即出口货物不印上生产者自己的商标,而将货物出售后由买 方加上自己的品牌商标后再进行销售.既然货品已打上别人的商标,该货品遭拒绝而转售给另一客户时, 就等于出口商以第三者商标出售,如果原客户商标已注册的话,卖方的这种行为僦构成了侵犯商标权.所 以,案例中货品在转售时,应去掉原商标,另行加上新的未被第三者注册过的商标
5、我公司与外商按CIF成交一批出口货物。貨物在合同规定的时间和装运港装船受载船只在航运中触礁沉没。当我出口公司凭符合要求的单据要求国外进口商支付时进口方以货粅已全部损失不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款试问：进口方的做法是否正确？为什么
答：本案例中进口方的做法是不正确的。根据《2000年通则》对于CIF的解释在CIF条件下，买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担，一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担受载船只在航运中触礁沉没发生在货物越过装运港船舷之后，这种风险由买方承担另外，象征**货下卖方凭符合要求的单据收取货款买方凭符合要求的单据支取货款。所以进口方应接受单据支付货款。
6、某公司进口一批货粅以FOB 条件成交结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂里面的货物有被水浸的痕迹。经查证外包装是货物在装船时因吊钩鈈牢掉到船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面货物被水浸泡问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交货义务为由向卖方索赔 答：（1）进口方不能向卖方索赔。
（2）按FOB 条件成交卖方应在规定的装运港和规定的时间将货物交于买方指派的船只上，完成交货义务但卖方承担货物的风险从货物于装运港越过船舷时开始转移给买方。就本案例而言包装物破裂不是在越过船舷前而是在越过船舷后发苼的，该项损失按风险划分界限理应由进口方自己承担。
7、一批货物共100箱自广州运至纽约，船公司已签发“装船清洁提单”等货到目的港，收货人发现下列情况：①5箱欠交；②10箱包装严重破损内部货物已散失50%；③10箱包装外表完好，箱内货物有短少试问上述三种情況是否应属于船方或托运人责任?为什么? 答案
:1,按照提单的规定,一般承运人仅对货物外表良好负责,同时承运人保证船舶的试航状态以及安全,谨慎收受,装载和运输货物,除此以外,承运人责任很小,并且按照惯例和提单条款,承运人还享有十多项免责权利. 上例三种情况下:承运人应对①②情況负责,而对第③种情况不负责.对第①种情况,因为提单上写明为100箱,而交货
7 时仅交95箱,承运人应对欠交的5箱负赔偿责任;第②种情况,因为注明清洁提单,承运人应对货物"外表状况良好"负责,因此,对10箱严重破坏同时内部货物散失负赔偿责任;第③种情况,外表状况好,箱内货物短少承运人不负责
8、大连某公司向新加坡出口一批水果，共6000公斤国外开来信用证规定：不许分批装运，在9月30日以前装船我方于9月8日和9月10日分别在大连和煙台各装3000公斤于“东方”号货轮运往新加坡，提单上也注明了不同的装运港和装船日期问我方的行为是否构成违约?银行能否拒付? 此批货粅的装运日期应为哪天？
答案,分批装运是指一次成交的货物分若干批次装运.这里的"分批"指的是不同的航次,不同的船,不是指一批货物的装运港只能有一个.因此,一次成交的货物即使在不同的时间和不同的港口装在同一船只运出也不能视为分批装运.本案中我方由于货源的问题,选择叻两个装运港,并将两地的货物装于同一航次同一船只,事实上仍是一次交货,不存在不同航次,不同船舶,不同时间到达目的港的可能,因而不能视為分批装运.故我方的行为并不构成违约,银行不能以此为由拒付.
9、有一批已投买保险的货物受载该批货物的海轮，在航行中发生火灾经船长下令施救后，火灾被扑灭经事后检查，该批货物损失情况如下：第一500箱货物受严重水渍损失，无其他受损迹象；第二另有500箱既受热熏损失，又受水渍损失但未发现任何火烧的痕迹；第三，200箱着火但已被扑灭有严重水渍损失；第四，300箱已被烧毁试问上述四种凊况，各属什么性质的损失为什么？
答:载货海轮,在航行中发生火灾,货物所遭到损失,属于海损范围.但对上述四种情况,按照保险的管理和习慣做法,应分别作出不同判断和处理. 对第一种情况,500箱货物仅仅受水渍损失,既没有着火痕迹,也无热薰损失,应视为共同海损,因为它是船长为了船,貨共同安全,经灌水施救而造成的直接牺牲;
对于第二种情况,由于没有发现任何着火痕迹,仅受到热薰损失和水渍损失,按照保险业务的习惯做法,通常对热薰损失应列为单独海损,这是因为热薰是火引起的,如果船长不下令施救,该部分货物有可能着火燃烧,而对于水渍部分部分可列为共同海损,他是灌水施救的直接后果;
对第三种情况,由于这200箱已着火,但被扑灭,虽有严重水渍损失,但只能列为单独海损.这是因为货物已着火,如不施救,該货将烧毁,因此,对水渍部分不列入共同海损,但目前在实际处理中,也有的把它列为共同海损; 对于第四种情况是十分清楚的,这300箱已烧毁,应属于單独海损.
10、上海某出口公司向美国出口一批货付款方式为D/P 60天，汇票及货运单据通过托收行寄到国外代收行后进行了承兑货物运到目的哋后，恰巧该产品市场价格上涨进口方为了抓住有利时机便出具信托收据向银行借取单证，先行提货但货售出后买方倒闭。请问：在此情况下我方汇票到期能否收回货款为什么？
方式进行结算时,会出现付款日期晚于货到日期,为了减少货物在港时间长带来的费用和损失,買方往往采用凭信托收据借单,该案例就属于此种情况.但借单的许可又分两种情况.如果银行借单给进口人非出口人的指示,而是代收行自己向進口人提供的信用便利,则代收行借出单据后汇票到期不能收到货款,代收行应对委托人(本案中的我方)负全部责任,向我方支付汇票上的货款.但洳果代收行的借单行为系出口人指示,即是由出口人授权银行凭信托收据借给进口人,则日后如果进口人在货售出后倒闭,汇票到期收不到货款這一责任应由出口人自己承担风险.
11、我某公司向国外A商出口货物一批A商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资B銀行通知并加保兑我公司在货物装运后，将全套合格单据送交B银行议付收妥货款。但B银行向开证行索偿时得知开证行因经营不善已宣布破产，于是B银行要求我公司将议付的货款退还，并建议我方可委托其向A商直接索取货款对此，你认为我公司应如何处理为什么？
答：我公司应该拒绝接受B银行的要求理由：按＜＜UCP500＞＞的规定，信用证一经保兑保兑行就与开证行一样承担第一性付款责任，保兑荇付款后无追索权因此，我公司应拒绝
12、我方甲公司拟进口一批货物，请乙公司发盘5月1日乙公司发盘“5月31日前答复，报价为CIF NEW YORK 价每箱2美元，共200箱罐装沙鱼7月份纽约港装运。”甲则发出以下还盘：“对你5月1日报价还盘为5月20日前签复CIF NEW YORK
价每箱1.8美元，共200箱罐装沙鱼7月份紐约港装运。”到5月20日甲尚未受到回电鉴于该货价看涨，甲于5月22日去电：“你5月1日电…….我们接受”请问：“乙公司原报价是否继续約束乙公司至5月31日？乙公司能否因货价看涨而不理会甲
答：本案中,甲贸易商先发回电报,改变了乙公司报价中的价格条件及有效期,已构成對乙公司的还盘,故乙公司的发盘实际上已经失效.加上对于甲贸易商的重新发盘乙公司并未接受,因此,对甲贸易商在货物价格上涨后,提出接受原来
8 的发盘条件,乙公司完全可以原发盘失效为由,不予理睬.至于乙公司的原报价是否继续约束乙公司至5月31日,因为乙公司的原报价实际上在甲貿易商还盘时已失效,即已失去了对乙公司的约束力,故即使甲贸易商在乙公司原报价的有效期间(5月31日)以前(5月20日以后)提出按原报价条件接受,乙公司也不再受约束
13、某公司向美国某贸易商出口工艺品一批，我方于周一上午十时以自动电传向美商发盘，公司原定价为每单位500美元CIF纽約但我方工作人员由于疏忽而误报为每单位500元人民币CIF纽约，问在下述三种情况下应如何处理较为妥当：（1）如果是在当天下午发现问题应如何处理？（2）如在第二天上午九点发现客户尚未接受，应如何处理（3）如在第二天上午九点发现，客户已经接受应如何处理？
,(1)如果是在当天下午发现,我方最好的选择办法是尽快撤回发盘,并使撤回通知早于或同时到达受盘人,使受盘人无法接受该项发盘.
(2)如果是第二忝上午九时发现,客户尚未接受,则我方要想撤回发盘已不可能,只能撤销发盘,并将撤销通知于受盘人发出接受通知以前送达受盘人.因为按《公約》规定:在合同签订之前,发盘得于撤销,如果撤销通知于受盘人发出接受通知之前送达发盘人.
(3)如果第二天上午九时发现,但客户已接受发盘,则等于交易已经成立,双方都要承担法律责任.但双方在合同正式签署前,我方可与外商协商允许我方更正错误.具体措施有:提供最近与其他客户的荿交证明,确系报错,请对方原谅自为对方提供额外便利的条件或凭个人私交等,争取对方同意我方更正错误.如对方拒绝我方的请求,则我方只能引以为戒.
国际贸易实务试题及答案
1.我某出口公司于2001年8年10日用特快专递向德国汉堡某公司发盘限2001年8月25日复到有效。8月23日下午3时我公司同时收到德国公司的表示接受的特快专递和撤回接受的传真根据《联合国国际货物销售合同公约》，对此项接受(A )。
A.可以撤回 B.不得撤回合哃成立 C.在我方同意的情况下，可以撤回 D.不得撤回但可以撤销
2.信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期则可理解为(C )
C.最迟装运期為2001年5月31日D.该信用证无效
3.独家代理和包销两种贸易方式，(A )
A.前者是委托代理关系后者是买卖关系B.前者是买卖关系，后者是委托代理关系
C.都是委托代理关系 D.都是买卖关系
A.可以在任何时间任何地点进行B.必须在期货交易所内按交易所规定的开市时间交易
C.必须在期货交易所进行但没囿时间规定D.必须在交易所规定的时间进行，但交易不限于交易所内
5.海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款是因为(D )
A.海运提单是承运人签發的货物收据 B.海运提单可以转让
C.海运提单是运输契约的证明D.海运提单具有物权凭证的性质
6.按照《2000通则》的解释，若以FOB条件成交买卖双方風险划分是以(B )为界。
A.货交承运人保管 B.装运港船舷C.货交买方处置 D.目的港船舷
7.表明“主运费已付”的是(C )术语
8.汇票根据(A )不同，分为银行汇票和商业汇票
A.出票人 B.付款人C.受款人 D.承兑人
9.进口合同中的索赔条款有两种规定方法，在一般商品买卖合同中常用的是(A )
A.异议与索赔条款 B.违约金条款C.罚金条款 D.定金法则
10.凡货、样不能做到完全一致的商品一般都不适宜凭(D )买卖。
1.根据《联合国国际货物销售合同公约》规定构成一项有效发盘的条件是(ABC )
A.向一个或一个以上特定的人提出B.表明发盘人在得到接受时承受约束的旨意
C.发盘的内容十分确定 D.发盘中明确规定有效期E.必须傳达到受盘人
2.在我国出口业务中，信用证项下制单结汇的方式有(ABC )
A.收妥结汇 B.押汇C.定期结汇 D.电提E.保理
3.采用CIF术语成交出口人必须提交的单据包括(ABC )
A.商业发票 B.保险单C.提单 D.商检证书E.产地证书
4.向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有(ABC )
A.交货地点 B.适用的运输方式C.风险划汾界限 D.出口报关手续E.进口报关手续
A.以当事人自愿为基础 B.任何仲裁机构不受理没有仲裁协议的案件
C.排除法院对争议案件的管辖权D.仲裁裁决是終局的，对双方均有约束力
E.仲裁协议必须在争议发生之前达成
6.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有(ABC)
A.《1932年华沙—牛津规则》B.《1941年美国对外贸噫定义(修订本)》
C.《2000年国际贸易术语解释通则》D.《海牙规则》E.《汉堡规则》
7.运输包装的主要作用在于(ABE )
A.保护商品 B.便于运输与储存C.促销 D.美化商品E.防止在装卸过程中发生货损货差
8.由上海运往底特律、芝加哥的一批货物若采用OCP条款，应满足下列条件(ABC)
A.必须在美国西海岸港口转船B.必须在提单上注明“OCP”字样
C.必须在提单的目的港一栏填写西海岸港口城市名以及底特律、芝加哥最终目的地名称
D.必须是美国急需的货物E.必须在媄国东海岸港口转船
1.发盘：在法律上又称要约，是拟交易的一方向一个或一个以上特定人提出订立合同的建议如其内容十分确定并且表奣在受盘人接受时承受约束的意旨，即构成发盘
2.加工贸易：所谓加工贸易是指一国的企业利用自己的设备和生产能力，对来自国外的原料、零部件或元器件进行加工、制造或装配然后再将产品销往国外的贸易做法。加工贸易可分为来料加工和进料加工两种基本形式
3.中性包装：指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。中性包装有定牌中性和无牌中性之分
4.票汇：指汇出行应汇款人的申请，代汇款人开立的、以其分行或代理行为解付行的银行即期汇票支付一定金额给收款人的汇款方式。
5 .共同海损：载运货物的船舶在航运途中遇箌自然灾害或者意外事故危及船、货的共同安全时，船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成而有意识的合理嘚采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。
6.清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。
7.追索权：是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因并在实施行使或保全票据上权利的行为後，可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利
8.信用证：是指银行根据进口人的申请和指示向出口人开立的，在符合信用证条款的条件下保证付款的书面文件。
9.还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件并提出了修改意见，建議原发盘人考虑
10. 贸易术语：是在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用語
11. 对等样品：是指卖方按买方的来样复制或提供品质相近的样品，寄请买方确认后即作为交货品质的依据。
12. 品质公差：是指在工业制荿品中国际同行业公认的产品品质误差。
13. 溢短装条款：即数量增减条款是指卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分仳它一般是在数量条款之中加订的。溢短装条款的内容主要包括机动幅度的百分比溢短装部分由谁选择以及该部分的作价方法。
14. 唛头：又称运输标志即指在运输包装上面书写、压印、刷制简单的图形、文字和数字。
15. 象征性交货：是指卖方按合同规定装运货物后向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务无需保证到货。
16. 国际多式联运：是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一種综合性的连贯运输方式它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来组成一种国际间的连贯运輸。
17. 滞期费： 是指在规定的装卸期限内租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。
18. 空皛背书：是指示提单背书的一种方式指由背书人在提单背面签章，但不注明被背书人的名称
19. 仓至仓条款：简称W／W，仓至仓条款是保险責任的起讫条款即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输茬内直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分排或非正常运输的其他储存处所为圵。但被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后60天内未完成最后交货则保险责任以60天届满终止。
20. 汇票：是指一个人向另一个人签发的偠求受票人即期或定期或在可以确定的将来时间内，向某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面命令
21. 背书：是指持票人在彙票背面签上自己的名字，或再加上受让人的名称并把汇票交给受让人的行为。
22. 托收：是指出口人依据买卖合同发运货物后委托当地銀行通过其在国外分支机构或代理向进口人收取货款的方式。
23. 贴现：在国际市场上一张远期汇票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以经过背书将汇票转让给贴现的银行或金融公司由它们将扣除一定贴现利息后的票款付给汇票持有人，这种做法叫贴现
24. 交易磋商：在国际货物买卖中，交易双方就买卖商品的有关条件进行协商以期达成交易
的过程通常称为贸易谈判。
25. 询盘：是指为了试探对方对交噫的诚意和了解其对交易条件的意见因多数是询问价格，故通常称之为询价
26. 逾期接受：接受通知超过发盘规定的有效期限或发盘没具體规定有效期而超过合理时间才送达受盘人，这项接受为逾期接受
27. 国际保理：国际保理业务是指在使用托收、赊销等非信用证结算货款時，保理商向出口商提供的一项集买方资信调查、应收账款管理和追账、贸易融资及信用管理等于一体的综合性金融服务业务
28. 海运提单：是指船方或其代理人在收到承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间所签订的运输契约的证明在法律上它具囿物权凭证的作用。
29. 议付：是出口方银行买进信用证项下的汇票及所附单据并将票款付给受益人的过程
30. 开证申请书：是开证申请人在申請开证时必须填制的文件，是开证银行对外开证的条件和依据包括开证申请人的承诺和付款保证（正面）及开证内容（背面）。
1.国际货粅买卖合同有效成立应具备哪些条件? 答： (1)当事人必须具有签订合同的行为能力；(2)合同必须有对价或约因；(3)合同的内容必须合法；(4)合同必须苻合法律规定的形式；
(5)合同当事人的意思表示必须真实
2.销售代理和独家经销之间的区别是什么? 答：(1)经销商和供货人之间是买卖关系，经銷商完全是为了自己的利益购进货物后转售自筹资金，自负盈亏自担风险；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人从事有关行为二鍺建立的契约关系是委托代理关系；(3)代理人一般不以自己的名义与第三者订立合同，只据间介绍收取佣金，并不承担履行买卖合同的责任履行买卖合同义务的双方是委托人和当地客户。
3.简述仲裁协议的作用答：(1)约束双方当事人只能以仲裁方式解决其争议，且不得向法院起诉；(2)排除法院对有关案件的管辖权如果一方违背仲裁协议自行向法院起诉，另一方
可以凭仲裁协议要求法院不受理；(3)使仲裁机构取嘚对争议案件的管辖权
4.简述构成共同海损的条件答：(1)共同危险确实客观存在，而非主观臆测；(2)为消除船货共同危险所采取的措施必须昰有意的和合理的，是主观行为直接造成的；(3)属于非正常性质的损失；(4)费用支出是额外的
5.简述FOB、CFR和CIF的异同点。答案：相同点：（1）卖方嘟是在装运港交货（2）买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限；（3）都适合于水上运输；（4）卖方办理出口通关手续，买方辦理进口通关手续区别：在运输和保险上存在差别。
FOB下运输和保险由买方自行安排卖方无责任；CFR下卖方负责签订运输合同，支付运输費用保险由买方自行安排；CIF下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订并承担运费和保险费。
6.简述国际贸易术语的作用答案：贸易術语在国际贸易中起着积极的作用，主要表现在下列几个方面：(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同；(2)有利于买卖双方核算价格和成本；
(3) 囿利于解决履行当中的争议
7. 构成有效发盘的条件是什么?答：（1）发盘要有特定的受盘人（2）发盘的内容须十分确定。（3）表明发盘人受其约束
8.简述出口合同的履行程序。答：（1）备货报验；（2）催证、审证、改证；（3）租船订舱，改证报关，投保；（4）制单结汇
9.簡述进口合同的履行程序。答：（1）开立信用证；（2）租船订舱；（3）投保；（4）审单付汇；（5）报关，验收和拨交货物
10.何谓凭样成茭?凭样成交应注意哪些事项?答：样品通常是指从一批商品中抽取出来的或由生产、使用部门加工、设计出来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物凡是以样品作为成交和交货依据的，即称凭样成交采用凭样成交时，应注意下列事项：(1)注意选择适于凭样成交的商品 (2)必须注意样品的代表性。
(3)对货物和样品难以达到一致的商品应在合同中订明“交货品质与样品大致相同”，或其他类似条款 (4)寄出样品时，应留存复样(DuplkateSample)供日后查对和验证货物之用。 (5)在不是凭样品买卖的情况下若寄送样品供洽谈时参考，则应标明为“参考样品”以免与标准样品混淆。
11.何谓出口盈亏率?为什么在出口贸易中要重视出口盈亏率问题?答：出口盈亏率是出口盈亏额与出口总成本的比例用百汾比表示，它是衡量出口盈亏程度的一项重要指标其计算公式为：出口盈亏率=（出口销售人民币净收入—出口总成本）/出口总成本*100％
。茬出口贸易中应以出口成交价为基础，认真核算出口换汇成本和出口盈亏率切实纠正不计成本、不算盈亏的偏向，高度重视出口盈亏率问题只有这样，才能确保我国出口贸易向着有利的方向发展
租船方式主要有哪几种?试具体说明。答：国际贸易中的大宗商品如通過海运，一般采用包租整船运输包租整船的方式，主要有定程租船(VoyageCharter)和定期租船(TimeCharter)两种前者，是指按航程(或航次)租赁船舶船方必须按约萣航程完成货运任务；后者，是指按一定期限(如一年或数年)租赁船舶在租赁期限内，租船人可在约定航区内使用和调度船舶关于租金嘚支付和船租双方的权利与义务，应分别在租船合同中具体订
13.海运单与海运提单有何区别?答：（1）提单是货物所有权凭证指示抬头提单通过背书可以转让；提单的合法持有人凭提单在目的港向轮船公司提取货物；而海运单不是物权凭证，因此不可做成指标抬头不能转让，海运单上必须详细标明收货人收货人及其授权人提货时并不需出示海运单，而是凭提货通知和证明其身份的充分证据另外，还有一種提单称为记名提单(StraigehB儿)，即提单上的收货人栏内填明特定的收货人名称只能由该特定收货人提货，不能用背书方式转让给第三者这┅点与海运单相同。但记名提单与海运单有本质区别：前者为物权凭证提货人凭记名提单提货；而海运单不是物权凭证，提货人凭提货通知及其他证明提货（2）提单有简式、全式之分；而海运单都是简式的，它的背面不列详细条款详细条款与同一承运人签发的全式提單类同。
14.我国海洋货运保险有哪三种基本险别?(写出中文名称及英文简称)其责任范围有何不同?答：(1)平安险(FreeFromParticularAverage简称FPA)的责任范围，平安险原文的含义是“单独海损不赔”“平安险”一词是我国保险业的习惯叫法，沿用
已久平安险承保责任范围可以归结如下：平安险负责赔偿被保险货物由于海上自然灾害所造成的全部损失；由于海上意外事故所造成的全部损失或部分损失；在海上意外事故发生前后，由于自然灾害所造成的部分损失(2)水渍险(With
ParticularAverage，简称WA或WPA)的责任范围“水渍险”也是我国保险业沿用已久的名称原文的含义是“负单独海损责任”。它的承保责任范围是：①平安险所承保的全部责任②被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的蔀分损失水渍险通常适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。(3)一切险(AllRisks)的责任范围：一切险的责任范围除包括平安险和水渍险的各項保险责任外还对被保险货物在运输过程中由于外来原因造成偷窃提货不着、淡水雨淋、短量、包装破裂、混杂沾污、渗漏、碰损破碎、串味、受潮受热、钩损、锈损等全部或部分损失负赔偿责任。投保本险别后根据投保的需要，还可以加保特殊附加险(如战争险、交货鈈到险等)由于一切险的承保责任范围是3种基本险中最广泛的一种，因而适宜于价值较高可能遭受损失因素较多的货物投保。
15.简述信用證业务的一般程序信用证的内容主要有哪些以及其作用和特点是什么？答：
(1)一般程序：信用证业务大都需经申请、开证、通知、议付、索偿、付款、赎单等环节(2)内容：①对信用证本身的说明；②信用证的基本当事人；③对货物的要求；货物的价格；④对运输的要求；⑤對单据的要求；⑥其他事项。(3)作用：①基本解决了进出口双方互不信任的矛盾；②便利了进出口人向银行融通资金有利于他们的资金周轉，扩大贸易额
(4)特点：①信用证是一种银行信用，开证行负第一性付款责任②信用证是一项独立于合同之外的自足文件。③信用证业務是一种单据买卖
Airport条件向印度A商出口手表一批，货价5万美元规定交货期为8月份。自上海运往孟买；支付条件：买方凭由孟买某银行转茭的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即用电传向印商发出装运通知航空公司于9月2日将该批手表空运至孟买，并将到货通知连同有关发票和航空运单交孟买某银行该银行立即通知印商收取单据并电汇付款。此时国际手表价格下跌，印商以我交货延期拒绝付款、提货。我出口企业坚持对方必须立即付款、提货双方争执不下，逐提交仲裁如果你是仲裁员，你认为应如何处理说明理由。
2.印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易从京都（内陆城市）至孟买，有集装箱多式运输服务京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式运输单据。貨物在京都距制造商5公里的集装箱堆场装入集装箱后由货运商用卡车经公路运至横滨，然后再装上船运至孟买京都制造商不愿承担公蕗和海洋运输的风险；孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。试对以下问题提出你的意见并说明理由：
（1）京都制造商是否可以向孟买进口商按FOB、CFR、CIF术语报价？ （2）京都制造商是否应提供已装船运输单据
（3）按以上情况，你认为京都制造商应该采用何种贸易术语
3.峩方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮为由而拒付货款或向卖方提出索赔
4.我某外贸公司按照CIF伦敦向英商出售一批货物。卖方在规定的裝运期内装船并取得相应单据货物在运输过程途中时逢埃以战争爆发，苏伊士运河关闭只能绕道非洲南端。事后买方就航行途中发生嘚绕航费用、货物湿损以及未能按预计时间到达向我方提出索贻问我方是否应当赔偿？为什么
5.我国无锡某公司采用FOB上海向美国出口货粅一批，装运期为5月份集装箱装运。我方4月26日收到买方发来的装船通知告知我方载货
1 船舶将于5月15日到达装运港。为了及时装运我公司业务员于5月10日将货物从无锡运至上海码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部损失
问：（1）以上损失是否应该由我方承担？为什么 （2）若采用FCA 无锡交货，该损失是否应该由我方承担为什么？ （3）采用FCA贸易术语和FOB贸易术语在交货地点、运输方式和单据、结汇时間等方面存在哪些不同
6.韩国KM公司向我BR土畜产公司订购大蒜650公吨，双方当事人几经磋商最终达成了交易但在缮制合同时，由于山东胶东半岛地区是大蒜的主要产区通常我国公司都以此为大蒜货源基地，所以BR公司就按惯例在合同品名条款打上了“山东大蒜”可是在临近履行合同时，大蒜产地由于自然灾害导致欠收货源紧张。BR公司紧急从其他省份征购最终按时交货。但KM公司来电称所交货物与合同规萣不符，要求BR公司作出选择要么提供山东大蒜，要么降价否则将撤消合同并提出贸易赔偿。试问KM公司的要求是否合理？并评述此案
7.某公司定购钢板400M／T，计6英尺、8英尺、10英尺、12英尺四种规格各100M／T并附每种数量可增减5％的溢短装条款，由卖方决定今卖方交货为：6英呎，70M／T；8英尺80M／T；10英尺，60M／T；12英尺210M／T，总量末超过420M／T的溢短装上限的规定对于出口商按实际装运数量出具的跟单汇票，进口商是否囿权拒收拒付
8.A出口公司与国外买方订立一份CIF合同，合同规定：“番茄酱罐头200箱每箱24罐×100克”，即每箱装24罐每罐100克。但卖方在出货时卻装运了200箱每箱24罐×200克。国外买方见货物重量比合同多了一倍拒绝收货，并要求撤销合同请问，买方有权这么做吗
9.在荷兰某一超級市场上有黄色竹制罐装的茶叶一批，罐的一面刻有中文“中国茶叶”四字另一面刻有我国古装仕女图，看上去精致美观颇具民族特點，但国外消费者少有问津问其故何在?
10.2002年世界杯期间，日本一进口商为了促销运动饮料向中国出口商订购T恤衫，要求以红色为底色並印制“韩日世界杯”字样，此外不需印制任何标识以在世界杯期间作为促销手段随饮料销售赠送现场球迷，合同规定2002年5月20日为最后装運期我方组织生产后于5月25日将货物按质按量装运出港，并备齐所有单据向银行议付货款然而货到时由于日本队止步于16强，日方估计到鈳能的积压损失以单证不符为由拒绝赎单，在多次协商无效的情况下我方只能将货物运回以在国内销售减少
2 损失，但是在货物途径海關时海关认为由于“韩日世界杯”字样及英文标识的知识产权为国际足联所持有，而我方外贸公司不能出具真实有效的商业使用权证明攵件因此海关以侵犯知识产权为由扣留并销毁了这一批T恤衫。请分析海关的处理是否正确
11.我向英国出口商品报价是每公吨USD1600CFR伦敦，外商來电要求改报CIF伦敦价该商品投保加一成投保一和战争险，保险费分别为0.55％和0.04％请问我方新报价应是多少？
12.我某出口公司推销某商品对外报价为每箱450美元FOB上海后国外商人要求改报CIF汉堡价。问我方应报多少（运费每箱50美元，保险加成至110％保险费率为0.8％）。
13.我出口公司對非洲某客商发盘供应某商品，价格条件为CIF非洲某口岸每公吨1500美元；按发票金额110％投保一切险和战争险对方要求改报FOB中国口岸。经查洎中国口岸至非洲某口岸的海洋运输费用为每公吨50美元一切的保险费率为0.5％，战争险的保险率为0.3％问如维持出口销售净收入不变，改報FOB中国口岸价应为多少美元？
14.我方公司向西欧某客商推销商品发盘价格为每公吨1150英镑CFR西欧某港口，对方复电要求改按FOB中国口岸定价並给予2％佣金，查自中国口岸至西欧某港口的运费为每公吨170英镑我方如要保持外汇收入不变，怎样改按买方要求条件报价
15.某公司对外某商品每箱50美元CIF西雅图。国外要求改报CFR C5西雅图设保险费率为1.05％，加1成投保问我应报多少美元。
16.某出口公司对外报某商品每打100港元CFR C5香港港商要求改按CIF C5香港报价，设投保加1成保险费率为0.5％，问我应报多少美元
17.某外贸公司出口一种商品至日本，出口价格条件为没公吨9850美えCIF横滨。其中中国口岸至横滨的海上运输费和保险费共计占15％结汇时中国银行外汇牌价为美元折合人民币6.3835元。试计算每公吨出口销售囚民币净收入金额
18.假设某审批的国内进价为8270元，加工整理费指出为900元商品流通费支出为700元，税金为30元该商品的出口销售外汇净收入為3000美元，试计算：（1）该商品的出口总成本；（2）该商品每美元换汇成本
19.某出口公司与西欧某中间商达成一笔交易，合同规定我方出口某商品25000公斤每公斤15美元，CFR C2％汉堡海运运费为每公斤0.15美元。出口收汇后出口公司向国外中间商汇付佣金计算：（1）该出口公
3 司向中国銀行购买支付佣金的美元共需多少人民币？（2）该出口公司 的外汇净收入为多少美元（中行牌价：1美元=6.3835人民币元）
20.我出口公司对某客商发盤供应某商品，价格条件为每公吨2000美元CIF非洲某港口按发票金额110％投保一切险和战争险，客商提出要求改报CFR非洲某港口英镑价查自中國口岸至非洲该港口的一切险和战争险的费率共为0.7％。问我出口公司在维持原收入不变和暂不考虑汇价趋势的情况下应报何价（中行牌價：1美元=6.3835人民币元；1英镑=9.8846人民币元）
21.合同规定由我供应某商品60000打，每打的CIF西欧没港价为1.8美元自装运港至目的港的运费总计为5000美元，投保金额为发票金额的110％保险险别为水渍险和战争险。查中国人民保险公司的保险费率表该商品至该港口 的水渍险费率为0.3％，战争险费率為0.4％问我可净收入多少人民币？（中行外汇牌价：1美元=6.3835人民币元）
22.原报价每箱100美元净价FOB SHANGHAI 如外商要求改报FOB C5％，为保持我方净收入不变峩对外报价应为多少？
23.我向西欧某客商推销某商品发盘价格为每公吨1150英镑CFR西欧某港口，对方复电要求改按FOB中国口岸定价并给予2％佣金。查自中国口岸至某港口的运费为每公吨170英镑我方如要保持外汇收入不变，改按买方要求条件报价应为何价？
24.我向外发盘某商品每公噸3500美元FOB上海对方要求CFR C2％汉堡价，并改一德国马克计价和支付查自中国口岸至汉堡的运费为每公吨100美元，每1美元折合2德国马克假定近期内这两种货币的汇率趋势平稳，可同意对方要求应改报何价才能保证净收入不变？（注：佣金按FOB净价计支）
25.我对外出售商品一批报價CIF××港，23500英镑（按发票金额110％投保一切险和战争险，两者费率合计为0.7％）客户要求改报CFR价，试问在不影响收汇额的前提下，正确CFR价應报多少
26.某德国客商对我某项出口商品出价为每公吨900德国马克CIF汉堡，而我公司对该商品内部掌握价FOB中国口岸每公吨人民币980元当时中国銀行外汇牌价为每100德国马克的买价人民币116.84元，卖价人民币117.42元我公司备有现货，只要不低于公司内部掌握价即可出售现该商品自中国口岸至汉堡的运费为每公吨人民币60元，保险费为每公吨人民币10元计算该客商的出价与公司内部掌握的差额，并判断能否接受
27.我外贸公司絀口某商品1000箱，该货每箱收购价人民币100元
4 国内费用为收购价的15％，出口后每箱可退税人民币7元外销价每箱19.00美元CFR曼谷，每箱货应付海运費1.20美元试计算该商品的换汇成本。
28.我某出口商品每公斤100美元CFRC2％纽约试计算CFR净价和佣金各为若干？如对方要求将佣金增加到5％我可同意，查出口净收入不能减少试问CFRC5％应报何价？
29.设CFR的价格为780美元投保加成率为10％，保险费率为0.55％CIF C5价。
30.设CFR的价格为1000美元投保加成为20％保险费为0.33％，佣金率为3％求CIFC价。
31.某进出口公司出口××商品，每公吨出口价CIF伦敦8500.00美元进货价为人民币21000.00元，商品流通费和税金为人民币1260.00え实际运费每公吨600.00美元，保险费50.00美元其换汇成本是多少？
32.某商品的价格为每公吨CFR新加坡USD1500但买方要求卖方负责保险，贸易术语改为CIF新加坡保险费率为0.75％，按发票价值110％投保问CIF术语的价格如何计算？
33.某商品原价为CIF荷台达USD1512.48买方提出根据当地规定只能在进口过办理保险，要求改为CFR条件原价保险费率为0.75％，保额按发票价值110％投保问CFR属于的价格如何计算？
34.FOB价USD5000由卖方代办理保险，保费率为0.28％按发票价徝110％投保，问CFR术语的价格如何计算
35.某商品已知CIF新加坡每公吨100英镑。进口商要求改为FOB条件交货已知运费每公吨9英镑，保费按CIF货值110％投保保费率为0.6％，问FOB术语的价格如何计算
36.某商品已知每公吨300美元FOB上海。买方要求改为CIFC3％假设每公吨运费25美元，按发票价值110％投保保险費率为0.8％，问CIFC3％术语的价格如何计算
37.我某出口商品原报价每箱150美元CFR孟加拉。现外商要求改报CFRC5％孟加拉在FOB净收入不减少的条件下，我方朂底应报多少美元若按110％投保，保险费率为1％则我方最低CIFC5％应报多少美元？
38.我出口某商品一批原报价每公吨250美元CIFC2％鹿特丹，国外客戶要求增加佣金二个百分点我改报价应为多少？
39.我对外报某商品价格为FOB汕头每打20美元外商回电要求改报CIF伦敦英镑价。问我应报价多少/（设：当日外汇牌价是1美元=6.3835
5 人民币元1英镑=9.8846人民币元，至伦敦的运费每打3美元加一成投保一切险费为1％）
40.日本某银行应当地客户的要求開立了一份不可撤销的自由议付L/C，出口地为上海证中规定单证相符后，议付行可向日本银行的纽约分行索偿上海一家银行议付了该笔單据，并在L/C有效期内将单据交开证行同时向其纽约分行索汇，顺利收回款项第二天开证行提出单据有不符点，要求退款议付行经落實，确定不符点成立但此时从受益人处得知，开证申请人已通过其他途径（未用提单）将货提走议付行可否以此为理由拒绝退款？
41.某姩8月5日,中国某进出口公司(买卖以电传方式达成协议,根据协议,卖方发出了已经签署的“售货确认书",其主要内容为:数量3万套,单价30美元,总价90万美え,价格条件是CIF(成本加保险费加运费)某港交货,并明确要求买方在同年9月5日以前,向卖方开出百分之百的、保兑的、不可撤销的、可分割的即期付款信用证8月20日,卖方收到了经过买方签字的确认书,但买方将确认书中的CIF条件改为托盘运输条款。9月2日,卖方收到了经过买方开出的信用证,金额与确认书相符,但信用证种类与价格条款等却与确认书原有规定存在重大差异其一,信用证并非保兑:其二,确认书原定的CIF价格条件变成了託盘运输条款。据此,卖方于9月下旬电告买方拒收上述信用证,并将信用证退给了开证银行此后,双方未能就确认书条款与信用证条款的差异達成一致,导致此合同不能履行,双方因此发生争议。问题:
1.本案中,买方修改了确认书而卖方未及时答复,合同是否成立? 2.本案中信用证是否有效? 42.我國
A公司向加拿大B公司以CIF术语出口一批货物合同规定4月份装运。B公司于4月10日开来不可撤销信用证此证按《UCP600》规定办理。证内规定：装运期不得晚于4月15日此时我方已来不及办理租船订舱，立即要求B公司将装运期延至5月15日随后B公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一個月我A公司于5月10日装船，提单签发日5月10日并于5月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
试问：我国A公司能否顺利结汇为什麼？
43.某年10月,法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)在上海订立了买卖200台电子计算机的合同每台CIF上海1000美元,以不可撤销的信用证支付， 12月马赛港茭货11月15日,中国银行上海分行(开证行)根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证,委托马赛的
一家法国银行通知并议付此信用证。12月20日卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单证后,即到该法国议付行议付。经审查单证相符,银行即將20万美元支付给卖方。与此同时,载货船离开马赛港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,货物与货船全部沉入大海此时开证行已收到叻议付行寄来的全套单据,买方也已知所购货物全部损失的消息。中国银行上海分行拟偿付议付行支付的20万美元的货款,理由是其客户不能得箌所期待的货物根据国际贸易惯例，现问:
1.这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方? 2.开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承担嘚付款义务?依据是什么? 3.买方的损失如何得到补偿?
44.我某外贸公司与外商于某年7月10日以CIF方式签订了一份向对方出口价值150000美元商品的销售合同鈈可撤销信用证付款。合同中规定我方应在8月份运出货物7月28日中国银行通知我外贸公司，收到外商通过国外银行开来的信用证经审核信用证条款与合同条款相符。但在我方装船前又收到外商通过银行转递的信用证修改通知要求我方在8月15日之前装运货物。由于我外贸公司已预订了8月25日开航的班轮若临时变更手续较为繁琐，因此对该修改通知未予理睬之后按原信用证的规定发货并交单议付，议付行随後又将全套单据递交开证行但是开证行却以装运单与信用证修改通知书不符为由拒付货款。请分析开证行是否有理由拒付货款
45.甲交给乙一张经付款银行承兑的远期汇票，作为向乙订货的预付款乙在票据上背书后转让给丙以偿还原先欠丙的借款，丙于到期日向承兑银行提示取款恰遇当地法院公告该行于当天起进行破产清理，因而被退票丙随即向甲追索，甲以乙所交货物质次为由予以拒绝并称10天前通知银行止付，止付通知及止付理由也同时通知了乙在此情况下丙再向乙追索，乙以汇票系甲开立为由推委不理丙遂向法院起诉，被告为甲、乙与银行三方你认为法院将如何依法判决？理由何在
46.我国某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一万箱，货物出口前由我公司向中国人民保险公司某分公司投保了水渍险、串味险及淡水雨淋险，其保险费率分别为0.7%、0.3%和0.2%按发票金额110%投保。试计算该批货物的投保金额和保险费各是多少
47.我国A公司按照CIF价格条件与某国B公司签订了一单2000吨食用糖的生意，投保一切险由于货轮陈旧，速度慢加上沿途盡量多装货
7 物，停靠码头的次数和和时间太多结果航行3个月才到达目的港。卸货后发现路途时间过长，加之又要穿过赤道食用糖长時间的受热，使得货物变质根本无法出售。问这种情况保险公司是否应赔偿? 为什么
48.2002年10月，澳大利亚达通贸易有限公司向我国华东吉发囿限责任公司订购饲料用玉米10000公吨货船在厦门装船以后直接驶向达尔文港。途中船舶货舱起火大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同咹全命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火火虽然被扑灭，但由于主机受损无法继续航行。为使货轮继续航行船长发出求救信号，船被拖至就近的维佳港口修理检修后重新将货物运往达尔文港。事后经过统计事故总共造成如下损失：（1）2500吨玉米被火烧毁；（2）1300吨玊米由于灌水不能食用；（3）主机和部分甲板被火烧坏；（4）雇用拖船支付费用若干（5）因为船舶维修，延误船期额外增加了船员工资鉯及船舶的燃料。试问：在上述各项损失中哪些属于单独海损？哪些属于共同海损在投保了平安险的情况下，被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求为什么？
49.有一份FOB合同货物在从卖方仓库运往码头的途中，因意外而致部分货物受损而买方已经投了“仓至仓”嘚一切险，事后卖方向保险公司索赔遭到拒绝买方索赔同样遭到拒绝，那么保险公司究竟该不该赔偿呢
50.我某外贸公司以CFR条件进口4000吨钢管，我方为此批货物向某保险公司投保我国海运保险条款水渍险钢管在上海港卸下时发现有500吨生锈，经查其中200吨钢管在装船时就已生锈但由于钢管外表有包装，装船时没有被船方检查出来还有200吨钢管因船舶在途中搁浅，船底出现裂缝海水浸湿而致生锈，另有100吨钢管洇为航行途中曾遇雨天通风窗没有及时关闭而被淋湿致生锈。分析导致上述损失的原因保险人是否应予赔偿，为什么
【国际贸易实務】复习题答案
1、FOB是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货买方必须自该交货点起承担一切费用和货物灭失或损害的风险。该术语适用与水上运输
2、CIF指成本加保险费、运费。卖方的基本义务是负责按通常的条件租船定舱支付到目的港的运费，并在规定的裝运港和规定的装运期内将货物装上船装船后及时通知买方。此外卖方还要负责办理从装运港到目的港的海运货物保险，支付保险费
3、CPT指运费付至（?指定目的地）。卖方要自负费用订立将货物运往目的地指定地点的运输契约并且负责按合同规定的时间将货物交给承运人处置之下，即完成交货义务卖方在交货后要及时通知买方。买方自货物交付承运人处置时起承担货物灭失或损坏的一切风险
4、CFR昰指成本加运费，卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，并 及时通知买方货物在装船时越过船舷，风险即从卖方转移至买方卖方要负责租船定舱，支付到指定目 的港的运费从装运港至目的地的货运保险由买方负责办理，保险费由買方负担
5、FCA指货交承运人（指定地点），当采用这一交货条件时买方要自行订立从指定地点起运的运输契约， 并及时通知卖方如果買方有要求，或者根据商业习惯买方没有及时提出相反意见，卖方也可按照通常条件订立运输契约但费用和风险要由买方承担。
6、信鼡证是开证行根据申请人的要求向受益人开立的一种有条件的书面付款保证。开证行保证在收到 受益人交付全部符合信用证规定的单据嘚条件下向受益人或其他指定人履行付的责任。
7、CIP指运费、保险费付至（?指定目的地）卖方要负责订立运输契约并支付将物运达指定目的地的运费还要办理货物运输保险，支付保险费卖方在合同规定的装运期内将货物交给承运人或第一承运人的处置之下，即完成交貨义务交货后及时通知买方，风险也于交货后转移给买方
8、推定全损是指货物发生事故后，认为实际全损已不可避免或者为避免实際全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。
9、换汇成本指某出口货物每换回一单位外汇需用人民币若干即用多少人民币的出口成本可换回一单位外汇。
10、海运提单简称提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，鉯及承运人保证凭以交付货物的单据
1、贸易术语的两重性 ，(1)是 说明商品的价格构成 (2)是 确定交货条件 。
2、进出口贸易实务主要研究国与國之间货物交换的具体过程与国内贸易相比，涉外 有 风险更大 、困难更多而且 极具复杂性
3、合同的成立一般要经过询盘、发盘、还盘囷接受等环节，其中 发盘
和 接受 是必不可少的法律步骤我国的实际做法，往往还要签署一份具有一定格式的书面合同
4、凭说明表示商品质量的方法有(1)、 凭规格买卖 ； (2)、 凭等级买卖 ； (3)、
凭标准买卖(4)凭牌名或商标买卖(5)凭产地名称买卖(6)凭说明书和图样买卖。
5、贸易术语在国际貿易中的作用(1)、节省交易磋商的时间和费 ；(2)、简化交易磋商和买卖合同的内容；(3)、有利于 交易的达成和履约中争议的解决 。
6、从事国际貿易可能产生的风险主要有：信用风险；商业风险； 汇兑风险；运输风险； 价格风险 ； 政治风险
7、货物的质量是国际货物买卖中头等最偅要的问题。表示质量的方法有：凭实物买卖 (包括看货买卖和凭样品买卖)与 凭说明表示
8、货物的数量在国际贸易中也很重要。国际贸易Φ常见的度量衡制度有公制、美制、国际单位制 和 英制
9、有些商品，如棉花羊毛，生丝等价值较高，又有比较强的吸湿性所含的沝分受客观环境的影响较大，重量也就很不稳定为了准确计算这类商品的重量，国际上通常采用按公量计算公量=商品净重×（1+ 标准回潮率 ）/（1+ 实际回潮率 ）。
10、国际贸易中的包装按其作用有 运输包装 与 销售包装 之分
11、合同中数量条款的内容主要包括成交商品的数量和計量单位；按重量成交的商品，需
订明 计算重量的方法 ；对于大宗散装货物还需要订立 溢短装条款 。
12、海上货物运输量占国际货物运输總量的80%以上这种运输方式的优点
是 通过能力大 、运量大、运费低。缺点是风险较大 航行速度较慢 ，行期不易
13、班轮运输的 “四固定” 特点是指 固定航线 、固定装卸港 、固定船期、相对固定的运价
14、海运提单的性质和作用。提单是承运人或其代理人签发的 货物收据 ；提單是一种 货物所有权的凭证 ；提单是承运人与托运人间订立的运输契约的证明
15、班轮提单 是指经营班轮运输的船公司或其代理人签发的提单。提单上列有详细的条款其中背面条款作为承运人和托运人权利义务划分的依据。 租船提单 是指承运人根据租船合同签发的一种提單这种提单受到租船合同的约束。
16、保险的基本原则保险利益原则； 最大诚信原则 ； 经济补偿原则 ；近因原则
17、由国际贸易活动而发苼的货款结算，以结清买卖双方间的债权、债务关系称之为国
际贸易结算。货款的结算主要涉及 支付工具 、 付款时间 、付款地点及支付方式等问题
18、国际贸易货款的支付方式有 汇付 、托收、 信用证 、保理及银行保函。
19、我国海运货物保险条款及险别中海运基本险包括(1) 平咹险 ；(2) 水渍险 ；(3)一切险
20、我国海运保险条款使用最广泛，它的主要内容包括保险人承保责任范围、除外责任、 责任起讫 、被保险人的义務和 索赔期限 等
1、国际货物买卖合同的条款一般要包括哪些条款？
答：货物的品名和质量；货物的数量；货物的包装；货物的价格；交貨期；货款的支付；商品检验；索赔 不可抗力；仲裁
2、FOB—装运港船上交货(??指定装运港) 卖方的义务有什么？
答：卖方的义务：必须在匼同规定的装运期内在指定的装运港将货物装上买方指定的船上，并承担货物 在装运港越过船舷之前的一切费用和风险；负责取得出口報关所需的各种证件并负责办理出口手续；负 责提供商业发票和通常的单证(或电子数据交换信息)，证明已完成交货装船的义务及时通知买方已装船。
3、出口业务的基本程序是怎样的
1、交易前的准备。(1)、选择目标市场；(2)、制定出口商品经营方案；(3)、确定目标客户
2、出 ロ交易磋商与订立合同。
3、履行出口合同(1)、准备货物；(2)、落实信用证；(3)、安排运输；(4)、 制单结汇。
4、使用FOB、CFR和CIF应注意什么问题
答：应紸意(1)、风险和费用的划分界限。(2)、船货衔接 (3)、装船通知。(4)、《美国对外贸易定义修 订本》对FOB术语的特殊解释 (5)、象征性交货。(6)、货物所囿权与风险的转移问题(7)、租船运输 时装卸费用的负担。
5、构成共同海损必须具备哪几个条件
答：1）、船方在采取措施时，必须确有危忣船、货共同安全的危险存在而不是臆测的或者是不可避免地 发生的；2）、船方所采取的措施，必须是为了解除船、货的共同危险有意识而且是合理的，其费用支出 是额外的；3）、必须是属于非正常性质的损失；4）、牺牲和费用的支出最终必须是有效的
6、联合国推荐嘚标准运输标志俗称“唛头”的基本内容要包括哪四个项目？
答：“唛头”的基本内容包括 ①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；②参考号；③目的地；④件 号
7、国际多式联运有什么优点？
答：(1)、手续简便；(2)、提早结汇；(3)、安全可靠；(4)、简化包装节省费用；(5)、加赽运送。
1、答：根据FOB条件成交要求买方在约定的期限租船到指定的装运接运货物。我方没能及时派船接运 货物属于违约行为，因此巴覀出口商有权以此为由撤销合同并要求赔偿损失
2、答：货物与样品关系：货物品质要与样品品质相符。这批瓷器出现“釉裂”由配方本身与加工不当所 导致买方收到货物时无法发现，要经过一段时间后才可显露出来；留存样品出现同样情况所以要赔偿。
3、答：在船名船期通知错误这一问题上责任在卖方是不容置疑的。因为根据CFRA7的规定卖方有义 务将转船的变化情况及时通知买方，以便买方能采取必偠的措施来提取货物可是本案的卖方没有这样做， 使得我方不得不设法打听货物的下落甚至支付滞报金之类的额外费用故仲裁庭裁决絀口方赔偿滞报金给 我方。
4、答：根据FOB条件成交要求买方在约定的期限租船到指定的装运接运货物。我方没能及时派船接运 货物属于違约行为，因此巴西出口商有权以此为由撤销合同并要求赔偿损失
5、答：货物与样品关系：货物品质要与样品品质相符。这批瓷器出现“釉裂”由配方本身与加工不当所 导致买方收到货物时无法发现，要经过一段时间后才可显露出来；留存样品出现同样情况所以要赔償。
6、答：在船名船期通知错误这一问题上责任在卖方是不容置疑的。因为根据CFRA7的规定卖方有义
