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中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一,于2002年在原东方航空集团的基础上,兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司重组而成。 

集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海,拥有贯通中国东西部,连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币.cn 

厦门航空有限公司是1984年7月25日成立的全国第一家企业化航空公司,自主经营 的法人实体, 实行董事会领导下的总经理负责制。现股东为:中国南方航空股份有限 公司(占60%股权)和厦门建发集团有限公司(占40%股权)。 

厦航是我国民用航空体制改革初步尝试的产物,成立以来,经过6年的艰苦创业,5年的稳步发展和5年的二次创业,自2001年开始进入持续发展期,现已发展成为一家拥有34架波音系列飞机的中等规模航空公司。厦航坚持改革创新,走规范化管理之路,自成立以来,在安全、服务、效益上居中国民航业前列,公司连续18年盈利。 

厦航主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务,航空公司间的业务代理,兼营航空器维修、 航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。厦航以厦门、福州、晋江、武夷山、杭州、南昌为航班始发的营运基地,经营至全国、东亚大中城市百余条国内、国际 航线。公司在境内外四十几个大中城市设立了营业部和办事处。 

自1995年全国民航开展安全责任目标管理以来,厦航连续3年获国家民航总局 授予航空安全最高荣誉“金雁杯”奖, 并荣获全民航唯一的“航空安全金雁杯‘三连 贯’单位”荣誉称号。1998年、2001年、2004年三次荣获航空安全“金鹰杯”奖; 民航 总局和共青团中央授予厦航首家空中和地面服务双双为全国级“青年文明号”。 

厦航机务部经民航适航管理部门审查批准,可从事B757飞机C8检、B737/B757 飞机的C4检和中检、B737/B757飞机的航线维修、"C"检(含)以下的各级定期维修、发 动机更换、JT8D-17型发动机的热检、刹车组件的修理、APU的热检以及无损探伤等维修 项目。 

厦航自成立就自主经营,拥有自己的承运人代码,是国际航空运输协会的正 式会员。迄今已形成了一套适合自身特点的行之有效的经营管理机制,创出了"安全、 优质、诚信"的优良品牌。厦航不仅给股东带来了丰厚的回报,也为社会做出了贡献, 是我国民用航空体制改革初步尝试的成功典范。 

公司简称:厦门航空 

国际航空运输协会(IATA)成员代码:MF 

国际民用航空组织(ICAO)指定代码:CXA 

公司地址:中国厦门市埭辽路22号 

上海航空股份有限公司成立于1985年,是中国第一家多元投资的商业性有限责任航空企业。2002年10月公司实现上市。 

上航以经营国内干线客货运输为主,同时从事国际和地区航空客、货运输及代理。截至2005年12月,公司共拥有各级型飞机42架,开辟150多条国内、国际和地区航线,通达国内各主要城市和10个国际(地区)城市。 

多年来,上航以良好的安全纪录、高质量的服务水准和卓有成效的经营管理,取得了良好的经营效益和社会效益。自1996年起,公司实现连续盈利,保持了快速、稳健、持续的发展。 

上航始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,将确保安全作为“最高的法律责任和职业道德最高准则”。公司以民航法规,ISO9000系列标准为基础,建立了一整套运行手册,1999年通过了民航总局的运行合格审定。上航自成立至今已连续保持了二十个运输飞行安全年。 

上航建立了安全运行自我监督检查机制,形成了从公司、部门、班组到岗位的“两级管理、三级网络”的管理模式,使公司的安全运行的可靠性和运行效益得到了进一步增强。 

2004年,上航获得了国际航协颁发的IOSA运输合格证书,这是中国民航第一家获得此证书的航空公司,也是世界上第七个获此证书的航空公司。 

上航坚持以市场为导向,不断完善航线设置和机型配置,拓展以直销(本公司直属18个各地营业部及其所属售票点组成)和代销(由全国近2000家售票代理组成)两大部分为主的营销网络。在国内率先推出了(24小时)呼叫中心免费电话订票系统,并进一步建立了完善了网上订票和电子可票系统。随着公司加入Saber、Galileo、Abacus、Acexx、Infini等全球分销系统,公司目前已获得了数十台定做中断的销售服务。 

为提高公司航线品质,公司还积极拓展与国内外航空公司的产品合作:与汉莎、美联航、全日空、维珍等20余家外航和台湾长荣、复兴等同行开展航线联运;并分别与国航、南航、深航、山航等公司在上海-北京、上海-广州、上海-深圳等航线上实施代码共享,取得了良好的成效。 

公司实施稳健的财务政策,在国内民航业率先使用Oracle财务软件系统,加强了公司的成本、资金和预算控制。公司拥有全国民航系统一流的计算机票证结算系统,票款回笼率达到99.97%;公司自主开发的收益分析系统,能及时反映经营成果,为公司决策提供了有力的依据。 

10月31日,我写了《直飞航班大部分被取消,蜀道难,又要难于上青天》的文章,说了西成高铁还没开通,两地的直飞航班却大部分被取消,给两地旅客带了不便。不过今天,当我再次打开订票客户端,却欣喜地发现,在四川航空和长安航空的带领下,西安到成都又有了直飞航班。

我数了一下,11月6日从西安直飞成都的航班一共有8个架次,其中,长安航空一个架次,咸阳机场的起飞时间为20:15,到达成都双流机场的时间为21:50,其余7个架次由四川航空承担,从咸阳机场的起飞时间分别是14:30,18:45,20:00,21:25,21:40,22:15,23:55,飞行时间约在一个半小时到两个小时之间。

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10月31日,我写了《直飞航班大部分被取消,蜀道难,又要难于上青天》的文章,说了西成高铁还没开通,两地的直飞航班却大部分被取消,给两地旅客带了不便。不过今天,当我再次打开订票客户端,却欣喜地发现,在四川航空和长安航空的带领下,西安到成都又有了直飞航班。

我数了一下,11月6日从西安直飞成都的航班一共有8个架次,其中,长安航空一个架次,咸阳机场的起飞时间为20:15,到达成都双流机场的时间为21:50,其余7个架次由四川航空承担,从咸阳机场的起飞时间分别是14:30,18:45,20:00,21:25,21:40,22:15,23:55,飞行时间约在一个半小时到两个小时之间。

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